Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "converters" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 149
Tytuł:
A High Gain Single Switch DC-DC Converter with Double Voltage Booster Switched Inductors
Autorzy:
Addagatla, Nagaraju
Boini, Rajender
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201925.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
multilevel converter
boost converter
DC-DC converter
high gain converters
Opis:
The research for novel power conversion topologies and the development of cutting-edge power component technologies are driven by the demand for renewable and much more efficient electricity generation, delivery, and conversion. Simulation and Analysis High Voltage Gain DC-DC Converter with Double Voltage Booster Switched Inductor for PV Applications are analyzed in this paper. Multilevel boost converter topologies recently reintroduced, are gaining popularity as a solution for industrial and transportation power systems because they enable the use of innovative, efficient, but relatively low voltage low-voltage devices at greater voltage and power levels. there is only one power switch on the converter that is planned here, three diodes, two capacitors, and two inductors to achieve ultra-high gain with better efficiency. High voltage gain, minimal switch stress, and the ability to lessen input-current ripple and capacitor voltage ripple are all benefits of the topology. When it switches complementary, the capacitors' ripple is reduced, which lowers the size requirement for the capacitors. A 12V, 500 watts prototype was analyzed, simulated and designed. at a duty cycle of 0.75 it is achieved high DC-DC gain i.e 19 and efficiency 93%. The practicality of the converter will be demonstrated by the close agreement between the analysis and simulation findings.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 2; 1--11
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie charakterystyk półprzewodnikowych termorezystancyjnych przetworników pomiarowych z kryształami nitkowymi
Research of characteristics semiconductors thermoresistor measurement converters with wiskers
Autorzy:
Bajcar, R.
Gingin, M.
Stolarczuk, P. G.
Dąbek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158085.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przetworniki pomiarowe termorezystancyjne
termistory
kryształy nitkowe
characteristics semiconductors thermoresistor measurement converters
wiskers
Opis:
Przedstawiono wyniki badań charakterystyk półprzewodnikowych termorezystancyjnych przetworników pomiarowych przemieszczenia lub innej wielkości mierzalnej, która może być sprowadzona do przemieszczenia. Wykorzystanie półprzewodnikowych mikrokryształów umożliwia zmiejszenie rozmiarów czujnika i zwiekszenie jego szybkości działania w porównaniu z klasycznymi czujnikami mechatronowymi.
The classic of thermoresistor converters which can be transform moving or other mechanical parameter which can be transformed in moving is considered in article. Using of semiconductor microcrystal enables to reduce the size of the gauge and to increase its speed in comparison with classical mechanotronic converters.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2004, R. 50, nr 12, 12; 18-21
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie sieci wydzielonych z możliwością kształtowania przebiegów napięć fazowych i stanów awaryjnych
Modeling of separate grids with possibility of phase voltage waveforms and faults shaping
Autorzy:
Bakoń, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276501.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
sieć wydzielona
modelowanie
zwarcie
przekształtniki
separate grid
modeling
fault
converters
Opis:
W artykule przedstawiono uniwersalny model laboratoryjny sieci wydzielonej zasilanej za pomocą przekształtnika tranzystorowego. Stanowisko to umożliwia dowolne kształtowanie przebiegów napięć fazowych, dynamiczne zmiany konfiguracji sieci i odbiorników oraz modelowanie stanów awaryjnych.
This paper presents universal laboratory model of separated grid powered by IGBT converter. Constructed laboratory setup allows free shaping of phases voltage waveforms, dynamic grid and load reconfiguration also short-circuits, faults and errors modeling.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 401-406
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przetwornice statyczne dużej mocy z elementami SiC do pojazdów trakcyjnych
High Power Static Converters for Traction Vehicles Powered by SiC Technology
Autorzy:
Biliński, J.
Buta, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253060.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
węglik krzemu
przetwornice statyczne
pojazdy trakcyjne
IGBT
silicon carbide
Static converters
traction motor
insulated gate bipolar transistor
Opis:
Wysoka efektywność energetyczna i zwiększona częstotliwość pracy przetwornicy statycznej pozwalają na zminimalizowanie wymiarów układu chłodzenia i zmniejszenie zużycia energii. Nową jakość wnoszą przetwornice statyczne, wykorzystujące technologię SiC. Zmniejszenie masy urządzeń i ich wielkości jest bardzo znaczące (ok. 40–50%). Wyższa częstotliwość przełączania zmniejsza wymiar elementów magnetycznych (ok. 80%), a większa wydajność przekształtnika minimalizuje wymiary układu chłodzenia. Całkowita wydajność przetwornicy jest bardzo wysoka (94–96%). W pracy przedstawiono porównanie parametrów elementów Si i SiC, które są ważne dla nowoczesnych rozwiązań pojazdów elektrycznych. W artykule przedstawiono również parametry przetwornicy pomocniczej SiC, zaprojektowanej i wykonanej jako najnowocześniejszy produkt dla liniowych lokomotyw elektrycznych.
High energy efficiency and increasing the working frequency of the converter will make it possible to minimize the size of the cooling system and reduce energy consumption. Auxiliary converters using the SiC technology are a new quality. The reduction of weight and size is very significant (ca. 40–50%). Higher switching frequency reduces the size of magnetic components (ca. 80%), and higher converter efficiency minimizes the size of the cooling system. The overall efficiency of the converter is extremely high (94–96%). This paper presents comparison of Si and SiC parameters which are important for modern solutions, dedicated for railway traction vehicles. Paper presents also parameters of SiC auxiliary converter, designed and manufactured as state-of-the-art product for modern mainline electric locomotives.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 11; 41-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przetwornice statyczne kolejowych pojazdów szynowych – rozwiązania techniczne i kierunki rozwoju konstrukcji
Static converters of railway vehicles - technical solutions and directions of construction development
Autorzy:
Biliński, Janusz
Malczewska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251220.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
przetwornice statyczne
tabor kolejowy
static converters
rolling stock
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd obecnie stosowanych rozwiązań przetwornic statycznych zasilających obwody pomocnicze kolejowych pojazdów szynowych. Omówiono podstawowe parametry opisujące urządzenia, będące punktem wyjścia w procesie projektowym. Należą do nich m.in. zakres napięcia wejściowego, wartość mocy znamionowej układu, wartości napięć wyjściowych oraz ich parametry jakościowe takie jak: wartości tętnień czy stabilizacji napięcia. Omówiono różne konfiguracje przetwornic statycznych z uwzględnieniem sposobu komunikacji tych urządzeń z systemem nadrzędnym pojazdu (TCMS) oraz układów separacji galwanicznej i sposobów jej realizacji. W artykule przedstawiono wymagania stawiane tym urządzeniom przez normy międzynarodowe, niezbędne do zapewnienia interoperacyjności taboru kolejowego. W materiale zaprezentowano kierunki rozwoju konstrukcji przetwornic statycznych, ze szczególnym uwzględnieniem wykorzystania elementów półprzewodnikowych wykonanych z węglika krzemu, które pozwalają na obniżenie strat, zwiększenie sprawności urządzeń oraz zmniejszenie wymiarów i masy przetwornic.
The article presents an overview of currently used solutions of static converters supplying auxiliary circuits of railway vehicles. The basic parameters describing devices, which are the starting point in the design process, are discussed. These include, among others, the input voltage range, the value of the rated power of the system, the values of output voltages and their quality parameters such as: ripple values or voltage stabilization. Various configurations of static converters were discussed, taking into account the way of communication of these devices with the train control and monitoring system (TCMS) as well as galvanic isolation systems and the ways of its implementation. The article presents requirements for these devices by international standards, necessary to ensure interoperability of rolling stock. The material presents the directions of development of static converter constructions, with particular emphasis on the use of semiconductor elements made of silicon carbide, which allow reducing losses, increasing the efficiency of devices and reducing the size and weight of converters.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2020, 3-4; 45-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przekształtnik 3-poziomowy NPC 3,3 kV do integracji z silnikiem klatkowym
3.3 kV 3-level npc converter designed for integration with induction motor
Autorzy:
Biskup, T.
Kołodziej, H.
Paluszczak, D.
Sontowski, J.
Michalak, J.
Zygmanowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367941.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
przekształtniki wielopoziomowe
napędy średniego napięcia
przekształtniki z diodami poziomującymi
stabilizacja napięć obwodu pośredniczącego
multilevel converters
medium voltage drive
neutral point converters
DC-link voltage balancing
Opis:
In this paper a medium voltage three-level neutral-point clamped converter designated to integration with high power induction motor is investigated. Particularly design and control aspects are underlined. This converter is predestined to electric drives supplied from 3.3 kV line. It is assumed that the converter Allowi controlling motor speed with the possibility of regenerating braking energy into the grid. Details of design aspects of such converter are given in the paper. The next topic given in the paper corresponds to power loss model which results allow optimizing the converter cooling system. Furthermore, the converter control system assuring DC-link voltage balancing is described. The operation of the converter is illustrated with simulation results obtained in GeckoCIRCUITS simulator and verified by the experimental results obtained with a NPC converter downscaled model (1000V/250 kW).
W artykule omówione zostały wybrane zagadnienia związane z budową i sterowaniem przekształtnika 3-poziomowego z diodami poziomującymi, przeznaczonego do integracji z silnikiem indukcyjnym klatkowym. Przekształtnik ten docelowo przeznaczony jest dla napędów zasilanych z sieci 3,3 kV. Założono, że przekształtnik ma zapewniać regulację prędkości obrotowej silnika przy równoczesnej możliwości zwrotu energii do sieci zasilającej. Następnie omówiono wybrane zagadnienia związane z projektem i konstrukcją przekształtnika przeznaczonego do integracji z silnikiem klatkowym. Przy rozwiązywaniu zagadnień konstrukcyjnych posłużono się opracowanym modelem termicznym przekształtnika. W dalszej części artykułu przedstawiono zagadnienia związane ze sterowaniem przekształtnika i stabilizacją napięć obwodu pośredniczącego. Działanie przekształtnika zilustrowano wynikami badań symulacyjnych w programie Gecko- CIRCUITS i wynikami badań modelu laboratoryjnego przekształtnika (1000V / 250 kW).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 163-169
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badania dławików dla napędów
Station for testing chokes used in drive systems
Autorzy:
Biskup, T.
Kołodziej, H.
Michalak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196934.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
filtry sieciowe
wpływ napędów prądu przemiennego na sieć zasilającą
badania dławików sieciowych
przekształtniki tranzystorowe
AC line input filters
influence of AC drives on the mains
testing of line side inductors
active front end converters
Opis:
The paper presents an idea of station for testing chokes that are used in drive systems and selected simulation results of operation of such system. Typically for low voltage drive systems, as the line side converter, the diode rectifier or active front end converters (for energy recuperation) are used. To ensure proper operation of such type of converters and for reduction of negative influence of drives for the line it is neces-sary to use chokes or input filters that have to be properly designed. The paper presents the idea of station for testing inductors and input filters for diode rectifiers and AFE converters, that ensures possibility of testing the filters in operation conditions similar to real (power, current harmonics). The first part of the paper presents scheme, description, features and requirements for realization of presented station for testing chokes. After that the selected results of simulation and possibilities of power limitation the selected components of station are presented and described.
W artykule przedstawiono ideę oraz wyniki badań symulacyjnych stanowiska przeznaczonego do badania dławików oraz filtrów pasywnych, stosowanych docelowo w napędach prądu przemiennego. W napędach tych występują jako stopień wejściowy prostowniki diodowe lub przekształtniki tranzystorowe(tzw. AFE – Active Front End). W celu zapewnienia poprawnej pracy takich układów wymagane są odpowiednie dławiki lub filtry pasywne. Artykuł przedstawia ideę budowy stanowiska pozwalającego na testowanie dławików/ filtrów pasywnych dla obu rozwiązań, w warunkach zbliżonych do docelowych (moce, harmoniczne prądu). W pierwszej części artykułu omówiono niniejsze rozwiązanie oraz wytyczne związane z jego potencjalną realizacją. Następnie przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych rozwiązania,wraz z możliwościami ograniczania wymaganej mocy zwarciowej w punkcie przyłączenia oraz mocy znamionowych wybranych komponentów stanowiska.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 3, 119; 35-40
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany napęd przekształtnikowy na napięcie 3,3 kV
3.3 kV integrated power electronic drive
Autorzy:
Biskup, T.
Kołodziej, H.
Paluszczak, D.
Sontowski, J.
Michalak, J.
Zygmanowski, M.
Kwaśniewski, K.
Przybyłka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201909.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
przekształtniki wielopoziomowe
napędy średniego napięcia
napędy zintegrowane
przekształtniki z diodami poziomującymi
multilevel converters
middle voltage drives
integrated drives
neutral point converters
Opis:
The paper presents a selected aspects of practical realization of medium voltage 3.3 kV, Power electronic high power drive. The main feature of presented drive is integration (in one casing) squirrel cage induction motor, two converters (the AFE converter (AC/DC), motor inverter (DC/AC)) and the line chokes. This leads to construction the compact drive which can replace classical squirrel cage induction motor and Allowi additionally: adjustable speed control in full range, operation as a motor or as a generator, quasi-sinusoidal line currents and power factor close to one. Additionally explosion proof construction of the drive ensures possibility of operation of the drive in potentially explosive environments. Construction and topology of converter used in the drive is presented in the paper. Selected problems related to construction and assembling the drive are described. Features of the drive and selected results of operation of the integrated drive (850 kW) are detailed described in the paper. These results cover operation of the drive at different speed levels in operations in motoring and regenerative breaking modes and results of thermal tests.
W artykule przedstawiono problematykę związaną z realizacją zintegrowanego napędu przekształtnikowego średniego napięcia 3,3 kV, dużej mocy. Charakterystyczne dla tego napędu jest to, że w jednej obudowie zintegrowano silnik indukcyjny klatkowy z dwoma przekształtnikami: sieciowym – AC/DC i silnikowym DC/AC oraz dławik sieciowy. Dzięki temu, w zwartej konstrukcji, uzyskano układ napędowy, który zastępuje klasyczny silnik klatkowy i umożliwia: płynną regulację prędkości obrotowej w pełnym zakresie, pracę napędu w czterech ćwiartkach układu współrzędnych moment-prędkość oraz zachowanie quasi-sinusoidalnego prądu sieci przy współczynniku mocy bliskim jedności. Dodatkowo wykonanie tego napędu w obudowie przeciwwybuchowej umożliwia jego stosowanie w środowisku zagrożonym wybuchem. W artykule omówiono właściwości i topologię przekształtnika, wybrane zagadnienia związane z konstrukcją i budową oraz wybrane wyniki badań laboratoryjnych prototypowego zintegrowanego napędu o mocy 850 kW. Wyniki badań uzyskano dla pracy napędu przy różnych prędkościach obrotowych w stanie napędzania i hamowania.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 2, 110; 169-176
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości zastosowania materiałów nanokrystalicznych w energoelektronice
Analysies of implemetation nanocrystalic materials in power electronics
Autorzy:
Biskup, Tomasz
Kołodziej, Henryk
Paluszczak, Dariusz
Sontowski, Jacek
Michalak, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056443.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
kompozyty nanokrystaliczne
dławiki WCz
transformatory WCz
energoelektronika
przekształtniki tranzystorowe
nanocomposite materials
HF chokes
HF transformers
power electronics
transistor converters
Opis:
W artykule przedstawiono analizę możliwości zastosowania nowoczesnych, nanokrystalicznych materiałów magnetycznych w przekształtnikach energoelektronicznych. Wyodrębniono dwa obszary zastosowań. Pierwszy z nich to elementy filtrów LCL pozwalających na kształtowanie prądu w układach prostowników aktywnych, z jednoczesną poprawą niekorzystnego wpływu takich przekształtników na sieć zasilającą. Drugi obszar to transformatory podwyższonej częstotliwości w układach przetwarzania energii, zwłaszcza ładowarkach akumulatorów dużej mocy. W obu tych przypadkach zastosowanie materiałów nanokrystalicznych mogłoby poprawić właściwości układów przez redukcję wymiarów, zmniejszenie strat czy hałasu. Zaproponowano także dwa stanowiska testowe pozwalające na weryfikację wyżej przedstawionej tezy.
The paper presents an analyses of possible application the modern nanocomposite materials in the power electronics. The applications area was divided into the two subsystems. The first application is input LCL filters in active front end converters for energy recuperation. The second one is HF transformers for DC/DC converters, mainly in high power battery chargers. In the both application area the nanocomposite materials could improve its properties by mass and noise reduction or higher efficiency of energy conversion. In the end of the paper the two setups was proposed which can proof the thesis.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 77--83
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przekształtnik typu dab w systemie magazynowania energii z akumulatorem niskonapięciowym
Dab converter used in low-voltage battery storage system
Autorzy:
Biskup, Tomasz
Cieniuch, Andrzej
Kołodziej, Henryk
Paluszczak, Dariusz
Sontowski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142540.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
przekształtnik DAB
dławiki WCz
transformatory WCz
energoelektronika
przekształtnik tranzystorowy
DAB converter
HF chokes
HF transformers
power electronics
transistor converters
Opis:
W artykule przedstawiono układ przekształtnika energoelektronicznego o mocy 3 kW, którego celem jest połączenie obwodu DC systemu fotowoltaicznego i akumulatora niskonapięciowego służącego jako lokalny magazyn energii. Ze względu na dwukierunkowy przepływ energii i znaczną różnicę napięć DC zastosowano przekształtnik typu DAB. Istotnym elementem tego przekształtnika jest transformator WCz. W ramach niniejszego rozwiązania analizowano różne materiały magnetyczne do realizacji tego elementu. W trakcie etapu projektowania konstrukcji urządzenia przeprowadzono proces optymalizacji w celu minimalizacji kosztów, przy zachowaniu odpowiedniej funkcjonalności. W artykule pokazano budowę oraz wyniki badań całego układu
In the article is presented 3 kW power converter. The aim of the converter is coupling photovoltaic DC circuit with a battery which is used as energy storage system. We used DAB converter because of great voltage difference and bidirectional flow of energy between sources. One of the important element of the system is HF transformer. The analyze of the transformer focused on type of core material. During the design procedure of the converter optimization process was carried out to reduce cost while maintaining the functionality of the system. The authors show in the article construction and measurements of the converter.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 83--87
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badania elementów magnetycznych podwyższonej częstotliwości
Research stand-up for testing medium frequency transformers and chokes
Autorzy:
Biskup, Tomasz
Kołodziej, Henryk
Lorenc, Mariusz
Paluszczak, Dariusz
Sontowski, Jacek
Haltof, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056424.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
przetwarzanie energii elektrycznej
falownik tranzystorowy
transformatory WCz
dławiki WCz
power converters
voltage inverter
HF transformers
HF chokes
Opis:
W artykule przedstawiono system energoelektroniczny pozwalający na badania transformatorów i dławików średniej częstotliwości przeznaczonych do systemów przetwarzania energii z wykorzystaniem przekształtników energoelektronicznych. Przedmiotem badań mają być właściwości i parametry transformatorów oraz dławików, których rdzeń został zbudowany w oparciu o nowoczesne materiały magnetyczne, w tym nanokrystaliczne. Stanowisko umożliwia regulację wartości skutecznej i częstotliwości napięcia wyjściowego w zakresie do 20 kHz i amplitudzie prądu wyjściowego do 200 A.
The article presents an electronic power system that allows testing of medium frequency transformers and chokes designed for energy conversion systems using power electronic converters. The object of research is to be the properties and parameters of transformers and chokes whose core has been built based on modern magnetic materials, including nanocrystalline ones. The stand allows adjustment of the effective value and frequency of the output voltage in the range up to 20 kHz and the amplitude of the output current up to 200 A.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 71--76
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badania filtrów dla napędów prądu przemiennego
Setup for testing filters used in ac drive systems
Autorzy:
Biskup, Tomasz
Kołodziej, Henryk
Michalak, Jarosław
Bodora, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304843.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
filtry sieciowe
wpływ napędów prądu przemiennego na sieć zasilającą
badania dławików sieciowych
przekształtniki tranzystorowe
AC line input filters
influence of AC drives on the line
testing of line side inductors
active front end converters
Opis:
W artykule przedstawiono ideę oraz wyniki wybranych badań symulacyjnych i eksperymentalnych prototypowego stanowiska przeznaczonego do badania filtrów pasywnych, znajdujących zastosowanie w napędach prądu przemiennego. W napędach jako stopień wejściowy, stosuje się prostowniki diodowe lub przekształtniki tranzystorowe (tzw. AFE – Active Front End). W celu zapewnienia poprawnej pracy takich układów wymagane są odpowiednie filtry pasywne (np. dławiki). Artykuł przedstawia koncepcję i wykonanie stanowiska pozwalającego na testowanie filtrów pasywnych dla obu rozwiązań w warunkach zbliżonych do rzeczywistych (moce, harmoniczne prądu). W pierwszej części artykułu omówiono ideę rozwiązania oraz zagadnienia związane z realizacją stanowiska. Następnie przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych z uwzględnieniem możliwości ograniczania wymaganej mocy zwarciowej w punkcie przyłączenia oraz mocy znamionowych wybranych komponentów stanowiska. Całość uzupełniono o wybrane wyniki badań eksperymentalnych z etapu uruchamiania stanowiska.
The paper presents an idea of a setup for testing passive filters (for example: chokes) that are used in drive systems. The article presents selected simulation and experimental results of operation in such system. Typically for low voltage drive systems, as the line side converter, the diode rectifier or active front end converters (for energy recuperation) are used. To ensure proper operation of such type of converters and for reduction of negative influence of drives on the line it is necessary to use input filters that have to be properly designed. The paper presents the idea of setup for testing inductors and input filters for diode rectifiers and AFE converters, that ensures possibility of testing the filters in operation conditions similar to real (power, current, harmonics). The first part of the paper presents scheme, description, features and requirements for realization of presented setup for testing chokes with taking into account the power limitation in connection point. After that the selected results of simulation and laboratory results of testing the system that proof its proper operation are presented.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 3; 124-129
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do testów filtrów sieciowych dla napędów – badania laboratoryjne
Setup for testing input filters for drives – laboratory investigation
Autorzy:
Biskup, Tomasz
Kołodziej, Henryk
Bodora, Aleksander
Michalak, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196791.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
filtry sieciowe
wpływ napędów prądu przemiennego na sieć
badania filtrów sieciowych
przekształtniki tranzystorowe
AC line input filters
influence of AC drives on the mains
tests of line side AC filters
active front end converters
Opis:
The paper presents a setup for testing input filters that are typically used in AC drive systems. The setup allows testing the input filters intended to use with typical line side converters in low voltage drive systems, like the diode rectifier or active front end converters (for energy recuperation). The main aim of using the setup is ensuring in the laboratory the operation conditions that are as close as possible to conditions in point of installation the drive system (power, current harmonics). The setup is especially used in thermal tests of the input filters and in checking the efficiency of damping of passive filters used in drive systems. The paper presents construction of the setup, its properties, the higher level control and parameterization of the setup (using PLC controller). Additionally selected results of the laboratory tests proofs proper operation of the setup.
W artykule przedstawiono stanowisko do badania filtrów wejściowych stosowanych docelowo w napędach prądu przemiennego. Stanowisko pozwala na testowanie rozwiązań przeznaczonych dla typowych układów wejściowych w napędach AC, jakimi są prostowniki diodowe oraz przekształtniki tranzystorowe (układy AFE – Active Front End) stosowane głównie w przypadku długotrwałego zwrotu energii do sieci. Celem stosowania stanowiska jest osiągnięcie w laboratorium warunków pracy jak najbardziej zbliżonych do występujących w miejscu rzeczywistej instalacji filtru, głównie w celu przeprowadzenia badań termicznych oraz sprawdzenia skuteczności tłumienia filtrów pasywnych stosowanych w napędach. W artykule omawia się budowę, właściwości, sterowanie nadrzędne realizowanego stanowiska oraz prezentuje się wybrane wyniki badań laboratoryjnych związanych z testami wybranych rozwiązań filtrów sieciowych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 45-51
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy balancing in modular multilevel converter systems
Autorzy:
Blaszczyk, P.
Koska, K.
Klimczak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201814.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MMC
multilevel converters
energy balancing
control of power
electronic converters
konwerter
bilans energetyczny
sterowanie elektroniczne
konwerter mocy
Opis:
The modular multilevel converter (MMC) is a well-known solution for medium and high voltage high power converter systems. This paper deals with energy balancing of MMCs. The analysis includes multi-converter systems. In order to provide clear view, the MMC control system is divided into hierarchical levels. Details of control and balancing methods are discussed for each level separately. Finally, experimental results, based on multi-converter test setup, are presented.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 5; 685-694
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling and simulation of stand-alone hybrid power system with fuzzy MPPT for remote load application
Autorzy:
Bogaraj, T.
Kanakaraj, J.
Chelladurai, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140494.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Solar PV system
Wind energy conversion system
Hybrid power system
DC-DC converters
fuzzy logic based MPPT
Three phase PWM inverter
Opis:
Many parts of remote locations in the world are not electrified even in this Advanced Technology Era. To provide electricity in such remote places renewable hybrid energy systems are very much suitable. In this paper PV/Wind/Battery Hybrid Power System (HPS) is considered to provide an economical and sustainable power to a remote load. HPS can supply the maximum power to the load at a particular operating point which is generally called as Maximum Power Point (MPP). Fuzzy Logic based MPPT (FLMPPT) control method has been implemented for both Solar and Wind Power Systems. FLMPPT control technique is implemented to generate the optimal reference voltage for the first stage of DC-DC Boost converter in both the PV and Wind energy system. The HPS is tested with variable solar irradiation, temperature, and wind speed. The FLMPPT method is compared with P&O MPPT method. The proposed method provides a good maximum power operation of the hybrid system at all operating conditions. In order to combine both sources, the DC bus voltage is made constant by employing PI Controllers for the second stage of DC-DC Buck-Boost converter in both Solar and Wind Power Systems. Battery Bank is used to store excess power from Renewable Energy Sources (RES) and to provide continuous power to load when the RES power is less than load power. A SPWM inverter is designed to convert DC power into AC to supply three phase load. An LC filter is also used at the output of inverter to get sinusoidal current from the PWM inverter. The entire system was modeled and simulated in Matlab/Simulink Environment. The results presented show the validation of the HPS design.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 3; 487-504
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 149

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies