Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cooling temperature" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 40
Tytuł:
A Technological System for Using Waste Warm Water from Energy Facilities for Effective Agriculture
Autorzy:
Turcheniuk, Vasil
Rokochinskiy, Anatoliy
Kuzmych, Lyudmyla
Volk, Pavlo
Koptyuk, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097754.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
waste water heat
soil temperature
soil heating
water regime
recycling
cooling
Opis:
The waste warm waters from power plants, owing to their temperature regime (25–38°C) and the volumes of discharge, allow for their use for heating of open ground areas in agriculture. Underground heating by such water is a new, special heat and irrigation method which enables not only purposeful regulation of temperature conditions of the crop growing environment, but also dissipates heat in the soil, thus cooling the water for its reuse. This makes it possible to reduce the thermal pollution of water sources.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2022, 69, 1; 13-25
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advantages of active over passive thermography in terms of applying in medicine
Zalety termografii aktywnej wobec pasywnej z punktu widzenia zastosowań w medycynie
Autorzy:
Wasilewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270872.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
temperatura stawu
termografia aktywna
termografia pasywna
warunki chłodzenia
joint temperature
active thermography
passive thermography
cooling conditions
Opis:
Infrared thermography (IT) is a remote non-invasive technique of temperature distribution measurement and is widely applied in mechanics, electronics, metallurgy, medicine. Experimental part: 11 healthy volunteers (36% of women), mean age (28.09 (4.46)) were recruited for the study. Firstly, according to passive thermography procedure, thermographic images of left and right hand were taken. Afterwards, active thermography procedure was performed. The protocol included immersing left and right hand in ice water, separately. Results and discussion: Active thermography is to a lesser extent dependent on environmental, individual and technical factors of temperature measurement than passive thermography. Additionally, active thermography enables temperature distribution measurement over the course of time. Conclusions: Active thermography is superior to passive method.
Termografia w podczerwieni (IT) jest bezdotykową, nieinwazyjną techniką pomiaru rozkładu temperatury i jest szeroko stosowana w mechanice, elektronice, metalurgii, medycynie i innych dziedzinach. Część eksperymentalna: 11 zdrowych uczestników (36% kobiet), średni wiek (28,09 (4,46)) zostało zakwalifikowanych do badania. W pierwszej kolejności, zgodnie z procedurą termografii pasywnej, wykonano zdjęcia termowizyjne lewej i prawej dłoni. Następnie przeprowadzono procedurę termografii aktywnej. Protokół uwzględniał schłodzenie oddzielnie lewej i prawej dłoni w wodzie z lodem. Wyniki i ich dyskusja: Termografia aktywna jest w mniejszym stopniu zależna od czynników środowiskowych, indywidualnych oraz technicznych pomiaru temperatury niż metoda pasywna. Dodatkowo termografia aktywna umożliwia pomiar rozkładu temperatury w czasie.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2017, 22, 2; 88-93
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aircraft brake temperature from a safety point of view
Autorzy:
Piľa, J.
Korba, P.
Hovanec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196528.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
brake
temperature
overheating
aircraft safety
brake cooling
hamulec
temperatura
przegrzanie
bezpieczeństwo samolotów
chłodzenie hamulców
Opis:
Safety is critical throughout all stages of aircraft operation, from air mission to ground operation. One of the most important airframe systems that influences the efficacy of ground safety is a wheel brake system. Aircraft ground speed deceleration requires the dissipation of kinetic energy, which depends on aircraft weight and speed. Significant levels of aircraft kinetic energy must be dissipated in the form of heat energy. The brakes of heavy aircraft are especially prone to overheating during landing and taxiing on the ground. The aim of this paper is to focus on the dangers caused by aircraft brakes when overheating and ways in which to eliminate brake overheating problems from a safety perspective.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 94; 175-186
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza efektywności chłodzenia powierzchni ściernicy z użyciem dysz schłodzonego sprężonego powietrza
Analysis of the grinding wheel surface cooling efficiency with the use of cold air guns
Autorzy:
Kieraś, S.
Nadolny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269665.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
chłodzenie powierzchni ściernicy
dysze sprężonego schłodzonego powietrza
temperatura
termowizja
cooling of the grinding wheel surface
cold air guns
temperature
thermovision
Opis:
Jedną z najnowszych metod chłodzenia strefy szlifowania jest doprowadzenie płynu chłodząco-smarującego w postaci schłodzonego sprężonego powietrza (SSP) z zastosowaniem dysz CAG (ang. Cold Air Guns). Podstawową zaletą tej metody jest wyeliminowanie kosztów związanych z pozyskaniem i utylizacją płynów chłodząco-smarujących. Celem badań przedstawionych w niniejszym artykule było określenie rzeczywistego efektu chłodzącego, uzyskanego na powierzchni ściernicy, wynikającego z zastosowania dysz podających schłodzone sprężone powietrze. Do badań wytypowano dwie typowe dysze CAG renomowanych producentów: WNT 6910.15.3-7 oraz Vortec 610. W przeprowadzonych badaniach porównawczych korzystniejsze wyniki analiz uzyskano dla dyszy CAG Vortec 610, dla której temperatura powierzchni ściernicy wynosiła około -5°C. W tych samych warunkach zastosowanie dyszy WNT 6910.15.3-7 pozwoliło na schłodzenie powierzchni ściernicy do około -2,5°C. Należy jednak podkreślić, że na uzyskane wyniki wpływ miały różnice w budowie elastycznych przewodów doprowadzających SSP do strefy obróbki, dlatego dokonano dodatkowych pomiarów objętościowego natężenia przepływu czynnika chłodzącego.
One of the newest methods of cooling of the grinding zone is to bring the grinding fluid in the form of cooled air using Cold Air Guns (CAG). The basic advantage of the CAG involves the use of air as the cooling medium, which is connected with the elimination of the costs associated with obtaining and utilization of grinding fluids. The aim of the research presented in this paper was to determine the actual cooling effect obtained on the grinding wheel surface, resulting from the use of CAG’s. For testing selected two typical CAG from reputable manufacturers: WNT 6910.15.3-7 and Vortec 610. In conducted comparative studies favorable results were obtained for the Vortec 610 nozzle (measured value of about -5°C). Using WNT 6910.15.3-7 nozzle under the same conditions allowed cooling down the grinding wheel surface to about -2.5°C. It should be noted, however, that the results were influenced by differences in the structure of flexible channels supplying the cold air to the machining area, and therefore additional measurements of volumetric flow rate of the coolant were made.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2015, R. 20, z. 1; 50-64
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza techniczno-ekonomiczna efektywności zastosowania w manewrowych lokomotywach S200 samoczynnego układu o regulacji ciągłej utrzymującego optymalną temperaturę wody w układzie chłodzenia silnika spalinowego
Technical and economic efficiency analysis of application of a continuous-control automatic system maintaining optimal water temperature in the diesel engine cooling system of the S200 shunting locomotives
Autorzy:
Lukov, N.
Babeł, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252100.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
lokomotywa S200
silnik spalinowy
chłodzenie
SURT
układ regulacji temperatur
locomotive S200
engine
cooling
temperature control system
Opis:
Analiza prac związanych z racjonalizacją układów chłodzenia i samoczynnych układów regulacji temperatur (SURT) nośników ciepła (wody, oleju, powietrza doładowania i innych) silników spalinowych wskazuje na możliwość zmniejszenia i oleju oraz zwiększenia trwałości i niezawodności silnika, a także urządzeń układu chłodzenia. Uzyskuje się to przez utrzymywanie stałej temperatury nośników ciepła we wszystkich stanach i warunkach pracy silnika spalinowego. W artykule przedstawiono konstrukcję SURT nośników ciepła o działaniu ciągłym do zastosowania w układzie chłodzenia silnika spalinowego lokomotywy S200 oraz wyniki analizy efektywności wdrożenia takiego układu na lokomotywie.
The analysis of the works connected with rationalization of cooling systems and automatic temperature control systems (ATCS) for heat carriers (water, oil, charging air and others) of the diesel engines indicates the possibility of reducing fuel and oil consumption and increasing the durability and reliability of the engine and cooling system equipment. This is achieved by maintaining a constant temperature of the heat carriers in all the operating stages and conditions of the diesel engine. This article describes a design of the continuous-action ATCS of the heat carriers for use in the diesel engine cooling system of a S200 locomotive and presents the results of an analysis of the efficiency of implementing such a system in the locomotive.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 4; 41-43
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the rules of the American Bureau of Shipping (ABS) to design mobile offshore structures
Implementacja przepisów American Bureau of Shipping (ABS) przy projektowaniu elementów mobilnych wyposażenia platform wiertniczych
Autorzy:
Flis, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222620.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
Cooling Skid
offshores, frame
wind load
service temperature
lifting attachments
ramy mobilne wyposażenia platform offshore
obciążenie wiatrem
temperaturowe warunki pracy
zaczepy transportowe
Opis:
The article presents the calculations of Cooling Skid units used on oil rigs required by the specific provisions of the classification society American Bureau of Shipping (ABS). Stringent requirements for equipment intended for offshore drilling research relates to the strength of the environmental loads such as wind loads and strength check points in towing and lifting hooks. The article describes how the simulation calculations are carried out to meet the criteria set for by the classification society American Bureau of Shipping (ABS).
W artykule przedstawiono obliczenia jednostki Cooling Skid wykorzystywanej na platformach wiertniczych wymagane szczegółowymi przepisami towarzystwa klasyfikacyjnego American Bureau of Shipping (ABS). Surowe wymagania dla urządzeń przeznaczonych na platformy wiertnicze dotyczą badania wytrzymałości konstrukcji na obciążenia środowiskowe, takie jak obciążenia od wiatru oraz sprawdzanie wytrzymałości punktów holowniczych i zaczepów dźwigowych. W artykule wskazano, w jaki sposób realizuje się obliczenia symulacyjne, aby spełniały kryteria towarzystwa klasyfikacyjnego American Bureau of Shipping (ABS).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2016, R. 57 nr 2 (205), 2 (205); 17-28
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatic measurement of time constant for temperature sensors
Autorzy:
Boguta, A.
Horynski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793627.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
time constant
temperature sensor
automatic measurement
quick cooling
measuring cylinder
heat capacity
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania temperaturowe gazomierzy – metody chłodzenia strumienia gazu
Temperature measurements of gas meters – methods of cooling the gas stream
Autorzy:
Lipka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835173.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
dyrektywa MID
normy zharmonizowane
przemysłowe gazomierze miechowe
chłodzenie gazu
temperatura gazu
MID Directive
harmonized standards
industrial diaphragm gas meters
gas cooling
temperature tests
temperature of gas
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia związane z badaniem odporności gazomierzy na ujemne temperatury. Opisano krótko wymagania norm oraz specyfikacji zharmonizowanych z dyrektywą MID, a także przebieg testów temperaturowych, jakie powinien przejść gazomierz przed wprowadzeniem na rynek. W dalszej części przedstawiono wyniki przeprowadzonych testów systemów chłodzenia, umożliwiających doprowadzenie do badanego gazomierza powietrza o wymaganej temperaturze.
The article discusses issues related to the testing of gas meters resistance to negative temperatures. The requirements of standards and specifications harmonized with the MID Directive have been briefly described, as well as the temperature tests to be carried out by the gas meter before being placed on the market. In the following part, are presented, the results of the tests of cooling systems which enable air of the required temperature to be brought to the tested gas meter.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2018, 74, 2; 106-112
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania termodynamiczne filiżanki gorącej herbaty
Thermodynamic studies of a cup of hot tea
Autorzy:
Nawrocki, W.
Maciejewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154335.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
temperatura napoju
parowanie
stygniecie napoju
temperature of a beverage
evaporation
self-cooling of beverage
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy i pomiarów wymiany ciepła miedzy filiżanką z gorącym napojem a otoczeniem. W szczególności badano, po jakim czasie temperatura napoju w filiżance zalanej wrzątkiem spadnie do poziomu umożliwiającego wypicie napoju bez oparzenia. Na grupie 24 badanych osób określono najwyższą akceptowaną temperaturę Tacp spożywanego napoju. Średnia wartość temperatury Tacp wynosi 63°C. Na podstawie pomiarów określono czas stygnięcia kubka z herbatą od chwili zalania wrzątkiem do chwili osiągnięcia temperatury 63°C. Wynosił on około 12 minut dla temperatury otoczenia 21°C.
In this paper results of measurements of self-cooling process of hot beverages served in open cup are presented. With a group of 24 persons the maximal acceptable temperature Tacp of liquids was estimated. The average value of the Tacp temperature is 63°C (Fig. 2). On the basis of experiments the selfcooling time of beverage in a cup from 100°C to 63°C was measured (Fig. 3). Self-cooling of the hot beverage in an open cup takes place as a result of heat exchange between the cup and the ambient air by radiation and free convection. On the basis of the measurements was determined the self-cooling time for a cup of tea since filing the cup with the boiling water. The self-cooling time from the temperature of 100°C to 63°C is in the range from 9 to 13 minutes (for cups of different weights and capacities), the ambient temperature was 21°C. The experiments contain also measurements of a mass loss by evaporation in the beverage over time. For example, after 30 minutes cooling the loss of mass was of 4% (Fig. 5). Serving of hot beverages at the right temperature is important for hospitals and school canteens and other catering establishments. Understanding the research results of the problem may also help in the planning of activities with significant time constraints, such as planning breaks or interruptions in schools, intended also to drink a warm beverage.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 11, 11; 985-987
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu szokowego chłodzenia na przyczepność stali żebrowanej do betonu c30/37
Study on the influence of cooling shock ribbed steel bond to concrete c30/37
Autorzy:
Bednarek, Z.
Ogrodnik, P.
Kamocka-Bronisz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136771.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
przyczepność
temperatura pożarowa
szokowe chłodzenie
konstrukcje żelbetowe
bond
fire temperature
shock cooling
concrete constructions
Opis:
W artykule zostały przedstawione wyniki badań doświadczalnych wpływu szokowego ochładzania po pożarze na przyczepność stali zbrojeniowej żebrowanej gatunku B500SP oraz BSt500S do betonu C30/37. Badania realizowano w ramach projektu: „Innowacyjne środki i efektywne metody poprawy bezpieczeństwa i trwałości obiektów budowlanych i infrastruktury transportowej w strategii zrównoważonego rozwoju” POIG.01.01.02-10-106/09-01.
In the paper bond test and results for material classes “B” (BSt500S ), “C” (B500SP) reinforcement steel and C30/37 concrete have been described. The thermal treatment was carried out in a furnace fitted with a programmer and temperature controller using the temperature – time curve as adopted for tests. After the required temperature 400°C to 800°C had been reached, samples were kept constant at constant temperature for 30 minutes. After the heating, the sample was cooled naturally or shocked in water. A significant reduction of steel-concrete bond was found as the result of fire temperature.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2011, 42; 63-74
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Boiling, steaming or rinsing? (the physics of chinese cuisine)
Gotować, gotować na parze czy może płukać? (fizyka kuchni chińskiej)
Autorzy:
Varlamov, A.
Zhou, Z.
Chen, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129558.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
complex organic molecules
proteins
damplings
heat transfer
temperature conductivity
Fourier law
Newton's law of cooling
złożone molekuły organiczne
proteiny
kluski
przenoszenie ciepła
przewodnictwo temperaturowe
prawo Fouriera
Newtonowskie prawo chłodzenia
Opis:
Some physical aspects of Chinese cuisine are discussed. We start from the cultural and historical particularities of Chinese cuisine and their food production technologies. What is the difference between raw and boiled meat? What is the difference in the physical processes of heat transfer during either the steaming of dumplings or during cooking them in boiling water? Why is it possible to cook meat stripes in a "hot pot" in ten seconds, whilst baking a turkey requires several hours? This article is devoted to a discussion of these questions.
W artykule zostały przedyskutowane niektóre aspekty kuchni chińskiej. Autorzy zaczynają od omówienia szczegółów kuchni chińskiej i technologii produkcji żywności. Autorzy zadają następujące pytania: jaka jest różnica pomiędzy mięsem surowym a gotowanym? Jaka jest różnica w fizyce procesu przenoszenia ciepła podczas przyrządzania klusków na parze wodnej a w gotującej się wodzie? Dla czego jest możliwe przyrządzanie kawałków mięsa w "gorącym garnku" w ciągu kilku sekund, podczas gdy po to, aby upiec indyka potrzebujemy kilku godzin? Artykuł ten udziela odpowiedzi na te i inne pytania.
Źródło:
Physics for Economy; 2018, 2, No.1; 55-68
2544-7742
2544-7750
Pojawia się w:
Physics for Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooling potential assessment of a regenerative indirect evaporative cooler
Autorzy:
Comino, Francisco
Romero, María Jesús
Ruiz de Adana, Manuel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/31233772.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
dew-point temperature
cooling system
heat and mass exchanger
experimental and numerical investigations
Opis:
Regenerative indirect evaporative cooling (RIEC) systems are an interesting alternative to conventional air-cooling systems based on direct expansion units. In the present work, the main objective was to experimentally determine the performance of a RIEC air-cooling system under different inlet air conditions. Moreover, a mathematical RIEC model based on modified ε-NTU numerical method was developed and validated. The experimental RIEC results showed high cooling capacity, with dew point effectiveness values up to 0.91. The accuracy obtained of the mathematical model was more than acceptable. Therefore, it can be used properly to study the global behaviour of a RIEC. These air-cooling systems would contribute to achieve the European objectives of nZEB.
Źródło:
Innovations – Sustainability – Modernity – Openness. Modernity in engineering; 49-54
9788366391901
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Study of Temperature Influence on the Performance of PV/T Cell under Jordan Climate Conditions
Autorzy:
Al-Odat, Mohammed Qassim
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202185.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
PV module
electrical conversion
electrical efficiency
water cooling
cooling
cell temperature
Opis:
The electrical performance and the productivity of PV module depend on two main parameters, i.e. the radiation intensity and the cell operating temperature. The module electrical efficiency and productivity are significantly reduced as its temperature increases. Accordingly, cooling of PV modules is one of the most effective techniques to obtain higher efficiency and productivity as well as to reduce the degradation modes of PV modules due to high temperatures. This research work presents an experimental study carried out to investigate the effect of PV module cooling on the performance of PV module under Irbid city (Jordan) climate conditions. It was found that the electrical efficiency and the productivity of the PV modules were approximately enhanced by 14%. Therefore, water cooling of the PV modules is essential to enhance their performance.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 10; 80--88
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of Coolant Water Flow Rate and Temperature Underside Cooling Slope on Solidification with Microstructure and Mechanical Properties of Casted AZ91 Mg Alloy
Autorzy:
Sahu, Sambeet
Kund, Nirmal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28099567.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
coolant water flow rate
coolant water temperature
cooling slope
microstructure
mechanical properties
Opis:
Present study describes about the effect of coolant water flow rate and coolant water temperature underside cooling slope on structural characteristics of casted AZ91 Mg alloy. Here, over the cooling slope, hot melt flows from top to bottom. Additionally, under the cooling slope, coolant water flows from bottom to top. Slurry gets obtained at bottom of cooling slope by pouring AZ91 Mg melt from top of the slope. Coolant water flow rate with coolant water temperature underside cooling slope warrant necessary solidification and shear to obtain AZ91 Mg slurry. Specifically, slurry at 5 different coolant water flow rates (4, 6, 8, 10, 12 lpm) and at 5 different coolant water temperatures (15, 20, 25, 30, 35°C) underside cooling slope are delivered inside metal mould. Modest coolant water flow rate of 8 lpm with coolant water temperature of 25°C (underside cooling slope) results fairly modest solidification that would enormously contribute towards enhanced structural characteristics. As, quite smaller/bigger coolant water flow rate/temperature underside cooling slope would reason shearing that causes inferior structural characteristics. Ultimately, favoured microstructure was realized at 8 lpm coolant water flow rate and 25°C coolant water temperature underside cooling slope with grain size, shape factor, primary α-phase fraction and grain density of 63 µm, 0.71, 0.68 and 198, respectively. Correspondingly, superior mechanical properties was realized at 8 lpm coolant water flow rate and 25°C coolant water temperature underside cooling slope with tensile strength, elongation, yield strength and hardness of 250 MPa, 8%, 192 MPa and 80 HV, respectively.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 2; 673--680
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of grinding technology with vortex cooling of steels that are liable to crack propagation
Autorzy:
Ivanova, Tatiana Nikolaevna
Biały, Witold
Nordin, Victor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064897.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
steel
grinding
temperature
vortex cooling
wheel
Opis:
Complexity of grinding process and phenomena entailing it not always allow reaching required technological results, especially while machining surfaces of parts made of tough-to-machine steels, which are liable to crack propagation. Cracks can occur in these parts during grinding due to considerable temperature difference along the section, which can cause formation of high temporary internal tensile stress. Application of cooled air in grinding process exerts considerable influence over temperature decrease in cutting area. In addition, it depends not only on heat exchange, but also on properties of cold air flow. The greatest effect of temperature decrease can be reached by injection of cold air flow in cutting area with implementation of vortex effect, which occurs in swirl flow of compressed air originating in vortex tube. The study of heat generation during machining by tools with discontinuous cutting surface and vortex air cooling was carried out. Obtained thermophysical parameters of vortex air cooling (increase in speed of stream flowing, expansion degree, share of cold stream and decrease in humidity of air stream) allow reducing heat density due to growth of cooling effect in grinding zone. On the base of experimental studies we developed recommendations for choice of optimal grinding modes by tool with discontinuous cutting surface and vortex air cooling of flat parts made of steels being liable to cracking.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2019, 2, 1; 9--23
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 40

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies