Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "diagnostyka drgań" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 30
Tytuł:
Research on vibration-based early diagnostic system for excavator motor bearing using 1-D CNN
Autorzy:
Yandagsuren, Dorjsuren
Kurauchi, Tatsuki
Toriya, Hisatoshi
Ikeda, Hajime
Adachi, Tsuyoshi
Kawamura, Youhei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201430.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
bearing diagnosis
electric motor
vibration analysis
signal processing
1-D CNN
diagnostyka łożysk
silnik elektryczny
analiza drgań
przetwarzanie sygnałów
Opis:
In mining, super-large machines such as rope excavators are used to perform the main mining operations. A rope excavator is equipped with motors that drive mechanisms. Motors are easily damaged as a result of harsh mining conditions. Bearings are important parts in a motor; bearing failure accounts for approximately half of all motor failures. Failure reduces work efficiency and increases maintenance costs. In practice, reactive, preventive, and predictive maintenance are used to minimize failures. Predictive maintenance can prevent failures and is more effective than other maintenance. For effective predictive maintenance, a good diagnosis is required to accurately determine motor-bearing health. In this study, vibration-based diagnosis and a one-dimensional convolutional neural network (1-D CNN) were used to evaluate bearing deterioration levels. The system allows for early diagnosis of bearing failures. Normal and failure-bearing vibrations were measured. Spectral and wavelet analyses were performed to determine the normal and failure vibration features. The measured signals were used to generate new data to represent bearing deterioration in increments of 10%. A reliable diagnosis system was proposed. The proposed system could determine bearing health deterioration at eleven levels with considerable accuracy. Moreover, a new data mixing method was applied.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2023, 22, 1; 65--80
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza drgań przewodów jezdnych sieci trakcyjnej w aspekcie oceny jej stanu technicznego
Analysis of oscillations of overhead contact line to estimate its technical condition
Autorzy:
Wilk, A.
Mizan, M.
Karwowski, K.
Kaczmarek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268737.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
sieć trakcyjna
analiza drgań harmonicznych
modelowanie matematyczne
diagnostyka
monitoring
overhead contact line
harmonic analysis
mathematical modeling
diagnostics
Opis:
W pracy przedstawiono możliwości wykorzystania analizy drgań przewodów jezdnych sieci trakcyjnej do oceny jej stanu technicznego. Zaprezentowano wyniki badań laboratoryjnych, w których rejestrowano drgania odcinka przewodu jezdnego o zróżnicowanym stopniu zużycia i przy różnych warunkach jego zawieszenia. Na bazie przeprowadzonych analiz w dziedzinie czasu i częstotliwości, wskazano zależności między stanem sieci a wybranymi parametrami rejestrowanych drgań. Wyniki badań wykorzystano do doboru wybranych parametrów modelu matematycznego odcinka przewodu jezdnego sieci, opartego na metodzie energetycznej Lagrange’a. Model jest dedykowany do badań certyfikacyjnych dla nowych i modernizowanych odcinków sieci, a także do wspierania procesów oceny stanu technicznego sieci i pantografów w systemach monitoringu infrastruktury kolejowej.
The paper presents the possibilities of using forced oscillation analysis of catenary wires to assess its technical condition. The results of laboratory tests are considered in which vibration of one section of the contact wire with varying degrees of wear and the different conditions of his suspension are recorded. On the basis of the analysis in the time and the frequency domain specific relationships between technical state of the wire and selected parameters of the recorded vibrations are searched. As a conclusion possible criteria for assessing the state of the contact line are formulated based on the spectral characteristics of measured vibrations. An initial version of novel mathematical model of the overhead contact line section is also elaborated. The model is based on the energy method of Lagrange. The paper describes the methodology for determining certain parameters of this model using the results of laboratory tests. The model is prospectively dedicated to the certification testing for new built and repaired sections of the overhead catenary, as well as to support the evaluation processes of contact line or pantographs technical condition in any diagnostic and monitoring system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 209-212
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ustalenie przyczyn nadmiernych przemieszczeń osiowych wirnika silnika
Determination of causes of excessive axial movements of rotor engines
Autorzy:
Walczak, R.
Goleniewski, G.
Jasiński, K.
Korytkowski, A. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258065.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
diagnostyka
maszyna
wiroprądowy czujnik drgań
diagnostics
machine
proximity probes
Opis:
W pracy przedstawiono problem nadmiernych drgań wzdłużnych wirnika silnika napędzającego agregat pompowy. Wirnik został uszkodzony w wyniku drgań. W trakcie badań diagnostycznych sprawdzono zamocowanie silnika oraz osiowanie silnika i pompy. Sprawdzono pracę rozsprzęglonego silnika, który bez pompy pracował poprawnie. Po ponownym zesprzęgleniu praca agregatu nie zmieniła się w porównaniu z warunkami początkowmi. W badaniach diagnostycznych wykorzystano czujniki wiroprądowe, które były zamocowane do połówek sprzęgła po stronie silnika i po stronie pompy. Pomiary wykazały, że przyczyną nadmiernych drgań silnika była praca pompy. Ostatecznie okazało się, że pompa została niepoprawnie dobrana do instalacji. Dobrano za dużą pompę, co spowodowało nierówność ciśnień po dwóch stronach łopatek pompy, co z kolei było przyczyną drgań wzdłużnych pompy i wymuszanie drgań osiowych wirnika silnika.
The problem of excessive vibration of pump-engine aggregate was presented in the paper. The operating personnel claimed that a new engine attached to a pump was damaged due to axial excessive vibrations. The engine anchoring and engine and pump alignments were checked. The engine without the pump operated perfectly well. When the engine and pump were clutched the aggregate vibrations did not changed in comparison to the outset conditions. The proximity probes were attached to pump and engine shafts on the both sides of the clutch. The measurement indicated that the pump caused vibrations. Eventually, it turned out that the pump was oversized, and vibration was caused by pressure unevenness.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 111-120
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ miejsca mocowania czujników drgań na skuteczność monitorowania stanu łożysk tocznych przekładni zębatej
The influence of vibration sensors location on condition monitoring efficiency of toothed gear rolling bearings
Autorzy:
Walczak, R.
Goleniewski, G.
Jasiński, K.
Korytkowski, A. W.
Żółtowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258406.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
diagnostyka
łożysko
czujnik drgań
diagnostics
bearing
vibration sensors
Opis:
W pracy przedstawiono analizę problemu rozmieszczenia czujników przeznaczonych do monitorowania stanu przekładni wytłaczarki polimeru. Czujniki zostały zainstalowane przez producenta na korpusie przekładni. Sygnał diagnostyczny z czujników przekazywany był do systemu sterowania. Po porównaniu oraz powiązaniu uszkodzeń w maszynie z zarejestrowanymi w systemie monitorowania zdarzeniami stwierdzono, że sygnał prędkości drgań otrzymywany z czujników zamontowanych w maszynie jest niewystarczający do śledzenia stanu maszyny. Analiza problemu doprowadziła do zainstalowania czujników dających na wyjściu sygnał przyspieszeń drgań o szerokim zakresie częstotliwości zamiast czujników prędkości drgań oraz umieszczenie ich bezpośrednio na obudowach łożyskowych.
The problem of vibration sensors location was considered in the paper. Sensors were mounted by the producer on the casing of polymer press. The diagnostic signal was transmitted to the installation control system. After comparing the physical faults in the machine with the data registered using the monitoring system a conclusion was made that the signal from velocitors is not enough to effectively judge the condition of the machine. Also a notice was taken that the sensors were mounted too far from the monitored bearings. The conclusion drawn after the investigation resulted in installing different kinds of sensors directly in the bearing casings.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 2; 167-177
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka drganiowa maszyn elektrycznych
Vibration diagnostics of the induction motor in the selected transient states
Autorzy:
Tulicki, J.
Sułowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367446.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
przyspieszenie drgań
diagnostyka silnika indukcyjnego
stan przejściowy
transformacja Wignera-Ville’a
vibration acceleration
diagnosis induction motor
transient state
Wigner-Ville transformation
Opis:
The article presents the results of studies on the use of vibration acceleration signals to assess the damage of the squirrel cage induction motors in the selected transient states. The diagnostic signals registered during the normal transient states, such as the start-up and turn-off the machine, were analyzed. During these transients there are the moments of time when the asymmetry of the rotor or stator can be detected. The research was conducted on a laboratory test bench with the low power squirrel cage induction motor Sg112M-4 allowing to realize the chosen failures. The recorded data was analyzed for the following cases: the symmetrical motor, a rotor cage with one and two broken bars, dynamic eccentricity and the short circuit of the selected turns of one phase. The analysis of the nonstationary waves of the vibration acceleration Signac was done by the using of the time-frequency Wigner-Ville transformation with a split-time Blackman window. The effectiveness of the failure distinction with the proposed method was presented. This method can be a valuable complement of the commonly used analyses of the vibration signals at the steady states of the machine operation.
W pracy przedstawiono problematykę poprawnego doboru aparatury pomiarowej do diagnostyki łożysk maszyn wolnoobrotowych i symetrii elektromagnetycznej maszyn indukcyjnych. Ilustracją są wyniki badań akcelerometrami o czułości 100 mV/g i 500 mV/g. W formie przykładu wykazano, że do diagnostyki łożysk maszyn wolnoobrotowych należy stosować aparaturę pomiarową o dużej czułości. Wykazano także, że poprzez pomiar drgań i analizę harmoniczną można diagnozować uszkodzenia uzwojeń w silnikach indukcyjnych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 79-85
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procedure for the evaluation of measured data in terms of vibration diagnostics by application of a multidimensional statistical model
Autorzy:
Tomko, T.
Puskar, M.
Fabian, M.
Boslai, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197978.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
vibration diagnostics
statistical methods
diagnostyka drgań
metody statystyczne
Opis:
The evaluation process of measured data in terms of vibration diagnosis is problematic for timeline constructors. The complexity of such an evaluation is compounded by the fact that it is a process involving a large amount of disparate measurement data. One of the most effective analytical approaches when dealing with large amounts of data is to engage in a process using multidimensional statistical methods, which can provide a picture of the current status of the flexibility of the machinery. The more methods that are used, the more precise the statistical analysis of measurement data, making it possible to obtain a better picture of the current condition of the machinery.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 125-131
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods for assessing the technical condition of bearing hubs in means of transport
Autorzy:
Stanik, Zbigniew
Kubik, Andrzej
Hadryś, Damian
Csiszár, Csaba
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091239.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
vibration diagnostics
bearing
wear
means of transport
diagnostyka drgań
łożysko
zużycie
środki transportu
Opis:
This article presents two methods of testing bearing hubs, which may supplement the existing subjective and unreliable methods of diagnostics of rolling bearings used in wheel bearing hubs of motor vehicles and other means of road transport. One of the most important elements responsible for the safety of a vehicle is the bearing hub. Regular monitoring of the technical condition of bearings should become an obligation at vehicle inspection stations when carrying out a technical inspection of a vehicle, authorising it to travel on public roads. This article presents the results of vehicle tests with signs of damage to rolling bearings, using two test stands: one on which the dynamic balancer acted as a device for accelerating the wheel, and the other, which was designed as a test dedicated to automotive rolling bearings, where a dynamic weighbridge was used as the wheel drive, made it impossible to test the wheel at lower rotational speeds. The newly designed and manufactured bearing testing device eliminates the disadvantages of the previous stand, and additionally, enables the measurement of a fully loaded bearing hub, which enables the simulation of real operating conditions on the bearing hub.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 191--204
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic testing of marine propulsion systems with internal combustion engines by means of vibration measurement and results analysis
Badania diagnostyczne okrętowego zespołu napędowego z tłokowymi silnikami spalinowymi na podstawie pomiarów drgań i analizy ich wyników
Autorzy:
Rudnicki, J
Korczewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132964.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
technical diagnosis
vibrations measurements
marine propulsion unit
dynamic state
diagnostyka techniczna
pomiary drgań
okrętowy zespół napędowy
stan dynamiczny
Opis:
In this paper selected issues concerning vibration diagnosis of the mechanical system within marine propulsion units have been presented, carried out on the basis of experimental examinations of a real object in which an exceedance of the allowable vibration’s level had been observed. Used diagnosing system has been characterised. A procedure of longitudinal and transverse vibrations shaft lines of the mechanical system within marine propusion measurement was presented, with use of portable vibration computerized data logger as well as on the method of vibrations spectral-correlation analysis as a basis of diagnostic process considering dynamic state of analyzed system. Analyzis that has been carried out enabled the selection of the most probable causes for the loss of mechanical system stability. The relevance of the diagnosis was confirmed by the workshop measurements of the torque transmission elements as well as visual inspection of the propellers while the ship was put on a dock.
W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia diagnostyki drganiowej okrętowego zespołu napędowego, na przykładzie eksploatacyjnych badań obiektu rzeczywistego, na którym zaobserwowano zwiększony poziom drgań. Scharakteryzowano zastosowany system diagnozujący. Zaprezentowano procedurę pomiaru drgań wzdłużnych i poprzecznych linii walów okrętowego układu napędowego, z zastosowaniem przenośnego rejestratora drgań oraz metodykę ich analizy widmowo-korelacyjnej, jako podstawę wnioskowania diagnostycznego o stanie dynamicznym rozpatrywanego układu. Przeprowadzona analiza pozwoliła na wskazanie najbardziej prawdopodobnych przyczyn utraty stabilności układu mechanicznego. Trafność postawionej diagnozy potwierdziła weryfikacja warsztatowa elementów transmisji momentu obrotowego oraz oględziny śrub napędowych podczas postoju okrętu w doku.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 308-313
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Amplitudowo-fazowa aproksymacja sygnałów pomiarowych
Phase-amplitude approximation of measuring signals
Autorzy:
Piątkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327814.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka maszyn
drgania
identyfikacja postaci drgań
wał
aproksymacja danych
machine diagnostic
vibrations
identification of shaft vibrations shape
data approximation
Opis:
W wielu przypadkach obserwacji zjawisk, w tym zwłaszcza dynamicznych, dysponujemy danymi pozyskanymi ze zdecydowanie różną rozdzielczością - np. w dziedzinie czasu i przestrzeni. W procesie przetwarzania i analizy takich danych często wykorzystywane są różnego rodzaju metody interpolacji lub/i aproksymacji. W szczególny jednak sposób należy traktować zbiory cech, których wartości zmieniają się w sposób amplitudowo-fazowy. Brak właściwej interpretacji przesunięć fazowych przy przetwarzaniu sygnałów pomiarowych może prowadzić do istotnego zniekształcenia obrazu analizowanego procesu. W niniejszym artykule zaprezentowano algorytm amplitudowo-fazowej aproksymacji sygnałów pomiarowych wykorzystywanej do tworzenia trójwymiarowych obrazów drgań względnych wału maszyny wirnikowej w nieustalonych warunkach jej pracy.
In many cases of phenomena observation (especially dynamical phenomena) we have data acquired with different resolutions - for example in time and space domain. For processing and computing of these data a different solutions of interpolation and/or approximation are often used. Data having phase-amplitude nature should be treated in a special way of data processing. The lack of proper interpretation of phase translations in many cases can result in obtaining the significant distortions of analysed process pattern. In this paper the algorithm of phase-amplitude approximation has been presented. This algorithm is used for creating the three dimensions patterns of rotating machine shaft vibrations, in transient state of machine work.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 4(40); 191-198
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka techniczna zawieszenia ślizgacza trakcyjnego odbieraka prądu
Technical diagnostics of slipper suspension node of traction current collector
Autorzy:
Pazdro, P.
Mizan, M.
Skibicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154077.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
trakcja elektryczna
diagnostyka techniczna
analiza drgań
electric traction
current collector
technical diagnostics
Opis:
Zawieszenie ślizgacza odbieraka prądu decyduje o jego poprawnej współpracy dynamicznej z siecią - uszkodzenie prowadzi do zaburzeń w ruchu pojazdów. Zaproponowano metodę oceny stanu zawieszenia przez analizę jego wymuszonych drgań, wywołanych zewnętrznym impulsem siły. Analizowano przebiegi przyspieszenia i prędkości drgającego - wraz ze ślizgaczem badanego odbieraka - przewodu jezdnego, pochodzące z czujnika akcelerometrycznego i żyroskopowego. Na podstawie badań laboratoryjnych oraz przeprowadzonych na zbudowanym stanowisku terenowym, wybrano zestaw reprezentatywnych cech mierzonych sygnałów, silnie uzależnionych od stanu zawieszenia ślizgacza.
The quality of current collection by electric traction vehicles depends on the dynamics of pantograph spring suspension of the slipper; its fault may cause serious disturbances in traffic. The proposed method of evaluation of its technical state is realized by the waveform analysis of slipper oscillation. The signals supplied by the specifically mounted accelerometer and gyroscopic sensor represent the acceleration and vertical speed of the contact point between current collector and overhead line. The oscillation is excited by the single mechanical stroke, generated in especially constructed mechanical structure with electromagnet. In the elaborated software for signal analysis the DFT is used; it allows to find several resonant points in the range of 1÷10 Hz. The verification of proposed method was carried out in the laboratory and on the experimental field testing stand in the PKP Cargo depot in Gdynia. The obtained results confirmed the validity of proposed diagnostic idea. The set of specific attributes of signal waveforms and spectra was determined; these attributes provide high repeatability in the same conditions and strong dependence on the technical state of slipper suspension.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 4, 4; 56-59
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie uszkodzeń w litych elementach łączących wały
Detection of damage in solid constructions coupling shafts
Autorzy:
Pakowski, R.
Trzpil, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222865.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
układy wirujące
sprzęgła
pomiar i analiza przyspieszeń drgań
diagnostyka wibroakustyczna
rotating systems
coupling
vibration measurement and analysis
vibroacoustic diagnosis
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wyników badań laboratoryjnych mających na celu wypracowanie algorytmu postępowania podczas wykrywania uszkodzeń w litych elementach połączeń wałów.
The paper analyzes the results of laboratory tests done to develop a procedure algorithm to be followed in detecting damage in solid constructions coupling shafts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 4 (183), 4 (183); 117-122
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badań częstotliwości drgań własnych łopatek wirnika przy pomocy wibrometru PSV-500-3D
Research position for testing the natural frequency of rotor blades using a PSV-500-3D vibrometer
Autorzy:
Matczak, J.
Matczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311178.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wibrometr laserowy
bezkontaktowy pomiar drgań
diagnostyka eksploatacyjna
łopatki wirnika
vibrometer
non-contact vibration measurements
operational diagnostics
rotor blades
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania wibrometru laserowego do wykonywania bezdotykowych pomiarów drgań pozwalających na zastosowanie go jako narzędzie do wielu aplikacji pomiarowych. Autorzy wskazali możliwości efektywnego zastosowania wibrometru laserowego w przemyśle lotniczym do celów projektowania optymalnej geometrii łopatek wirnika, badania wpływu drgań na pracę łopatek oraz w konsekwencji zwiększenia wydajności oraz niezawodności ich pracy.
The article presents the possibilities of using a laser vibrometer to perform non-contact vibration measurements, allowing it to be used as a tool for many measuring applications. The authors pointed to the possibilities of effective use of a laser vibrometer in the aviation industry for the purpose of designing the optimal geometry of the rotor blades, studying the impact of vibrations on the work of the blades and, as a consequence, increasing the efficiency and reliability of their work.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 566-569
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of selected operational parameters on measures of technical condition of rolling bearings in means of transport built based on analysis of vibration signals
Autorzy:
Kubik, Andrzej
Stanik, Zbigniew
Hadryś, Damian
Csiszár, Csaba
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134861.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
vibration diagnostics
bearing
wear
means of transport
diagnostyka drgań
łożysko
zużycie
środki transportu
Opis:
This article presents an innovative method of diagnostics of rolling bearings used in the bearing nodes of motor vehicles, with the use of a prototype specialist stand. The tests were carried out based on a developed research plan, which included the impact of damage to the bearing and tyre of the vehicle, as well as the vehicle speed. Vibration accelerations were recorded in three measurement axes. Signal spectra were created based on the time courses of the vibration signals and were further analysed. The presented method is aimed at detecting excessive wear of rolling bearings in wheels from its early period.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 89--98
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The dynamic state monitoring of bearings system
Autorzy:
Krynke, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111664.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
rolling bearings
vibration diagnostics
łożyska toczne
diagnostyka drgań
Opis:
The article discusses the methods of dynamic state monitoring of bearings system. A vibration signal contains important technical information about the machine condition and is currently the most frequently used in diagnostic bearings systems. One of the main advantages of machine condition monitoring is identifying the cause of failure of the bearings and taking preventative measures, otherwise the operation of such a machine will lead to frequent replacement of the bearings. Monitoring changes in the course of the operation of machinery repair strategies allows keeping the conditioned state of dynamic failure conditioned preventive repairs and repairs after-failure time. In addition, the paper also presents the fundamental causes of bearing failure and identifies mechanisms related to the creation of any type of damage.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2015, 6, 1; 35-38
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A proposal for a mobile system of vehicle and rail track diagnostics
Autorzy:
Komorski, Paweł
Kominowski, Julian
Motyl, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203880.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
vehicle
rail track
diagnostics
vibration measurements
pojazd
tor kolejowy
diagnostyka
pomiary drgań
Opis:
The proper technical condition of a vehicle and rail track in operation is a key aspect in terms of safety and travel comfort. This issue is of particular importance for operators and managers of rolling stock and rail infrastructure. Currently, many diagnostic systems have been developed to monitor the technical condition of selected vehicle systems or rail track from the viewpoints of both the vehicle and track. This article proposes the use of vibration signals in selected quantitative and qualitative analyses as the main diagnostic parameter. For this purpose, over a dozen vibration measurements were carried out during the normal operation of a freight wagon as part of a so-called passive experiment. Measurement points were located on the axle boxes of the wheelsets. The proposed research methodology served as a basis for comparative analyses of the selected operational cases that were investigated. The most important conclusion from the study is that it is possible to monitor the technical condition of vehicles and tracks in real time on the basis of measurements of vibration accelerations at the vehicle level. This directly increases the service life of rolling stock and optimises operating costs by changing the maintenance strategy to one that takes into account the idea of modern on-board technical diagnostics. Another important aspect is the possibility of the varied use of the proposed measurement system, depending on the purpose of the research, which is also associated with the diagnostician’s experience in processing vibroacoustic signals and the utilization of simple or complex quantitative and qualitative analyses.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 2; 45--56
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 30

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies