Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "blast load" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Blast effect on construction barriers from external load including angle incidence
    Oddziaływanie wybuchu zewnętrznego na przegrody budowlane z uwzględnieniem kąta padania
    Autorzy:
    Siwiński, J.
    Kubiak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2083839.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    construction mechanics
    blast load
    incident wave overpressure
    Opis:
    The paper presents the method of determining the impact of an external explosion on construction barriers, taking into account the angle of the shock wave. For the presented two variants of the analysis, i.e. for the load placed at a distance of 5 and 10 m from the construction barrier, the initial pressure of the reflected wave, the duration of overpressure and the course of load variability over time were determined. For the assumed parameters of the barrier and the blast load, the values of overpressure were determined, taking into account the angle of incidence and the angle of reflection. Additionally, a comparative analysis of the proposed method with other methods available in the literature was made. The convergence of the results did not exceed 10%. The proposed method allows to determine the boundary between the Mach and the incident waves.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 1; 21-30
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical simulations of blast loads from near-field ground explosions in ai
    Autorzy:
    Dobrociński, S.
    Flis, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/178782.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    near-field
    blast load
    numerical simulation
    high explosive
    Opis:
    Numerical simulations of air blast loading in the near-field acting on the ground have been performed. A simplified blast model based on empirical blast loading data representing spherical and hemispherical explosive shapes has been simulated. Conwep is an implementation of the empirical blast models presented by Kingery and Bulmash, which is also implemented in the commercial code LS-DYNA based on work done by Rahnders-Pehrson and Bannister. This makes it possible to simulate blast loads acting on structures representing spherical and hemispherical explosive shapes of TNT with reasonable computational effort as an alternative to the SPH and Eulerian model. The CPU time for the simplified blast model is however considerably shorter and may still be useful in time consuming concept studies. Reasonable numerical results using reasonable model sizes can be achieved not only for modelling near-field explosions in air but most areas of geotechnical. Calculation was compared with blast SPH and Eulerian model.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2015, 37, 4; 11-17
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wieloosiowy pojazd specjalny w warunkach obciążenia wybuchem
    Multi-axle special-purpose vehicle in blast load conditions
    Autorzy:
    Borkowski, W.
    Rybak, P.
    Hryciów, Z.
    Michałowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387001.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    pojazd wieloosiowy
    obciążenie wybuchem
    pojazd
    badania konstrukcji
    multi-axle vehicle
    vehicle
    blast load conditions
    Opis:
    W pracy opisano zagrożenia wieloosiowych pojazdów specjalnych w działaniach wojennych oraz w ramach misji pokojowych i stabilizacyjnych. Szczególną uwagę zwrócono na zagrożenia wynikające z tzw. naziemnej wojny minowej oraz z realizacji zadań patrolowo – interwencyjnych. Przedstawiono założenia przyjęte do budowy modelu matematycznego obiektu badań oraz modelu obciążenia wybuchem. Model obiektu badań zbudowano przy wykorzystaniu metody elementów skończonych. Modele zweryfikowano w oparciu o rezultaty własnych badań eksperymentalnych. Badania konstrukcji pojazdu specjalnego zrealizowano dla wybranych, najczęściej spotykanych przypadków oddziaływań improwizowanych ładunków wybuchowych. Zaprezentowana metodyka badań pozwala na wielowariantowe analizowanie konstrukcji nadwozi i struktur nośnych pojazdów specjalnych obciążonych oddziaływaniem powybuchowych fal uderzeniowych.
    In the paper there were described threats to multi-axle special-purpose vehicles in combat environment as well as within the confines of peace and stabilization missions. Into particular account was taken threats resulting from either so-called ground mine war or realization of patrol and intervention tasks. There were presented assumptions accepted in the process of creating mathematical model of the object and also the model of the blast load. Both models were built using finite elements method. Verification was accomplished based on the results of our own experimental tests. Testing the model of the vehicle structure was realized for most often encountered cases of improvised explosives applications. Presented methodology of research empowers to multivariate analysis of body structure as well as carrier chassis of specialized vehicles under the influence of explosive shock wave loads.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 1; 9-12
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Blast effect on construction barriers from external load including angle incidence
    Oddziaływanie wybuchu zewnętrznego na przegrody budowlane z uwzględnieniem kąta padania
    Autorzy:
    Siwiński, J.
    Kubiak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106744.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    construction mechanics
    blast load
    incident wave overpressure
    mechanika konstrukcji
    oddziaływania wybuchowe
    nadciśnienie fali padającej
    Opis:
    The paper presents the method of determining the impact of an external explosion on construction barriers, taking into account the angle of the shock wave. For the presented two variants of the analysis, i.e. for the load placed at a distance of 5 and 10 m from the construction barrier, the initial pressure of the reflected wave, the duration of overpressure and the course of load variability over time were determined. For the assumed parameters of the barrier and the blast load, the values of overpressure were determined, taking into account the angle of incidence and the angle of reflection. Additionally, a comparative analysis of the proposed method with other methods available in the literature was made. The convergence of the results did not exceed 10%. The proposed method allows to determine the boundary between the Mach and the incident waves.
    W pracy przedstawiono sposób określania oddziaływania wybuchu zewnętrznego na przegrody budowlane z uwzględnieniem kąta padania fali uderzeniowej. Dla przedstawionych dwóch wariantów analizy, tj. dla ładunku umieszczonego w odległości 5 i 10 m od przegrody, wyznaczono ciśnienia początkowe fali odbitej, czasy trwania nadciśnienia oraz przebieg zmienności obciążenia w czasie. Dla założonych parametrów przegrody oraz ładunku wyznaczono wartości nadciśnień z uwzględnieniem kąta padania. W rozważaniach nad wpływem wybuchu zewnętrznego wykorzystano różne procedury znane w literaturze, na których podstawie opracowano algorytm postępowania przy wyznaczaniu charakterystyk oddziaływania na przegrody budowlane z podziałem na falę odbitą i falę padającą. Dodatkowo dokonano analizy porównawczej proponowanej metody z innymi metodami opisanymi w literaturze. Zbieżność wyników nie przekroczyła 10%. Zaproponowana metoda pozwala na wyznaczenie linii granicznej pomiędzy falami Macha a falą padającą.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 2; 21-30
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prognoza redukcji ciśnienia wybuchu warstwą materiału ziarnistego
    Prediction of reduction of blast load pressure by granular medium layer
    Autorzy:
    Szklennik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209360.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    ośrodek ziarnisty
    obciążenie wybuchowe
    metoda elementów dyskretnych
    granular medium
    blast load
    discrete element method
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę numeryczną skuteczności redukcji ciśnienia wybuchu przekazywanego na strop obiektu poprzez zastosowanie warstwy tłumiącej z materiału ziarnistego, na której umieszczono płytę ochronną. Analizy przeprowadzono metodą elementów dyskretnych, podano zmienności w czasie naprężeń stanowiących obciążenie stropu przy zadanym impulsie nadciśnienia wybuchowego. Wykazano, że masa płyty ochronnej wpływa istotnie na rozkład nadciśnienia przekazywanego na strop. Uzyskane rozwiązania numeryczne wskazują na ujęcie efektów kilkukrotnych odbić fali ciśnienia w ośrodku ziarnistym ograniczonym sztywnymi przegrodami — płyty ochronnej i stropu.
    The paper presents numerical analysis of effectiveness of reduction of blast load pressure acting on the ceiling by using granular medium with a cover plate. The analysis was conducted using the discrete element method. The variability of stress acting on the ceiling under blast load impulse is presented. It is shown that plate weight significantly influences on the character of ceiling pressure distribution. The obtained numerical results reveal multiple stress wave reflection effects in granular medium placed between the rigid cover plate and the ceiling.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 3; 159-167
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structural response of a blast loaded fuselage
    Autorzy:
    Dacko, A.
    Toczyski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246151.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    thin-walled structures
    blast wave load
    fluid-structure interaction
    LS-DYNA
    Opis:
    The most important task in tests of resistance of aircraft structures to the terrorist threats is to determine the sensitivity of thin-walled structures to the blast wave load. For obvious reasons, full-scale experimental investigations are carried out exceptionally. In such cases numerical analyses are very important. They allow tuning modelparameters for proper correlation with experimental data. With this preliminary analysis experiment can be planned properly. The paper presents a summary of the results of numerical analysis of model of medium sizefuselage. Various manufacturing techniques are considered - the skin made of aluminum alloy (2024-T3) and the skins made of modern layered materials (GLARE) were compared. Characteristics of the materials used in FE simulations were obtained experimentally. Modelling of C4 detonation was also discussed. Studies have shown very strong sensitivity of the results to chosen numerical models of materials, formulations of elements, assumed parameters etc. Studies confirm also very strong necessity of the correlation of analysis results with experimental data. Without such a correlation it is difficult to talk about the validation of the results obtained from the "explicit" codes.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 1; 101-109
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena odporności konstrukcji żelbetowej na działanie wybuchu
    Assessment of reinforced concrete structure resistance to blast
    Autorzy:
    Ruchwa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211205.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    dynamika
    odporność udarowa
    konstrukcje żelbetowe
    metoda elementów skończonych
    wybuch
    dynamic
    impact resistance
    reinforced concrete structures
    finite elements method
    blast load
    Opis:
    W publikacji przedstawiono sprawdzenie za pomocą analizy numerycznej, jaki wpływ na odporność konstrukcji żelbetowej ma użycie betonu wyższej klasy oraz zastosowanie osłony pochłaniającej część energii fali uderzeniowej. Analiza nawiązuje do znanego z literatury eksperymentu, dotyczącego płyt żelbetowych narażonych na działanie niekontaktowego wybuchu. Płyty różniły się między sobą klasą betonu oraz brakiem lub zastosowaniem dodatkowej osłony pochłaniającej część fali uderzeniowej. Problem rozwiązano Metodą Elementów Skończonych (MES). W poszczególnych wariantach analizy uwzględniono przestrzenny model płyt, nieliniowości geometryczne, sprężysto-plastyczny model betonu ze zniszczeniem, współpracę betonu ze zbrojeniem, warunki brzegowe, opcjonalne występowanie osłon o różnych rozmiarach oraz dynamiczne wymuszenie w postaci ciśnienia fali uderzeniowej. Równania ruchu całkowano metodą różnic centralnych, a narzędziem obliczeniowym był program ABAQUS. Uzyskane po przeprowadzonej serii obliczeń rezultaty dostarczają pewnej wiedzy na temat możliwości podniesienia odporności konstrukcji na działanie wybuchu. W analizie wyników zwrócono uwagę na rozkład stref uszkodzeń konstrukcji, przemieszczenia oraz poziom energii pochłoniętej przez analizowaną konstrukcję i opcjonalnie występującą osłonę.
    This paper deals with checking through the numerical analysis what influence on reinforced concrete resistance has concrete of higher class and application of a shield absorbing portion of a shock wave. The analysis refers to an experiment known from literature regarding reinforced concrete slabs exposed to open-air explosion. The slabs differed in concrete class and lack, or use, of an extra shield absorbing portion of the shock wave. The problem was solved by application of the Finite Elements Method. The slab spatial model, geometric nonlinearity, concrete damaged plasticity model, concrete interaction with the reinforcement, boundary conditions, optional application of variable dimension shields and dynamic loading in form of the shock wave pressure were considered in particular analysis variants. The motion equations were being integrated by application of the central-difference method and the calculation tool applied was there ABAQUS software. The results obtained from a series of calculations performed provide some knowledge on a possibility to increase resistance of a structure to blast. Attention was focused, during results analysis, on distribution of the structure damage zones, displacements and level of energy absorbed by the analysed structure and optional shield.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 4; 169-280
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vulnerability analysis of aircraft fuselage subjected to internal explosion
    Analiza wrażliwości kadłuba samolotu na obciążenie wybuchem wewnętrznym
    Autorzy:
    Dacko, A.
    Toczyski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139989.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    struktura cienkościenna
    obciążenie falą uderzeniową
    oddziaływanie płyn-struktura
    metoda arbitrary Lagrangian-Eulerian
    ALE
    model elementów skończonych
    kod LS-Dyna
    thin-walled structure
    blast wave load
    fluid-structure interaction
    Arbitrary Lagrangian-Eulerian
    finite element model
    code LS-Dyna
    Opis:
    The most important task in tests of resistance of aircraft structures to the terorist threats is to determine the vulnerability of thin-walled structures to the blast wave load. For obvious reasons, full-scale experimental investigations are carried out exceptionally. In such cases, numerical simulations are very important. They make it possible to tune model parameters, yielding proper correlation with experimental data. Basing on preliminary numerical analyses - experiment can be planned properly. The paper presents some results of dynamic simulations of finite element (FE) models of a medium-size aircraft fuselage. Modeling of C4 detonation is also discussed. Characteristics of the materials used in FE calculations were obtained experimentally. The paper describes also the investigation of sensitivity of results of an explicit dynamic study to FE model parameters in a typical fluid-structure interaction (FSI) problem (detonation of a C4 explosive charge). Three cases of extent of the Eulerian mesh (the domain which contains air and a charge) were examined. Studies have shown very strong sensitivity of the results to chosen numerical models of materials, formulations of elements, assumed parameters etc. Studies confirm very strong necessity of the correlation of analysis results with experimental data. Without such a correlation, it is difficult to talk about the validation of results obtained from "explicit" codes.
    W pracy przedstawiono wybrane aspekty modelowania i symulacji numerycznych odporności struktury cienkościennego kadłuba lotniczego na obciążenia wywołane falą uderzeniową, generowaną przez wewnętrzną detonację ładunku wybuchowego o masie m0. Charakterystyki mechaniczne materiałów przyjęto z pomiarów eksperymentalnych. Zastosowano technikę sprzężenia oddziaływań między strukturą a płynem, Arbitrary Lagrangian-Eulerian, z opcją erozji zniszczonych elementów. Przeanalizowano mechanizmy zniszczenia struktury w zależności od lokalizacji ładunku wybuchowego. Rozpatrzono wpływ różnych parametrów modelu obliczeniowego na wyniki analiz. Zbadano również wpływ wymiarów przestrzeni eulerowskiej na wyniki. Wykazano bardzo silną wrażliwość analizy na przyjęte parametry, wybrane sformułowania elementów (opcje), modele materiałów. Wskazuje to na konieczność korelacji symulacji numerycznych z wynikami eksperymentalnymi. Bez możliwości takich porównań trudno mówić o walidacji modelu obliczeniowego.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2011, LVIII, 4; 393-406
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Resistance of columns
    Autorzy:
    Eamon, C.
    Alsendi, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129235.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    podpora betonowa
    most
    analiza elementów skończonych
    obciążenie wybuchem
    podmuch
    concrete column
    bridge
    finite element analysis
    explosive load
    blast
    Opis:
    A large strain, large displacement finite element model that allows element separation and failure is constructed and validated based on existing results of reinforced concrete columns subjected to blast loads. In this approach, concrete is represented with the Johnson-Holmquist-Cook model while a plastic-kinematic relationship describes steel behavior. The model is used to predict the capacity of typical reinforced concrete bridge columns to resist an assumed blast load scenario, where changes in concrete strength, steel reinforcement ratio, and axial force on the column are considered. The effectiveness of a method of column protection is investigated, where existing columns are wrapped with a relatively inexpensive steel fiber reinforced polymer (SFRP) jacket. It was found that the use of SFRP can significantly enhance the resistance of the columns.
    Źródło:
    Builder; 2017, 21, 12; 66-69
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies