Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "czas opoznienia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Oczyszczanie strumieni poprodukcyjnych z procesów przetwórczych mleka
    Purification of post-processing streams from milk manufakturing processes
    Autorzy:
    Kawalec-Pietrenko, B.
    Kucharska, K.
    Hołowacz, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2071503.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    serwatka
    białko
    surfaktanty
    flotacja
    czas opóźnienia
    whey
    protein
    surfactant
    flotation
    delay time
    Opis:
    Zaproponowano zastosowanie substancji powierzchniowo czynnych w celu poprawy efektywności usuwania białek z serwatki metodą separacji pianowej. Stwierdzono, że zastosowanie surfaktantów anionowych SLS, Rosul-fami L, Sulforokanohi L327 i ABS/Na powoduje podwyższenie końcowego współczynnika wyflotowania w porównaniu do flotacji z roztworów białek oraz opóźnienie początku flotacji białka w stosunku do początku flotacji substancji powierzchniowo czynnej.
    Application of selected surfactants was proposed to improve the efficiency of protein removal from whey streams by the foam separation technique. It was found that the use of anionic surfactants SLS, Rusulfan L, Sulforokanol L327 and ABS/Na causes an increase of the final removal ratio comparing to protein removal ratio from pure protein solutions. It also causes a delay in the beginning of protein flotation comparing to the start point of surf; flotation.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2011, 5; 52-53
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Minimal realization for positive multivariable linear systems with delay
    Autorzy:
    Kaczorek, T.
    Busłowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/907411.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    realizacja dodatnia
    system czasu dyskretnego
    czas opóźnienia
    positive realization
    discrete-time system
    time delay
    existence
    computation
    Opis:
    The realization problem for positive multivariable discrete-time systems with one time delay is formulated and solved. Conditions for the solvability of the realization problem are established. A procedure for the computation of a minimal positive realization of a proper rational matrix is presented and illustrated by an example.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2004, 14, 2; 181-187
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczenie czasu opóźnienia odpływu bezpośredniego w zlewni Potoku Służewieckiego na podstawie danych pomiarowych
    Estimation of the lag time of direct runoff in a small urban catchment of Służew Creek based on the measured data
    Autorzy:
    Sikorska, A.
    Banasik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/887221.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    Potok Sluzewiecki
    czas opoznienia
    dane pomiarowe
    model Nasha
    odplyw bezposredni
    opoznienie odplywu
    tereny zurbanizowane
    zlewnie
    hydrologia
    Opis:
    The main goal of this article was estimation of the lag time of direct runoff in Służew Creek catchment, located in Warsaw (Poland). To calculations there were used measured data of rainfall (Okęcie rain gauging station) and data of direct runoff at the Berensewicz Pond water gauge. The IUH based on the Nash model, in which catchment is shown as a cascade of N linear reservoirs with retention parameter k of each reservoir, was used to transform effective rainfall into direct runoff. Effective rainfall of each recorded event was estimated with two methods: exponential formula and CN-SCS method. Analysis was conducted for one hydrological year (2007), for events with water level higher than 0.75 m, which corresponds with discharge about 1 cubic meter per second. As a result of this analysis, there was stated, that two estimation methods gave different output and estimated mean lag time of direct runoff for CN- -SCS method (3.77 h) was longer than for the exponential formula (3.37 h). This case study was the part of the fi rst author’s master thesis, written at the Department of Water Engineering and Environmental Restoration (Warsaw University of Life Sciences – SGGW), entitled: “Analysis of fl ood discharges in the Służew Creek catchment at the water gauge of Berensewicz Pond”.
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2008, 17, 4[42]
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An integrated production and delay-time based preventive maintenance planning model for a multi-product production system
    Model integrujący planowanie opartej na pojęciu czasu opóźnienia konserwacji zapobiegawczej oraz planowanie produkcji dla systemów produkcji wieloasortymentowej
    Autorzy:
    Liu, X.
    Wang, W.
    Peng, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365965.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    production planning
    preventive maintenance
    delay time
    integration
    multi-product
    planowanie produkcji
    konserwacja zapobiegawcza
    czas opóźnienia
    integracja
    wieloasortymentowy
    Opis:
    This paper integrates preventive maintenance and medium-term tactical production planning in a multi-product production system. In such a system, a set of products needs to be produced in lots during a specified finite planning horizon. Preventive maintenance is carried out periodically at the end of some production periods and corrective maintenance is always performed at failures. The system’s available production capacity can be affected by maintenance, since both planned preventive maintenance and unplanned corrective maintenance result in downtime loss during the planning horizon. In addition to the time used for preventive and corrective maintenance, our model considers the setup time and the product quality, as these are affected by the defects and failures of the system. Procedures are proposed to identify the optimal production plan and preventive maintenance policy simultaneously. Our objective is to minimize the sum of maintenance, production, inventory, setup, backorder costs and the costs of unqualified products within the planning horizon. A real case from a steel factory is presented to illustrate the model.
    W niniejszej pracy zintegrowano proces konserwacji zapobiegawczej z procesem średnioterminowego taktycznego planowania produkcji w odniesieniu do systemu produkcji wieloasortymentowej. W takim systemie, zestaw wyrobów jest produkowany partiami w określonym, skończonym horyzoncie planowania. Konserwacja zapobiegawcza prowadzona jest okresowo pod koniec wybranych okresów produkcyjnych, natomiast w przypadku wystąpienia uszkodzenia wykonuje się konserwację korygującą. Konserwacja może mieć wpływ na dostępne moce produkcyjne systemu, jako że zarówno planowana konserwacja prewencyjna jak i nieplanowana konserwacja korygująca powodują straty związane z przestojem urządzeń w danym horyzoncie planowania. Oprócz czasu potrzebnego na konserwację zapobiegawczą i korygującą, nasz model uwzględnia czas konfiguracji urządzeń oraz jakość produktów, ponieważ one również zależą od defektów i awarii systemu. Zaproponowano procedury, które pozwalają na jednoczesne określenie optymalnego planu produkcji i optymalnej strategii konserwacji prewencyjnej. Naszym celem jest minimalizacja sumy kosztów konserwacji, produkcji, zapasów, konfiguracji urządzeń oraz zamówień oczekujących a także kosztów produktów, które nie zostały zakwalifikowane do wprowadzenia do obrotu w danym horyzoncie planowania. Model zilustrowano na przykładzie rzeczywistego przypadku z fabryki stali.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 2; 215-221
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of glycerol doping on ignition delay times and laminar burning velocities of gasoline and diesel fuel
    Autorzy:
    Jach, A.
    Cieślak, I.
    Teodorczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133258.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    glycerol
    ignition delay time
    laminar burning velocities
    Cantera
    gasoline
    diesel
    gliceryna
    czas opóźnienia zapłonu
    prędkość laminowania
    benzyna
    Opis:
    Glycerol is a major by-product of biodiesel production. Per one tone of produced biodiesel, one hundred kilograms of glycerol is produced. Production of glycerol is increasing due to increase of demand for biodiesel. One of methods of glycerol utilization is combustion. Recent experimental studies with use of a diesel engine and a constant volume combustion chamber show that utilization of glycerol as a fuel results in lower NOx emissions in exhaust gases. It combusts slower than light fuel oil, what is explained by higher viscosity and density of glycerol. Glycerol has low cetane number, so to make combustion in a diesel engine possible at least one of the following conditions need to be fulfilled: a pilot injection, high temperature or high compression ratio. The aim of the paper is to compare glycerol to diesel and to assess influence of glycerol doping on gasoline and diesel fuel in dependence of pressure, temperature and equivalence ratio. The subject of this study is analysis of basic properties of flammable mixtures, such as ignition delay times and laminar burning velocities of primary reference fuels (diesel: n-heptane and gasoline: iso-octane). Calculations are performed with use of Cantera tool in Matlab and Python environments. Analyses of influence of glycerol on ignition delay times of n-heptane/air and iso-octane/air mixtures covered wide range of conditions: temperatures from 600 to 1600 K, pressure 10-200 bar, equivalence ratio 0.3 to 14, molar fraction of glycerol in fuel 0-1 in air. Simulations of LBV in air cover temperatures: 300 K and 500 K, pressures: 10, 40, 100, 200 bar and equivalence ratio from 0.3 to 1.9. Physicochemical properties of gasoline, diesel and glycerol are compared.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 2; 167-175
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ parametrów wejściowych na wielkość przepływów maksymalnych uzyskanych z modelu NRCS-UH
    Influence of entrance parameters on maximum flow quantity receive from NRCS-UH model
    Autorzy:
    Walega, A.
    Cupak, A.
    Miernik, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/61388.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    zlewnia potoku Izwor
    model opad-odplyw
    model NRCS UH
    wrazliwosc modelu
    intensywnosc opadow
    parametr CN
    czas opoznienia
    przeplywy maksymalne
    Opis:
    W artykule wykonano analizy wrażliwości modelu NRCS UH na zmiany parametrów wejściowych. Badano wpływ kształtu hietogramu opadu, parametru CN i czasu opóźnienia na zmiany przepływów Qmax1% w zlewni niekontrolowanej. Do analizy wybrano zlewnię potoku Izwór o powierzchni 2,169 km2, która jest zlewnią typowo górską i leśną - 86% jej powierzchni stanowią lasy. Wszystkie obliczenia przeprowadzono w programie HEC-HMS 3.4. W programie tym zlewnia została podzielona na zlewnie elementarne, dla których obliczono średnią ważoną wartość parametru CN oraz czas opóźnienia. Tak określone parametry stanowiły dane wejściowe w obliczeniach. Wpływ zmian wielkości parametrów na wyniki uzyskane z modelu ustalono zmieniając ich wielkości o 10% w stosunku do wartości wyjściowych a następnie przeprowadzano symulacje. Przyjęto, iż parametry w modelach będą zmieniane maksymalnie do ±50% wartości wyjściowej. Obliczenia wykazały, że model NRSC-UH jest wrażliwy na zmiany kształtu hietogramu opadu i parametru CN charakteryzującego zdolności retencyjne zlewni. Z kolei, zmiana czasu opóźnienia nie wpływa istotnie na zmianę wielkości przepływów maksymalnych.
    In article sensitivity analysis of NRCS-UH model on changes of entrance parameters were made. Influence of precipitation hietogram shape, CN parameter and lag time on changes of Qmax1% flows in uncontrolled catchment were studied. Izwór stream catchment were chosen to analysis. It is typical mountainous and forest catchment – 86% of its surface is covered by forest. All calculation were made with use of HEC-HMS 3.4 program. In NRCS UH model, catchment have been divided into particular catchments, for which a weighted average of CN parameter and also lag time have been evaluated. These parameters were an entrance parameters for further calculations. Influence of changes of parameters size and results got from model were established by changing their size about 10% in comparison to exit values and then simulations were executed. There were assumed that parameters in model will be modify till ±50% of entrance values. Calculations showed that HRCS UH model is most sensible on changes of precipitation hietogram shape and CN parameter, which characterized the retention of catchment. In turn, modify of lag time does not influence in fact on change of maximum flow values.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2011, 07
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ opóźnienia wnoszonego przez szeregowy odczyt kanałów przetwornika A/C sterowników PLC na dokładność obliczeń mocy czynnej i biernej
    Effect of delay time imparted by the serial channels of A/D converter of PLC controllers for precision computation of active and reactive power
    Autorzy:
    Ludwinek, K.
    Makarski, P.
    Cienciała, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269066.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    przetwornik A/C
    czas przetwarzania
    czas opóźnienia
    sterownik PLC
    moc czynna i bierna
    A/D converter
    delay time
    PLC controller
    active and reactive power
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ opóźnienia spowodowanego pracą multiplexera wejściowego przetwornika A/C na dokładność pomiaru mocy czynnej i biernej. Analizę błędów pomiaru mocy czynnej i biernej (wynikającej z przesunięcia fazowego składowych podstawowych napięcia i prądu) przeprowadzono dla prądu i napięcia jednej fazy podczas zasilania silnika indukcyjnego klatkowego w stanie biegu jałowego. Badania eksperymentalne przeprowadzono dla sumarycznego czasu opóźnienia zmieniającego się od 0,35 s do 2 ms.
    The influence of the delay time resulting from the serial multiplexed measurement of the A/D converter on the accuracy of the active and reactive power calculations is presented in this paper. Calculations of the active and reactive power (resulting from the phase shift of the fundamental voltages and currents) are conducted for one phase current and voltage during the supply of the cage induction motor in a no load state. Experimental investigations are conducted for the total delay time varying from 0.35 s to 2 ms of the phase current with relation to a phase voltage.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 56; 51-56
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie quasi hipergolicznego zapłonu paliw węglowodorowych z nadtlenkiem wodoru klasy HTP
    Research of the quasi-hypergolic ignition of the hydrocarbon fuels in the highly concentrated hydrogen perixide of HTP class
    Autorzy:
    Florczuk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213091.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    samozapłon
    nadtlenek wodoru
    czas opóźnienia samozapłonu
    samozapłonowe ekologiczne materiały pędne
    silniki rakietowe
    autoignition
    hydrogen peroxide
    auto ignition delay time
    hypergolic green propellants
    rocket engines
    Opis:
    Artykuł ten przedstawia omówienie obecnie badanych mieszanin hipergolicznych typu „green”, będących potencjalną alternatywą dla układów złożonych z hydrazyny i jej pochodnych w połączeniu z utleniaczami typu N2O4, WFNA, czy RFNA. Przedstawione wyniki badań wykazują, że większość związków chemicznych posiadające cechy samozapłonowe z nadtlenkiem wodoru klasy HTP charakteryzuje się czasem opóźnienia samozapłonu w przedziale od 10-30 ms, a niektóre z nich nawet 9 ms. W artykule zawarto również opis metod badawczych określania czasu opóźnienia samozapłonu mieszanin hipergolicznych. Dodatkowo przedstawiono opis stanowiska badawczego wykonanego w ramach projektu PULCHER z FP7 SPACE.
    This article describes the survey of the presently tested green hypergolic propellants that could be used as an alternatives for highly toxic mixtures such as hydrazine and its methyl derivatives with NTO, WFNA or RFNA. Presented research results clearly demonstrate that the autoignition delays for most of them being hypergolic with HTP(High Test Peroxide) are in the range of 10-30ms. Some of these propellants promoted with hydride compounds of light transition metals exhibit AID on the level of 9 ms. In the comparison to the MMH/NTO with AID equal to 3 ms the new hypergolic green propellants seems very attractive with their performances for the new space applications. Description of the methods to test hypergolic propellants are also included. Additionally the test stand designed and manufactured in the frame of project PULCHER FP7 SPACE is demonstrated.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2014, 1 (234) March 2014; 41-50
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka pirotechnicznych układów opóźniających stosowanych w środkach bojowych
    Characteristics of pyrotechnic delay systems used in combat means
    Autorzy:
    Nita, M.
    Warchoł, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/235295.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    pirotechniczny układ opóźniający
    mieszaniny pirotechniczne
    małogazowa mieszanina pirotechniczna
    czas opóźnienia
    prędkość spalania
    pyrotechnic delay system
    pyrotechnic compositions
    gasless (low-glas) delay composition
    delay time
    burning rate
    Opis:
    W artykule przedstawiono charakterystyki pirotechnicznych układów opóźniających (PUO) stosowanych we współczesnych konstrukcjach środków bojowych. Zaprezentowano również podział na rodzaje pirotechnicznych układów opóźniających występujących w środkach bojowych (ŚB), zalety ich stosowania w ŚB oraz przedstawiono budowę przykładowych PUO.
    In this paper there were presented characteristics of pyrotechnic delay systems (devices) used in modern constructions (designs) of combat means. There were also shown types of delay systems (devices) applied in combat means and advantages of usage of such pyrotechnic systems (devices). Finally, basic constructions (designs) of pyrotechnic delay devices were discussed.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2014, 43, 129; 17-25
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opóźnienie hamowania tramwaju typu 120 NaG firmy PESA Bydgoszcz SA
    Braking deceleration of 120 NaG tram manufactured by PESA Bydgoszcz SA
    Autorzy:
    Apiecionek, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/499754.pdf
    Data publikacji:
    2013-12
    Wydawca:
    Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
    Tematy:
    wypadki drogowe
    opóźnienie hamowania tramwaju
    czas narastania opóźnienia hamowania tramwaju
    traffic accidents
    tram braking deceleration
    tram deceleration breaking increase time
    Opis:
    Celem pracy było przeprowadzenie badań opóźnienia hamowania tramwaju 120 NaG firmy PESA Bydgoszcz SA zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia na torach suchych oraz dla potrzeb rekonstrukcji przebiegu zdarzeń drogowych na torach mokrych. Dokonano analizy uzyskanych wyników badań za pomocą opóźnieniomierza firmy ZEPWN typu CL 170 oraz opóźnieniomierza MOTOMETER, typ Prüf Nr 04, a także z rejestratora ATM badanego tramwaju 120 NaG. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, iż uzyskane wyniki pomiarów były wyższe niż minimalne wartości zadane w rozporządzeniu. Dla przeprowadzonych badań opóźnienia hamowania nagłego tramwaju na torach mokrych dla opóźnieniomierza MOTOMETER, typ Prüf Nr 04 uzyskano średnią wartość opóźnienia hamowania 3,5 m/s2, natomiast dla opóźnieniomierza ZEPWN CL 170 uzyskano średnią wartość opóźnienia hamowania 3,1 m/s2. Badany tramwaj 120 NaG przy zadanym hamowaniu nagłym na torach mokrych uzyskał wartości średniego opóźnienia hamowania większe niż zadane obowiązującymi przepisami na torach suchych. Dla trybu hamowania nagłego na torach mokrych przy zadanej prędkości początkowej 30 km/h średnie opóźnienie hamowania dla hamowania nagłego inicjowanego z nastawnika jazdy na torach mokrych zarejestrowane przez rejestrator danych ATM wyniosło około 4,5 m/s2. Ponadto stwierdzono, iż po zainicjowaniu hamowania nagłego jako pierwszy z układów hamulcowych badanego tramwaju rozpoczyna swoje działanie magnetyczny hamulec szynowy. Można wnioskować, iż czas narastania opóźnienia hamowania tego układu nie jest większy niż 0,1 s.
    The aim of this study was to conduct studies of braking deceleration of 120 NaG tram (PESA Bydgoszcz SA) in line with the Decree of the Minister of Infrastructure of 2 March 2011 on technical conditions of trams and trolley buses and the level they are equipped when driving on dry track and for reconstruction of incidents on wet track. The analysis of obtained results with ZEPWN CL 170, MOTOMETER type Prüf No. 04 decelerometers as well as ATM recorder of examined 120 NaG tram was conducted. The outcome of the study demonstrated that measurement values exceeded the minimum values set out in the Decree. In the analysis of emergency braking on wet track for MOTOMETER Type Prüf No. 04 decelerator, the average value of 3.5 m/s2 deceleration was obtained, whereas for ZEPWN CL 170 decelerator - an average value of 3.1 m/s2. 120 NaG tram when tested for emergency braking on wet tracks, obtained an average deceleration of a higher value than the one envisaged for dry track in the Decree. For emergency braking mode on wet tracks with initial speed of 30 km/h, the average deceleration for emergency braking on wet track, initiated by drive controller and recorded by data logger ATM amounted to approx. 4.5 m/s2. Furthermore it was concluded that after initiating emergency braking, a magnetic track brake is activated as the first one. It can be concluded that the time of increased braking deceleration is not higher than 0.1 s
    Źródło:
    Problemy Kryminalistyki; 2013, 282; 33-56
    0552-2153
    Pojawia się w:
    Problemy Kryminalistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ długości przewodu za zaworem kulowym na parametry uderzenia hydraulicznego w rurociągu z polietylenu o dużej gęstości
    Influence of downstream pipe length on the water hammer parameters in HDPE pipelines
    Autorzy:
    Kodura, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/237858.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
    Tematy:
    time of valve closure
    time of pressure increase
    delay time of pressure increase
    pressure characteristic
    transient flow
    water hammer
    downstream pipeline length
    czas zamykania zaworu
    czas przyrostu ciśnienia
    czas opóźnienia
    charakterystyka ciśnienia
    przepływ nieustalony
    uderzenie hydrauliczne
    długość przewodu za zaworem
    Opis:
    Przepływ nieustalony o właściwościach uderzenia hydraulicznego występuje stosunkowo rzadko w układach ciśnieniowych, tym niemniej jego skutki mogą wywoływać poważne problemy eksploatacyjne systemów wodociągowych. Zjawisko to jest złożone, a na jego przebieg wpływa wiele czynników. Jednym z nich jest oddziaływanie fali ciśnienia za zaworem wywołującym zjawisko uderzenia hydraulicznego. Wiąże się to z jednoczesnym wzbudzeniem fal ciśnienia o przeciwnych znakach w przewodzie przed i za zaworem. Przeprowadzone badania eksperymentalne potwierdziły znaczące oddziaływanie długości rurociągu poniżej zaworu kulowego na parametry uderzenia hydraulicznego. Dotyczy to szczególnie pierwszej fazy zjawiska. Stwierdzono wpływ długości tego rurociągu na opóźnienie wywołania zjawiska, rozumiane jako czas między rozpoczęciem zamykania zaworu a początkiem przyrostu ciśnienia. Długość przewodu wpływała także na czas przyrostu ciśnienia oraz wartości jego przyrostów. W przypadku tej samej długości przewodu przed i za zaworem, opóźnienia przyrostu ciśnienia były najmniejsze. Najdłuższe czasy opóźnienia zaobserwowano w skrajnych położeniach zaworu – blisko początku lub końca przewodu. Podczas uderzenia prostego wartości przyrostów różniły się nieznacznie od obliczonych ze wzoru Żukowskiego. W przypadku uderzeń nieprostych (złożonych), różnice między uzyskanymi przyrostami ciśnienia przy różnych długościach przewodu dochodziły do 40%.
    Transient flow with water hammer characteristics is not a common occurrence in pressure systems. However, its effects can lead to serious problems in the management of pressure networks. This complex phenomenon is influenced by several factors. One of them is the impact of the pressure wave downstream of the valve that enforces the phenomenon. This involves concurrent excitation of pressure waves with opposite signs in the upstream and downstream conduit. The research confirmed significant influence of the downstream pipeline length on the hydraulic impact parameters. In particular, this applies to the primary phase of the phenomenon. The effect of the pipeline length on delay of the phenomenon was demonstrated, namely on the time between the start of the valve closure and start of the pressure increase. Furthermore, the pipe length influenced the time of pressure increase and the value of pressure increments. For equal lengths of the pipe upstream and downstream of the valve, delays in the pressure increase were the smallest. The biggest delay time values were observed in the extreme valve positions – near the beginning or the end of the pipe. For a simple water hammer, the measured values differed slightly from those calculated from the Joukovsky formula. For non-simple (complex) impacts, the variations between the pressure increases obtained for different pipe lengths reached up to 40%.
    Źródło:
    Ochrona Środowiska; 2018, 40, 4; 15-20
    1230-6169
    Pojawia się w:
    Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finite-time stability and stabilization of singular state-delay systems using improved estimation of a lower bound on a Lyapunov-like functional
    Autorzy:
    Stojanovic, S. B.
    Debeljkovic, D. Lj.
    Antic, D. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200145.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    singular systems
    time-delay
    LMIs
    finite-time stability
    stabilizing controllers
    cone complementarity
    linearization
    cone complementarity linearization algorithm
    systemy pojedyńcze
    czas opóźnienia
    stabilność w czasie skończonym
    kontrolery stabilizujące
    komplementarność
    linearyzacja
    algorytm cone complementarity linearization
    Opis:
    In this paper, the problems of finite-time stability and stabilization for a class of singular time-delay systems are studied. Using the Lyapunov-like functional (LLF) with (exponential or power) weighting function and a new estimation method for the lower bound on LLF, some sufficient stability conditions are introduced. It is shown that the weighting function significantly reduces the conservatism of the stability criteria in comparison to estimation of the lower bound on LLF without this function. To solve the finite-time stabilization problem, a stabilizing linear state controller is designed by exploiting the cone complementarity linearization algorithm. Two numerical examples are given to illustrate the effectiveness of the proposed method.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 2; 479-487
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czas reakcji zlewni zurbanizowanej na opady wywołujące wezbrania
    Response times of urban catchment to rainfall events
    Autorzy:
    Krajewski, A.
    Banasik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40632.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    zlewnie rzek
    potok Sluzewiecki
    opady atmosferyczne
    zlewnie zurbanizowane
    wezbrania wod
    odplywy wezbraniowe
    model opad-odplyw
    opoznienie odplywu
    czas opoznienia
    river catchment
    Sluzewiecki Stream
    atmospheric precipitation
    urban catchment
    high water stage
    water outflow
    rainfall-runoff model
    runoff delay
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2013, 12, 4
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie metody Reccurence Plots w analizie danych pomiarowych
    Application of Reccurence Plots in the time series analysis
    Autorzy:
    Grabowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320349.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    traktor
    trajektoria
    rekonstrukcja przestrzeni fazowej
    zanurzenie wymiaru
    czas opóźnienia
    wartość graniczna
    wartość progowa
    sąsiedztwo
    norma
    obrazy powrotu
    obrazy powrotów wzajemnych
    analiza ilościowa sygnałów powracających
    attractor
    trajectory
    phase space reconstruction
    embedding dimension
    delay time
    threshold
    neighbourhood
    norm
    correlation
    Cross Recurrence Plot
    CRP
    recurrence quantification analysis (RQA)
    Opis:
    W publikacji opisano sposoby analizy nieliniowych danych pomiarowych. Przedstawione zostały metody rekonstrukcji przestrzeni fazowej, skuteczne metody poszukiwania wartości zanurzenia wymiaru oraz czasu opóźnienia, a także graficzne metody analizy danych, polegające na konstruowaniu obrazów powrotu (Recurrence Plot) oraz wzajemnych obrazów powrotu (Cross Recurrence Plot). W artykule zaprezentowano również metodę analizy ilościowej sygnałów powracających (Recurrence Quantification Analysis), jako instrument pomocny do określenia parametrów otrzymanego obrazu (a poprzez to także analizowanego układu). Metody graficzne wykorzystano do klasyfikacji pojazdów samochodowych na podstawie sygnałów pomiarowych pochodzących z rzeczywistego systemu pomiarowo-archiwizującego.
    This paper presents special methods of nonlinear time series analysis. Methods for computing the embedding dimension end delay time in phase space reconstruction are shown. A (Cross) Recurrence Plots (CRPs) is proposed as an effective tool for analysis of data series. Applying the CRPs to analysis of car-stream measurement data enables detection, recognition and classification of moving vehicles in traffic.
    Źródło:
    Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 85-96
    1640-7202
    Pojawia się w:
    Elektrotechnika i Elektronika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies