Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "crossing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 240
Tytuł:
Low-delay dispersion comparator for level crossing analog to digital converters
Autorzy:
Abbas, Mohamed
Khalil, Kasem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972987.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
comparator
propagation delay dispersion
level-crossing ADCs
komparator
opóźnienie
Opis:
This paper presents a cost-effective technique for reducing the delay dispersion of the conventional comparator for level-crossing Analog-to -Digital Converters. Only three transistors, representing a variable driving-current block (VDCB), have been added to the conventional comparator circuit. The VDCB attempts to control the charging behavior of the difference amplifier’ output node. The added block incurs small area overhead and low power consumption compared with the previous works. The proposed circuit has been implemented in MOSIS 130nm technology. The simulation results indicate that the overdrive-related propagation delay dispersion of the proposed technique is reduced to 23% of its counterpart in the conventional comparator. The active area of the proposed circuit is 140.2 μm2 and the power consumption is 227μW at 200MHz. For the sake of scalability check, the proposed circuit is also designed and simulated using 45nm technology. The simulation results came in the same direction, which implies the scalability of the proposed circuit.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2018, 9, 2; 72-78
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szkoła historyczna Majera Bałabana – młodzi historycy żydowscy w Polsce w okresie międzywojennym
The Majer Bałaban’s historical school – the young Jewish historians in Poland in the interwar period
Autorzy:
Aleksiun, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2117374.pdf
Data publikacji:
2011-12-31
Wydawca:
Akademia Zamojska
Tematy:
history of Polish Jews
interwar period
Majer Bałaban
Institute of Jewish Studies in Warsaw
crossing social barriers
historia Żydów polskich
II RP
Instytut Judaistyki w Warszawie
przekraczanie barier społecznych
Opis:
Seminarium z historii polskich Żydów w Instytucie Judaistyki i w Uniwersytecie Warszawskim, kierowane przez Majera Bałabana, stworzyło niezwykle doniosłą oprawę naukową, umożliwiając mu wyszkolenie ponad sześćdziesięciu studentów historii polskich Żydów zgodnie z programem uniwersyteckim i jego rozumieniem nauki. Bałaban wyposażył ich w umiejętności badawcze i metody nauczania. Kształtował ich poglądy na rolę historyków żydowskich w Polsce, rozpoczynając kariery naukowe i publiczne w ostatniej dekadzie II RP. Uczniowie Bałabana należeli do pokolenia silnie związanego z polską kulturą, pociąganego do studiowania polskiej literatury i historii. Zapisywali się na Uniwersytet i do Instytutu Judaistyki z różnych powodów. Dyplom uniwersytecki może prowadzić do kariery edukacyjnej, ponieważ Ministerstwo Edukacji wymaga od wszystkich nauczycieli szkół średnich odbycia szkolenia uniwersyteckiego. Zróżnicowane pochodzenie społeczne i indywidualna motywacja uczniów Bałabana sugerują, że badanie historii polskich Żydów jest bardzo atrakcyjne dla młodzieży żydowskiej w Polsce. Analiza wybranych przez jego studentów tematów badawczych, pytań stawianych w pracach dyplomowych oraz stosowanych przez nich metod badawczych rzuca światło na ramy intelektualne tych młodych uczonych. Ich badania i działalność społeczna w dziedzinie edukacji pokazują wpływ Bałabana na tę rodzącą się szkołę historii polskich Żydów. Zarówno poczucie zakorzenienia w polskiej kulturze, jak i przywiązanie do żydowskiego nacjonalizmu inspirowały ich pisarstwo i ścieżki kariery jako uczonych, nauczycieli i pedagogów.
A seminar in Polish Jewish history at the Institute of Jewish Studies and the Warsaw University directed by Majer Bałaban created a scholarly setting of great consequence, enabling him to train over sixty students of Polish Jewish history according to the University curriculum and his understanding of scholarship. Bałaban equipped them with research skills and teaching methods. He shaped their views on the role of Jewish historians in Poland as they embarked on academic and public careers in the last decade of the Second Polish Republic. Bałaban’s students belonged to a generation with an intimate relation with Polish culture, drawn to the study of Polish literature and history. They enrolled at the University and the Institute of Jewish Studies for a variety of reasons. A university diploma could lead to a career in education, since the Ministry of Education required all teachers in secondary schools to obtain university training. The diverse social backgrounds and individual motivation of Bałaban’s students suggest the wide appeal of the study of Polish Jewish history to Jewish youth in Poland. The analysis of research topics selected by his students, questions they posed in their theses and research methods they applied sheds light on the intellectual framework of these young scholars. Their research and their social activism in the field of education demonstrate Bałaban’s influence on this emerging school of Polish Jewish history. Both the sense of being rooted in Polish culture and a commitment to Jewish nationalism inspired their writings and their career paths as scholars, teachers, and educators.
Źródło:
Studia Żydowskie. Almanach; 2011, 1, 1; 89-100
2083-5574
Pojawia się w:
Studia Żydowskie. Almanach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Instrumentation System for Coastal Wave Parameter Monitoring Based on Telemetry Technology Using Accelerometer
Autorzy:
Anwari, Saeful
Subiyanto, Subiyanto
Syamsudin, Mega Laksmini
Faizal, Ibnu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1031248.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Accelerometer
Marine Instruments
Microcontrollers
Waves
Zero Crossing Analysis
Opis:
Sea waves are important in the service of marine meteorological data. Waves that occur at sea have random and complex movements, so that the height and period of the waves are difficult to measure and formulate. This study aims to design and create marine instrumentation that can measure and record the parameters of wave height and period of coastal waves in situ so that the data obtained can reflect the conditions on the field well. PVC (Polyvinyl Chloride) is used for the instrument floats. The buoyancy value of the vehicle shows a floating value of 124.97N, or the maximum amount of load that can be accommodated by the vehicle is ±12 kg. This research was conducted from November 2019 until July 2020. The pre-research conducted at the Laboratory of Marine Science and Technology, and Computer Laboratory FPIK Universitas Padjadjaran. Testing laboratory scale carried out in a static pool, Grand Pangandaran, Pangandaran Regency and field testing was conducted in the Area of Pangandaran Port, Bojong Salawe, Pangandaran Regency, West Java for 5 days with each observation time for 6 hours / day. The results obtained are x, y, and z axis data values with a total of ±3600 data. Data analysis is based on the Zero Crossing Analysis statistical using python. The results of data processing showed a wave height value of 10% (H10) with a value of 3.0 meters, and a wave period of 10% (T10) worth 6.87 seconds. Significant wave height (HS) with a value of 2.8 meters, and significant wave period of 6.8 seconds, with an average wave height of 2.7 meters, and an average wave period of 6.8 seconds. This is consistent with the wave data from BMKG which show values ranging from 2.5 to 4 meters, on June 27-30 2020 and July 1, 2020.
Źródło:
World Scientific News; 2020, 148; 72-89
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transfer of chromosomes of the A and B genomes of wheat to tetraploid rye
Autorzy:
Apolinarska, B
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2047251.pdf
Data publikacji:
1996
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
chromosome transfer
translocation
rye
substitution
addition
tetraploid triticale
wheat
crossing
hybrid
B genome
A genome
tetraploid rye
Opis:
Tetraploid rye was crossed with different tetraploid triticale lines. The F₁ generation of tetraploid rye × tetraploid triticale hybrids was backcrossed with 4x rye. After backcrossing, all BC₁-F₁ plants were subjected to open pollination, whereas in the BC₁-F₂ generations only plants with wheat chromosomes in their karyotypes were open-pollinated. Substitution, addition and addition-substitution lines of wheat chromosomes in tetraploid rye were isolated from the F₂ and F₃ of BC₁. In 60 plants of BC₁-F₂, 59 chromosomes from the A genome and 9 from the B genome of wheat were recovered. The wheat chromosomes were monosomic except for five plants which were disomic, viz. 1A and 5A in two plants each, and a translocated 3AS/5AL in one plant. In 235 BC₁-F₃ plants, 174 wheat addition and substitution chromosomes were found, 143 from the A genome and 31 from the B genome. All wheat chromosomes except 3A from the A genome and four chromosomes from the B genome - 2B, 3B, 5B and 7B were recovered. The number of substitutions ranged from one to four per plant, only two plants having four. In the group of addition plants the number of added wheat chromosomes ranged from one to two, and in the case of addition-substitution plants — from two to four. Wheat chromosomes occurred in monosomic form, except 10 plants. Six substitution plants were disomic for 1 A, 2A, 5A, 7A, 2B and 3B, respectively. One was disomic for 1A and 5A in two addition plants. Two addition-substitution plants were double disomic: 1A and 5A - in one, and 1A and 3B in the other. In the BC₁-F₃ generation, 23 different translocations were found, four of which occurred between wheat chromosomes and the remaining 19 - between wheat and rye chromosomes. Translocated chromosomes were monosomic, except four plants. Two of them were disomic for 3AS/4RL, one for 4AS/4RS and one for 7AS/7RS. The fertility of both addition and substitution plants ranged from 0 to 38.0 seeds/spike, regardless of the chromosome number, with a mean of 9.61 seeds/spike. Plants with 28 chromosomes showed singnificantly higher fertility than plants with 29 and more chromosomes, except additoion plants with chromosomes 5A and 5B. The analysis of the influence of particular wheat chromosomes on plant fertility showed that both substitution and addition plants with chromosome 6A had the highest average fertility, while plants with chromosome 2B in substitution lines as well as plants with chromosome 2A in addition and addition-substitution lines had the lowest fertility.
Źródło:
Journal of Applied Genetics; 1996, 37, 4; 345-356
1234-1983
Pojawia się w:
Journal of Applied Genetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Świadomość na rzecz pokoju predyktorem zdrowia psychicznego człowieka
Awareness for peace predictor of mental health human
Autorzy:
Bałandynowicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/451653.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Gospodarki Euroregionalnej im. Alcide De Gasperi w Józefowie
Tematy:
the state of freedom
mental health
mental hygiene
the paradigm of
positive disintegration
the philosophy of the person multi-dimensional realism evolutionary
crossing barriers
the ideal of peace
autonomy of the individual
stan wolności
zdrowie psychiczne
higiena psychiczna
paradygmat dezintegracji pozytywnej filozofia osoby
wielowymiarowy realizm ewolucyjny
przekraczanie barier
ideał pokoju
autonomia jednostki
Opis:
The philosophy of man and his role for the community, of community and for the whole human family is the vital ground for the philosophy of law and organizing the state system. To understand the state of harmony with the environment by demanding the realization of higher-order needs as the spiritual values which take into account the acceptance of individual and group must accept the paradigm of multilevel and multiple planes. Philosophy of law should develop a attribute-standard model of behavior which is also a reflection and an extension of the inner world of a man who will affirm the attitude of involvement in social issues beyond the individualistic dimension to higher values. Touching, taking over and organizing the external environment in the name of values, it will be possible the creation, development, and disintegration of the state of maladjustment become permanent determinants personal information which are at the same time the state of the dynamic world of transcultural. Pacifism, adherence to peace and respect the absolute value of the individual and the community in the form of a person’s value and the value of community. They may materialize through the intervention of culture in the form of the idea of law which creates objective conditions for a democratic state.
Filozofia prawa winna wypracować model zachowania atrybutowo-normatywnego będącego jednocześnie odzwierciedleniem i przedłużeniem świata wewnętrznego człowieka, który pozwoli afirmować postawę zaangażowania w sprawy społeczne przekraczające wymiar indywidualistyczny na rzecz wartości wyższych. Dotykanie, przejmowanie i organizowanie otoczenia zewnętrznego w imię wartości będzie moż- liwe, gdy twórczość, rozwój, dezintegracja i stan nieprzystosowania staną się stałymi antecedensami osobowymi będącymi jednocześnie stanem dynamicznym świata transkulturowego. Samodzielność egzystencjalna jednostki stanowiąca dobro samo w sobie oraz wartość centrowa w procesie uspołecznienia wiąże się nierozerwalnie z relatywizmem, tolerancją oraz wieloświatopoglądowością. Zasadniczą dymensją definiującą zdrowie psychiczne jest zdolność i umiejętność pokonywania i neutralizowania uwarunkowań psychospołecznych przez osobę. Jednostka zawiera w sobie określone dynamizmy pozwalające na kształtowanie psychiki za pośrednictwem „czynnika trzeciego”, który ma bezpośredni wpływ na środowisko wewnętrzne i zewnętrzne człowieka, a są nimi: samoświadomość, samopotwierdzenie oraz samowychowanie. Przetwarzanie świata duchowego i psychicznego jednostki przy udziale tych predyktorów zmierza w stronę harmonizacji swojego typu podstawowego kondycji zdrowia psychicznego przy uzupełnianiu go cechami innych
Źródło:
Journal of Modern Science; 2017, 33, 2; 87-114
1734-2031
Pojawia się w:
Journal of Modern Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Most przez Wisłę w Toruniu oddany do użytku
Bridge over the Vistula in Toruń finally commissioned
Autorzy:
Bałdyga, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364482.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
Toruń
przeprawa mostowa
budownictwo mostowe
bridge
bridge crossing
bridge construction
Opis:
Most z najdłuższymi przęsłami łukowymi w Polsce, pierwsze w Polsce zastosowanie asfaltu lanego w warstwie ścieralnej jezdni, jedna z największych inwestycji drogowych zrealizowanych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007–2013 – to główne wyróżniki nowo oddanego mostu przez Wisłę w Toruniu. Ogółem zbudowano ponad 4 km trasy mostowej wraz z estakadami i drogami dojazdowymi. Do budowy użyto 18 tys. t konstrukcji stalowych, 8 tys. t stali zbrojeniowej, 67 tys. m3 betonu, 9 tys. t asfaltu.
Bridge with longest arch spans in Poland, first use of mastic asphalt on wearing course of the roadway in Poland, one of the largest road investments carried out under Operational Programme Infrastructure & Environment 2007-2013 - those are the highlights of the newly commissioned bridge over the Vistula in Toruń.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 1; 44-45
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Penalizacja bezprawnego przekroczenia granicy państwowej
Penalization of unlawful crossing of the state border
Autorzy:
Banasik, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/476627.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
bezprawne przekroczenie granicy państwowej
kryminalizacja nielegalnego przekroczenia polskiej granicy
kodeks graniczny Schengen
typ podstawowy przestępstwa
strona podmiotowa wykroczenia
unlawful crossing of the state border
criminalization of illegal crossing of the Polish border
Schengen Borders Code
general type of off ence
mental element of contravention
Opis:
Przedmiotem rozważań są uregulowania polskiego systemu prawnego, odnoszące się do problemu bezprawnego przekroczenia granicy państwowej. Autorka przedstawiła rys historyczny przepisów dotyczących nielegalnego przekroczenia polskiej granicy i dokonała oceny zasadności zmian legislacyjnych poczynionych w tym zakresie. Autorka podkreśliła także znaczenie przedmiotowej problematyki w świetle postanowień kodeksu granicznego Schengen. Analizie poddane zostały przepisy kodeksu karnego i kodeksu wykroczeń, dotyczące kryminalizacji zachowań polegających na bezprawnym przekroczeniu granicy państwowej. Uwaga zwrócona została na wybrane kwestie, wywołujące kontrowersje w doktrynie. Wskazane zostały rozbieżności występujące w literaturze prawa karnego, między innymi co do charakteru typów czynów zabronionych z art. 264 k.k. Analizie poddana została strona podmiotowa wykroczenia z art. 49a k.w. W rezultacie rozważań autorka dokonała ewaluacji jakości penalizacji nielegalnego przekroczenia polskiej granicy.
The subject of the deliberations constitutes regulations of the Polish legal system relating to the problem of unlawful crossing of the state border. The author has presented the historical evolution of the provisions concerning illegal crossing of the Polish border and has made an assessment of the justification of the legislative changes done in this area. The author has also emphasized the significance of the issue of illegal crossing of the Polish border in the light of the Schengen Borders Code. The provisions of the Criminal Code and the Code of Contraventions regarding the penalization of unlawful crossing of the Polish border have been analysed. The analysis has focused on the selected issues prompting controversies in the criminal law doctrine. The different opinions expressed in literature have been shown, for example as to the types of offences described in Article 264 of the Criminal Code. The mental element of the offence specified in Article 49a of the Code of Contraventions has been the subject of the analysis. As a result of the deliberations the author has made an evaluation of the quality of the Polish regulations in the field of penalization of illegal crossing of the Polish border.
Źródło:
Studia Prawnicze: rozprawy i materiały; 2017, 1(20); 3-14
1689-8052
2451-0807
Pojawia się w:
Studia Prawnicze: rozprawy i materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An application of the AHP method for evaluation of level crossing design in a congested urban area: case study LC Sokolska in Zagreb, Croatia
Autorzy:
Barić, Danijela
Džambo, Antonija
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098172.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Analytic Hierarchy Process
AHP
MCDM
level crossing
safety
przejazd kolejowy
bezpieczeństwo
Opis:
The AHP method(Analytic Hierarchy Process), as a part of the Multi-Criteria Decision-Making (MCDM) process, is one of the most used methods worldwide for dealing with the complexity of transport project evaluation. A level crossing (LC) is a place where road and rail cross. Therefore, LC is a place where there isa high risk of accidents.The aimof this study is to develop an AHP model for evaluating the alternatives for the reconstruction of LC in a congested urban environment through the weighting of various interdisciplinary criteria and sub-criteria. The AHP model considers six criteria:safety, traffic indicators of the functional efficiency, costs, social benefits, ecology, the time required for reconstruction of LC and their 15 sub-criteria. The model has been tested on LC Sokolska, located in the city of Zagreb, Croatia. Three possible alternatives were proposed to suit the location and the traffic conditions. The alternatives were evaluated according to the developed AHP model and the Expert Choice software package.Asensitivity analysis was performed to confirm the acceptability of the optimal solution.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 4; 95--106
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowe układy sterowania napędu rogatkowego JEGD-50
JEGD-50 Hybrid Railway Barrier Control Systems
Autorzy:
Bartczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215560.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
napęd rogatkowy
układy sterowania
urządzenia sygnalizacji przejazdowej
railway barrier operating system
control systems
level crossing signalling equipment
control circuits
Opis:
W artykule opisano wymagania stawiane układom sterowania napędu rogatkowego. Omówiono stosowane układy stycznikowe sterowania napędu JEGD-50. Przedstawiono opracowane układy hybrydowe sterowania tego napędu, w których funkcję elementu łączącego obwód silnika spełnia łącznik półprzewodnikowy, sterowany przez układ przekaźnikowy zbudowany z miniaturowych przekaźników przemysłowych. Dokonano analizy wyników badań tych układów.
The paper provides the requirements to be met by the railway barrier control systems. Contractor systems used in the JEGD-50 drive control are discussed. Developed hybrid control systems applied in this system are presented where motor circuit connecting element plays a role of semiconductor switch controlled by a relay system consisting of miniature industrial relays. An analysis of the results of tests of these systems is also given.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 161; 5-19
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenie bezpieczeństwa pieszych na przejściach przez jezdnie z pasami autobusowymi bez sygnalizacji świetlnej
The treat of pedestrian safety on non-signalised pedestrian crossings at the streets with bus lanes
Autorzy:
Bauer, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/194041.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
przejścia dla pieszych
pasy autobusowe
zachowania niebezpieczne
pedestrian crossing
bus lanes
unsafe behaviours
Opis:
W referacie przedstawiono rzadko poruszany problem bezpieczeństwa pieszych na przejściach bez sygnalizacji świetlnej przez jednokierunkowe jezdnie z pasami autobusowymi. Przejścia tego typu są stosunkowo rzadko stosowane, dlatego brakuje badań, które oceniałyby ich efektywność i bezpieczeństwo. Tymczasem funkcjonują one w polskich miastach. W artykule zaprezentowano zbiór czynników wpływających na ograniczenia widoczności w obrębie przejść dla pieszych, a tym samym sprzyjających zachodzeniu zdarzeń niebezpiecznych. Zdefiniowano zachowania nieprzepisowe i niebezpieczne pieszych oraz kierujących pojazdami. Została omówiona specyfika przejść przez jezdnie dwupasowe i trzypasowe z pasami autobusowymi, polegająca na różnorodności po-toków pojazdów komunikacji zbiorowej oraz pozostałych uczestników ruchu drogowego. Przedstawiono autorską metodykę badań zachowań pieszych i kierujących pojazdami w obrębie przejść, obejmującą definicje konkretnych zachowań oraz metody prowadzenia pomiarów ruchu. Zaprezentowano wyniki pomiarów liczby i rodzajów sytuacji konfliktowych na styku pieszy-pojazd na pięciu tego typu przejściach w Krakowie. Przeprowadzono analizę częstości i przyczyn występowania określonych zachowań. Ustalono, że liczba zachowań sprzyjających zachodzeniu zdarzeń niebezpiecznych na przejściach jest znacząca i wymaga dyskusji nad środkami poprawy bezpieczeństwa. W efekcie przeprowadzonych analiz przedstawiono ogólne propozycje rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo pieszych, jednocześnie zmniejszające, a w najgorszym przypadku nie powodujące dodatkowych strat czasu komunikacji autobusowej, takie jak oddzielenie pasa autobusowego od pasów ogólnodostępnych za pomocą wyspy azylu lub zastosowanie sygnalizacji świetlnej z priorytetem dla autobusów. Zaprezentowano także rekomendacje dla zastosowania określonych środków poprawy bezpieczeństwa pieszych na badanych przejściach.
The paper presents a rarely discussed problem of pedestrian safety at crossings without traffic lights at the one-way streets with separated bus lanes. This type crossings are is used relatively seldom, there is no studies about their effectiveness and safety. Meanwhile, they operate in Polish cities. This article presents a set of factors influencing onto the reduction of visibility within the pedestrian crossings, which facilitate the dangerous events. Irregular and unsafe behaviours of pedestrians and drivers were defined. Then the specificity of two and three-lane streets with separated bus lanes consisting in was described. It results from the diversity of public and individual transport vehicles flows have been described. The paper presents an original methodology for testing pedestrians' and vehicle driyers' behaviours with taking into consideration definitions of behaviours and methods of measurements. The measurements results of the number and types of conflict situations at the five non-signalized crossings in Kraków Cracow were discussed. It was found that the number of unsafe behaviours requires a discussion how to improve pedestrians' safety. But this improvement has to take into account that the traffic conditions of buses cannot be deteriorated. Finally, the recommendations for the analysed crossings were have been presented.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 6; 44-50
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości wykorzystania materiałów z pamięcią kształtu w wibroizolacji przejazdów kolejowo-drogowych
Evaluation of the applicability of use of the shape memory alloy in vibration isolation of railway crossings
Autorzy:
Bednarz, J.
Targosz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311366.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
własności fizyko-mechaniczne NiTi
wibroizolacja
przejazd kolejowo-drogowy
badania symulacyjne
physical-mechanical properties NiTi
vibration isolation
railway crossing
simulation
Opis:
Stopy materiałów charakteryzującym tzw. się efektem pamięci kształtu, do których należy np. stop NiTi, wykazują się w stanie martenzytycznym bardzo dobrymi własnościami tłumienia drgań. Jednak w celu określenia ich rzeczywistej przydatności do zastosowania w maszynach i urządzeniach wibracyjnych oraz złożonych układach wibroizolacji należy przeprowadzić badania statyczno-dynamiczne ich własności fizyko-mechanicznych takich jak: modułu sprężystości podłużnej E, miary sztywności oraz miary tłumienia. W artykule przedstawiono badania własności fizyko - mechanicznych drutu NiTi o średnicy d=1 mm w zakresie temperatur od 20 do 60° C i w zakresie obciążeń od 0,15 do 0,65 kN. Przeprowadzone badania obejmowały między innymi: wyznaczenie modułu Young'a, współczynnika sprężystości (statycznego i dynamicznego), współczynnika tłumienia (statycznego i dynamicznego). Następnie opracowano koncepcję techniczną wibroizolowanego przejazdu z wykorzystaniem stopu NiTi jako elementu zmieniającego sztywność wibroizolatorów i przeprowadzono symulację oddziaływań dynamicznych pojazdów samochodowych w ich trakcie przejazdu przez przejazd na otoczenie. Celem tych symulacji było określenie wpływu naciągu drutów z NiTi na własności systemu układu wibroizolacji przejazdów kolejowo samochodowych oraz możliwości regulacji parametrami wibroizolacji takimi jak sztywność i tłumienie.
Memory shape alloys i.e. NiTi alloy have very good damping properties. However, in order to determine their suitability in vibration isolation systems of mechanical equipment one should carry out static and dynamic testing of physical and mechanical properties such as elastic modulus E, measures of stiffness and damping measures of these alloys. The quantitative physic - mechanical NiTi wire having a diameter d = 1 mm in the temperature range from 20 to 60° C and a load range from 0.15 to 0.65 kN. The study included calculation of: Young's modulus, modulus of elasticity (static and dynamic), attenuation coefficient (static and dynamic). Then, the technical concept of the vibration isolation system of railway crossing with application of NiTi alloy as part of the dampeners with changing stiffness and the numerical simulation of dynamic interactions between vehicles and the railway crossing were done. The purpose of these simulations was to determine the effect of NiTi wire tension on the properties of vibration isolation system and the possibility of adjusting parameters such as vibration isolation and damping stiffness of dampers.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1811-1820
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybridisation of Mel Frequency Cepstral Coefficient and Higher Order Spectral Features for Musical Instruments Classification
Autorzy:
Bhalke, D. G.
Rama Rao, C. B.
Bormane, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176497.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
feature extraction
MFCC
HOS
bispectrum
bicoherence
non-linearity
non-Gaussianity
CPNN
zero crossing rate (ZCR)
Opis:
This paper presents the classification of musical instruments using Mel Frequency Cepstral Coefficients (MFCC) and Higher Order Spectral features. MFCC, cepstral, temporal, spectral, and timbral features have been widely used in the task of musical instrument classification. As music sound signal is generated using non-linear dynamics, non-linearity and non-Gaussianity of the musical instruments are important features which have not been considered in the past. In this paper, hybridisation of MFCC and Higher Order Spectral (HOS) based features have been used in the task of musical instrument classification. HOS-based features have been used to provide instrument specific information such as non-Gaussianity and non-linearity of the musical instruments. The extracted features have been presented to Counter Propagation Neural Network (CPNN) to identify the instruments and their family. For experimentation, isolated sounds of 19 musical instruments have been used from McGill University Master Sample (MUMS) sound database. The proposed features show the significant improvement in the classification accuracy of the system.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2016, 41, 3; 427-436
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
“Passengeriality”: Vita Sackville-West’s Passenger to Teheran and the May Coup in Poland
„Pasażerskość”: A Passenger to Teheran Vity Sackville-West a przewrót majowy w Polsce
Autorzy:
Białas, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1198012.pdf
Data publikacji:
2021-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
podróżopisarstwo
Grajewo
„pasażerskość”
Vita Sackville-West
przewrót majowy
border crossing
Eastern Europe
May Coup
passengeriality
travelogue
Vita Sackville–West
Opis:
Travellers’ discourses thrive on anecdotes. According to Stephen Greenblatt, they interpose between a series of similar, narrow experiences and a wider pattern they may indicate. This analysis deciphers how an anecdote from Passenger to Teheran (1926), the travelogue written by Vita Sackville-West, is not just an isolated flash but can indicate larger representational strategies. In her epic journey Vita Sackville-West travelled from London to Egypt, India, Persia, and then back to England, through Russia, Poland and Prussia; by boat, train and car. In the episode which is subject to a detailed analysis, the travellers were stopped at the Polish–East Prussian border and forced to leave the train. The consequences of what could be just an anecdote about an “unwelcome incident”, reverberate – as it turns out – far beyond the incidental because what is at stake at almost every border incident is a socio–political, geo–political, military and ideological reality. No matter whether such events are presented as adventures or in all seriousness, each border trouble has consequences beyond any “local moment”. To disclose some of the less obvious implications of the Polish–Prussian passage in Vita Sackville-West’s book is the aim of this essay.
Dyskursy podróżnicze obfitują w różnego rodzaju anegdoty. Zdaniem Stephena Greenblatta pośredniczą one pomiędzy sekwencją podobnych do siebie chwil, a ogólniejszym schematem, na którego istnienie wskazują. Niniejsza analiza dowodzi, że anegdota zawarta w dzienniku podróży Passenger to Teheran Vity Sackville-West (1926) stanowi nie tyle odosobniony przypadek, ile wpisuje się w szersze ramy strategii dotyczących reprezentacji podróży. Vita Sackville-West odbyła podróż z Londynu do Egiptu, Indii, Persji, a następnie wróciła do Anglii przez Rosję, Polskę i Prusy. Autor szczegółowo analizuje tę część relacji, kiedy podróżni zostali zatrzymani na polsko-pruskiej granicy i zmuszeni do opuszczenia pociągu. Konsekwencje tego, co mogłoby być wyłącznie anegdotą o „nieprzyjemnym incydencie”, są dalekosiężne. Do zajść granicznych dochodzi bowiem zawsze na tle rzeczywistości społeczno-politycznej, geopolitycznej, militarnej i ideologicznej. Bez względu na to, czy tego typu wydarzenia przedstawia się jako przygody czy poważne incydenty, mają one konsekwencje wykraczające poza „lokalny moment”. Celem eseju jest ukazanie niektórych mniej oczywistych implikacji polsko-pruskiego fragmentu książki Vity Sackville-West.
Źródło:
Postscriptum Polonistyczne; 2021, 27, 1; 87-103
1898-1593
2353-9844
Pojawia się w:
Postscriptum Polonistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zdolności kombinacyjnej linii kukurydzy na podstawie indeksów potencjału krzyżowania
Evaluation of combining ability of maize lines on the basis of cross potential index
Autorzy:
Bujak, Henryk
Dmochowska-Huba, Katarzyna
Jedyński, Stanisław
Kaczmarek, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41334620.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
genetyczny potencjał krzyżowania
indeks selekcyjny
kukurydza
linia wsobna
mieszaniec
combining ability
genetic crossing potential
hybrid
inbred line
maize
selection index
Opis:
Materiał badawczy stanowiło 80 mieszańców F1 otrzymanych z krzyżowań: 20 linii szklistych z dwoma testerami dent oraz 20 linii zębokształtnych z dwoma testerami flint. Doświadczenia polowe zostały założone w Kobierzycach i Smolicach metodą bloków niekompletnych. Wykonano obserwacje cech bonitacyjnych: pylenia i znamionowania oraz pomiary cech użytkowych: długości kolby, liczby rzędów w kolbie, liczby ziaren w rzędzie, liczby ziaren w kolbie, masy kolby, masy osadki, procentowej zawartości suchej masy oraz masy ziarna z kolby. Uzyskane wyniki poddano analizie statystycznej. Do łącznego rozpatrywania 10 cech w badanych populacjach linii i mieszańców użyto dwóch indeksów genetycznego potencjału krzyżowania Yi dla ogólnej zdolności kombinacyjnej i swoistej zdolności kombinacyjnej Yij. W wyniku przeprowadzonych analiz stwierdzono istotną dodatnią współzależność między indeksem Yi a Yij. Linie charakteryzujące się najwyższymi wartościami indeksów Yi, także wyróżniały się pod względem indeksu Yij. Stwierdzono wysokie współczynniki korelacji między liczbą ziaren w kolbie, liczbą rzędów oraz masą kolby a indeksem Yi. Indeks genetycznego potencjału krzyżowania Yij dla SCA wskazuje, że najlepszymi parami linii do wykorzystania efektu heterozji są: K 324 × K194, S 4-4S × S 50668-4, S 43047 × S 50668-4 oraz S 56028A × S 50668-4. Z badań wyciągnięto wniosek o przydatności wielowymiarowych indeksów genetycznego potencjału krzyżowania do prowadzenia selekcji pod względem ogólnej i swoistej zdolności kombinacyjnej.
The material used in the study consisted of 80 F1 hybrids obtained by crossing 20 flint lines with 2 dent testers and 20 dent lines with 2 flint testers. Field trials were conducted at the breeding stations at Kobierzyce and Smolice. Incomplete block design was used. The following characters were analysed statistically: pollen shed, silking, ear length, no. of rows/ear, no. of kernels/row, no. of kernels/ear, ear weight, cob weight, % dry matter and weight of grain/ear. In order to evaluate simultaneously 10 characters of lines and hybrids, two indices of genetic crossing potential (Yi, Yij) were computed. Positive relationship was found between the indices, which gave similar rankings of the lines. High correlations were observed between no. of kernels/ear, no. of rows/ear, ear weight and Yi index. The SCA index (Yij) indicated the following pairs of lines: K 324 × K 194, S 4-4s × S 50668-4, S 43047 × S 50668-4 and S 56028A × S 50668-4 as potentially most heterotic. It was concluded from the studies that multidimensional genetic indices of crossing potential can be useful in selection in respect of general and specific combining ability.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin; 2007, 245; 147-154
0373-7837
2657-8913
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 240

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies