Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "demontaz" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wyniki badań uszkodzeń awaryjnych wybranej grupy ciągników rolniczych
Analysis of mechanisation services in ecological farms
Autorzy:
Rybacki, P.
Durczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290932.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
uszkodzenie awaryjne
demontaż
maszyna rolnicza
breakdown damage
disassembly
farm machine
Opis:
Uszkodzenia awaryjne są szczególnie groźne w maszynach rolniczych, pracujących w bardzo niestabilnych i trudnych warunkach atmosferycznych i glebowych. Mogą mieć one różną postać i przyczyny je wywołujące. Celem pracy jest przeprowadzenie badań uszkodzeń awaryjnych nowoczesnych ciągników rolniczych, w aspekcie wad konstrukcyjnych i montażowych zespołów i części oraz prawidłowego użytkowania.
Breakdown damage is particularly dangerous in farm machines, working in highly unstable and difficult weather and soil conditions. This damage may have various forms and may be induced by different reasons. The purpose of this work is to carry out the research on breakdown damage cases in modern farm tractors, in the aspects of constructional and assembly defects in units and parts, and correct operation.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 5, 5; 247-252
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wielokrotnego odtwarzania technologią klejenia połączenia typu wał-piasta na zmiany chropowatości powierzchni łączonych elementów
The impact of repeated restoring of shaft-hub type joint using gluing technology on changes in surface roughness of joined elements
Autorzy:
Sędłak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289063.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
połączenie spoczynkowe
klejenie
chropowatość
demontaż
montaż
permanent joint
gluing
roughness
assembly
disassembly
Opis:
Uszkodzenie węzłów łożyskowych prowadzi do poważnych awarii oraz długotrwałych przestojów maszyn. Tradycyjne metody regeneracji uszkodzonych węzłów łożyskowych nie gwarantują prawidłowego odtworzenia połączenia spoczynkowego. Połączenia klejone mogą ułatwić proces naprawy połączeń spoczynkowych zapewniając jednocześnie pełną funkcjonalność węzła łożyskowego. Wielokrotnie odtwarzane połączenie klejone wymaga przygotowania powierzchni - najczęściej wykonywanego metodami mechanicznymi mającymi wpływ na chropowatość powierzchni łączonych elementów.
Change in roughness of seats and pins with successive assembly and disassembly processes. Damage of bearing joints leads to serious breakdowns and prolonged machinery down-time. Conventional methods for recovery of damaged bearing joints do not guarantee correct restoring of permanent joint. Glued joints may facilitate repair process for permanent joints, at the same time ensuring complete bearing joint functionality. Repeatedly restored glued joint requires proper surface preparation - most often carried out using mechanical methods affecting surface roughness of joined elements.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 1, 1; 289-295
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usuwanie płyt azbestowo-cementowych a narażenie zawodowe i środowiskowe na azbest
Removal of asbestos-cement sheets and occupational and environmental exposure to asbestos
Autorzy:
Sąkol, Gabriela
Muszyńska-Graca, Maja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1035356.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
budynki mieszkalne
chłodnie kominowe
demontaż azbestu
narażenie zawodowe
narażenie środowiskowe
Opis:
Background: Workers’ exposure to asbestos and ambient air pollution were investigated during the removal of asbestos-cement sheets from blocks of flats and cooling towers. The results of personal measurements for respirable fibers and the total dust exposure were compared to the current MAC values to assess the exposure to asbestos in this group of construction workers. The assessment of asbestos fiber contamination in ambient air was based on stationary air measurements performed near workplaces. Material and methods: The analysis was based on over 180 personal sampling results of total dust and respirable fibres collected among workers who removed a-c sheets from blocks of flats or from cooling towers between January 2000 and November 2007. Additionally, 86 ambient air samples were taken. The counts of respirable fibers were analyzed by the PCM method. Additional information about workplaces and the circumstances of measurement was also taken into consideration. Results: : For workers removing a-c sheets from blocks of flats, the concentration of chrysotile respirable fibers was 0.24 f/cm3, and the concentration of total dust was 3.7 mg/m3. Workers removing a-c sheets from cooling towers were exposed to concentrations of respirable chrysotile, crocidolite, and amosite fibres of 0.06 f/cm3; the concentration of total dust for this group of workers was 9.8 mg/m3. The time-weighted average for 8-hour shift was 0.6 times the MAC value for respirable fibers and 19.7 times the MAC value for total dust. The environment around blocks of flats was more heavily contaminated with asbestos than that around cooling towers. Conclusions: During the removal of a-c sheets, workers were exposed to excessive concentrations of dust containing asbestos. Over 90% of the results exceed the current MAC values. Removal of a-c sheets polluted ambient air to the level of 1000 f/m3.
Wstęp: Remonty obiektów z usuwaniem płyt azbestowo-cementowych stwarzają zagrożenie pyłem azbestowym dla zdrowia pracowników budowlanych i osób znajdujących się w pobliżu. Celem pracy było oszacowanie narażenia zawodowego pracowników, usuwających materiały a-c oraz narażenia środowiskowego w pobliżu prowadzonych prac. Materiał i metody: Wyniki stężeń respirabilnych włókien i pyłu całkowitego azbestu z ponad 180 pomiarów osobistych na stanowiskach pracy przy demontażu płyt a-c z obiektów mieszkalnych (bloki) i przemysłowych (chłodnie wody), przeprowadzonych zgodnie z obowiązującymi normami, opracowano statystycznie i przyrównano do obowiązujących obecnie normatywów higienicznych. Opracowano także ponad 80 wyników pomiarów stacjonarnych obok remontowanych obiektów, przeprowadzonych równocześnie z pomiarami osobistymi. Wykorzystano wyniki z lat 2000-2007 oraz informacje dotyczące okoliczności pomiarów. Wyniki: Zanieczyszczenie powietrza atmosferycznego podczas usuwania płyt a-c z bloków mieszkalnych mieściło się w granicach 1000–8000 wł./m3, a w zakresie 1000–7000 wł./m3, gdy azbest usuwano z chłodni wody. Dla pracowników zdejmujących płyty a-c ze ścian budynków mieszkalnych stężenie respirabilnych włókien azbestu chryzotylowego wynosiło 0,31 wł./cm3, a stężenie pyłu całkowitego – 2,7 mg/m3. Pracownicy, odnoszący odpady a-c do kontenerów, narażeni byli na stężenia 0,27 wł./cm3 respirabilnych włókien i 5,7 mg/m3 pyłu całkowitego. Średnia krotność NDS wynosiła 1,2 dla respirabilnych włókien oraz 7,8 dla pyłu całkowitego. Stężenie włókien chryzotylu, amozytu i krokidolitu podczas usuwania płyt a-c z chłodni wynosiło 0,05 wł./cm3, a podczas odnoszenia ich do kontenerów 0,10 wł./cm3. Stężenia pyłu całkowitego mieściły się w zakresie 7,3–12,4 mg/m3. Średnia krotność NDS wynosiła 0,6 dla respirabilnych włókien oraz 19,7 dla pyłu całkowitego. Wnioski: Pracownicy, usuwający płyty a-c z bloków mieszkalnych, pracowali w narażeniu na pyły zawierające włókna azbestu chryzotylowego 1,2 razy przekraczającym NDS. Usuwanie płyt z chłodni wody powodowało narażenie na włókna chryzotylu, krokidolitu oraz amozytu, które w 2,6% przypadków przekraczało NDS. Poziom stężeń włókien azbestu w powietrzu atmosferycznym podczas remontów bloków mieszkalnych był wyższy niż przy remontach chłodni.
Źródło:
Medycyna Środowiskowa - Environmental Medicine; 2017, 20, 3; 21-35
1505-7054
2084-6312
Pojawia się w:
Medycyna Środowiskowa - Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenie do demontażu elementów w recyklingu poużytkowych pojazdów
A device for disassembly of elements in recyclable vehicles
Autorzy:
Królikowski, K.
Piszczek, K.
Żuk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278705.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
recykling
demontaż pojazdów
recykling pojazdów
recycling
vehicles disassembly
vehicles recycling
Opis:
Zaprezentowano nowatorski sposób oraz urządzenie do demontażu elementów przeznaczonych do recyklingu z poużytkowych pojazdów. Ocena wydajności demontażu jest niezbędnym kryterium ustalającym kolejność demontowanych elementów. W celu poprawy efektywności demontażu niezbędna jest przynajmniej częściowo automatyzacja procesów rozbiórki. Przeprowadzono badania skuteczności demontażu nową metodą na siedmiu różnych pojazdach a następnie na takich samych egzemplarzach modeli pojazdów zmierzono czas demontażu wykorzystując narzędzia tradycyjne.
The paper presents a innovatory method and device for disassembly of elements with used vehicles. The assessment of disassembly efficiency is a necessary criterion for setting the order of dismantled parts. In order to improve efficiency of disassembly, it is necessary to implement at least partly automated disassembly processes. They have conducted research on effectiveness of disassembly with the use of the new method on the example of seven various vehicles and, afterwards, they calculated the time of disassembly of the same vehicle models using traditional tools.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2015, T. 21, Nr 5 (167), 5 (167); 399-402
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of IR Soldering Stations in the Process of Disassembling in BGA Packaging
Zastosowanie stacji lutowniczych IR w procesie demontażu układów w obudowach BGA
Autorzy:
Witkowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275711.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
FCBGA
IR soldering station
printed circuit board
reflow soldering
circuit disassembly
stacja lutownicza
grzałka na podczerwień
płyta drukowana
demontaż układów
Opis:
This article presents the definition of a soldering profile and its division into individual phases. For the purpose of this article, an experiment was performed in which the influence of various factors such as – BGA package size, PCB size, the type of solder – on the temperature profile of a soldering process was investigated. The article is an overview and can serve as a guidebook for people who use soldering stations in their daily work to disassemble systems in BGA packages, or who plan to use such machines in their research.
W artykule przedstawiono definicję profilu lutowniczego oraz jego podział na poszczególne fazy. Na potrzeby artykułu przeprowadzono eksperyment, w którym zbadano wpływ różnych czynników na proces demontażu/montażu, takich jak: wielkość układu BGA, wielkość płytki drukowanej, rodzaj spoiwa, dobrany profil temperaturowy. Artykuł ma charakter poglądowy i może służyć jako przewodnik dla osób, które w codziennej pracy wykorzystują stacje lutownicze do demontażu układów w obudowach BGA lub planują wykorzystanie takich maszyn w swoich badaniach.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2020, 24, 2; 59-62
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Techniczne, ekonomiczne i terenowe uwarunkowania użycia kolejek linowych do zrywki drewna na przykładzie kolejki Larix 3T
Technical, economical and terrain conditions of cableways utilization for timber extraction on the example of Larix 3T cableway
Autorzy:
Sosnowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1012026.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
dojazdy
kolejki linowe
drzewostany
oplacalnosc
zrywka drewna
demontaz
wykorzystanie
koszty
lesnictwo
kolejka Larix 3T
strefy trudnosci
montaz
timber extraction
cable system
larix 3t
Opis:
Paper presents the way of calculating the minimum breakeven timber volume for the installation of Larix 3T cable, indicating the efficient way of performing the installation works. Following the forest habitat classification applied in Polish forests, three logging difficulty zones and the corresponding technological areas of timber extraction were distinguished. On this basis, the number of cable systems to be applied within the State Forests National Forest Holding was determined.
Źródło:
Sylwan; 2009, 153, 06; 393-405
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Środowiskowe aspekty eksploatacji środków transportu. Etap wycofanie z eksploatacji środków transportu
Environmental Aspects of Maintenance of Transport Means. End-of Life Stage of Transport Means
Autorzy:
Chamier-Gliszczyński, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301329.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
samochód wycofany z eksploatacji (SWE)
system recyklingu
demontaż
end of life vehicle (ELV)
recycling system
disassembly
dismantling
Opis:
Artykuł zawiera rozwinięcie koncepcji analizy wpływu na środowisko obiektów technicznych w postaci środków transportu. Podano w nim przykład analizy środowiskowej ostatniego etapu cyklu życia, którym jest etap wycofanie z eksploatacji zużytego środka transportu. W celu przeprowadzenia szczegółowej analizy całego etapy zbudowano system recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji, w którym wyróżniono proces odzysku elementów i materiałów z samochodu wycofanego z eksploatacji. Założenia tego procesu wykorzystano w przeprowadzonych badaniach doświadczalnych w stacji demontażu. Równocześnie otrzymane wyniki z badań doświadczalnych porównano z wynikami badań optymalizacyjnych odzysku elementów i materiałów z samochodów wycofanych z eksploatacji.
The present article includes a development of the concepts of the environmental impact of technical objects in the form of means of transport. It includes an example of an environmental analysis of the final stage of the life cycle, i.e. end-of life transport means. For the purpose of a detailed analysis of the whole stage, a recycling system was built of end-of life vehicles, which includes the recovery process of components and materials from an end-of life vehicle. The guidelines for this process were used in experimental tests that were carried out in a disassembly stations. At the same time, the results obtained from the experimental tests were compared with the result of optimization examinations of the recovery of components and materials from end-of life vehicles.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 2; 59-71
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reuse of automotive components from dismantled end of life vehicles
Ponowne użycie części samochodowych zdemontowanych z pojazdów wycofanych z eksploatacji
Autorzy:
Nowakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374581.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
reuse of components
recycling
dismantling of vehicles
ponowne użycie części
recykling
demontaż pojazdów
Opis:
The problem of recycling end of life automotive vehicles is serious worldwide. It is one of the most important streams of waste in developed countries. It has big importance as recycling potential of raw materials content in automotive vehicles is valuable. Different parts and assemblies after dismantling can also be reused in vehicles where replacement of specific component is necessary. Reuse of the components should be taken into consideration in selecting the vehicles dismantling strategy. It also complies with European Union policy concerning end of life vehicles (ELV). In the paper it is presented systematic approach to dismantling strategies including disassembly oriented on further reuse of components. It is focused on decision making and possible benefits calculation from economic and environmental point of view.
Problematyka zagospodarowania odpadów powstających z wyeksploatowanych pojazdów samochodowych stanowi wyzwanie dla państw Europejskich i innych części świata. Potencjał surowcowy pojazdów jest znaczny, jednakże różne komponenty mogą zostać wykorzystane ponownie. Występuje to w sytuacji, gdy pojawi się konieczność wymiany części w pojeździe i może ona zostać zastąpiona przez część używaną pozyskaną w wyniku demontażu. Taka możliwość powinno się uwzględnić w wypadku wyboru strategii demontażowych. Takie podejście jest zgodne z zaleceniami i polityką UE dotyczącą wyeksploatowanych pojazdów. W pracy przedstawiono podejście systemowe przy zorientowaniu procesu demontażu pojazdów na ponowne użycie części. Uwzględniono w nim proces decyzyjny wraz z aspektami ekonomicznymi i dotyczącymi oceny aspektów środowiskowych.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 4; 17-25
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relacyjny model procesu demontazu w systemie obslugi technicznej maszyn rolniczych
Autorzy:
Rzeznik, C
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/801470.pdf
Data publikacji:
1993
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
obsluga techniczna
maszyny rolnicze
mechanizacja rolnictwa
demontaz maszyn
model relacyjny
Opis:
Praca zawiera procedurę budowy relacyjnego modelu procesu demontażu w systemie obsługi technicznej maszyn rolniczych. Zbudowany model opisuje strukturę i zasadnicze cechy rzeczywistego procesu demontażu. Stanowi on etap pośredni pomiędzy systemem rzeczywistym a jego algebraicznym modelem operacyjnym.
The paper presents the procedure of developing the relational model of disassembling process in the system of technical service of agricultural machines. Developed model describes the structure and gives the principal characteristics of real disassembling process. This is an intermediate stage between the real system and its algebraic operating model.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1993, 408; 119-124
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rekonstrukcja mostu na rzece Dunajec
Reconstruction of the bridge on the Dunajec river
Autorzy:
Seruga, A.
Midro, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160532.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
most
Dunajec
Krościenko
historia
demontaż
przebudowa
bridge
history
disassembly
reconstruction
Opis:
W artykule opisano historię, procesy degradacji, demontaż mostu w wersji monolitycznej oraz etapy przebudowy obiektu z zastosowaniem betonu sprężonego i elementów prefabrykowanych. Obiekt mostowy oddany do użytkowania w 1934 roku przetrwał okres wojny i wielkie powodzie bez remontów do 2010 roku. Przedstawiono konstrukcję i ocenę stanu technicznego obiektu. Opisano etapy i problemy związane z demontażem elementów konstrukcyjnych mostu oraz etapy realizacji przebudowy mostu, w którym elementy konstrukcji łukowej, belki poprzeczne, podłużne oraz płyty wykonano w wersji prefabrykowanej.
This paper presents the history, process of deterioration, and dismantling of the bridge—a monolithic construction—and then the stages involved in the reconstruction of the object using prestressed concrete and precast elements. A bridge that began operation in 1934 survived the war and great floods without repair until 2010. The structure and evaluation of the technical condition of the object is presented. The stages and problems described are those connected with the disassembly of the structural elements of the bridge and the stages involved in the rebuilding of the bridge, in which arch-shaped structural elements, transverse and longitudinal girders, and slabs are prefabricated items.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 7-8, 7-8; 52-60
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recykling stalowych konstrukcji przęseł mostów kolejowych
Autorzy:
Pawłowski, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129019.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
przęsło mostowe
demontaż
konstrukcja stalowa
użycie powtórne
sposób podziału
transport
składowanie
recyklizacja
bridge span
disassembly
steel structure
reuse
split method
storage
recycling
Opis:
W artykule przedstawiono, na przykładzie dwóch przęseł mostowych, sposoby powtórnego użycia konstrukcji stalowych. Należy zwrócić uwagę, że już na etapie demontażu konstrukcji bardzo ważną decyzją jest to, czy konstrukcja będzie powtórnie użyta. Sposób podziału na elementy wysyłkowe, transport, składowanie – to wszystko jest zależne od tego, jaki będzie dalszy los konstrukcji i czy będzie się ona nadawała do powtórnego użycia. Czynników wpływających na możliwość ponownego wykorzystania konstrukcji jest bardzo wiele. Celem prowadzonych w ramach niniejszego artykułu rozważań jest wskazanie czynników, jakie należy wziąć pod uwagę przy podejmowaniu decyzji o ponownym wykorzystaniu zdemontowanych konstrukcji stalowych oraz zwrócenie uwagi na korzystny wpływ takiego działania na środowisko naturalne.
The paper presents the manners of re-using steel structures, based on the examples of two bridge spans. It should be noted that the decision, whether a structural element will be re-used is very important as early as at the stage of disassembling the structure. The manner of dividing the structure into shipping elements, transport and storage – all this depends on the intended future of the given element and on whether it will be suitable for reusing. There are numerous factors that influence the possibility to reuse a structure. The aim of the considerations presented in this article is to specify the factors that must be taken into account when making a decision on re-using disassembled steel structures and to emphasise the beneficial environmental impact of such actions.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 4; 124-127
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recykling metali żelaznych i nieżelaznych pozyskanych z demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji
Recycling of ferrous and non-ferrous metals from dismantling of exploited vehicles
Autorzy:
Rećko, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316110.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
recykling metali
złom
demontaż pojazdów
metal recycling
scrap
dismantling vehicles
Opis:
W artykule przedstawiono znaczenie recyklingu metali żelaznych i nieżelaznych pochodzących z demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Omówiono metody zagospodarowania złomów metali z uwzględnieniem technologii stosowanych w przemyśle hutniczym.
The article presents the advantages of recycling of ferrous and non-ferrous metals generated during dismantling of exploited vehicles. It presents the methods of metal scrap management used in metallurgical industry.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 230-234
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recykling kolejowych wagonów towarowych na przykładzie Polski
Recycling of railway freight wagons on the example of Poland
Autorzy:
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Stawecka, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656098.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
towarowy wagon kolejowy
recykling
demontaż
części zamienne
odzysk surowców wtórnych
PKP Cargo
Polska
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z recyklingiem towarowych wagonów kolejowych. Mimo braku regulacji prawnych związanych z zagospodarowaniem pojazdów szynowych recykling jest prowadzony z uwagi na korzyści ekonomiczne, które można czerpać z odzysku części i podzespołów wykorzystywanych jako części zamienne oraz z odzysku surowców wtórnych. W artykule opisano możliwości zagospodarowania wagonów towarowych wycofywanych z użytku na przykładzie Polski. Przedstawiono skalę zjawiska, istniejącą infrastrukturę oraz proces demontażu i recyklingu na przykładzie największego polskiego przewoźnika towarowego PKP Cargo.
The issues related to the recycling of railway freight wagons are presented in this article. Despite the lack of legal regulations related to the adaptation of rail vehicles the recycling is carried out in consideration of the economic benefits that can be obtained from the recycled parts and subassemblies used as the spare parts and from the recyclable materials. The possibilities of adaptation of freight wagons that were withdrawn from service on the example of Poland are described in this article. The scale of the phenomenon, the existing infrastructure and the process of dismantling and recycling on the example of the greatest Polish freight operator PKP Cargo is presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 2; 11-17
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny i metody zapobiegania błędom ludzkim w inżynierskiej działalności budowlanej. Cz.2: Błędy podczas wytwarzania, montażu i rozbiórki konstrukcji stalowych
Causes and methods of prevention of human errors in the structural engineering activity. Part 2: Errors in execution and demolition of steel structures
Autorzy:
Rawska-Skotniczny, A.
Kuchta, K.
Tylek, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161854.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
inżynieria budowlana
konstrukcja stalowa
wytwarzanie
montaż
demontaż
błąd
analiza przyczyn
zapobieganie
lista kontrolna
construction engineering
steel structure
manufacturing
assembly
dismantling
fault
causes analysis
prevention
checklist
Opis:
Niniejszy artykuł opisuje główny czynnik ryzyka związany z koniecznością podejmowania decyzji w działaniach inżynierii konstrukcyjnej, jakim jest ludzka skłonność do popełniania błędów. Wpływ ten jest brany pod uwagę w formie wymogu wykorzystywania środków zarządzania jakością w procesie konstrukcyjnym ze względu na ich znaczący wpływ na bezpieczeństwo struktur budowlanych.
The main risk factor, associated with the necessity of decision-making in the construction engineering activity, which is the human tendency to commit errors, was presented in the paper. This impact is taken into account in the form of a requirement for the use of quality management measures in the construction process, because of its significant influence on the safety of building structures.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 6; 16-30
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pozwolenia i decyzje wymagane dla stacji demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji
The permits and decisions for dismantling of exploited vehicles station
Autorzy:
Rećko, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316475.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stacja demontażu
pozwolenie
demontaż pojazdów wycofanych z eksploatacji
dismantling station
permits
dismantling of exploited vehicles
Opis:
W artykule przedstawiono zakres najważniejszych pozwoleń i decyzji jakie stacja demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji powinna uzyskać, aby mogła funkcjonować zgodnie z wymaganiami określonymi w obowiązujących przepisach dotyczących ochrony środowiska.
The article presents the scope of the required permits and decisions that any station of dismantling of exploited vehicles should acquire in order to operate in accordance with legal and administrative requirements imposed by environmental protection law.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 186-190
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies