Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "boundary stress" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-14 z 14
Tytuł:
Zależność naprężenia granicznego gliny średniej od prędkości jej odkształcania
The relationship between medium clay boundary stress and its deformation rate
Autorzy:
Śnieg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286541.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
gleba
zagęszczenie
naprężenie graniczne
soil
concentration
boundary stress
Opis:
Celem pracy było zbadanie wpływu prędkości odkształcania próbek glebowych na wyznaczaną wartość naprężenia granicznego gleby. Badania wykonywano w warunkach laboratoryjnych na próbkach modelowych. Ściskanie próbek prowadzono przy prędkościach: 10; 50, 100; 150; 200, 250; 300; 350; 400; 450; 500 mm*min-1. Stwierdzono, że największy przyrost wartości naprężenia granicznego występuje w zakresie prędkości odkształcania próbek od 10 do około 350 mm*min-1. Dalsze zwiększanie prędkości odkształcania, nie wpływa wyraźnie na wzrost wartości naprężenia granicznego gleby.
The purpose of the work was to examine the impact of soil sample deformation rate on soil boundary stress value being determined. The tests were carried out in laboratory conditions for model samples. Samples were put to compression at the following rates: 10; 50, 100; 150; 200, 250; 300; 350; 400; 450; 500 mm*min-1. It has been observed that highest increase in boundary stress value occurs for sample deformation rate ranging from 10 to approximately 350 mm*min-1. Further deformation rate increasing does not have significant influence on growth of soil boundary stress value.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 1, 1; 253-258
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naprężenie graniczne próbek gleby o nienaruszonej strukturze w zależności od warunków ich odkształcania
Boundary stress of soil samples with an intact structure depending on the deformation conditions
Autorzy:
Błażejczak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291331.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
gleba
ściskanie
naprężenie graniczne
soil
compression
boundary stress
Opis:
Badano naprężenie graniczne gleby dla dwóch stanów jej uwilgotnienia - aktualnego i przy potencjale pF 2. Próbki o średnicach 50 i 100 mm ugniatano dynamicznie w warunkach niemożliwej lub możliwej rozszerzalności bocznej gleby. Stwierdzono, że warunki wstępnego odkształcania próbki nie mają istotnego wpływu na naprężenie graniczne wyznaczane podczas obciążania wtórnego w warunkach możliwej rozszerzalności bocznej gleby. Wykazano także, że sposób realizacji obciążeń wtórnych próbek gleby tj. z możliwą i niemożliwą rozszerzalnością boczną gleby, ma wpływ na wartość wyznaczanego naprężenia granicznego tylko w przypadku próbek o wilgotności odpowiadającej sile ssącej pF 2.
The research involved an examination of the boundary stress for two soil humidity states - current and at potential pF 2. Samples, diameter 50 and 100 mm, were put to dynamic packing in conditions of possible or not possible lateral expansion of soil. It has been observed that the sample prestrain conditions have no substantial effect on the boundary stress determined by fictitious loading in conditions of possible lateral expansion of soil. Moreover, it has been proved that the way of executing fictitious loads of soil samples, that is by either possible or not possible lateral expansion of soil affects the value of boundary stress only in samples with humidity corresponding to capillary potential pF 2.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 5, 5; 33-40
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Grain Boundary Morphologies on Stress Corrosion Cracking of Alloy 600
Autorzy:
Kim, H. P.
Choi, M. J.
Kim, S. W.
Kim, D. J.
Lim, Y. S.
Hwang, S. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352569.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
alloy 600
NaOH
stress corrosion cracking
grain boundary morphologies
Opis:
Effects of grain boundary morphologies on stress corrosion cracking (SCC) of Alloy 600 have been studied in 40% NaOH at 315°C using C-ring specimens. The configuration of the grain boundary and the intergranular carbide density were controlled by heat treatment. SCC tests were performed at +150 mV above the corrosion potential. The specimen with a serrated grain boundary showed higher SCC resistance than that with a straight grain boundary. This appears to be caused by the fact that the specimen with the serrated grain boundary has longer SCC path. SCC resistance also increased with intergranular carbide density probably due to enhanced relaxation of stress at intergranular carbide.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 2B; 1415-1419
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transient dynamic analysis of functionally graded micro-beams considering small-scale effects
Autorzy:
Eshraghi, I.
Dag, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38627524.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
boundary element method
functionally graded materials
Timoshenko micro-beam
vibrations
modified couple stress theory
Opis:
A domain-boundary element method, based on modified couple stress theory, is developed for transient dynamic analysis of functionally graded micro-beams. Incorporating static fundamental solutions as weight functions in weighted residual expressions, governing partial differential equations of motion are converted to a set of coupled integral equations. A system of ordinary differential equations in time is obtained by domain discretization and solved using the Houbolt time marching scheme. Developed procedures are verified through comparisons to the results available in the literature for micro- and macro-scale beams. Numerical results illustrate elastodynamic responses of graded micro-beams subjected to various loading types. It is shown that metal-rich micro-beams and those with a smaller length scale parameter ratio undergo higher displacements and are subjected to larger normal stresses.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2021, 73, 4; 303-337
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mixed boundary value problem for an anisotropic thermoelastic half-space containing thin inhomogeneities
Autorzy:
Sulym, Heorhiy
Pasternak, Iaroslav
Smal, Mariia
Vasylyshyn, Andrii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386303.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
thermoelasticity
anisotropic half-space
boundary element method
thin inclusion
crack
stress intensity factors
Stroh formalism
Opis:
The paper presents a rigorous and straightforward approach for obtaining the 2D boundary integral equations for a thermoelastic half-space containing holes, cracks and thin foreign inclusions. It starts from the Cauchy integral formula and the extended Stroh formalism which allows writing the general solution of thermoelastic problems in terms of certain analytic functions. In addition, with the help of it, it is possible to convert the volume integrals included in the equation into contour integrals, which, in turn, will allow the use of the method of boundary elements. For modelling of solids with thin inhomogeneities, a coupling principle for continua of different dimensions is used. Applying the theory of complex variable functions, in particular, Cauchy integral formula and Sokhotski–Plemelj formula, the Somigliana type boundary integral equations are constructed for thermoelastic anisotropic half-space. The obtained integral equations are introduced into the modified boundary element method. A numerical analysis of the influence of boundary conditions on the half-space boundary and relative rigidity of the thin inhomogeneity on the intensity of stresses at the inclusions is carried out.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2019, 13, 4; 238-244
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie naprężeń w podstawach zębów kół napędów zębatych
The calculation of the values of stresses of the tooth base of a driving gear
Autorzy:
Folęga, P.
Figlus, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257811.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
koło zębate
stan naprężenia
Metoda Eelementów Brzegowych
MEB
toothed wheel
stress state
boundary elements method
BEM
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie Metody Elementów Brzegowych (MEB) w numerycznej analizie wytrzymałości zębów. Przeanalizowano wpływ cech konstrukcyjnych koła zębatego oraz cech konstrukcyjnych narzędzia na wartości naprężeń w stopie zęba koła wewnętrznie oraz zewnętrznie uzębionego. Przeprowadzono również analizę wpływu zużycia powierzchni roboczych zębów oraz parametrów protuberancji narzędzia na wartości naprężeń w ich stopach. Ponadto zastosowano MEB do wyznaczania zmian wartości sztywności zazębienia kół zębatych oraz naprężeń w dnach wrębów międzyzębnych wieńca zębatego koła podatnego przekładni falowej.
Application of the Boundary Elements Method (BEM) in the numerical analysis of the strength of the wheels' gears has been presented in the paper. There has been presented the influence of the construction features of gear wheel and construction features of the tool (gear-shaper cutter) on the values of stresses in the base of an internal and external gear tooth. Analysis of the influence of wear of active faces of teeth and the influence of the construction features of protuberation on the values of stresses in their bases has also been made. Application of the BEM in the numerical analysis of the stiffness of meshing of toothed wheels and of the harmonic gear drive flexspline has also been presented in the paper.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 4; 83-91
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical stress analysis of harmonic drive elements by BEM
Numeryczna analiza stanu naprężenia elementów przekładni falowej z wykorzystaniem MEB
Autorzy:
Folęga, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256595.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
koło podatne
przekładnia falowa
analiza naprężenia
metoda elementów brzegowych
MEB
flexspline
harmonic drive
stress analysis
boundary element method
Opis:
The paper presents an analysis of the influence of design features of the flexspline in a harmonic drive, such as the relative radial deformation wo/m, the relative coating thickness g/df, and the design features of the basic rack tooth profile, on stress values in the bottom lands of a toothed rim. In the analysis of the state of stress, the boundary element method (BEM) was applied.
W opracowaniu przeprowadzono analizę wpływu przyjętych rodzajów mechanicznych generatorów fali oraz cech konstrukcyjnych koła podatnego: względnej deformacji promieniowej wo/m i względnej grubości powłoki g/df na rozkłady naprężeń w dnie wrębu. Ponadto wykonano analizę wpływu wybranych cech konstrukcyjnych zarysu odniesienia na wartości naprężeń w dnach wrębów międzyzębnych wieńca zębatego. W przeprowadzonej analizie stanu naprężenia wykorzystano metodę elementów brzegowych (MEB).
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 1; 85-92
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie pola prędkości i strat energii w przepływie cieczy przez przewód prostoosiowy o dowolnym kształcie przekroju poprzecznego
Calculation of velocity field and dissipation of energy of the fluid flow through straight pipe of arbitrary cross-section
Autorzy:
Teleszewski, T. J.
Sorko, S. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404035.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
metoda elementów brzegowych
tensor naprężeń
funkcja dyssypacji energii mechanicznej
boundary element method
shear stress
dissipation function of mechanical energy
Opis:
W opracowaniu przedstawiono algorytm obliczeniowy wyznaczania pola prędkości i wyznaczania strat energii w jednokierunkowym, laminarnym przepływie cieczy przez przewody o dowolnych kształtach w przekroju poprzecznym. Równanie różniczkowe opisujące przepływ z warunkiem brzegowym zakładającym zerową wartość prędkości na ściance materialnej ograniczającej przepływ sprowadzono do równań całkowych (metoda elementów brzegowych) rozwiązywanych dyskretnie. Wyznaczono pole prędkości, pole komponentów tensora naprężeń i rozkład funkcji lepkiej dyssypacji energii. Zaprezentowano wykresy obrazujące rozwiązanie zagadnienia przepływowego w profilowanym przewodzie radiatora.
In the elaboration the computational algorithm for velocity field and function of the losses of the energy calculation in the unidirectional, laminar flow of liquid through straight pipes of arbitrary cross-section shapes was presented. The differential equation describing the flow with the boundary condition founding the zero-value of the velocity on the material side bounding the flow was brought to integral equations (boundary element method) and dissolved discreetly. The velocity field, components of the tensor of viscous tensions and dissipation function of the mechanical energy was calculated. The results of calculation of flow in cross-sectioned of the radiator pipe was shoving on the graphs presenting the solution of the problem.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2014, 5, 2; 155-168
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of drag coefficient formula choice on wind stress climatology in the North Atlantic and the European Arctic
Autorzy:
Wrobel-Niedzwiecka, I.
Drozdowska, V.
Piskozub, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48480.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
drag coefficient
parametrization
boundary condition system
wind stress
climatology
physical process
biogeochemical process
European Arctic
North Atlantic
wind field
Źródło:
Oceanologia; 2019, 61, 3
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical solution of mixed boundary value problems using the displacement potential approach for the case of plane stress and plane strain conditions
Autorzy:
Deb Nath, S. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266247.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
rozwiązanie analityczne
naprężenie płaskie
odkształcenie
wartość graniczna
analytical solution
displacement potential approach
plane stress and plane strain conditions
mixed boundary value problems
Opis:
Two elastic plate problems made of duralumin are solved analytically using the displacement potential approach for the case of plane strain and plane stress conditions. Firstly, a one end fixed plate is considered in which the rest of the edges are stiffened and a uniform load is applied to the opposite end of the fixed end. Secondly, a plate is considered in which all of the edges are stiffened and a uniform tension is applied at its both ends. Solutions to both of the problems are presented for the case of plane stress and plane strain conditions. The effects of plane stress and plane strain conditions on the solutions are explained. In the case of stiffening of the edges of the plate, the shape of the plate does not change abruptly, which is clearly observed in both of the cases. For the plane strain condition, the plates become stiffer in the loading direction as compared to the plane stress condition. For the plane strain condition, there is a significant variation of the normal stress component, σzz at different sections of the plate. The graphical results, clearly identify the critical regions of the plate for the case of the plane stress and plane strain condition.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 2; 269-291
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of the strength and stiffness of the loader carrier system structural elements in terms of thinning of walls by numerical methods
Autorzy:
Orobey, Viktor
Nemchuk, Oleksii
Lymarenko, Oleksandr
Piterska, Varvara
Sherstiuk, Olha
Romanov, Oleksandr
Tkachuk, Kateryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840856.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
gantry cranes
boundary element methods
finite element methods
stress state
strain state
Matlab
Ansys
suwnica
metoda elementów brzegowych
metoda elementów skończonych
naprężenia
odkształcenia
Opis:
Modern gantry cranes are an indispensable element of large industrial and transport enterprises. Port handling equipment is operated under conditions of complex spatial loading of varying intensity, as well as under conditions when the walls of structural elements are thinned in the crane carrier system. During the operation of handling equipment in ports, at construction sites, in machine-building industries, in addition to the external load, aggressive media act on the carrier system elements, which leads to various types of wear: corrosive, abrasive and mechanical. Monitoring of the state of handling equipment structures is a very important task of diagnosing the state of the material of elements of the carrier system of cranes and transporting machines. An important and urgent scientific and technical problem of taking into account the influence of aggressive environment on the stress-strain state of the metal structures of gantry cranes is considered. It is noted that during corrosion, a significant thinning of the walls of structural elements occurs. The safety of crane operation requires this factor to be taken into account. It is proposed to use modern numerical methods for this, i.e. the boundary element method (BEM) and the finite element method (FEM). The implementation of these methods is performed in the Matlab programming and modeling environment (BEM), and the FEM is used in the Ansys package. In accordance with the technologies of these methods, the design diagrams of the lower girders and the crane structure as a whole were formed. Exact models of strain of crane elements during transverse bending and constrained torsion are given. Calculations of the stressstrain state of the crane metal structures have been performed. On the basis of a preliminary field study, a numerical model is proposed for diagnosing the strength and stiffness characteristics of the carrier system of handling equipment using the BEM and FEM, which has never been used in the world. Conclusions are drawn about the influence of the thinning of the walls of metal structures on the values of normal and tangential stresses.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 3; 73-81
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of the strength and stiffness of the loader carrier system structural elements in terms of thinning of walls by numerical methods
Autorzy:
Orobey, Viktor
Nemchuk, Oleksii
Lymarenko, Oleksandr
Piterska, Varvara
Sherstiuk, Olha
Romanov, Oleksandr
Tkachuk, Kateryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840862.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
gantry cranes
boundary element methods
finite element methods
stress state
strain state
Matlab
Ansys
suwnica
metoda elementów brzegowych
metoda elementów skończonych
naprężenia
odkształcenia
Opis:
Modern gantry cranes are an indispensable element of large industrial and transport enterprises. Port handling equipment is operated under conditions of complex spatial loading of varying intensity, as well as under conditions when the walls of structural elements are thinned in the crane carrier system. During the operation of handling equipment in ports, at construction sites, in machine-building industries, in addition to the external load, aggressive media act on the carrier system elements, which leads to various types of wear: corrosive, abrasive and mechanical. Monitoring of the state of handling equipment structures is a very important task of diagnosing the state of the material of elements of the carrier system of cranes and transporting machines. An important and urgent scientific and technical problem of taking into account the influence of aggressive environment on the stress-strain state of the metal structures of gantry cranes is considered. It is noted that during corrosion, a significant thinning of the walls of structural elements occurs. The safety of crane operation requires this factor to be taken into account. It is proposed to use modern numerical methods for this, i.e. the boundary element method (BEM) and the finite element method (FEM). The implementation of these methods is performed in the Matlab programming and modeling environment (BEM), and the FEM is used in the Ansys package. In accordance with the technologies of these methods, the design diagrams of the lower girders and the crane structure as a whole were formed. Exact models of strain of crane elements during transverse bending and constrained torsion are given. Calculations of the stressstrain state of the crane metal structures have been performed. On the basis of a preliminary field study, a numerical model is proposed for diagnosing the strength and stiffness characteristics of the carrier system of handling equipment using the BEM and FEM, which has never been used in the world. Conclusions are drawn about the influence of the thinning of the walls of metal structures on the values of normal and tangential stresses.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 3; 73-81
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of stress concentration at closely placed holes in wing bearing area in anisotropic plater
Autorzy:
Maksymovych, Marta
Lazorko, Aleksandr
Maksymovych, Olesia
Dmitriiev, Oleh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146734.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
stresses
composite materials
stress concentration
boundary integral equations method
plate with holes
wing bearing area
materiał kompozytowy
koncentracja naprężeń
metoda brzegowych równań całkowych
Opis:
In this article effective approach of the study of high-stress concentration at closely placed holes in wing bearing area (in anisotropic plates) is proposed. It is based on the boundary integral equation method with the additional use of the asymptotic method. The simplicity, precision of the approach and the stability of the solution are illustrated in the calculation of stresses in the plate with a circular hole, an elliptical hole, elongated holes, a plate with two closely spaced elliptical holes.
Źródło:
Diagnostyka; 2022, 23, 4; art no 2022302
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamically loaded branched and intersecting cracks
Rozgałęzione i przecinające się pęknięcia obciążone dynamicznie
Autorzy:
Fedeliński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104908.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
fracture
stress intensity factor
SIF
boundary element method
BEM
Laplace transform method
pękanie
współczynnik intensywności naprężeń
WIN
metoda elementów brzegowych
MEB
metoda transformacji Laplace’a
Opis:
The boundary element method (BEM) is applied to analysis of statically and dynamically loaded plates with branched and intersecting cracks. The numerical solution is obtained by discretization of external boundaries and crack surfaces using quadratic three-node boundary elements. The problem of coincident crack boundaries is solved by the dual BEM in which for nodes on crack surfaces simultaneously the displacement and the traction boundary integral equations are applied. The dynamic problem is solved by using the Laplace transform method and the solution in the time domain is computed by the Durbin numerical inversion method. The Laplace transform method gives very stable and accurate results and requires small computer memory. Static stress intensity factors (SIF) are computed by the path independent J-integral and dynamic SIF by the crack opening displacement (COD) method. Numerical examples of a branched crack in a rectangular plate and a star-shaped crack in a square plate are presented. Static SIF are compared with available results presented in literature showing good agreement. The maximum dynamic SIF are approximately two times larger than the corresponding static SIF. The influences of angles between branches of the crack and dimensions of the plate for the star-shaped crack on dynamic SIF are analyzed.
Metodę elementów brzegowych (MEB) zastosowano do analizy obciążonych statycznie i dynamicznie tarcz z pęknięciami rozgałęzionymi i przecinającymi się. Rozwiązanie numeryczne otrzymano w wyniku dyskretyzacji brzegów zewnętrznych tarczy i krawędzi pęknięć z zastosowaniem kwadratowych trójwęzłowych elementów brzegowych. Zastosowano sformułowanie duale MEB do analizy pokrywających się krawędzi pęknięcia, w którym stosuje się jednocześnie dla węzłów pęknięcia brzegowe równanie całkowe przemieszczeń i sił powierzchniowych. Zagadnienie dynamiczne analizowano metodą transformacji Laplace’a, a rozwiązanie w dziedzinie czasu wyznaczono metodą numerycznej transformacji odwrotnej Durbina. Metoda transformacji Laplace’a pozwala na wyznaczenie stabilnego i dokładnego rozwiązania i wymaga małej pamięci komputerowej. Statyczne współczynniki intensywności naprężeń (WIN) obliczono za pomocą J-całki niezależnej od konturu całkowania, a dynamiczne WIN na podstawie rozwarcia krawędzi pęknięcia. Przedstawiono przykłady numeryczne rozgałęzionego pęknięcia w tarczy prostokątnej i pęknięcia gwiaździstego w tarczy kwadratowej. Statyczne WIN porównano z wynikami dostępnymi w literaturze, wykazując dobrą zgodność rozwiązań. Maksymalne wartości dynamicznych WIN są około dwukrotnie większe niż odpowiednie statyczne WIN. Badano wpływ kąta między pęknięciami rozgałęzionymi i wielkości tarczy z pęknięciem gwiaździstym na dynamiczne WIN.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 17-26
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-14 z 14

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies