Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "damping of vibration" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Electromagnetic damping of a mechanical harmonic oscillator with the effect of magnetic hysteresis
    Tłumienie drgań mechanicznego oscylatora za pomocą elektromagnetycznego układu z pętlą histerezy
    Autorzy:
    Przybyłowicz, P. M.
    Szmidt, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282031.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    damping of vibration
    electromagnetic actuator
    magnetic hysteresis
    saturatio
    Opis:
    The paper presents a method of damping of mechanical vibrations by application of electromagnetic actuators. The physical phenomena that take place in such elements are related to magnetic induction and hysteresis. Induction, which consists in generation of electric current in a conductor placed within a variable magnetic field, has a precise quantitative description in form of the Faraday law. At the same time, magnetic hysteresis in ferromagnetic materials reflects the relation between magnetization of a given sample and magnitude of the external magnetic field that had been active during its whole history. Unfortunately, there is no at present a single commonly accepted model of this phenomenon. In this paper, some considerations by Bertotti (1998) are incorporated to this subject. The authors use a bilinear magnetization curve, which depicts the phenomenon of magnetic saturation. Analysis of the derived equations of motion of the coupled electromagneto-mechanical model revealed that the effect of hysteresis on reduction of vibration amplitude is rather of minor impact, however noticeable. At the same time, the electromagnetic damping itself is powerful. To support the conclusions, appropriate time histories, graphs of the logarithmic damping decrement as well as resonant characteristics are given here as in the previous authors’ paper.
    W pracy przedstawiono metodę tłumienia drgań mechanicznych za pomocą aktuatorów elektromagnetycznych. Zjawiskami fizycznymi zachodzącymi w takich elementach wykonawczych są indukcja magnetyczna i histereza. Indukcja, polegająca na wytwarzaniu prądu elektrycznego w przewodniku znajdującym się w zmiennym polu magnetycznym posiada precyzyjny opis ilościowy w postaci prawa Faradaya. Natomiast histereza magnetyczna w ferromagnetykach oznacza zależność namagnesowania próbki od wartości zewnętrznego pola magnetycznego, jakie występowało przez całą jej historię. Niestety, w chwili obecnej nie ma jednego powszechnie akceptowanego modelu opisującego to zjawisko. Autorzy tej pracy wykorzystali pewne refleksje zaczerpnięte z publikacji Bertottiego (1998) na ten temat. W rozważaniach użyto dwuliniową charakterystykę magnesowania, co pozwoliło odzwierciedlić zjawisko magnetycznego nasycenia rdzenia. Przeprowadzona analiza rozwiązań wyprowadzonych równań ruchu elektromagneto-mechanicznego modelu układu wykazała, że uwzględnienie zjawiska histerezy ma niewielkie znaczenie, jakkolwiek zauważalne. Jednocześnie skuteczność samej metody tłumienia elektromagnetycznego jest znaczna. Na potwierdzenie tych tez autorzy tej jak i poprzedniej pracy zaprezentowali odpowiedzi czasowe, wykresy logarytmicznego dekrementu tłumienia oraz charakterystyki rezonansowe badanego układu.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 2; 259-273
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of vector control methods for elimination of torsional vibrations in AC drives
    Autorzy:
    Gorel, L.
    Szychta, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251612.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    tłumienie drgań skrętnych
    damping of torsional vibration
    Opis:
    The paper compares three vector control strategies for elimination of torsion vibrations. The first algorithm is based on classical IPD controller of the system with flexible coupling described in state space. The second algorithm is based on force dynamics control and the third one exploits sliding mode control. All three algorithms respect vector control of synchronous motor with permanent magnets. Matlab-Simulink environment is used to evaluate performance of all three control algorithms.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 479-488, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania wstępne parametrów dynamicznych w konstrukcjach wielomateriałowych z dodatkiem zeolitu
    The initial research of dynamic parameters for composite structures containing zeolite
    Autorzy:
    Szulej, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391286.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    parametr tłumienia drgań
    zeolit
    klinoptylolit
    beton
    damping ceofficient of vibration
    zeolite
    clinoptylolite
    concrete
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie wyników wstępnych badań parametrów tłumienia drgań w konstrukcjach z dodatkiem zeolitu. Część pierwsza artykułu opisuje właściwości i zastosowanie zeolitów. Opisano głównie wpływ dodatku zeolitu na parametry betonu. Część główna artykułu przedstawia wyniki badań parametrów tłumienia drgań trzech modeli płytowo-belkowych. Modele posiadają zmodyfikowane spoiwo, w którym część cementu zastąpiono zeolitem (z ponad 85% zawartością Klinoptylolitu). Wartości współczynników tłumienia drgań określano metodą kolokacyjną i metodą opartą na szacowaniu energii kinetycznej drgającego układu. Określano współczynniki tłumienia trzech pierwszych postaci drgań własnych modeli.
    The article aims at presenting the initial results of damping parameters of vibrations in constructions with zeolite. The initial part of the article describes the properties and application of zeolite. The influence of zeolite on concrete parameters was examined. The main part of the article displays the results of the analysis of damping parameters of vibration of three plate-beam models. The models contain modified binder in which the part of cement was replaced by zeolite (containing more than 85% of crinoptylolite). The analyses were based on the induction of vibration of models, the measurements of vibrations, the spectrum treatment of time course as well as the determination of values of damping coefficients of vibration. Hence the collation method was used. Moreover, the damping coefficients of the first three modes of free vibrations of models were determined.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 283-290
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena przydatności różnych gatunków drewna do budowy konstrukcji
    The assessment of usability of various types of wood in construction
    Autorzy:
    Misztal, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/293841.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    moduł sprężystości podłużnej
    drgania swobodne
    tłumienie drgań swobodnych
    modulus of longitudinal elasticity
    free vibration
    damping of free vibration
    Opis:
    W artykule opisano badania dynamiczne modeli z drewna sosnowego, świerkowego, modrzewiowego i dębowego. Przeprowadzono je w celu poznania właściwości modeli z różnych gatunków drewna na podstawie danych uzyskanych z badań drgań swobodnych elementów. Zbadano modele powietrznosuche i po 24-godzinnym moczeniu w wodzie. Przebieg drgań każdego z modeli zilustrowano na wykresie. Pokazano metodę szacowania efektywnej sztywności i modułu sprężystości podłużnej E różnych gatunków drewna. Celem badań było określenie, jak zmienia się efektywny moduł sprężystości drewna na skutek zawilgocenia.
    The paper describes the dynamic testing of models made of pine, spruce, larch and oak wood. The testing was conducted in order to learn the properties of planks on the basis of data obtained from the testing of free elements’ vibration. Planks dried in air and after a 24 hours’ soaking in water were tested. The course of the vibration of each of the models was illustrated on a graph. The calculations of the determination of elements’ stiffness, and of the modulus of direct elasticity E for various wood species were shown. The aim of the testing was to determine how the modulus of elasticity varies due to wetting.
    Źródło:
    Architectus; 2015, 3(43); 105-109
    1429-7507
    2084-5227
    Pojawia się w:
    Architectus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wstępne badania parametrów dynamicznych i materiałowych elementów żelbetowych z dodatkiem tufów zeolitowych
    Preliminary studies of the dynamic and material parameters of reinforced concrete elements with the addition of zeolite tuffs
    Autorzy:
    Szulej, J.
    Pieńko, M.
    Franus, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389980.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    parametr tłumienia drgań
    cecha materiałowa
    zeolit
    klinoptylolit
    beton
    damping parameter of vibration
    material characteristics
    zeolite
    clinoptilolite
    concrete
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie wyników pierwszego etapu badań parametrów tłumienia drgań oraz cech materiałowych konstrukcji żelbetowych z dodatkiem tufów zeolitowych. Część pierwsza artykułu opisuje właściwości zeolitów oraz wpływ jego dodatku na parametry betonu. Część główna artykułu przedstawia częściowe wyniki badań parametrów tłumienia drgań żelbetowych modeli płytowych. Modele posiadają zmodyfikowane spoiwo, w którym część cementu zastąpiono zeolitem (badano modele i próbki zawierające 0%, 10%, 20%, 30%, 40% dodatek zeolitu). Wartości współczynników tłumienia drgań określano metodą kolokacyjną i uwzględniano tylko pierwszą częstość drgań własnych modeli. Określono również cechy materiałowe zmodyfikowanego betonu takie jak: wytrzymałość na ściskanie (po 3, 7, 14, 28, 56 i 90 dniach), mrozoodporność, nasiąkliwość, ścieralność oraz wartości modułu Younga.
    The purpose of this article is to present the results of the first stage of research on the damping parameters of vibration and the material characteristics of reinforced concrete structures with the addition of zeolite tuffs. The first part of the article describes the properties of zeolites as well as its impact on the concrete parameters. The main part of the article shows the partial results of research on damping parameters of vibration of reinforced concrete slab models. The models contain modified binder in which the portion of cement was replaced by zeolite (tested models and samples contained 0%, 10%, 20%, 30%, 40% of zeolite). The values of damping coefficients of vibration were determined by the collocation method, and only the first frequency of free vibration of models was taken into account. Moreover, the material characteristics of modified concrete were determined, ie compressive strength (after 3, 7, 14, 28, 56, and 90 days), frost resistance, water absorption, friability, as well as the values of Young modulus.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 2; 317-324
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The studies of the dynamic and material parameters of reinforced concrete elements with the addition of zeolite tuffs and plasticizer
    Badania parametrów dynamicznych i materiałowych elementów żelbetowych z dodatkiem zeolitu i plastyfikatora
    Autorzy:
    Szulej, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390375.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    damping parameter of vibration
    material characteristics
    zeolite
    clinoptilolite
    concrete
    parametr tłumienia drgań
    cecha materiałowa
    zeolit
    klinoptylolit
    beton
    Opis:
    The aim of article is to present the analysis results of damping parameters of vibrations as well as material features of reinforced concrete structures with the addition of zeolite tuffs and plasticizer. The first part describes the properties of zeolite and the impact of its addition on concrete parameters. The main part demonstrates the results of analysis on damping parameters of vibrations of reinforced concrete plate models. They contain a modified binder in which the part of cement was replaced by zeolite. The values of damping parameters were determined by the collocation method and only the first frequency of models free vibrations was taken into account. Moreover, the material characteristics of modified concrete were also determined, such as, compression strength, measured after 3, 7, 14, 28 days, frost resistance, penetration depth of water under pressure, abrasion, and the value of Young’s modulus as well as Poisson’s ratio.
    Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań parametrów tłumienia drgań oraz cech materiałowych konstrukcji żelbetowych z dodatkiem tufów zeolitowych i plastyfikatora. Część pierwsza artykułu opisuje właściwości zeolitów oraz wpływ jego dodatku na parametry betonu. Część główna artykułu przedstawia wyniki badań parametrów tłumienia drgań żelbetowych modeli płytowych. Modele posiadają zmodyfikowane spoiwo, w którym część cementu zastąpiono zeolitem. Wartości współczynników tłumienia drgań określano metodą kolokacyjną i uwzględniano tylko pierwszą częstość drgań własnych modeli. Zestawiono również wartości charakterystyk materiałowych zmodyfikowanego betonu takie jak moduły Younga i wartości współczynników Poissona.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 4; 109-116
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Torsional vibration silencers used in vessels propulsion systems
    Autorzy:
    Homik, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359576.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    crankshaft vibration
    longitudinal vibration
    torsional vibration of crankshaft
    torsional vibration damping
    Opis:
    The main source of vibration in the engine piston is the work of the piston – crank, and swapping reciprocating motion to the rotary motion. In this paper are described among others the crankshaft vibration which result in the occurrence of cyclic forces such as forces pressure of gas and inertia forces. In addition were made the analysis of longitudinal vibration of the crankshaft, which are these vibrations are an important problem in high-power vessels’ engines. Regardless of the dynamic system in which the engine is running the greatest threat for crankshaft are the torsional vibrations. The possibilities of vibration damping of the crankshaft in the engine also were discussed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 40 (112); 9-16
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dimensional synthesis of active suspension cab mechanism links
    Autorzy:
    Brewczyński, D.
    Tora, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243397.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    active vibration damping
    platform mechanism
    synthesis of the mechanism’s dimensions
    Opis:
    One of the directions of the heavy duty machine is the operator cabin construction, which provides a high level of comfort. Adequate control of active suspension drives can reduce low frequency and large amplitude vibrations occurring in a number of cabin degrees of freedom. The main link of the mechanism is the platform with cab suspended on two rockers and one actuator. Article proposes methods for determining the length of suspension arms, the width of the platform and centres of the joints, which are connected to the suspension. It has been proved for the flat case that if the momentary centre of rotation of the platform relative to the machine frame is located inside the road roughness zone is a single drive can effectively reduce transverse vibration and angle vibration around the longitudinal machine axis. Further conditions that determine links size are to prevent from peculiar positions, to avoid collision between cab wall and suspension joints. Presented relations between the height of the waist rough roads, wheelbase machine, cab mounting height on the machine and the dimensions of the link suspension mechanism. Presented dimensional calculation results cab suspension links dedicated to Caterpillar 924 GZ loader. Assuming the vertical driving cab calculated inaccuracy of its transverse displacements. Presented the results showing influence of the cab assembly height on the cabin mounting links dimensions.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 4; 47-53
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostics, maintenance and regeneration of torsional vibration dampers for crankshafts of ship diesel engines
    Autorzy:
    Homik, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259223.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    crankshaft
    torsional vibrations
    damping of torsional vibrations
    torsional vibration dampers
    durability and reliability of multi-cylinder engine
    diagnostics
    maintenance
    regeneration
    Opis:
    Periodically changeable gas and inertia forces which occur during operation of engine generate transverse, axial and torsional vibrations of crankshafts of multi-cylinder combustion engines. Torsional vibrations are those which endanger crankshafts of multicylinder combustion engines the most. In order to minimize their impact a torsional vibration damper is installed at crankshaft’s free end. Its technical state directly influences lifetime and reliability of engine. In this paper methods of diagnosing, maintenance and regeneration of torsional vibration dampers used in shipbuilding, are discussed. Also, are presented results of multi-year statistical investigations carried out in cooperation with a firm maintaining and regenerating ship engine torsional vibration dampers, which illustrate types of failures occurring in viscous and spring torsional vibration dampers.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2010, 1; 62-68
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of residential building without rubber-steel bearings and with rubber-steel bearings
    Porównanie budynku mieszkalnego bez łożysk gumowo-stalowych i z łożyskami gumowo-stalowymi
    Autorzy:
    Avagyan, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065399.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    seismic isolation system
    period of vibration
    horizontal displacement
    laminated bearing
    decrement of damping
    reinforcement percent
    sejsmiczne systemy izolacji
    okres drgań
    poziome przemieszczenie
    laminowane łożyska
    dekrementacja tłumienia
    procent zbrojenia
    Opis:
    In the article there are presented calculations of 17 stories cast in situ reinforce concrete frame-wall residential building without rubber-steel (further r/s) bearings and with r/s bearings, under influence of seismic forces and torsion moments. The building has three spans in one direction and four in the other. Horizontal seismic load Q and torsion moment Mk кр are identified, which have influence on the building, the results are inserted into the program packet “LIRA 9.6 R9”. As it was mentioned above, appropriate calculations were made without r/s isolators and with r/s isolators and were reinforced via “LIR-ARM”. Then, the following characteristics were compared: seismic forces, reinforcement percents, periods of vibration, displacements and vertical forces of r/s isolators.
    W artykule przedstawiono obliczenia dla 17-piętrowego żelbetowego ramowego budynku mieszkalnego bez wkładek stalowo-gumowych (r/m) i z częściami stalowo- -gumowymi dla obiektu narażonego na działanie sił sejsmicznych i pochodzących od nich momentów. Schemat rzutu budynku przedstawiono na rysunku 1. Budynek posiada w jednym kierunku trzy przęsła, w drugim kierunku cztery. Określono działające na budynek poziome siły sejsmiczne Q i momenty obrotowe Mk kr i wprowadzono je do programu komputerowego LIRA 9.6 R9. Jak wspomniano, obliczenia przeprowadzono bez i z uwzględnieniem wkładek gumowo-metalowych oraz obliczono zbrojenie za pomocą programu LIR-ARM. Porównano następujące parametry: siły sejsmiczne, procent zbrojenia, okresy wahań, przemieszczenia i pionowe siły we wkładkach gumowo-metalowych.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2014, 2 (14); 125--132
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies