Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "corrosion depth" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Depth-profiles of corrosion properties of carbonitrided AISI 405 steel
Głębokościowe profile właściwości korozyjnych wegloazotowanej stali X6Cr13
Autorzy:
Jagielska-Wiaderek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355027.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stal
węgloazotowanie
odporność korozyjna
corrosion
depth profile
stainless steel
carbonitrided
fluid flow
Opis:
Electrochemical polarisation characteristics of aisi 405 type stainless steel, carbonitrided in fluid flow, are presented. The evaluation of the corrosion resistance of carbonitrided stainless steel was carried out by using the so called progressive thinning method, consisting in determination of polarisation characteristics on increasingly-deeper situated regions of the top layer. This method made it possible to determine changes in particular corrosion parameters read out from potentiokinetic polarization curves, thus enabling the depth profiles of these parameters. the resistance of the aisi 405 steel against acid corrosion was determined in acidified 0.5m sulphate solutions having three different ph values, namely 1, 2 and 4. the thickness of the carbonitrided layer has been evaluated on the basis of the spectrophotometric analysis of carbon content and microhardness on the cross section of the surfacial layer.
W pracy przedstawiono elektrochemiczne charakterystyki polaryzacyjne stali x6cr13 (AISI 405) poddanej węgloazotowaniu w złożu fluidalnym. Ocenę odporności korozyjnej otrzymanej w wyniku obróbki cieplno-chemicznej warstwy węgloazotowanej przeprowadzono wykorzystując do tego celu metodę postępującego ścieniania, która polega na wykonywaniu polaryzacyjnych testów korozyjnych na coraz głębiej położonych obszarach warstwy wierzchniej. Metoda ta pozwoliła na określenie zmian poszczególnych charakterystycznych parametrów korozyjnych odczytywanych z potencjokinetycznych krzywych polaryzacji. Badania odporności stali x6cr13 na korozję ogólną wykonano w 0,5m roztworach siarczanowych o trzech wartościach ph: 1, 2 i 4. grubość powstałej węgloazotowanej warstwy oceniano na podstawie spektrofotometrycznej analizy zawartości węgla oraz mikrotwardości na przekroju poprzecznym obrobionego cieplnie materiału.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 2; 637-642
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Predicting changes of the state of a bridge reinforced with concrete superstructures in view of operational changes
Autorzy:
Ovchynnykov, Pavlo
Dubinchyk, Olha
Tiutkin, Oleksii
Kildieiev, Vitalii
Sedin, Volodymyr
Bikus, Kateryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395920.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
bridge
superstructure
reinforced concrete
reinforcement
concrete creep
cracks
corrosion depth
most
zbrojenia
beton wzmocniony
wzmocnienie
pełzanie betonu
pęknięcia
korozja
Opis:
To solve the problem of predicting the service life of superstructures, this work proposes the basis and methodological developments of creep theory with increasing loads as well as regression analysis of the results of laboratory experiments. The main limitation in terms of reinforcement is corrosion in the concrete cracks, which was determined during laboratory experiments. Based on the results, the approximate analytical dependences concerning reinforcement corrosion depth change over time at a constant value of crack width were selected. The paper substantiates the validity of the analytical dependences as a result of regression analysis; it proposes formulae for determining the corrosion rate of rebars in reinforced concrete superstructures. The obtained analytical dependences allowed for the developing of a process for predicting changes to the state of the superstructure in light of operational changes.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 3; 134-152
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies