Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "centrum sterowania" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Akustyka posterunków nastawczych na przykładzie wybranych pomieszczeń
Acoustics of Railway Control Centers Based on Selected Rooms
Autorzy:
Radosz, J.
Pleban, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215327.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
hałas
akustyka pomieszczeń
stanowisko pracy
centrum sterowania
noise
room acoustics
work station
control centre
railway
Opis:
W artykule omówiono problematykę akustyki posterunków nastawczych. Scharakteryzowano parametry akustyczne wykorzystane do oceny tego typu pomieszczeń oraz ich zalecane wartości na podstawie norm krajowych i międzynarodowych. Przedstawiono wyniki badań właściwości akustycznych pomieszczeń oraz hałasu w wybranych posterunkach nastawczych. Omówiono również badania ankietowe pracowników dotyczące subiektywnej oceny hałasu. Wyniki pomiarów wykazały, że zarówno hałas jak i właściwości akustyczne pomieszczeń, poza pojedynczymi przypadkami, spełniają wymagania określone w normach. W badaniach odnotowano natomiast wysokie poziomy tła akustycznego. Jedynie w dwóch pomieszczeniach hałas tła zawierał się w zalecanym zakresie. Mimo ocen ankietowanych wskazujących na uciążliwość hałasu w środowisku pracy nie wykazano istotnej statystycznie korelacji pomiędzy wynikami pomiarów a subiektywną oceną uciążliwości hałasu.
The article discusses the issues of acoustics in railway control centres. Acoustic parameters used to assess this type of premises are presented and their recommended values based on national and international standards are given. The article also discusses the results of noise and room acoustics measurements in selected centres and subjective assessment of noise by employees. The measurement results showed that both noise and acoustic properties of the rooms in most cases meet the requirements specified in the standards. However, the study indicates high levels of background noise. Only in two of tested control centres background noise levels were within the recommended range. Although survey results indicating a nuisance of noise in the work environment, there was no statistically significant correlation between the acoustic measurements and subjective assessment of noise nuisance.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 169; 47-51
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New possibilities of railway traffic control systems
Новые возможности систем управления железнодорожным движением
Autorzy:
Liudvinavičius, L.
Sładkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374201.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
code transmitter
microprocessor
train traffic control center
dispatcher
nadajnik kodowy
mikroprocesor
centrum sterowania ruchem pociągów
dyspozytor
Opis:
This article analyses the train traffic control systems in 1435 mm and 1520 mm gauge railways. The article analyses the aspects of train traffic control and locomotive energy saving by using the coordinates of track profile change that have been received from GPS. In the article, achievements of Lithuanian railways (LG) in the area of train traffic control optimisation are presented.
В статье рассматриваются системы управления движением поездов, следующих по железнодорожным линиям, ширина колеи которых составляет 1435 мм и 1520 мм. В статье рассматриваются энергосберегающие аспекты использования систем управления движением поездов и локомотивов, при использовании координат профиля железнодорожного пути, полученных от GPS. Встатье представлены достижения «Литовских железных дорог» (LG) в сфере оптимизации управления движением поездов
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 2; 133-142
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne systemy prowadzenia ruchu pociągów na przykładzie Linii E-20
Modern train operations systems for example of Line E-20
Autorzy:
Chrzan, M.
Nowakowski, W.
Sobiczewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253011.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pociąg
Linia E-20
przebudowa
Lokalne Centrum Sterowania
Mińsk Mazowiecki
train
Line E-20
reconstruction
Local Control Center
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę związaną z przebudową Linii E-20 na odcinku Warszawa – Siedlce. Główny nacisk w artykule postawiono na charakterystykę Lokalnego Centrum Sterowania w Mińsku Mazowieckim. Centrum to jest przykładem rozwiązań stosowanych obecnie na kolejach polskich na modernizowanych odcinkach linii, przy dostosowywaniu ich do prędkości 160 km/h.
This paper presents problems connected with reconstruction of the E-20 section Warsaw - Siedlce. The main emphasis in the article there was to characterize the Local Control Center in Minsk Mazowiecki. This center is an example of solutions currently used on Polish railways on upgraded sections of the line, to adapt them to the speed of 160 km / h.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 121-128, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces przesyłania danych diagnostycznych z systemu sterowania spalinowego pojazdu szynowego za pośrednictwem terminala satelitarnego
The process of transferring the diagnostic data from the control system of the raił diesel vehicle via the satellite terminal
Autorzy:
Haba, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655974.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
system transmisji satelitarnej
pojazd szynowy
lokomotywa
centrum diagnostyczne
mechanizm przesyłania danych
system sterowania
terminal satelitarny
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono układ do testowania systemu transmisji satelitarnej zabudowanego na pojeździe szynowym, opisano tor i mechanizm przesyłania danych z lokomotywy do centrum diagnostycznego oraz kolejne etapy procesu pozyskiwania i analizy danych diagnostycznych. Artykuł powstał na podstawie prac prowadzonych w ramach projektu badawczego "Zastosowanie satelitarnego systemu akwizycji danych do poligonowych badań spalinowych pojazdów szynowych'' (nr 4 T12D 054 30) finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
The system for testing the satellite transmission system built on the rail vehicle is presented in this article. The route and the mechanism of transferring the data from the locomotive to the diagnostic center, and the next steps of the process of the diagnostic data acquisition and their analysis are described. This article was madę on the base of the works carrying out within the research project „Application the satellite system of the data acquisition for the polygonal tests of the rail diesel vehicles „ (No. 4 T12D 054 30) financed by the Ministry of Science and Higher Education.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 4; 17-22
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies