Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "damage standards" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Metody badań uszkodzeń betonu cementowego spowodowanych reakcjami AAR na przykładzie norm amerykańskich
    Testing methods to identify damage caused by aar process and potentially reactive aggregates, in light of american standards
    Autorzy:
    Zapaśnik, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143798.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    kruszywa
    beton
    badania
    normy AASHTO
    normy ASTM
    reakcje alkalia-kruszywa w betonie
    reakcje alkalia-krzemionka
    reakcje alkalia-węglany
    uszkodzenia struktury betonu
    aggregate
    concrete
    tests
    AASHTO standards
    ASTM standards
    alkali-aggregate reactions in concrete
    alkali-silica reactions
    alkali-carbonate reactions
    concrete structural damage
    Opis:
    Artykuł nawiązując do poruszonych we wcześniejszych publikacjach [3] zagadnień, koncentruje się głównie na metodach identyfikacji uszkodzeń powstających w wyniku procesów ASR oraz ACR, a także opisuje normowe metody badań i identyfikacji kruszyw potencjalnie reaktywnych dla procesów obu tych typów. Dołączone zostały także tabele z normami regulującymi badania reaktywności typu ASR oraz typu ACR, obowiązujące obecnie w USA (w tekście są również odniesienia do obowiązujących norm kanadyjskich).
    The present article referring to the subjects addressed in the previous publication [3], concentrates mainly on the damage identification methods, occurred due to the ASR and ACR processes, as well as describes standard testing and identification methods of potentially reactive aggregates for both types of these processes. The tables, with standards regulating reactivity tests of ASR and ACR types have been attached to, and which are now in force in the USA (in the text there are also references to the valid Canadian standards).
    Źródło:
    Drogownictwo; 2016, 1; 3-14
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tolerancia vo všeobecnej časti Trestného zákona
    Tolerance in the general aspect of criminal law
    Autorzy:
    Varga, Rastislav
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/501347.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
    Tematy:
    tolerance
    criminal standards
    criminal act
    criminal liability
    ilegallity
    age
    lunacy
    extreme shortage
    emergency defense
    legitimate use of weapon
    allowed risk
    exercise of rights and obligations
    consent of the victim
    use agent
    change in the law
    effective regret
    limitation
    damage
    Opis:
    This article provides insight at tolerance, resp. rather intolerance of criminal standards contained in the Criminal Code in relation to the violations of them and then exceptions to these standards that define under what conditions and to what extent it is possible to tolerate the procedure, primarily to the circumstances provided for in § 22 and § 23 of the Criminal Code collectively known as Circumstances excluding criminal responsibility and the circumstances provided for in § 24 to § 30 of the Criminal Code collectively known as Circumstances excluding illegality, but partly also to the provisions of the Criminal Code amending the Act pursuant to § 84 of the Criminal Code, provisions on effective regret under § 85 and § 86 of the Criminal Code, provisions on limitation of prosecution under § 87 and § 88 of the Criminal Code and provisions for damages under § 125 of the Criminal Code.
    Źródło:
    Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne; 2012, 1(9); 565-575
    1898-0171
    Pojawia się w:
    Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue assessment of bridge structures according to Eurocodes
    Ocena trwałości zmęczeniowej obiektów mostowych według Eurokodów
    Autorzy:
    Śledziewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105385.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    zniszczenie
    normy
    projektowanie
    sprawdzenie
    mosty
    damage
    standards
    design
    verification
    bridges
    Opis:
    Fatigue is one of the main causes of damage in many structures. The process of fatigue damage is rather complicated and the design of structures with reference to fatigue requires a good knowledge in several fields including structural analysis, material mechanics and modeling of loads and load effects on structures. Therefore standards and recommendations related to fatigue design and analysis are often needed to assist the structural engineer in his design work. This applies both to the design of new bridges and the analysis of the remaining service life of existing bridges. General rules for determining all effects on bridges are specified in EN 1990 and Appendix A2. Verification if there is no structural damage due to fatigue should be performed in accordance with the scheme of EN, include the scope of the Ultimate Limit Stage (ULS) verifications. For the reason, that fatigue failure does not occur as a result of the load of a fixed maximum value but as a result of repetition of imposing load on an average level of internal forces, the effect of fatigue depends strongly on the properties of construction materials – steel and concrete. Thus, the effect, in the form of fatigue may be quite different in the case of steel bridges, concrete bridges or even a composite steel-concrete bridges. Therefore, the rules for determining the fatigue load are not specified in the overall standard, but are moved to detailed design standards: EN 1992 to EN 1999. Because of the high complexity of the fatigue verification, in the work the general fatigue calculation rules are presented.
    Zmęczenie jest jedną z głównych przyczyn uszkodzenia wielu konstrukcji. W związku z tym, procedura oceny trwałości zmęczeniowej jest jedną z najistotniejszych, w kompleksowej ocenie nośności i trwałości obiektu. Dotyczy to zarówno projektowania nowych mostów, jak i analizy pozostałego okresu eksploatacji istniejących mostów. Niezawodna ocena trwałości zmęczeniowej jest przede wszystkim decydująca przy szacowaniu pozostałej (resztkowej) przydatności eksploatacyjnej. Ogólne zasady ustalania oddziaływań działających na mosty określa norma EN 1990 wraz z Załącznikiem Al. Sprawdzenie, czy nie dojdzie do zniszczenia konstrukcji na skutek zmęczenia zgodnie z systemem norm EN, zaliczamy do zakresu stanów granicznych nośności (ULS). Z tego powodu, awarie zmęczeniowe nie występują w wyniku obciążenia o stałej wartości maksymalnej, ale w wyniku powtórzenia obciążenia na średnim poziomie sił wewnętrz206 K. Śledziewski nych. Wpływ zmęczenia zależy w dużym stopniu od właściwości użytych materiałów konstrukcyjnych – stali i betonu. Końcowy efekt zmęczenia materiału (konstrukcji), może być zupełnie inny w przypadku mostów stalowych, mostów betonowych bądź mostów zespolonych typu stal-beton. Stąd też zasady określania obciążenia zmęczeniowego nie są określone w ogólnej normie, ale są przenoszone na szczegółowe normy projektowania od EN 1992 do EN 1999. W niniejszej pracy przedstawiono ogólne reguły oceny trwałości zmęczeniowej mostów. Ponadto dokładnie omówiono obliczanie nośności zmęczeniowej zarówno metodą kumulacji uszkodzeń jak również metodą ekwiwalentnych naprężeń a także podano tok postępowania przy ocenie zmęczenia pomostów metalowych.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/I; 185-204
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategie redukcji szkód pozyskaniowo−zrywkowych – standaryzacja i klasyfikacja szkód glebowych
    Strategies concerning the reduction of damage caused by harvesting and extraction of timber – standardisation and classification of soil damage
    Autorzy:
    Gil, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1026727.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    szkody w lesie
    standaryzacja
    zrywka drewna
    klasyfikacja
    uszkodzenia gleby
    lesnictwo
    identyfikacja
    pozyskiwanie drewna
    horse skidding
    tractor extraction
    soil damage
    soil disturbance
    damage standards
    Opis:
    The paper provides information about the tendencies towards the number of horses and tractors used in Poland, the definition of the term damage in the context of forest utilisation, main soil damage categories resulting from timber extraction in the forest environment. The paper also discusses the methods for the assessment of the extent of soil disturbances, methods for identification of soil damage and gives the examples of soil damage standards and classifications used on the North American Continent (USA, Canada).
    Źródło:
    Sylwan; 2003, 147, 05; 76-85
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the impact of damage to the injection system on the emission of toxic substances in a spark-ignition internal combustion engine
    Autorzy:
    Dziubiński, Mieczysław
    Siemionek, Ewa
    Drozd, Artur
    Żur, Paweł
    Ścirka, Michał
    Tatarynow, Dawid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133801.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    spark-ignition internal combustion engine
    exhaust gas toxicity
    exhaust gas standards
    injection system damage
    exhaust gas analyzer
    silnik spalinowy o zapłonie iskrowym
    toksyczność spalin
    normy emisji spalin
    uszkodzenie układu wtryskowego
    analizator spalin
    Opis:
    The article presented analyses the impact of damage to the injection system on the emission of toxic subsumes in a spark-ignition internal combustion engine. The work focuses on the basic elements of the injection system, which include injectors, throttle position sensor, coolant temperature sensor and lambda sensor. In addition, a catalytic reactor has been included in the context of its direct cooperation with the injection system under set conditions. The toxicity of exhaust gases of different spark-ignition engines fueled with petrol or gas in determined operating conditions using the MAHA MGT5 exhaust gas analyser was tested. The content of toxic substances in the exhaust gases was recorded for the correct settings of the injection system and for the engine working with damage to this system. The tests carried out will allow to assess the impact of the damage of the injection system on the toxicity of exhaust gases.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 4; 112-118
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wymagania w zakresie spawania pojazdów szynowych w aspekcie obowiązujących norm i przepisów
    Requirements for welding the rail vehicles in the aspect of applicable standards and regulations
    Autorzy:
    Antkowiak, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34592996.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    pojazd szynowy
    spawanie
    wymagania
    normy
    przepisy
    uszkodzenie spoin
    rail vehicle
    welding
    requirements
    standards
    regulations
    joint damage
    Opis:
    W artykule przedstawiono wymagania zawarte w seriach norm w zakresie spawania obowiązujących przy budowie i naprawie pojazdów szynowych. Ponadto przedstawiono wymagania określone przez konstruktora na etapie projektowania pojazdu dotyczące technologii wykonania oraz jakości połączeń spawanych. Omó- wiono zasady przedstawiania połączeń spawanych na rysunkach. Opisano również zagadnienie uszkodzenia spoin. Ponadto zaprezentowano przykłady metod spawania metali.
    The article presents the requirements contained in a series of standards for welding applicable at construction and repairing of rail vehicles. In addition, it shows the requirements specified by the designer at the design stage of vehicle concerning technology of performing and the quality of welded joints. The rules of presenting the welded joints on drawings are discussed. The problem of joint damage is also described. Moreover, the examples of metal welding methods are also given.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 4; 50-60
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies