Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "control card" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
The application of LabVIEW software for the control of a model of a tracking photovoltaic system
Zastosowanie oprogramowania LabVIEW do sterowania modelem nadaznego systemu fotowoltaicznego
Autorzy:
Sarniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793479.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
photovoltaic conversion
tracking system
photovoltaic cell
photovoltaic panel
LabView environment
LabJack U12 control card
control card
algorithm
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awaryjność systemu cyfrowych tachografów w aspekcie prowadzenia cyfrowych tachografów drugiej generacji
Failure frequency of elements of the system of digital tachographs in the aspect of leading digital tachographs of the second generation
Autorzy:
Rychter, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395577.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tachograf cyfrowy
karta kierowcy
karta warsztatowa
karta kontrolna
karta przedsiębiorcy
warsztat
digital tachograph
driver card
workshop card
control card
company card
workshop
Opis:
Artykuł przedstawia główne prawne zasady systemu tachografów cyfrowych, który mu-szą być spełnione przez producentów tachografów cyfrowych w aspekcie homologacji typu oraz możliwości przyszłych wymogów w stosunku do tachografów cyfrowych. Wymagania te zawierają wymogi stawiane tachografom cyfrowym w aspekcie użytkowania przez kierowców jak i dopuszczania ich podczas okresowych kontroli, zarówno w Polsce jak i Unii Europejskiej w oparciu o rozporządzenie Komisji (WE) nr 1360 z 13 czerwca 2002 roku. Artykuł przedstawia również poziom implementacji poszczególnych elementów systemu tachografów cyfrowych w europie w świetle wprowadzenia tachografu cyfrowego drugiej generacji.
The paper presents main legal rules introducing the digital tachograh system main requirments which must be fulfilledby producers of digital tachographs in order to get the type approval, possibility of future requirements of digital tachograph, main functions of digital tachograph, characteristics of participant of digital tachograpfs system and their tools of the identification,acting and setting of authorize workshops in Poland and Europe Union, accessible methods of check and calibration of digital tachographs and their description, based on Commission Regulation (EC) No 1360/2002 of 13 June 2002, replacing the Annex 1B and Polish law. These paper also presents current level of implementation of digital tachograph system in Europe in light of introduction of digital tachograph second generation.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 12; 101-114
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SPC w branży motoryzacyjnej – wymagania a dobra praktyka inżynierska
SPC in the automotive industry – requirements vs. good engineering practice
Autorzy:
Golińska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/37177260.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
SPC
statistical methods
IATF
VDA
automotive industry
control card
metody statystyczne
przemysł motoryzacyjny
karta kontrolna
Opis:
In the article one of methods of the quality management - statistical process control (SPC) has been discussed in the article. On the example of the car headrests producing enterprise benefits from applying this method has been presented. Correctly implemented SPC and correctly analyzed data from control cards result not only in the stabilization of production processes, but can also have a beneficial effect on reducing production costs.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2023, 26, 2; 2-6
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie karty kontrolnej w standardowym trybie pracy w SPC (Statistical Process Control)
Application of the Controlcard in the Standard Operatingmode in SPC (Statistical Process Control)
Autorzy:
MALSKA, WIESŁAWA
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/455443.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
jakość produktu
karta kontrolna
statystyczne sterowanie procesami produkcji
rozkład normalny zmiennych losowych
product quality
control card
statistical control of production processes
normal distri-bution of random variables
Opis:
W artykule zaprezentowano przykład zastosowania karty kontrolnej w standardowym trybie pracy w SPC. Nowoczesne przedsiębiorstwo produkcyjne powinno posiadać sprawnie funkcjonujący system zarządzania jakością wyrobów. Podstawową rolę w takim systemie odgrywa SPC (Statistical Process Control), czyli statystyczne sterowanie procesami. Po wstąpieniu Polski do UE problematyka jakości stała się ważnym zagadnieniem w praktyce produkcyjnej firm. W zależności od branży przemysłu stosuje się różne metody sprawdzania jakości produktów w działach jakości. Sprawdzanie jakości produktów może odbywać się na wybranym etapie lub wszystkich etapach całego procesu technologicznego lub tylko na etapie produktu finalnego. SPC jest najczęściej stosowaną metodą statystycznego sterowania procesem produkcyjnym przeznaczoną do gromadzenia i prezentacji danych opisujących zmienność warunków i charakterystyk przebiegu całego procesu produkcyjnego. Głównym celem stosowania SPC jest zmniejszanie zmienności parame-trów na wejściu i wyjściu procesu produkcyjnego, a następnie usuwanie przyczyn ich występowa-nia. W ramach SPC bada się, z jakim rozproszeniem wyników pomiarów wykonywany jest proces produkcji i jaka jest jego zdolność do spełnienia wymagań określonych w specyfikacji technicznej danego wyrobu. Współczesne programy statystycznego wspomagania gromadzenia i analizy danych oferują narzędzia przeznaczone do zagadnień związanych z jakością. Do często wykorzystywanych należy program STATISTICA umożliwiający m.in. prowadzenie tzw. kart kontrolnych procesu, które służą do oceny liczbowej lub oceny alternatywnej próbek poddanych kontroli i podlegających ocenie.
The article presents an example of the use of a control card in the standard operating mode in SPC. A modern production enterprise should have an efficiently functioning product quality management system. The basic role in such a system is played by SPC (Statistical Process Control), or statistical process control. After Poland's accession to the EU, the issue of quality has become an important issue in the production practice of companies. Depending on the industry, different methods of checking the quality of products in quality departments have been applied. Product quality checking can take place at the selected stage or all stages of the entire technological pro-cess or only at the stage of the final product. SPC (Statistical Process Control) is the most com-monly used method of statistical control of the production process intended for the collection and presentation of data describing the variability of conditions and characteristics of the course of the entire production process. The main purpose of using SPC is to reduce the variability of parameters at the entry and exit of the production process, and then to eliminate the reasons for their occurrence. As part of the SPC, it is examined with what dispersion of the measurement results the production process is performed and what is its ability to meet the requirements specified in the technical specification of a given product. Modern statistical data collection support and data analysis programs offer tools dedicated to quality issues. Frequently used programs include the STATISTICA program that allows, among other things, running the socalled process control charts, which are used for numerical evaluation or alternative evaluation of samples subjected to control and subject to evaluation
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2018, 9, 2; 318-324
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka procesów dostaw z wykorzystaniem współczynników zdolności procesu i kart kontrolnych
The risk assessment process delivery using the coefficients of process capability and control cards
Autorzy:
Gierulski, W.
Serafin, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339941.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
ryzyko
proces dostawy
współczynnik zdolności procesu
karta kontrolna
miara ryzyka
ryzyko dostaw
risk
delivery process
coefficients of process capability
control card
risk measure
risk of supply
Opis:
Dynamic control of logistic processes enterprise translates to optimize decision-coordinating supply chain. In the approach, taking into account the factors of process capability, the proposed approach is to determine the risk level of deliveries. Based on the risk maps of delivery you can determine whether there is interference and in which period took place. On this basis it is possible to make some corrective actions or corrective stabilizing the delivery process.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2017, 20, 1; 22-29
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie kart kontrolnych Shewharta do nadzorowania jakości procesów produkcyjnych w branży motoryzacyjnej
Application of Shewharts control card to supervise the quality of manufacturing process in the automotive industry
Autorzy:
Bachtiak-Radka, E.
Dudzińska, S.
Grochała, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311355.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
karty Shewharta
nadzór nad jakością procesów produkcyjnych
automatyczna skrzynia biegów
branża motoryzacyjna
jakość produkcji
procesy produkcyjne
Shewhart’s control card
supervision the quality of production processes
gearbox automatic
automotive industry
Opis:
W artykule omówione zostało zastosowanie kart kontrolnych Shewharta do nadzorowania jakości procesów produkcyjnych w branży motoryzacyjnej części typu korpus. Na zlecenie przedsiębiorstwa zostały przygotowane karty kontrolne dla poszczególnych cech geometrycznych. W artykule została przedstawiona procedura przygotowania karty kontrolnej do nadzorowania charakterystyk kształtowych w zautomatyzowanym gnieździe produkcyjnym.
The manuscript presents the use of Shewhart control charts to supervision the quality of production processes in the automotive industry of the gearbox automatic. At the request of the company, control charts were prepared for individual characteristic geometrical features. This paper presents the procedure for preparing the control card for monitoring the shape characteristics in an automated production socket.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 108-111
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of manipulating recommendations of elements of the digital tachographs system and ways of preventing this action
Autorzy:
Rychter, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246666.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
tachograph card
control
digital tachograph
manipulation
technical inspection
Opis:
A tachograph which belongs to the group of ORD devices is the oldest recorder (On Board Recording Devices), and the duty of taking it was led into the USA already in 1939. The inventor of the tachograph was Max Maria von Weber, an administrative official, engineer and author. The Hasler Event Recorder was introduced in the 1920s. Regrettably, the construction of analogue tachograph, an original type of tachograph used in road transport, encouraged to numerous frauds and counterfeits of social rules for drivers In order to solve these all problems, they led with Directive of Advice No. 2135/98 from 24 September 1998 of the August of 2004 from the beginning of in the area of the European Union, new type of registering setting up in the road transport - digital tachograph. In order to make it impossible to abuse, a complex system of keys was applied cryptological and of certificates, saved in grating and devices, letting for explicit determining entitlements of users and authenticities of data, cards and devices. In spite of using, the most modern keys and securing systems, with respect to elements of the system of digital tachographs a lot of modus operandi were observed so that they registered wrong sizes. The European Union took right action in order to before to prevent, nevertheless they must be implemented into the everyday life. Those paper is include information about level of manipulation of digital tachograph and their elements, ways of manipulations of digital tachograph and future ways of counteracting manipulations.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 481-491
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improved and innovated universal DAQ microcontroller unit
Autorzy:
Dostálek, P.
Pekař, L.
Navrátil, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/963928.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
data acquisition card
engineering education
microcontroller unit
temperature control
Opis:
This paper is aimed at the description of hardware design, software equipment and the functionality of the second evolution of the intelligent multipurpose input/output microcontroller converter and control unit designed and assembled by the authors. Preceding stages of the unit development are concisely overviewed first, the deficiencies of which give rise to the primary motivation of this contribution. Then separate hardware parts of the novel unit are described in detail including electronic schematic diagrams. The device firmware and software capabilities are introduced as well. The advantages of the unit are highlighted compared to older versions. Its functionality, performance and efficiency are then verified by a laboratory control-related dynamic responses measurement example. In the contrary to previous evolutions, a more compact hardware design, increased A/D and D/A converter resolutions, added USB communication capability, better and more accurate analog circuits with more advanced operation amplifiers, the use of OLED instead of LCD display, the pulse-width modulated signal generated by the microcontroller unit itself can be considered among the most important improvements. Moreover, the direct use of the serial link may reduce noise significantly and makes the device more universal.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2017, 63, 2; 171-180
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synchronous reluctance machine drive control with fast prototyping card implementation
Autorzy:
Burlikowski, Wojciech
Kielan, Paweł
Kowalik, Zygmunt
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949906.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
direct torque control
fast prototyping card
Hamiltonian machine model
synchronous reluctance motor
Opis:
The Synchronous Reluctance Machine (SynRM) is an electrical machine in which the useful electromagnetic torque is produced due to rotor saliency. Its high powerand torque-to-mass ratio and very good efficiency make it a cheap and simple alternative for permanent magnet or induction motors, e.g. in electromobility applications. However, because of magnetic nonlinearities, the rotational speed and torque control of a SynRM is a nontrivial task. In the paper, a control algorithm based on a Hamiltonian mathematical model is presented. The model is formulated using measurement results, obtained by the drive controller. An algorithm is tested in the drive system consisting of a SynRM with the classical rotor and a fast prototyping card. The drive dynamic response in transient states is very good, but the proposed algorithm does not ensure the best efficiency after steady state angular velocity is achieved.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 4; 757-769
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modułowy system kontroli dostępu dla dydaktyki
A modular access control system for teaching
Autorzy:
Ćwirko, R.
Ćwirko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158542.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kontrola dostępu
karta inteligentna
pastylka Dallas
access control
smart card
Dallas pellet
Opis:
W artykule przedstawiono projekt i realizację praktyczną systemu dydaktycznego wspomaganego komputerowo dla praktycznego zaznajomienia studentów z głównymi konfiguracjami pracy systemów kontroli dostępu. Głównym celem systemów kontroli jest selekcja dostępu do bardzo różnorodnych obiektów i systemów technicznych. Zrealizowany system składa się z 4 indywidualnych stanowisk laboratoryjnych. Pojedyncze stanowisko laboratoryjne jest sterowane modułem kontrolera przejścia. W zależności od pożądanej konfiguracji moduł drzwiowy jest wyposażony w: czytnik kart inteligentnych z klawiaturą, czytnik pastylek Dallas, moduł przycisku otwarcia, manipulator. Indywidualne stanowiska mogą pracować niezależnie lub po kontrolą kontrolera nadrzędnego - wtedy odpowiadają małemu systemowi kontroli dostępu z czterema przejściami. Studenci mogą poznać różne sposoby identyfikacji, począwszy od użycia liczbowych kodów dostępu a skończywszy na kartach identyfikacyjnych i żetonach w postaci pastylek Dallas.
This paper presents the design and implementation of a practical teaching computer-aided system for practical familiarization of students with the main configuration of access control systems work. The selection of access to a wide variety of technical objects and systems is the main purpose of control systems (Fig. 1). Identification of authorized persons is carried out with use of different techniques, ranging from presentation of saved access codes, identification cards and ending with biometric recognition. Understanding the technical solutions access control systems is one of the main stages of study on safety engineering. An educational access control system should enable the implementation of configuration transition from both sides access control, configuration of the lock, and operation of the master controller. The realized system consists of 4 individual laboratory stands. Each laboratory stand is a controlled door controller module and the main element is the door module shown in Fig. 2. Depending on the desired configuration, the door module is equipped with: a smart card reader with a keypad, a reader of Dallas pellets, an opening button module, a manipulator. The individual laboratory stands can work independently or under control of the master controller - then they correspond to a small access control system with four transitions (Figs. 4-6). There are defined access schedules for users - we have a weekly schedule, daily and the so called time frames. The setting of access hours is implemented in the time frames. It is possible to insert a number of time frames in a day (Fig. 7). Students can explore different ways of identification, from the use of numeric access codes and to identification cards and tokens in the form of Dallas pellets.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 756-759
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of preventing the manipulations of digital tachographs used in road transport
Metody przeciwdziałania manipulacjom tachografów cyfrowych używanych w transporcie drogowym
Autorzy:
Rychter, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314928.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
karta do tachografu
kontrola
tachograf cyfrowy
manipulacja
kontrola techniczna
tachograph card
control
digital tachograph
manipulation
technical inspection
Opis:
The tachograph is the oldest recording device, which belongs to the Group of ORD (On Board Recording Devices). It was introduced in the USA in 1939. Digital tachograph, the new advanced type of recording device in road transport, was introduced by Council Regulation No 2135/98 of 24 September 1998 with the beginning of May 2006, in the area of the European Union. "In contrast to its analogue predecessors the digital tachograph was introduced to facilitate the control of rest and driving times and to prevent manipulation attempt" [1]. In order to prevent abuse, it has been made the system of cryptologic keys and certificates stored in cards and devices, allowing to create an explicit laws of users and authentic data recorded in, cards and devices. Despite the usage of the most advanced keys and protection systems, it has been observed that, in relation to the elements of the digital tachograph system, there are many ways to register invalid data. The European Union has taken action to prevent them, however, they must be implemented in daily life.
Tachograf jest najstarszym urządzeniem rejestrującym, które należy do Grupy ORD (On Board Recordign Devices). Zostało to wprowadzone w USA w 1939. Tachograf cyfrowy, nowy zaawansowany typ urządzenia rejestrującego w transporcie drogowym, został przedstawiony przez rozporządzenie Komisji nr 2135/98 z 24 września 1998, a wprowadzony z początkiem maja 2006, w obszarze Unii Europejskiej. "W odróżnieniu od jego poprzedników tachografów analogowych z tachografem cyfrowym zaproponowano wyższy poziom nadzoru nad odpoczynkiem i czasami związanymi z prowadzeniem i nie niedopuszczeniem do próby manipulacji" [1]. Aby nie dopuszczać do nadużycia zastosowano system kluczy kryptologicznych i świadectw zapisanych w kartach i urządzeniach. Jednocześnie pozwalając stworzyć wyraźne granice dla użytkowników i autentycznych danych zarejestrowanych w kartach i urządzeniach. Pomimo wykorzystania najbardziej zaawansowanych kluczy i systemów ochrony, został zauważony, w stosunku do elementów cyfrowego systemu tachografu, że jest wiele sposobów manipulacji zapisywanych danych. Unia Europejska podjęła działania by uniemożliwić powyższe czynności, jednakże muszą być one wprowadzone w życie.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 133-141
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies