Prewencyjne zarządzanie utrzymaniem infrastruktury kolejowej a zarządzanie konfiguracją

Artykuł przedstawia kluczowe założenia koncepcji prewencyjnego zarządzania utrzymaniem infrastruktury kolejowej oraz zarządzania konfiguracją. Wskazano innowacyjne cechy nowoczesnych systemów zarządzania utrzymaniem bazujące na łącznym wykorzystaniu metod zarządzania utrzymaniem i zarządzania konfiguracją. Wysokie koszty utrzymania infrastruktury wymagają poszukiwania takich rozwiązań za pomocą, których możliwa będzie optymalizacja czasu, zaangażowanego personelu, kosztów, zaangażowanych zasobów materialnych jak i szybkości interwencji i realizacji czynności planowych. Niezbędna przy tym jest informatyzacja tych zadań, gdyż ona pozwala poszukiwać oszczędności poprzez zastosowanie rozbudowanych systemów analitycznych.

The article presents the key principles of the concept of preventive maintenance management of railway infrastructure and configuration management. The innovative features of modern maintenance management systems based on the combined use of the methods of maintenance management and configuration management have been indicated. The high cost of infrastructure maintenance requires to search such solutions that help optimize time, number of personnel involved, costs, material resources and speed of intervention and implementation of planned activities. There is essential to computerize these tasks, since the use of sophisticated analytical systems is a way to seek savings.