Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bearing-capacity" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 232
Tytuł:
The influence of tectonic factor on methane bearing capacity in chosen areas of the Upper Silesian Coal Basin
Autorzy:
Kędzior, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1204925.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
coalbed methane
methane bearing capacity
tectonics
Upper Silesian Coal Basin
Polska
Opis:
The paper presents general information on variability of coalbed methane bearing capacity in tectonic zones, faults, rock fissures etc. Methane occurrences were compared in two tectonic zones of the Upper Silesian Coal Basin - the zone of fault-block tectonics and the folded one. The influence of big size faults (i.e. Bzie-Czechowice fault) and neighbouring fissures on methane bearing capacity is strongly marked in the zone of fault-block tectonics. The most important tectonic factors influencing the methane occurrence in the folded zone are Chwałowice and Jejkowice depressions and also Orlová and Michalkovice overthrusts. The methane bearing zones are parallel to Chwałowice and Jejkowice depressions bottom axis. Presence of Carpathian nappes intensifies rock fissuring process, which could involve the methane migration and cause degasification of coal seams lying under these nappes.
Źródło:
Polish Geological Institute Special Papers; 2002, 7; 143-148
1507-9791
Pojawia się w:
Polish Geological Institute Special Papers
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu nawierzchni leśnej drogi tłuczniowej w Puszczy Noteckiej po dwuletnim okresie eksploatacji
Assessment of the state of the macadam forest road in the Notecka Forest after two years of exploitation
Autorzy:
Kamiński, B.
Czerniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1026439.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
inzynieria lesna
nosnosc
nawierzchnie drogowe
Puszcza Notecka
lesnictwo
drogi lesne
drogi tluczniowe
forest road
macadam pavement
bearing capacity
pavement deflection
Opis:
The objective of the studies was to assess the bearing capacity of macadam forest roads made from ungraded crushed stone and two−layered macadam depending on earth−water conditions of the subgrade. The effect of the synthetic reinforcement of natural subgrade on the bearing capacity was also examined. Deflection in the road pavement after a two−year period of exploitation was assessed. The size of deflection was compared with the deflection module and the type of the subgrade and materials used for road construction were analysed
Źródło:
Sylwan; 2003, 147, 06; 14-21
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation and discretization of random field in the slip-line method
Autorzy:
Przewłócki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240960.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
bearing capacity
method of characteristics
random field
Opis:
The paper deals with the problem of bearing capacity of a strip footing based on the random subsoil. The solution has been obtained in a framework of the slip-line method. In order to include randomness of the soil medium, a modification of the method of characteristics is proposed. In such an approach, the stochastic finite difference method based on the Monte Carlo technique has been adopted. It enables including a spatial variability of soil properties into the analysis and to determine its influence on the variance of the ultimate collapse load. It is assumed that the soil medium is purely cohesive and only its cohesion can be considered as a random field. The simulation algorithm of multi-dimensional random field, based on the diagonalisation of the covariance matrix by a transformation using a lower-triangle matrix is described. The problems of the medium discretization and stabilization of the solution are discussed.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2003, 50, 4; 343-358
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ głębokości położenia zwierciadła wody gruntowej na nośność użytków zielonych na torfowiskach
The effect of ground water table depth on the bearing capacity of grasslands on peatlands
Autorzy:
Jurczuk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/338357.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
głębokość zwierciadła wody gruntowej maszyny rolnicze
nośność powierzchni
torfowisko
ground water table depth
agricultural machines
bearing capacity of the surface peatlands
Opis:
Na kilku obiektach melioracyjnych, za pomocą penetrometru, wykonano pomiary nośności dobrze zadarnionych powierzchni kilku rodzajów gleb torfowych oraz nośności, przy których następowało niszczenie darni przez wybrane maszyny rolnicze. Pomiary te wykazały, że nośność zależy od rodzaju gleby i złoża torfowego, a w obrębie poszczególnych gleb - od głębokości położenia zwierciadła wody gruntowej. W glebach kompleksów wilgotniejszych nośność zwiększa się wraz z obniżeniem zwierciadła wody, natomiast w glebach kompleksu posusznego, o dużej gęstości objętościowej, zmiana głębokości położenia zwierciadła wody gruntowej wpływa na nią w niewielkim stopniu. Po określeniu minimalnej nośności wymaganej do pracy niektórych maszyn lub wypasu bydła, określono wstępnie głębokość położenia zwierciadła wody gruntowej zapewniającą tę nośność. W glebach kompleksów suchszych możliwe jest prowadzenie proekologicznej gospodarki wodnej, polegającej na utrzymywaniu małej głębokości położenia zwierciadła wody gruntowej, pozwalającej jednocześnie na pracę maszyn i wypas bydła.
Bearing capacity of overgrown surfaces on several types of peat soils and that, at which sward was destroyed by agricultural machines were measured with penetrometer on several reclaimed objects. Measurements showed that bearing capacity depended on the type of a soil and peat deposit and, within a given type - on the ground water table depth. In soils of more wet complexes bearing capacity increased with the lowering of ground water table while in semi-dry soils of a high bulk density a change of the water table was of minor importance. After estimating the minimum bearing capacity required by some machines or by cattle grazing the depth of ground water table was deter-mined that guaranteed this capacity. In soils of drier complexes it is possible to manage the water in a way to maintain a small depth of ground water table which enables machine operation and cattle grazing at the same time.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2003, 3, 2; 103-118
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nośności odrzwi wybranych obudów łukowych
Bearing capacity of selected steel arch support
Autorzy:
Hałat, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349992.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
nośność odrzwi
obliczenia numeryczne
stalowa obudowa łukowa
bearing capacity
numerical simulations
steel arch support
Opis:
Przeprowadzone na 66 modelach badania numeryczne pozwoliły na określenie sposobu wyznaczania nośności odrzwi stalowych obudów łukowych. Przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych dla trzech rodzajów kształtowników: V21, V25 i V29, oraz trzech typów odrzwi obudowy: ŁP8, ŁP9 i ŁP10. Każdy z modeli obudowy, oprócz obciążeń czynnych, został poddany czterem obciążeniom biernym, mającym za zadanie modelowanie oddziaływania górotworu na obudowę. W pracy zwrócono także uwagę na fakt, że pełne wykorzystanie nośności odrzwi obudowy uwarunkowane jest nie tylko wartością nośności łuków obudowy, za którą odpowiedzialna jest granica plastyczności stali, z której zostały one wykonane, ale zależy ono w równej mierze od wartości nośności złączy elementów odrzwi.
Numerical simulation based on 66 models allowed a bearing capacity of the steel arch support to be estimated. It has been shown some results of calculations for three types of profiles: V21, V25 and V29 and three sizes of the support: ŁP8, ŁP9 and ŁP10. Each of the support model was induced - besides of active loading - with four passive loadings modeling strata influence upon the support. It has been found that complete use of bearing capacity of the arch support depends not only on value of bearing capacity of the arch, what is connected with yield limit of steel, but it also equally depends on bearing capacity of joints of the arches.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 247-254
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress state and bearing capacity of shallow tunnel linings undergoing the influence of nearby located buildings
Stan naprężenia i nośność obudów tuneli płytkich poddanych wpływowi pobliskich budynków
Autorzy:
Fotieva, N.
Bulychev, N.
Sammal, A.
Deev, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350006.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
tunele
obudowa
stan naprężenia
nośność
budynek
wpływ
teoria sprężystości
przybliżona technika rozwiązania zagadnień przestrzennych (3-D)
tunnels
lining
stress state
bearing capacity
building
influence
elasticity theory
approximate technique for 3D problems solution
Opis:
The paper describes a new analytical method of designing shallow tunnel linings of an arbitrary cross-section shape undergoing the influence of buildings both erected nearby the already existing tunnel and constructed before the tunnel driving. The method is based on analytical solutions of the corresponding elasticity theory plane problems for a heavy semi-infinite medium weakened by a supported opening. The approximate technique is proposed for taking the 3-D character of problems into account caused by limited sizes of buildings in the direction along the tunnel axis and by the location of several buildings on some distances between them in this direction. It gives a possibility to determine the stress state and evaluate the lining bearing capacity in different cross-section along the tunnel axis. Example of the design are given.
Artykuł opisuje nową metodę analityczną projektowania obudów tuneli płytkich o dowolnym przekroju poprzecznym poddanych wpływowi budynków wzniesionych w pobliżu istniejącego tunelu lub wykonanych przed drążeniem tunelu. Metoda jest oparta na analitycznych rozwiązaniach odpowiednich płaskich zagadnień teorii sprężystości dla ważkiego półnieskończonego ośrodka osłabionego podpartym otworem. Zaproponowano przybliżoną technikę rozwiązania dla uwzględnienia charakteru przestrzennego (3-D) zadania spowodowanego ograniczonymi wymiarami budynków w kierunku osi tunelu oraz lokalizacją szeregu oddalonych od siebie budynków w kierunku tej osi. Stwarza to możliwość określenia stanu naprężenia oraz wyznaczenia nośności obudowy tunelu w różnych przekrojach wzdłuż jego osi. Podano przykłady obliczeń.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 217-223
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of lubricating medium flow through unsymmetrical lubricating gap of conical slide bearing
Autorzy:
Koprowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260459.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
unsymmetrical lubricating gap
conical slide bearing
numerical calculations
hydrodynamic pressure distribution
load carrying capacity
Opis:
This paper presents a computer analysis of lubricating medium flow through unsymmetrical lubricating gap of conical slide bearing. Numerical calculations were carried out with the use of the software Matlab 7.1 and Mathematica 5.2 for example conical slide bearings of different values of cone apex angles of pin and sleeve and set values of relative eccentricity and skewing angle as well as dimensionless bearing length equal to 1.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, 4; 59-63
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress state of multiple tunnel linings constructed in urban areas with the application of grouting
Stan naprężenia obudów tuneli wielokrotnych, wykonanych w obszarach miejskich z zastosowaniem iniekcji
Autorzy:
Fotieva, N.
Bulychev, N.
Antziferov, S.
Sammal, A.
Deev, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349914.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
tunele wielokrotne
obudowa
grunty
iniekcje
budynek
naprężenie
nośność
multiple tunnels
lining
soil mass
grouting
building
stresses
bearing capacity
Opis:
A method for the design of multiple circular tunnel linings constructed in built-up areas with the application of soil grouting developed at Tula State University is described in the paper presented. The method allows the stress state and bearing capacity of linings to be evaluated under the actions of the soil own weight and the weight of buildings or structures both existing on the surface before the tunnels driving and erected nearly to the already exploited tunnels. The method is based on analytical solutions of corresponding plane problems of elasticity theory and is added by a special technique for approximate taking the 3D character of surface loads into account, caused by limited sizes of buildings in the direction along the tunnel axes and by spatial locations of several buildings in this direction. This approximate approach as well as a possibility of applying the linear solutions for tunnel linings calculations has been validated by comparison of the results obtained with the data from physical and 3D nonlinear numerical modelling. The corresponding software has been developed. Examples of the design are given.
W prezentowanym artykule opisano metodę projektowania obudów tuneli wielokrotnych o przekroju kołowym wykonywanych w obszarach zabudowanych z użyciem iniekcji gruntu, opracowaną w Państwowym Uniwersytecie w Tule. Metoda pozwala na określenie stanu naprężenia i nośności obudowy tuneli pod obciążeniem ciężaru własnego gruntu oraz budynków lub konstrukcji na powierzchni wykonanych przed drążeniem tunelu lub po jego wydrążeniu. Metoda oparta jest na analitycznych rozwiązaniach płaskich problemów teorii sprężystości i jest uzupełniona specjalną techniką przybliżonego uwzględniania przestrzennego charakteru obciążeń powierzchniowych spowodowanych ograniczonymi wymiarami budynków w kierunku osi tunelu oraz ich wzajemnym usytuowaniem. To przybliżone podejście oraz możliwość zastosowania liniowych rozwiązań w obliczeniach obudów tuneli została zweryfikowana przez porównanie wyników otrzymanych z danych pochodzących z fizycznego i trójwymiarowego nieliniowego modelowania numerycznego. Opracowano odpowiednie oprogramowanie i przedstawiono przykłady obliczeń.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3; 135-143
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiana nośności płaskiego łożyska ślizgowego przy niestacjonarnym laminarnym smarowaniu
The change of planar slide bearings capacity at unsteady laminar lubrication
Autorzy:
Krasowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257817.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
nośność
płaskie łożysko ślizgowe
niestacjonarne laminarne smarowanie
unsteady laminar lubrication
planar slide bearing
load capacity
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki rozwiązania zmodyfikowanego równania Reynoldsa, opisującego laminarny niestacjonarny przepływ oleju smarującego w szczelinie smarnej płaskiego poprzecznego łożyska ślizgowego o liniowo zbieżnej wysokości szczeliny smarnej. Uwzględniono niestacjonarne zaburzenia prędkości przepływu oleju na powierzchni bieżni i suwaka łożyska. Wyniki rozwiązania dotyczą izotermicznego modelu łożyska o nieskończonej szerokości smarowanego olejem o stałej lepkości dynamicznej. Periodyczne zaburzenia prędkości wzdłuż szczeliny smarnej mogą być spowodowane drganiami wzdłużnymi elementów łożyska: bieżni i suwaka. Analizowano siłę nośności hydrodynamicznej łożyska oraz zmianę jej położenia względem suwaka, spowodowaną zaburzeniami prędkości przepływu oleju na obu powierzchniach szczeliny.
This paper presents the results of solving the modified Reynolds equation describing laminar unsteady oil flow in a planar slide bearing interspace with a linearly convergent height of the lubricating interspace. These results apply to the isothermal oil bearing model with endless width and with constant absolute viscosity. The hydrodynamic capacity force of the bearing and the change of its position in relation to the slider, caused by perturbations of oil flow velocity at both interspace surfaces were analysed.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 4; 157-166
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza nośności podłoża wybranych stóp fundamentowych Centrum Wody SGGW w Warszawie według PN-81/B-03020 oraz Eurokodu 7
The analysis of bearing capacity of selected pad foundations of water Center building of Warsaw University of Life Sciences-SGGW based on PN-81/B-03020 and EN 1997-1 Eurocode 7
Autorzy:
Galas, P.
Kiziewcz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40406.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
Centrum Naukowo-Dydaktyczne Wydzialu Inzynierii i Ksztaltowania Srodowiska Centrum Wodne
norma PN-81-B-03020
norma PN-EN 1997-1:2004
nosnosc
obliczenia
podloza budowlane
stopy fundamentowe
PN-81-B-03020 standard
PN-EN 1997-1:2004 standard
bearing capacity
computation
building foundation
foundation base
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2008, 07, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania dynamiczne nośności pali
Dynamic bearing capacity load tests for piles
Autorzy:
Gwizdała, K.
Brzozowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349234.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
nośność pali
badania dynamiczne
bearing capacity of piles
dynamic tests
Opis:
Przedstawiono przykłady badań dynamicznych nośności pali wykonane w kraju. Metoda badań uznawana jest za porównywalną z badaniem statycznym, umożliwiając ocenę nośności pali. Podstawową zaletą metody dynamicznej badania nośności pali jest wyeliminowanie konieczności montażu urządzeń kotwiących oraz krótki czas potrzebny na przeprowadzenie badań. Szczególne zalety badań dynamicznych docenić można w przypadku, gdy warunki techniczne lub terenowe utrudniają przeprowadzenie próbnego obciążenia statycznego. Porównanie krzywych obciążenie-osiadanie uzyskanych na podstawie badań dynamicznych z krzywymi z próbnych obciążeń statycznych wykazuje generalnie dobrą zgodność wyników badań. Badania dynamiczne (DLT) należy kalibrować za pomocą próbnego obciążenia statycznego (SPLT), traktowanego jako badanie odniesienia dla danego obszaru posadowienia. Wykonanie większej liczby badań DLT pozwoli w przyszłości (zgodnie z Eurokodem 7) na określenie współczynników tłumienia dla warunków polskich oraz wprowadzenie odpowiednich współczynników bezpieczeństwa.
Some examples of dynamic load tests (DLT) of bearing capacity of piles installed in Poland are presented. The testing method shown allows a good estimation of bearing capacity of piles and can be treated as equivalent to static tests. Basic advantage of dynamic method for the assessment of pile's bearing capacity is an elimination of anchoring equipment as well as relatively short time of test duration which becomes of particular importance in difficult site and technical conditions, especially for carrying out static pile load tests (SPLT). The comparison of load-settlement curves from dynamic tests with corresponding static load test curves reveals good agreement of the results obtained. Dynamic load tests should be calibrated by static load tests treated as reference tests for a given foundation area analysed. According to Eurocode 7, larger number of DLT tests will enable in the future a determination dumping coefficients for Polish conditions and introduction respective safety coefficients.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 2; 139-149
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Capacity forces in slide journal plane bearing by laminar unsteady lubrication
Autorzy:
Krasowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247548.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
journal plane bearing
lubrication
unsteady laminar oil flow
pressure distribution
capacity forces
Opis:
This paper shows results of numerical solutions an modified Reynolds equations for laminar unsteady oil flow in slide journal bearing with planar linear gap. Discussed case of the solution to the Reynolds equation for the unsteady laminar Newtonian flow of lubricating factor allows initial estimation of hydrodynamic pressure distribution and its capacity as a basic operational parameter of the slide bearing. Unsteady axial velocity perturbation on the race surface and slide has influence on the hydrodynamic pressure distribution of the capacity of the lubricated gap. Pressure changes in the bearing are seasonal and equal to the lasting period of velocity perturbation. The level of changes and its nature depends on the kind of perturbation. This solution example applies to isothermal bearing model with infinity length. Lubricating oil used in this model has Newtonian properties and dynamic viscosity in dependence on pressure. It shows a preliminary analysis change of capacity forces in the bearing by laminar, unsteady lubrication caused by velocity perturbations of oil flow in the longitudinal direction of a bearing. Described effect can be used as an example of modeling the bearing friction node operations in reciprocating movement during exploitation of engines and machines. Plane crossbar journal bearing occur in ship combustion engine as a crosshead bearing. Results are presented in the dimensionless hydrodynamic pressure and capacity force diagrams.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 245-252
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent microbearings project with memory of stress-strain history
Autorzy:
Wierzcholski, K.
Miszczak, A.
Kosowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241991.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Curvilinear grooved journals
micro bearing in computer disks
capacity memory simulations
Opis:
Taking into account the increasing need of intelligent micro-bearing with memory, this paper presents the optimization, simulation and practical application of operating parameters(load carrying capacity, friction forces, friction coefficient, wear), simulation for hydrodynamic HDD micro-bearing with curvilinear nano-grooved journal profile. One of the reason of such journal profile is that this journal profile contributes to the variation (an increase or decrease) the memory capacity of HDD drive operating on hydrodynamic micro-bearings. Such properties are very important and required in HDD micro-bearings. A general theory of materials with memory is the theory developed by Noll and Koleman. The simple solid body and liquid theory presented in this paper is based on the assumption that stress is defined by a whole deformation history. The changes of micro-bearing superficial surfaces presented in this paper are described by the process of changes of mass of a body system defined by non-classical intelligent oil and bearing material properties. Scientific problems considered in the paper are focused on comparisons and practical applications of tribological processes, which occur during fluid flow around cells lubrication on the nano-surfaces in bio-bearings as well as surfaces of micro-bearings used in micro-mechanisms. Up to now, the dynamic behaviour of HDD spindle system with fluid micro-bearings was considered by Jang at al. [7]. They simulated an increase in the memory capacity by increase in the bearing width and by application herringbone or spiral grooves on the sleeve and journal surfaces of HDD micro-bearings. After proposal contained in this project it is additionally possible to make capacity memory simulations by the various shapes of micro-bearing journal application.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 583-589
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Występowanie płytkiej strefy wysokometanowych pokładów węgla w rejonie Pawłowic (Górnośląskie Zagłębie Węglowe)
The geological aspect of the occurrence of high coalbed methane zone in Pawłowice area (Upper Silesian Coal Basin)
Autorzy:
Kędzior, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063276.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
metan
metanonośność
strop karbonu
Górnośląskie Zagłębie Węglowe
coalbed methane
methane bearing capacity
top-Carboniferous surface
Upper Silesian Coal Basin
Opis:
W artykule przedstawiono rozmieszczenie i zasięg występowania płytkiej strefy metanowych pokładów węgla, wyznaczonej na podstawie danych metanonośności pokładów węgla pochodzących z powierzchniowych otworów wiertniczych, zlokalizowanych w rejonie Pawłowic. Na występowanie tej strefy znaczny wpływ ma ukształtowanie stropu utworów karbonu.
The article presents the distribution and extent of the shallow coalbed methane zone based on the methane bearing capacity data, obtained from surface bore-holes drilled in the Pawłowice area. The results of the analysis show that the relief of the top-Carboniferous surface strongly influenced the presence and layout of the shallow methane bearing zone in the study area.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2008, 429; 69-73
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ciśnienie i nośność wzdłużnego łożyska ślizgowego smarowanego olejem mikropolarnym
Pressure and capacity force in journal longitudinal bearing lubricated with micropolar oil
Autorzy:
Krasowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190523.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
smarowanie mikropolarne
wzdłużne łożysko ślizgowe
ciśnienie
nośność
micropolar lubrication
journal longitudinal bearing
hydrodynamic pressure
capacity force
Opis:
W referacie omówiono i przedstawiono rozwiązanie numeryczne równania Reynoldsa opisującego laminarny, stacjonarny przepływ czynnika smarującego o strukturze mikropolarnej w szczelinie wzdłużnego łożyska ślizgowego. Założono stałą gęstość oraz lepkości dynamiczne charakteryzujące olej mikropolarny. Punktem wyjścia są równania pędu, momentu pędu oraz równanie ciągłości przepływu, skąd otrzymano równanie Reynoldsa. Wyniki są przedstawione w postaci rozkładu ciśnienia, jego wartości maksymalnej oraz nośności w zależności od wartości liczby sprzężenia N i bezwymiarowej długości μ1 cieczy mikropolarnej. Prezentowane wyniki przedstawione są w postaci charakterystyk bezwymiarowych i porównane z rozwiązaniem dla oleju newtonowskiego.
This paper presents the results of the numerical solution for the Reynolds equation for laminar, steady oil flow in a slide plane bearing gap. Lubrication oil is fluid with micropolar structure. Materials engineering and tribology development helps to introduce oils with a compound structure (together with micropolar structure) as lubricating factors. Exploitation requirements incline designers to use special oil refining additives, to change viscosity properties. As experimental studies show, most of the refining lubricating fluids can be included as fluids of non-Newtonian properties with microstructure. In modelling properties and structures of micropolar liquid, one can introduce a dimensionless parameter within the terminal chance conversion of a micropolar liquid to a Newtonian liquid. The results are shown on diagrams of hydrodynamic pressure and capacity forces in dimensionless form in dependence on coupling number N2 and the characteristic dimensionless length of micropolar fluid μ1. Presented calculations are limited to isothermal models of bearing with infinite breadth.
Źródło:
Tribologia; 2009, 4; 125-137
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 232

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies