Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "diagnostyka drgań" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-30 z 30
    Tytuł:
    The dynamic state monitoring of bearings system
    Autorzy:
    Krynke, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111664.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    rolling bearings
    vibration diagnostics
    łożyska toczne
    diagnostyka drgań
    Opis:
    The article discusses the methods of dynamic state monitoring of bearings system. A vibration signal contains important technical information about the machine condition and is currently the most frequently used in diagnostic bearings systems. One of the main advantages of machine condition monitoring is identifying the cause of failure of the bearings and taking preventative measures, otherwise the operation of such a machine will lead to frequent replacement of the bearings. Monitoring changes in the course of the operation of machinery repair strategies allows keeping the conditioned state of dynamic failure conditioned preventive repairs and repairs after-failure time. In addition, the paper also presents the fundamental causes of bearing failure and identifies mechanisms related to the creation of any type of damage.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2015, 6, 1; 35-38
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procedure for the evaluation of measured data in terms of vibration diagnostics by application of a multidimensional statistical model
    Autorzy:
    Tomko, T.
    Puskar, M.
    Fabian, M.
    Boslai, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197978.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vibration diagnostics
    statistical methods
    diagnostyka drgań
    metody statystyczne
    Opis:
    The evaluation process of measured data in terms of vibration diagnosis is problematic for timeline constructors. The complexity of such an evaluation is compounded by the fact that it is a process involving a large amount of disparate measurement data. One of the most effective analytical approaches when dealing with large amounts of data is to engage in a process using multidimensional statistical methods, which can provide a picture of the current status of the flexibility of the machinery. The more methods that are used, the more precise the statistical analysis of measurement data, making it possible to obtain a better picture of the current condition of the machinery.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 125-131
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of selected operational parameters on measures of technical condition of rolling bearings in means of transport built based on analysis of vibration signals
    Autorzy:
    Kubik, Andrzej
    Stanik, Zbigniew
    Hadryś, Damian
    Csiszár, Csaba
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134861.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vibration diagnostics
    bearing
    wear
    means of transport
    diagnostyka drgań
    łożysko
    zużycie
    środki transportu
    Opis:
    This article presents an innovative method of diagnostics of rolling bearings used in the bearing nodes of motor vehicles, with the use of a prototype specialist stand. The tests were carried out based on a developed research plan, which included the impact of damage to the bearing and tyre of the vehicle, as well as the vehicle speed. Vibration accelerations were recorded in three measurement axes. Signal spectra were created based on the time courses of the vibration signals and were further analysed. The presented method is aimed at detecting excessive wear of rolling bearings in wheels from its early period.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 89--98
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods for assessing the technical condition of bearing hubs in means of transport
    Autorzy:
    Stanik, Zbigniew
    Kubik, Andrzej
    Hadryś, Damian
    Csiszár, Csaba
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091239.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vibration diagnostics
    bearing
    wear
    means of transport
    diagnostyka drgań
    łożysko
    zużycie
    środki transportu
    Opis:
    This article presents two methods of testing bearing hubs, which may supplement the existing subjective and unreliable methods of diagnostics of rolling bearings used in wheel bearing hubs of motor vehicles and other means of road transport. One of the most important elements responsible for the safety of a vehicle is the bearing hub. Regular monitoring of the technical condition of bearings should become an obligation at vehicle inspection stations when carrying out a technical inspection of a vehicle, authorising it to travel on public roads. This article presents the results of vehicle tests with signs of damage to rolling bearings, using two test stands: one on which the dynamic balancer acted as a device for accelerating the wheel, and the other, which was designed as a test dedicated to automotive rolling bearings, where a dynamic weighbridge was used as the wheel drive, made it impossible to test the wheel at lower rotational speeds. The newly designed and manufactured bearing testing device eliminates the disadvantages of the previous stand, and additionally, enables the measurement of a fully loaded bearing hub, which enables the simulation of real operating conditions on the bearing hub.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 191--204
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some features of the construction of autonomus diagnostic systems of wind turbine generators
    Autorzy:
    Gizkho, Yuri
    Myslovych, Mykhailo V.
    Zvaritch, Valerij M.
    Ostapchuk, Ludwiga B.
    Gutorova, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2195746.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    wind generator
    Energy Harvesting technology
    vibration diagnosis
    generator wiatrowy
    technologia Energy Harvesting
    diagnostyka drgań
    Opis:
    The work proposes the structure of a diagnostic system, which is used to ensure the functioning of autonomous measuring transducers placed on the diagnosed parts of wind turbine generators (WT). For this purpose, the Energy Harvesting (EN) technology was used, which is designed to provide power to electronic devices in autonomous vibration measurement systems. Energy Harvesting technology converts the mechanical energy of vibrations into electrical current.
    Źródło:
    Modern Engineering; 2021, 2; 17--19
    2450-5501
    Pojawia się w:
    Modern Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the features of application of vibration diagnostic methods of induction motors of transportation infrastructure using mathematical modeling
    Autorzy:
    Gubarevych, Oleg
    Gerlici, Juraj
    Gorobchenko, Oleksandr
    Kravchenko, Kateryna
    Zaika, Denys
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174469.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    vibration diagnostics
    simulation modelling
    induction motor
    stator field asymmetry
    turn-to-turn short circuits
    diagnostyka drgań
    modelowanie symulacyjne
    silnik indukcyjny
    uzwojenie stojana
    zwarcia zwojowe
    Opis:
    In the work, studies were carried out on the use of vibration diagnostic methods for monitoring the state of induction motors with a squirrel-cage rotor, operated in electric drives of transport equipment. The most common and difficult-todiagnose damage to an induction motor is turn-to-turn short circuits in the stator winding, which require timely determination and establishment of the degree of damage to prevent an emergency shutdown of the equipment. The main purpose of the study is to establish the most effective areas of application of vibration diagnostic methods in determining the technical condition of the stator of induction motors under load. The experiments were carried out using simulation modeling for cases of turn-to-turn short circuits in one and two phases simultaneously, as well as with the influence of a low-quality supply voltage system on vibration parameters. The results of the work are relevant for further improvement of systems for diagnostic control of drives of transport equipment to increase the efficiency and reliability of their work.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2023, 24, 1; art. no. 2023111
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka wiskotycznych tłumików drgań skrętnych
    The diagnostics of viscotic dumpers of torsional vibrations
    Autorzy:
    Homik, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196279.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    diagnostyka
    drgania
    tłumik drgań
    diagnostics
    vibrations
    vibrations dumper
    Opis:
    W artykule omówiono ogólnie zagadnienia związane z drganiami wałów korbowych, zwracając szczególną uwagę na drgania skrętne. Przedstawiono także informacje dotyczące budowy wiskotycznych tłumików drgań skrętnych oraz aktywnych tłumików wiskotycznych. W prezentowanej pracy skoncentrowano się głównie na metodach diagnozowania wiskotycznych tłumików drgań, podkreślając, że ich stan techniczny ma decydujący wpływ na trwałość i niezawodność wielocylindrowych silników spalinowych.
    The general problems connected with the vibrations of crankshafts with a pay particular attention to the torsional vibrations are discussed in the paper. The information concerning the structure of viscotic dumpers of torsional vibrations and operative viscotic dumpers is also described. In the presented paper author concentrated on the main methods for diagnostics of viscotic dumpers of vibrations, and emphasized that their technical state has decisive impact on durability and reliability of multi-cylinder combustion engines.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 85; 37-48
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ miejsca mocowania czujników drgań na skuteczność monitorowania stanu łożysk tocznych przekładni zębatej
    The influence of vibration sensors location on condition monitoring efficiency of toothed gear rolling bearings
    Autorzy:
    Walczak, R.
    Goleniewski, G.
    Jasiński, K.
    Korytkowski, A. W.
    Żółtowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258406.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    diagnostyka
    łożysko
    czujnik drgań
    diagnostics
    bearing
    vibration sensors
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę problemu rozmieszczenia czujników przeznaczonych do monitorowania stanu przekładni wytłaczarki polimeru. Czujniki zostały zainstalowane przez producenta na korpusie przekładni. Sygnał diagnostyczny z czujników przekazywany był do systemu sterowania. Po porównaniu oraz powiązaniu uszkodzeń w maszynie z zarejestrowanymi w systemie monitorowania zdarzeniami stwierdzono, że sygnał prędkości drgań otrzymywany z czujników zamontowanych w maszynie jest niewystarczający do śledzenia stanu maszyny. Analiza problemu doprowadziła do zainstalowania czujników dających na wyjściu sygnał przyspieszeń drgań o szerokim zakresie częstotliwości zamiast czujników prędkości drgań oraz umieszczenie ich bezpośrednio na obudowach łożyskowych.
    The problem of vibration sensors location was considered in the paper. Sensors were mounted by the producer on the casing of polymer press. The diagnostic signal was transmitted to the installation control system. After comparing the physical faults in the machine with the data registered using the monitoring system a conclusion was made that the signal from velocitors is not enough to effectively judge the condition of the machine. Also a notice was taken that the sensors were mounted too far from the monitored bearings. The conclusion drawn after the investigation resulted in installing different kinds of sensors directly in the bearing casings.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2010, 2; 167-177
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ustalenie przyczyn nadmiernych przemieszczeń osiowych wirnika silnika
    Determination of causes of excessive axial movements of rotor engines
    Autorzy:
    Walczak, R.
    Goleniewski, G.
    Jasiński, K.
    Korytkowski, A. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258065.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    diagnostyka
    maszyna
    wiroprądowy czujnik drgań
    diagnostics
    machine
    proximity probes
    Opis:
    W pracy przedstawiono problem nadmiernych drgań wzdłużnych wirnika silnika napędzającego agregat pompowy. Wirnik został uszkodzony w wyniku drgań. W trakcie badań diagnostycznych sprawdzono zamocowanie silnika oraz osiowanie silnika i pompy. Sprawdzono pracę rozsprzęglonego silnika, który bez pompy pracował poprawnie. Po ponownym zesprzęgleniu praca agregatu nie zmieniła się w porównaniu z warunkami początkowmi. W badaniach diagnostycznych wykorzystano czujniki wiroprądowe, które były zamocowane do połówek sprzęgła po stronie silnika i po stronie pompy. Pomiary wykazały, że przyczyną nadmiernych drgań silnika była praca pompy. Ostatecznie okazało się, że pompa została niepoprawnie dobrana do instalacji. Dobrano za dużą pompę, co spowodowało nierówność ciśnień po dwóch stronach łopatek pompy, co z kolei było przyczyną drgań wzdłużnych pompy i wymuszanie drgań osiowych wirnika silnika.
    The problem of excessive vibration of pump-engine aggregate was presented in the paper. The operating personnel claimed that a new engine attached to a pump was damaged due to axial excessive vibrations. The engine anchoring and engine and pump alignments were checked. The engine without the pump operated perfectly well. When the engine and pump were clutched the aggregate vibrations did not changed in comparison to the outset conditions. The proximity probes were attached to pump and engine shafts on the both sides of the clutch. The measurement indicated that the pump caused vibrations. Eventually, it turned out that the pump was oversized, and vibration was caused by pressure unevenness.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 111-120
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Funkcja przyspieszenia drgań ay=f(ax) jako narzędzie do określania stanu technicznego łożyska
    The vibration acceleration ay = f(ax) function as a tool to determining the bearing technical condition
    Autorzy:
    Barański, M.
    Decner, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1369389.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    funkcja przyspieszenia drgań
    łożysko
    diagnostyka drganiowa
    zużycie łożyska
    maszyny elektryczne
    Opis:
    This article contains information about issues relating to vibration diagnostic of electrical machines. Author presents the results of a research on the bearing wear of induction motor. It describes the effect of bearing damage on the individual parameters of vibration. The purpose of the tests, machine was specialty prepared - holes in endshield to be able to intervene into bearing without dismantling the machine.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 4, 97; 1-4
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of vibration damping in the modelling of dynamics of a flexible rotor
    Szacowanie poziomu tłumienia drgań w modelowaniu dynamiki podatnego wirnika
    Autorzy:
    Juzenas, E.
    Juzenas, K.
    Jonusas, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281455.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    drgania
    tłumienie drgań
    diagnostyka drganiowa maszyn wirnikowych
    vibrations
    damping modelling
    vibrodiagnostics
    Opis:
    Selection of a method for evaluation of vibration damping is relevant in the analysis of flexible rotors operating between the first two critical speeds, their dynamics as well as in the modelling of dynamical states. The correspondence between results of theoretical analysis and experimental data depends on this choice. Three cases of evaluation of vibration damping in rotary systems are discussed in the paper. The presented modelling dynamical states of rotors comprises three methods for the assesment of vibration damping. Results of the theoretical analysis are compared wit h experimental results and discussed.
    Wybór metody szacowania poziomu tłumienia drgań jest ważną kwestią w analizie dynamiki podatnych wirników pracujących w obszarze pomiędzy pierwszą, a drugą krytyczną Prędkością wirowania oraz w modelowaniu stanu dynamicznego w ogóle. Zgodność wyników badań teoretycznych i eksperymentalnych zależy od tego wyboru. W pracy zaprezentowano trzy metody szacowania poziomu tłumienia drgań w układach wirnikowych. W przedstawionym zagadnieniu modelowania dynamiki wirników zastosowano każdą z nich. Otrzymane rezultaty rozważań teoretycznych porównano z wynikami badań doświadczalnych.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 4; 943-952
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The parameter correlation of acoustic emission and high-frequency vibrations in the assessment process of the operating state of the technical system
    Autorzy:
    Baron, P.
    Dobránsky, J
    Pollák, M.
    Kočiško, M.
    Cmorej, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/970574.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    technical diagnostics
    vibrodiagnostics
    analysis of dynamic signal
    diagnostyka techniczna
    diagnostyka wibracyjna
    analiza sygnału
    częstotliwość drgań
    emisja akustyczna
    Opis:
    The article describes application of selected methods of technical diagnostics for assessing the operating status of precision gearboxes. Within the confines of experimental measurements in the field of physical metallurgy materials of diagnosed system were being examined while taking into account the process of degradation of material properties during operation of monitored gearboxes. Measurements and collecting of dynamic data were realized on 4 selected gearboxes where a high-frequency vibrations and acoustic emission (noise) measurements were carried out. Retrieved values were subsequently used for mutual correlation and verification of applied methods. Results of both selected methods underlined unsatisfactory operation status with 3 inspected gearboxes. Measured values were identified as being above suggested caution limit of Alarm 2, representing a level of danger.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 2; 112-116
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka techniczna zawieszenia ślizgacza trakcyjnego odbieraka prądu
    Technical diagnostics of slipper suspension node of traction current collector
    Autorzy:
    Pazdro, P.
    Mizan, M.
    Skibicki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154077.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    trakcja elektryczna
    diagnostyka techniczna
    analiza drgań
    electric traction
    current collector
    technical diagnostics
    Opis:
    Zawieszenie ślizgacza odbieraka prądu decyduje o jego poprawnej współpracy dynamicznej z siecią - uszkodzenie prowadzi do zaburzeń w ruchu pojazdów. Zaproponowano metodę oceny stanu zawieszenia przez analizę jego wymuszonych drgań, wywołanych zewnętrznym impulsem siły. Analizowano przebiegi przyspieszenia i prędkości drgającego - wraz ze ślizgaczem badanego odbieraka - przewodu jezdnego, pochodzące z czujnika akcelerometrycznego i żyroskopowego. Na podstawie badań laboratoryjnych oraz przeprowadzonych na zbudowanym stanowisku terenowym, wybrano zestaw reprezentatywnych cech mierzonych sygnałów, silnie uzależnionych od stanu zawieszenia ślizgacza.
    The quality of current collection by electric traction vehicles depends on the dynamics of pantograph spring suspension of the slipper; its fault may cause serious disturbances in traffic. The proposed method of evaluation of its technical state is realized by the waveform analysis of slipper oscillation. The signals supplied by the specifically mounted accelerometer and gyroscopic sensor represent the acceleration and vertical speed of the contact point between current collector and overhead line. The oscillation is excited by the single mechanical stroke, generated in especially constructed mechanical structure with electromagnet. In the elaborated software for signal analysis the DFT is used; it allows to find several resonant points in the range of 1÷10 Hz. The verification of proposed method was carried out in the laboratory and on the experimental field testing stand in the PKP Cargo depot in Gdynia. The obtained results confirmed the validity of proposed diagnostic idea. The set of specific attributes of signal waveforms and spectra was determined; these attributes provide high repeatability in the same conditions and strong dependence on the technical state of slipper suspension.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 4, 4; 56-59
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Engine diagnosis based on vibration analysis using different fuel blends
    Autorzy:
    Grajales, J. A.
    Quintero, H. F.
    López, J. F.
    Romero, C. A.
    Henao, E.
    Cardona, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328420.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    engine diagnosis
    vibration analysis
    frequency analysis
    diagnostyka silnika
    analiza drgań
    analiza częstotliwościowa
    Opis:
    Fault diagnosis of an internal combustion engine is proposed herein by means of vibration analysis and a comparative analysis of normal operation and induced misfire scenarios. In order to validate previous works on misfire with pure gasoline, measurements also included tests performed with ethanol-gasoline fuel blends. According to results, changes in the fuel mix seem to have little impact on the performance and behaviour of the engine. And additionally, the particular frequency components that allowed differentiation between normal and faulty conditions were also present on all the fuel blends tested. Fast Fourier Transform was applied to obtain the frequency domain of the signal as a previous step to the subsequent identification process based on statistical characteristics extraction. A fuel blend classification method based on the analysis of the vibration signals of the engine was studied using envelope, Spike Energy and Peak Value techniques. Differentiation was possible with the extraction of the statistical features of the Peak Value spectrum of the longitudinal acceleration with a specific filter selection.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2017, 18, 4; 27-36
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A proposal for a mobile system of vehicle and rail track diagnostics
    Autorzy:
    Komorski, Paweł
    Kominowski, Julian
    Motyl, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203880.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vehicle
    rail track
    diagnostics
    vibration measurements
    pojazd
    tor kolejowy
    diagnostyka
    pomiary drgań
    Opis:
    The proper technical condition of a vehicle and rail track in operation is a key aspect in terms of safety and travel comfort. This issue is of particular importance for operators and managers of rolling stock and rail infrastructure. Currently, many diagnostic systems have been developed to monitor the technical condition of selected vehicle systems or rail track from the viewpoints of both the vehicle and track. This article proposes the use of vibration signals in selected quantitative and qualitative analyses as the main diagnostic parameter. For this purpose, over a dozen vibration measurements were carried out during the normal operation of a freight wagon as part of a so-called passive experiment. Measurement points were located on the axle boxes of the wheelsets. The proposed research methodology served as a basis for comparative analyses of the selected operational cases that were investigated. The most important conclusion from the study is that it is possible to monitor the technical condition of vehicles and tracks in real time on the basis of measurements of vibration accelerations at the vehicle level. This directly increases the service life of rolling stock and optimises operating costs by changing the maintenance strategy to one that takes into account the idea of modern on-board technical diagnostics. Another important aspect is the possibility of the varied use of the proposed measurement system, depending on the purpose of the research, which is also associated with the diagnostician’s experience in processing vibroacoustic signals and the utilization of simple or complex quantitative and qualitative analyses.
    Źródło:
    Transport Problems; 2022, 17, 2; 45--56
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka drganiowa maszyn elektrycznych
    Vibration diagnostics of electrical machines
    Autorzy:
    Gwiżdż, W.
    Lisowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367457.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    diagnostyka łożyska
    pomiar przyspieszenia drgań
    analiza harmoniczna
    diagnostyka uzwojenia klatkowego
    bearing diagnostic
    acceleration measurements
    harmonic analysis
    diagnostic of squirrel-cage winding
    Opis:
    This manuscript presents issues regarding correct selection of measuring equipment for the diagnostics of bearings in low speed machines and electromagnetic symmetry of induction machines, illustrated by test results with accelerometers with sensitivity of 100 mV/g and 500 mV/g. As an example it has been shown, that for the diagnostics of bearings in low speed machines a high sensitivity measuring equipment should be used. It was also shown that by measuring the vibration and harmonic analysis, a damage to the induction motor winding can be diagnosed.
    W pracy przedstawiono problematykę poprawnego doboru aparatury pomiarowej do diagnostyki łożysk maszyn wolnoobrotowych i symetrii elektromagnetycznej maszyn indukcyjnych. Ilustracją są wyniki badań akcelerometrami o czułości 100 mV/g i 500 mV/g. W formie przykładu wykazano, że do diagnostyki łożysk maszyn wolnoobrotowych należy stosować aparaturę pomiarową o dużej czułości. Wykazano także, że poprzez pomiar drgań i analizę harmoniczną można diagnozować uszkodzenia uzwojeń w silnikach indukcyjnych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 65-71
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification and evaluation of the characteristics of a selected commercial MEMS based vibration sensor for the machine condition monitoring
    Autorzy:
    Augustyn, Damian
    Fidali, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313824.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    digital accelerometers
    MEMS accelerometers
    machine diagnostics
    vibration measurements
    CbM
    akcelerometr
    akcelerometr MEMS
    diagnostyka maszyn
    pomiar drgań
    Opis:
    With the emergence of the Industry 4.0 concept, machine vibration monitoring and diagnostics systems based on the so-called smart vibration sensors using MEMS accelerometers become very popular on the market. Many automation companies use specifically designed for CbM industrial vibration sensors based on electronic chips with enclosed MEMS accelerometers. However, in the commercial vibration sensors datasheets very often are not provided detailed metrological parameters like frequency response in the declared frequency band. The article presents the results of research concerned to identification of frequency response of an exemplary available on market digital accelerometer dedicated to machines condition monitoring. The determined characteristics indicate that the sensor can be used for basic diagnostics of machines in accordance to the series of vibration standards ISO 10816 and ISO 20816. On the basis of the determined characteristics, it can be concluded that there are some non-linarites of the frequency response functions at the boundaries of the declared measurement band. It shows that application of that sensor to precise measurements conducted during scientific research could be limited.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2023, 24, 4; art. no. 2023404
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza przyspieszeń drgań podpór w różnych stanach pracy silnika LM 2500
    Analysis of shorevibration acceleration in different operation conditions of turbine engine LM 2500
    Autorzy:
    Deuszkiewicz, P.
    Dziurdź, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222857.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    silnik turbinowy
    pomiar i analiza przyspieszeń drgań
    diagnostyka wibroakustyczna
    turbine engine
    vibration measurement and analysis
    vibroacoustic diagnosis
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę analizy przyspieszeń drgań zarejestrowanych na obudowie wytwornicy spalin silnika turbinowego LM 2500 w różnych stanach pracy (ustalonych i nieustalonych). Jedną z zalet metody jest wykorzystanie informacji o rzeczywistej prędkości obrotowej wału wytwornicy spalin z sygnału czujnika obrotów wykorzystywanego przez układ sterowania silnikiem. Poprawność działania algorytmów przetwarzania zarejestrowanych sygnałów, opartych na przedstawionej metodzie, sprawdzono podczas badań na obiektach rzeczywistych. Zaproponowana metoda może być wykorzystana w systemach monitorowania pracy oraz diagnozowania stanu technicznego silnika.
    The paper presents a method used to analyze of vibration acceleration recorded on gas- -turbine housing of LM 2500 in different operation conditions (stationary and transient states). One of the advantages of this method is that it can use the information related to the true rotational speed of the turbine shaft. The correctness of the process algorithms was verified during a test done on a real object. The method proposed could be used in systems monitoring performance and technical condition of an engine.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 4 (183), 4 (183); 36-42
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza drgań przewodów jezdnych sieci trakcyjnej w aspekcie oceny jej stanu technicznego
    Analysis of oscillations of overhead contact line to estimate its technical condition
    Autorzy:
    Wilk, A.
    Mizan, M.
    Karwowski, K.
    Kaczmarek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/268737.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    sieć trakcyjna
    analiza drgań harmonicznych
    modelowanie matematyczne
    diagnostyka
    monitoring
    overhead contact line
    harmonic analysis
    mathematical modeling
    diagnostics
    Opis:
    W pracy przedstawiono możliwości wykorzystania analizy drgań przewodów jezdnych sieci trakcyjnej do oceny jej stanu technicznego. Zaprezentowano wyniki badań laboratoryjnych, w których rejestrowano drgania odcinka przewodu jezdnego o zróżnicowanym stopniu zużycia i przy różnych warunkach jego zawieszenia. Na bazie przeprowadzonych analiz w dziedzinie czasu i częstotliwości, wskazano zależności między stanem sieci a wybranymi parametrami rejestrowanych drgań. Wyniki badań wykorzystano do doboru wybranych parametrów modelu matematycznego odcinka przewodu jezdnego sieci, opartego na metodzie energetycznej Lagrange’a. Model jest dedykowany do badań certyfikacyjnych dla nowych i modernizowanych odcinków sieci, a także do wspierania procesów oceny stanu technicznego sieci i pantografów w systemach monitoringu infrastruktury kolejowej.
    The paper presents the possibilities of using forced oscillation analysis of catenary wires to assess its technical condition. The results of laboratory tests are considered in which vibration of one section of the contact wire with varying degrees of wear and the different conditions of his suspension are recorded. On the basis of the analysis in the time and the frequency domain specific relationships between technical state of the wire and selected parameters of the recorded vibrations are searched. As a conclusion possible criteria for assessing the state of the contact line are formulated based on the spectral characteristics of measured vibrations. An initial version of novel mathematical model of the overhead contact line section is also elaborated. The model is based on the energy method of Lagrange. The paper describes the methodology for determining certain parameters of this model using the results of laboratory tests. The model is prospectively dedicated to the certification testing for new built and repaired sections of the overhead catenary, as well as to support the evaluation processes of contact line or pantographs technical condition in any diagnostic and monitoring system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 209-212
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostic testing of marine propulsion systems with internal combustion engines by means of vibration measurement and results analysis
    Badania diagnostyczne okrętowego zespołu napędowego z tłokowymi silnikami spalinowymi na podstawie pomiarów drgań i analizy ich wyników
    Autorzy:
    Rudnicki, J
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132964.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    technical diagnosis
    vibrations measurements
    marine propulsion unit
    dynamic state
    diagnostyka techniczna
    pomiary drgań
    okrętowy zespół napędowy
    stan dynamiczny
    Opis:
    In this paper selected issues concerning vibration diagnosis of the mechanical system within marine propulsion units have been presented, carried out on the basis of experimental examinations of a real object in which an exceedance of the allowable vibration’s level had been observed. Used diagnosing system has been characterised. A procedure of longitudinal and transverse vibrations shaft lines of the mechanical system within marine propusion measurement was presented, with use of portable vibration computerized data logger as well as on the method of vibrations spectral-correlation analysis as a basis of diagnostic process considering dynamic state of analyzed system. Analyzis that has been carried out enabled the selection of the most probable causes for the loss of mechanical system stability. The relevance of the diagnosis was confirmed by the workshop measurements of the torque transmission elements as well as visual inspection of the propellers while the ship was put on a dock.
    W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia diagnostyki drganiowej okrętowego zespołu napędowego, na przykładzie eksploatacyjnych badań obiektu rzeczywistego, na którym zaobserwowano zwiększony poziom drgań. Scharakteryzowano zastosowany system diagnozujący. Zaprezentowano procedurę pomiaru drgań wzdłużnych i poprzecznych linii walów okrętowego układu napędowego, z zastosowaniem przenośnego rejestratora drgań oraz metodykę ich analizy widmowo-korelacyjnej, jako podstawę wnioskowania diagnostycznego o stanie dynamicznym rozpatrywanego układu. Przeprowadzona analiza pozwoliła na wskazanie najbardziej prawdopodobnych przyczyn utraty stabilności układu mechanicznego. Trafność postawionej diagnozy potwierdziła weryfikacja warsztatowa elementów transmisji momentu obrotowego oraz oględziny śrub napędowych podczas postoju okrętu w doku.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 308-313
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do badań częstotliwości drgań własnych łopatek wirnika przy pomocy wibrometru PSV-500-3D
    Research position for testing the natural frequency of rotor blades using a PSV-500-3D vibrometer
    Autorzy:
    Matczak, J.
    Matczak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311178.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wibrometr laserowy
    bezkontaktowy pomiar drgań
    diagnostyka eksploatacyjna
    łopatki wirnika
    vibrometer
    non-contact vibration measurements
    operational diagnostics
    rotor blades
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania wibrometru laserowego do wykonywania bezdotykowych pomiarów drgań pozwalających na zastosowanie go jako narzędzie do wielu aplikacji pomiarowych. Autorzy wskazali możliwości efektywnego zastosowania wibrometru laserowego w przemyśle lotniczym do celów projektowania optymalnej geometrii łopatek wirnika, badania wpływu drgań na pracę łopatek oraz w konsekwencji zwiększenia wydajności oraz niezawodności ich pracy.
    The article presents the possibilities of using a laser vibrometer to perform non-contact vibration measurements, allowing it to be used as a tool for many measuring applications. The authors pointed to the possibilities of effective use of a laser vibrometer in the aviation industry for the purpose of designing the optimal geometry of the rotor blades, studying the impact of vibrations on the work of the blades and, as a consequence, increasing the efficiency and reliability of their work.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 566-569
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykrywanie uszkodzeń w litych elementach łączących wały
    Detection of damage in solid constructions coupling shafts
    Autorzy:
    Pakowski, R.
    Trzpil, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222865.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    układy wirujące
    sprzęgła
    pomiar i analiza przyspieszeń drgań
    diagnostyka wibroakustyczna
    rotating systems
    coupling
    vibration measurement and analysis
    vibroacoustic diagnosis
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę wyników badań laboratoryjnych mających na celu wypracowanie algorytmu postępowania podczas wykrywania uszkodzeń w litych elementach połączeń wałów.
    The paper analyzes the results of laboratory tests done to develop a procedure algorithm to be followed in detecting damage in solid constructions coupling shafts.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 4 (183), 4 (183); 117-122
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Challenges in maintenance of vibration monitoring systems dedicated to underground mining machinery
    Implementacja i obsługa systemów monitoringu drgań dedykowanych do maszyn górnictwa podziemnego
    Autorzy:
    Greń, B.
    Kępski, P.
    Barszcz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329516.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    system monitorowania drgań
    monitoring
    maszyna
    górnictwo podziemne
    diagnostyka drganiowa
    condition monitoring system
    coal mining machines monitoring
    vibration based diagnostics
    Opis:
    The paper presents practical considerations connected with implementation of vibration monitoring systems for the underground mining machinery. Technical aspects together with system scheme and functionality are presented. Factors influencing on maintenance and monitoring of the diagnostic system itself are discussed in relation to some examples of troubleshooting strategies. Mining industry specific aspects of monitoring systems including varying operating conditions of machinery and the requirement of ATEX compliance are presented. Certain factors influencing the vibration data connected with monitoring system maintenance as well as the methods of validation of vibration samples are examined. For example, an industrial system FAMAC VIBRO is presented as an implemented complex solution for vibration monitoring of mining machines.
    Artykuł prezentuje praktyczne zagadnienia związane z implementacją systemów monitoringu drgań dedykowanych dla maszyn górnictwa podziemnego. Zaprezentowane są aspekty techniczne związane z budową i funkcjonalnością wraz z czynnikami związanymi z eksploatacją i monitoringiem stanu samego systemu. Przedstawiono przykłady często występujących problemów wraz z propozycjami ich rozwiązywania. Omówiono również wymagania stawiane systemom monitoringu przez przemysł górniczy z uwzględnieniem zgodności ze standardem ATEX oraz ciężkimi warunkami eksploatacji jego komponentów. Przedstawiono walidację sygnałów drganiowych jako jeden ze sposobów weryfikacji poprawnego działania systemu. Omówione zagadnienia zilustrowano na przykładzie systemu FAMAC VIBRO - kompletnego rozwiązania do monitoringu drgań maszyn górnictwa podziemnego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2012, 1(61); 13-18
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Amplitudowo-fazowa aproksymacja sygnałów pomiarowych
    Phase-amplitude approximation of measuring signals
    Autorzy:
    Piątkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327814.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka maszyn
    drgania
    identyfikacja postaci drgań
    wał
    aproksymacja danych
    machine diagnostic
    vibrations
    identification of shaft vibrations shape
    data approximation
    Opis:
    W wielu przypadkach obserwacji zjawisk, w tym zwłaszcza dynamicznych, dysponujemy danymi pozyskanymi ze zdecydowanie różną rozdzielczością - np. w dziedzinie czasu i przestrzeni. W procesie przetwarzania i analizy takich danych często wykorzystywane są różnego rodzaju metody interpolacji lub/i aproksymacji. W szczególny jednak sposób należy traktować zbiory cech, których wartości zmieniają się w sposób amplitudowo-fazowy. Brak właściwej interpretacji przesunięć fazowych przy przetwarzaniu sygnałów pomiarowych może prowadzić do istotnego zniekształcenia obrazu analizowanego procesu. W niniejszym artykule zaprezentowano algorytm amplitudowo-fazowej aproksymacji sygnałów pomiarowych wykorzystywanej do tworzenia trójwymiarowych obrazów drgań względnych wału maszyny wirnikowej w nieustalonych warunkach jej pracy.
    In many cases of phenomena observation (especially dynamical phenomena) we have data acquired with different resolutions - for example in time and space domain. For processing and computing of these data a different solutions of interpolation and/or approximation are often used. Data having phase-amplitude nature should be treated in a special way of data processing. The lack of proper interpretation of phase translations in many cases can result in obtaining the significant distortions of analysed process pattern. In this paper the algorithm of phase-amplitude approximation has been presented. This algorithm is used for creating the three dimensions patterns of rotating machine shaft vibrations, in transient state of machine work.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2006, 4(40); 191-198
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on vibration-based early diagnostic system for excavator motor bearing using 1-D CNN
    Autorzy:
    Yandagsuren, Dorjsuren
    Kurauchi, Tatsuki
    Toriya, Hisatoshi
    Ikeda, Hajime
    Adachi, Tsuyoshi
    Kawamura, Youhei
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201430.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    bearing diagnosis
    electric motor
    vibration analysis
    signal processing
    1-D CNN
    diagnostyka łożysk
    silnik elektryczny
    analiza drgań
    przetwarzanie sygnałów
    Opis:
    In mining, super-large machines such as rope excavators are used to perform the main mining operations. A rope excavator is equipped with motors that drive mechanisms. Motors are easily damaged as a result of harsh mining conditions. Bearings are important parts in a motor; bearing failure accounts for approximately half of all motor failures. Failure reduces work efficiency and increases maintenance costs. In practice, reactive, preventive, and predictive maintenance are used to minimize failures. Predictive maintenance can prevent failures and is more effective than other maintenance. For effective predictive maintenance, a good diagnosis is required to accurately determine motor-bearing health. In this study, vibration-based diagnosis and a one-dimensional convolutional neural network (1-D CNN) were used to evaluate bearing deterioration levels. The system allows for early diagnosis of bearing failures. Normal and failure-bearing vibrations were measured. Spectral and wavelet analyses were performed to determine the normal and failure vibration features. The measured signals were used to generate new data to represent bearing deterioration in increments of 10%. A reliable diagnosis system was proposed. The proposed system could determine bearing health deterioration at eleven levels with considerable accuracy. Moreover, a new data mixing method was applied.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2023, 22, 1; 65--80
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka drganiowa maszyn elektrycznych
    Vibration diagnostics of the induction motor in the selected transient states
    Autorzy:
    Tulicki, J.
    Sułowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367446.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    przyspieszenie drgań
    diagnostyka silnika indukcyjnego
    stan przejściowy
    transformacja Wignera-Ville’a
    vibration acceleration
    diagnosis induction motor
    transient state
    Wigner-Ville transformation
    Opis:
    The article presents the results of studies on the use of vibration acceleration signals to assess the damage of the squirrel cage induction motors in the selected transient states. The diagnostic signals registered during the normal transient states, such as the start-up and turn-off the machine, were analyzed. During these transients there are the moments of time when the asymmetry of the rotor or stator can be detected. The research was conducted on a laboratory test bench with the low power squirrel cage induction motor Sg112M-4 allowing to realize the chosen failures. The recorded data was analyzed for the following cases: the symmetrical motor, a rotor cage with one and two broken bars, dynamic eccentricity and the short circuit of the selected turns of one phase. The analysis of the nonstationary waves of the vibration acceleration Signac was done by the using of the time-frequency Wigner-Ville transformation with a split-time Blackman window. The effectiveness of the failure distinction with the proposed method was presented. This method can be a valuable complement of the commonly used analyses of the vibration signals at the steady states of the machine operation.
    W pracy przedstawiono problematykę poprawnego doboru aparatury pomiarowej do diagnostyki łożysk maszyn wolnoobrotowych i symetrii elektromagnetycznej maszyn indukcyjnych. Ilustracją są wyniki badań akcelerometrami o czułości 100 mV/g i 500 mV/g. W formie przykładu wykazano, że do diagnostyki łożysk maszyn wolnoobrotowych należy stosować aparaturę pomiarową o dużej czułości. Wykazano także, że poprzez pomiar drgań i analizę harmoniczną można diagnozować uszkodzenia uzwojeń w silnikach indukcyjnych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 79-85
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    State of art in vibration monitoring systems dedicated to underground mining machinery
    Przegląd dostępnych rozwiązań systemów monitoringu drgań maszyn pracujących w podziemiach kopalń
    Autorzy:
    Greń, B.
    Kępski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154877.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    condition monitoring system
    coal mining machines monitoring
    vibration based diagnostics
    underground mining
    system monitorowania drgań
    monitoring maszyn górnictwa podziemnego
    diagnostyka drganiowa
    górnictwo podziemne
    Opis:
    Vibration based monitoring systems start to play increasingly important role in underground mining machinery diagnostics. Authors describe current situation on the market in area of systems available to use in underground coal mine. Technical aspects with the systems scheme and functionality are presented. Additionally mining industry specific aspects of monitoring systems are discussed including limited possibilities of direct and visual supervision of system components, varying operating conditions of machinery and the requirement of ATEX compliance. Additionally authors describe experiences with deployments and test in underground mining industry. Summary shows state of the art and proposed directions of development in the area of vibration monitoring systems dedicated to underground mining machinery.
    W artykule zaprezentowano zestawienie dostępnych na rynku systemów monitoringu drgań maszyn przeznaczonych dla górnictwa podziemnego węgla kamiennego. Na podstawie dostępnych informacji przedstawiono zarówno parametry techniczne opisywanych systemów jak również ich możliwości pomiarowe. Dodatkowo w artykule przedstawiono szczególne wymagania, które muszą spełnić systemu przeznaczone dla górnictwa podziemnego ze szczególnym uwzględnieniem ograniczeń technicznych oraz wymogów dyrektywy ATEX. W podsumowaniu autorzy zaprezentowali doświadczenia i problemy związane z wdrożeniami tego typu systemów. Na tej podstawie zaproponowane zostały kierunki dalszego rozwoju systemów monitoringu drgań dla górnictwa podziemnego węgla kamiennego.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1087-1089
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automobile gearbox diagnostics on the basis of the reference model
    Diagnozowanie skrzyni biegów w samochodzie na podstawie modelu referencyjnego
    Autorzy:
    Komorska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369003.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    model diagnostyczny
    sygnał przyspieszenia drgań
    zużycie skrzyni biegów
    diagnostyka pokładowa
    identyfikacja modelu
    diagnostic model
    vibration acceleration signal
    gearbox wear
    on-board diagnostics
    model identification
    Opis:
    A method of diagnostics of the automobile gearbox wearing out is presented in this paper. The procedure can be automatically realised during driving. To be able to perform such diagnostics the reference model of the vibration signal on the basis of the synchronously averaged signal was created for a new gearbox (in a good technical condition). In order to realize the procedure on-board this model must be easily identifiable. A complicated structural model was given up for the simpler model of the abstract vibrations signal. Three ways of modelling were presented: harmonic series, parametric ARMA (Auto Regressive Moving Average) model, and the wavelet model. The current vibration signal is recorded at the determined moment of driving and then compared with the reference model. After each overhaul or exchange of drive system elements the reference model should be identified again. Diagnostics is being done by comparing measures for the reference model and the currently measured - adequately processed - signal. The method was verified in the active experiment performed on the Fiat Punto automobile with a 5-speed gearbox. The described method can constitute the supplementation of on-board automobile system by the mechanical failures of the drive system. This procedure can be broadened by defects of the main gear, differential gear, articulated joints, bearing, engine exhaust valves, and engine head gasket.
    W artykule przedstawiono metodę diagnozowania zużycia samochodowej skrzyni biegów. Procedura realizowana może być automatycznie podczas jazdy samochodu. W tym celu dla nowej skrzyni (w dobrym stanie technicznym) tworzony jest model referencyjny sygnału drgań, na bazie sygnału uśrednionego synchronicznie. Aby procedura mogła być realizowana on-board, model musi być łatwo identyfikowalny. Zrezygnowano ze skomplikowanego modelu strukturalnego obiektu na rzecz prostszego modelu abstrakcyjnego sygnału drgań. Przedstawiono trzy sposoby modelowania: ciąg harmonicznych, model parametryczny ARMA i model falkowy. Bieżący sygnał drgań jest rejestrowany w określonym momencie jazdy, a następnie porównywany z modelem referencyjnym. Po każdym re-moncie lub wymianie elementów zespołu napędowego model referencyjny powinien być identyfikowany od nowa. Diagnozowanie następuje przez porównanie miar dla modelu bazowego i sygnału mierzonego na bieżąco oraz odpowiednio przetworzonego. Metoda została zweryfikowana w eksperymencie czynnym przeprowadzonym na samochodzie Fiat Punto z 5-biegową skrzynią biegów. Opisana metoda może stanowić uzupełnienie istniejących systemów pokładowych w samochodach o uszkodzenia mechaniczne zespołu napędowego pojazdu. Procedura może zostać rozszerzona o uszkodzenia przekładni głównej, mechanizmu różnicowego, przegubów, łożysk oraz uszkodzenia zaworów wylotowych silnika i uszczelki głowicy silnika.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2012, 31, 1; 6-15
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sensorless vibration diagnostics of permanent magnet generators – the unbalance example
    Bezczujnikowa diagnostyka drganiowa generatorów z magnesami trwałymi – przykład niewywagi
    Autorzy:
    Barański, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056360.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    pomiary drgań
    generator z magnesami trwałymi
    diagnostyka
    akwizycja danych
    analiza danych
    maszyna elektryczna
    vibration measurement
    permanent magnet generator
    diagnostics
    data acquisition
    data analysis
    electrical machine
    Opis:
    This paper presents a new vibration diagnostic method designed for diagnose of permanent magnets (PM) generators. Those machines are commonly used in small wind, water systems and electrical vehicles. The described method is very innovative and unique. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in this method - electromotive force (EMF) generated due to vibrations. In this article several issues will be discussed: the method genesis, the similarity of permanent magnet machines to vibration sensor, mathematical model, and results of simulation and laboratory tests. The method of determination the technical condition of PM electrical machine basing on its own signals is the subject of patent application.
    Praca przedstawia zastosowanie wibracyjnej metody diagnostycznej dla generatorów z magnesami trwałymi pracujących w stanach asymetrii obciążenia. Maszyny te są wykorzystywane w małych elektrowniach wiatrowych oraz wodnych. Opisywana metoda jest innowacyjna i unikalna. Wykorzystuje ona specyficzne właściwości konstrukcyjne maszyn z magnesami trwałymi, tj. indukowanie się SEM pod wpływem wibracji. W pracy przedstawiono min. podobieństwo maszyny z magnesami trwałymi do czujnika drgań, zawarto wyniki obliczeń, symulacji oraz badań laboratoryjnych. Metoda ta jest przedmiotem zgłoszenia patentowego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 3-4, 123-124; 11--14
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Increased vibration level caused by asymmetric loading in PM generators
    Problem zwiększonego poziomu wibracji, którego przyczyną jest asymetryczne obciążenie generatorów wzbudzanych magnesami trwałymi
    Autorzy:
    Barański, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056361.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    pomiary drgań
    generator z magnesami trwałymi
    diagnostyka
    akwizycja danych
    analiza danych
    maszyna elektryczna
    vibration measurement
    permanent magnet generator
    diagnostics
    data acquisition
    data analysis
    electrical machine
    Opis:
    The paper presents a new vibration diagnostic method designed for permanent magnets (PM) generators with point operation asymmetry. Those machines are commonly used in small wind or water systems. The described method is very innovative and unique. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in this method - electromotive force (EMF) generated due to vibrations. In this article several issues will be discussed: the similarity of permanent magnet machines to vibration sensor, calculations, results of simulation and laboratory tests. The method is the subject of patent application.
    Praca przedstawia zastosowanie wibracyjnej metody diagnostycznej dla generatorów z magnesami trwałymi pracujących w stanach asymetrii obciążenia. Maszyny te są wykorzystywane w małych elektrowniach wiatrowych oraz wodnych. Opisywana metoda jest innowacyjna i unikalna. Wykorzystuje ona specyficzne właściwości konstrukcyjne maszyn z magnesami trwałymi, tj. indukowanie się SEM pod wpływem wibracji. W pracy przedstawiono mn. podobieństwo maszyny z magnesami trwałymi do czujnika drgań, zawarto wyniki obliczeń, symulacji oraz badań laboratoryjnych. Metoda ta jest przedmiotem zgłoszenia patentowego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 3-4, 123-124; 1--6
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-30 z 30

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies