Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "bezpieczeństwo w transporcie kolejowym" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Prewencyjne zarządzanie utrzymaniem infrastruktury kolejowej a zarządzanie konfiguracją
Preventive maintenance management of rail infrastructure vs. configuration management
Autorzy:
Jabłoński, M.
Jabłoński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248610.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
zarządzanie konfiguracją
zarządzanie utrzymaniem
bezpieczeństwo w transporcie kolejowym
configuration management
maintenance management
safety in railway transport
Opis:
Artykuł przedstawia kluczowe założenia koncepcji prewencyjnego zarządzania utrzymaniem infrastruktury kolejowej oraz zarządzania konfiguracją. Wskazano innowacyjne cechy nowoczesnych systemów zarządzania utrzymaniem bazujące na łącznym wykorzystaniu metod zarządzania utrzymaniem i zarządzania konfiguracją. Wysokie koszty utrzymania infrastruktury wymagają poszukiwania takich rozwiązań za pomocą, których możliwa będzie optymalizacja czasu, zaangażowanego personelu, kosztów, zaangażowanych zasobów materialnych jak i szybkości interwencji i realizacji czynności planowych. Niezbędna przy tym jest informatyzacja tych zadań, gdyż ona pozwala poszukiwać oszczędności poprzez zastosowanie rozbudowanych systemów analitycznych.
The article presents the key principles of the concept of preventive maintenance management of railway infrastructure and configuration management. The innovative features of modern maintenance management systems based on the combined use of the methods of maintenance management and configuration management have been indicated. The high cost of infrastructure maintenance requires to search such solutions that help optimize time, number of personnel involved, costs, material resources and speed of intervention and implementation of planned activities. There is essential to computerize these tasks, since the use of sophisticated analytical systems is a way to seek savings.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 183-196
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych kategorii D
The concept of improving safety on D-grade railway level crossings
Autorzy:
Góra, Ignacy
Sieczkowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38955819.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Tematy:
safety
risk in railway transport
railway level crossings
safety systems of railway level crossings
bezpieczeństwo
ryzyko w transporcie kolejowym
przejazdy kolejowo-drogowe
systemy zabezpieczenia przejazdów kolejowo-drogowych
Opis:
W artykule omówiono kwestię bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych, ze szczególnym naciskiem na przejazdy kategorii D, tj. niewyposażone w żadne urządzenia zabezpieczające. Stanowią one największe wyzwanie dla poprawy bezpieczeństwa systemu kolejowego. Brak wyposażenia w jakiekolwiek urządzenia ostrzegawcze czy zabezpieczające sprawia, że bezpieczne pokonanie tych przejazdów zależy wyłącznie od kierującego pojazdem – jego skupienia i przestrzegania obowiązujących przepisów (w szczególności zatrzymania przed znakiem „Stop”). Z tego względu proponuje się wprowadzenie urządzeń identyfikujących i rejestrujących wykroczenia kierowców w sposób automatyczny. Nagrany materiał przekazany zostanie do odpowiednich służb (np. GITD, Policja), które mogą podejmować odpowiednie sankcje. W artykule podjęto próbę oszacowania wpływu wdrożenia tego rodzaju rozwiązania na liczbę wypadków na przejazdach oraz ich skutki, w tym wpływ na poprawę bezpieczeństwa.
The article discusses the safety issue on railway level crossings, specifically emphasizing D-grade crossings, i.e., not equipped with any safety devices. Such crossings pose the most significant challenge to improving railway system safety. The lack of any warning or safety devices causes the safe passage through these crossings dependent only on the car driver – his concentration and observation of legal requirements (especially enforcing stopping before the “STOP” sign). Due to that, it is suggested to introduce devices allowing for automatic identification and registration of violations by drivers. Recorded material will be handed over to the relevant authorities (e.g., Police, General Inspectorate for Road Transport), which will undertake appropriate actions. The article also attempts to assess the influence of such a solution on the number of accidents on given level crossings and their outcome, among others, on improving railway safety.
Źródło:
WUT Journal of Transportation Engineering; 2022, 135; 73-86
1230-9265
Pojawia się w:
WUT Journal of Transportation Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies