Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "bio-diesel" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Comperative analysis of emision from engine fuelled with diesel and bio-diesel
Autorzy:
Koszałka, G.
Hunicz, J.
Kordos, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242081.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diesel engine
alternative fuel
bio-diesel
exhaust emissions
Opis:
The paper presents comparative analysis of operational parameters, smoke emission and toxic components contents in exhaust gases of a compression ignition engine fuelled with fossil diesel, commercial bio-diesel (fatty acid methyl ester) and their blend. Measurements were conducted on an older generation diesel engine equipped with in-line injection pump. Engine was operated in conditions of full load rotational speed characteristic and also ESC steady-state test cycle. Fourier Transform Infrared (FTIR) analytical system provided contents of 23 exhaust gas components. In particular chosen parameters of investigated fuels (on the base of quality reports), performance and fuel consumption characteristic versus rotational speed, smoke emission (D) and content of carbon monoxide (CO), unburned hydrocarbons (THC) and nitrogen oxides (NOx), sulphur dioxide (S02) and carbon dioxide (CO2) in exhaust gas of the engine fuelled with investigated fuels, emission of specific hydrocarbons of the engine fuelled with investigated fuels, of non-regulated compounds measured during the research, molar mass of analyzed exhaust compounds are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 3; 165-171
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance of diesel engine using jatropha curcas bio-diesel
Autorzy:
Sinha, S. L.
Kar, V. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241956.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Jatropha curcas
oil
bio-diesel
viscosity
diesel
compression ignition engine
Opis:
The increasing industrialization and development in the field of transport sector of the world have led to a steep rise for the demand of petroleum products. Petroleum fuels are obtained from limited reserves of foreign countries. Presently our country is facing the problem of foreign exchange due to the import of crude oil. Hence, it is necessary to look for alternative fuel, which can be produced from available raw material within the country. In the present investigation, the bio-diesel produced from the jatropha seeds have been considered as a potential alternative for running the compression ignition engines. The different blends of bio-diesel and conventional diesel have been tested on the engine. The experimental data obtained for various concentrations of bio-diesel blends have been compared with base line data of conventional diesel. Significant improvement in engine performance has been observed due to the use of bio-diesel. Acceptable thermal efficiencies of the engine have been obtained with different blends of bio-diesel and diesel. It has been observed that 20% of jatropha oil can be substituted for diesel without any engine modification and preheating of the blends.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 529-535
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interaction of fire-extinguishing agents with flame of diesel bio fuel and its mixtures
Interakcje środków gaśniczych z płomieniem biodiesla i jego mieszankami
Autorzy:
Antonov, Anatolii
Skorobagatko, Taras
Yakovchuk, Roman
Sviatkevych, Oleksandr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136669.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
fire-extinguishing agent
extinguishing
burning
diesel bio fuel
diesel fuel
ester
fat
critical application rate
fire hazard
mixture
środek gaśniczy
gaszenie
spalanie
biodiesel
olej napędowy
tłuszcz
krytyczna prędkość podawania
zagrożenie pożarowe
mieszanka
Opis:
Analytical and experimental data on fire hazard of diesel bio fuel, its mixtures with oilbased diesel fuel, and parameters of processes of their burning and interaction with fire-extinguishing agents. Applicability of the types of fire-extinguishing agents having been used for putting-out of diesel bio fuel was revealed and a number of parameters to describe their efficiency when extinguishing diesel bio fuel were determined. It was revealed that in case of diesel bio fuel content in its mixtures with oil-based diesel fuel up to 30% fire-extinguishing efficiency of foam generated from foam solutions nearly does not differ from that when extinguishing diesel fuel containing no additives.
W artykule przedstawiono dane analityczne i eksperymentalne dotyczące zagrożenia pożarowego biodiesla, jego mieszanek z olejem napędowym, jak również parametry procesu ich spalania i interakcje ze środkami gaśniczymi. Wykazano możliwość zastosowania określonych rodzajów środków gaśniczych przy pożarach biodiesla oraz określono szereg parametrów opisujących ich skuteczność.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2020, 1, 73; 7-24
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ispolzovanie parametra poverhnostnogo natâženiâ dlâ ocenki processa raspylivaniâ topliva v dizelâh
Application of surface tension parameter for estimation of fuel atomization process in Diesel engines
Autorzy:
Krause, P.
Klyus, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360763.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
diesel engine
fuel spray
surface tension
droplets distributiion
bio-components
Opis:
At Maritime University of Szczecin there are carried out research works concerning utilization of biofuels on fishing vessels. There are a lot of information about relations between atomization and fuel combustion. Initial works also indicates correlation of surface tension with atomization. This article presents results of experimental investigation of droplets distribution after determination of fuel oil surface tension. Relation between atomization quality and surface tension are analyzed. Distillate fuel oil, rapeseed oil and 10% rapeseed mixture with distillate fuel oil were used as a fuel.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 98-101
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ oleju rzepakowego jako dodatku do paliwa na emisję substancji toksycznych do atmosfery przez silnik ZS
Influence rape oil as addition to the fuel on toxic substance emission to atmosphere through Diesel engine
Autorzy:
Osipowicz, T.
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314688.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
biopaliwa
olej napędowy
spalanie paliwa
diesel engine
bio fuel
diesel oil
fuel combustion
Opis:
Celem artykułu była analiza pracy silnika o zapłonie samoczynnym zasilanym mieszaniną oleju rzepakowego z olejem napędowym oraz samym olejem rzepakowym. Badania eksperymentalne zostały wykonane na silniku ZS z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podczas badań zostały wykreślone zewnętrzne charakterystyki prędkościowa i ekologiczna. Analiza przeprowadzonych badań wykazała, że podstawowe parametry robocze oraz emisję substancji toksycznych do atmosfery wpływa zawartość oleju pochodzenia rzepakowego w paliwie.
The aim of article was analysis Diesel engine work powered by rape oil mix with Diesel oil and only rape oil. The experimental researches have been carried out by using Diesel engine with direct fuel injection. The engine operated in the external speed regime and external ecological speed regime. The researches revealed that the sort of fuel affected on toxic substances emission and individual fuel consumption. The analysis of carried out researches demonstrated that rape oil fuels having an influence on Diesel engine working parameters.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 207-209
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu biokomponentów pochodzenia roślinnego i zwierzęcego na smarność oleju napędowego niskosiarkowego
Study of the impact of bio-components produced from fatty acids and animal wastes on the low-sulfur diesel fuel lubricity
Autorzy:
Frydrych, J.
Kołodziejczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1221375.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
smarność
estry metylowe
biokomponent
biopaliwo
olej napędowy
lubricity
methyl esters
bio-components
biofuels
diesel oil
Opis:
W artykule przedstawione zostały wyniki badania właściwości smarnych wybranych estrów metylowych pochodzenia roślinnego i zwierzęcego oraz ich wpływ na zmianę smarności oleju napędowego o niskiej zawartości siarki. Badania smarności przeprowadzone zostały za pomocą aparatu o ruchu posuwisto-zwrotnym wysokiej częstotliwości - HFRR (High Frequency Reciprocating Rig) wg metodyki opisanej w krajowej normie PN-EN ISO 12125: 2008.
The paper presents the results of the lubricity tests of the methyl esters produced from selected plants and animal wastes and their effect on lubricity change in diesel fuel with low sulfur content. Lubricity tests were conducted using HFRR (High Frequency Reciprocating Rig) tester, according to the methodology described in the polish national standard PN-EN ISO 12156: 2008.
Źródło:
Chemik; 2010, 64, 5; 356-361
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative study of the performance of an internal combustion engine and its emission working on conventional fuel (Diesel) and alternative fuel (Bio-CNG)
Autorzy:
Ingawale, Shrikant M.
Bagi, J. S.
Nikam, L. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106435.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
comparative study
biogas
bio-CNG
diesel
performance
efficiency
emission
analiza porównawcza
biogaz
CNG
wydajność
emisja
Opis:
Currently, the world is facing problems regarding environmental pollution due to the combustion of fossil fuels. Generally, the combustion of fossil fuels takes place in the Internal Combustion engine for power or electricity generation. The combustion of fossil fuels emits greenhouse gases that lead to the greenhouse effect. The main symptom of the greenhouse effect is increased earth surface temperature. Also, the resources of fossil fuels are depleting rapidly and can take thousands of years to reproduce, so the time has come to go for lesser polluting renewable fuels. In this research, Bio-CNG is considered as an alternative fuel to conventional fuel, i.e. Diesel. The performance test on four-stroke IC Engines working on Bio-CNG and Diesel fuel is conducted simultaneously. The performance parameters such as Brake Power, Indicated Power, Thermal Efficiencies, Mechanical, Volumetric efficiency for both fuels are compared. Along with the performance, the emission is also recorded and compared. The results have shown that Bio-CNG has slightly less performance ability for similar engines working on Diesel fuel. Yet, this study also shows that Bio-CNG possesses the ability to replace the conventional fuel with some engine and exhaust system modifications. The higher calorific value (47000 kJ/kg) and lower or negligible carbon emission make it the best sustainable fuel substitute to conventional fuel, i.e. Diesel.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2022, 6, 1; 67--76
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies