Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "composite CFRP" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-27 z 27
    Tytuł:
    Effect of eccentricity of load on critical force of thin-walled columns CFRP
    Autorzy:
    Wysmulski, P.
    Kráľ, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102239.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    finite element method
    buckling
    eccentricity load
    thin-walled structures
    laminate
    composite CFRP
    Opis:
    The subject of study was a thin-walled C-section made of carbon fiber reinforced polymer (CFRP). Column was subjected to eccentric compression in the established direction. In the computer simulation, the boundary conditions were assumed in the form of articulated support of the sections of the column. Particular studies included an analysis of the effects of eccentricity on the critical force value. The research was conducted using two independent research methods: numerical and experimental. Numerical simulations were done using the finite element method using the advanced system Abaqus®. The high sensitivity of the critical force value corresponding to the local buckling of the channel section to the load eccentricity was demonstrated.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 109-113
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Study on Mechanical Strength and Failure of Fabric Reinforced Polymer Composites
    Autorzy:
    Korzec, Izabela
    Samborski, Sylwester
    Łusiak, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2180604.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    delamination
    fractography
    strength tests
    CFRP composite
    Opis:
    The paper presents a study on influence of different fabric weave and fabric orientation on strength properties of fiber reinforced polymer composites. The research concerns materials used in a new type of rotorcraft. Four series of laminates were fabricated with hand forming, using the MGS L285/H285 epoxy resin. Triple-kind experiments were performed: the Shore hardness measurements, tensile strength testing and fractographic analysis. The specimens of different series shown various strength and stiffness characteristics, depending on the type of weave and fabric layup. Three different failure schemes were observed. The Poisson coefficient was different among series, as well, but no understandable link to specimen morphology could be found so far. Fractographic observations suggested intralaminar delamination.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 2; 120--130
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An assessment of the reliability of CFRP composites used in nodes of friction after impact of UV-A impacts and thermal shocks
    Autorzy:
    Krzyzak, Aneta
    Racinowski, Damian
    Szczepaniak, Robert
    Kosicka, Ewelina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28086918.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    CFRP composite
    aging
    thermal shocks
    reliability analysis
    wear
    Opis:
    This article describes the results of tribological research into epoxy-based composites reinforced with carbon fiber. The composites were subjected to accelerated tests simulating asemi-annual influence of environmental conditions of an elevated temperature, precipitation in combination with an influence of UV-A radiation of 0.83 W/m2 as well as cyclic thermal shocks causing a leap temperature difference of 116.5°C. The process of friction was conducted in conditions of dry friction and wet friction in the presence of water. The authors found apositive influence of a two-month impact of environmental conditions upon increasing wear resistance. They found a reduction in weight in conditions of friction with water. At the same time, a reliability analysis for the same boundary conditions showed an increased risk of critical composite damage. The article indicates areas of safe exploitation of composites and areas of the necessity of withdrawing composites from further exploitation under the assumed environmental and tribological loads.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 174221
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    IR Thermography methods on nondestructive testing of ballistic covers made of multi - layer carbon fiber
    Autorzy:
    Hłosta, P.
    Świderski, W.
    Szudrowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244251.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    IR thermography
    light armour
    CFRP composite
    nondestructive testing
    Opis:
    Presently a lot of designs of light armours are based mainly on the multilayer composite materials. Thanks to these materials it was possible to achieve highest levels of ballistic resistance of specific armour at limited weight. The weight (area density) and the performance have direct influence on the value of combat ability of equipment and soldiers. Carbon fibers are basic types of reinforcement used in composites. They have many technical applications including light ballistic covers where they are mostly used as multi-layer composite materials constituting a structure made of several interconnected layers or many layers of carbon fibers, or in combination with other materials. Light ballistic covers have usually thickness of several to 10-20 mm and potential defects occurring in them have thermo-physical properties definitely different than materials they are made of so the non-destructive tests using thermography methods may be effective in detecting these defects. The main methods of active thermographic tests are as follows [1, 2]: - Pulsed Thermography – PT, - Step Heating Thermography – SHT, - Lock-in Thermography – LT, - Vibrothermography – VT. In the paper an application of Step Heating Thermography and Vibrothermography to detection of delaminating area of CFRP composites after mechanical impacts is presented.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 2; 167-173
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recognition of bonding contamination in CFRP composite laminates by measurements of local vibration nonlinearity
    Identyfikacja zanieczyszczeń w połączeniach klejonych kompozytów CFRP poprzez pomiary lokalnej nieliniowości drgań
    Autorzy:
    Solodov, I.
    Ségur, D.
    Kreutzbruck, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107892.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    glue bond
    CFRP composite
    vibration measurement
    połączenie klejowe
    kompozyt CFRP
    pomiar drgań
    Opis:
    A new approach based on measurements of a local nonlinear response of the laminate is suggested and applied to characterizing contaminations of adhesive bonding in carbon fibre reinforced polymer (CFRP). It is shown that a contaminated boundary layer of the adhesive contributes to an overall nonlinear response of the laminate that enables to recognise the difference in bonding quality caused by various types and levels of contaminations.
    W artykule, w celu scharakteryzowania zanieczyszczeń połączeń klejonych polimerów wzmocnionych włóknem węglowym (CFRP), zaproponowano i następnie zastosowano nowe podejście oparte na pomiarach lokalnej nieliniowej odpowiedzi laminatu. Pokazano, że zanieczyszczona warstwa graniczna kleju przyczynia się do ogólnej nieliniowej odpowiedzi laminatu, która umożliwia rozpoznanie różnicy w jakości wiązania spowodowanej różnymi typami i poziomami zanieczyszczeń.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 1; 3-9
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza przykładów wykorzystania kompozytów typu CFRP w budowie pojazdów szynowych
    Autorzy:
    Słowiński, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2126966.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    kompozyt CFRP
    włókna węglowe
    nadwozie pojazdu szynowego
    redukcja masy
    CFRP composite
    carbon fiber
    rail vehicle body
    mass reduction
    Opis:
    Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie najważniejszych informacji dotyczących kompozytów typu CFRP i przykładów ich zastosowania w budowie pojazdów szynowych. W pierwszej części artykułu przedstawiono podstawowe cechy charakterystyczne kompozytów typu CFRP, a także zaprezentowano porównanie ich właściwości z właściwościami konwencjonalnych materiałów konstrukcyjnych. Następnie omówiono przykłady wykorzystania kompozytów z tej grupy w budowie elementów konstrukcyjnych pojazdów szynowych. Ostatnią część artykułu stanowi analiza motywacji, które przemawiają za wprowadzeniem tego rodzaju kompozytów do inżynierskiej praktyki kolejowej.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2021, 193; 43--51
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An Analysis of CFRP Application in the Construction of Rail Vehicles
    Autorzy:
    Słowiński, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2126974.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    CFRP composite
    carbon fiber
    rail vehicle body
    mass reduction
    kompozyt CFRP
    włókna węglowe
    nadwozie pojazdu szynowego
    redukcja masy
    Opis:
    The aim of this article is to provide crucial information on CFRP composites and examples of their use in rail vehicle construction. The first part outlines the key characteristics of CFRP composites and compares their properties with conventional structural materials. Implementation examples of this group of composites for structural components of rail vehicles are discussed further. The final section of the article analyses the reasons for introducing composites of this type into the engineering practice of railways.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2021, 193; 105--113
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywność wzmocnienia zginanych elementów żelbetowych przy użyciu naprężonych kompozytów CFRP – stan wiedzy w dziedzinie badań doświadczalnych
    Effective reinforced element strengthening using CFRP composites – new scientific findings concerning experimental research
    Autorzy:
    Kotynia, R.
    Lasek, K.
    Staśkiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161711.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    element żelbetowy
    zginanie
    wzmocnienie
    kompozyt CFRP
    efektywność
    badanie eksperymentalne
    reinforced concrete element
    bending
    strengthening
    CFRP composite
    effectiveness
    experimental research
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę wybranych parametrów zmiennych na skuteczność wzmocnienia zginanych elementów żelbetowych przy użyciu naprężonych materiałów kompozytowych FRP. Dyskusją objęto obszerną bazę wyników badań doświadczalnych, na podstawie której omówiono wpływ stopnia istniejącego zbrojenia stalowego, stopnia zbrojenia kompozytowego oraz poziomu wstępnego naciągu kompozytu na stopień wzmocnienia elementów. Aby uniknąć wpływu zróżnicowania parametrów zmiennych, wyniki podzielono na grupy ze względu na sposób zniszczenia oraz poziom wstępnych naprężeń kompozytu.
    The paper presents an analysis of selected variable parameters on strengthening effectiveness of reinforced concrete members under flexure using pretension FRP materials. A discussion contains an extensive database of experimental test results, based on which the influence of the existing steel reinforcement ratio, the FRP reinforcement ratio and the pretensioning FRP strain on the strengthening efficiency. In order to avoid the influence of variable parameters, test results were divided into groups differ in a failure mode and a level of initial FRP prestressing.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 9; 38-42
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical Tests Applied to Structural Health Monitoring: An Overview of Previous Experience
    Autorzy:
    Baran, Marta
    Nowakowski, Dominik
    Lisiecki, Janusz
    Kłysz, Sylwester
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2105150.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    BVID
    CFRP
    composite damage
    fatigue crack
    SHM
    Opis:
    Laboratory for Materials Strength Testing (LMST) has been conducting accredited mechanical research for aviation from 2003. Among accredited procedures are e.g. low and high cycle fatigue tests, fracture toughness tests and fatigue crack growth rate tests. The main goal of them is obtaining materials constants and characteristics. However knowledge how to conduct these tests could be used also in other applications, for instance in the work on development of Structural Health Monitoring systems (SHM). When cracks propagate in a controlled way in laboratory conditions, it allows verifying the operation of a single sensor or a network of sensors. In this paper, an overview of mechanical tests carried out at the Laboratory for Materials Strength Testing within Air Force Institute of Technology (AFIT) work on research and development of SHM systems is presented. Specimens prepared from materials such as aluminum alloys (among other withdrawn PZL-130 Orlik TC-II aircraft) and CFRP composite were tested under different mechanical loads, i.e., cycle and impact loads. In the presented research, both constant amplitude and spectrum loads were applied.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2020, 12; 123--135
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of abrasive wear of selected aircraft materials in various abrasion conditions
    Autorzy:
    Krzyżak, A.
    Mucha, M.
    Pindych, D.
    Racinowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242294.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    composite materials
    tribology
    carbon fibre reinforced polymer
    CFRP
    aerospace materials
    Opis:
    The use of composite materials is continuously increasing in modern transport. This process is especially noticeable in aviation. The mass percentage of epoxy resin composites in contemporary aircraft constructions is usually higher than 50%, and these materials must meet increasingly demanding requirements. In these circumstances, in addition to mass and strength, it is necessary to predict other properties of the material, such as abrasion resistance. The article presents the analysis of the process of abrasion of carbon fibre reinforced polymers reinforced with various fillers. Straight carbon fibre mats were used for the tests. In addition, powders of pumice, alumina, silicon carbide, and glass microspheres at various concentrations in relation to the matrix were used as fillers. In order to investigate the influence of external factors on the abrasion process, each group of samples was subjected to abrasion under different external conditions: in an insulated environment, in the presence of water and loose abrasives: brown fused alumina (BFA) and white fused alumina (WFA). The measurements were carried out using a precision balance and an electron microscope. The results allow concluding on which kind of filler and in what concentration contributes to improvement of the abrasion resistance of the composite material the most. In addition, it was found that the conditions in which abrasion occurs have a very large impact on the course of this process.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 217-222
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Comparison of Composite Specimens Damage area Measurements Performed using Pulsed Thermography and Ultrasonic NDT Methods
    Autorzy:
    Luziński, Rafał
    Ziemkiewicz, Jarosław
    Synaszko, Piotr
    Żyluk, Andrzej
    Dragan, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97835.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    NDT
    NDI
    ultrasonics
    infrared thermography
    CFRP
    BVID
    impact damage
    composite structures
    Opis:
    Carbon fiber reinforced plastics (CFRPs) are widely used in aerospace structures due to their high stiffness, strength and good fatigue properties. They are however vulnerable to loads perpendicular to their plane and, while impacted, can suffer significant internal damage decreasing their overall strength. Detecting and sizing such damage is an important task of the non-destructive inspection (NDI) methods. This study was conducted to detect and quantify damage in a set of six impacted even rectangular CFRP specimens designed from a MiG-29 vertical stabilizer’s skin. The inspection was done using the ultrasonic (UT) method (based on mobile scanner – MAUS V) and the pulsed infrared thermographic (IRT) method. Each specimen’s inside and outside (impacted) surface was inspected separately with IRT, while the outside surface was then inspected with UT. UT provided the most precise measurements of the damage area, while the IRT inspection of the outside surface (which would be accessible on a real aircraft structure) provided underestimated values due to the damage’s depth and geometry.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2019, 11; 68-77
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of effectiveness of strengthening concrete slab in tension of the steel-concrete composite beam using pretensioned CFRP strips
    Analiza numeryczna skuteczności wzmocnienia wstępnie naprężonymi taśmami CFRP rozciąganej płyty stalowo-betonowej belki zespolonej
    Autorzy:
    Jankowiak, I.
    Madaj, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396603.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    composite beam
    FE analysis
    CFRP strips
    strengthening of composite beam
    concrete in tension
    Concrete Damage Plasticity model
    belka zespolona
    analiza MES
    taśmy CFRP
    wzmacnianie belek zespolonych
    beton rozciągany
    beton plastyczny
    Opis:
    One of the methods to increase the load carrying capacity of the reinforced concrete (RC) structure is its strengthening by using carbon fiber (CFRP) strips. There are two methods of strengthening using CFRP strips - passive method and active method. In the passive method a strip is applied to the concrete surface without initial strains, unlike in the active method a strip is initially pretensioned before its application. In the case of a steel-concrete composite beam, strips may be used to strengthen the concrete slab located in the tension zone (in the parts of beams with negative bending moments). The finite element model has been developed and validated by experimental tests to evaluate the strengthening efficiency of the composite girder with pretensioned CFRP strips applied to concrete slab in its tension zone.
    Jednym ze sposobów zwiększenia nośności konstrukcji betonowej jest jej wzmocnienie przez zastosowanie taśm z włókien węglowych (CFRP). Wzmacnianie polega na mocowaniu lub doklejaniu ich do powierzchni konstrukcji. Stosuje się dwa sposoby mocowania taśm: tzw. sposób bierny lub czynny, czyli bez lub z wcześniejszym napięciem taśmy przed jej aplikacją na wzmacnianej konstrukcji. W przypadku stalowo-betonowych konstrukcji zespolonych taśmy mogą mieć zastosowanie do wzmacniania płyty betonowej w strefie działania momentów powodujących jej rozciąganie. Jednym ze sposobów znalezienia najbardziej skutecznego sposobu wzmocnienia przed jej zastosowaniem jest wykorzystanie symulacji numerycznych. Wymaga to opracowania poprawnego modelu obliczeniowego, który musi być zweryfikowany badaniami empirycznymi. Autorzy artykułu opracowali taki model numeryczny i zastosowali go do oceny skuteczności wzmocnienia omawianego typu dźwigara zespolonego taśmami CFRP wstępnie naprężonymi.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 27(4); 5-15
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strengthening of slab-column connections with CFRP strips
    Wzmacnianie połączeń płyta-słup za pomocą taśm CFRP
    Autorzy:
    Urban, T.
    Tarka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230143.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wzmacnianie
    połączenie płyta-słup
    taśma kompozytowa
    przebicie
    CFRP
    strengthening
    slab-column connection
    composite strip
    punching
    Opis:
    The paper describes experimental research of slab-column connections examined on specimen designed as a part of reinforced concrete structure with flat slabs. The aim of the research was to verify the efficiency of slab reinforcement concept against punching shear by increasing slab's mechanical reinforcement ratio by applying additional external reinforcement in the form of carbon fiber reinforced polymer (CFRP) strips. The capacity enhancement in comparison to unstrengthened slab obtained 36%.
    Artykuł przedstawia badania doświadczalne płyt żelbetowych, przyjętych jako fragment realnej konstrukcji żelbetowej z płaskimi stropami. Celem badań była weryfikacja efektywności wzmocnienia połączenia płyty ze słupem na przebicie poprzez zwiększenie mechanicznego stopnia zbrojenia (mocy zbrojenia) za pomocą dodatkowych zewnętrznych taśm karbodurowych (CFRP). Uzyskano wzrost nośności na przebicie do 36% względem modelu odniesienia.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2010, 56, 2; 193-212
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problematyka utylizacji wyrobów i odpadów z kompozytów polimerowych. Cz. II. „Złomowanie” kompozytowych rekreacyjnych jednostek pływających na świecie w perspektywie do roku 2030
    Problems connected with utilization of polymer composite products and waste materials Part II. “Scrapping” of composite recreational vessels in the world in the perspective of 2030
    Autorzy:
    Scheibe, Mieczysław
    Urbaniak, Magdalena
    Gorący, Krzysztof
    Błędzki, Andrzej K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947060.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    recykling
    utylizacja
    kompozytowe jednostki pływające
    FRP
    GFRP
    GRP
    CFRP
    CRP
    CFK
    recycling
    utilization
    composite vessels
    Opis:
    Przedstawiono narastający problem dotyczący „złomowania” małych statków i rekreacyjnych jednostek pływających wykonanych z polimerowego kompozytu konstrukcyjnego z udziałem włókien szklanych (FRP), w aspekcie rygorystycznych wymogów ochrony środowiska, możliwości technicznych i technologicznych oraz aktualnie obowiązujących i perspektywicznie opracowywanych ustaleń prawnych.
    The article presents a general outline of the growing problem of “scrapping” of small vessels and recreational vessels made of polymer construction composite, in the aspect of stringent environmental protection requirements regarding technical capabilities and technological conditions as well as currently applicable and prospective legal arrangements.
    Źródło:
    Polimery; 2019, 64, 11-12; 788-794
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wzmacnianie konstrukcji mostowych kompozytami wstępnie sprężonymi, cz.1
    Autorzy:
    Łagoda, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364502.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    konstrukcje mostowe
    mosty
    naprężone taśmy CFRP
    taśmy kompozytowe
    technologia klejenia
    wzmacnianie
    bridge structures
    bridges
    composite strip
    Opis:
    W tej części artykułu przedstawiono możliwości wzmacniania konstrukcji mostowych za pomocą wstępnie naprężonych taśm kompozytowych. Opisano problemy związane z opracowaniem technologii systemów wstępnego naciągu i kotwienia taśm CFRP. Pokazano projektowy stan równowagi konstrukcji zginanej przy wzmocnieniu za pomocą sprężenia taśmami. Druga część artykułu, która ukaże się w kolejnym numerze "Nowoczesnego Budownictwa Inżynieryjnego", będzie poświęcona systemom wzmacniania konstrukcji powstałym w Polsce oraz korzyściom płynącym z wybrania wstępnego naprężania taśm CFRP jako metody wzmacniania mostów.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 3; 52-54
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości i zastosowanie kompozytowych prętów zbrojeniowych
    Properties and application of composite reinforcement rods
    Autorzy:
    Rduch, A.
    Rduch, Ł.
    Walentyński, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160944.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    pręt zbrojeniowy
    pręt kompozytowy
    właściwości
    zastosowanie
    GFRP
    CFRP
    BFRP
    AFRP
    reinforcing bar
    composite bar
    properties
    application
    Opis:
    Budownictwo to branża, która charakteryzuje się dynamicznym rozwojem i poszukiwaniem niekonwencjonalnych materiałów budowlanych, które to mogą stać się ciekawą pod względem właściwości mechanicznych, fizycznych oraz trwałości alternatywą dla tradycyjnych materiałów, także atrakcyjną pod względem ekonomicznym. Pręty kompozytowe są jednym z takich materiałów. W artykule przedstawiono podstawowe informacje na temat właściwości fizycznych, mechanicznych i technicznych tego rodzaju prętów oraz zagadnień odpornościowych, a także zastosowania prętów w konstrukcjach budowlanych.
    Construction is a business which is characterized by dynamic development and search for unconventional building materials, which may become an interesting alternative for traditional materials in terms of mechanical and physical properties as well as durability and economic attractiveness. Composite rods are one of such materials. The article presents basic information on physical, mechanical and technical properties of this kind of rods as well as resistance issues and applications of rods in building constructions.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2017, 88, 11; 43-46
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reinforcement of existing cast-iron structural elements by means of fiber reinforced composites
    Wzmacnianie istniejących, żeliwnych elementów konstrukcyjnych za pomocą włóknokompozytów
    Autorzy:
    Marcinowski, J.
    Różycki, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396712.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    cast iron columns
    reinforecement
    composite jacket
    CFRP
    destructive tests
    słupy żeliwne
    wzmocnienie
    powłoka kompozytowa
    badania nieniszczące
    Opis:
    The paper deals with tubular, cast-iron columns which should be reinforced due to the planned new structural function of these elements. According to the requirements of the monument conservator the general appearance of columns should not be altered significantly. Reinforcement with an external, thin coating (sleeve or jacket) made of composite (carbon fibre reinforced polymer - CFRP) was proposed. Details of the proposed technique were presented. The reinforcement effect was verified in destructive test sperformed on two columns without reinforcement and the two other columns reinforced with the chosen technique. Due to the expected very high load capacity of the axially loaded column, the test rig was designed in such a manner that the force could be applied on big eccentricity. For this purpose a special base was prepared (comp. Fig. 1). Destructive tests have confirmed the high effectiveness of the adopted strengthening technique.
    Praca dotyczy żeliwnych słupów cylindrycznych, które w związku z planowaną ich nową funkcją konstrukcyjną powinny zostać wzmocnione. Wymagania konserwatorskie nie dopuszczają znaczących zmian wyglądu zewnętrznego wzmacnianych słupów, z tego względu zaproponowano wzmocnienie za pomocą cienkiej powłoki włóknokompozytowej CFRP nakładanej na zewnętrzną powierzchnię słupów. W pracy zaprezentowano szczegóły proponowanej techniki wzmocnienia. Uzyskany efekt wzmocnienia zweryfikowano w badaniach niszczących wykonanych na dwóch słupach oryginalnych i dwóch słupach poddanych wzmocnieniu proponowaną techniką. Z powodu spodziewanej bardzo wysokiej odporności słupów na ściskanie osiowe, stanowisko badawcze zaprojektowano w taki sposób, aby siła mogła być przykładana na dużym mimośrodzie. W tym celu zaprojektowano i wykonano dodatkową głowicę. Badania niszczące potwierdziły wysoką efektywność zastosowanej techniki wzmocnienia.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2016, No. 20(1); 37-45
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ podwyższonej temperatury na skuteczność wzmocnienia belek żelbetowych taśmami typu CFRP i SRP
    Influence of elevated temperature on efficiency of rc beams strengthening with CFRP strips and SRP tapes
    Autorzy:
    Krzywoń, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104876.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    wzmocnienie kompozytowe
    CFRP
    SRP
    temperatura zeszklenia
    żywica epoksydowa
    przyczepność
    composite strengthening
    glass transition temperature
    epoxy resin
    bond performance
    Opis:
    Klejenie zewnętrznych nakładek kompozytowych zbrojonych włóknami wysokiej wytrzymałości powoli staje się najpopularniejszą metodą wzmacniania konstrukcji żelbetowych. Zdarza się, że tego typu wzmocnienia mogą być bezpośrednio poddane nasłonecznieniu i tym samym zagrożone nadmiernym nagrzaniem. Badania prowadzone przez autora artkułu pokazały, że nawet w umiarkowanej strefie geograficznej, w której znajduje się Polska, temperatura kleju pod cienkim laminatem może osiągnąć 65°C, czyli temperaturę o 20°C wyższą niż temperatura zeszklenia najpopularniejszych na rynku klejów opartych na żywicy epoksydowej. W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych belek żelbetowych podgrzanych od strony wzmocnienia promieniowaniem podczerwonym. Program badań objął grupę trzynastu belek żelbetowych w skali rzeczywistej. Sześć z nich zostało wzmocnionych taśmą CFRP, kolejnych sześć z taśmą SRP. Belki podgrzewano za pomocą liniowych promienników podczerwieni do mierzonej w warstwie adhezyjnej temperatury od 20°C do 80°C. Po jej osiągnięciu belki obciążano do zniszczenia w teście czteropunktowego zginania. Zauważalny spadek nośności obserwowano już dla temperatury 50°C. Nie stosowano mechanicznego kotwienia, dlatego przyczyną uszkodzenia we wszystkich przypadkach była delaminacja, zazwyczaj w warstwie kleju. Belki wzmocnione taśmą CFRP niszczyły się gwałtownie, bez szczególnych symptomów dźwiękowych towarzszących delaminacji. Ich nośność w temperaturach powyżej 65°C była bliska nośności nie wzmocnionej belki referencyjnej. Nieco korzystniej zachowywały się belki wzmocnione taśmą SRP, głównie dzięki większej szerokości i tym samym niższym naprężeniem w warstwie kleju.
    Bonding of external composite overlays reinforced with high-strength fibers becomes the most popular technique of strengthening the reinforced concrete structures. Some of those strengthening overlays may be exposed to direct sunlight and thus threatened by excessive heating. Researches provided by the author of this paper showed that even for the location of Poland and the northern continental zone, the adhesive temperature under a thin FRP laminate may reach 65°C, about 20°C more than the glass transition temperature of the based on epoxy resin, most popular adhesives available on the market. The paper presents the results of laboratory tests of reinforced concrete beams heated along the bottom, reinforced side with use of infrared radiation. The research program covered the total group of thirteen RC beams in the real scale. Six of them were strengthened with CFRP strip, the other six with SRP tape. The beams were heated by group of linear infrared radiators up to the measured in the adhesive layer temperature from 20°C to 80°C. When the required test temperature was achieved, beams were loaded to failure in a four point bending test. First perceptible decrease in load capacity was observed around 50°C. There was no mechanical anchoring of strengthening, therefore in all cases the damage was followed by delamination, at higher temperatures in the adhesive layer. Especially CFRP strengthened beams failed suddenly, without any characteristic noise symptoms of delamination. Their bearing capacity at temperatures above 65°C was close to the capacity of the not strengthened reference beam. SRP reinforced beams behaved somewhat better, mainly due to the greater width and therefore lower stress in the adhesive layer.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/I; 271-280
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza efektywności wzmocnień żelbetowych elementów zginanych za pomocą wstępnie naprężonych kompozytów CFRP
    Efficiency analysis of strengthening of RC structures with prestressed CFRP composites
    Autorzy:
    Kotynia, R.
    Staśkiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390603.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    strengthening
    flexure
    reinforced concrete
    prestressed
    CFRP
    composite
    efficiency
    load capacity
    wzmocnienie
    zginanie
    sprężenie
    element żelbetowy
    kompozyt
    efektywność
    nośność
    Opis:
    Tematem pracy jest zagadnienie wzmacniania elementów żelbetowych na zginanie przy użyciu naprężonych kompozytów z włóknami węglowymi CFRP. Przedstawiono zasadnicze problemy związane z technologią wzmacniania i sposobami zakotwień kompozytów. Autorzy opracowali bazędanych doświadczalnych badań własnych i obcych, na podstawie której omówiono mechanizmy zniszczenia wzmocnionych elementów oraz przeprowadzono analizę efektywności wzmocnienia elementów w zależności od wybranych parametrów zmiennych. Zasadniczym celem analizy było określenie wpływu stopnia istniejącego zbrojenia stalowego, stopnia zbrojenia kompozytowego oraz poziomu wstępnego naprężenia taśm na stopień wzmocnienia elementów zarówno w stanie granicznym nośności, jaki i użytkowności.
    The subject of the paper is the analysis of the efficiency of strengthening of RC structures for flexure with use of prestressed CFRP composites. Basic methods of application of the strengthening are described along with the issues connected with the prestressing and anchorage of the CFRP materials. The authors prepared a database of the results of experimental tests based on the published research, which was the basis for the analysis of failure modes of the strengthened members and its efficiency depending on the characteristics of members. The aim of the paper was to define the influence of steel reinforcement ratio, composite reinforcement ratio and initial CFRP prestressing strain on the efficiency of the applied strengthening in terms of load capacity and serviceability conditions.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 131-138
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of composite laminates machining methods and its influence on process temperature and edge quality
    Porównanie metod obróbki laminatów kompozytowych i ich wpływ na temperaturę procesu i jakość powierzchni cięcia
    Autorzy:
    Jaśkiewicz, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36408577.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    CFRP machining
    composite machining temperature
    DSC tests
    temperature tests
    obróbka kompozytów węglowych
    temperatura obróbki
    temperatura zeszklenia
    jakość powierzchni
    Opis:
    The article presents the description of technological trials and the results of three methods of machining carbon fiber reinforced composites panels. It also reviews the literature concerned heat affected zone in composites and its influence on material properties. As a part of the research, the cutting method using diamond coated saw was tested, as well as the milling method with two different types of carbide milling cutters. The processing of the panels was done using 4-axis CNC machine with special adapter for cutting discs in Composite Testing Laboratory (Center for Composite Technologies, Warsaw Institute of Aviation). The methods were compared in terms of machined edge quality and panel temperature during the processes. For this purpose, thermocouples were mounted into panels. Records from thermocouples were included. Edge quality and surface roughness have been checked by microscopic observation. Additionally, samples machined by each evaluated processing method were tested using differential scanning calorimetry (DSC). The method was used to determine the glass transition temperature of the tested material. The article conclusions contain a comparison of three processing methods in terms of cutting quality, process temperature, processing method productivity as well as DSC tests results.
    W niniejszym artykule zawarto opis i rezultaty trzech metod obróbki materiałów kompozytowych wzmocnionych włóknami węglowymi. Artykuł zawiera przegląd literaturowy tematu wpływu ciepła podczas obróbki na właściwości obrabianych materiałów kompozytowych. W ramach wykonanych prób użyto tarczy z nasypem diamentowym i dwóch różnych frezów węglikowych. Testy zostały wykonane z użyciem 4-osiowego plotera frezującego z agregatem do tarcz tnącym w warsztacie Laboratorium Badań Kompozytowych w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Metody obróbki zostały porównane pod względem uzyskiwanej jakości krawędzi cięcia i temperatury podczas procesu. W artykule zawarto wykresy zapisów temperatury z termopar umieszczonych w panelach testowych. Jakość i chropowatość uzyskiwanych podczas cięcia powierzchni zostały porównane podczas obserwacji mikroskopowych. Dodatkowo wykonano testy sprawdzenia temperatury zeszklenia próbek z obrabianych obszarów z użyciem kalorymetru różnicowego. Wniosku artykułu podsumowują testy z uwzględniając rezultaty przeprowadzonych testów obróbki, wyniki DSC i możliwości produkcyjne.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2019, 4 (257); 46-54
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza obliczeniowa dwuprzęsłowych belek betonowych zbrojonych prętami FRP według wybranych norm
    Calculated analysis of double-span concrete beams reinforced with FRP reinforcement according to selected standards
    Autorzy:
    Kotynia, Renata
    Szczepański, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1848326.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    nośność na zginanie
    belka dwuprzęsłowa
    CFRP
    GFRP
    redystrybucja momentów
    zbrojenie kompozytowe
    flexural capacity
    double-span beam
    composite reinforcement
    bending moment
    Opis:
    W artykule przedstawiono obliczeniową analizę nośności dwuprzęsłowych belek ze zbrojeniem kompozytowym z włókien szklanych i węglowych (Glass Fiber Reinforced Polymer - GFRP; Carbon Fiber Reinforced Polymer - CFRP) opracowaną na podstawie wybranych wytycznych normowych: Fib Bulletin 40, japońskiej - JSCE, amerykańskiej - ACI 440 oraz kanadyjskiej - ISIS z wynikami wybranych badań doświadczalnych. Głównym celem pracy jest określenie wpływu redystrybucji momentów przy obliczaniu nośności belek dwuprzęsłowych. Wyniki uproszczonej analizy obliczeniowej (bez wpływu redystrybucji momentów) pozwoliły porównać różne podejścia normowe oraz określić poziom zgodności wyników obliczeniowych z wynikami doświadczalnymi. W ten sposób można oszacować zakres bezpieczeństwa nośności na zginanie określony wpływem redystrybucji momentów względem wyników badań doświadczalnych.
    This paper presents a comparative analysis of the design load carrying capacity of double-span beams reinforced with Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) and Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) bars developed on the basis of selected guidelines: fib Bulletin 40, Japanese - JSCE, American - ACI 440 and Canadian - ISIS. The main purpose of this paper is to determine the effect of bending moments redistribution on the flexural strength of double-span beams [1]. The results of the calculated analysis made it possible to compare different standard approaches and to determine a level of agreement between calculated and experimental results on the simplified method (without the influence of moment redistribution). In this way, a safety range of the bending resistance determined by the influence of the moment redistribution can be estimated.
    Źródło:
    Builder; 2021, 25, 5; 28-33
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electrical properties study of fibre reinforced polymeric materials used in aircraft structures
    Autorzy:
    Porras, S.
    Mucha, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241579.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    composite materials
    electrical conductivity
    carbon fibre reinforced polymer
    CFRP
    glass fibre reinforced polymer
    GFRP
    aerospace materials
    lightning strike protection
    LSP
    Opis:
    Aircraft are exposed to lightning strikes. Lightning strike protection (LSP) devices involve additional weight of the aircraft. Therefore, multifunctional materials that allows the conductivity of electrical current and, simultaneously, holds the mechanical properties required to withstand the typical conditions for an aerospace material are widely researched. A typical resin used in aviation is an insulator, so main research is done to reduce its resistance. On the other hand, the type of reinforcement can have a large influence on the electrical conductivity in the plane of reinforcement. The aim of the article is to evaluate the effect of the type and the basis weight of reinforcement on the electrical conductivity. For this purpose, with the use of a hydraulic press, different four-layer composites based on epoxy resin were produced. Each differing is in combination of carbon, glass layers and their basis weight (from 48 kg/m2 to 245 kg/m2 ). The measuring proceedings were carried by an RMS multi meter and, more accurate, by an LCR meter with 4 selectable test frequencies. The measurements were made both along the strand fibres and at a 45-degree angle. The results made it possible to determine which reinforcement of aircraft composites should be selected at the aircraft design level to provide increased electrical conductivity along the reinforcement fibres and thus influence one of the factors affecting the protection of the aircraft against the effects of lightning
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 347-353
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ gatunku stali zbrojenia głównego na nośność na zginanie i graniczne odkształcenia kompozytu przy wzmacnianiu taśmami CFRP
    The impact of the kind of steel of main reinforcement on load-bearing capacity on bending and ultimate strains of composite during reinforcement with CFRP tapes
    Autorzy:
    Bodzak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161833.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja żelbetowa
    wzmocnienie
    zbrojenie zewnętrzne
    materiał kompozytowy
    taśma CFRP
    zbrojenie główne
    rodzaj stali
    wytrzymałość
    granica plastyczności
    reinforced concrete structure
    strengthening
    external reinforcement
    composite material
    CFRP strip
    primary reinforcement
    steel type
    strength
    plasticity limit
    Opis:
    W artykule opisano badania elementów wzmocnionych taśmami CFRP, w których zastosowano różne gatunki stali do wykonania zbrojenia podstawowego. Stwierdzono, iż istotny wpływ na poziom obciążenia, przy którym następuje odspojenie taśmy, ma granica plastyczności zbrojenia podstawowego użytego do wykonania elementów.
    The article describes a research regarding elements reinforced with CFRP tapes in which different kinds of steel were used for creation of basic reinforcement. It has been found that the yield limit of basic reinforcement used for creation of these elements has a significant impact on the level of load at which tape loosening takes place.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2017, 88, 11; 47-51
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczepnościowe metody wzmacniania konstrukcji żelbetowych przy użyciu naprężonych kompozytów polimerowych
    Bond methods of strengthening reinforced concrete structures with pretensioned composite polymers
    Autorzy:
    Kotynia, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160858.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja żelbetowa
    wzmacnianie
    kompozyt polimerowy
    taśma CFRP
    wzmocnienie bierne
    wzmocnienie czynne
    system kotwiąco-sprężający
    system naciągu bezkotwowego
    reinforced concrete structure
    strengthening
    polymer composite
    CFRP tape
    passive strengthening
    active strengthening
    anchoring-prestressing system
    anchorageless prestressing system
    Opis:
    W pracy przedstawiono zagadnienie wzmacniania elementów żelbetowych przy użyciu naprężonych kompozytów z włóknami węglowymi CFRP przyklejanych na powierzchni betonu lub wklejanych w betonowe bruzdy. Omówiono systemy kotwiąco-sprężające wskazując na ich zalety i problemy z nimi związane. Na podstawie zebranej bazy danych wyników badań doświadczalnych przeprowadzono analizę efektywności wzmocnienia elementów w zależności od wybranych parametrów zmiennych. Zasadniczym celem analizy było określenie wpływu stopnia istniejącego zbrojenia stalowego, stopnia zbrojenia kompozytowego oraz poziomu wstępnego naprężenia taśm na stopień wzmocnienia elementów zarówno w stanie granicznym nośności, jaki i użytkowności.
    The paper presents the issue of strengthening reinforced concrete members using pretensioned carbon fiber composites (CFRP) externally bonded on the concrete surface or near surface mounted. Variable prestressing anchored systems are discussed with pointing their advantages and problems associated with their application. On the basis of the collected test data base an analysis of strengthening efficiency of flexurally strengthened members was performed to define the influence of the investigated parameters such as: steel reinforcement ratio, composite reinforcement ratio and initial CFRP prestressing strain on the ultimate and serviceability limit states.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 7-8, 7-8; 49-56
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Static analysis of reinforced concrete beams strengthened with CFRP composites
    Analiza statyczna belek żelbetowych wzmocnionych taśmami kompozytowymi
    Autorzy:
    Głodkowska, W.
    Ruchwa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230137.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    analiza statyczna
    metoda elementów skończonych
    belka żelbetowa
    wzmocnienie
    taśma kompozytowa
    CFRP
    static analysis
    finite element method
    reinforced concrete beam
    strengthening
    composite strip
    Opis:
    Development of composite materials causes that more and more frequently structures made of traditional and composite materials become a solution for engineering problems pertaining to, among other things, strengthening of building structures. The aim of the research work presented herein was to check a possibility of numerical simulation in terms of accomplishment of static analysis for reinforced concrete structures strengthened with carbon fibre reinforced polymer strips. This research work supplemented the program of experiments carried out at the Division of Concrete Structures at the Faculty of Civil and Environmental Engineering, Koszalin University of Technology. Reinforced concrete beams strengthened with composite strips (CFRP) made of carbon fibres and epoxy resin featuring various width values as well as non-strengthened bent beams were analysed. The beams arranged in a free support scheme were being bent by two concentrated forces within full range of loading (until destroyed). The numerical analysis was performed trough application of the Finite Elements Method (FEM) and the calculation model applied took into account the geometric and physical non-linearity, the beam to support contact problem and cooperation of reinforced concrete and composite strip. One of the most important elements of the job was proper adoption of concrete material model. The damaged plasticity model for concrete taking into account the plasticity-based damage response of concrete in compression and elastic and quasi-brittle concrete response in tensile conditions was applied in the calculations. Model parameters were selected based on the experimental test results for primary concrete strength parameters. The problem has been solved by application of the quasi-static strategy of calculations with central-difference method using ABAQUS software. Attention was focused on, in the results obtained, on displacements and reinforced concrete cracks development as well as on the beam destruction process. Response of beams strengthened with CFRP strips of two width values and of non-strengthened beams was analysed. Good concurrence of the experimental and numerical results were obtained in the majority of cases.
    Rozwój w zakresie materiałów kompozytowych powoduje, że coraz częściwej konstrukcje złożone z tradycyjnych i kompozytowych materiałów stają się rozwiązaniem problemów inżynierskich dotyczących m.in. wzmacniania konstrukcji budowlanych. Celem prezentowanych badań było sprawdzenie możliwości symulacji numerycznej w zakresie analizy statycznej konstrukcji żelbetowych wzmacnianych taśmami kompozytowymi. Badania te stanowiły uzupełnienie programu doświadczeń przeprowadzonych w Katedrze Konstrukcji Betonowych na Wydziale Budownictwa i Inżynierii Środowiska Politechniki Koszalińskiej. W badaniach analizowano zginane belki żelbetowe z wzmocnieniem w postaci taśm kompozytowych (CFRP) z włókien węglowych i żywicy epoksydowej o różnej szerokości oraz bez wzmocnienia. Belki w swobodnie podpartym układzie statycznym były zginane przez dwie siły skupione w pełnym zakresie obciążeń (aż do zniszczenia). Numeryczną analizę statyczną przeprowadzono stosując Metodę Elementów Skończonych (MES), a zastosowany model obliczeniowy uwzględniał nieliniowości geometryczne i fizyczne, zagadnienie kontaktu pomiędzy belką i podporami oraz współpracę betonu ze zbrojeniem i taśmą kompozytową. Jednym z najważniejszych elementów zadania było właściwe przyjęcie modelu materiałowego betonu. W obliczeniach przyjęto sprężysto-plastyczny model betonu ze zniszczeniem uwzględniający sprężysto-plastyczno-kruchy charakter pracy betonu przy ściskaniu oraz sprężysto-kruche zachowanie przy rozciąganiu. Parametry modelu zostały dobrane na podstawie wyników badań doświadczalnych podstawowych parametrów wytrzymałościowych betonu. Zagadnienie zostało rozwiązane przy zastosowaniu quasi-statycznej strategii obliczeń z wykorzystaniem procedury różnic centralnych (oprogramowanie ABAQUS). W uzyskanych wynikach zwrócono uwagę na rozwój przemieszczeń oraz zarysowania belek żelbetowych oraz na proces zniszczenia belek. Analizowano odpowiedź belek wzmocnionych taśmami o dwóch szerokościach oraz belki bez wzmocnienia. W większości analiz uzyskano dobrą zbieżność pomiędzy wynikami badań doświadczalnych i numerycznych.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2010, 56, 2; 111-122
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Composite Lay-Up on the Stability of Channel-Section Profiles Weakened by Cut-Outs – A Numerical Investigation
    Autorzy:
    Falkowicz, Katarzyna
    Valvo, Paolo Sebastiano
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201859.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    CFRP laminate
    composite
    laminate
    C-profile
    channel-section profile
    buckling analysis
    post-buckling behaviour
    cut-out
    FEM
    Finite Element Method
    profile stability
    Opis:
    This paper presents a numerical study on the stability of composite channel-section profiles weakened by cut-outs. Profiles were made from carbon fibre-reinforced polymer (CFRP) laminates and subjected to compression load. Numerical analysis carried out in the Abaqus software allowed us to determine the value of the buckling load and the corresponding buckling form. Four different laminate lay-ups were chosen to study their effects on the buckling behaviour of the profiles. Obtained results help identify the best laminate lay-up to get the highest critical buckling load for perforated columns. The performed analysis shows that [45/-45/90/0]s and [90/-45/45/0]s composite lay-ups have the greatest impact on the buckling load. Moreover, the introduced perforation caused a change in the buckling form and a decrease in the critical load value.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 108--115
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nośność i odkształcalność żelbetowych belek wzmocnionych na zginanie przy użyciu kompozytowych profili węglowych o przekroju teowym – badania doświadczalne
    Flexural strengthening of RC beams by using a near surface mounted T-section profiles
    Autorzy:
    Chołostiakow, S
    Kotynia, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390463.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    profil teowy
    CFRP
    wzmacnianie na zginanie
    kompozyt
    belka żelbetowa
    nośność
    odkształcalność
    T section profile
    flexural strengthening
    composite
    Reinforced concrete beam
    capacity
    strain
    Opis:
    Praca dotyczy zagadnienia wzmacniania żelbetowych belek na zginanie, za pomocą kompozytów z włókien węglowych (CFRP) o przekroju teowym. Przedstawiono wyniki badań sześciu żelbetowych belek o przekroju prostokątnym 270x550mm wzmocnionych jednym lub dwoma profilami CFRP. Wzmocnienie polegało na jednoczesnym wklejeniu środnika kształtownika w bruzdy i przyklejeniu jego półki do przylegającej spodniej powierzchni belki. Wyniki badań tego nowego sposobu wzmocnienia są bardzo obiecujące. Jego skuteczność potwierdziły: zwiększenie sztywności belek po wzmocnieniu, wzrost nośności belki nawet o 130% oraz redukcja ich maksymalnych ugięć o 70-80% w porównaniu z elementami referencyjnymi. Osiągnięto wysoki stopień wykorzystania wytrzymałości kompozytu na rozciąganie równy 67%. Proponowany system wzmocnienia nazwany przez autorów T-NSMR jest alternatywą dla dotychczas powszechnie stosowanych sposobów wzmocnień przyklejanych na powierzchni betonu (Externally Bonded Reinforcement – EBR) i wklejanych w betonową otulinę (Near Surface Mounted Reinforcement - NSMR).
    The paper presents test results of an experimental program of four full-scale RC beams, strengthened in flexure with T-section carbon fiber reinforced polymer (CFRP) profiles and two reference beams subjected to a six point bending. The novel shape of CFRP profile combines both the near surface mounted (NSM) and externally bonded (EB) strengthening systems. The application of the CFRP profiles consisted of gluing both the web and the flange of the profile to the concrete surface. RC beams made of the same concrete class were differed by the internal steel reinforcement ratio and in a number of applied profiles. Efficiency of this new strengthening product was determined by comparison of the strengthened and non-strengthened RC beams. An increase of the CFRP-concrete bond area and high stiffness of the T-section profiles significantly improved the strengthening ratio (up to 130% of the reference beam) and reduced the maximum mid-span deflection (ranged of 70-80%) of the non–strengthened beams. The CFRP strain utilisation equal to 67% of the tensile strain corresponded to the maximum CFRP strains equal to 0,73%. The promising test results exhibit this system as a very attractive proposal of new strengthening technique used for field applications of the existing structures.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 3; 71-78
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-27 z 27

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies