Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "charakterystyka elektryczna" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Bipolar transport of charge carriers in thin films of 9,10-dimethylanthracene and 1-acenaphthenol
    Transport bipolarny w cienkich warstwach 9,10-dimetyloantracenu i 1-acenaftolu
    Autorzy:
    Kania, S.
    Kuliński, J.
    Marciniak, B.
    Różycka-Sokołowska, E
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/296654.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Łódzka. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
    Tematy:
    1-acenaphthenol
    9,10-dimethylanthracene
    conductivity
    electrical characterization
    1-acenaftol
    9,10-dimetyloantracen
    przewodnictwo
    charakterystyka elektryczna
    Opis:
    The current-voltage (I-U) characteristics we have been measured for thin films of 1-acenaphthenol and 9,10-dimethylanthracene prepared from their commercially available materials as products with purity ≥ 10-3 mass %. Using the method of differential processing of the characteristics, charge transport mechanism in these films was assessed.
    Stosując kryteria dyskryminujące zasięg występowania mechanizmów przewodzenia można postawić hipotezę, że prądy płynące przez warstwy 9,10 dimetyloantracenu są bipolarne, zaś w przypadku 1-acenaftolu prądy mogą być monopolarne lub bipolarne. Wysokie wartości ruchliwości dla obu materiałów wskazują na ich duży potencjał do potrzeb elektroniki organicznej. Bipolarność prądów płynących przez 9,10 dimetyloantracen w połączeniu ze stabilnością chemiczną i mechaniczną uzyskiwanych z niego warstw pozwala traktować ten materiał jako wysoce przydatny dla potrzeb optoelektroniki.
    Źródło:
    Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź; 2014, 35; 33-39
    1505-1013
    2449-982X
    Pojawia się w:
    Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie osiągów elektrycznych akumulatora typu Ni-MH do zastosowania w napędach hybrydowych
    Investigation of the electrical performance of Ni-MH-type battery in terms of its application in hybrid propulsion
    Autorzy:
    Sierczyńska, A.
    Kopczyk, M.
    Jankowska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158282.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    akumulatory typu nikiel- wodorek metalu
    charakterystyka elektryczna
    napędy hybrydowe
    nickel-metal hydride battery
    electrical characteristic
    hybrid drive
    Opis:
    W pracy zaprezentowano wyniki badań zaprojektowanego w CLAiO pryzmatycznego akumulatora Ni-MH o napięciu 1,2 V i pojemności nominalnej 18 Ah, przeznaczonego do rozładowań wysokimi prądami. Przeprowadzone badania elektryczne pozwoliły zaobserwować różnice w osiąganych wartościach pojemności wyładowania oraz napięciach pracy ogniwa w zależności od zastosowanych trybów ładowania / rozładowania. Badany akumulator wykazywał wysoką żywotność cykliczną przy trybach ładowania / rozładowania stosowanych w HEV. Opracowany akumulator charakteryzował się wysoką skutecznością ładowania. Uzyskano wysoki stopień odzysku ładunku elektrycznego. Uzyskano bardzo dobre wyniki pojemności rozładowania ogniwa w niskich temperaturach. Przeprowadzone badania pozwoliły określić wstępnie przydatność tego typu ogniw do napędów hybrydowych.
    In the paper results of tests performed on a prismatic 1.2 V, 18 Ah Ni-MH type battery constructed in CLAiO and destined for high-drain applications are presented. The tests revealed differences in discharge capacities and working voltages in relation to the applied charge/discharge regimes. The tested battery showed good cyclic behavior under the regimes typical for hybrid electric vehicles (HEV). The battery shows also high charging efficiency and high degree of charge recovery. Very good values of discharge capacities were obtained at low temperatures. The tests allowed for a preliminary assessment of the applicability of this type of cells in hybrid propulsion.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 7, 7; 440-442
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spline interpolation for trap spectroscopy analysis for two cyclic hydrocarbons
    Interpolacja z użyciem splajnów w zastosowaniu do spektroskopii pułapek dla analizy dwu cyklicznych węglowodorów
    Autorzy:
    Kania, S.
    Kuliński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/296605.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Łódzka. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
    Tematy:
    1-acenaphthenol
    9,10-dimethylanthracene
    conductivity
    electrical characterization
    trap spectroscopy
    cubic spline
    1-acenaftol
    9,10-dimetyloantracen
    przewodnictwo
    charakterystyka elektryczna
    spektroskopia pułapkowa
    funkcje sklejane
    Opis:
    Cubic spline interpolation gives a tool for obtaining good image of current-voltage characteristics for trap spectroscopy analysis without prior assumption about the trap distribution for 1-acenaphthenol and 9,10-dimethylanthracene.
    Interpolacja z wykorzystaniem splinów sześciennych daje dobre narzędzie dla uzyskiwania dobrych obrazów charakterystyk prądowo-napięciowych dla celów spektroskopii pułapkowej prowadzonej bez uprzedniego założenia o rozkładzie pułapek dla 1-acenaftenolu i 9,10-dimetyloantracenu.
    Źródło:
    Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź; 2015, 36; 27-38
    1505-1013
    2449-982X
    Pojawia się w:
    Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elimination of the impact of RC constant on transient photocurrents measured in organic layers
    Eliminacja wpływu stałej RC w pomiarach fotoprądów przejściowych warstw organicznych
    Autorzy:
    Kania, S.
    Kuliński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/296553.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Łódzka. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
    Tematy:
    organic electronics
    circuit time constant
    carrier mobility
    drift transport
    1,5-dihydroxynaphthalene
    TOF measurements
    electrical characterization
    SCLC
    space charge limited currents
    elektronika organiczna
    stała czasowa obwodu
    ruchliwość nośników ładunku
    transport dryftowy
    1,5-dihydroksynaftalen
    pomiary TOF
    charakterystyka elektryczna
    prądy ograniczone ładunkiem przestrzennym
    Opis:
    We present a calculation method for elimination of the effect of the RC constant of the measuring circuit in the time-of-flight (TOF) measurements where a pulse generation of the photocurrent in a thin layer of low-molecular organic material is exploited. Presented method allows to eliminate the influence of the component of displacement current related to dielectric losses and obtaining the actual conduction current time dependence. The method was tested on the thin layers of 1,5-dihydroxynaphthalene.
    Zastosowanie metody eliminacji wpływu stałej RC obwodu pomiarowego do analizy wyników pomiaru fotoprądów przejściowych płynących w cienkiej warstwie niskocząsteczkowego materiału organicznego umożliwia eliminację wpływu składowej prądu przesunięcia związanej ze stratami dielektrycznymi i uzyskanie rzeczywistego przebiegu prądu przewodzenia w funkcji czasu. Pozwala to na wyznaczenie prawidłowej wartości czasu charakterystycznego nawet dla cieńszych warstw, dla których daje się zrealizować pomiar charakterystyki stałoprądowej U-I w zakresie prądów ograniczonych ładunkiem przestrzennym. Otwiera to możliwość pełnej charakteryzacji własności elektrycznych badanego materiału organicznego przy użyciu jednej komórki pomiarowej. Możliwość numerycznego przedstawienia przebiegu przejściowego fotoprądu powinna pozwolić na badanie własności materiału metodą TOF dla uzyskania rozkładu pułapek.
    Źródło:
    Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź; 2016, 37; 65-73
    1505-1013
    2449-982X
    Pojawia się w:
    Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza pracy silnika magnetoelektrycznego zasilanego z akumulatora przez przekształtnik impulsowy
    Analysis of operation of permanent magnet commutator motor supplied by battery through pulse converter
    Autorzy:
    Dudzikowski, I.
    Ciurys, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373740.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    silnik magnetoelektryczny
    przebieg czasowy
    charakterystyka elektromechaniczna
    Opis:
    The mathematical model, algorithm and computational program of the system: battery – pulse converter – permanent magnet commutator motor were developed. The program was developed in Matlab – Simulink environment. Calculations of transients of electrical and mechanical quantities during dynamic and steady states and electromechanical characteristics of the motor were carried out. Analysis of load torque, ambient temperature and battery capacity influence on transients of electrical and mechanical quantities in the system were carried out. Circuit-field method was applied. Quantities determined using finite element method (with the help of commercial software) are used as the parameters of the mathematical model equations which define: the electromotive force, the electromagnetic torque and the iron losses. The mathematical model, algorithm and computational program take into consideration: the dependence of the instantaneous values of battery voltage and its internal resistance on the values of the current, temperature and charge ratio; the dependence of the instantaneous values of magnetic flux and electromagnetic torque on the values of the current, temperature and rotor position; the dependence of the motor and converter power losses on the instantaneous values of the current and the pulse-frequency modulation of the converter.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 84; 13-18
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies