Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "bezpieczeństwo w transporcie" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Investigating the performance of bridges equipped with elastomeric bearings reinforced with fibre under traffic and seismic loads
Autorzy:
Aghelfard, Arian
Rohanimanesh, Mohammad Sadegh
Vatanshenas, Ali
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198101.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
girder bridge
multispan bridge
earthquakes
safety in transport
seismic isolation
traffic load
most dźwigarowy
most wieloprzęsłowy
trzęsienie ziemi
bezpieczeństwo w transporcie
wibroizolacja sejsmiczna
natężenie ruchu
Opis:
The seismic elastomeric bearings reinforced with fibre is considered as a new technology in comparison to other conventional isolator systems in civil engineering. In this type of bearing, recycled fibres replaced traditional steel plates used in common bearings. Therefore, this type of bearing has been studied in recent years due to both environmental and cost-saving advantages. The shortage of references about the application of this type of bearing in the bridge industry, and particularly the continuous-span bridges, prompted the researchers in this study to investigate the performance of the isolated reinforced concrete box girder bridges with continuous spans. Reducing the acceleration transmission from the substructure to the superstructure is one of the main advantages of using seismic bearings. Based on the study of the structural models, it was found that, in most cases, elastomeric bearings reinforced with fibres showed a suitable performance and reduced the acceleration applied to the superstructure by absorbing the earthquake energy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 104; 5-14
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa i ergonomii w transporcie samochodowym
Autorzy:
Cieślakowski, S. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315802.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
bezpieczeństwo w transporcie publicznym
Opis:
Jazda w mieście należy do najtrudniejszych i wymagających największej koncentracji uwagi i umiejętności od kierowcy. Ogromne natężenie ruchu, duża liczba skrzyżowań, tłumy pieszych a także sznury pojazdów, a do tego jeszcze światła regulujące ruchem, czy pasy ciągłe i przerywane oraz strzałki na drodze powodują początkowo pewien strach i nieśmiałość w prowadzeniu pojazdu. Dodać do tego trzeba włączające sie do ruchu pojazdy mające pierwszeństwo jazdy (autobusy, tramwaje, pojazdy uprzywilejowane), ogromną liczbę parkujących i przejść dla pieszych. Jazda w mieście wymaga opanowania do perfekcji manewrów: włączania się do ruchu, wyprzedzania i zmiany pasów ruchu, co związane jest z ciągłą obserwacją okrężną i włączaniem w odpowiednim czasie kierunkowskazów. Należy uważać na sygnalizację świetlną oraz znaki poziome i pionowe. Problemy te są przedmiotem rozważań w niniejszym artykule.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 10; 30-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Programy edukacyjne a mobilność użytkowników dróg
Educational programmes and mobility of roads users
Autorzy:
Dąbrowska-Loranc, M.
Leśniowska-Matusiak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193220.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ruch miejski
mobilność
programy edukacyjne
bezpieczeństwo w transporcie
urban traffic
mobility
educational programmes
safety in transport
Opis:
Zasady tworzenia programów edukacyjnych. Mobilność i bezpieczeństwo osób starszych i niepełnosprawnych w ruchu drogowym. Przyktady programów edukacyjnych.
Methods of creation of educational programmes. Mobility and safety of elderly people and disabled in the road traffic. Examples of educational programmes.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 1; 19-23
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie liczby zdarzeń drogowych z udziałem autobusów w miejskim ruchu drogowym w wybranych miastach Polski i Słowacji
Comparison of the number of incidents involving the road buses in city road in selected cities Polish and Slovakia
Autorzy:
Droździel, P.
Rybicka, I.
Brumerčikova, E.
Opielak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252168.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
autobusy
ruch miejski
bezpieczeństwo w transporcie
zdarzenia drogowe
Lublin
Żilina
buses
urban traffic
transport safety
road accidents
Žilina
Opis:
Wzrastające z roku na rok natężenie ruchu zwiększa prawdopodobieństwo zaistnienia wypadku drogowego lub kolizji drogowej. Niniejszy artykuły pokrótce omawia przyczyny zdarzeń drogowych występujących w ruchu miejskim. Zaprezentowano w nim również analizę porównawczą takich zdarzeń z udziałem pojazdów komunikacji zbiorowej jakim są autobusy na przykładzie miasta Lublin w Polsce oraz miasta Źilina na Słowacji. Analizowany przedział badanego okresu w obu przypadkach to 2004-2012 roku.
Increasing from year to year traffic increases the probability of an accident or collision. This articles briefly discusses the causes of road accidents occur in urban traffic. It also presented a comparative analysis of such events involving public transport vehicles which are buses on the example of the city of Lublin in Poland and the city of Zilina in Slovakia. The analyzed interval of the period, in both cases the 2004-2012 year.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1203-1209, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PKS w Ostrowcu Św. SA sygnatariuszem Europejskiej Karty Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Autorzy:
Dyr, T.
Wodyński, S.
Pędzik, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311273.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo w transporcie
bezpieczeństwo drogowe
europejska polityka transportowa
zarządzanie bezpieczeństwem
Opis:
Poprawa bezpieczeństwa w transporcie drogowym stanowi jeden z najistotniejszych celów europejskiej polityki transportowej. Wśród inicjatyw Komisji Europejskiej zmierzających do realizacji celów polityki transportowej w zakresie poprawy bezpieczeństwa drogowego jest Europejska Karta Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (EKBRD). Uczestniczą w niej przedsiębiorstwa, stowarzyszenia, instytucje badawcze oraz organy administracji publicznej. W Polsce sygnatariuszami Karty jest już 80 podmiotów. Od 29 stycznia 2009 roku jest wśród nich Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Ostrowcu Św. S.A.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 1-2; 18-25
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planowanie sieci transportu publicznego - współdziałanie różnych środków transportu
Planning the public transport net - cooperation of different sectors
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253130.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo w transporcie publicznym
komunikacja zbiorowa
transport publiczny
transport publiczny we Francji
transport w regionie Mazowsza
użytkownicy transportu
Opis:
W ramach francusko-polskiej współpracy na rzecz utworzenia organizatora transportu publicznego w regionie Mazowsza odbyło się w Paryżu w dniach 20-25 kwietnia 2002 r. seminarium na temat Planowanie sieci transportu publicznego, współdziałanie różnych środków transportu oraz jakość usług. W seminarium uczestniczyli pracownicy Mazowieckiego Urzędu Wojewódźkiego, Ministerstwa Infrastruktury, Urzędu Marszałkowskiego Wojewódźtwa Mazowieckiego, Mazowieckiego Biura Planowania Przestrzennego i Rozwoju Regionalnego, Biura Zarządu Miasta St. Warszawy, Polskiej Izby Gospodarczej Transportu Samochodowego i Spedycji, Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie, Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu, PKP oraz Politechniki Radomskiej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 10; 32-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zapewnienia bezpieczeństwa w zbiorowym transporcie drogowym osób jako priorytet strategii zarządzania przedsiebiorstwem PKS w Ostrowcu Św. SA
Autorzy:
Dyr, T.
Wodyński, S.
Pędzik, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315932.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie transportem
bezpieczeństwo w transporcie publicznym
Opis:
Dostrzegając znaczenie bezpieczeństwa w kreowaniu pozycji rynkowej przedsiębiorstwa transportowego, w Ostrowcu Św. SA. podjęto działania zmierzające do wdrożenia strategii zarządzania bezpieczństwem w PKS. Strategię tę zbudowano według filozofii TQM w oparciu o strukturę procesową, gdzie logika jest podstawą skutecznego działania i osiągania pożądanych wyników. Doświadczenia związane z wdrażaniem systemu są przedmiotem rozważań niniejszego artykułu.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 9; 32-39
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych kategorii D
The concept of improving safety on D-grade railway level crossings
Autorzy:
Góra, Ignacy
Sieczkowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38955819.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Tematy:
safety
risk in railway transport
railway level crossings
safety systems of railway level crossings
bezpieczeństwo
ryzyko w transporcie kolejowym
przejazdy kolejowo-drogowe
systemy zabezpieczenia przejazdów kolejowo-drogowych
Opis:
W artykule omówiono kwestię bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych, ze szczególnym naciskiem na przejazdy kategorii D, tj. niewyposażone w żadne urządzenia zabezpieczające. Stanowią one największe wyzwanie dla poprawy bezpieczeństwa systemu kolejowego. Brak wyposażenia w jakiekolwiek urządzenia ostrzegawcze czy zabezpieczające sprawia, że bezpieczne pokonanie tych przejazdów zależy wyłącznie od kierującego pojazdem – jego skupienia i przestrzegania obowiązujących przepisów (w szczególności zatrzymania przed znakiem „Stop”). Z tego względu proponuje się wprowadzenie urządzeń identyfikujących i rejestrujących wykroczenia kierowców w sposób automatyczny. Nagrany materiał przekazany zostanie do odpowiednich służb (np. GITD, Policja), które mogą podejmować odpowiednie sankcje. W artykule podjęto próbę oszacowania wpływu wdrożenia tego rodzaju rozwiązania na liczbę wypadków na przejazdach oraz ich skutki, w tym wpływ na poprawę bezpieczeństwa.
The article discusses the safety issue on railway level crossings, specifically emphasizing D-grade crossings, i.e., not equipped with any safety devices. Such crossings pose the most significant challenge to improving railway system safety. The lack of any warning or safety devices causes the safe passage through these crossings dependent only on the car driver – his concentration and observation of legal requirements (especially enforcing stopping before the “STOP” sign). Due to that, it is suggested to introduce devices allowing for automatic identification and registration of violations by drivers. Recorded material will be handed over to the relevant authorities (e.g., Police, General Inspectorate for Road Transport), which will undertake appropriate actions. The article also attempts to assess the influence of such a solution on the number of accidents on given level crossings and their outcome, among others, on improving railway safety.
Źródło:
WUT Journal of Transportation Engineering; 2022, 135; 73-86
1230-9265
Pojawia się w:
WUT Journal of Transportation Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dalekowzroczne cele edukacji komunikacyjnej w tworzeniu bezpieczeństwa ruchu drogowego a proces egzaminowania kierujących pojazdem
Long-Term Goals of Communication Education in Creating the Foundations of Road Safety Behaviors and the Efficiency of Examining Vehicle Drivers
Autorzy:
Grzesiuk, Antoni
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810845.pdf
Data publikacji:
2020-12-28
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
transport
przyszłość
ekonomia
wyzwanie
bezpieczeństwo
edukacja
psychologia
motoryzacja
wyobrażanie
antycypacja
obserwowanie
pamięć
uwaga
edukacja w komunikacji drogowej
cele dalekosiężne edukacji w transporcie
treść egzaminu kierowców
bezpieczeństwo ruchu drogowego
future
economy
challenge
safety
education
psychology
motorization
concept
anticipation
observations
memory
attention
education in road communication
long-term goals of education in transport
content of drivers’ exam
road safety
Opis:
Dalekosiężne cele komunikacji i transportu są integracją myślenia o ruchu drogowym, działania operacyjnego, sytuacyjnego i strategicznego tworzącego: percepcję, uwagę, pamięć i myślenie, pozwalające tworzyć całość, przewidywanie, ideacje i konkretyzacje powodujące zmiany znaczeniowe i proceduralne w torach emocjonalnych, intelektualnych i motorycznych. Nasze działanie i myślenie można przygotować przez dostosowanie do nadchodzącej przyszłości. Wolna wola i swoboda jest ograniczona rozumieniem ograniczeń materialnych, intelektualnych i duchowych: jest w naszym władaniu i może wytworzyć dobro lub zło, bezpieczeństwo lub katastrofę ludzkości, świadomość lub niewiedzę. Edukacja jest nadzieją na dalekosiężną przyszłość. Krótkowzroczność, brak wiedzy i przewidywania jest chorobą naszych czasów. Komunikacja i transport jako ruch przenosi nas z niepewności w przewidywanie oraz w celne dopasowywanie wiedzy i umiejętności do zmieniającej się realności naszego otoczenia. Skuteczne plany, kreatywność, prowadzenie nowych technologii transportowych i ruchu o różnej modalności transportu, prowadzą do przemieszczeń tworzących wspólne budowanie i powiązania społeczne. Duma z nowoczesnych technologii transportowych i opracowań tworzy nowoczesność i współpracę społeczną, tworzy też integrację budującą. Przewidywanie i prognozowanie indywidualne i społeczne są szansą na przetrwanie, pokonanie kataklizmów i błędów cywilizacji. Z kolei niedoskonałość nowych celów rozwoju i racjonalizacji gospodarowania ziemią, tworzy brak szans na przetrwanie i na kreślenie wyobrażeń strategicznych. Nieuporządkowanie myślenia i przewidywania odnośnie do transportu zmniejsza szanse na rozwój i przeżycie ludzkości. Rozwój pedagogiki i psychologii transportu tworzy szanse na pomyślne życie, pozwala na tworzenia wartości nowych, umiejętności upraktycznionych, upraktycznionej wiedzy proceduralnej i strategii w realnych warunkach ekologicznych, zdrowotnych i psychospołecznych, w jakich funkcjonują ludzie.
The long-term goals of communication and transport are the integration of thinking about traffic, operational behavior, situational and strategic actions creating: perceptions, attention, memory and thinking, allowing to create the whole, prediction, ideation and concretization causing changes in meaning and procedures in the emotional and motor tracks of human intellectual activity. Our actions and thinking can be prepared by adapting to the future. Free will and freedom is limited by the understanding of material, intellectual and spiritual limitations: it is in our possession and can produce good or evil, security or catastrophe of humanity, consciousness or ignorance. Education is hope for a far-reaching future. Myopia, lack of knowledge and inability to predict is a disease of our time. Communication and transport, as a move, move us from uncertainty into anticipation and accurate matching of knowledge and skills to the changing reality of our environment. Effective plans, creativity, introduction of new transport technologies and traffic with different transport modalities lead to displacements creating joint building and social connections. Pride in modern transport technologies and studies, creates modernity and social cooperation, and creates fruitful  integration. Individual and social prediction and forecasting are a chance to survive, overcome cataclysms and civilization errors. In turn, the imperfection of new development goals and lack of rationalization of land management, creates a lack of opportunities for survival and for drawing strategic ideas. Disorderly thinking and anticipation about transport reduces the chances of humanity's development and survival. The development of transport pedagogy and transport psychology creates opportunities for a successful life, which allows creating new values, practical skills, practical procedural knowledge and strategies in real ecological, health and psychosocial conditions in which people operate.
Źródło:
Roczniki Pedagogiczne; 2020, 12, 3; 25-46
2080-850X
Pojawia się w:
Roczniki Pedagogiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prewencyjne zarządzanie utrzymaniem infrastruktury kolejowej a zarządzanie konfiguracją
Preventive maintenance management of rail infrastructure vs. configuration management
Autorzy:
Jabłoński, M.
Jabłoński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248610.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
zarządzanie konfiguracją
zarządzanie utrzymaniem
bezpieczeństwo w transporcie kolejowym
configuration management
maintenance management
safety in railway transport
Opis:
Artykuł przedstawia kluczowe założenia koncepcji prewencyjnego zarządzania utrzymaniem infrastruktury kolejowej oraz zarządzania konfiguracją. Wskazano innowacyjne cechy nowoczesnych systemów zarządzania utrzymaniem bazujące na łącznym wykorzystaniu metod zarządzania utrzymaniem i zarządzania konfiguracją. Wysokie koszty utrzymania infrastruktury wymagają poszukiwania takich rozwiązań za pomocą, których możliwa będzie optymalizacja czasu, zaangażowanego personelu, kosztów, zaangażowanych zasobów materialnych jak i szybkości interwencji i realizacji czynności planowych. Niezbędna przy tym jest informatyzacja tych zadań, gdyż ona pozwala poszukiwać oszczędności poprzez zastosowanie rozbudowanych systemów analitycznych.
The article presents the key principles of the concept of preventive maintenance management of railway infrastructure and configuration management. The innovative features of modern maintenance management systems based on the combined use of the methods of maintenance management and configuration management have been indicated. The high cost of infrastructure maintenance requires to search such solutions that help optimize time, number of personnel involved, costs, material resources and speed of intervention and implementation of planned activities. There is essential to computerize these tasks, since the use of sophisticated analytical systems is a way to seek savings.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 183-196
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy szacowania strat w wypadkach drogowych w Polsce
Problems of estimation of losses and casualties in road accidents in Poland
Autorzy:
Jamroz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/194032.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
bezpieczeństwo w transporcie
wypadki drogowe
straty osobowe
safety in transport
road accidents
road accidents deaths
Opis:
Przegląd i analiza strat w wypadkach i kolizjach drogowych - straty osobowe, straty materialne, straty środowiskowe, straty ekonomiczne. Klasyfikacja obrażeń uczestników ruchu w skalach AIS, MAIS i CABCO.
Review and analysis of losses in road accidents and collisions: road crash victims, material losses, environmental damages, financial losses. Categorization of injures in road traffic accidents as of scales AIS, MAIS i CABCO.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 12; 2-5
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Managing the safety of transport in Sweden
Zarządzanie systemami bezpieczeństwa w transporcie w Szwecji
Autorzy:
Jendryczka, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314957.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport safety
safety of transport systems
transport management
risk minimization
road traffic accidents
accident victim
Sweden
bezpieczeństwo w transporcie
bezpieczeństwo systemów transportowych
zarządzanie transportem
minimalizacja ryzyka
zdarzenie drogowe
ofiara wypadku
Szwecja
Opis:
The article shows the effectiveness of the Swedish safety systems in transport. The introduction of new methods of transport management has made it one of the safest in Europe. In the article shown to minimize the risk of a hazardous event and thus a significant reduction in the number of deaths due to effective management methods.
Artykuł ukazuje skuteczność zastosowanych w Szwecji systemów bezpieczeństwa w transporcie. Wprowadzenie nowych metod zarządzania transportem uczyniło go jednym z najbezpieczniejszych w Europie. W artykule ukazano minimalizację ryzyka wystąpienia niebezpiecznych zdarzeń a co za tym idzie znaczne zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych dzięki skutecznym metodom zarządzania.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1773-1776
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental verification of psychophysiological performance of a selected flight personnel and SW: presurvey for transport safety
Autorzy:
Kelemen, Miroslav
Antoško, Matej
Szabo, Stanislav
Socha, Luboš
Jevčák, Jaroslav
Choma, Ladislav
Tobisová, Alica
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374916.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport safety
human factor in transport
software
psychophysiology
experiment
bezpieczeństwo transportu
czynnik ludzki w transporcie
oprogramowanie
psychofizjologia
eksperyment
Opis:
Flight personnel have various factors that cause high psychological stress during the performance of flight tasks, thereby influencing their psycho-physiological experience, which may be a cause of a breach of air traffic safety. The paper presents the results of an experimental verification of task management under load, which allowed selection of probands from a sample of 100 participants in the presurvey. Overall, 70% of the probands achieved better results than the minimum level of success of simulated and the complex tasks, 60%. The main aim of the experiment, the presurvey, is to verify and prepare a final version of sets of test tasks in the field of measuring the psychophysiological performance of the candidates for aviation personnel and to complete the creation of a technical device and the software tool for these processes. The software will be filed for the patent protection of copyrights and subsequently used for solving an approved research project supported by a grant from the Agency for Science and Research of the Slovak Republic.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 3; 145-153
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn uszkodzeń zestawów kołowych z wykorzystaniem metody elementów skończonych
Analysis of the Causes of Wheel Set Damage Using Finite Element Method
Autorzy:
Kowalczyk, D.
Bińkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215658.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
pęknięcia zestawów kołowych
uszkodzenia zestawów kołowych
bezpieczeństwo w transporcie
MES
cracks to wheel sets
damage to wheel sets
safety in transport
FEM
Opis:
W artykule opisano nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne zestawów kołowych stosowanych w pojazdach szynowych. Przedstawiono również przykłady zniszczeń i uszkodzeń zestawów kołowych oraz prawdopodobne przyczyny ich uszkodzeń. Wsparciem w wykonanych ekspertyzach było oprogramowanie MES/FEM (metoda elementów skończonych, ang. finite element method). Za pomocą obliczeń MES wykazano, że dla danego typu osi zestawu kołowego wykonanego w prawidłowej technologii produkcji, wyjątkowo występujące naprężenia eksploatacyjne wynoszą maksymalnie około 200 MPa i są znacząco mniejsze od granicy plastyczności. Uszkodzenie osi zestawu kołowego wynikało z nieprawidłowo wykonanych procesów technologicznych w trakcie produkcji. Drugi przypadek uszkodzenia osi (zestawu kołowego) – pęknięcie w obszarze podpiaścia koła – również poddano obliczeniom MES / FEM. Analizy MES wykazały, że w obszarze podpiaścia podczas eksploatacji występuje duża amplituda naprężeń ściskających i rozciągających. Dodatkowo, wpływ na opisane zjawiska ma stan naprężeń związany z procesem wciskania kół na oś oraz stan powierzchni osi.
The article discusses and demonstrates modern construction solutions applied in wheel sets. The authors also present examples of wheel sets damage and their probable causes. The Finite Element Method (FEM) was used to develop the expertise. FEM calculations have shown that, for a given type of axle, a wheel set produced in an appropriate technology, the operating and exceptional stresses are maximum to 200 MPa and are significantly below the yield point. Damage to the wheel set axle resulted from improper manufacturing technology. The second case of axle (wheel set) damage, crack in the wheel abutment was also subject to FEM calculations. FEM analyses have shown that there is a high amplitude of compresive and tentile stresses in the abutment area. Moreover, the stresses connected with wheel-to-axle loading and axle surface (no damage, no defect) also affect the process.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2017, 175; 47-52
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ABC prawa unijnego w transporcie. Cz. 3, Rola doradcy w przewozach towarów niebezpiecznych
ABC of UE legislation in transport (3). The role of adviser in transport of dangerous goods
Autorzy:
Krychniak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251314.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo w przewozach
prawo unijne w transporcie
przewozy towarów niebezpiecznych
transport towarów niebezpiecznych
Opis:
Rozwój przemysłu chemicznego w Europie i Stanach Zjednoczonych Ameryki Północnej oraz związany z tym rozwó transportu towarów niebezpiecznych w drugiej połowie XX w. spowodowały konieczność wprowadzenia przepisów dotyczących transportu towarów niebezpiecznych kolejami, drogami kołowymi, żeglugą morską i śródlądową oraz drogą powietrzną. Na przełomie XX i XXI w. w Unii Europejskiej zostali powołani doradcy do spraw bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych w przedsiębiorstwach uczestniczących w procesie przewozowym - u nadawców, przewoźników i odbiorców towarów niebezpiecznych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 9; 54-56
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies