Temat: badanie zmęczeniowe - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Eksperymentalna analiza trwałości zmęczeniowej krzyżowych złączy spawanych w odniesieniu do wielkości elementu
Experimental study of fatigue life of cruciform welded joints with reference to scale effect
Autorzy:: Blacha, J.
Karolczuk, A.
Bański, R.
Stasiuk, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/386448.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: badanie zmęczeniowe
złącze
spawanie
fatique testing
welded joint
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki eksperymentalnych badań zmęczeniowych krzyżowych złączy spawanych. Badane elementy obciążano jednoosiową siłą zmienną: rozciąganie-ściskanie o cyklu wahadłowym. Kształt i wymiary bada- nych próbek dobrano tak, aby możliwe było porównanie dwóchcharakterystyk zmęczeniowych typu Oan-Nf w celu określenie efektu skali. Jedną z charakterystyk otrzymano na podstawie badań własnych. Drugą charakterystykę zmęczeniową, doty- czącą elementów spawanych o kilkukrotnie większych rozmiarach, otrzymano na podstawie wyników zamieszczonych w opublikowanych pracach innych autorów. Na podstawie analiz wyznaczono parametr symulujący efekt skali.
The paper presents results of fatigue tests carried on transverse stiffener welded joints submitted to fully reverse axial loading. Based on the derived results, S-N curve was ob- tained and compared to published results for specimens differing in dimensions. Purpose of this comparison is analyzing the volume effect in fatigue of welded joints.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 16-20
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Diagnozowanie zmęczenia materiału przy pomocy efektu magnetycznej pamięci metalu
Fatigue material assesment on the base of magnetic shape memory phenomena
Autorzy:: Witoś, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387053.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: wytrzymałość
metal
badanie zmęczeniowe
strength analysis
strength
metall
Opis:: W referacie przedstawiono efekt magnetycznej pamięci metalu (MPM). Zagadnienia teoretyczne zobrazowano przykładami uzyskanymi podczas diagnozowania elementów techniki lotniczej. Omówiono główne zalety MPM i trudności, na które napotyka się podczas badania drobnych elementów, np. wałków napędowych czy łopatek sprężarki. Wskazano po- trzebę udokumentowania skuteczności stosowania MPM w detekcji pęknięć zmęczeniowych typu HCF i VHCF.
In the abstract there has been presented magnetic memory phenomena (MPM). Theoretical background is delivered with the examples of aerospace elements diagnosis. In the article ad- vantages of technique (MPM) has been presented as well as difficulties met during the inspection for example small elements and such as: driving shafts or compressor’s blades. Moreover indication of necessity of the reliability prove for the fatigue HCF and VHCF cracks has been highlighted.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 3; 88-97
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Ocena stopnia uszkodzenia eksploatacyjnego materiału rurociągu parowego na podstawie analizy zmian właściwości zmęczeniowych i mikrostruktury
Evaluation of steam pipeline material degradation using analysis of microstructure and fatigue properties changes
Autorzy:: Kukla, D.
Dietrich, L.
Ciesielski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/386737.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: rurociąg parowy
badanie zmęczeniowe
mikrostruktura
steam pipeline
fatigue
microstructure
Opis:: W pracy dokonano oceny stopnia uszkodzenia eksploatacyjnego materiału próbek z elementów rurociągów pary wtórnie przegrzanej po 100 000 godzin pracy na podstawie zmian właściwości zmęczeniowych oraz zmian mikrostruktury. Dokonano testów zmęczenia wysoko cyklowego dla zmiennej amplitudy naprężenia z uwzględnieniem rozwoju odkształceń średnich i niesprężystych. Na tej podstawie opracowano parametry opisujące stopień zniszczenia materiału pod wpływem obciążeń cyklicznych dla próbek w stanie przed i po eksploatacji. Analiza porównawcza wyznaczonych współczynników pozwala oszacować procentowy stopień degradacji materiału próbek eksploatowanych. Wykonano badania metalograficzne z wykorzystaniem Elektronowej Mikroskopii Skaningowej, na podstawie których scharakteryzowano mikrostrukturalne zmiany wynikające z długotrwałej pracy w warunkach eksploatacji rurociągów energetycznych
In this work damage evaluation of a steam pipeline material after exploitation was carried out with regard to changes in the material fatigue properties and microstructure. HCF tests were performed in the function of stress amplitude. Dynamic development of deformations were taken into consideration. On these basis, parameters describing the destruction degree of materials undergoing cyclic stress before and after exploitation were developed. Comparing studies of these parameters enable the estimation of percentage degradation degree of a material after exploitation. Based on the results, changes in microstructure caused by long-term exposition to exploitation conditions of energetic pipelines were characterized.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 55-60
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wykorzystanie ekstremum kowariancji w płaszczyźnie krytycznej do wyznaczania trwałości zmęczeniowej przy losowym zginaniu ze skręcaniem
Application on the covariance extremum on the critical plane for fatigue life determiantion under random bending and torsion loading
Autorzy:: Walat, K.
Łagoda, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387604.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: naprężenie
zmęczenie
badanie zmęczeniowe
aluminium
tiring of material
research
tension
Opis:: W pracy zaproponowano zastosowanie ekstremum kowariancji naprężeń normalnych i stycznych do wyznaczania położenia płaszczyzny krytycznej. W tak wyznaczonej płaszczyźnie krytycznej sformułowano naprężeniowe kryterium zmęczeniowe jako liniową kombinację naprężeń normalnych i stycznych dla tej płaszczyzny. Współczynniki wagowe występujące w tym kryterium wyznaczono na podstawie badań zmęczeniowych w warunkach czystego zginania oraz czystego skręcania. Zaproponowany model zweryfikowano na podstawie wyników badań zmęczeniowych w warunkach cyklicznego proporcjonalnego i nieproporcjonalnego oraz proporcjonalnego losowego zginania ze skręcaniem próbek wykonanych ze stopu aluminium PA6-T4.
The paper presents application of the covariance extremum between normal and shear stresses for determination of the critical plane position. The fatigue stress criterion was formulated as a linear combination of normal and shear stresses on the defined critical plane. The weight coefficients occurring in this criterion were determined from fatigue tests in the layer of pure bending and pure torsion. The proposed model was verified while fatigue tests under cyclic and random proportional and nonproportional bending with torsion (specimens made of aluminium alloy PA6-T4 were tested).
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 118-123
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Struktura systemu stereowizyjnego w badaniach zmęczeniowych
Structure of the stereovision system for fracture tests
Autorzy:: Mizak, W.
Giesko, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257415.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: badanie zmęczeniowe
system optomechatroniczny
stereowizja
fatigue tests
opto-mechatronic system
stereovision
Opis:: Integracja modułów optoelektronicznych, mechanicznych i elektronicznych umożliwia opracowanie zaawansowanych mechatronicznych systemów pomiarowych. W artykule zaprezentowano strukturę systemu stereowizyjnego do monitorowania procesów destrukcji zmęczeniowej, z zastosowaniem dwukamerowego układu obserwacji. Omówiono podstawowe zagadnienia na etapie projektowania modułu wizyjnego, obejmujące wytypowanie parametrów wizyjnych kamer i obiektywów oraz wybór koncepcji konstrukcji. Przedstawiono model konstrukcji systemu przystosowanej do współpracy z maszyną zmęczeniową.
Integration of opto-electronic, mechanical and electronic modules allows to develop advanced mechatronic measurement systems. In the paper, the structure of stereovision system equipped with dual-camera vision module for fatigue process monitoring was presented. The basic design aspects were described, that concern the identification of optical parameters of cameras and lenses, and the selection of structure concept. The model structure dedicated to co-operate with fatigue machine was presented.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2011, 3; 115-122
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Significant alloy elements in welded steel structures of car body
Ważniejsze pierwiastki stopowe w spawanych stalowych konstrukcjach pojazdów
Autorzy:: Węgrzyn, R.
Wieszała, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/354889.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: pierwiastki stopowe
spawanie
wytrzymałość
badanie zmęczeniowe
alloy elements
weld
impact toughness
fatigue test
Opis:: Structure, safety and exploitation conditions of welding steel in car body depend on many factors. The main role of that conditions is connected with car body material, welding technology, state of stress and temperature. Because of that, a good selection of steel and welding method is very important for proper steel structure. Low alloy steel is used for car body structure, very often with small amount of carbon and the amount of alloy elements such as Ni, Mn, Mo, Cr and V in car body and welded joints. Depending on the kind of steel which is used, a proper welding method and adequate filler materials should be applied. The present paper describes the influence of Mn, Ni, Mo, Cr, V in WMD (Weld Metal Deposit) on the behaviour of steel structure especially for low temperature service.
Struktura, bezpieczeństwo i warunki spawania stali karoserii samochodowych są zależne od wielu czynników. Główną rolę odgrywają warunki związane z materiałem, metodą spawania, stanem naprężenia oraz temperaturą. Jednakże za najistotniejszy czynnik uważany jest odpowiedni dobór metody spawania. Do konstrukcji karoserii używana jest stal niskostopowa, bardzo często z małą ilością węgla i pierwiastków stopowych, takich jak Ni, Mn, Mo, ??Cr i V. W zależności od rodzaju stali należy użyć właściwej metody spawania oraz odpowiednich materiałów dodatkowych. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań wpływu Mn, Ni, Mo, Cr, V w stopiwie (WMD) na zachowanie konstrukcji stalowej szczególnie podczas niskich temperatur pracy.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 1; 45-52
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Badania trwałości zmęczeniowej nawierzchni betonowej autostrady A4
Autorzy:: Szydło, A.
Ruttmar, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/343761.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:: autostrada A4
nawierzchnia betonowa
konstrukcja drogowa
układ warstw
badanie zmęczeniowe
badanie eksploatacyjne
model obliczeniowy
trwałość zmęczeniowa
Źródło:: Budownictwo, Technologie, Architektura; 2009, 1; 30-33
1644-745X
Pojawia się w:: Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Concept of binocular stereo vision system for inspection of surfaces
Koncepcja dwukamerowego stereowizyjnego systemu do inspekcji powierzchni
Autorzy:: Garbacz, P.
Giesko, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257930.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: badanie zmęczeniowe
inspekcja powierzchni
inspekcja optyczna
stereowizja
fatigue tests
surface inspection
optical inspection
stereo vision
Opis:: The article presents the idea of a binocular stereo vision system for surface inspection and discusses the basic characteristics of epipolar geometry and the advantages and limitations of the methods of representation that use it. The structure of the vision system, basic optical parameters and the configuration of the equipment are presented. The assumed practical implementation possibilities are determined.
W artykule przedstawiona została koncepcja dwutorowego systemu stereowizyjnej inspekcji powierzchni. Omówione zostały podstawowe cechy geometrii epipolarnej oraz zalety i ograniczenia metod obrazowania z jej wykorzystaniem. Zaprezentowana została struktura układu wizyjnego, podstawowe parametry optyczne oraz konfiguracja sprzętowa. Określone zostały przewidywane możliwości zastosowań praktycznych.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2010, 4; 193-205
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Badania porównawcze połączeń spawanych ze stali wysoko wytrzymałych stosowanych na konstrukcje pojazdów specjalnych
Comparative study high-strenght steel welded used in construction of special vehicles
Autorzy:: Goss, C.
Marecki, P.
Muszyński, T.
Torzewski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249670.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: połączenie spawalne
konstrukcja pojazdu
stal
badanie zmęczeniowe
wytrzymałość
welding joint
vehicle construction
steel
fatigue test
strength
Opis:: W artykule przedstawiono badania wytrzymałości na rozciąganie i badania zmęczeniowe wysokowytrzymałej stali S960QL i jej połączeń spawanych realizowane w temperaturze pokojowej. Badania trwałości zmęczeniowej przeprowadzono na serwohydraulicznej maszynie wytrzymałościowej pracującej w pętli sprzężenia zwrotnego. Badania zmęczeniowe realizowano na spawanych połączeniach czołowych i nakładkowych wykonanych ze stali S960QL. Obliczenia trwałości zmęczeniowej zostały wykonane z uwzględnieniem naprężenia nominalnego. Uzyskane wyniki obliczeniowe porównano z wynikami eksperymentu. Została zauważone znaczące obniżenie trwałości zmęczeniowej połączeń spawanych, szczególnie dla połączenia nakładkowego.
In this article, monotonic tension and fatigue tests of S960QL high strength steel and its welded joints were investigated at room temperature. The tests of fatigue life were carried out on a computer-controlled Instron 8802 closed-loop servo-hydraulic test machine. Fatigue experiments were conducted using butt and lap joints of S960QL steel. Calculations of fatigue life were made using the nominal stress method. Obtained result were compared with experimental results. There was a significant reduction in fatigue life of welded joits, especially for lap connections.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 572-575, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Assessment of Durability of the Toothed Segment Based on FEM Analysis and Low Fatigue Cycle Test
Autorzy:: Piekło, J.
Maj, M.
Żuczek, R.
Pysz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/381408.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: design life cycle
fatigue analysis
fatigue criteria
low fatigue cycle test
cykl życia
analiza zmęczeniowa
kryteria zmęczeniowe
niskocyklowe badanie zmęczeniowe
Opis:: The development of a novel design for the toothed segment of drive transmission in longwall shearer is expected to significantly reduce the cost of individual components of the feed system and the related work of repair and renovations, increasing at the same time the safety of mine repair teams. The conducted experimental and numerical analysis of the state of stress and strain in the innovative design of the toothed segment has enabled estimating the maximum effort of the developed structure. Based on the results of fundamental mechanical studies of the cast L20HGSNM steel and fatigue tests combined with the numerical stress/strain analysis, the fatigue life curve was plotted for the examined casting of the rack.
Źródło:: Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 4; 113-118
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:: Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "badanie zmęczeniowe" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język