- Tytuł:
-
Analiza olejowego układu przepływowego i jakości smarowania tarcz sprzęgłowych w przekładniach zębatych power shift
Analysis of the oil flow and lubrication quality on the power shift of disc clutch gearboxes - Autorzy:
- Zwolak, J.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/190796.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
- Tematy:
-
koła zębate
tarcza sprzęgłowa
olej
smarowanie
gears
clutch plates
oil
lubrication - Opis:
-
W pracy rozpatrywany jest przepływ oleju otworami położonymi wewnątrz
wału w płaszczyznach równoległych i prostopadłych do jego osi. Otworami
tymi o zróżnicowanych przekrojach dostarczany jest olej do tłoczka, do przestrzeni
między tarczami sprzęgłowymi oraz do smarowania łożysk, na których
osadzone są koła zębate. Istotną rolę w funkcjonalności przekładni zębatej power
shift spełnia sprzęgło, w którym pakiet jego tarcz dociskany jest do siebie za pomocą tłoczka przesuwającego się ruchem osiowym pod naporem przepływającego
oleju o ciśnieniu 2 MPa. Docisk tarcz sprzęgłowych zapewnia połączenie
koła zębatego z wałem, co z kolei umożliwia przenoszenie momentu
obrotowego. Olej spełnia także rolę smarującą, jak i chłodzącą stykających się
powierzchni tarcz ciernych i tarcz stalowych. W istniejących wgłębieniach na
stykających się powierzchniach tarcz ciernych zatrzymywany jest olej, przez co
poprawia się jakość smarowania. Jakość smarowania wpływa na intensywność
zużywania ściernego tarcz sprzęgłowych, jak również na zmiany właściwości
mechanicznych spowodowane efektem termicznym.
The study examined the oil flow openings situated inside the shaft in planes parallel and perpendicular to its axis. These holes, which different cross sections, are used to supply oil to the piston, the space between the clutch discs, and to lubricate the bearings, which are mounted on the gear wheels. When shifting gears, the clutch is pressed against the discs by means of a piston, and this causes an axial sliding movement under of 2 MPa. The clutch plates connect the gear to the shaft to transfer the torque. Oil lubricates and cools the contact surfaces of friction plates and steel plates. In existing recesses on abutting surfaces of the friction plates, oil is collected, which improves the quality of lubrication. The quality of the lubrication influences the intensity of the abrasive wear of the clutch plates and changes in the mechanical properties due to thermal effect. - Źródło:
-
Tribologia; 2014, 4; 161-169
0208-7774 - Pojawia się w:
- Tribologia
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł