Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "communication and transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Polska w okowach lodu zimą 1946/1947 roku. Gospodarcze i społeczne konsekwencje kłopotów w funkcjonowaniu transportu i komunikacji
    Poland in the Grip of Ice in the Winter of 1946–1947. Economic and Social Consequences of Transport and Communication Problems
    Autorzy:
    Miernik, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28693403.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
    Tematy:
    zima 1946/1947
    gospodarka
    transport i komunikacja
    życie codzienne
    winter of 1946–1947
    economy
    transportation and communication
    everyday life
    Opis:
    Artykuł zawiera wyniki badań dotyczących funkcjonowania transportu i komunikacji w warunkach surowej i długiej zimy 1946/1947 r. W pierwszej części starano się przedstawić dynamiczną zmienność warunków pogodowych. Zasadnicza część zawiera ustalenia dotyczące transportu drogowego, kolejowego i wodnego w pierwszych trzech miesiącach 1947 r. Przedstawiono także działania służące utrzymaniu przejezdności lądowych szlaków komunikacyjnych i dostępu do portów morskich. Pozwoliło to zaprezentować na wybranych przykładach wpływ ciężkiej zimy na funkcjonowanie państwa i życie codzienne.
    The paper contains research results into the functioning of transportation and communication in the conditions of the severe and long winter of 1946–1947. The first part of the text presents the dynamic weather changes. The central paragraphs of the paper demonstrate findings concerning road, railway, and waterways transportation during the first three months of 1947, including the activities to maintain the land routes’ traffic flow and the access to the seaports. The chosen examples made it possible to present the severe winter’s impact on the state’s functioning and everyday life.
    Źródło:
    Polska 1944/45-1989. Studia i Materiały; 2023, 20; 5-41
    2450-8365
    Pojawia się w:
    Polska 1944/45-1989. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inżynier, społecznik, krajoznawca. Przyczynek do biografii Aleksandra Zubelewicza (1890-1956)
    Engineer, social activist, tourist. Contribution to the biography of Aleksander Zubelewicz (1890-1956)
    Autorzy:
    Bojarski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2135578.pdf
    Data publikacji:
    2022-08-18
    Wydawca:
    Instytut Północny im. Wojciecha Kętrzyńskiego w Olsztynie
    Tematy:
    biografie
    przesiedleńcy z Wileńszczyzny na Warmii i Mazurach
    komunikacja i drogownictwo
    ruch turystyczny i krajoznawczy
    odbudowa Warmii i Mazur
    biographies
    resettlers from the Vilnius Region in Warmia and Mazury
    communication and transport
    tourist and sightseeing traffic
    reconstruction of Warmia and Mazury
    Opis:
    W artykule została zaprezentowana sylwetka inżyniera Aleksandra Zubelewicza – pierwszego powojennego naczelnika wydziału komunikacyjnego Urzędu Pełnomocnika Rządu RP na Okręg Mazurski i Urzędu Wojewódzkiego w Olsztynie. Aleksander Zubelewicz był absolwentem Instytutu Technologicznego w Petersburgu. W okresie międzywojennym pracował m.in. jako dyrektor Dyrekcji Robót Publicznych w Nowogródku i w Wilnie oraz w charakterze naczelnika wydziału komunikacyjnego Urzędu Wojewódzkiego w Wilnie. Oprócz pracy zawodowej angażował się społecznie zarówno przed jak i po II wojnie światowej. Działał m.in. na rzecz rozwoju turystyki i krajoznawstwa, a po wielkiej powodzi jaka dotknęła Wilno w 1931 r. w ramach Komisji Technicznej Komitetu Ratowania Bazyliki Wileńskiej nadzorował prace budowlane w Katedrze Wileńskiej. Tekst stanowi przyczynek do dalszych badań nad dziejami elit przybyłych z Wileńszczyzny na Warmię i Mazury po II wojnie światowej.
    The article presents engineer Aleksander Zubelewicz - the first post-war head of the communications department of the Office of the Government Plenipotentiary of the Republic of Poland for the Mazury District and the Voivodeship Office in Olsztyn. Aleksander Zubelewicz graduated from the Technological Institute in Saint Petersburg. In the interwar period, he worked as the director of the Public Works Directorate in Nowogródek and Vilnius and as the head of the communication department of the Provincial Office in Vilnius, among other things. Apart from his professional life, he was involved in social issues both before and after World War II. For instance, he made efforts for the development of tourism and sightseeing, and after the great flood that hit Vilnius in 1931 he supervised construction works at the Vilnius Cathedral as part of the Technical Commission of the Committee for the Rescue of the Vilnius Basilica. The text is a contribution to further research on the history of the elites who came from the Vilnius Region to Warmia and Mazury after World War II.
    Źródło:
    Komunikaty Mazursko-Warmińskie; 2022, 317, 2; 196-218
    0023-3196
    2719-8979
    Pojawia się w:
    Komunikaty Mazursko-Warmińskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Smart mobility solutions in public transport based on analysis chosen smart cities
    Autorzy:
    Dudycz, Helena
    Piątkowski, Igor
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/431921.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    smart city
    smart mobility
    public transport
    information and communication technologies
    ICT
    Opis:
    The term smart city is increasingly used in media and across society. Every city wants to have the status of a smart city, because it means using smart solutions to help the city with contemporary problems related to, inter alia, public transport. For the inhabitants of these cities, the implementation of the smart city concept may mean a higher level of quality of life and greater comfort of life. The main goal of this paper is the presentation of the results of the conducted study on what cities should do and how, in order to improve the quality of public transport in their city to become a smart city. Based on comparative analysis of public transport of the best smart cities in the world i.e. London, San Francisco and Singapore, this research aims at pointing out the development direction of implementing smart mobility for cities. The selected cities will be examined and compared according to the following criteria: availability of transport in the city, applied technologies in transport solutions, and the strategy for the development of transport services in the city
    Źródło:
    Informatyka Ekonomiczna; 2018, 2(48); 19-35
    1507-3858
    Pojawia się w:
    Informatyka Ekonomiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stosowanie empowermentu w komunikacji interpersonalnej i organizacyjnej w pracy zawodowej pracowników i kadry kierowniczej w organizacjach. Cz. 5®
    Applying empowerment in the interpersonal communication and organizational in the career of employees and the senior staff in organizations. P. 5®
    Autorzy:
    Pawłowski, M.
    Kułakowska, A.
    Piątkowski, Z.
    Sajecka, R.
    Wójtowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/228844.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
    Tematy:
    empowerment
    komunikacja interpersonalna
    sprawność komunikacji
    techniki komunikacji
    formy i metody komunikacj
    bariery sprawności komunikacji
    pracownicy
    kadra kierownicza
    the interpersonal communication
    the efficiency of the transport
    techniques of the communication
    the form and the method of the communication
    barriers of the efficiency of the transport
    employees
    senior staff
    Opis:
    Celem artykułu jest zaprezentowanie kolejnego etapu wyników badań ankietowych dotyczących stosowania empowermentu w komunikacji interpersonalnej i organizacyjnej w pracy zawodowej pracowników i kadry kierowniczej w organizacjach. Upełnomocnienie pracowników i kadry kierowniczej w pracy zawodowej odbywa się również w takich obszarach jak: sprawność komunikacji interpersonalnej, techniki i formy komunikacji interpersonalnej oraz bariery sprawności komunikacji interpersonalnej w pracy zawodowej pracowników i kadry kierowniczej w organizacjach. Badania uwiarygodniają wcześniej postawioną tezę, iż pracownicy partycypując w rolach kierowników: interpersonalnej, informacyjnej i decyzyjnej przyczyniają się do podniesienia sprawności funkcjonowania organizacji oraz identyfikują się z jej celami.
    Presenting the next stage of results of the questionnaire survey concerning applying is a purpose of the article empowerment in the interpersonal and organizational communication in the career of employees and the senior staff in organizations. Authorizing employees and the senior staff in the career also takes place in such areas as: fitness of the interpersonal communication, the technique and the form of the interpersonal communication and the barrier of the fitness of the interpersonal communication in the career of employees and the senior staff in organizations. Examinations are lending credence to the thesis earlier put forward, that for the worker participating in roles of managers: interpersonal, information and decision-making they are contributing to raise the efficiency of functioning of the organization as well as are identifying themselves with her purposes.
    Źródło:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2018, 1; 163-169
    0867-793X
    2719-3691
    Pojawia się w:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The development of towns’ railway complexes
    Rozwój dworcowych kompleksów kolejowych małych miast
    Autorzy:
    Shvets, L. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370186.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    railway complexes
    habitat areas system
    transport and communication framework
    communication potential
    town-planning potential
    towns
    architektoniczno-urbanistyczna organizacja
    dworcowy kompleks kolejowy
    system terenów mieszkaniowych
    rama komunikacyjna
    potencjał komunikacyjny
    potencjał urbanistyczny
    małe miasta
    Opis:
    The architectural and urban development factors of the towns’ railway complexes are considered. The study boundaries are defined by the category of cities with a population up to 50 thousand inhabitants. It is shown that railway complexe for such cities is one of the most important cities’ forming object and a nodal element of the transport and communication network for various hierarchical levels of town-planning space.Thus, it is confirmed that urban development factors have a hierarchical structure. The analysis of these factors allowed to formulate the basic principles of the development of towns’ railway complexes, outline the parameters of their development by the degree of spatial consolidation within the limits of the complex's influence.
    W artykule rozpatrzono architektoniczno-urbanistyczne czynniki rozwoju dworcowych kompleksów kolejowych małych miast (liczbą ludności poniżej 50 tys. Mieszkańców). Pokazano, że dworcowe kompleksy kolejowe dla takich miast są jednym z najważniejszych elementów kształtujących miasto oraz węzłowym elementem sieci transportowej różnych hierarchicznych poziomów przestrzeni urbanistycznej. W związku z tym urbanistyczne czynniki wpływu na kształtowanie dworcowych kompleksów kolejowych mają strukturę hierarchiczną. Analiza tych czynników pozwoliła sformułować główne zasady architektoniczno-urbanistycznej organizacji takich kompleksów, zarysować przestrzenne parametry ich rozwoju.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2017, 32; 195-206
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of ICT technology for reliable transport control, Cape Verde case study
    Autorzy:
    Monteiro Tavares, C. M.
    Szpytko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393820.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    transport
    reliability
    information and communication technology
    niezawodność
    technologie informacyjno-komunikacyjne
    Opis:
    In order to create a high quality of transport system, accessible, and safe is necessary to develop strategies for the implementation of telematics solution. For this a detailed study of the existing infrastructure, technologies into practice, and real needs, are necessary. This work will propose a new approach to the management and delivery of public transport services in cape Verde, Praia city, in order to create more efficient transport network. The main idea is to develop strategies that can reduce journey time variability, and further expansion of the real time information system capable to provide travelers more information. The focus will be on delivering a safe and integrated transport system. There is an emphasis on improving public transport as reduction of the number of empty vehicles on the road, and improving safety and security for all transport users. This paper propose a methodology, using the concept of smart cyber society. This concept will be focusing in the transport mobility. Providing users with dynamic and multi-modal information for traffic and transport efficiency, as well as for assuring sustainable, reliable and safe public transportation.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 3; 21-24
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Local ports as a chance for development of the Polish coastal areas: Transportation conditions
    Porty lokalne szansą rozwoju obszarów nadmorskich Polski. Uwarunkowania transportowe
    Autorzy:
    Luks, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111417.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    porty lokalne
    transport i komunikacja
    obszary nadmorskie
    rozwój infrastruktury transportowej strategia rozwoju
    modernizacja
    local ports
    transport and communication
    coastal areas
    transportation infrastructure development
    development strategy
    modernization
    Opis:
    Z wyjątkiem dużych miast jak Gdańsk, Gdynia, Szczecin and Świnoujście, obszary nadmorskie Polski znajdują się w gronie najsłabiej rozwiniętych rejonów kraju. Zmiana tego stanu rzeczy powinna stać się istotnym celem polskiej polityki gospodarczej, zaś centralnym punktem tej polityki jest rozwój systemu transportowego obszarów nadmorskich. Niniejsza praca jest próbą przedstawienia jakie działania mogą, a wręcz powinny zostać przedsięwzięte w poszczególnych częściach wybrzeża, tak by osiągnąć ten cel.
    With the exceptions of the cities of Gdańsk, Gdynia, Szczecin and Świnoujście, Polish coastal areas belong to poorly developed regions of the country. Changing this situation should be an important goal of Polish economic policy. The central point of this policy is development of the transport system in coastal areas. The presented text represents a trial to demonstrate what could and should be done in particular coastal areas in order to achieve this purpose.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2015, 30, 1; 41-46
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wykorzystania przez przedsiębiorstwa z sektora transportu wodnego w Polsce technologii informacyjno-komunikacyjnych wspierających funkcję komunikacji marketingowej
    Analysis of the use of information and communication technologies empowering marketing communication function by entities within the water transport sector in Poland
    Autorzy:
    Tyc, T. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250654.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    technologie informacyjno-komunikacyjne
    TIK
    teleinformatyka
    komunikacja marketingowa
    transport wodny
    information and communication technologies
    ICT
    marketing communications
    water transport
    Opis:
    Technologie informacyjno-komunikacyjne (TIK) są nieodłącznym elementem współczesnej gospodarki. Możliwości jakie oferuje odpowiednie wykorzystanie TIK w obszarze marketingu jest szczególnie widoczne w branżach o silnej wewnętrznej konkurencji. Niniejsze opracowanie ma za zadanie przybliżyć sposób wykorzystywania przez polskie przedsiębiorstwa działające w sektorze transportu wodnego (tj. dział 50 Polskiej Klasyfikacji Działalności) technologii informacyjno-komunikacyjnych wspomagających funkcję komunikacji marketingowej. Z uwagi na ograniczoną liczbę podmiotów tworzących ten dział, badanie obejmuje całość populacji, tj. ok. 1400 podmiotów gospodarczych. W szczególności badaniu poddane zostały rozwiązania wspierające komunikację i wymianę informacji przez przedsiębiorstwa, z wykorzystaniem technologii informacyjno-komunikacyjnych.
    Information and Communication Technologies (ICT) are an essential element of today’s economy. The means that ICT provides in the area of marketing are especially visible in sectors with limited growth potential and strong internal competition. The paper discussed the scale of ICT use that empowers selected marketing functions by polish enterprises within the water transport sector (as described by the H50 section of the Polska Klasyfikacja Działalnosci). Due to the limited number of entities forming this economic sector the study covers the entire population - approximately 1400 entities. In particular the study concentrates on tools improving communication and data exchange with companies partners using ICT.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1353-1362, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies