Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "data bus" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    CAN bus diagnostics
    Autorzy:
    Jajczyk, J.
    Matwiejczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97625.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    data bus
    diagnostics
    vehicle electronics
    Opis:
    The paper contains information on the CAN bus, which is a data transmission network for communication between vehicle steering systems. Its structure is outlined, and the ways of message sending discussed. Methods of detecting faults when the CAN bus is physically damaged are presented. Signal changes are shown for typical faults.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2014, 12; 376-385
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komputerowe wspomaganie testowania poprawności informacji w systemach awionicznych integrowanych na szynie MIL-1553B
    Computer-aided tests of correctness of data processing in avionic systems integrated through the MIL-1553B digital bus
    Autorzy:
    Michalak, S.
    Szelmanowski, A.
    Cieślik, A.
    Wudel, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209134.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    zintegrowane systemy awioniczne
    szyna MIL-1553B
    metody testowania
    przetwarzanie informacji
    integrated avionic systems
    MIL - 1553B digital data bus
    methods of testing
    data processing
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki przeprowadzonych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) badań w zakresie komputerowo wspomaganych metod testowania poprawności przetwarzania informacji w systemach awionicznych zintegrowanych na bazie cyfrowej szyny danych MIL-1553B. W części ogólnej omówiono podstawowe właściwości szyny MIL-1553B oraz standardowe metody zabezpieczeń przed jej ewentualnymi uszkodzeniami. Podano również standardowe procedury stosowane do testowania poprawności przetwarzania danych według standardu MIL-STD-1553B. W części szczegółowej przedstawiono stosowane w ITWL metody testowania szyny MIL-1553B, wykorzystywane na etapie uruchamiania i walidacji integrowanego systemu awionicznego w ramach prac związanych z modernizacją awioniki statków powietrznych wykorzystywanych w Siłach Zbrojnych RP.
    The paper has been intended to present the results of the studies carried out at the Air Force Institute of Technology (AFIT) on computer-aided methods of testing the correctness of data processing within avionic systems integrated through the MIL-1553B digital data bus. In the general part, essential properties of the MIL-1553B data bus and standard methods of protecting it against possible damages/failures have been discussed. Standard procedures to test the correctness of data processing consistent with the MIL- 1553B standard have been also given. The detailed part delivers the information on the AFIT-developed methods of testing the MIL-1553B data bus which is used at the stage of activation and validation of an integrated avionic system. These methods have been developed under the project to upgrade the avionics of aircraft operated in the Armed Forces of the Republic of Poland.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 2; 229-244
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The System for estimation parameters of internal combustion engine in the road test
    Autorzy:
    Mamala, J.
    Brol, S.
    Bieniek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242285.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    internal combustion engines
    road test
    system of data transmission CAN BUS
    Opis:
    Current internal combustion engine technology for road vehicles allows us to meet the existing and planned future standards for emission. However, the motion of a moving vehicle used in real operating conditions is frequent changes of the values of power in the powertrain. The analysis of the results of the road test through a measurement of parameters of engine in a passenger car proves, that the changes of parameters engine are frequent. The paper presents method measurement parameters form system of data transmission CAN BUS and estimation is performed using measurement accelerometer car's chassis of parameters internal combustion engine determined on road test. Estimation of main parameters of internal combustion engine is made with use of measured quantities such as: car mass and acceleration collected in function of vehicle linear velocity. The most essential problems in this approach, considered as primary method errors, are minimization of underestimation of moment of inertia of rotating elements in drivetrain and efficiency of drivetrain itself. Moreover it is vital to determine as precise as possible vehicle acceleration and its linear velocity in presence of disturbances - mainly chassis movements and additional accelerations, which comes from pavement unevenness (roughness). In this article application of several sensors of different quantities for increase of accuracy of PAAF 2 (Power Acceleration And Force) device in relation to prototype device predecessor is taken into consideration.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 2; 279-286
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza przebiegu siły napędowej ciągnika rolniczego
    Analysis of tractor driving force trajectory
    Autorzy:
    Gomółka, L.
    Jantos, J.
    Mamala, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/290619.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    siła napędowa
    ciągnik rolniczy
    obciążenie silnika
    warunki ruchu
    diagnostyka
    magistrala danych
    tractor
    driving force
    engine load
    motion condition
    diagnostics
    data bus
    Opis:
    Nowoczesne ciągniki rolnicze coraz częściej są wyposażane w urządzenia mechaniczne współpracujące z elektronicznymi sterowniki, które są połączone między sobą cyfrową siecią komunikacyjną. Wielofunkcyjność tych układów i dostępność sygnałów pozwoliła na wykorzystanie sygnałów sterujących pracą podzespołów ciągnika do innych celów, między innymi wykorzystuje się je do diagnostyki poszczególnych podzespołów, bieżącej analizy parametrów roboczych oraz ich archiwizacji, czy określenie zmienności tych parametrów w czasie przyszłym. To tego celu wykorzystuję się najnowsze osiągnięcia techniki w zakresie przesyłu danych np. GPS, Wireless, GSM. Analiza w ten sposób z archiwizowanych danych pozwala również na ocenę pracy operatora ciągnika w rzeczywistych warunkach pracy.
    More and more frequently modern tractors are equipped with mechanical devices cooperating with electronic controllers, which are connected to each other by a digital communication network. Multifunctionality of these systems and availability of signals allows to use signals controlling the work of tractor subassemblies for different purposes. Among other things they are used to diagnose individual subassemblies, or for current analysis and archiving of working parameters, or determination of variability of these parameters in future. The latest achievements of the data transmission technology including GPS, Wireless, and GMS are used for these purposes. Analysis of data recorded in this way also allows to evaluate tractor operator's work in real work conditions.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 6(104), 6(104); 57-62
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Forensic driver identification considering an unknown suspect
    Autorzy:
    Dološ, Klara
    Meyer, Conrad
    Attenberger, Andreas
    Steinberger, Jessica
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055146.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    natural driving behavior
    digital biometry
    OCC
    CAN-BUS data
    zachowanie podczas jazdy
    biometria cyfrowa
    Opis:
    One major focus in forensics is the identification of individuals based on different kinds of evidence found at a crime scene and in the digital domain. Here, we assess the potential of using in-vehicle digital data to capture the natural driving behavior of individuals in order to identify them. We formulate a forensic scenario of a hit-and-run car accident with a known and an unknown suspect being the actual driver during the accident. Specific aims of this study are (i) to further develop a workflow for driver identification in digital forensics considering a scenario with an unknown suspect, and (ii) to assess the potential of one-class compared to multi-class classification for this task. The developed workflow demonstrates that in the application of machine learning in digital forensics it is important to decide on the statistical application, data mining or hypothesis testing in advance. Further, multi-class classification is superior to one-class classification in terms of statistical model quality. Using multi-class classification it is possible to contribute to the identification of the driver in the hit-and-run accident in both types of application, data mining and hypothesis testing. Model quality is in the range of already employed methods for forensic identification of individuals.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2021, 31, 4; 587--599
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    VDL Futura 2 : International coach of the year 2012
    Autorzy:
    Pawlak, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311131.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy VDL
    autobusy Futura 2
    dane techniczne autobusu VDL Futura 2
    VDL buses
    Futura 2 buses
    technical data VDL Futura 2 bus
    Opis:
    W artykule przedstawiono nowoczesny autobus Futura 2 firmy VDL, który otrzymał tytuł "International Coach of the Year 2012". Konstruktorzy osiągnęli duży sukces, umiejętnie dopasowując silnik, skrzynię biegów i przekładnię główną tylnego mostu. Doskonałe wykonanie autobusu oraz komfort jazdy przyczyniły się do dużego zainteresowania klientów tym pojazdem.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 11; 16-20
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibilities of using a wireless telemetry system of a recreational vehicle (off-road)
    Autorzy:
    Graba, M.
    Mamala, J.
    Hennek, K.
    Prażnowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244548.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    telemetry
    wireless data acquisition
    all-terrain vehicle
    CAN bus
    Opis:
    The development of electronic systems has significantly contributed to the rapid increase in the number of controllers working in vehicles, and thus the amount of data transferred between them. The large amount of information sent prevents the driver from directly mastering or understanding them, hence it was necessary to limit the displayed parameters on the instrument cluster to the most important ones, so that the driver can focus on driving. However, in motor sports and in various types of road tests or research, where the driver is supported by an additional team of engineers, information sent between vehicle controllers can prove extremely valuable. Most often, the whole staff of people responsible for conducted traction tests does not occupy the vehicle, so as not to disturb the conditions. Their analysis usually takes place in a designated service spot, in which case the parameters from the on-board data transmission network are usually transmitted by radio from the vehicle to the archiving system. Therefore, research into the development of wireless data transmission systems from vehicle controllers is also carried out at the Opole University of Technology. This article describes the possibilities of using a system built at the Opole University of Technology for wireless conduction of diagnostics and analysis of current operating parameters of a recreational All-Terrain Vehicle (ATV). In addition, in the designed system, it is also possible to connect external sensors to analyse parameters normally not registered during the course on normal vehicle operation.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 3; 197-203
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza danych w magistrali CAN na stanowisku dydaktycznym
    Analysis of CAN bus data on the educational position
    Autorzy:
    Jabłoński, A.
    Komorska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314803.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    magistrala CAN
    transmisja danych
    pojazdy samochodowe
    CAN-bus
    data transmission
    road vehicles
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano magistralę danych CAN stosowaną w pojazdach. Podano podstawowe informacje o wartościach napięć, protokole transmisji, budowie ramek. Przedstawiono stanowisko dydaktyczne zawierające drzwi samochodu Fiat Stilo wraz ze sterownikiem magistrali CAN. Przy pomocy analizatora CAN dokonano analizy ramek wysyłanych na magistralę.
    Paper discussed the CAN bus technology used in vehicles, basic information on signal voltages, transmission protocol, construction of frames. The educational position containing a car door of Fiat Stilo with CAN controller was showed. With the help of CAN analyzer the sample frames sent on the bus were identified.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 749-751, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Enterprise service bus architecture for the big data systems
    Autorzy:
    Orłowski, C.
    Szczerbicki, E.
    Grabowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407119.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    enterprise service bus
    service oriented architecture
    big data system
    smart cities
    transformation process
    conversion process
    Opis:
    This paper presents the construction of the enterprise service bus architecture in data processing resources for a big data decision-making system for the City Hall in Gdansk. The first part presents the key processes of bus developing: the installation of developing environment, the database connection, the flow mechanism and data presentation. Developing processes were supported by models: KPI (Key Processes Identifier) and SOP (Simple Operating Procedures) (also connected to the bus). The summary indicates the problems of the bus construction, especially processes of routing, conversion, and handling events.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2014, 5, 1; 28-31
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A data envelopment analysis based for evaluating efficiency of bus public routes
    Autorzy:
    Asmael, N. M.
    Waheed, M. Q.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1853680.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    DEA
    analiza zakresu danych
    model sieci
    efektywność
    skuteczność
    trasa autobusu
    transport publiczny
    serwis autobusu
    data envelopment analysis
    network model
    efficiency
    effectiveness
    bus route
    public transport
    bus service
    Opis:
    The public transport service is highly essential to meet the demand due to a rapidly growing population and mobility. Thus providing public service and improve its service becomes an urgent need in recent years. In Iraq, the Bus system represents the backbone in public transportation, which is based mainly on highway infrastructure. To meet the growing mobility needs, enhancing public service provided only by bus routes is essential. Measuring bus route performance represents one of the crucial transit research topics in the last recent years. The current study tries to investigate the urban public route's efficiency utilizing the "data envelopment analysis (DEA)" technique. To analyze route performance, DEA is using, and performance measures include route design, cost, service, operation, and comfort efficiency are selected and calculated for different routes. Efficiency and effectiveness are the output of this process. Bus company owners can also use the results of this study to improve their services, attract new customers, and better manage their resources.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 303-323
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies