Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "construction cost estimation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Development of cost estimation models based on ANN ensembles and the SVM method
Autorzy:
Juszczyk, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396649.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
construction cost estimation
cost modelling
ensemble of neural networks
support vector machine
koszty budowy
modelowanie kosztów
zespół sieci neuronowych
Opis:
Cost estimation, as one of the key processes in construction projects, provides the basis for a number of project-related decisions. This paper presents some results of studies on the application of artificial intelligence and machine learning in cost estimation. The research developed three original models based either on ensembles of neural networks or on support vector machines for the cost prediction of the floor structural frames of buildings. According to the criteria of general metrics (RMSE, MAPE), the three models demonstrate similar predictive performance. MAPE values computed for the training and testing of the three developed models range between 5% and 6%. The accuracy of cost predictions given by the three developed models is acceptable for the cost estimates of the floor structural frames of buildings in the early design stage of the construction project. Analysis of error distribution revealed a degree of superiority for the model based on support vector machines.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 3; 48-67
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimating the value of public construction works in Poland and Czech Republic
Wycena zamówień publicznych na roboty budowlane w Polsce i Republice Czeskiej
Autorzy:
Plebankiewicz, E.
Lesniak, A.
Hromadka, V.
Vitkova, E.
Kocourkova, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886293.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
public procurement
construction work
cost estimation
work value
Polska
Czech Republic
Opis:
Estimating the value of public construction works in Poland and the Czech Republic. The article outlines the legislation concerning the methodology of estimating the value of works in Poland and the Czech Republic. In both countries it is necessary for the public investor to respect the law governing public procurement, which defines the structure of compulsory documents needed for the tender documentation, but not directly the way of their preparation. In both countries, though, there exist model proceeding schedules for the calculation of the value of a public procurement for construction works. To illustrate and compare the calculation methods a sample calculation of the procurement value is presented for a selected thermal efficiency improvement project.
Wycena zamówień publicznych na roboty budowlane w Polsce i Republice Czeskiej. Roboty budowlane są realizowane w dwóch podstawowych systemach. Pierwszy to system tradycyjny, gdzie zamawiający rozdziela projektowanie od wykonania (tzw. system Design-Bid-Build). Drugi system to Zaprojektuj i Buduj (Design & Build), gdzie wykonawca zarówno projektuje, jak i zgodnie z własnym projektem realizuje roboty budowlane. W obydwu przypadkach zamawiający publiczny jest zobligowany do wyznaczenia wartości zamówienia zgodnie z obowiązującymi przepisami prawnymi. W artykule przedstawiono porównanie przepisów prawnych dotyczących metodologii szacowania wartości zamówienia na roboty budowlane w Polsce i Czechach. Szczególną uwagę zwrócono na metody stosowane w przypadku zamówień realizowanych w systemie tradycyjnym. Zaprezentowany przykład obliczeniowy pozwala na określenie podobieństw i różnic w sposobach kalkulacji w obydwu krajach.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2016, 25, 2[72]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cost estimation accuracy for industrial plant engineering vs. building construction projects
Szacowanie kosztów w przypadku porównania projektów dla zakładów przemysłowych i budownictwa
Autorzy:
Erbe, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324553.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
industrial plant engineering
building construction
cost estimation
inżynieria
zakład przemysłowy
budynek
budowa
szacunek kosztów
Opis:
Ongoing pressure on prices for construction projects adds to the significance of cost estimation accuracy in building construction. Due to competition from Asian entrants, main contractors in the plant engineering industry are facing a similar situation. In the present paper, the cost estimation standards for industrial plant engineering are analyzed and compared with the respective standards for Building Construction (BC). In particular, cost estimation guidelines by the Association for the Advancement of Cost Engineering (AACE) are checked against a guideline known as the ‘cone of cost’ following the Official Scale of Fees for Services by Architects and Engineers (German: HOAI) for comparable phases of performance. It is shown that the plant engineering industry cost estimation guidelines are much more tolerant in terms of accuracy than the ones for Building Construction in Germany, especially in the early phases of a project. A set of possible reasons is identified and categorized by (1) competition intensity, technology impact and frequency of project occurrence, (2) demands on cost estimation professionals, (3) materials and supplies, (4) duration of project execution, (5) certainty of projected cash flows. Finally, the study marks starting points for further research: First, to use non-German BC estimation standards for the comparison, and second, to empirically validate and extend the set of reasons.
Trwający nacisk na ceny projektów budowlanych zwiększa znaczenie dokładności szacunku kosztów. Dotyczy to również głównych wykonawców z przemysłu maszynowego. W artykule przedstawiono standardy szacowania kosztów dla inżynierii zakładu przemysłowego. Wykonano je zgodnie z odpowiednimi standardami Building Construction. W artykule pokazano, że niemieckie wytyczne przemysłu maszynowego dotyczące szacowania kosztów są znacznie bardziej tolerancyjne niż dla budowania konstrukcji, szczególnie dla wczesnych etapów projektu. Zbiór możliwych powodów: (1) intensywność konkurencji, wpływ techniki 30 A. Erbe i częstotliwość zdarzenia projektu, (2) żądania w stosunku do profesjonalistów szacunku kosztów, (3) materiały i zaopatrzenie, (4) czas trwania projektu, (5) pewność przewidzianych przepływów gotówki.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 82; 29-42
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated analysis of costs and amount of greenhouse gases emissions during the building lifecycle
Zintegrowana analiza kosztów i wielkości emisji gazów cieplarnianych w czasie życia budynku
Autorzy:
Zima, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852546.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kosztorysowanie
ślad węglowy
budownictwo
cykl życia budynku
cost estimation
carbon footprint
construction
building life cycle
Opis:
More than 6 billion square metres of new buildings are built each year. This is about 1.2 million buildings. If we translate these figures into carbon footprint (CF) generated during the construction, it will be approximately 3.7 billion tons of carbon dioxide. The contractors all over the world – also in Poland - decide to calculate the carbon footprint for various reasons, but mostly they are compelled to do so by the market. The analysis of costs and emissions of greenhouse gases for individual phases of the construction system allows implementing solutions and preventing a negative impact on the environment without increasing the construction costs. The share of each phase in the amount of produced carbon for construction and use of the building depends mainly on the used materials and applied design solutions. Hence, the materials and solutions with lesser carbon footprint should be used. It can be achieved by using natural materials or materials which do not need much energy to be produced. The author will attempt to outline this idea and present examples of integrated analysis of costs and amount of carbon footprint during the building lifecycle.
Analiza kosztów i wielkości emisji gazów cieplarnianych dla poszczególnych faz procesu budowlanego pozwala wdrażać rozwiązania i przeciwdziałać negatywnemu wpływowi na środowisko, bez zwiększania kosztów budowy. Udział w każdej z faz ilości wyprodukowanego węgla na potrzeby wybudowania i użytkowania budynku zależy przede wszystkim od wykorzystanych w nim materiałów oraz przyjętych rozwiązań projektowych. Należy więc stosować materiały i rozwiązania o mniejszym śladzie węglowym. Ślad węglowy zdefiniowany przez normę ISO 14067 [6] to suma emisji i pochłaniania gazów cieplarnianych, wyrażona jako ekwiwalent CO2 i oparta na ocenie cyklu życia z uwzględnieniem ich wpływu zmiany klimatu. Spośród gazów cieplarnianych emisja dwutlenku węgla jest największa i stanowi ponad 80% całkowitej emisji gazów cieplarnianych. Można to osiągnąć przez wykorzystywanie materiałów pochodzenia naturalnego lub tych, których produkcja nie pochłania dużo energii. W artykule autor chciał przybliżyć ideę oraz pokazać na przykładach zintegrowaną analizę kosztów i wielkości śladu węglowego w cyklu życia budynku. Kalkulację śladu węglowego, ale i kalkulację kosztów mozna rozpatrywać na dowolnym poziomie szczegółowości. W artykule autor przedstawił kalkulacje na przykładzie wybranego materiału, ale i przykładowych budynów analizując ślad węglowy w fazie produkcji i w fazie budowy oraz koszty zakupu materiałów i koszty budowy obiektu budowlanego. Prezentowane podejście porównawcze polegające na zintegrowanych obliczeniach emisji CO2 i kosztów przedstawione w artykule może być wykorzystane przez decydentów, do podejmowania wczesnych decyzji projektowych. Rozwiązania projektowe, technologia wykonania i użyte materiały odgrywają znaczącą rolę w ogólnym koszcie i charakterystyce węglowej konstrukcji Decyzje wpływające na równowagę między kosztem, a wydajnością węglową składowych elementów konstrukcyjnych powinny być podejmowane wcześnie. Ustalenia te są znaczące, ponieważ ostateczne decyzje projektowe muszą być skutecznie koordynowane z szerszym zespołem projektowym. Pokazane w artykule przykłady udowadniają, że można zmniejszyć ślad węglowy realizowanych robót budowlanych, bez konieczności zwiększania kosztów robót budowlanych. Kalkulację śladu węglowego wraz z kalkulacjami kosztów mozna rozpatrywać na dowolnym poziomie szczegółowości. Efektem obliczeń może być znaczne zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych, co jest obecnie istotnym celem UE zgodnie z postanowieniami porozumienia klimatycznego z Paryża.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 413-423
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the selection of materials for road construction taking into account the carbon footprint and construction costs
Koszty materiałów drogowych w ujęciu kryterium minimalizacji wartości miary śladu węglowego
Autorzy:
Wieczorek, Damian
Zima, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174018.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kosztorysowanie
materiał budowlany
materiał drogowy
ślad węglowy
carbon footprint
cost estimation
construction material
road material
Opis:
The analysis of the costs and emissions of greenhouse gases for individual phases of construction investments allows for the implementation of solutions and the prevention of negative environmental impacts without significantly increasing construction costs. The share of individual investment phases in the amount of carbon dioxide (CO2) produced for the construction and use of buildings depends mainly on the materials used and the implemented design solutions. In accordance with the idea of sustainable construction, materials and design solutions with the lowest possible carbon footprint should be used. This can be achieved by using natural building materials, materials subjected to appropriate chemical composition modifications, or materials in which their production does not require large amounts of energy. The aim of the article is to determine the value of the purchase costs of selected road materials (concrete paving blocks, cement-sand bedding, concrete curbs, semi-dry concrete and concrete underlay, washed sand, and crushed aggregate with a fraction of 0-31.5 mm) for the implementation of a road investment. In addition, the authors focused on determining the size of the embodied carbon footprint due to GHG (greenhouse gas) emissions and GHG removals in a product system, expressed as CO2 equivalents for the same materials that were subjected to cost analyzes. The article presents the results of original analyzes, and indicates the optimal solutions in terms of minimizing the cost of purchasing road materials and minimizing the carbon footprint. The discussion also covers the issue of changing the chemical composition in the context of the potential impact on the reduction of material costs and CO2 equivalent emissions.
Analiza kosztów i emisji gazów cieplarnianych dla poszczególnych faz inwestycji budowlanych pozwala na wdrożenie rozwiązań i zapobieganie negatywnemu wpływowi na środowisko bez znaczącego zwiększania kosztów budowy. Udział poszczególnych faz inwestycji w ilości wytworzonego dwutlenku węgla (CO2) do budowy i użytkowania obiektów budowlanych zależy głownie od zastosowanych materiałów i wdrożonych rozwiązań projektowych. Zgodnie z ideą budownictwa zrównoważonego, winno się stosować materiały i rozwiązania projektowe o możliwie najmniejszym śladzie węglowym. Celem artykułu jest określenie wielkości kosztów nabycia wybranych materiałów drogowych na wykonanie inwestycji drogowej. Dodatkowo autorzy skupili się na określeniu wartości wbudowanego śladu węglowego w procesie produkcji budowlanej, który wyrażany jest w postaci ekwiwalentu CO2 dla tych samych materiałów, które poddano analizom kosztowym. W artykule przedstawiono wyniki autorskich analiz, wskazano rozwiązania optymalne z uwagi na minimalizacje kosztów nabycia materiałów drogowych i minimalizację śladu węglowego.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 199--219
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies