Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Semi-PROPELLER Compressed Sensing Image Reconstruction with Enhanced Resolution in MRI

Autorzy:

Malczewski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/226988.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

MRI
super-resolution
compressed sensing

Opis:

Magnetic Resonance Imaging (MRI) reconstruction algorithm using semi-PROPELLER compressed sensing is presented in this paper. It is exhibited that introduced algorithm for estimating data shifts is feasible when super- resolution is applied. The offered approach utilizes compressively sensed MRI PROPELLER sequences and improves MR images spatial resolution in circumstances when highly undersampled k-space trajectories are applied. Compressed sensing (CS) aims at signal and images reconstructing from significantly fewer measurements than were traditionally thought necessary. It is shown that the presented approach improves MR spatial resolution in cases when Compressed Sensing (CS) sequences are used. The application of CS in medical modalities has the potential for significant scan time reductions, with visible benefits for patients and health care economics. These methods emphasize on maximizing image sparsity on known sparse transform domain and minimizing fidelity. This diagnostic modality struggles with an inherently slow data acquisition process. The use of CS to MRI leads to substantial scan time reductions [7] and visible benefits for patients and economic factors. In this report the objective is to combine Super-Resolution image enhancement algorithm with both PROPELLER sequence and CS framework. The motion estimation algorithm being a part of super resolution reconstruction (SRR) estimates shifts for all blades jointly, utilizing blade-pair correlations that are both strong and more robust to noise.

Źródło:

International Journal of Electronics and Telecommunications; 2015, 61, 2; 211-217
2300-1933

Pojawia się w:

International Journal of Electronics and Telecommunications

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Koncepcja budowy stanowiska do badania parametrów sprężonego powietrza
A concept of construction of the stand for testing compressed air parameters

Autorzy:

Perz, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/290483.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

sprężone powietrze
uzdatnianie powietrza
optymalizacja
parametry
compressed air
air treatment
optimization
compressed air parameters

Opis:

Sprężone powietrze znalazło szerokie zastosowanie w przemyśle spożywczym. Jest bardzo często postrzegane jako tanie, a nawet darmowe, źródło energii. Nic bardziej błędnego. Liczne badania potwierdzają, że przemysł wykorzystuje tylko około 30% produkowanego sprężonego powietrza (Blaustein i Radgen, 2001) reszta jest tracona w wyniku nieszczelności, nieodpowiedniego ciśnienia przygotowanego powietrza, niewłaściwego użycia itp. Możliwości oszczędności energii w instalacjach sprężonego powietrza wiążą się przede wszystkim ze zmniejszeniem zużycia energii do napędu sprężarek, przesyłania sprężonego powietrza i sterowania systemami pneumatycznymi. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji budowy stanowiska do badania parametrów sprężonego powietrza. W artykule zostaną omówione podstawowe urządzenia służące do budowy takiej instalacji, ich rodzaje i zadania. W dalszej części pracy przedstawiona zostanie koncepcja zaadoptowania eksploatowanej w naszym zakładzie sieci sprężonego powietrza na potrzeby badań jego parametrów. Odpowiednie przygotowanie tego medium pod względem jakości jest w przemyśle spożywczym zadaniem priorytetowym ze względu na częsty bezpośredni jego kontakt z produktem.
Compressed air is widely applied in food industry. It is often seen as a cheap and even free energy source. However, it is not true. Numerous research prove that industry uses only approximately 30% of the produced compressed air (Blaustein, Radgen 2001) the rest is lost as a result of leak, improper pressure of the prepared air, improper use, etc. Possibilities of saving energy in installations of the compressed air are related to mainly the decrease of energy consumption for compression drive, sending compressed air and controlling pneumatic systems. The objective of the article is to present the concept of construction of the stand for testing compressed air parameters. The article will discuss the basic devices for construction of such installation, their types and tasks. A concept of adapting the compressed air net, used in our unit, for the needs of the research on its parameters. Proper preparation of this medium on account of quality is a priority task due to its frequent direct contact with a product.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 1, t. 1, 1, t. 1; 149-159
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

On the application of compressive sampling techniques to high throughput data in computational genomics

Autorzy:

Hernández-Lemus, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/375726.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

compressive sampling
compressed sensing
computational genomics

Opis:

With the advent of high throughput experiments in genomics and proteomics, the researcher in computational data analysis is faced with new challenges, both with regards to the computational capacities and also in the probabilistic/statistical methodology fields; in order to handle such massive amounts of data in a systematic coherent way. In this paper we describe the basic aspects of the mathematical theory and the computational implications of a recently developed technique called Compressive Sampling, as well as some possible applications within the scope of Computational Genomics, and Computational Biology in general. The central idea behind this work is that most of the information sampled from the experiments turns out to be discarded (for being non-useful) in the final stages of biological analysis, hence it would be better if we could find an algorithm to remove selectively such information in order to get rid of the computational burden associated with processing and analyzing such huge amounts of data. Here we show that a possible algorithm for doing so it is precisely Compressive Sampling. As a working example, we will consider the data-analysis of whole-genome microarray gene expression for 1191 individuals within a breast cancer project.

Źródło:

Theoretical and Applied Informatics; 2011, 23, 3-4; 177-192
1896-5334

Pojawia się w:

Theoretical and Applied Informatics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Energy analysis of underwater energy storage system based on compressed air

Autorzy:

Sałyga, S.
Szabłowski, Ł
Badyda, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/175387.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

UWCAES
CAES
compressed air energy storage

Opis:

Due to the very intensive development of renewable energy sources, producing electricity in irregular and unpredictable way, storage plays an increasingly important role in the current energy system. Currently used systems for storing electricity on a large scale include only pumped storage and compressed air energy storage. The paper presents energy analysis of three underwater energy storage systems based on compressed air without recuperation, and with recuperation and adiabatic. Balance calculations for selected configuration of the system was performed. The efficiency of storage of electricity was calculated using four different definitions.

Źródło:

Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2016, 131; 151-160
0079-3205

Pojawia się w:

Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Analysis of Compressed Data Stream Content in HEVC Video Encoder

Autorzy:

Stankowski, J.
Karwowski, D.
Grajek, T.
Wegner, K.
Siast, J.
Klimaszewski, K.
Stankiewicz, O.
Domański, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/227246.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

HEVC
video compression
compressed data stream analysis

Opis:

In this paper, a detailed analysis of the content of the bitstream, produced by the HEVC video encoder is presented. With the use of the HM 10.0 reference software the following statistics were investigated: 1) the amount of data in the encoded stream related to individual frame types, 2) the relationship between the value of the QP and the size of the bitstream at the output of the encoder, 3) contribution of individual types of data to I and B frames. The above mentioned aspects have been thoroughly explored for a wide range of target bitrates. The obtained results became the basis for highlighting guidelines that allow for efficient bitrate control in the HEVC encoder.

Źródło:

International Journal of Electronics and Telecommunications; 2015, 61, 2; 121-127
2300-1933

Pojawia się w:

International Journal of Electronics and Telecommunications

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Recognition of the numbers in the Polish language

Autorzy:

Plichta, A.
Gąciarz, T.
Krzywdziński, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/308844.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

Automatic Speech Recognition
compressed sensing
Sparse Classification

Opis:

Automatic Speech Recognition is one of the hottest research and application problems in today’s ICT technologies. Huge progress in the development of the intelligent mobile systems needs an implementation of the new services, where users can communicate with devices by sending audio commands. Those systems must be additionally integrated with the highly distributed infrastructures such as computational and mobile clouds, Wireless Sensor Networks (WSNs), and many others. This paper presents the recent research results for the recognition of the separate words and words in short contexts (limited to the numbers) articulated in the Polish language. Compressed Sensing Theory (CST) is applied for the first time as a methodology of speech recognition. The effectiveness of the proposed methodology is justified in numerical tests for both separate words and short sentences.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2013, 4; 70-78
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Constructional changes of pneumopercussion machines for improving their efficiency

Autorzy:

Antonchik, Volodymyr
Zabolotnyi, Kostiantyn
Hankevich, Valentyn
Maltseva, Vira
Kuts, Oleksandra
Dyczko, Artur

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27324346.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Instytut Techniki Górniczej KOMAG

Tematy:

pneumopercussion machines
thermodynamic processes
hammer
compressed air

Opis:

Pneumopercussion machines (pneumatic impact machines) are widely used in all areas of human activity. Also, they are widely used in the mining industry. Unfortunately, their operation is characterized by a low efficiency of compressed air energy usage. In some cases, this level of efficiency is calculated as 15-20%. Such a situation increases the cost of drilling operations significantly. In this article, due to an implementation of a new construction of the equipment, the efficiency of the pneumopercussion machines was increased. This problem is solved by combining the most effective thermodynamic processes of compressed air in the working chambers of machines. Also, a new technical solution for the construction of pneumopercussion machines is suggested by the Authors. The proposed new design is realized by a combination of the most effective thermodynamic processes in the chambers of pneumatic impact machines. A new pneumatic hammer is presented, which allows to reduce compressed air consumption twice during an operation on the surface (in comparison with hammers available on the market). The operation of pneumopercussion machines and the method of calculating geometric parameters are described. The economic performance of the equipment confirms the correctness of the proposed technological solutions.

Źródło:

Mining Machines; 2022, 40, 4; 206--215
2719-3306

Pojawia się w:

Mining Machines

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

The quality of compressed air as the necessary condition the improving the process efficiency in foundry plants

Autorzy:

Wrona, R.
Ziółkowski, E.
Smyksy, K.
Brzeziński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/382421.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

compressed air
foundry technologies
powietrze sprężone
technologia odlewnicza

Opis:

A foundry plant as a manufacturing system operates in accordance with the methods and principles making up the entire process of casting production, involving the use of machines and installations. One of the factors transforming the foundry plant’s static structure into the dynamic – processing structure is the compressed air. Practically each procedure making up the casting manufacturing process involves compressed air. Its sources include compressor machines connected to the receiving tanks, making up the compressed air transport installation. Two major aspects are to be addressed in compressed air management: the engineering and economic ones. The engineering aspect involves the manufacturing of compressed air with the required quality features and in the amount balancing its demand, whilst the economic aspect is associated with cost minimisation. This paper investigates the engineering aspects: air quality, with the main focus on air treatment processes to satisfy the constructional and operational requirements of air receivers present in the casting processes.

Źródło:

Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 4; 107-111
1897-3310
2299-2944

Pojawia się w:

Archives of Foundry Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Konstrukcje sprężone KS2015
Prestressed concrete structures KS2015

Autorzy:

Gwoździewicz, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365515.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

konferencja
relacja
konstrukcje sprężone
conference
report
compressed structures

Opis:

16 i 17 kwietnia 2015 r. w Krakowie miały miejsce obrady Konferencji Naukowo-Technicznej Konstrukcje sprężone KS2015. Rozpoczęty trzy lata wcześniej cykl konferencji poświęconych tematyce tej technologii okazał się bardzo potrzebny i zgromadził wielu specjalistów.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 5; 91
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

The performance and emissions characteristics of a compressed natural gas spark ignition engine

Autorzy:

Abu Bakar, R.
Semin, Semin
Idris, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/950140.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

compressed natural gas engine
emission
performance
spark ignition

Opis:

This paper presents the experimental results of a spark ignition engine to evaluate its performance and emissions characteristics while using conventional fuel and alternative fuel; compressed natural gas (CNG). To evaluate the performance, the engine is operated between 1500-4000 rpm, under steady state condition with wide open throttle (WOT). The emissions test was performed with various constant loads at each speed. The first experiment is did by using conventional fuel and followed by CNG. The engine performance and emissions results such as brake power, brake specific fuel consumption (BSFC), CO, HC and NOx from CNG were measured and compared to conventional fuel. The experiment has performed at Automotive Laboratory Faculty of Mechanical Engineering, University Malaysia Pahang by using in-housed developed engine test rig. From the experiment being done it is demonstrated that the potential of reducing emissions while applying CNG as fuel is obvious. However, the further study of required improving the performance of the engine. The results and analysis will be useful for the development of dedicated CNG engine in the future. The application of CNG as fuel for spark ignition engine gives the average reduction power of 25% at WOT, 45% at POT and gives the average brake power reduction of 37% at WOT and 56% at POT base from spark ignition engine. Average BSFC of CNG are near about 33% higher than gasoline for WOT and 39% higher than gasoline for POT. The average CO emission reduction is reduction is 66% at WOT and 64% at POT. The average reduction of CO2 emission at WOT while using CNG is 6% and at POT only 1%. The average reduction of HC emission at WOT is 76% and at POT is 74%. The average reduction of NOx emission at WOT is 15% and at POT is 18%. The disadvantages of CNG as fuel in spark ignition engine has reduced power 37-56%, but the advantages for environment protection CNG as fuel has reduced the exhaust gas emissions.

Źródło:

Journal of KONES; 2008, 15, 2; 9-14
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Wyznaczanie strat ciśnienia w instalacji sprężonego powietrza
Determination of pressure losses in a compressed air system

Autorzy:

Perz, K.
Rewolińska, A.
Grześkowiak, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2072001.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

sprężone powietrze
straty ciśnienia
instalacja sprężonego powietrza
straty energii
compressed air
pressure losses
compressed air system
energy losses

Opis:

Celem pracy było określenie wartości strat ciśnienia w instalacji sprężonego powietrza. Oprócz charakterystyki sprężonego powietrza podano także informacje dotyczące sieci pneumatycznej - jej budowy, elementów składowych, a także strat ciśnienia, które powstają w takich instalacjach. Przedstawiono autorski program FINCH, który pozwala na szybkie i kompleksowe obliczanie strat ciśnienia w instalacji sprężonego powietrza.
The aim of this study was to determine the pressure losses in a compressed air system. In addition to the characteristics of compressed air, information concerning the pneumatic network, its structure, components, and pressure losses that arise in such installations are also given. The paper presents authors' own program FINCH, which allows the quick and comprehensive calculation of pressure losses in compressed air systems.

Źródło:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 2; 101--102
0368-0827

Pojawia się w:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Wpływ nieszczelności instalacji sprężonego powietrza na zużycie energii w przemyśle spożywczym
The influence of the compressed air leaks on the energy consumption in the food industry

Autorzy:

Perz, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/256459.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

sprężone powietrze
instalacja
nieszczelność
zużycie energii
sieć sprężonego powietrza
przemysł spożywczy
compressed air
compressed air system
energy consumption
food industry

Opis:

Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na problem strat energii w instalacjach sprężonego powietrza poprzez nieszczelności układu dystrybucji powietrza. Przedstawia on najczęstsze przyczyny występowania nieszczelności i omawia potencjalne możliwości przeciwdziałania ich powstawaniu. Ponadto zwraca uwagę na wpływ pojedynczych nieszczelności na straty powietrza. Informacja ta ma swoje bezpośrednie przełożenie na poniesione koszty zasilania sprężarek związane z wytworzeniem odpowiedniego ciśnienia w sieci sprężonego powietrza.
The main goal of this paper is to pay attention on the problem of the energy losses in the compressed air installations, resulting from the leaks in the air distribution system. The most common causes of the leaks are described, together with the potential possibilities of avoiding leaks. Furthermore, the problem of the influence of the single leaks on the air losses is shown. This information has a direct impact on the costs of energy consumption of the compressors, related with the relevant air pressure generation in the compressed air system.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2012, 1; 141-147
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Ocena możliwości wykorzystania sprężonego powietrza do napędu samochodu
Possibility of utilization of compressed air to drive the car

Autorzy:

Lisowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312026.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

sprężone powietrze
silnik pneumatyczny
compressed air
pneumatic motor

Opis:

W artykule przedstawiono możliwość zastosowania sprężonego powietrza do napędu pojazdów samochodowych. Zostaną zaprezentowane nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne silników pneumatycznych oraz samochodów, w których źródłem napędu jest silnik pneumatyczny.
The article presents the possibility of using compressed air to drive the vehicle. There will be presented modern design solutions pneumatic motors and vehicles in which the power source is a pneumatic motor.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 303-306
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Application of the compress sensing theory for improvement of the TOF resolution in a novel J-PET instrument

Autorzy:

Raczyński, L.
Moskal, P.
Kowalski, P.
Wiślicki, W.
Bednarski, T.
Białas, P.
Czerwiński, E.
Gajos, A.
Kapłon, Ł.
Kochanowski, A.
Korcyl, G.
Kowal, J.
Kozik, T.
Krzemień, W.
Kubicz, E.
Niedźwiecki, S.
Pałka, M.
Rudy, Z.
Salabura, P.
Gupta-Sharma, N.
Silarski, M.
Słomski, A.
Smyrski, J.
Strzelecki, A.
Wieczorek, A.
Zieliński, M.
Zoń, N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/146280.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Chemii i Techniki Jądrowej

Tematy:

compressed sensing
positron emission tomography
time-of-flight

Opis:

Nowadays, in positron emission tomography (PET) systems, a time of fl ight (TOF) information is used to improve the image reconstruction process. In TOF-PET, fast detectors are able to measure the difference in the arrival time of the two gamma rays, with the precision enabling to shorten signifi cantly a range along the line-of-response (LOR) where the annihilation occurred. In the new concept, called J-PET scanner, gamma rays are detected in plastic scintillators. In a single strip of J-PET system, time values are obtained by probing signals in the amplitude domain. Owing to compressive sensing (CS) theory, information about the shape and amplitude of the signals is recovered. In this paper, we demonstrate that based on the acquired signals parameters, a better signal normalization may be provided in order to improve the TOF resolution. The procedure was tested using large sample of data registered by a dedicated detection setup enabling sampling of signals with 50-ps intervals. Experimental setup provided irradiation of a chosen position in the plastic scintillator strip with annihilation gamma quanta.

Źródło:

Nukleonika; 2016, 61, 1; 35-39
0029-5922
1508-5791

Pojawia się w:

Nukleonika

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Compressed sensing in MRI : mathematical preliminaries and basic examples

Autorzy:

Błaszczyk, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/146500.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Chemii i Techniki Jądrowej

Tematy:

compressed sensing
magnetic resonance imaging
sampling theory
sparsity

Opis:

In magnetic resonance imaging (MRI), k-space sampling, due to physical restrictions, is very time- -consuming. It cannot be much improved using classical Nyquist-based sampling theory. Recent developments utilize the fact that MR images are sparse in some representations (i.e. wavelet coeffi cients). This new theory, created by Candès and Romberg, called compressed sensing (CS), shows that images with sparse representations can be recovered from randomly undersampled k-space data, by using nonlinear reconstruction algorithms (i.e. l1-norm minimization). Throughout this paper, mathematical preliminaries of CS are outlined, in the form introduced by Candès. We describe the main conditions for measurement matrices and recovery algorithms and present a basic example, showing that while the method really works (reducing the time of MR examination), there are some major problems that need to be taken into consideration.

Źródło:

Nukleonika; 2016, 61, 1; 41-43
0029-5922
1508-5791

Pojawia się w:

Nukleonika

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Scientific rationale for the movable pipeline technology for transporting CNG by sea

Autorzy:

Mandryk, Oleh
Artym, Volodymyr
Shtohryn, Mariana
Zaytsev, Valerii

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/409889.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

compressed natural gas
movable pipeline
parent vessel
marine freight

Opis:

A new efficient CNG module design for the transportation of natural gas by sea is proposed and substantiated. A mathematical model for determining the technical and economic parameters of a movable pipeline module, which is designed for transporting natural gas in a compressed state and consists of a frame structure, the dimensions of which correspond to the 40-foot marine container size and a pipe coil is described. To facilitate construction, it is proposed that a large portion of the coil be made in the form of a two-layer composite construction. The inner layer consists of standard steel tubes or adapters, and the outer layer is fiberglass wound on them. On the basis of the mathematical model an algorithm and a program were compiled, which allowed to determine the technical and economic parameters of the movable pipeline module. The results obtained for the Caspian region are analyzed.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2020, 3 (28); 168-177
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Adaptation of Classic Combustion Engines To Compressed Air Supply

Autorzy:

Szoka, W.
Szpica, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/387178.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

mechanika
silniki gazowe
projekt
mechanics
compressed air engine
design

Opis:

This paper presents the issue of the construction and operation of the pneumatic piston engines. We analyzed different options for design solutions, as well as their applicability. It proposes its own solutions based on reciprocating internal combustion engines JAWA 50 and FIAT 126P, which was obtained during the adaptation of two-stroke engines air. The first attempts were successful operation. We showed the process of adaptation each of engines, their specifications and set the scope for further work related to the improvement of operational characteristics, as well as guidelines for developing a mathematical model of action.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 1; 68-73
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Possibility of energy storage in salt caverns

Autorzy:

Lankof, L.
Polański, K.
Ślizowski, J.
Tomaszewska, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/299084.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

energy storage
salt caverns
natural gas
compressed air
hydrogen

Opis:

In this article the methods of energy storage in salt caverns in the form of hydrogen, compressed air and natural gas were compared. Also the general issues concerning the geological, ecological and legal requirements for the storage of substances in rock salt deposits as well as the possibility of analyzed substances storage in the Zatoka Gdańska region and in the Goleniów salt dome were discussed. Moreover the suggestions concerning management of the brine coming from caverns leaching were also presented in this article.

Źródło:

AGH Drilling, Oil, Gas; 2016, 33, 2; 405-415
2299-4157
2300-7052

Pojawia się w:

AGH Drilling, Oil, Gas

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Konstrukcje sprężone Cz. 4. Stany graniczne użytkowalności elementów sprężonych
Prestressed structures. Part 4. Serviceability limit states in prestressed elements

Autorzy:

Gwoździewicz, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365163.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

konstrukcje sprężone
ograniczenia naprężeń
dekompresja
rysy
ugięcia elementów sprężonych
compressed structures
reduce the stress
decompression
scratches
compressed air deflection elements

Opis:

Metoda stanów granicznych (SG) w postaci opisanej w normie Eurokod 2 (PN-EN 1992-1-1, [1]), poza omówioną wcześniej grupą stanów granicznych nośności elementów sprężonych („Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2015, nr 1 [58], s. 64–69), wymaga od projektanta sformułowania, a następnie sprawdzenia warunków stanów granicznych użytkowalności (SGU). Warunki te dotyczą cech użytkowych konstrukcji, jej trwałości, estetyki oraz sprawdzenia zgodności przyjętych założeń obliczeniowych z rzeczywistą pracą elementów.
The limit state method as described in Eurocode 2 (PN-EN 1992-1-1, [1]), in addition to the previously discussed group of ultimate limit states of prestressed elements (NBI 2015, issue 1 [58], pp. 64-69) requires from a designer to formulate and then check the serviceability limit state conditions. These conditions relate to the functional characteristics of the structure, its durability, aesthetics and checks of the compatibility of the design calculation assumptions with actual work of the elements.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 3; 108-113
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

High-resolution Direction of Arrival Estimation Method Based on Sparse Arrays with Minimum Number of Elements

Autorzy:

Mohammed, Jafar Ramadhan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1839475.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

compressed sensing
direction of arrival
DOA
estimation
sparse array

Opis:

Regular fully filled antenna arrays have been widely used in direction of arrival (DOA) estimation. However, practical implementation of these arrays is rather complex and their resolutions are limited to the beamwidth of the array pattern. Therefore, higher resolution and simpler methods are desirable. In this paper, the compressed sensing method is first applied to an initial fully filled array to randomly select the most prominent and effective elements which are used to form the sparse array. To keep the dimension of the sparse array equal to that of the fully filled array, the first and the last elements were excluded from the sparseness process. In addition, some constraints on the sparse spectrum are applied to increase estimation accuracy. The optimization problem is then solved iteratively using the iterative reweighted l1 norm. Finally, a simple searching algorithm is used to detect peaks in the spectrum solution that correspond to the directions of the arriving signals. Compared with the existing scanned beam methods, such as the minimum variance distortionless response (MVDR) technique, and with subspace approaches, such as multiple signal classification (MUSIC) and ESPIRT algorithms, the proposed sparse array method offers better performance even with a lower number of array elements and in severely noisy environments. Effectiveness of the proposed sparse array method is verified via computer simulations.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2021, 1; 8-14
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

High-resolution Direction of Arrival Estimation Method Based on Sparse Arrays with Minimum Number of Elements

Autorzy:

Mohammed, Jafar Ramadhan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1839489.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

compressed sensing
direction of arrival
DOA
estimation
sparse array

Opis:

Regular fully filled antenna arrays have been widely used in direction of arrival (DOA) estimation. However, practical implementation of these arrays is rather complex and their resolutions are limited to the beamwidth of the array pattern. Therefore, higher resolution and simpler methods are desirable. In this paper, the compressed sensing method is first applied to an initial fully filled array to randomly select the most prominent and effective elements which are used to form the sparse array. To keep the dimension of the sparse array equal to that of the fully filled array, the first and the last elements were excluded from the sparseness process. In addition, some constraints on the sparse spectrum are applied to increase estimation accuracy. The optimization problem is then solved iteratively using the iterative reweighted l1 norm. Finally, a simple searching algorithm is used to detect peaks in the spectrum solution that correspond to the directions of the arriving signals. Compared with the existing scanned beam methods, such as the minimum variance distortionless response (MVDR) technique, and with subspace approaches, such as multiple signal classification (MUSIC) and ESPIRT algorithms, the proposed sparse array method offers better performance even with a lower number of array elements and in severely noisy environments. Effectiveness of the proposed sparse array method is verified via computer simulations.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2021, 1; 8-14
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Automatic Measurement System for Determination of Leakage Flow Rate in Compressed Air Pipeline System

Autorzy:

Dindorf, R.
Wos, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/221382.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

compressed air system
leakage flow rate
automatic measuring system

Opis:

A new method of indirect flow rate measurement in a pneumatic pipeline system was developed by the authors. The method enables to measure the controlled leakage in a branch line and was used to construct automatic measuring systems auditing the compressed air systems (CAS) piping. In the CAS audit the volume and cost of the leakage in a compressed air pipeline system is evaluated. Based on the authors’ patent, an automatic measuring system (AMS) for measurement of the leakage flow rate in industrial compressed air system piping, was developed. The AMS consists of a measurement device (MD) and a control system (CS). In the measurement device (MD) a novel bifunctional pneumatic proportional control valve is used. The AMS system will be used in the new research project “Mobile laboratory of compressed air system audit” based on the authors’ concept.

Źródło:

Metrology and Measurement Systems; 2018, 25, 1; 159-170
0860-8229

Pojawia się w:

Metrology and Measurement Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

CNG - a new way of maritime natural gas supplies
CNG - nowy sposób morskich dostaw gazu ziemnego

Autorzy:

Żuchowicki, J.
Lelonek, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1819563.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

gaz ziemny
CNG
transport morski
natural gas
compressed natural gas

Opis:

Among other conventional energy sources, on the present level of technology development, natural gas is a primary energy source, which has the lowest level of harmful substances emission both for humans and the environment. Comparing to coal - in the burning process of the natural gas there is a very low emission of pollutants: trace amounts of sulphur and carbon dioxide, which established natural gas' position as an environmentally friendly fuel. CO2 emission expressed in CO2 kg/kWh of fuel during burning process of lignite amounts to 0.40; of hard coal - 0.33; of heavy fuel oil - 0.28; of light fuel oil - 0.26 and 0.20 of gas. The use of natural gas as a fuel instead of other kinds of fossil fuels, e.g.: coal, results in decreasing harmful substances emission. Therefore, CO2 emission or sulphur dioxide emission is much smaller. What's more, lower CO2 emission means decreasing the greenhouse effect and lower sulphur dioxide emission reduces the amount of acid rains. Natural gas system is different than networks, such as water supply, heat or electricity in such way that, in Poland it is necessary to acquire most of the distributed medium from the sources located outside Polish borders.
Zastosowanie gazu ziemnego jako paliwa w miejsce innych rodzajów paliw kopalnych, takich jak, np. węgiel, przynosi efekt w postaci ograniczenia emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Zmniejszeniu ulega bowiem, między innymi, emisja dwutlenku węgla, dwutlenku siarki. Zmniejszanie wielkości emisji dwutlenku węgla do atmosfery wpływa na obniżenie skali zjawiska cieplarnianego. Natomiast zmniejszenie emisji dwutlenku siarki skutkuje redukcją ilości kwaśnych deszczy Podstawowym problemem zaopatrzenia w gaz ziemny odbiorców w Polsce jest to, że zasoby tego surowca energetycznego zlokalizowane na terenie naszego kraju nie są w stanie zaspokoić istniejących zapotrzebowań. Koniczne jest więc importowanie gazu ziemnego. Dostawy gazu ziemnego, w zależności od dostępnej infrastruktury gazowej, wielkości danego rynku zbytu, odległości od źródła gazu oraz innych uwarunkowań, mogą być realizowane z wykorzystaniem rurociągów (gazociągów) lub też drogą morską (statki dostarczające LNG z ang. Liquefied Natural Gas, statki dostarczające CNG z ang. Compressed Natural Gas). Podstawową zaletą łańcucha dostaw CNG są stosunkowo niewielkie nakłady związane z infrastrukturą załadunkową i rozładunkową. Niemniej największym nakładem kapitałowym jest flota statków CNG (około 80%). Inne elementy łańcucha dostaw związane z wydobyciem i obróbką gazu ziemnego jak również z rozprowadzeniem gazu do odbiorców końcowych gazociągami są tożsame z innymi sposobami dostaw gazu ziemnego. W pracy przedstawiono przegląd proponowanych rozwiązań umożliwiających transport morski gazu ziemnego w postaci CNG. Przedstawione rozwiązania to w chwili obecnej koncepcje, a załączone rysunki statków przedstawiają możliwy wygląd statków CNG z zastosowaniem różnych technologii.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2011, Tom 13; 137-148
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

An Ingenious Application-Specific Quality Assessment Methods for Compressed Wireless Capsule Endoscopy Images

Autorzy:

Fante, Kinde Anlay
Abdurahman, Fetulhak
Gemeda, Mulugeta Tegegn

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/136180.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska

Tematy:

image quality assessment
wireless capsule endoscopy
compressed images
image compression

Opis:

Image quality assessment methods are used in different image processing applications. Among them, image compression and image super-resolution can be mentioned in wireless capsule endoscopy (WCE) applications. The existing image compression algorithms for WCE employ the generalpurpose image quality assessment (IQA) methods to evaluate the quality of the compressed image. Due to the specific nature of the images captured by WCE, the general-purpose IQA methods are not optimal and give less correlated results to that of subjective IQA (visual perception). This paper presents improved image quality assessment techniques for wireless capsule endoscopy applications. The proposed objective IQA methods are obtained by modifying the existing full-reference image quality assessment techniques. The modification is done by excluding the noninformative regions, in endoscopic images, in the computation of IQA metrics. The experimental results demonstrate that the proposed IQA method gives an improved peak signal-tonoise ratio (PSNR) and structural similarity index (SSIM). The proposed image quality assessment methods are more reliable for compressed endoscopic capsule images.

Źródło:

Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2020, 4, 1; 18-24
2450-5730

Pojawia się w:

Transactions on Environment and Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Compressed air supply and distribution system for aviation laboratories and wind tunnels
System wytwarzania i dystrybucji sprężonego powietrza dla laboratoriów badawczych oraz tuneli aerodynamicznych

Autorzy:

Kędzierski, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/212897.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

compressed
air
laboratory
wind
tunnel
sprężone powietrze
laboratorium
tunel aerodynamiczny

Opis:

The purpose of this text is to demonstrate an operation of a compressed air system designed for high air flow laboratories and wind tunnels. Development of such air system is a challenge due to unusual requirements (simultaneous supply of several users having different requirements and necessity to provide extremely high flows) which have to be address by means of adequate compressed air storage capacity and sophisticated control system. Each stage of the design process is going to be described, focusing on the selection of air compressors, air receivers and air dryers, followed by an insight into a development of the control system. The air system being described in this paper was successfully implemented at the Institute of Aviation in Warsaw improving the quality of the compressed air supply and simplifying the research planning.
Celem tej pracy jest zaprezentowanie działania systemu wytwarzania i dystrybucji sprężonego powietrza przeznaczonego do zasilania laboratoriów badawczych oraz tuneli aerodynamicznych. Zaprojektowanie takiego systemu stanowi wyzwanie z powodu niecodziennych wymagań (równoczesne zasilanie wielu użytkowników sprężonym powietrzem o różnych parametrach oraz konieczność uzyskiwania ekstremalnie dużych przepływów), do spełnienia których niezbędne jest zapewnienie zbiorników o odpowiedniej pojemności oraz zaawansowanego systemu sterowania. Opisany zostanie każdy z etapów projektu, ze szczególnym naciskiem na proces wyboru urządzeń technologicznych oraz rozwój systemu sterowania. Zaprezentowany system wytwarzania oraz dystrybucji sprężonego powietrza został zaimplementowany w Instytucie Lotnictwa w Warszawie, poprawiając jakość sprężonego powietrza dostarczanego do odbiorców oraz upraszczając proces planowania badań.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2018, 1 (250); 25-35
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

The possibility of applying CAES technology in Polish conditions

Autorzy:

Nagy, S.
Polański, K.
Ślizowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/299189.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

CAES
wind turbines
gas turbine
salt caverns
compressed air storage

Opis:

In this paper were described the possibility of energy storage in salt caverns in Poland, using the technology CAES (Compressed Air Energy Storage), taking into account the natural conditions and parameters of existing power plants in the world. Focusing primarily on the storage part of such an installation, made initial selecting potential areas in the Poland enabling comprehensive execution of the installation - part of the ground (wind turbines, installation, gas turbine) and part of the underground (salt cavern).

Źródło:

AGH Drilling, Oil, Gas; 2014, 31, 2; 207-212
2299-4157
2300-7052

Pojawia się w:

AGH Drilling, Oil, Gas

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Comparative Analysis of the Impact of Die Design on its Load and Distribution of Stress During Extrusion

Autorzy:

Nowotyńska, Irena
Kut, Stanisław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/118287.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy

Tematy:

extrusion
FEM simulation
compressed die
wytłaczanie
symulacja MES
skompresowana matryca

Opis:

In the paper a numerical comparative analysis of stresses in a steel die compressed by a ring during the extrusion process was presented. In the research, three design solutions of the die were used. The solutions vary depending on the quotient of the wall thickness of the die insert and the wall thickness of the compression ring while maintaining a constant tool diameter. The stresses occurring in the areas of the ring and the die were calculated depending on the design version of the tool and the pressure value. The analysis was carried out for the quotients of the die wall thickness to the ring wall thickness of 0.57, 1 and 1.75 and three press-in values of 0.004, 0.008 and 0.016 mm. The conducted research allowed determining the impact of the die design and assembly interference on the load bearing capacity. It was discovered that the use of a die insert with a smaller thickness com-pared to the thickness of the compression ring was the most advantageous from the point of view of the circumferential stresses.

Źródło:

Applied Computer Science; 2018, 14, 4; 25-33
1895-3735

Pojawia się w:

Applied Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Skuteczność filtracji sprężonego powietrza
Filtration efficiency of compressed air

Autorzy:

Perz, K.
Rewolińska, A.
Kinal, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2073157.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

sprężone powietrze
zanieczyszczenia
skuteczność filtracji
compressed air
contaminants
filter efficiency

Opis:

Przedstawiono badania obserwacyjne filtrów dokładnych pracujących w rzeczywistej sieci sprężonego powietrza. Filtry były badane po 1 roku eksploatacji. Zaobserwowano zanieczyszczenia w postaci cząstek oleju i zanieczyszczeń stałych. Podjęto próbę określenia pochodzenia pojawiających się zanieczyszczeń.
The observational study of fine dust filters working in the real compressed air network is presented. The filters were tested after one year of operation. Pollution in various forms such as oil particles and solid contaminants were observed. The study tried to determine the origin of emerging contaminants.

Źródło:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2016, 4; 154--155
0368-0827

Pojawia się w:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Impact of compressed air pressure on geometric structure of AISI 1045 steel surface after turning with the use of MQCL method

Autorzy:

Maruda, R. W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/102690.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

compressed air pressure
emulsion flow
geometric structure
MQCL
near-dry cutting

Opis:

MQL (Minimum Quantity Lubrication) and MQCL (Minimum Quantity Cooling Lubrication) methods become alternative solutions for dry machining and deluge cooling conditions. Due to a growing interest in MQCL method, this article discusses the impact of compressed air pressure, which is one of the basic parameters of generating emulsion mist used in MQCL method, on the geometric structure of the surface after turning AISI 1045 carbon steel. This paper presents the results of measurements of machined surface roughness parameters Ra, Rz, RSm as well as roughness profiles and Abbot-Firestone curves. It was found that the increase in the compressed air pressure from 1 to 7 MPa causes an increase in the roughness of the machined surface (the lowest values were obtained at a pressure of 1 MPa). An increase of emulsion mass flow rate also causes an increase in the value of selected parameters of roughness of the machined surface.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 30; 159-163
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Study of Graphite - Polymer - Turbostratic Carbon Composites by Acoustic Emission Method at Perpendicular Geometry

Autorzy:

Berdowska, A.
Berdowski, J.
Aubry, F.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/356589.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

compressed expanded graphite
polyfurfuryl alcohol
turbostratic carbon
acoustic emission
composite membrane

Opis:

The purpose of this paper was to search the relations between the structure of the compressed expanded graphite–polymer–turbostratic carbon composites on successive stages of technological treatment and parameters describing the acoustic emission phenomena in these materials. The acoustic emission method can be used for measurements of changes in the structure and many different properties of materials. These investigations are a continuation of our earlier studies concerning physical, mechanical and chemical properties of porous composites created on the basis of a compressed expanded graphite matrix, obtained after successive technological procedures of impregnation, polymerization and carbonization of polyfurfuryl alcohol. The aim of this work was to investigate materials obtained at different levels of technological processing, thus with different densities, porosity, physical and chemical properties, by using the acoustic emission method. In compressed expanded graphite composites structures one can differentiate two basic directions: perpendicular to the bedding plane of graphite flakes and parallel to this one. The all presented results were obtained for the uniaxial strain applied in the direction perpendicular to the bedding plane of the composite structure. Analysis of acoustic emission parameters provides information on physical and chemical processes in these materials.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 3; 1287-1293
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Performance evaluation of a single cylinder compressed air engine: an experimental study

Autorzy:

Hanan, Ahmad
Feroze, Tariq
Arif, Awais
Iftikhar, Hasan
Khan, Afzaal A.
Javaid, Sarmad

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2105994.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

internal combustion engines
compressed air engine
engine analysis
single cylinder engine

Opis:

The quest to reduce dangerous environmental emissions has led to the research and use of alternate and renewable energy sources. One of the major contributors to the dangerous environmental emissions is the automotive industry. The world is, therefore, quickly moving towards hybrid and electric vehicles. An alternate pollution-free automotive engine is a compressed-air engine, which is powered by compressed air and is more efficient than the electric engine since it requires less charging time than a traditional battery-operated engine. Furthermore, the tanks used in compressed-air engines have a longer lifespan in comparison to the batteries used in electric vehicles. However, extensive research is required to make this engine viable for commercial use. The current study is a step forward in this direction and shows the performance analysis of a single-cylinder compressed-air engine, developed from a four-stroke, single-cylinder, 70 cc gasoline engine. The results show that compressed-air engines are economic, environmental friendly and efficient.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 2; 119--123
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

A review of compressed air engine in the vehicle propulsion system

Autorzy:

Korbut, Michal
Szpica, Dariusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2106241.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

emission reduction
drive sources
pneumatic engine
compressed air engine
pneumatic hybrid

Opis:

Engines powered by compressed air as a source of propulsion are known for many years. Nevertheless, this type of drive is not commonly used. The main reason for not using commonly is the problem with the low energy density of the compressed air. They offer a number of advantages, primarily focusing on the possibility of significantly lowering the emissions of the engine. Their emissivity mainly depends on the method of obtaining compressed air. This also has an impact on the economic aspects of the drive. Currently there are only a few, ready to implement, compressed air powered engine solutions available on the market. A major advantage is the ability to convert internal combustion engines to run with compressed air. The study provides a literature review of solutions, focusing on a multifaceted analysis of pneumatic drives. Increasing vehicle approval requirements relating to their emissions performance are encouraging for the search of alternative power sources. This creates an opportunity for the development of unpopular propulsion systems, including pneumatic engines. Analysing the works of some researchers, it is possible to notice a significant increase in the efficiency of the drive, which may contribute to its popularisation.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 4; 215--226
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Adsorption dryer for use in railways

Autorzy:

Matusiak, Kacper
Goliwąs, Damian
Kaluba, Marian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/32101681.pdf

Data publikacji:

2022-08-29

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Tematy:

adsorption dryer
compressed air dryer
railway pneumatic brake system
brake system

Opis:

Pneumatic brake, which use compressed air as a working medium, is the main brake of rail vehicles. The equipment used in the braking system requires sufficiently clean, without water vapour medium to work properly. Removing water vapour from the air prevents condensation and ice formation during winter, which guarantees correct brake operation. For this purpose, adsorption dryers are used in the railways to ensure the required pressure dew point value. This article includes an overview of available compressed air drying methods, the results of calculations and bench test of the dryer prototype developed at the Institute. Assumptions and requirements for the device intended for use in railways are based on European standards and UIC cards.

Źródło:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 1-2; 77-85
0138-0370
2719-9630

Pojawia się w:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Nowoczesny zespół wytwarzania i uzdatniania sprężonego powietrza dla modernizowanych EZT serii EN57
Modern unit of compressed air generation and treatment for modernized electrical traction unit of EN 57 series

Autorzy:

Pałubicki, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/34599873.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Tematy:

sprężone powietrze
uzdatnianie
wytwarzanie
EZT
compressed air
treatment
production
electrical traction

Opis:

W artykule zaprezentowano najnowszy zespół wytwarzania i uzdatniania sprężonego powietrza opracowany i wykonany w Instytucie Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu, znajdujący zastosowanie w modernizowanych ezt serii EN57. Zespół ten sterowany jest układem mikroprocesorowym. Przedstawioną konstrukcję zaprojektowano specjalnie dla zastosowań kolejowych, w związku z czym spełnia ona wszystkie, bardzo specyficzne wymagania stawiane takim układom podczas pracy w warunkach trakcyjnych. Jest to zespół kompaktowy, zawierający w sobie wszystkie niezbędne podzespoły, wymagający od użytkownika jedynie zabudowy na pojeździe, podłączenia pneumatycznego oraz dostarczenia energii elektrycznej. Możliwa jest także komunikacja zespołu z pojazdem poprzez magistralę CAN.
The article presents the latest unit of compressed air generation and treatment developed and manufactured at the Rail Vehicles Institute "TABOR" in Poznan, which applies in a series of modernized EN57 electrical traction unit. This unit is controlled by microprocessor. The present unit for producing and treatment compressed air is designed specifically for railway applications, and therefore meets all very specific requirements for these systems operating in traction conditions. It is a compact unit which contains all the necessary components, requiring from the user only fitting position on the vehicle, pneumatic connection and supply of electricity. It is also possible the communication of unit to the vehicle via the CAN bus.

Źródło:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, 2; 29-33
0138-0370
2719-9630

Pojawia się w:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Zanieczyszczenia sprężonego powietrza stosowanego w przemyśle spożywczym
Compressed air contamination in food industry

Autorzy:

Perz, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2071636.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

sprężone powietrze
zanieczyszczenie
energia
przemysł spożywczy
compressed air
pollution
energy
food industry

Opis:

Sprężone powietrze jest obecnie bardzo często wykorzystywanym nośnikiem energii w przemyśle spożywczym. Znajduje szerokie zastosowanie dzięki dostępności i bezpieczeństwu stosowania. W przemyśle spożywczym wymaga się, aby powietrze posiadało odpowiednią klasę czystości. Artykuł omawia główne źródła i rodzaje zanieczyszczeń pojawiające się w procesie przygotowania sprężonego powietrza na potrzeby przemysłu spożywczego.
Compressed air is currently one of the most commonly used energy carriers in food industry. A broad range of applications it owes to such advantages as availability and safety. However, applications in food industry require a relevant degree of cleanness. The main sources and kinds of pollutants in compressed air preparation for the usage in food industry are presented in the paper.

Źródło:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2011, 2; 44-45
0368-0827

Pojawia się w:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Wpływ parametrów powietrza wlotowego na zapotrzebowanie mocy sieci sprężonego powietrza w przemyśle spożywczym
Effect of intake air parameters on the power demand of compressed air network in food industry

Autorzy:

Perz, K.
Rewolińska, A.
Suchy, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2073203.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

sprężone powietrze
osuszacz ziębniczy
zużycie mocy
compressed air
refrigerant dryer
power consumption

Opis:

Celem badań była ocena energochłonności i ekonomii pracy osuszaczy ziębniczych firmy Hiross oraz projektu pracowników Politechniki Poznańskiej (z rekuperacją i bez niej) przy porównywalnych parametrach powietrza sprężonego. Najniższe zużycie mocy osiągał osuszacz PP z rekuperacją. Osuszacz PP bez rekuperacji i osuszacz Hiross wykazywały prawie takie samo zużycie mocy dla powietrza o temperaturze wejściowej ok. 12°C.
The assessment of energy consumption and economy of refrigerant dryers: one of Hiross company and two designed by employees of Poznań University of Technology (with and without recuperation) having comparable compressed air parameters were studied. The lowest power consumption was reached by the PP dryer with recuperation. The PP dryer without heat recovery and the Hiross air drier showed almost the same power consumption for air inlet temperature of approx. 12°C.

Źródło:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 5; 271--272
0368-0827

Pojawia się w:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Simultaneous thermodynamic simulation of CNG filling process

Autorzy:

Deymi-Dashtebayaz, M.
Farzaneh-Gord, M.
Reza Rahbari, H

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/779861.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

compressed natural gas
cascade storage bank
fast filling process
thermodynamic analysis
entropy

Opis:

In CNG station, the fuel is usually stored in the cascade storage bank to utilize the station more efficiently. The cascade storage bank is generally divided into three reservoirs, commonly termed low, medium and high-pressure storage bank. The pressures within these reservoirs have huge effects on the performance of the stations. In the current study, a theoretical simulation based on mass balance and thermodynamic laws has been developed to study the dynamic fast fi lling process of vehicle’s (NGV) cylinder from the cascade storage bank. The dynamic change of the parameters within the storage bank is also considered. Natural gas is assumed to contain only its major component, methane, and so thermodynamic properties table has been employed for finding the thermodynamics properties. Also the system is assumed as a lumped adiabatic system. The results show that the initial pressure of the cascade storage bank has a big effect on the storage bank volumes for bringing up the NGV cylinder to its target pressure (200 bar). The results also showed that ambient temperature has effect on the refueling process, chiefly the final NGV cylinder and the cascade storage bank conditions.

Źródło:

Polish Journal of Chemical Technology; 2014, 16, 1; 7-14
1509-8117
1899-4741

Pojawia się w:

Polish Journal of Chemical Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Algorytm identyfikacji składowych sinusoidalnych złożonego sygnału na podstawie jego losowo pobranych próbek
Sinusoidal signal components identification algorithm based on limited number of its random samples

Autorzy:

Kardasz, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/377152.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

sygnał złożony
składowe sinusoidalne złożonego sygnału
Compressed Sensing
identyfikacja parametrów sygnału
algorytm identyfikacji

Opis:

W artykule przedstawiono algorytm estymacji parametrów składowych sinusoidalnych złożonego sygnału, na podstawie ograniczonej liczby losowo pobranych próbek tego sygnału. Działanie algorytmu zostało zbadane na przykładach kilku sygnałów, które stanowią sumę składowych sinusoidalnych o różnych amplitudach i częstotliwościach. Wyniki eksperymentu pokazują, że proponowany algorytm jest w stanie zidentyfikować i określić parametry składowych sinusoidalnych badanego sygnału o największej amplitudzie. Wyniki działania badanego algorytmu mogą stanowić punkt wyjścia dla bardziej zaawansowanych metod identyfikacji składowych takiego sygnału, takich jak algorytmy ewolucyjne. W artykule zostało zbadane zachowanie się proponowanego algorytmu i dokładność otrzymanych wyników w zależności od parametrów i liczby próbek użytych w procedurze identyfikacji składowych sygnału. Zostały również zarysowane kierunki dalszych badań nad udoskonaleniem algorytmu.
The paper presents an algorithm for sinusoidal signal components estimation based on a limited number of random samples of this signal. The algorithm was tested on several examples of signals that are the sum of sinusoidal components having different amplitudes and frequencies. The experimental results show that the proposed algorithm is able to identify and determine the parameters of sinusoidal components of the test signal with the highest amplitudes. The results of the test algorithm can provide a starting point for more advanced ways to identify components of such signals, such as evolutionary algorithms. The behavior of the proposed algorithm, and the accuracy of the results obtained, depending on the parameters used and the number of samples to reconstruct the signal was tested. The directions for further research to improve the algorithm are outlined.

Źródło:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 76; 197-203
1897-0737

Pojawia się w:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Stanowisko laboratoryjne do pomiaru parametrów w instalacji sprężonego powietrza
Laboratory station to the measurements of the parameters in compressed air systems

Autorzy:

Dindorf, P.
Woś, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/251538.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

Laboratorium Systemów Pneumatronicznych
LSP
sprężone powietrze
Laboratory of Pneumatronic Systems
LPS
compressed air

Opis:

W Laboratorium Systemów Pneumatronicznych (LSP) przeprowadza się pomiary parametrów instalacji pneumatycznych – systemów sprężonego powietrza. Multifunkcjonalne przenośne urządzenia pomiarowe są odpowiednie do analizy parametrów systemu sprężonego powietrza. Urządzenia mobilne do sprężonego powietrza mogą służyć do jednoczesnego pomiaru bieżącego zużycia sprężonego powietrza, przecieku, ciśnienia, punktu rosy, temperatury, zużycia prądu. Na podstawie tych pomiarów można na przykład obliczyć koszty przecieku i zużycia sprężonego powietrza.
In the Laboratory of Pneumatronic Systems (LPS) carry out the measurements of parameters of pneumatic installations – compressed air systems. Multifunction portable measuring instruments enables to the analysis of compressed air systems. Mobile instruments for compressed air can agree to the simultaneous measurement actual consumption of compressed air, leakage, pressure, dew point, temperature, current consumption. On the basic these measurements can be example calculation of leakage and compressed air consumption.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 398-401, CD
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Study on the stress intensity factor of a compact specimen under the pre-compressed load condition

Autorzy:

Wu, Dongquan
Liu, Zixiang
Li, Dinghe
Zhang, Zhiqiang
Chen, Jianguo

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2200862.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej

Tematy:

pre-compressed load
residual stress
CT specimen
stress intensity factor
finite element method

Opis:

Structural components are often operated under combined stress conditions (primary and secondary stresses), but the stress levels generated by residual stress (or secondary stress) is hardly ever evaluated. Hence, stress intensity factors at the crack tips of a compact tension (CT) specimen under a pre-compressed load condition are analyzed using the finite element method. Then, the average residual stress intensity factor is calculated and analyzed. As the crack length α0/W increases, the average residual stresses σave/σ0 grows under the same pre-compression load. σave/σ0 increases rapidly at a low range of the pre-compression load but tends to a constant in a high range of the load. The distribution of the average residual stress intensity factors Kave and Κave/σ0 of the CT specimen with same crack length under different pre-compression loads have the same tendency. Additionally, the distribution of Κave and KFEM under different pre-compression loads are also similar. Nevertheless, Kave estimated by the average residual stress is too conservative and not accurate, and the method is complex, which depends on the analysis of simulation. Therefore, a simple method for calculating Mode I stress intensity factor K for this model is presented. A group of examples is presented to verify the accuracy of the method.

Źródło:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2023, 61, 1; 37--47
1429-2955

Pojawia się w:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Strącanie i krystalizacja struwitu z rozcieńczonych roztworów wodnych w krystalizatorze typu DTM o działaniu ciągłym ze strumienicą zasilaną sprężonym powietrzem
Reaction crystallization of struvite from diluted water solutions in a continuous DTM-type crystallizer with jet pump driven by compressed air

Autorzy:

Matynia, A.
Liszka, R.
Ciesielski, T.
Piotrowski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2070526.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

struwit
strącanie
krystalizacja
strumienica
sprężone powietrze
struvite
precipitation
crystallization
jet pump
compressed air

Opis:

Przedstawiono wyniki badań wpływu pH środowiska strącania i kry-stałizacji struwitu oraz średniego czasu przebywania zawiesiny w kry-stałizatorze typu DTM o działaniu ciągłym ze strumienicą zasilaną sprężonym powietrzem na jakość wytwarzanego produktu. Krystalicz-ny struwit wydzietano z roztworu zawierającego 0,20% mas. jonów fosforanowych.
Experimenta] identification of the influence of two process parame-ters: pH of reaction crystallization environment and mean residence time of struvite suspension in a crystaHizer with jet pump driven by compressed air on crystal product qua[ity is presented. Struvite cry-stals were produced from feed solution containing 0.20 mass % of pho-sphate ions.

Źródło:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 4; 83-84
0368-0827

Pojawia się w:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Effect of volcanic tuff on the engineering properties of compressed earth block

Autorzy:

Edris, W. F.
Jaradat, Y.
Al Azzam, A. O.
Al Naji, H. M.
Abuzmero, S. A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1818488.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach

Tematy:

volcanic tuff
lime
interlocking
fibres
compressed earth block
tuf wulkaniczny
wapno
blokowanie
włókna

Opis:

Purpose: of this paper is to investigate the durability and the mechanical properties, including compressive and flexural strengths, of the locally compressed earth blocks manufactured from soil in Irbid, Jordan. Moreover, effect of volcanic tuff as new stabilizer material on properties of compressed earth block (CEB). Compressed earth block is a technique that was created to solve environmental and economic problems in construction sector. It is widespread in many countries around the world but hasn't been used in Jordan yet. Design/methodology/approach: 9 mixtures were carried out. One of this mixture is the control mix, beside other mixtures were performed by replacing soil with 40%, 10%, 10%, of sand, volcanic tuff, and lime respectively. In addition, polypropylene fibre was used. After 28 days of curing, the CEB were dried in oven at 105°C for 24 hours then tested. Findings: Show that absorption and erosion were decreased when the lime used in the soil. On the other hand, the fibres presence significantly improved the durability and mechanical properties in all mixtures. Moreover, the higher compressive strength was obtained in the mixtures which contain lime only while the higher tensile strength was obtained in the mixtures which contain lime with sand replacement. The using of volcanic tuffs produced average compressive strength values. The reason is that in the presence of lime and pozzolana (volcanic tuff) reactions take place at low and slow rate at early ages. Research limitations/implications: volcanic tuff can produce favourable compressive strengths at later ages and this is a point of interest in the future work. Originality/value: Searching for a new material as stabilizer material that improves the properties of the compressed earth block (CEB).

Źródło:

Archives of Materials Science and Engineering; 2020, 106, 1; 5--16
1897-2764

Pojawia się w:

Archives of Materials Science and Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Most przez Wisłę w Kwidzynie otwarty
Bridge over the Vistula in Kwidzyn opens

Autorzy:

Marek, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364863.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

most
budownictwo mostowe
most extradosed
most sprężony
bridge
building bridges
extradosed bridge
compressed bridge

Opis:

26 lipca 2013 r. oddano do użytkowania most przez Wisłę w Kwidzynie. Zbudowana przez Budimex SA przeprawa łączy duże regiony województwa pomorskiego: Powiśle i Kociewie.
On July 26^th bridge over the Vistula in Kwidzyn was opened for drivers. The bridge, built by Budimex SA, connects the two large regions of the Pomeranian Voivodship: Powiśle and Kociewie.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 5; 32-33
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Damped Zero-Pseudorandom Noise OFDM Systems

Autorzy:

Esmaiel, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/225983.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

time reversal
TR
channel estimation
CE
compressed sensing
CS
orthogonal frequency division multiplexing
OFDM

Opis:

This paper proposed a new OFDM scheme called damped zero-pseudorandom noise orthogonal frequency division multiplexing (DZPN-OFDM) scheme. In the proposed scheme, ZPN-OFDM non-zero part is damped to reduce its energy, thus the mutual interference power in-between the data and training blocks with conservative the pseudo-noise conventional properties required for channel estimation or synchronization. The motivation of this paper is the OFDM long guard interval working in wide dispersion channels, whereas a significant energy is wasted when the conventional ZPN-OFDM is used as well as the BER performance is also degraded. Moreover, the proposed scheme doesn’t duplicate the guard interval to solve the ZPN-OFDM spectrum efficiency loss problem. Both detailed performance analysis and simulation results show that the proposed DZPNOFDM scheme can, indeed, offer significant bit error rate, spectrum efficiency and energy efficiency improvement.

Źródło:

International Journal of Electronics and Telecommunications; 2018, 64, 4; 433-438
2300-1933

Pojawia się w:

International Journal of Electronics and Telecommunications

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Compressed air quality increase for rolling stock pneumatic systems based on energy efficiency

Autorzy:

Ripol-Saragosi, T.
Ripol-Saragosi, L.
Smychok, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/374587.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

compressed air
compressor
rolling stock
drying
purification
sprężone powietrze
sprężarka
pojazd szynowy
suszenie
oczyszczanie

Opis:

The energy efficiency increase problem for railway rolling stock pneumatic systems compressed air preparation is directly connected with its purification and drying technology choice. In the presented materials in the article, the authors find a solution to the problem based on realization analysis of different factors that affect compressed air quality, purification and drying technology choice, as well as based on energy efficiency analysis. To realize the energy-saving events at railway rolling stock compressed air preparation, the authors suggest performing factor analysis influencing on compressed air purification method choice to consider pneumatic system as a module scheme and to employ the modernized construction of the locomotive main tanks.

Źródło:

Transport Problems; 2018, 13, 4; 13-21
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Bezprzewodowy system detekcji i pomiaru przecieków w instalacjach sprężonego powietrza
Wireless leak detection and measurement system for compressed air installations

Autorzy:

Mazur, S.
Dindorf, R.
Woś, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/155844.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

sprężone powietrze
sieci sensoryczne
sieci bezprzewodowe
leaks
compressed air
wireless networks
wireless sensor networks

Opis:

Sprężone powietrze, powszechnie wykorzystywane do napędzania i zasilania różnych urządzeń, ze względu na duże koszty wytwarzania, przygotowania oraz przesyłania jest drogim nośnikiem energii. Jest również nośnikiem, którego produkcja jest energochłonna i dlatego powoduje wprowadzenie znacznych zanieczyszczeń do atmosfery. Dlatego, ze względu na ochronę środowiska oraz oszczędność energii potrzebnej do produkcji sprężonego powietrza ważne jest wczesne wykrywanie i lokalizowanie nieszczelności w układach pneumatycznych. Proces ręcznej akwizycji danych z czujników monitorujących instalacje pneumatyczne można usprawnić wykorzystując bezprzewodowe sieci komputerowe (WLAN) lub bezprzewodowe sieci sensoryczne (WSN).
Compressed air commonly used to power and feed various appli-ances and technologies is an expensive and badly polluting energy carrier because of high costs of generation, preparation and transmission. Therefore, to protect the environment and save the energy required to produce the compressed air, there is a need of early detection and location of leaks in compressed air installations. Audits controlling tightness of pneumatic installations are complex and expensive and therefore it is necessary to automatize and simplify these processes to reduce energy losses to a minimum. The manual process of data acquisition from sensors that monitor air installations can be improved by using wireless networks (WLAN) or wireless sensor networks (WSN). The development of computer networks, particularly wireless ones, causes that they are more efficient and safe. That is why they are often used in the industry. Wireless communication in spite of its limitations, such as susceptibility to disruptions or delays in transmission, gives us great possibilities of use when it is impossible to apply cable networks.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 6, 6; 570-573
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Analysis of the constructive features of railway brakes and methods of improving the process of their functioning
Analiz konstruktivnykh osobennostejj zheleznodorozhnogo tormoza i metody sovershenstvovanija processa ego funkcjionirovanija

Autorzy:

Gurbunov, N.
Kravchenko, E.
Demin, R.
Nogenko, O.
Prosvirova, O.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/793268.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

disk brake
brake system
railway
constructive solution
locomotive disk brake
compressed air
braking efficiency

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Simultaneous synthesis-immobilization of nano ZnO on perlite for photocatalytic degradation of an azo dye in semi batch packed bed photoreactor

Autorzy:

Khani, A.
Sohrabi, M.R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/778943.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

Natural gas vehicle
driving range
compressed natural gas (CNG)
thermodynamic properties
CNG fuelling station

Opis:

A novel, simple and simultaneous synthesis-immobilization of nano ZnO on perlite (nZnO-P) as a photocatalyst for photocatalytic degradation of Acid orange 7 (AO7) in aqueous solution was investigated. The effect of operational parameters such as initial dye concentration, initial pH, flow rate, photocatalyst granule size, temperature and the kinetic of the removal of AO7 in terms of the Langmuir-Hinshelwood model in a designed semi batch packed bed photoreactor connected to an on-line sampling UV-Vis spectrophotometer was studied. The results showed that AO7 removal efficiency increased with nZnO-P using the designed setup and the proposed photocatalyst was more efficient than TiO2 as a standard catalyst. Our results confirmed the pseudo-first-order kinetics model. The values of the adsorption equilibrium constant, KAO7, the kinetic rate constant of surface reaction, kc, and the activation energy (Ea) were found to be 0.57 (mg.l-1)-1, 0.41 mg.l-1.min-1 and 11.44 kJ/mol, respectively.

Źródło:

Polish Journal of Chemical Technology; 2012, 14, 4; 69-76
1509-8117
1899-4741

Pojawia się w:

Polish Journal of Chemical Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

The effect of important parameters on the natural gas vehicles driving range

Autorzy:

Farzaneh-Gord, M.
Rahbari, H.R.
Nikofard, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/778945.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

Natural gas vehicle
driving range
compressed natural gas (CNG)
thermodynamic properties
CNG fuelling station

Opis:

One of the most important issues regarding Natural Gas Vehicles (NGVs) is the Driving Range, chich is defi ned as capability of a NGV to travel a certain distance after each refueling. The Driving Range is a serious obstacle in the development and growth of NGVs. Thus the necessity of studying the effects of various parameters on the Driving Range could be realized. It is found that the on-board storage capacity and the natural gas heating value have the greatest effect on the Driving Range. The charge mass of NGV cylinders is varied due to the natural gas composition and the fi nal in-cylinder values (temperature and pressure). Underfi lling of NGV cylinders, during charging operations, is a result of the elevated temperature which occurs in the NGV storage cylinder, due to compression and Rother processes could be overcome by applying extensive over-pressurization of the cylinder during the fuelling operation. Here, the effects of the most important parameters on the Driving Range have been investigated. The parameters are natural gas composition, engine effi ciency and fi nal NGV on-board in-cylinder temperature and pressure. It is found that, the composition has big effects on the Driving Range. The results also show that as fi nal in-cylinder pressure decreases (or temperature increases), the Driving Range will be increased.

Źródło:

Polish Journal of Chemical Technology; 2012, 14, 4; 61-68
1509-8117
1899-4741

Pojawia się w:

Polish Journal of Chemical Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Linear and Planar Array Pattern Nulling via Compressed Sensing

Autorzy:

Mohammed, Jafar Ramadhan
Thaher, Raad H.
Abdulqader, Ahmed Jameel

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1839322.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

compressed sensing
convex optimization
iterative re-weighted l1- norm minimization
linear array
planar array

Opis:

An optimization method based on compressed sensing is proposed for uniformly excited linear or planar antenna arrays to perturb excitation of the minimum number of array elements in such a way that the required number of nulls is obtained. First, the spares theory is relied upon to formulate the problem and then the convex optimization approach is adopted to find the optimum solution. The optimization process is further developed by using iterative re-weighted l1- norm minimization, helping select the least number of the sparse elements and impose the required constraints on the array radiation pattern. Furthermore, the nulls generated are wide enough to cancel a whole specific sidelobe. Simulation results demonstrate the effectiveness of the proposed method and the required nulls are placed with a minimum number of perturbed elements. Thus, in practical implementations of the proposed method, a highly limited number of attenuators and phase shifters is required compared to other, conventional methods.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2021, 3; 50-55
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce