Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "design calculations" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Hybrid finite element method development for offshore structures’ calculation with the implementation of industry standards
    Autorzy:
    Łubiński, Jacek
    Olszewski, Henryk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260070.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    offshore structures
    design calculations
    sea loading
    stress evaluation
    FEM
    Opis:
    In the design process of offshore steel structures, it is typical to employ commercial calculation codes in which simulation and evaluation of results are performed on the basis of the available standards (e.g. API, DNV, Lloyds). The modeling and solution rely on finite element methods and cover the simulation of the structure’s properties along with the influence of the marine environment – sea currents, wave and wind loading, as well as the influence of vibrations, buoyancy and accompanying mass of water. Both commercial and open source mathematical modeling software which is available nowadays allows for cost effective and flexible implementation of advanced models for offshore industrial structures with high level of credibility and safety. The models can be built to suit task-specific requirements and evaluated on the basis of the selected criterial system best suited to the needs of the customer. Examples of methodology for environmental and structural model development are presented, along with simulation results covering a wide scope of data, ranging from stress and deformation to resonant characteristics and issues of technological feasibility.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2019, 4; 90-100
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Underground storage tanks and containers from plastic material
    Podziemne zbiorniki i kontenery z tworzywa sztucznego
    Autorzy:
    Vojtasik, K.
    Aldorf, J.
    Hrubesova, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350102.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    podziemne zbiorniki
    tworzywa sztuczne
    konstrukcje kompozytowe
    obliczenia statyczne
    underground tanks
    plastic materials
    composite structures
    design calculations
    Opis:
    The contribution describes an evaluation method of an external wall of underground storage tanks and containers. The wall are of a sandwich - composite construction. The composite is formed by plastic tabular or wall elements and layers of concrete. In some cases, concrete is supported by a steel mesh. The evaluation method is based on the determination parameters of the composite and the straining coefficient of material forming the composite. These are determined based on a condition regarding coequal dislocations on internal borders between the layers - materials of the composite.
    W artykule opisana jest metoda obliczania zewnętrznej ściany podziemnych zbiorników i kontenerów. Ściany te posiadają konstrukcję warstwową (sandwiczową). Kompozyt jest uformowany w postaci elementów ściennych lub warstwowych z tworzywa sztucznego oraz warstw betonu. W niektórych przypadkach beton jest wzmocniony siatką stalową. Metoda obliczeń jest oparta na określeniu parametrów odkształceniowych kompozytu oraz współczynnika deformacyjnego materiału tworzącego kompozyt. Zostały one określone z warunku równości przemieszczeń na granicach warstw - materiałów kompozytu.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 469-475
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Designing the optical system with a real time lighting effect control
    Autorzy:
    Kubiak, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818249.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Elektryków Polskich
    Tematy:
    lighting technology
    optical systems design
    luminance calculations
    Opis:
    In the paper, an effective way to design asymmetrical optics for a uniform vertical surface illumination was presented. Assessment of the obtained distribution of luminance (illuminance) on the illuminated surface is done almost at the same time as designing the optical system elements. Advantage of the final application of the presented method in 3D will be independence from the implementation of time-consuming simulations in order to verify the already designed optics. Understanding the method and its application is simple and intuitive. Observing the luminance distribution, created on the illuminated surface almost at the same time as its design, allows to see the effect of adding the next elements of the optical system on this distribution.
    Źródło:
    Opto-Electronics Review; 2020, 28, 2; 99--105
    1230-3402
    Pojawia się w:
    Opto-Electronics Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods for designing and simulating optical systems for luminaires
    Autorzy:
    Żagan, W.
    Zalewski, S.
    Słomiński, S.
    Kubiak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200462.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    lighting technology
    optical systems design
    luminance modelling
    LID calculations
    Opis:
    This paper presents modern methods for designing optical systems for luminaires in the context of long years of light sources development. It shows that the development of technology for producing increasingly precise optical systems has led to an evolution in the construction of luminaires with increased efficacy and utilizing more efficiently the features of a specific family of light sources. Methods for designing and modelling optical systems with the use of mathematical curves as well as advanced the free-forming method are described. The paper also shows methods for modelling light sources features, especially luminance ones, designed to make precise simulation calculations required in any luminaire design process. Knowledge of luminance distributions of light sources and precise luminance distributions of optical systems for luminaires raises the design process to a very high level, enabling positive modern light source features, such as high luminance and their small dimensions, to be used consciously while minimizing negative ones, such as discomfort glare, caused by luminaires. The paper presents the results of simulation calculations and laboratory measurements for a selected case of luminaire equipped with a discharge lamp of maximum luminance exceeding 30 million cd/m2.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 4; 739-750
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie metod komputerowych przy projektowaniu ram nośnych replik samochodów - obliczenia dynamiczne
    Applying computer methods to design frames of replicas of cards - dymamic calculation
    Autorzy:
    Nachimowicz, J.
    Piesecki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387662.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    projektowanie komputerowe
    pojazd
    samochód
    obliczenia dynamiczne
    computer-aided design
    vehicle
    car
    dynamic calculations
    Opis:
    Przy projektowaniu ram nośnych bardzo ważną rolę odgrywają badania dynamiczne, a w szczególności analiza drgań własnych ramy i symulacje Crash-testów. Drgania własne ramy są istotnym elementem, który należy przeanalizować podczas jej konstruowania. Zależą one od cech konstrukcyjnych ramy, więc po wyznaczeniu modelu geometrycznego i analizie statycznej, należy przeprowadzić obliczenia drgań własnych. Konstrukcja powinna być projektowana tak, aby drgania własne ramy nie wchodziły w zakres częstości wymuszeń pochodzących w szczególności od silnika i wału napędowego. W przypadku, gdy częstość drgań własnych ramy będzie zbliżona do częstości wymuszeń może dojść do zjawiska rezonansu, czyli gwałtownego wzrostu amplitudy, wynikiem czego może być nawet uszkodzenie konstrukcji. Komputerowe symulacje Crash-testów modelu ramy przeprowadzane są w celu oceny odporności samochodu na kolizję i zdolności pojazdu do zapewnienia ochrony pasażerom. Dzięki informacjom uzyskanym z badań, można odnaleźć słabe punkty konstrukcji i zmodyfikować ją w taki sposób, aby podnieść bezpieczeństwo pasażerów podczas zderzenia (Mischke, 1989).
    Very important thing at the frames design are dynamic tests, particularly analysis of own oscillations of the frame and simulations Crash-tests. Own oscillations of the frame is an essential element, which one should be analyse while constructing. Own oscillation depends on design features of the frame. Computer simulations of Crash-tests are being conducted to the purpose evaluations of the resistance of the car to the collision and abilities of the vehicle to protect passengers. Thanks to informations get from research, it is possible to find weak points of the structure and modify to raise the safety of passengers while confronting.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 88-90
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie metod komputerowych przy projektowaniu ram nośnych replik samochodów - obliczenia statyczne
    Applying computer methods to design frames of replicas of cars - static calculations
    Autorzy:
    Nachimowicz, J.
    Piesiecki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387666.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    projektowanie komputerowe
    samochód
    pojazd
    obliczenia statyczne
    computer-aided design
    vehicle
    car
    static calculations
    Opis:
    Rama nośna jest jednym z najważniejszych elementów budowy replik, na której osadzone jest zwykle nieniosące nadwozie wykonane z kompozytów na bazie tworzyw sztucznych. Odpowiedzialna jest ona za przenoszenie wszystkich obciążeń oraz za bezpieczeństwo bierne użytkowników samochodu. Opracowanie w procesie projektowania konstrukcji, spełniającej wymagane kryteria wytrzymałości doraźnej, zmęczeniowej oraz oceny bezpieczeństwa biernego jest podstawą do poprawnego funkcjonowania całego pojazdu. Model geometryczny ramy, zawarty w artykule, został dyskretyzowany, przez zastosowanie powłokowych elementów skończonych, a przyłożone do niego siły, odzwierciedlają rzeczywiste obciążenia działające na ramę. Dla danego modelu przeprowadzone zostały obliczenia wytrzymałościowe przy obciążeniach statycznych oraz dla obciążeń wynikających z eksploatacji pojazdu.
    The frame is one of the most important components of the structure of replicas, on which is usually made up of bodywork made of composites. Frames is responsible for transferring all charges and the passive safety of users of the car. The basics to correct functioning of the entire vehicle is correct designing the frame. The method which was used to calculations is MES. For this model, endurance calculations were conducted with static loads and loads which are a result of exploitation the vehicle.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 91-94
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conformational properties of N-acetyl-L-alanine N',N'-dimethylamide.
    Autorzy:
    Siodłak, Dawid
    Rzeszotarska, Barbara
    Broda, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1043329.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Biochemiczne
    Tematy:
    ab initio/DFT calculations
    N-alkylpeptides
    β-turns
    alanine derivative
    N',N'-dimethylamides
    peptide design
    Opis:
    Ab initio/DFT analysis of the conformational properties of free Ac-Ala-NMe2 (N-acetyl-L-alanine-N',N'-dimethylamide) in terms of the N-H···O, N-H···N, C-H···O hydrogen bonds and Cδ+ = Oδ- dipole attractions was performed. The Ala residue combined with the C-terminal tertiary amide prefers an extended conformation and that characteristic of the (i + 1)th position of the βVIb turn. These can be easily remodelled into a structure compatible with the (i + 1)th position of the βII/βVIa turn. The residue has also the potential to adopt the conformation accommodated at both central positions of the βIII/βIII' turn or the (i + 1)th position of the βI/β'I turn.
    Źródło:
    Acta Biochimica Polonica; 2004, 51, 1; 137-143
    0001-527X
    Pojawia się w:
    Acta Biochimica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conformational properties of N-acetyl-N-methyl-α,β-dehydroalanine N-methylamide
    Autorzy:
    Macedowska, Agnieszka
    Siodłak, Dawid
    Rzeszotarska, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1041296.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Biochemiczne
    Tematy:
    ab initio/DFT calculations
    N-alkylpeptides
    cis-trans isomerisation
    α,β-dehydroamino acids
    peptide design
    Opis:
    The conformational properties of Ac-Δ(Me)Ala-NHMe (N-acetyl-N-methyl-α,β-dehydroalanine N'-methylamide), as the simplest model of N-methyl-α,β-dehydroamino acids, was examined with theoretical methods and in comparison with Ac-ΔAla-NHMe and Ac-ΔAla-NMe2. The N-terminal amide of the Δ(Me)Ala residue easily adopts the configuration cis and the torsion angles φ, ψ are highly flexible. The Δ(Me)Ala residue is a conformational flexibilizer as compared to the parent ΔAla, which is a conformational stiffener. This seems to be the reason why Δ(Me)Ala is found in small natural cyclic peptides, where it ensures the conformational flexibility necessary for biological action.
    Źródło:
    Acta Biochimica Polonica; 2006, 53, 1; 227-232
    0001-527X
    Pojawia się w:
    Acta Biochimica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie zbiorników ciśnieniowych wg przepisów ASME BPVC przy wspomaganiu MES
    Project of pressure vessels according to ASME BPVC by supporting MES
    Autorzy:
    Kollek, W.
    Mirski, Z.
    Banyś, K.
    Fałek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269474.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    projektowanie
    obliczenia
    zbiorniki ciśnieniowe
    dyrektywa PED
    przepisy ASME BPVC
    design
    calculations
    overview of ASME BPVC
    directive PED
    Opis:
    W artykule przedstawiono rys historyczny oraz dokonano krótkiego wprowadzenia do amerykańskich przepisów ASME BPVC, dotyczących spawanych kotłów i zbiorników ciśnieniowych oraz urządzeń jądrowych. Na podstawie przepisów ASME Sec. VIII Div. 1 przedstawiono metodykę projektowania spawanego dwupłaszczowego zbiornika ciśnieniowego (autoklawu). Ze względu na brak metody obliczeniowej (obliczanie na podstawie wzorów) kompletnego zbiornika ciśnieniowego wg ASME Sec. VIII, Div. 1, obliczenia wykonano metodą numeryczną wg ASME Sec. VIII, Div. 2 Part 5 w oparciu o Code Case 2695, na podstawie przepisów Sec. VIII Div. 1, Introduction U-2 (g). Wyniki obliczeń zestawiono w tabelach i na rysunkach oraz zobrazowano grafiką wygenerowaną numerycznie.
    Historical background and a brief introduction to the American regulations ASME BPVC on welded boilers and pressure vessels, and nuclear devices are presented in this paper. In addition, under the provisions of the ASME Sec. VIII Div. 1, a methodology for the design of two-sheath welded pressure vessel (autoclave) is described. Due to the lack of computational method (calculation based on formulas) the complete pressure vessel according to ASME Sec. VIII, Div. 1, numerical calculations were performed according to ASME Sec. VIII, Div. 2 Part 5, pursuant to the provisions Sec. VIII Div. 1, Introduction U-2 (g). The results of the calculations are presented in tables and graphs as well as visualized by graphics generated numerically.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2014, R. 19, z. 2; 38-54
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conformational investigation of α,β-dehydropeptides. XIII. Conformational properties of N-acetyl-α,β-dehydrovaline N',N'-dimethylamide.
    Autorzy:
    Siodłak, Dawid
    Rzeszotarska, Barbara
    Broda, Małgorzata
    Kozioł, Anna
    Kołodziejczyk, Edyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1043332.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Biochemiczne
    Tematy:
    ab initio/DFT calculations
    N',N'-dimethylamides
    X-ray crystallography
    α,β-dehydroamino acids
    peptide design
    valine derivative
    Opis:
    The crystal structure of Ac-ΔVal-NMe2 (ΔVal = α,β-dehydrovaline) was determined by X-ray crystallography. The found angles φ = -60° and ψ = 125° correspond exactly to the respective values of the (i + 1)th residue in idealised β-turn II/VIa. Ab initio/DFT studies revealed that the molecule adopts the angle ψ restricted only to about |130°| and very readily attains the angle φ = about -50°. This is in line with its solid-state conformation. Taken together, these data suggest that the ΔVal residue combined with a C-terminal tertiary amide is a good candidate at the (i + 1)th position in a type II/VIa β-turn.
    Źródło:
    Acta Biochimica Polonica; 2004, 51, 1; 145-152
    0001-527X
    Pojawia się w:
    Acta Biochimica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierunki zmniejszenia energochłonności górniczych przenośników taśmowych
    Directions for reducing the energy consumption of mining belt conveyors
    Autorzy:
    Kulinowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24086959.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    projektowanie
    obliczenia
    badania przemysłowe
    badania laboratoryjne
    monitoring
    eksploatacja
    belt conveyors
    design
    calculations
    industrial research
    laboratory research
    operation
    Opis:
    W artykule poruszono problematykę oszczędności energii zużywanej przez górnicze przenośniki taśmowe. Wykorzystując pojęcie wskaźnika energochłonności, przedstawiono kierunki ograniczenia zużycia energii przenośników taśmowych przez zastosowanie energooszczędnych podzespołów, modernizację układu napędowego lub wprowadzenie zmian organizacyjno-technicznych w procesie odstawy urobku.
    The article discusses the issue of energy savings in the operation of mining belt conveyors. Using the concept of energy consumption indicators, the directions for reducing the energy consumption of belt conveyors are presented by applying energy-efficient components, upgrading the drive system, or introducing organizational and technical changes in the conveying process.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 3; 28-34
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Directions for reducing the energy consumption of mining belt conveyors
    Kierunki zmniejszenia energochłonności górniczych przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Kulinowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24086978.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    belt conveyors
    design
    calculations
    industrial research
    laboratory research
    monitoring
    operation
    przenośniki taśmowe
    projektowanie
    obliczenia
    badania przemysłowe
    badania laboratoryjne
    eksploatacja
    Opis:
    The article discusses the issue of energy savings in the operation of mining belt conveyors. Using the concept of energy consumption indicators, the directions for reducing the energy consumption of belt conveyors are presented by applying energy-efficient components, upgrading the drive system, or introducing organizational and technical changes in the conveying process
    W artykule poruszono problematykę oszczędności energii zużywanej przez górnicze przenośniki taśmowe. Wykorzystując pojęcie wskaźnika energochłonności, przedstawiono kierunki ograniczenia zużycia energii przenośników taśmowych przez zastosowanie energooszczędnych podzespołów, modernizację układu napędowego lub wprowadzenie zmian organizacyjno-technicznych w procesie odstawy urobku.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 3; 21-27
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne technologie informatyczne
    State-of-the-art IT technologies
    Autorzy:
    Kowacki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364521.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    metoda elementów skończonych
    FEM
    MES
    obliczenia inżynierskie
    projektowanie
    projektowanie wspomagane komputerem
    finite element method
    engineering calculations
    designing
    computer-aided design
    Opis:
    Współcześni projektanci mają do dyspozycji wiele programów komputerowych, najczęściej wykorzystujących metodę elementów skończonych (MES). Systemy komputerowe (CAE) integrują się z systemami modelowania geometrycznego 3D (CAD), co ułatwia analizę złożonych konstrukcji inżynieryjnych oraz umożliwia pełną integrację obliczeń wytrzymałościowych i precyzyjnego wymiarowania konstrukcji.
    Contemporary designers can use many types of software, usually using the finite element method (FEM). Computer-aided engineering systems [CAE] are integrated with 3D geometric modelling systems [CAD], which facilitates the analysis of complex engineering structures and allows full integration of strength calculations and precise dimensioning of the structure.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 2; 24-26
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strength analysis of a large-size supporting structure for an offshore wind turbine
    Autorzy:
    Niklas, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259468.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    renewable energy sources
    offshore wind power industry
    supporting structure
    strength analysis
    FEM
    computer simulation
    numerical calculations
    CFD
    conceptual design
    buckling
    thin-walled structure
    Opis:
    The offshore wind power industry is the branch of electric energy production from renewable sources which is most intensively developed in EU countries. At present, there is a tendency to install larger-power wind turbines at larger distances from the seashore, on relatively deep waters. Consequently, technological solutions for new supporting structures intended for deeper water regions are undergoing rapid development now. Various design types are proposed and analysed, starting from gravitational supports (GBS), through monopiles and 3D frame structures (jackets, tripods), and ending with floating and submerged supports anchored to the seabed by flexible connectors, including TLP type solutions. The article presents the results of examination of an untypical large-size gravitational support intended for waters with the depth of up to 40 m. Firstly, a general concept of the new design is presented, while the next basic part of the article describes the support design in detail and provides its strength analysis. The examined support has the form of a large steel container consisting of conical segments. The strength analysis was conducted using the finite element method (FEM), in accordance with the standard DNVGL-ST-0126. Modifications introduced to the most heavily loaded structural node of the support, which was the set of base bottom trusses, is also included. The results of the performed analysis prove that the presented concept of supporting structure for a 7MW turbine meets fundamental strength criteria. The nonlinear buckling analysis was performed to evaluate the critical force acting on the support, which turned out to be 1.44 times as large as the maximum load of the wind turbine. Potentially important issues for further analyses have been identified as those resulting from the asymmetry of basic loads acting on the support.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 1; 156-165
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated analytical-field design method of multi-disc magnetorheological clutches for automotive applications
    Autorzy:
    Kluszczyński, Krzysztof
    Pilch, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2086881.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electromechanical convertor
    drive system component
    electromagnetic calculations
    MR fluids
    magnetorheological fluids
    MR multi-disc clutch
    multi-disc magnetorheological clutch
    clutch design
    analytical field
    design
    przetwornik elektromechaniczny
    element układu napędowego
    obliczenia elektromagnetyczne
    płyny MR
    płyny magnetoreologiczne
    wielotarczowe sprzęło magnetoreologiczne
    sprzęgło wielotarczowe
    projektowanie
    Opis:
    This study proposes a new integrated analytical-field design method for multi-disc magnetorheological (MR) clutches. This method includes two stages, an analytical stage (composed of 36 algebraic formulas) and a field stage based on the finite element method (FEM). The design procedure is presented systematically, step-by-step, and the results of the consecutive steps of the design calculations are depicted graphically against the background of the entire considered clutch. The essential advantage of the integrated method with this two-stage structure is the relatively high accuracy of the first analytical stage of the design procedure and the rapid convergence of the second field stage employing the FEM. The essence of the new method is the introduction of a yoke factor ky (the concept of which is based on the theory of induction machines) that determines the ratio of magnetomotive force required to magnetise the entire magnetic circuit of the clutch to the magnetomotive force required to magnetise the movement region. The final value, the yoke factor ky is determined using loop calculations. The simplicity of the developed design method predisposes its use in optimisation calculations. The proposed method can also be adapted to other MR devices analysed in shear mode.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e139392, 1--15
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies