Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Użytkownicy zewnętrzni polskiego miasta – wnioski z warsztatów gallery walk1
City Users in Poland. Summary of the Gallery Walk Workshop

Autorzy:

Ewertowski, Wojciech
Sowada, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1023284.pdf

Data publikacji:

2015-12-20

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

gallery walk
city users
city structure
użytkownicy zewnętrzni
struktura miasta

Opis:

Artykuł zawiera wyniki warsztatów gallery walk przeprowadzonych podczas seminarium podsumowującego projekt EBEH: „Przyjezdni w strukturze miasta – miasto wobec przyjezdnych, analiza struktur społeczno-przestrzennych miasta w kontekście teorii «użytkownika zewnętrznego»”. Warsztaty stanowiły formę dyskusji o czterech grupach użytkowników zewnętrznych polskich miast: studentach, turystach, obcokrajowcach i mieszkańcach strefy podmiejskiej, brali w nich udział eksperci z różnych dyscyplin zajmujących się problematyką miasta. Wyniki dyskusji odniesione zostały do przyjętych założeń teorii „użytkownika zewnętrznego”. Umożliwiło to odpowiedź na pytanie, czy użytkownicy zewnętrzni odgrywają tak znaczącą rolę w kształtowaniu struktury miasta polskiego, jak jest to opisane w literaturze w przypadku miast zachodnioeuropejskich.
This paper is a result of the gallery walk workshop conducted in a group of specialists from various branches of science connected with the urban research, during the seminary summarizing the EBEH Project “Guests in a City – a City in relation to visitors – analysis of socio-spatial city structures in context of the City Users theory”. The gallery walk method was used as a tool to stimulate the discussion on four groups of city users in polish cities: students, tourists, foreigners and suburbs inhabitants. The results of discussion were compared with some main assumptions of the City Users theory. This approach helped authors to answer their main question: Are city users in polish cities as important as they are in described cases from Western Europe?

Źródło:

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 31; 123-130
2353-1428

Pojawia się w:

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Zmienność terenów zieleni w strukturze miasta Białystok
Variation in the structure of green areas of the city Białystok

Autorzy:

Jaros, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/403035.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

tereny zieleni
struktura urbanistyczna miasta
przestrzeń miejska
green areas
city structure
city area

Opis:

Struktura urbanistyczna miasta składa się z obszarów zabudowy mieszkaniowej, usług, terenów wypoczynku i rekreacji, przemysłu, komunikacji. Szybki wzrost gospodarczy warunkuje równie szybki rozwój miast. Wzrastające ceny gruntów w miastach zmuszają do tworzenia gęstej zabudowy wielokondygnacyjnej. Po zakończeniu budowy zapomina się o wykonaniu zgodnie z projektem terenu zieleni, który ma duże znaczenie dla mieszkańców miasta. Wysokie budynki stają się dominantą przyciągającą wzrok i definiują przestrzeń miejską. Istotnym problemem jest zdefiniowanie znaczenia, ilości, jakości i rozmieszczenia terenów zieleni w układzie urbanistycznym miasta. Na przykładzie Białegostoku przeprowadzono badania, w których określono ilość i wielkość terenów zieleni. Akty wandalizmu można ograniczyć do minimum, jeżeli w każdej dzielnicy miasta znajdowałby się park, skwer, lub zieleniec. Strategia rozwoju terenów zieleni ułatwiłaby proces tworzenia promienisto – pierścieniowego systemu przyrodniczego Białegostoku, w którym obecność rzeki Białej ma istotne znaczenie.
The structure of the city urban area consists of housing, services, leisure and recreation areas, industry and communications. Prerequisite for rapid economic growth as rapid urban development. Rising land prices are forcing cities to create a dense multi-storey buildings. After completion of the neglect of the enforceable in accordance with the draft land of greenery, which is important for city residents. Tall buildings are becoming the eye-catching dominant and define the urban space. An important problem is to define the importance, quantity, quality and distribution of green areas in the urban layout of the city. For example, Bialystok research was conducted, which set out the number and size of green areas. Acts of vandalism can be minimized if, in each district would reside park, square, or green square. The development strategy of green areas would facilitate the process of creating the ring of the natural system of Bialystok, where the presence of the Biała River is important.

Źródło:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 3; 301-306
2081-3279

Pojawia się w:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Assessment of human thermal comfort in street canyons. An example of typical structures (Lodz, Poland)

Autorzy:

Bochenek, Anna
Klemm, Katarzyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2065621.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Częstochowska

Tematy:

urban planning
city structure
thermal comfort
numerical simulation
urbanistyka
struktura miasta
komfort cieplny
symulacja numeryczna

Opis:

An urban form has undeniable influence on microclimatic and human thermal conditions in strongly urbanized areas. In this context, this paper aims at evaluating the ability of the layout of street canyons to provide proper outdoor conditions in the human realm. The research is focused on the assessment of human thermal comfort depending on the configuration of the selected streets, which are located in the main city’s area of the revitalization process. The ENVI-met application, which is widely used in urban climatology, is applied to estimate the impact of the street’s layout on human comfort. Thermal indices such as: SET, PMV, PET and UTCI are implemented to describe conditions prevailing in the street canyons. Furthermore, the results are compared with the literature findings.

Źródło:

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2020, 9, 1; 69--76
2299-8535
2544-963X

Pojawia się w:

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Spatial Integration Level of Housing Complex with the City Structure. Case of Rzeszów

Autorzy:

Martyka, Anna Maria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27314765.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

housing estates
city structure
integration
spatial integration level
Rzeszów
osiedla mieszkaniowe
struktura miasta
integracja
stopień integracji przestrzennej

Opis:

In many Polish cities, the aspect of integration of urban structures is underestimated and new investments are not properly connected with the city. This article presents the results of a study with the main objective of assessing the level of spatial integration of residential areas. The study was carried out in several stages; it was based on classical and qualitative methods used in urban planning. The first stages of the research procedure focused on literature studies, a review of the area, and a diagnosis of the current state of three different housing complexes in Rzeszów. In subsequent stages, a set of criteria was created to determine the spatial integration level (SIL) of the residential developments under analysis. Research and application objectives were achieved by creating a clear and easily reproducible method to evaluate the level of spatial integration of residential areas. The research demonstrates the validity of a holistic approach to determining the scope of planning activities while based on a set of specific criteria that address integration issues.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 3; 36--61
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Strefy pierwszego Ogólnego Planu Zabudowy Łodzi we współczesnej strukturze miasta
The zones of the first general development plan for Lodz in the present structure of the city

Autorzy:

Tomczak, Anna Aneta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2172541.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

PWB MEDIA Zdziebłowski

Tematy:

plan ogólny
strefa przestrzenna
struktura miasta
okres międzywojenny
Łódź
general plan
spatial zone
city structure
interwar
Lodz

Opis:

Łódź z okresu międzywojennego była miastem o wielofunkcyjnej, ale niedokończonej strukturze przestrzennej. Wymagała uporządkowania i wprowadzenia zasad określających dalsze kierunki rozwoju. Zdefiniowano je w pierwszym Ogólnym Planie Zabudowania Miasta, który był dokumentem obowiązującym przez 26 lat (do 1935 do 1961 roku). Wprowadzone w nim strefowanie przestrzeni miasta wpłynęło na jego obecny kształt i proporcje. Współcześnie przeprowadzono badania, które wykazały zakres realizacji założeń pierwszego Ogólnego Planu Zabudowy Miasta. Najwięcej w przestrzeni Łodzi pozostało terenów zieleni publicznej i zwartej zabudowy śródmiejskiej.
Lodz from the interwar period was a city with a multifunctional but unfinished spatial structure. It required to order and the introduction of principles for further development. It was included in the first General Development Plan for Lodz, which was valid for 26 years (until 1935-1961). Zones of the city space were introduced, what influenced the shape and proportions of the city these days. As well nowadays studies have been conducted to show the extent to which the first General Development Plan has been implemented. Most of the areas that still exist in Lodz are public green spaces and closed inner-city buildings.

Źródło:

Builder; 2022, 26, 10; 16--20
1896-0642

Pojawia się w:

Builder

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Transformacje przestrzenne centrum Lwowa : plany i realizacje w ciągu XX i na początku XXI wieku
Spatial transformation of Lviv centre : plans and realizations in 20th and in the early years of 21st century

Autorzy:

Posatsky, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2068316.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Częstochowska

Tematy:

transformacja przestrzenna
struktura miasta
struktura urbanistyczna
forma urbanistyczna
forma architektoniczna
Lwów
spatial transformation
city structure
urban structure
urban form
architectural form
Lviv

Opis:

W artykule zaprezentowano opis zasadniczych etapów rozwoju struktury urbanistycznej centrum Lwowa od 1920 roku po dzień dzisiejszy. Zwrócono uwagę na kształtowanie się układu policentrycznego, wspólne cechy i różnice w formach urbanistycznych i architektonicznych.
The article provides the description of the main stages of Lviv centre spatial development from 1920 up till now. Attention is paid to creation of polycentric system and the common features and differences in urban and architectural forms.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 203--218
0860-7214

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Warunki założenia budowli sakralnych w systemie miasta
Conditions of sacred buildings founding in the system of city

Autorzy:

Koznarska, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2068305.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Częstochowska

Tematy:

kompozycja urbanistyczna
budowla sakralna
budownictwo sakralne
lokalizacja obiektu
struktura miasta
urban composition
sacral building
sacred building
facility location
city structure

Opis:

Autorka zwraca uwagę na złożony mechanizm wyznaczania lokalizacji obiektów sakralnych, który podlegał bardzo restrykcyjnym parametrom w zależności od kręgu cywilizacyjnego. Dokonano analizy kompozycyjno-estetycznych, funkcjonalnych i kanonicznych warunków zakładania budowli sakralnych w strukturze miasta. Przedstawiono sposoby rozlokowania, akcentując duchową rolę świątyń i ich znaczenie dla kształtowania ogólnego obrazu miasta.
In the article there were researched compositional, aesthetic, functional and canonical terms of laying down of sacred buildings in the city system. Emphasis was put on finding the techniques of locating that underline spiritual importance of temples and their significance for the formation of the general image of a city.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 98--104
0860-7214

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Development corridors of the city spatial structure – selected issues of delimitation. Case study
Korytarze rozwoju struktury przestrzennej miasta – wybrane zagadnienia delimitacji. Studium przypadku

Autorzy:

Ogrodnik, Daniel
Klepak, Marzena

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2175144.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

development corridor
nodal place
city spatial structure
korytarz rozwoju
miejsce węzłowe
struktura przestrzenna miasta

Opis:

The author deals with the model interpretation of the city's spatial structure. This approach emphasizes the role of the urban structure based on nodes and development corridors. Continuing the research on the spatial structure of Krakow, the author considers the criteria appropriate for the delimitation of areas with the highest crystallization potential of the urban tissue. Against this background, presents the results of a case study of one of the main development axes of Krakow.
Autor podejmuje problematykę modelowej interpretacji struktury przestrzennej miasta. W podejściu tym akcentuje się rolę konstrukcji urbanistycznej opartej o miejsca węzłowe i korytarze rozwoju. Kontynuując badania nad strukturą przestrzenną Krakowa, autor rozważa kryteria właściwe dla delimitacji pasm terenów o najwyższym potencjale krystalizowania tkanki miejskiej. Na tym tle przedstawia efekty studium przypadku jednej z głównych osi rozwoju Krakowa.

Źródło:

Przestrzeń i Forma; 2022, 52; 165--182
1895-3247
2391-7725

Pojawia się w:

Przestrzeń i Forma

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

How does polycentric urban form affect safety and urban commuting: the case of Cracow
Wpływ policentrycznej formy miejskiej na bezpieczeństwo i dojazdy do miasta na przykładzie Krakowa

Autorzy:

Blazy, Rafał
Ziobro, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27312099.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN

Tematy:

bezpieczeństwo miasta
policentryzm
suburbanizacja
struktura przestrzenna miasta
Kraków
urbanistyka
urban security
polycentricism
suburbanization
city spatial structure
Cracow
urban planning

Opis:

This paper discusses the security and safety of the polycentric functio-spatial structure of the city in the context of a pandemic. The research hypothesis is as follows: will the fear of the epidemic affect the manner of planning polycentric structures, reinforce local service concentrations and restore the commercial role of the city street? This paper presents a new outlook on urban security. Local service polycentricism is of particular significance. The problem was investigated based on original analyses of polycentricism and a definition that points to levels of understanding the notion of the centre while accounting for current theories and trends. The study discusses differences in the perception of polycentricism over time. On the example of the history of Cracow’s development, the author analysed factors that affect polycentricism, such as: political decisions, suburbanisation and transport-related behaviour patterns.
W artykule poruszona została problematyka bezpieczeństwa policentrycznej struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta w kontekście pandemii. Autorzy artykułu zastanawiają się, czy poczucie zagrożenia epidemicznego wpłynie na sposób planowania policentrycznej struktury, wzmocni lokalne koncentracje usługowe i przywróci handlową rolę ulicy miejskiej. Artykuł prezentuje nowe spojrzenie na bezpieczeństwo urbanistyczne. Szczególne znaczenie ma usługowa policentryczność lokalna. Problem wyjaśniony został w oparciu o autorskie analizy policentryczności i definicję wskazującą poziomy rozumienia centrum z uwzględnieniem bieżących teorii i trendów. Policentryzm w zależności od skali - czy to regionalnej, czy to urbanistycznej - postrzegany jest odmiennie. Jego percepcja podlega też zmianie wraz z upływem czasu (na przestrzeni dekad, czy wieków). Struktura funkcjonalno-przestrzenna miasta zależna jest od prowadzonej polityki oraz od wolnorynkowych zjawisk i wzorców zachowań (globalnych i lokalnych). Ponadto w zależności od skali spojrzenia ten sam układ osadniczy może być interpretowany monocentrycznie lub policentrycznie. Wewnętrznie policentryczna aglomeracja złożona z jednego miasta-rdzenia będzie układem monocentrycznym w ujęciu regionalnym - w przeciwieństwie do policentrycznej konurbacji. Percepcja policentryzmu może ulec zmianie również wraz z upływem czasu i rozwojem przestrzenno-funkcjonalnym miasta. W niniejszym artykule rozważania prowadzone są na bazie obserwacji demograficznej eksplozji i urbanizacji, a następnie suburbanizacji i zmian struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta Krakowa

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 325--338
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Osiedle Jeżyce jako przykład substruktury miejskiej i element policentrycznej struktury Poznania

Autorzy:

Mierzejewska, Lidia
Sikorska-Podyma, Kamila

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/23050755.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Opolski

Tematy:

substruktury miejskie
policentryczność
rozwój zrównoważony
struktura przestrzenna miasta
Jeżyce
urban substructures
polycentricity
sustainable development
city spatial structure
Jezyce district

Opis:

Jedną z ważniejszych cech współczesnego świata staje się policentryczność, analizowana w różnych aspektach i w odniesieniu do różnych skal przestrzennych. W literaturze wskazywane są liczne korzyści wynikające z takiej struktury przestrzennej w skali Unii Europejskiej, poszczególnych krajów, regionów, aglomeracji miejskich czy też z tworzenia policentrycznych sieci miejskich. Niewiele jest natomiast prac odnoszących się do kształtowania policentrycznej struktury przestrzennej miasta, która, jak się wydaje, przynieść może zarówno mieszkańcom miasta, jak i miastu jako całości wiele różnego rodzaju korzyści, umożliwiając jednocześnie realizację założeń zrównoważonego rozwoju. W artykule zaprezentowano wpisującą się w zagadnienia policentryczności miast koncepcję substruktur miejskich, czyli pewnych funkcjonalnych całości składających się z subcentrum oraz obszaru jego oddziaływania. Głównym celem artykułu jest natomiast analiza i ocena tego, czy poznańskie osiedle Jeżyce potraktować można jako substrukturę Poznania, której ogniskiem (i jednocześnie subcentrum miasta) jest znajdujący się w centrum osiedla RynekJeżycki. Na podstawie analizy dokumentów i badań terenowych określono między innymi: (1) funkcje, jakie Rynek Jeżycki pełni na rzecz mieszkańców Jeżyc i całego miasta, (2) miejsca, w których mieszkańcy osiedla zaspokajają swoje codzienne potrzeby oraz (3) ich związek z zamieszkiwanym obszarem (tożsamość terytorialną). Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że osiedle Jeżyce określić można mianem substruktury miejskiej. Wskazano także na korzyści, wynikające z kształtowania policentrycznej, złożonej z substruktur, przestrzennej formy miasta.
One of the most important characteristics of the modern world is polycentricity, analyzed in various aspects and in relation to different spatial scales. The literature indicates numerous advantages of such a spatial structure at the scale of the European Union, individual countries, regions, urban agglomerations or creation of polycentric urban networks. However, there are not many papers on the polycentric spatial structure of the city, which, as it seems, can bring many different benefits to the citizens and the city as a whole, while making it possible to achieve the objectives of sustainable development. The paper presents the concept of urban substructures, which is a part of polycentricity of cities, consisting of a subcentre and the area of its influence. The main purpose of the article is to analyze and evaluate whether the Poznań district Jeżyce can be treated as a substructure of Poznań, whose focal point (and also subcenter of the city) is located in the center of the district Jeżycki Market. On the basis of document analysis and field research it was determined, among others: (1) the functions that the Jeżycki Market performs for the residents of Jeżyce and the city as a whole, (2) the places where the residents of the estate satisfy their daily needs, and (3) their relationship to the area they live in (territorial identity). The study concluded that Jeżyce can be described as an urban substructure. The study also indicated the benefits of creating a polycentric spatial form of the city consisting of substructures.

Źródło:

Studia Miejskie; 2022, 43; 9-26
2543-5302
2082-4793

Pojawia się w:

Studia Miejskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Przebudowa struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta Kurytyba w Brazylii

Autorzy:

Skarzyńska, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/163016.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

Brazylia
Kurytyba
struktura funkcjonalna
struktura przestrzenna
rewitalizacja
miasto zrównoważone
Brazil
Curitiba
functional structure
structure of the city-space
revitalization
sustainable city

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 3, 3; 161-164
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Potrzeba włączenia działań oddolnych w proces planowania miasta
The imperative of inclusion bottm-up activities into a city-planning process

Autorzy:

Morawiak, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/145790.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

działania oddolne
miasto jako struktura
metody partycypacji
bottom-up activities
city as an emergent structure
participation methods

Opis:

W dyskusji o przyszłości miast polskich można zauważyć obecność postulatu włączenia w proces planowania działań oddolnych. Jedną z przyczyn tego zjawiska jest rosnący sprzeciw wobec postępującej komercjalizacji miast. W reakcji na to mieszkańcy, głównie z dużych miast w Polsce zaczynają organizować się, początkowo by protestować przeciwko niekorzystnym zmianom zachodzącym w ich najbliższym sąsiedztwie, następnie by walczyć o lepszą przestrzeń miejską. Taka aktywność jest przejawem odzyskiwania "prawa do miasta", tak jak opisuje to prawo J. Holstom. Zjawisko to nie jest typowe wyłącznie dla naszych czasów. Wzrost aktywności ruchów społecznych w miastach europejskich obserwowany jest od dawna. Kolejna, jak się wydaje, "rewolucja miejska" ma łagodny przebieg. Sprzyja temu rosnąca wiedza na temat narzędzi i metod wspomagających partycypację lokalnych wspólnot w zarządzaniu przestrzenią miejską.
In the current discussion on the future of the polish cities, increasing presence of the "bottom-up" activities included into the city-planning process can be noticed. One of the reasons of this fact, is dissatisfaction with the omnipresent commercialisation of the whole city space. As a reaction, the citizens, especially from the biggest polish cities start to organize themselves. At first to protest against adverse changes into their closest neighbourhood, then to fight for their rights to better city space. These activities are the sign of regaining the "right to the city", as J. Holstom describes it. This phenomenon is typical not only in our times. In the history of european cities the increasing activity of civic movements could be noticed repeatedly. Ongoing "urban revolution" seems to be milder thanks to growing knowledge of participation methods, that helps local communities in the management of city space.

Źródło:

Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2012, 57, 1; 63-71
0023-5865

Pojawia się w:

Kwartalnik Architektury i Urbanistyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Ewolucja statusu społecznego i pozycji wielkich osiedli mieszkaniowych w strukturze rezydencjalnej miasta postsocjalistycznego. Wybrane przykłady
The Evolution of Social Status of Large Housing Estates in Residential Space of Post--Socialist Cities. Selected Examples

Autorzy:

Szafrańska, Ewa

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/951957.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

large housing estates
post-socialist city
CCE countries
socio-spatial structure of city
wielkie osiedla mieszkaniowe
miasto postsocjalistyczne
struktura społeczno-przestrzenna miasta

Opis:

Wielkie osiedla mieszkaniowe o zabudowie blokowej, w języku potocznym i w literaturze naukowej określane też „blokowiskami” lub „osiedlami z wielkiej płyty”, stanowią najbardziej widoczne dziedzictwo socjalizmu we współczesnych miastach postsocjalistycznych i bardzo istotny element struktury społeczno-przestrzennej tych miast. Głównym celem artykułu jest ilustracja przemian, które nastąpiły po 1990 r. w strukturze społecznej, oraz prestiżu tych osiedli w mieście postsocjalistycznym, a także określenie, jaki jest kierunek, tempo, determinanty i efekty tych przemian. Za ważne uznano odpowiedź na dwa pytania: po pierwsze, jakie jest miejsce wielkich osiedli mieszkaniowych z strukturze społeczno-przestrzennej miasta postsocjalistycznego, a po drugie, czy osiedla te powielają ścieżki przekształceń wielkich osiedli w miastach zachodnioeuropejskich, czy też przekształcają się w sposób swoisty, specyficzny dla miast po socjalizmie? Pracę oparto na analizie dostępnej literatury omawiającej przemiany osiedli w wybranych krajach i miastach Europy Centralnej i Wschodniej oraz publikowanych wcześniej własnych badaniach empirycznych autorki.
Large block housing estates built after the Second World War are present in the urban landscapes of many Central East European countries. Moreover, they constitute the dominant form of urban residential environment and a significant part of the socio-spatial structure of post-socialist cities. The main purpose of this paper was to identify ongoing changes in post-socialist large housing estates and to clarify their main factors. These analyses were encompassed the changes in socio-demographic and socio-economic structure of inhabitants of large housing estates and the changes in their residential prestige. The main question was how large housing estates built during the socialist period have changed in new socio-demographic, political and economic conditions, which emerged after the collapse of socialism. The second question was, whether the transformations within large housing estates of post-socialist cities distinguishes from the processes taking place in West European cities. The study was based on a review of the available literature and the author’s own previously published work.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica; 2015, 52; 45-76
0208-600X
2353-4850

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Pierwszy powojenny Plan Śródmieścia samorządowej Gdyni
The First Post-war Gdynia Downtown Plan

Autorzy:

Bańkowska, Barbara

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2021047.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

City Plan
Gdynia
potencial
structure

Źródło:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 134-146
0079-3507

Pojawia się w:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Evolution of hierarchical structure and spatial pattern of coastal cities in China – based on the data of distribution of marine-related enterprises

Autorzy:

Wang, L.
Xiao, W.
Wang, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/258846.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

hierarchical structure
spatial pattern
city network

Opis:

In this paper, a comprehensive research of the evolution of the hierarchical structure and spatial pattern of coastal cities in China was conducted based on the data of distribution of the headquarters and subsidiaries of marine-related enterprises in 1995, 2005 and 2015 using the city network research method proposed by Taylor. The results of the empirical research showed: China’s coastal city network had an obvious hierarchical characteristics of “national coastal cityregional coastal city-sub-regional coastal city-local coastal city”, in the 20 years of development process, the hierarchies of coastal cities in China showed a hierarchical progressive evolution; in past 20 years, the spatial pattern and network structure of coastal cities in China tended to be complete, and the city network was more uniform, forming a “three tiers and three urban agglomerations” network structure; the strength of connection among the cities was obviously strengthened, and the efficiency of urban spatial connection was improved overall.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2017, S 3; 58-64
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Tożsamość miasta w kontekście przemian politycznych, ekonomicznych i społecznych we współczesnej Polsce. Przypadek Kielc

Autorzy:

Radziszewska, Joanna Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/630481.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Szkoła Główna Handlowa w Warszawie

Tematy:

identity of the city, Kielce, transition, metropolisation, conditions for the development, spatial structure, promotion of the city, the city’s image in the opinion of residents

Opis:

City identity can be defined as a historically distinctive attributes that distinguish that city form all the other cities. Identity is influenced by many factors such as: genesis of a city, economic development, spatial arrangements and the picture of a city in the collective mind of its inhabitants. City identity is not permanent feature. It is influenced by political, social and economic changes. The most important factors that influence city identity are: system transformation, globalization, metropolization and European integration. The combination of all these processes and their influences on the identity of  contemporary city, such as Kielce, is the aim of this study,

Źródło:

Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace; 2013, 3; 125-146
2082-0976

Pojawia się w:

Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Obiekty biurowe w strukturze miasta – przykład Wrocławia
Office objects in the city structure – the example of Wrocław

Autorzy:

Majkowska, Iwona

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2057010.pdf

Data publikacji:

2021-06-01

Wydawca:

Uniwersytet Opolski

Tematy:

komercyjne nieruchomości biurowe
centra usług biznesowych
budynki biurowe
struktura przestrzenna miasta
Wrocław
commercial real estate
business service centers
office buildings
city’s spatial structure

Opis:

Celem pracy była identyfikacja charakterystycznych cech nieruchomości biurowych w przestrzeni miasta: w szczególności uwzględniono zależności między całkowitą powierzchnią do wynajęcia oraz powierzchnią typowego piętra obiektów biurowych a czasem ich powstania oraz odległością od centrum. W pracy uwzględniono jedynie obiekty, które posiadają jednolitą strukturę właścicielską oraz których powierzchnia w całości przeznaczona jest na wynajem. W badaniu wzięto pod uwagę wszystkie takie budynki, które uzyskały pozwolenie na użytkowanie bądź podlegały kompleksowej modernizacji w okresie od IV kwartału 1999 do IV kwartału 2019 roku. Jako studium przypadku wybrano Wrocław – trzeci rynek regionalny pod względem wielkości podaży powierzchni biurowej w Polsce.
The aim of the study was to identify the characteristic features of office properties in the city space: in particular, the relationship between the total rentable area and the area of a typical floor of office buildings and the time of their construction and distance from the center was taken into account. The work covers only objects with a uniform ownership structure and the area of which is entirely intended for rent. The study took into account all such buildings that obtained an occupancy permit or were subject to comprehensive modernization in the period from the fourth quarter of 1999 to the fourth quarter of 2019. As the case study was chosen Wrocław – the third regional market in terms of the volume of office space supply in Poland.

Źródło:

Studia Miejskie; 2021, 41; 53-68
2543-5302
2082-4793

Pojawia się w:

Studia Miejskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Zielona infrastruktura - czy koniec historii?
Green Infrastructure – the End of History?

Autorzy:

Szulczewska, Barbara

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2023425.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Adaptation for climate change
ecological networks
ecological structure of the city
region
country
continent
green open spaces
open areas

Źródło:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 189
0079-3507

Pojawia się w:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Transformation of the landscape structure of the selected testing grounds in the tri-city agglomeration in the years 1985–2012

Autorzy:

Korwel-Lejkowska, Barbara

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1050841.pdf

Data publikacji:

2020-03-31

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

land cover structure
suburbanisation
Tri-city Agglomeration
Polska

Opis:

The aim of the research was to define the scale and directions of transformation of the selected forms of land cover in the surroundings of the intra-urban areas of the Tri-city Agglomeration (Poland), combined with simultaneous testing of the usefulness of the index of convergence of structures for analysing changes in the structure of land use. The analysis was made on the basis of data from topographic maps on a scale of 1:10,000 and digital data from BDOT10k for a period of 28 years. In the areas of major changes, the scale and directions of changes between particular types of land cover were determined. Negative natural effects expressed, among other things, by the deteriorating proportion between the biologically active and built-up areas were indicated.

Źródło:

Quaestiones Geographicae; 2020, 39, 2; 31-42
0137-477X
2081-6383

Pojawia się w:

Quaestiones Geographicae

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Accessibility of public-use green areas in Lviv
Dostępność publicznych terenów zieleni we Lwowie

Autorzy:

Petryshyn, Halyna
Danylko, Nataliya
Peleshchak, Maryna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2200374.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

accessibility
Lviv
city green areas
urban standards
structure of city
use of public green areas
Lwów
dostępność
tereny zieleni miejskiej
standardy urbanistyczne
struktura miasta
użytkowanie terenów zieleni publicznej

Opis:

Along with the growth of the population of a city, the need for the availability and accessibility of green areas for all population categories, regardless of age, financial capabilities, legal requirements, time, physical barriers, and most importantly - distance, increases, as green areas are important for maintaining physical and mental health of city residents. In Lviv, the area of public green areas per inhabitant significantly exceeds state norms. However, due to the uneven distribution of these areas in the city’s structure, some of the residents have problems with accessing them. Proposals of the development of the city’s green areas do not account for accessibility, which makes it impossible to improve it in the future due to the impossibility of reserving land for the development of such greened zones. In order to equalize the anthropogenic load and ensure that all residents have access to natural areas, an assessment of the territory of the city of Lviv was carried out in accordance with the green area pedestrian accessibility standard. Zones with an urgent need for the development of public-use green areas use were identified and methods of solving of this problem were proposed.
Wraz ze wzrostem liczby ludności miasta wzrasta potrzeba dostępności terenów zielonych dla wszystkich kategorii użytkowników, niezależnie od wieku, możliwości finansowych, wymogów prawnych, czasu na dostęp, barier fizycznych, a co najważniejsze - odległości, ponieważ tereny zieleni są ważne dla zachowania zdrowia fizycznego i psychicznego mieszkańców miasta. We Lwowie powierzchnia terenów zieleni publicznej na mieszkańca znacznie przekracza normy państwowe. Jednak ze względu na nierównomierne rozmieszczenie tych obszarów w strukturze miasta część mieszkańców ma problemy z dojazdem do nich. Propozycje zagospodarowania miejskich terenów zieleni nie uwzględniają dostępności, co uniemożliwia poprawę tego współczynnika w przyszłości ze względu na niemożliwość zarezerwowania gruntów dla urządzenia terenów zielonych. W celu zrównoważenia zagospodarowania antropogenicznego i zapewnienia wszystkim mieszkańcom dostępu do obszarów przyrodniczych przeprowadzono ocenę terytorium miasta Lwowa zgodnie ze standardem dostępności pieszych terenów zielonych. Zidentyfikowano strefy o pilnej potrzebie rozwoju użytkowania terenów zieleni publicznej oraz zaproponowano sposoby rozwiązania tego problemu.

Źródło:

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2022, 50; 147--161
0079-3450
2450-0038

Pojawia się w:

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

System kolejowy w Melbourne i okolicy oraz jego rola w strukturze przestrzennej miasta
Down Under. Melbourne’s rail system and its role in the spatial structure of the city

Autorzy:

Krystkowski, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/254058.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

system kolei miejskiej Melbourne
City Loop
struktura kolejowa
struktura miejska
Melbourne rail system
Melbourne City Loop
rail structure
urban structure

Opis:

Celem artykułu jest ukazanie w jaki sposób jest ukształtowany i jak funkcjonuje system kolejowy w Melbourne. To niespełna 200-letnie miasto od kilkunastu lat wygrywa w rankingach na najbardziej przyjazne do życia miejsce na świecie, co zawdzięcza szeroko zakrojonym działaniom poświęconym miejskiej odnowie, zapoczątkowanym w latach 80. XX w. Samo pojęcie „miasto” ma też nieco inne znaczenie niż u nas i pod nazwą Melbourne kryje się tak naprawdę cała, bardzo rozległa aglomeracja mniejszych ośrodków, które tworzą spójny, pozbawiony widocznych granic, organizm.
This article describes the Melbourne rail system, which consists primarily of suburban and regional lines, complemented by interstates. The text provides a brief historical outline and characteristics of the system along with its specific features, such as the partly underground Melbourne’s City Loop. It also draws attention to the important role that railway plays in the city, which is not only a transport function. Significance in the spatial structure of the city is also the importance of stations or train stops themselves. The publication also describes plans for the future development of the system, which respond to the challenges facing a thriving city.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 11; 20-34
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Przemiany jakości miasta na przykładzie Kazimierzy Wielkiej, "Mentalna mapa miasta - wpływ przemian ustrojowych"
Town Quality Changes Illustrated with an Example of Kazimierza Wielka, "The Mental Map of the City – the Impact of Political Transformation"

Autorzy:

Czarny, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/345457.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego

Tematy:

transformacja
mapa mentalna
patologia przestrzeni
kręgosłup urbanistyczny
struktura miasta
transformation
mental map
spatial pathology
urban spine
structure of the city

Opis:

Mimo zachodzących w Polsce transformacji i w ich rezultacie, pozytywnych zmian w miastach, problemy dotyczące jakości przestrzeni w wielu fragmentach pozostają nierozwiązane. Brak podejmowanych działań w kierunku uzyskania czytelnej strategii w planowaniu przestrzennym prowadzi do stagnacji zastanych warunków. W konsekwencji sprzyja to pogłębianiu się problemów, ich nawarstwianiu oraz rozprzestrzenianiu się patologii przestrzennej. Metoda budowy „map mentalnych” miasta, poprzez stworzenie kręgosłupa urbanistyczno-architektonicznego, zaznaczonego w konkretnym krajobrazie miejskim, pozwoliłaby na świadome wskazanie i podkreślenie znaczenia konkretnych terenów i obiektów, przy zachowaniu ciągłości ich wspólnych relacji. Zaznaczenie potencjału przestrzeni publicznych oraz terenów rekreacyjnych i szczególnie wartościowych, po uprzednim rozpoznaniu potrzeb i możliwości kształtowania, stwarzałoby również szansę weryfikowania danego systemu społecznego. Celem artykułu jest postawienie diagnozy w formie wniosków, dotyczących jakości przestrzeni w miastach na podstawie projektu "mapy mentalnej" jako narzędzia służącego do uzyskania wyrazistej struktury miasta, w celu świadomego jej kształtowania.
Despite the ongoing transformations in Poland and the resultant positive developments in the towns, the problems related to space quality remain unresolved in a number of fragments. The lack of measures taken towards obtaining a clear strategy in spatial planning leads to stagnation of the existing conditions. As a result, it promotes deepening problems, their building-up and the spread of spatial pathology. Through the creation of urban and architectural spine, highlighted in a particular urban landscape, the method of "mental maps" of the city would allow for the deliberate indication and stressing of the importance of specific areas and facilities, while maintaining continuity of their joint relationship. Underlining the potential of public spaces, recreational and particularly valuable areas, after identifying the needs and shaping possibilities, would also create the chance to verify a particular social system. The article aims to make diagnosis in the form of conclusions concerning space quality in cities on the basis of "mental map" project as a tool for developing the distinctive structure of the city in order to shape it designedly.

Źródło:

Środowisko Mieszkaniowe; 2015, 15; 46-53
1731-2442
2543-8700

Pojawia się w:

Środowisko Mieszkaniowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Dom w mieście – w poszukiwaniu tożsamości współczesnych zespołów mieszkaniowych
House in the city - in search of the identity of contemporary housing complexes

Autorzy:

Haupt, Patrycja
Cseh, András

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/905419.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego

Tematy:

jednorodzinne zespoły mieszkaniowe
tożsamość przestrzeni
współczesne polskie domy
współczesne węgierskie domy
projektowanie jednorodzinnej architektury mieszkaniowej
miejsce zabudowy jednorodzinnej w strukturze miasta
single family housing
identity of space
contemporary Polish homes
contemporary Hungarian homes
single family residential architecture design
single family housing in the city structure

Opis:

Jaka jest przestrzeń dzisiejszych jednorodzinnych zespołów mieszkaniowych na terenie miast? Jaki jest współczesny dom w mieście? Na podstawie analizy porównawczej realizacji zabudowy mieszkaniowej pierwszych dekad XXI wieku w Polsce i na Węgrzech wyróżniono cechy, które mogą budować tożsamość przestrzeni miejskiej. Jako tło badań posłużyły rozważania nad charakterem współczesnych terenów miast, strefy śródmiejskiej i peryferyjnej w zestawieniu od obszarów o ruralistycznym rodowodzie. Kierunki poszukiwań ukazano także na podstawie projektów studenckich realizowanych w ramach przedmiotu projektowanie architektoniczno-urbanistyczne jednorodzinnych zespołów mieszkaniowych, jak również zabudowy jednorodzinnej. Wyniki badań wskazują, iż jest możliwe przeciwstawienie się unifikacji przestrzeni związanej z nadmiernym rozrostem stref peryferyjnych oraz globalizacji wynikającej ze swobody przepływu informacji i poszukiwaniu wartości architektury w lokalnym dziedzictwie.
What is the today’s space of a single-family complex in the city? What is the contemporary house in the city like? Based on a comparative analysis of completed housing projects from the first decades of the twenty-first century in Poland and Hungary, the authors have identified characteristics that can be considered essential for building identity of urban space. A discussion of the form and expression of contemporary urban, suburban and peripheral zones, contrasted with areas of rural origin, was used as a background for the study. The subject matter of the study was also presented using student designs prepared as a part of the Architectural and urban design of single-family housing module at CUT. The results of the study indicate that it is possible to oppose the unification of space associated with the excessive growth of peripheral areas and globalisation resulting from the free flow of information – by searching for the value of architecture in local heritage.

Źródło:

Środowisko Mieszkaniowe; 2020, 30; 90-120
1731-2442
2543-8700

Pojawia się w:

Środowisko Mieszkaniowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Compact and Resource Efficient Cities? Synergies and Trade-offs in European Cities

Autorzy:

Fertner, Christian
Große, Juliane

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/623787.pdf

Data publikacji:

2016-07-07

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

compct city
resource use
spatial structure
urban form
energy efficiency

Opis:

Cities are the main consumers of energy and resources but at the same time are considered as centres for innovation which can provide solutions to unsustainable development. An important concept regarding energy and resource efficiency on the scale of the city and city-region is the compact city. Compact cities and compact urban development are thought to decrease energy and resource demand per capita and increase efficiency. At the same time trade-offs and potential rebound effects of increased resource efficiency question certain achievements of a compact urban structure. This paper reviews aspects of resource and energy efficiency in compact city development in a European context. We conclude that, if the idea of the compact city should have any effect on resource and energy efficiency, accompanying measures have to be implemented, such as e.g. efficient public transport systems to offer alternative travel modes. Also the allocation of efficiency gains due to compact urban development has to be taken into account in order to avoid direct and indirect rebound effects.

Źródło:

European Spatial Research and Policy; 2016, 23, 1
1231-1952
1896-1525

Pojawia się w:

European Spatial Research and Policy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Patrząc na rzekę – wrocławski waterfront
Looking at the River – Wrocław’s waterfront

Autorzy:

Adamiczka, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/294127.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

rzeka
transport
człowiek
miasto
struktura
river
transportation
human
city
structure

Opis:

Prezentowany projekt i przyjęte w nim rozwiązania stanowią pretekst do szerszej dyskusji na temat roli rzeki w mieście – w przeszłości, współcześnie oraz w przyszłości. W artykule przedstawiono główne założenia projektu, którego celem było stworzenie koncepcji strategii urbanistycznej umożliwiającej maksymalną interakcję miasta z rzeką, m.in. poprzez elementy projektowanej struktury. Zaprezentowano koncepcję sieci urbanistycznej obiektów o komplementarnej funkcji oraz szczegółowe rozwiązanie jednego z nich – od umiejscowienia go w tkance miejskiej po rozwiązanie detalu architektonicznego. Projektowana strategia działać ma na zasadzie układu krwionośnego, gdzie rolę głównych arterii odgrywać ma system dróg wodnych. Pozostałe systemy transportu służyć mają jako elementy uzupełniające – pozwalając na dotarcie do punktów węzłowych sieci i kontynuację podróży za pomocą transportu wodnego. Projektowane budynki mają pełnić funkcję „spinaczy” miasta z rzeką, a ponadto swoistych elektrowni, bazujących na odnawialnych źródłach energii i zasilających elektryczne środki transportu – rowery, łodzie oraz samochody. W tym celu obiekty wyposażono w liczne rozwiązania ekologiczne – zarówno architektoniczne, jak i instalacyjne.
The presented project and its established solutions may constitute a pretext for a broader discussion on the role of the river in the city – in the past, nowadays and in the future. The article presents the main aims of the project. The purpose of the design is to create a concept of urban planning strategy that would enable the highest possible degree of interaction between the city and the river. This goal could be achieved, among others, by the components of the designed structure. The paper presents the concept of an urban network which consists of facilities having complementary functions with respect to each other, as well as a detailed design of one such facility, starting from placing it within the city’s structure and concluding with the description of architectural detail. The entire strategy is supposed to work analogously to a cardiovascular system: the main arteries in this case being the systems of water routes. The remaining transportation systems are to be treated as supplementary – allowing to get to the network hubs, where the journey could be continued by means of water transportation. Designed buildings are to play the role of “clips” between the city and river. Moreover, they might be treated as a sort of power plants, based on renewable energy sources. They are designed to supply electric vehicles – bicycles, boats and cars. For this purpose buildings were equipped with numerous ecological solutions – both architectural and installation.

Źródło:

Architectus; 2016, 2 (46); 141-151
1429-7507
2084-5227

Pojawia się w:

Architectus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Zielona infrastruktura w polskiej praktyce planistycznej - trzy studia przypadku
Green infrastructure in Polish practice of spatial planning - three case studies

Autorzy:

Szulczewska, Barbara

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2056155.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

miasto
struktura ekologiczna
planowanie przestrzenne
city
ecological structure
spatial planning

Opis:

W zarządzaniu przestrzenią przyrodniczą miast, regionów, a nawet krajów stosowana jest obecnie koncepcja zielonej infrastruktury. W Polsce koncepcja ta jest znana, o czym świadczą coraz liczniejsze publikacje na jej temat. Celem przedstawionych badań jest ustalenie, czy i w jakim stopniu założenia koncepcji są wykorzystywane w planowaniu struktury przestrzennej polskich miast. Badania skoncentrowano na Studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego trzech miast Gdańska, Łodzi i Wrocławia.
The concept of green infrastructure is currently being applied in management of the environmental space of cities, regions and even countries. In Poland this concept is known, as evidenced by increasing number of papers on the subject. The purpose of the article is to determine, whether and to what extent the concept is used in the spatial structure planning of Polish cities. The research was focused on analysing Studies of Conditions and Directions of Spatial Development prepared lately in three Polish cities: Gdańsk, Łódź and Wrocław.

Źródło:

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2020, 48; 267--279
0079-3450
2450-0038

Pojawia się w:

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

The functio-spatial structure of airport surroundings: the case of Kraków Airport

Autorzy:

Bajwoluk, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1955897.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

airport city
sustainable development
functio-spatial structure
airport
urban planning

Opis:

The area around Krakow airport is an attractive developmental urban area. The concentration of passenger traffic and the flow of goods is conducive to new development projects. These projects are associated with the operation of airports, as well as new uses which see the proximity of an airport as an additional asset in operating a business based on access to a form of high-speed transport. This paper presents the findings of research concerning the existing spatial structure, transport accessibility and compositional determinants within an area around Krakow Airport, which can be used to assess the phenomena present and formulate principles and trajectories of shaping them in the future. The study was based on an analysis of selected elements of the existing functio-spatial structure, as well as available materials and subject-specific planning documents. Due to the specificity of areas around airports, which undergo dynamic change, it appears key to determine the individual form of development and land cover, that skilfully combines modernity and comfort of use with meshing with the local landscape, featuring a network of linkages and the character of suburban space. The issues present in this area are distinctive of many cities and require coherent land development proposals.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2021, 20, 4; 47-62
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Przemiany przestrzeni w otoczeniu arterii komunikacyjnej na przykładzie ciągu ulicy Mogilskiej w Krakowie
Spatial transformations in the surroundings of a transportation artery. The case of Mogilska street in Kraków.

Autorzy:

Bajwoluk, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/391335.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

miasto
arteria komunikacyjna
struktura przestrzenna
city
transportation artery
spatial structure

Opis:

Celem artykułu jest przedstawienie przemian przestrzeni w otoczeniu ciągu ulicy Mogilskiej w Krakowie. Arteria ta stanowi główny ciąg komunikacyjny łączący śródmieście Krakowa z Nową Hutą. Badania terenowe prowadzone przez autora obejmują ulicę Mogilską i Jana Pawła II. Od Ronda Mogilskiego, poprzez Rondo Czyżyńskie do Placu Centralnego im. Ronalda Reagana w Nowej Hucie. Otoczenie przedstawionej arterii komunikacyjnej zostało ukształtowane w różnych okresach, a jego struktura funkcjonalnoprzestrzenna stanowi interesujący przykład zróżnicowania formy oraz funkcji i jej wpływu na odbiór przestrzeni i charakter ulicy. Pomimo swojej kompozycyjnej roli w strukturze miasta łączącej dwie dzielnice Krakowa, dominująca jest przewaga czynnika komunikacji nad możliwościami stworzenia atrakcyjnej ulicy miejskiej, wyróżniającej się w przestrzeni miasta charakterem i jakością otoczenia. Przeprowadzone analizy użytkowania terenu, formy zabudowy oraz relacji kompozycyjnych wskazują na nie wykorzystanie potencjału tej arterii związanego przede wszystkim z jej unikalnym w skali miasta powiązaniu dwóch początkowo niezależnych zdefi niowanych zespołów urbanistycznych, historycznego Krakowa i Nowej Huty. Trzy główne przestrzenie Rondo Mogilskie, Rondo Czyżyńskie i Plac Centralny w analizowanym ciągu ulic, pomimo podejmowanych działań inwestycyjnych stanowią dominujące w przestrzeni arterii węzły komunikacyjne z ograniczeniem ruchu pieszego. Nie sprzyja to integracji przestrzeni, a powstające nowe obiekty pomimo nowoczesnej formy tylko lokalnie wpływają na podniesienie atrakcyjności otoczenia i jakości tkanki miejskiej. Podjęty temat wskazuje na znaczenie kształtowania otoczenia miejskiej arterii komunikacyjnej dla podniesienia jej atrakcyjności i możliwości identyfi kacji kompozycyjnej w przestrzeni. Istotnym elementem jest sama arteria jako ciąg komunikacyjny, jej szerokość, przebieg wraz z kształtem jej infrastruktury, ale także skala, forma i funkcja jej otoczenia. Racjonalne jego tworzenie w aspekcie kompozycyjnym i funkcjonalnym może budować w efekcie atrakcyjną przestrzeń miejską związaną z powiązaniami funkcjonalnymi, ale także ożywiać poszczególne fragmenty miasta oraz sprzyjać integracji otoczenia.
The aim of the article is to present transformations of space in the surroundings of Mogilska street in Kraków. The artery is a main transportation route connecting central Kraków with Nowa Huta. The field research conducted by the author cover Mogilska and Jana Pawła II streets, from Mogilskie roundabout, to Czyżyńskie roundabout and further on up to Ronald Reagan Centralny Square in Nowa Huta. The surroundings of the presented transportation artery were created in different periods of time and their functional and spatial structure is an interesting example of form and function diversity and its influence on how the space and character of the street is perceived. Although the street plays an important compositional role in the structure of the city as it connects two districts of Kraków, the dominant transportation function prevents it from becoming an attractive city street standing out in the city space due to the character and quality of its surroundings. The analysis of land use, development form and compositional relations points out to the potential of this artery stemming primarily from its role – unique in the scale of the city – as a connection between two initially independent urban organisms: historic Kraków and Nowa Huta, which potential remains largely untapped. The three major spaces: Mogilskie roundabout, Czyżyńskie roundabout and Centralny Square still remain dominant transportation hubs in the space of the artery with limited pedestrian traffic, in spite of all the development effort to prevent this. The situation does not promote integration of space, and the newly erected facilities, despite their modern form, are able to improve the attraction of the surroundings and urban fabric quality only locally. The issue in question highlights the significance of designing the surroundings of an urban transportation artery for the improvement of its attraction and compositional identification in a space. An important component is the artery itself as a transportation route, its width, course and infrastructure, but also the scale, form and function of its surroundings. Rational development of such surroundings in the compositional and functional aspect may, as a result, produce an attractive and functionally interconnected urban space, as well as invigorate individual parts of the city and promote integration of the surrounding areas.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2018, 17, 3; 57-66
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Miasto jako struktura sieci współzależnych
The city as a structure of interdependent networks

Autorzy:

Filip, Artur Jerzy

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/588163.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Tematy:

Miasto
Sieci współzależne
Sieć
Struktura
City
Interdependent networks.
Network
Structure
Urban

Opis:

W artykule naszkicowano rozległe zagadnienie sieciowości współczesnych organizmów miejskich. Sieci określają już nie tylko przestrzenną konstrukcję miast, strukturę społeczności miejskiej czy nawet logikę zachodzących w nich procesów, ale całkowicie dominują samą narrację miejskiego fenomenu. Sieci pozwalają ponadto na nowo zrozumieć to, co zaczęto już uznawać za niepodlegające jakiemukolwiek rozumieniu, za chaotyczne. Sieci wyznaczają nowy alfabet miejskiej narracji, który umożliwia dostrzeżenie i opisanie nowego miejskiego sensu – logiki sieci. Zdaniem Autora podejście sieciowe pozwoli na budowanie coraz bardziej holistycznych modeli miast.
The paper presents the broad issue of networking with respect to contemporary urban structures. Nowadays, networks not only determine spatial frameworks of cities, social structures of urban communities, or even the pure logic of ongoing urban processes, but downright totally dominate the very narration of the urban phenomenon. Moreover, networks allow understanding afresh what has already been considered unintelligible and chaotic. Networks provide a new alphabet of urban narration, which contribute to recognizing and describing this new urban meaning – the network logic. Finally, the author argues that the network approach allows constructing more and more holistic models of cities.

Źródło:

Studia Ekonomiczne; 2015, 217; 97-114
2083-8611

Pojawia się w:

Studia Ekonomiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

The Statute Organizing the Followers of the Law of the Old Testament in the Free City of Kraków and its Environs: Origins, History, Regulations

Autorzy:

Jakimyszyn, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/638486.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego

Tematy:

FREE CITY OF KRAKOW
JEWISH COMMUNITIES
KINGDOM OF POLAND
RELIGIOUS STRUCTURE

Opis:

The year 1815 saw the emergence of a new State on the map of Europe - the Free City of Krakow, which, because of its affiliation to the small group of European Republics, was also referred to as the Republic of Krakow. The Free City of Krakow stretched along the left bank of the River Vistula, bordering to the west with the Kingdom of Prussia, to the north and east with the Kingdom of Poland and to the south with the Austrian Empire. Its total surface area was 1150 km2, which - apart from Krakow which became the capital - also contained three small private towns, Chrzanow, Nowa Gora and Trzebinia, as well as 244 villages

Źródło:

Scripta Judaica Cracoviensia; 2010, 8; 69-75
2084-3925

Pojawia się w:

Scripta Judaica Cracoviensia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

The validity of the BDOT10K database on the example of the town of Tarnobrzeg

Autorzy:

Sęp, M.
Sikora, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/105223.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

Tarnobrzeg
BDOT10k
topographic maps
urban structure
development of city

Opis:

Up to date issue of cartographic studies is a complex problem. The content of the BDOT10k database is particularly important from the user's point of view, which should be updated on a current basis. The authors carry out an analysis of the database's validity along with the assessment of changes in spatial topography based on available non-standard topographical studies and an orthophotomap. The research was carried out in the town of Tarnobrzeg, which due to its specificity (a town with high dynamics of development) allows for a clear picture of the essence of the problem.

Źródło:

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 1; 141-150
2300-5130
2300-8903

Pojawia się w:

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Tomato market integration: a case study of the Durban and Johannesburg fresh produce markets in South Africa

Autorzy:

Baiyegunhi, L.
Sharaunga, S.
Dlangisa, S.
Ndaba, N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/43661.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

food
vegetable
market
market integration
marketing structure
tomato
fresh vegetable
cointegration
Durban city
Johannesburg city
South Africa

Źródło:

Journal of Agribusiness and Rural Development; 2018, 49, 3
1899-5241

Pojawia się w:

Journal of Agribusiness and Rural Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Zhovkva (Żółkiew) in Western Ukraine – an example of urban complex of the Renaissance “ideal town”

Autorzy:

Bevz, Mykola

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/390659.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

town of Zhovkva
town planning structure
Renaissance
ideal city model
urban composition

Opis:

The town of Zhovkva (Żółkiew) belongs to the late Renaissance foundations of private resident towns in Western Ukraine (Halychyna region) from the late 16th century. In accordance with historical sources, this city was founded by Stanisław Żółkiewski [2] in 1594. Urban-spatial structure of the town was designed according to the Renaissance ideal city. The city has a well-preserved original planning structure and a number of architectural monuments that are associated with it. The city consisted of two conjugated parts: the owner’s castle and the fortifi ed middletown. The combination of these two parts was of a specifi c nature – when the central square of the town is combined with the facade of the castle complex. On the base of the historical and urban studies presented the hypothesis that town of Zhovkva (Żółkiew) is an unique example of late Renaissance urbanism. The start of town build was in 1594 according to a project based on the concept of “ideal town” from the book of Italian architect Pietro Cataneo. We are thinking, that the author of the project and plan of town was Paolo Clamensi – Italian architect, worked in Lviv at the end of 16th century. The towns have a well-preserved original Renaissance planning structure and a number of architectural monuments that are connected with it.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2018, 17, 4; 87-102
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Labor skeleton frame as functional and spatial system of city planning and management
Trudovojj karkas kak funkcionalno-prostranstvennaja sistema organizacii goroda

Autorzy:

Svoboda, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/76358.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

planning conception
city management
spatial system
socioeconomic change
functional structure
labour skeleton

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 8
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Consequences of changes in the spatial structure in post-war development plans of Cracow
Konsekwencje zmian struktury przestrzennej w powojennych planach rozwoju Krakowa

Autorzy:

Ziobro, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/370150.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

Cracow
planning model
spatial development plan
spatial policy
spatial structure of the city
Kraków
model planistyczny
plan zagospodarowania przestrzennego
polityka przestrzenna
struktura przestrzenna miasta

Opis:

Copenhagen, Vienna and Stockholm are examples of metropolises in which spatial development is planned consistently and in long-term using planning models. Meanwhile, in the paper focuses on the issue of effects of a variable spatial policy upon the example of Cracow. The Author presents results of research into historical general plans of Cracow resolved in the post-war period, and subsequently into historical study of spatial development conditions and directions for Cracow. A glimpse on the evolution of the spatial structure of the city in light of provisions of five planning documents over thirty years and in the context of actual transformations allows to draw interesting conclusions.
Kopenhaga, Wiedeń i Sztokholm są przykładami metropolii, w których rozwój przestrzenny planowany jest konsekwentnie i długofalowo przy użyciu modeli planistycznych. Tymczasem w artykule poruszony został problem skutków zmiennej polityki przestrzennej na przykładzie Krakowa. Autorka prezentuje wyniki badań nad uchwalonymi, powojennymi, historycznymi planami ogólnymi Krakowa i studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Krakowa. Spojrzenie na ewolucję struktury przestrzennej miasta w świetle ustaleń pięciu dokumentów planistycznych, na przestrzeni trzydziestu sześciu lat i w kontekście rzeczywistych przemian pozwala na wyciągnięcie interesujących wniosków.

Źródło:

Przestrzeń i Forma; 2017, 32; 221-234
1895-3247
2391-7725

Pojawia się w:

Przestrzeń i Forma

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Recreation of a central element of the structure of spiritual buildings in Odesa – Transfiguration cathedral in 1991–2010

Autorzy:

Meshcheriakov, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/344798.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego

Tematy:

spiritual structure of the city
lost object of cultural heritage
history of cathedral recreation
struktura duchowa miasta
zaginiony przedmiot dziedzictwa kulturowego
historia rekreacji katedralnej

Opis:

The article presents the main stages of an outstanding lost object of Ukrainian cultural heritage recreation – Transfiguration cathedral in Odesa in 1999-2010.

Źródło:

Środowisko Mieszkaniowe; 2018, 24; 164-167
1731-2442
2543-8700

Pojawia się w:

Środowisko Mieszkaniowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Demographic Changes in the Cities of Lower Silesia in the Perspective of Sustainable Development
Zmiany demograficzne w miastach województwa dolnośląskiego w perspektywie zrównoważonego rozwoju

Autorzy:

Rynio, Dorota
Zakrzewska-Półtorak, Alicja
Adamiczka, Hanna
Pluta, Agata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2230983.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Tematy:

city
population
sustainable development
age structure
miasto
liczba ludności
zrównoważony rozwój
struktura wiekowa

Opis:

The article discusses and evaluates, against the background of selected issues in the theory of urban demography concerning sustainable development, changes in the number of inhabitants in Lower Silesian cities, and to indicate possible development paths for individual categories of cities. All Lower Silesian cities are the subject of the study. The research covered the period 2000-2020. The cities are categorised into small, medium, and large, and their specific characteristics are primarily related to their location. The article uses a descriptive method, simple statistical methods, comparative analysis, and an expert method. The latter proposed the division of cities into categories in terms of demographic changes and sustainable development paths for individual city categories. The results show that Lower Silesian cities (as a group) are ageing, regardless of their size, yet a detailed case study indicated a relatively large group of cities (mainly small) with a growing population and growth potential.
Celem artykułu jest omówienie i ocena, na tle wybranych zagadnień z teorii demografii miast wobec zrównoważonego rozwoju, zmian liczby ludności w dolnośląskich miastach oraz wskazanie możliwych ścieżek rozwoju dla poszczególnych kategorii miast. Przedmiotem badań są wszystkie dolnośląskie miasta. Okres badawczy to lata 2000-2020. Miasta są analizowane w podziale na małe, średnie i duże oraz pod względem wybranych ich specyficznych cech związanych w znacznym stopniu z lokalizacją. W artykule zastosowano metodę opisową, proste metody statystyczne, analizę porównawczą oraz metodę ekspercką. Ta ostatnia polegała na zaproponowaniu podziału miast na kategorie pod względem zmian demograficznych oraz zaproponowaniu ścieżek rozwoju zrównoważonego dla poszczególnych kategorii miast. Wyniki badania pokazują, że populacja dolnośląskich miast jako grupy się starzeje, niezależnie od ich wielkości. Natomiast szczegółowa analiza przypadków wykazała, że była dość liczna grupa miast (przede wszystkim małych), w których liczba ludności rosła i które mają potencjał wzrostowy.

Źródło:

Biblioteka Regionalisty; 2022, 1; 94-104
2081-4461

Pojawia się w:

Biblioteka Regionalisty

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

W labiryncie struktury
In the maze of structure

Autorzy:

Początko, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/345446.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego

Tematy:

zabudowa mieszkaniowa
struktura
dom w mieście
housing development
structure
house in the city

Opis:

Logika przestrzeni mieszkaniowej zmienia się. Podobnie struktura domu, którego rola we współczesnym mieście komplikuje się. Artykuł zawiera analizę wybranych najnowszych realizacji architektonicznych będącą podstawą do rozważań na temat struktury architektury mieszkaniowej i jej zmianom. Swą skalą obejmuje budynki w gęstej zabudowie miejskiej. Zestawienie odmiennych przykładów pod względem logiki struktury i jej czytelności pozwala postawić pytania: czy zmiana formy i wewnętrznej logiki domu ma wpływ na miasta? Jaka jest rola nietypowych struktur w ich przestrzeni?
The logic of living space is changing. Likewise, the structure of a house, whose role in the contemporary city is becoming increasingly complicated. The paper presents an analysis of selected architectural works in the 20th century and the latest ones, constituting the basis for considerations on the structure of residential architecture and its changes. Its scale encompasses buildings in densely built-up urban areas. The juxtaposition of different examples in terms of the logic of the structure and its legibility allows one to ask the following questions: does the change in the form and internal logic of the house affect the cities? What is the role of unusual structures in their space?

Źródło:

Środowisko Mieszkaniowe; 2019, 26; 52-60
1731-2442
2543-8700

Pojawia się w:

Środowisko Mieszkaniowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Analiza wybranych problemów w kształtowaniu architektury i urbanistyki zespołu wielorodzinnych budynków mieszkaniowych, w odniesieniu do potrzeb przyszłych mieszkańców
Analysis of selected problems concerning the development of architecture and urban planning of multi-family dwelling apartments complex with reference to the future residents needs

Autorzy:

Bogdał-Śmierzyńska, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/345707.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego

Tematy:

miasto
zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna
struktura mieszkań
city
multi-family residential development
flat structure

Opis:

Autor eseju prezentuje różnorodne rozwiązania projektowe, opierając się na zrealizowanym projekcie, polegającym na budowie zespołu złożonego z trzech wielorodzinnych budynków mieszkalnych przy ulicy Poleskiej w Kielcach. Projektant w celu zapewnienia optymalnych warunków mieszkaniowych prowadził z przyszłymi użytkownikami obiektów konsultacje oraz zasięgnął ich opinii, odnośnie do proponowanych przez niego funkcjonalno-przestrzennych rozwiązań. Podsumowanie eseju stanowi prezentację doświadczeń związanych z projektowanym zespołem mieszkaniowym.
The author of an essay presents various design solutions based on the realized project, which involves construction of a complex consisted of three multi-family dwelling apartments at Poleska Street in Kielce. A designer, in order to provide optimal housing conditions, consulted the future users of the building and asked their advice regarding suggested functional-spatial solutions. Essay summary is a presentation of experience concerning the designed residential complex.

Źródło:

Środowisko Mieszkaniowe; 2013, 11; 32-37
1731-2442
2543-8700

Pojawia się w:

Środowisko Mieszkaniowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Słabości prawne ustroju i demokracji lokalnej Warszawy
Legal Weaknesses of the System and Local Democracy of Warsaw

Autorzy:

Sozański, Jarosław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/439803.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Akademia Finansów i Biznesu Vistula

Tematy:

samorząd terytorialny
demokracja lokalna
ustrój m.st. Warszawy
normy ustrojowe
local self-government
local democracy
structure of the metropolitan city of Warsaw
constitutional norms

Opis:

Cel: ustalenie zakresu stosowania konstytucyjnych i ustawowych norm w praktyce m.st. Warszawy oraz skutki status quo dla społeczności lokalnych. Metoda prawno-porównawcza. Wniosek: norma ustrojowa jest jasno określona ale nieadekwatnie stosowana. Istnieje konieczność zmiany tego stanu rzeczy w praktyce prawnej, dla poprawy demokracji i świadomości prawnej społeczeństw lokalnych. Treść: jeśli Konstytucja RP wprowadza prawa społeczeństw lokalnych (a zwłaszcza ich podstawowych jednostek) do samorządności terytorialnej to nie znajduje to odbicia w ustawie warszawskiej, a zwłaszcza w Statucie m.st. Warszawy i Uchwale o przekazaniu niektórych kompetencji dzielnicom. Tak rodzi się niekorzystna dla tych jednostek praktyka. Ograniczanie wspomnianych uprawnień powinno być dostrzegane oraz budzić reakcję społeczeństw lokalnych (chyba niezbyt świadomych swych praw) wobec władz przedstawicielskich, sądów i Trybunału Konstytucyjnego. Stan obecny niekorzystnie wpływa na interesy społeczności lokalnych dzielnic Warszawy, a szerzej także na stosowanie zasad konstytucyjnych przez organy państwa wbrew interesom obywateli. Artykuł ma charakter koncepcyjny.
Aim: to provide for the scope of application of constitutional and statutory norms in the practice of the metropolitan city of Warsaw as well as consequences of status quo for local communities. Legal and comparative method. Conclusion: the constitutional norm is clearly defined though inadequately applied. There is the need to change this state of affairs in the legal practice for the purpose of improvement of democracy and legal awareness of local communities. Contents: if the Constitution of the Republic of Poland introduces the rights of local communities (and particularly of their basic units) to the local self-governmental system, this is not reflected in the Warsaw Act, and particularly in the Statutes of the metropolitan city of Warsaw and in the Resolution on delegation of some competencies to districts. Thus there emerges the unfavourable for these units practice. Limitation of the said empowerments should be perceived and should arouse reaction of local communities (perhaps not enough aware of their rights) vis-à-vis representative authorities, courts and the Constitutional Tribunal. The present state unfavourably affects interests of local communities of Warsaw districts and,broader, also the application of the constitutional principles by the state bodies contrary to the citizens’ interests. The article is of the conceptual nature.

Źródło:

Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2015, 1(43); 93-103
2084-4689

Pojawia się w:

Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Rewitalizacja a kształtowanie miejsc węzłowych struktury przestrzennej śródmieścia – przykłady krakowskie
Revitalization and shaping nodal places of the inner‑city space structure – Krakow examples

Autorzy:

Ogrodnik, Daniel

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/684535.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

struktura przestrzenna
śródmieście
przestrzeń publiczna
miejsca węzłowe
spatial structure
inner‑city
public space
nodal places

Opis:

In his research the author focuses on the processes of polycentric development of metropolitan structures, in particular the inner‑city areas. Proposition of interpretation method of these changes is to look at the spatial structure of the city center through the prism of nodal places. These places have a high potential for focusing the activities and development as well as generating the spatial and virtual relationships with other foci of activities. Their uniqueness is defined by a numer of attributes such as: transportation accessibility, functional links, spatial values. Nodal places crystallize the construction of the inner‑city spatial structure and play strategic role in the revitalization of this space. Particular potential for catalysis of these processes carry the projects developing mobility hubs which are the urban configurations supporting the integration of travel spaces with the urban fabric. The author investigates planning and development impact on the strengthening and crystallization of the inner‑city spatial structure with the particular emphasis on the urbanity creation. The issues were illustrated with the review of Krakow examples and the synthesis of observed phenomena and trends. In summary specific guidance and planning assumptions as well as general thesis on the revitalization role in the formation of inner‑city polycentric structures were articulated.
W swoich badaniach autor koncentruje się na procesach policentrycznego rozwoju struktur metropolitalnych, w szczególności na obszarach śródmiejskich. Propozycją metody interpretacji tych zmian jest spojrzenie na przestrzenną strukturę centrum przez pryzmat miejsc węzłowych. Miejsca te mają duży potencjał koncentrowania aktywności i inwestycji oraz generowania przestrzennych i wirtualnych relacji z innymi ogniskami rozwoju. Ich specyfika jest określona przez szereg atrybutów, takich jak: dostępność transportowa, funkcjonalne powiązania, wartości przestrzenne. Miejsca węzłowe krystalizują strukturę przestrzenną śródmieścia i odgrywają strategiczną rolę w rewitalizacji tej przestrzeni. Szczególny potencjał dla katalizy tych procesów wykazują projekty tworzące węzły mobilności, które są miejskimi konfiguracjami wspomagającymi integrację „przestrzeni podróży” z tkanką miejską. Autor bada wpływ ich planowania i rozwoju na wzmocnienie i krystalizację struktury przestrzennej miasta, ze szczególnym naciskiem na kreowanie atrybutów miejskości. Zagadnienia zostały zilustrowane przeglądem krakowskich przykładów i syntezą zaobserwowanych zjawisk i trendów. W podsumowaniu przedstawiono konkretne wytyczne i założenia planistyczne, a także ogólne tezy o roli rewitalizacji w tworzeniu policentrycznej struktury śródmieścia.

Źródło:

Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2017, 48, 3
1429-3730
2450-095X

Pojawia się w:

Gospodarka w Praktyce i Teorii

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Natężenie ruchu a zagospodarowanie Łodzi – zarys problematyki w świetle danych z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem
Traffic intensity vs spatial organization of Łódź – outlines of the issues according to the data of the Local Traffic Control System

Autorzy:

Kowalski, M.
Wiśniewski, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2089840.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego

Tematy:

mobilność miejska
struktura funkcjonalna
struktura przestrzenna
Obszarowy System Sterowania Ruchem
miasto Łódź
urban mobility
spatial structure
functional structure
traffic control system
Łódź city

Opis:

W niniejszym artykule skupiono się na przedstawieniu natężenia ruchu w Łodzi na tle jej struktury funkcjonalnej. Na potrzeby badań wykorzystano dane z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem (OSSR) i Bazy Danych Obiektów Topograficznych (BDOT). W procedurze badawczej przeprowadzono analizy przestrzenne wykonywane w środowisku ArcMap oraz podstawowe metody badań statystycznych. Artykuł zawiera przegląd lokalnych uwarunkowań mobilności, takich jak sieć drogowo-uliczna, poziom motoryzacji oraz lokalna struktura funkcjonalno-przestrzenna. W oparciu o wspomniany zarys uwarunkowań zaprezentowano wielkości przemieszczeń realizowanych przez pojazdy samochodowe korzystające z tej części sieci dróg miejskich w Łodzi, które są objęte monitoringiem, w rejonie występowania wybranych elementów struktury przestrzennej miasta. Wynikiem badań, poza zaprezentowaniem części zjawiska mobilności, było wykazanie, iż dane z OSSR mogą być wykorzystywane w badaniach geograficznych wskazując jednak na ich niedoskonałość w kontekście szeroko zakrojonych badań nad przemieszczeniami w dość skomplikowanej strukturze dużego miasta.
This article focuses on presenting traffic in Łódź in the context of functional and spatial structure of the city. The reseach was based on the data from the Local Traffic Control System (OSSR) and Topographic Objects Database (BDOT). For the analysis ArcMap software and basic statistical methods were used. The article contains an overview of the local determinants of mobility, such as road network, car ownership and local functional and spatial structure. Against this background the authors have presented the traffic near selected elements of the spatial structure in Łódź. The study, along with the presentation part of daily mobility, suggests that OSSR data can be used in geographic research, but in the context of extensive research on complex urban structures they could cause some errors.

Źródło:

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(4); 20-36
1426-5915
2543-859X

Pojawia się w:

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Miasto jako organizm przyjazny człowiekowi
City as a human-friendly organism

Autorzy:

Prokopska, A.
Martyka, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/390925.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

przyjazne miasto
przestrzeń publiczna
przestrzeń społeczna
struktura
tkanka miejska
friendly city
structure
urban fabric
public space

Opis:

Fenomen miasta polega na tym, że jest ono strukturą wielowarstwową. Mówiąc miasto europejskie, ma się przed oczami jego specyficzną tkankę: kompozycję budynków, ulic i placów. Wyraźne granice między strefą prywatną a publiczną, wzajemne relacje między budynkami, które zawsze są otwarte na przestrzeń publiczną – wszystko to tworzy niepowtarzalną atmosferę dobrze skrojonej struktury. Camillo Sitte patrzył na miasto jak na dzieło sztuki. Twierdził, że sztuka budowania miast polega na artystycznej umiejętności komponowania takich elementów, jak place, ulice i budynki. Gordon Cullen, który w swoich szkicach wyraził artystyczne walory krajobrazu miejskiego, również uważał, że sztuka architektury polega na szukaniu relacji pomiędzy poszczególnymi komponentami. Miasta powinny być piękne, ale muszą też być przyjazne człowiekowi. To w miejskich przestrzeniach publicznych ludzie mogą najpełniej zaspokoić swoje aspiracje i potrzeby związane z komfortem fizycznym i psychicznym. Co więcej, otoczenie innych ludzi daje człowiekowi nieocenioną szansę na nawiązywanie różnorodnych kontaktów społecznych, a także zapewnia mu poczucie akceptacji i bezpieczeństwa. Miasto to nie tylko struktura przestrzenna, ale przede wszystkim ludzie i ich zmieniające się w czasie potrzeby. Aby odpowiadać na potrzeby mieszkańców większych i mniejszych miast, istotne staje się traktowanie organizmu miejskiego jako systemu wielu skomplikowanych układów urbanistycznych i architektonicznych przyjaznych człowiekowi. Wiedza o projektowaniu, w tym metodologia projektowania i związana z nią wiedza systemowa, może pomóc w rozwiązywaniu problemów organizacji przestrzeni współczesnych miast. Ważne jest zatem, aby miasta funkcjonowały jak dobrze zaprojektowany organizm.
The phenomenon of a city rest upon the fact that it is a multi-layered structure. When we take into consideration European city, we have its specific fabric in front of our eyes – its arrangement of buildings, streets and squares. Distinctive border between private area and public one, interaction between buildings which are always open to communal area- all these things create unique atmosphere of perfectly designed structure. Camillo Sitte perceived a city as the work of art. He claimed that the art of the city development rests upon artistic competence of framing such elements as squares, streets and buildings. Gordon Cullen, who in his delineations expressed artistic advantage of urban landscape, stated that the art of architecture is all about searching for individual components. Cities should be both attractive and human-friendly. In public urban areas individuals can indulge their aspirations and needs connected with physical and mental comfort. What is more, presence among other people gives a man invaluable chance to establish different social contacts, and also guarantees sense of acceptance and safety. City means not only the specific structure but mainly the people and their needs changing in time. To answer inhabitants’ needs it is crucial to treat city organism as a system of complicated urban and structural setups, which are human-friendly. The knowledge of designing, including designing methodology and related to this bottom-up knowledge can help in solving the problems with special arrangement of the contemporary cities. It is crucial then to remember that cities should function as perfectly-designed body.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 1; 165-174
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Province capitals vs. their neighbors – the assessment of changes by dynamic classification of employment structures
Miasta wojewódzkie a ich otoczenie − ocena zmian w strukturze zatrudnienia z wykorzystaniem klasyfikacji dynamicznej

Autorzy:

Markowska, Małgorzata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/589241.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Tematy:

City
Dynamic classification
Employment structure
Environment
NUTS 4
Sectors
Klasyfikacja dynamiczna
Miasto
Sektory gospodarki
Struktura zatrudnienia
Środowisko

Opis:

The purpose of the study is to identify the groups of cities and counties (NUTS 4), located in an immediate neighborhood and characterized by similar employment structures and paths of their changes. The groups of cities and counties, were found using dynamic classification. Ward method was used to define the number of groups and k-means method was applied for the final classification. The analysis covers the period of ten years (based on the statistical data availability in the Central Statistical Office – Local Data Bank), i.e. the years 2005-2014.
Celem pracy jest identyfikacja grup miast i otaczających ich powiatów charakteryzujących się podobną strukturą zatrudnienia oraz kierunkiem jej zmiany. Grupy miast znaleziono przy pomocy metod klasyfikacji dynamicznej. Liczbę grup ustalono przy pomocy metody Warda, a ostateczny podział uzyskano metodą k-średnich. Analiza obejmuje okres 10 lat (2005-2014) i wykorzystano w niej informacje dostępne w Banku Danych Lokalnych GUS.

Źródło:

Studia Ekonomiczne; 2017, 314; 28-44
2083-8611

Pojawia się w:

Studia Ekonomiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Łódź w przededniu I wojny światowej
Łódź on the threshold of the First World War

Autorzy:

Klemantowicz, Dariusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/503152.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Wyższe Seminarium Duchowne w Łodzi

Tematy:

dzieje m. Łodzi
struktura narodowościowa i wyznaniowa m. Łodzi
rozwój gospodarczy m. Łodzi
rozwój oświaty i kultury m. Łodzi
history of the city of Łódź
national and religious structure of the city of Łódź
economic development of the city of Łódź
development of education and culture in Łódź

Opis:

Łódź on the threshold of the First World War was a multicultural and in some way neglected multicultural metropolis with increasing after the 1905–1907 revolution religious and national divisions and weak assimilation progress with the Polish culture. It was a “promised land” for wealthy people, particularly of German and Jewish origin. It was a place of great hopes and sometimes of disappointments for the educated who came from other cities in the Congress Poland and peasants from villages outside Łódź. For the majority, particularly for workers, it was a special place where they had to work for a living and tried to find some happiness in this “Eastern Bagdad”.

Źródło:

Łódzkie Studia Teologiczne; 2015, 24, 2; 33-50
1231-1634

Pojawia się w:

Łódzkie Studia Teologiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Regeneracja struktury przestrzennej terenów po-kolejowych na przykładzie warszawskiej Pragi
Regeneration of the spatial structure of post-railway areas on the example of Warsaw district of Praga

Autorzy:

Duda, Magdalena
Trębacz, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2102044.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego

Tematy:

struktura przestrzenna miasta
program rewitalizacji
tereny zamknięte
rozwój zrównoważony
obszar zdegradowany
większa jednostka urbanistyczna
spatial structure of the city
revitalisation programms
closed areas
sustainable development
degraded area
larger urban unit

Opis:

Obserwacja doświadczeń polskich miast posiadających tereny kolejowe pokazuje, że pomimo niewątpliwych zalet kolej przyczyniła się do wzmocnienia podziałów przestrzennych i odseparowania poszczególnych obszarów. W dobie postępu technologicznego, tunelowanie linii kolejowych w centrach miast ułatwia proces inwestowania na tych wcześniej problemowych, ale eksponowanych obszarach w krajobrazie miasta i przyczynia się do ich rewitalizacji. Celem artykułu jest przybliżenie metody pracy nad zdegradowanym terenem po-kolejowym w niespójnej strukturze przestrzennej miasta i wykazanie w jaki sposób skuteczne projektowanie wspiera proces rewitalizacji dopełniając działania społeczne. Na wariantowych, studialnych przykładach przeanalizowano teren linii kolei wileńskiej i terenów okalających zlokalizowanych w warszawskiej dzielnicy Praga Północ. Artykuł wpisuje się w debatę dotyczącą właściwego wyznaczenia obszaru rewitalizacji na podstawie wiarygodnych danych zaczerpniętych z analiz uwarunkowań istniejących i projektowanych przeprowadzonych w kontekście przestrzenno-funkcjonalnym większych jednostek urbanistycznych.
Observation of experiences of Polish cities with railway areas shows that despite its unquestionable advantages, railway contributed to the strengthening of spatial divisions and the separation of individual areas. In the era of technological progress, tunneling of railway lines in city centers facilitates investment process in these previously problematic but exposed areas in the city landscape and contributes to their revitalization. The aim of this article is to present methods of work on a degraded post-railway area in an incoherent spatial structure of the city and to show how the effective design supports the revitalization process by complementing social activities. Based on variant, study examples, the area of the Vilnius railway line and the surrounding areas located in the Warsaw district of Praga Północ have been analyzed. The article is a part of the debate on the proper designation of the revitalization area on the basis of reliable data taken from the analyzes of existing and planned conditions in the spatial and functional context of larger urban units.

Źródło:

Środowisko Mieszkaniowe; 2021, 34; 44--57
1731-2442
2543-8700

Pojawia się w:

Środowisko Mieszkaniowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Przemiany w użytkowaniu gruntów w miastach wojewódzkich w latach 2010 i 2014
Transformation of using ground in voivodship cities in years 2010 and 2014

Autorzy:

Harańczyk, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1876402.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Opolski

Tematy:

City
functional and spatial structure
urban areas development
structure of land use in cities
land property incomes
miasto
struktura funkcjonalno-przestrzenna
rozwój obszarów miejskich
struktura zagospodarowania terenów w miastach
dochody deweloperskie

Opis:

Artykuł prezentuje przekształcenie struktury funkcjonalno-przestrzennej w 18 miastach wojewódzkich w Polsce. Badania zostały oparte na danych przestrzennych z lat 2010 i 2014 dotyczących wybranych miast. Artykuł składa się z dwóch części. Pierwsza prezentuje strukturę i dynamikę przemian gospodarki gruntami, które zostały podzielone na użytki, lasy, obszary zielone i tereny zabudowane. Badania 18 miejskich obszarów wskazują główne grupy przestrzeni: dzielnic mieszkaniowych, okręgi przemysłowe, inne tereny zabudowane, obszary rekreacyjne, obszary komunikacyjne. Druga część artykułu przedstawia analizę porównawczą struktury ziemi w miastach na podstawie form własności. Zawiera również źródła dochodu budżetowego z wszystkich form gospodarki przestrzennej w obrębie miast studiów przypadku. W podsumowaniu przedstawiono wnioski z prowadzonej analizy.
The paper presents the transformation of functional and spatial structure of 18 voivodship cities in Poland. The study is based on the data on the land records for the years 2010 and 2014, collected in the city survey departments of the selected cities. The paper consists of two parts. The first part presents the structure and dynamics of the land according to the forms of land use that have been divided into agricultural land, forests, green areas and built-up and urbanized land. The detailed analysis of urban areas of 18 cities is provided for the main groups of residential areas, industrial areas, other built-up areas, urban areas, recreational areas, communication areas. The second part of the article presents a comparative analysis of the structure of land in the cities based on the forms of the ownership. It also contains the sources of the budget revenue from all forms of the land management within the case cities. In summary, the paper presents the conclusions of the conducted study.

Źródło:

Studia Miejskie; 2015, 18; 85-102
2543-5302
2082-4793

Pojawia się w:

Studia Miejskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Organigram, czyli schemat organizacyjny budowy stadionu narodowego
Organigram, a plan of building the National Stadium

Autorzy:

Ziolkowska, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/40596.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

budowa
schemat organizacyjny
Stadion Narodowy
struktura organizacyjna
Warszawa
wiezi organizacyjne
National Stadium
organization scheme
organization structure
organizational bond
Warsaw city
building

Źródło:

Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2010, 09, 3
1644-0633

Pojawia się w:

Acta Scientiarum Polonorum. Architectura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

„DZIURY” W TKANCE MIEJSKIEJ – TYPOLOGIA UBYTKÓW MIEJSKICH NA PRZYKŁADZIE ŚRÓDMIEŚCIA KATOWIC
„THE GAPS” OF URBAN STRUCTURE – URBAN GAPS TYPOLOGY ON THE EXAMPLE OF DOWNTOWN KATOWICE

Autorzy:

Sacała, Sara

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/441787.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sopocka Akademia Nauk Stosowanych

Tematy:

urban structure
compact city
density
urban sprawl
urban gaps
urban infill
tkanka miejska
miasto zwarte
gęstość
suburbanizacja
ubytek miejski
zabudowa uzupełniająca

Opis:

Artykuł przedstawia systematykę ubytków miejskich na przykładzie śródmieścia Katowic, która jest efektem wykonanego dyplomu magisterskiego na Wydziale Architektury i Urbanistyki Politechniki Śląskiej. Miasta to unikalne struktury powstałe w wyniku rożnych czynników, zmagające się z wieloma problemami np. suburbanizacją. Dogęszczanie zabudowy przeciwdziała rozrastaniu się przedmieść, tworząc zwarte miasto. Przeprowadzona analiza tkanki miejskiej śródmieścia Katowic składa się z dziewięciu etapów. Na początku wykonano analizę literatury, następnie przeprowadzono delimitacje obszaru opracowania i inwentaryzację wybranego terenu. Rezultatem pierwszych etapów jest mapa oraz katalog zawierający wszystkie dane dotyczące zlokalizowanych ubytków miejskich. Kolejnym krokiem była analiza pozyskanych danych i stworzenie typologii ubytków miejskich opisującej ich charakterystyczne cechy. Stworzono model śródmieścia Katowic wraz ze schematycznym uzupełnieniem zabudowy, dla którego wykonano kalkulację uzyskanej przestrzeni. Ostatnie etapy dotyczyły analizy istniejących realizacji zabudowy uzupełniającej oraz stworzenia czterech koncepcji dla wybranych ubytków miejskich. Wyniki analizy potwierdzają postawioną tezę, iż należy dogęszczać zabudowę, dzięki czemu miasto staje się bardziej funkcjonale oraz estetyczne. Zwiększenie intensywności zabudowy za terenie zurbanizowanym, nie powoduje rozrostu infrastruktury technicznej oraz nie wydłuża sieci komunikacji. Otrzymane wnioski mogą być przydatne przy wykonywaniu dokumentów planistycznych, bądź tworzeniu polityki miejskiej.
The article presents a typology of Urban gaps on the example of downtown Katowice, which is the result of master degree graduated at the Department of Architecture and Urban Planning on the Silesian University of Technology. The city is an unique structure created as a result of various factors, struggling with many problems, eg. suburbanization. Urban infilling prevents sprawl of suburbs and creates a compact city. The analysis of the urban structure of downtown Katowice consists of nine stages. At the beginning there was performed an analysis of the literature, next step was delimitation of area exploration and inventory of this area. The result of the first steps is a map and a catalog containing all information on localized urban gaps. The next step was to analyze the obtained information and to create a new typology of urban gaps which describes theirs characteristics. A model of downtown Katowice was created with schematic infilling buildings, for which there was made a calculation of the resulting space. The last steps concern analysis of existing in fill buildings and creating four concepts for selected urban gaps.

Źródło:

Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2015, 8/II; 95-106
2299-1263
2353-0987

Pojawia się w:

Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Ragusa „miasto-laboratorium” badania możliwości doskonalenia spójności i ekspresji struktury urbanistyczno-architektonicznej
Ragusa – a ‘Lab City’ for investigating the possibility of advancement in cohesion and expression of the urban and architectural structure

Autorzy:

Franta, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/345450.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego

Tematy:

ekspresja struktury urbanistyczno-architektonicznej
dydaktyka
laboratorium badawcze miasta
expression of an urban and architectural structure
didactics
research laboratory of the city

Opis:

Miasta z rodowodem historycznym, mają ‘dobrą tradycję’ ekspresywności wielo-kulturowej. Jakie są natomiast nowe wymiary społecznej ekspresywności – w czym kryją się zagrożenia, a w czym tkwi szansa – miasta XXI wieku. Konieczna jest intencja skomponowania (w przeciwieństwie do dość powszechnej intencji braku skomponowania) części i całości oraz wynikająca z niej wizja ‘oblicza’ miasta oraz zasady regulujące koordynacji: formalnej, aktywności i dramaturgii powiązań – sekwencji o różnej ekspresywności. Przestrzenie publiczne historycznych centrów miast coraz bardziej POTRZEBUJĄ wsparcia w nowych przestrzeniach publicznych „atrakcyjnych inaczej”. Wymagają również badań o charakterze projektowym. W przypadku Ragusy – poczynając od Międzynarodowych Warsztatów Re-use Ragusa 2014 – architekci-badacze, podjęli zagadnienia kluczowe dla doskonalenia struktur śródmiejskich tego miasta, wykorzystując możliwości, odpowiednio ukierunkowanego procesu dydaktycznego. Praca została oparta na uważnej, choć wirtualnej, nie bezpośredniej, obserwacji miasta, na tropieniu jego różnorodnych problemów ale i niezwykłości, w poszukiwaniu potencjału specyficzności tkwiącego w poszczególnych rejonach działań – również w tych, pozornie mniej wartościowych. Ragusa przeobraziła się w „miasto-laboratorium”. Stała się miejscem, fascynującego projektowego eksperymentu, mającego na celu identyfikację strategii promujących rewitalizację miasta od jego „wnętrza,” zaczynając od zasobów i potencjału. Na dostrzeżeniu i podniesieniu walorów i możliwości, które ujawnia lokalizacja – kiedy potrafimy przyjąć nowe perspektywy dla tej, z intencji, twórczej obserwacji. Istotne jest, aby taki ”idealistyczny” wkład stał się przydatny, pokazując wachlarz możliwych działań i otwierając pola do dalszych dyskusji przez tworzenie dobrych wzorów w zgodzie ze specyfiką i tożsamością miejsca, czyli lokalnych społeczności i ich potrzeb w zakresie zindywidualizowanej ekspresji.
Cities with history have ‘a good tradition’ of multicultural expressiveness. What are, however, new dimensions of social expressiveness; where are threats lurking, and where do opportunities reside for the 21st-century city? What is necessary is an intention of composition (in contrast to the quite commonly encountered intention of lack thereof) of parts and of the whole, and the vision of the ‘face’ of the city it entails, as well as the governing principles of formal coordination, coordination of activities, and of the dramaturgy of connections – sequences exhibiting different expressiveness. Public spaces of historical inner cities more and more often NEED to be supported by new public spaces, attractive somewhat differently. They also call for studies of a designing nature. In Ragusa, starting from the Re-use Ragusa 2014 International Workshop, architects-researchers took up issues of key importance for the advancement of inner city structures of this place, making use of the opportunities offered by a properly directed didactic process. The work was based on a thorough – albeit virtual, indirect – observation of the city, on the investigation of diversified problems, but also singularities, in search of the potential of specificity residing in individual areas of activities, including the ones which are seemingly less valuable. Ragusa transformed into a ‘lab city’. It became a place of a fascinating designing experiment, aimed to identify strategies promoting revitalisation of the city from the inside, starting from the resources and the potential it offers. The goal here was to notice and improve the values and opportunities presented by the location, to be able to accept new perspectives for this intentionally creative observation. It is paramount that such an ‘idealistic’ contribution be useful, offering an array of possible activities and opening up fields for further discussions by creating good models in compliance with the specificity and identity of the place, that is local communities and their needs in terms of individualised expression.

Źródło:

Środowisko Mieszkaniowe; 2019, 29; 60-72
1731-2442
2543-8700

Pojawia się w:

Środowisko Mieszkaniowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce