Temat: badanie doświadczalne - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Badania doświadczalne zarysowanych belek żelbetowych z naklejonymi taśmami kompozytowymi z włókien węglowych
Experimental investigation of RC cracked beams bonded with CFRP soffit plates
Autorzy:: Kubicki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/182887.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:: belka żelbetowa
belka zarysowana
taśma kompozytowa
włókno węglowe
badanie doświadczalne
wzmocnienie
zniszczenie
ugięcie
nośność
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wstępnie zarysowanych belek żelbetowych, dozbrojonych zewnętrznie nalepieniem taśm kompozytowych z włókien węglowych. Omówiony został mechanizm zniszczenia oraz efektywność wzmocnienia badanych belek w odniesieniu do belek żelbetowych. Podano także przybliżony sposób oceny ugięcia belek z naklejonymi taśmami kompozytowymi.
The paper describes the results of experimentally tested RC cracked beams strengthened by bonding CFRP plates to the soffit of beam. The mode of failure and efficiency of strengthening, as well as the simple method for estimation the deflection values are presented.
Źródło:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2002, R. 31, nr 4, 4; 43-59
0138-0796
Pojawia się w:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Badania doświadczalne i weryfikacja obliczeniowa częściowo sprężonych żerdzi wirowanych na skręcanie połączone ze zginaniem i ścinaniem
Experimental and analitycal verification of partially prestressed spun concrete poles subjected to combined torsion bending and shear
Autorzy:: Szczygielski, A.
Mazurczuk, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/183270.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:: stanowisko badawcze
żerdź wirowana
konstrukcja sprężona
sprężenie częściowe
nośność
skręcanie
zginanie
ścinanie
badanie doświadczalne
obliczanie
Opis:: Przedstawiono opis stanowiska do badań oraz wyniki badań częściowo sprężonych żerdzi wirowanych o stałej zbieżności przekroju 1,5 cm/m na skręcanie połączone ze zginaniem i ścinaniem. Podano także ogólne zasady obliczania nośności tego typu żerdzi na skręcanie połączone ze zginaniem i ścinaniem.
The paper presents the results of experimental testing and calculation of partially prestressed spun concrete poles of 12,0 m length and permissible horizontal point load Pk = 20,0 kN, subjected to the combined torsion, bending and shear.
Źródło:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2007, R. 36, nr 2, 2; 25-53
0138-0796
Pojawia się w:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Investigation of the influence of the physicochemical characteristics of waste on the quality of liquid fuel products from them, obtained by multi-loop recirculation pyrolysis
Autorzy:: Markina, L. M.
Zholobenko, N. Yr.
Ushcats, S. Yr.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1818787.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:: solid organic waste
multi-loop recirculation pyrolysis
experimental study
liquid fuel
odpady organiczne
piroliza
badanie doświadczalne
paliwo ciekłe
Opis:: Purpose: To study the properties of MSW generated in Ukraine in order to ensure their most efficient processing using the multi-loop recirculation pyrolysis technology in order produce a liquid fuel product. Design/methodology/approach: The problem' study of MSW accumulation in the world countries was carried out on the basis scientific databases PubMed, ScienceDirect, Mendeley, ResearchGate, Google Scholar for the corresponding keywords. The MSW properties generated in Ukraine were determined in accordance with the current standards to determine the specific properties of materials. For the experimental study, 3 types of solid organic waste mixtures were compiled, the composition of which characterizes the variable data on the accumulation of household and industrial waste of Ukraine. The quantity and quality of the liquid product obtained was determined using certified equipment. Findings: The tests revealed that the composition of the solid organic waste mixture when disposing of them by the multi-loop recirculation pyrolysis method has little effect the composition and properties of the obtained liquid hydrocarbon product; the total time of complete degradation for different mixtures of composite materials (mixtures of polymeric substances) is 180-250 min; the correct selection of the temperature of the circulation system makes it possible to produce a gaseous or liquid product which can then be used as an alternative fuel. Research limitations/implications: Current study of solid organic waste degradation was carried out by the multi-loop recirculation pyrolysis method. The experimental waste mixtures did not contain very wet waste of small fractions. Practical implications: The technology of circulating pyrolysis makes it possible to change the qualitative and quantitative composition of the obtained liquid hydrocarbon product, which is a potential fuel, irrespective of the composition of the solid organic waste mixture.Originality/value: It has been experimentally established that the quality of the liquid hydrocarbon product obtained by the multi-loop recirculation pyrolysis process does not depend on the composition of the solid organic waste mixture, but depends on the process' duration and the third circuit' temperature of the multi-loop recirculation system.
Źródło:: Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2021, 106, 1; 20--33
1734-8412
Pojawia się w:: Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Multi-stage analysis of reliability of an example masonry construction
Wieloetapowa analiza niezawodności przykładowej konstrukcji murowej
Autorzy:: Zięba, Joanna
Buda-Ożóg, Lidia
Skrzypczak, Izabela
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1852550.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: konstrukcja murowa
badanie doświadczalne
bezpieczeństwo
niezawodność
symulacja Monte Carlo
masonry structure
experimental research
safety
reliability
Monte Carlo simulation
Opis:: The safety of the masonry structure is determined by the value of the partial factor used, which is influenced by many factors. The variability of these factors determines obtaining significant differences in the load levels of various masonry structures. Hence, the analysis of masonry structures should be carried out taking into account a sufficient range of variability of factors affecting its safety. The article presents a multi-stage safety analysis of an exemplary brick masonry column. For the construction, the relationship between partial factors used for interactions in different configurations and factors for the masonry compressive strength was examined. The analyses consisted in determining the reliability index with the Monte Carlo method. The article presents the results of experimental tests carried out on a real construction, as well as the results of FEM numerical simulations.
Bezpieczeństwo konstrukcji murowej determinowane jest wartością zastosowanego współczynnika częściowego, na którą wpływ ma wiele czynników, między innymi: kategoria elementu murowego będąca wyznacznikiem jakości wykonania; rodzaj zaprawy, klasa wykonania robót. Zmienność tych czynników determinuje uzyskanie znacznych różnic w poziomach nośności różnych konstrukcji murowych. Stąd analiza konstrukcji murowych powinna odbywać się przy uwzględnieniu dostatecznego zakresu zmienność czynników wpływających na jej bezpieczeństwo. W artykule przedstawiono wieloetapową analizę bezpieczeństwa przykładowego filara murowanego z cegły pełnej. Dla elementu zbadano zależność pomiędzy współczynnikami częściowymi stosowanych do oddziaływań w różnej konfiguracji oraz współczynnikami do wytrzymałości muru na ściskanie. Analizy polegały na wyznaczeniu wskaźnika niezawodności metodą Monte Carlo, wskaźnika będącego miarą osiągniętego bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych przeprowadzonych na rzeczywistym elemencie dla wybranych warunków, a także wyniki przeprowadzonych symulacji numerycznych MES. Analizy wykazały poziom bezpieczeństwa jaki zapewniamy projektując konstrukcję w podstawowej klasie niezawodności RC2.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 275-292
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Ugięcie belek żelbetowych obliczone według PN-84/B-03264 i Eurokodu 2.1 w konfrontacji z wynikami badań doświadczalnych
Deflections of reinforced concrete beams calculated according to PN-84/B-03264 and Eurocode 2.1 methods in comparison with test results
Autorzy:: Kubicki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/183216.pdf
Data publikacji:: 1999
Wydawca:: Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:: belka żelbetowa
ugięcie
PN-84/B-03264
Eurokod 2.1
badanie doświadczalne
obciążenie krótkotrwałe
obciążenie długotrwałe
metoda obliczeń
Opis:: W artykule dokonano oceny założeń przyjętych w metodach obliczania ugięć zginanych elementów żelbetowych według PN-84/B-03264 i Eurokodu 2.1 oraz wskazano, w jakim stopniu różne założenia przyjęte w obu metodach wpływają na obliczone wartości ugięć. Określono także zgodność wyników badań doświadczalnych ugięć belek żelbetowych z wartościami ugięć obliczonych z zastosowaniem obu metod.
Deflections of reinforced concrete beams, calculated according to methods recommended in Polish standard PN-84/B-03264 and in Eurocode 2.1, are compared with theoretical values and test results. The comparison considers a large set of test results on simply supported, rectangular beams under short-term and long-term loading, coming from six different laboratories. The results of comparison are given in several figures represent the ratios, for both method of calculated short-term or long-term deflection to actual measured, experimental deflection. It can be concluded, that both methods may be used as equivalent to checking limit state of deformation for r.c. elements subjected to bending.
Źródło:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 1999, R. 28, nr 2-3, 2-3; 3-26
0138-0796
Pojawia się w:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Redystrybucja naprężeń stycznych i poślizg w ścinanym połączeniu beton-taśma CFRP. Analiza nieliniowa z wykorzystaniem elementów typu Interface
Redistribution of shear stresses and slip along the bond between concrete and CFRP strips. Nonlinear analysis with use of interface elements
Autorzy:: Szulc, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/183002.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:: beton-taśma CFRP
połączenie beton-taśma CFRP
ścinanie
model numeryczny
badanie doświadczalne
naprężenie styczne
poślizg
redystrybucja naprężeń
element interface
Opis:: Zalecenia raportu FIB Externally bonded FRP reinforcement for RC structures stanowią, iż przy sprawdzaniu warunków SGN uwzględnić należy dwa modele zniszczenia elementu, przy założeniach pełnego zespolenia oraz przy częściowej utracie tego zespolenia. Przedstawiono wyniki symulacji komputerowej badania ścinania połączenia beton-taśma CFRP (Zilch i in., 1998, oraz Bizindavyi, Neale, 1999) przy wykorzystaniu w modelu numerycznym elementów typu "interface" o bilinearnej charakterystyce sztywnościowej zaproponowanej przez Holzenkampfera, 1994. Przyjmując poziom obciążenia, przy którym połączenie wchodzi w pozasprężystą fazę pracy, analizowano wielkość tzw. zjawiska poślizgu oraz rozkład naprężeń ścinających (ich redystrybucję). Zweryfikowany doświadczalnie model numeryczny ścinania stanowi podstawę do dalszych prac, wyjaśniających złożone modele zniszczenia zginanych belek żelbetowych wzmacnianych taśmami CFRP (według systematyki Blaschko, 1998).
According to FIB report recommendations : the failure models of a RC element strengthened in flexure with externally bonded CFRP strips may be divided into two classes: a) those where full composite action of concrete and CFRP is maintained until concrete reaches crushing in compression or the CFRP fails in tension b) c) those where composite action is lost prior to class a) failure, e.g. due to peeling-off the CFRP d) The paper discussed computer simulation results of simplified bond test (e.g. Zilch et al. 1998, Bizindavyi, Neale 1999) with use of interface elements in numerical model (with bilinear shear-slip relationship according to Holzenkampfer 1994). The shear displacement (slip) and shear stress distribution was analyzed for specified level of load (when the bond was beyond the elastic phase). Verified numerical model of shear can constitute a base for further research works to explain the complicated models of behaviour under bending, of RC beams strengthened with use of CFRP strips (by classification according to Blaschko 1998).
Źródło:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2005, R. 34, nr 1, 1; 35-44
0138-0796
Pojawia się w:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Izolacje cieplne stropodachów odwróconych
Thermal insulation productsor inverted roofs
Autorzy:: Pogorzelski, J.
Firkowicz-Pogorzelska, K.
Bobociński, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/182981.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:: stropodach odwrócony
izolacja cieplna
współczynnik przenikania ciepła
badanie doświadczalne
polistyren ekstrudowany
pianka polistyrenowa
styropian
wymagania techniczne
norma
aprobata techniczna ITB
Opis:: Izolacje cieplne stropodachów odwróconych są narażone na szczególną ekspozycję na czynniki klimatyczne (opady) i fizyczne (długotrwałą dyfuzję pary wodnej), a w przypadku dachów zielonych także biologiczne (korzenie roślin). Tradycyjnie stosowanym wyrobem izolacji cieplnej w stropodachach odwróconych była ekstrudowana pianka polistyrenowa. Płyty ze styropianu EPS generalnie w Europie nie były stosowane do izolacji cieplnej stropodachów odwróconych. Sprawą zasadniczą są obawy o zawilgacanie tego materiału w warunkach eksploatacji przegród. Mechanizm zawilgacania izolacji cieplnej w stropodachach odwróconych odpowiada warunkom badań absorpcji wody przy długotrwałej dyfuzji, po których próbki poddaje się cyklom zamrażania-odmrażania. Badania absorpcji wody przy długotrwałej dyfuzji, a następnie poddanie próbek cyklom zamrażania-odmrażania skutkują znacznie wyższymi przyrostami wilgotności niż badania długotrwałej nasiąkliwości wodą. Zakład Fizyki Cieplnej ITB na zlecenie europejskiego stowarzyszenia producentów ekstrudowanej pianki polistyrenowej EXIBA podejmuje badania porównawcze zachowania się płyt EPS i XPS pod kątem ich stosowania w stropodachach odwróconych; wstępne badania już wykonano.
After several years of tasks on preparation of ETAG on kits of products for thermal insulation of inverted roofs the Final (probably) Draft is ready. With an exception of green roofs (where use of EPS is not foreseen) both EPS and XPS boards can be used for thermal insulation of inverted roofs. For both kinds of boards very high requirements concerning maximum long term water absorption by diffusion and freeze-thaw (after long term water absorption by diffusion) have been formulated; besides of reduction of compression stress there is limitation also for an allowable increase of water content (indirectly also deterioration of thermal resistance). Such sharpening of requirements will result in future as improvement in quality of buildings. The problem arises, however, what to do with buildings, having inverted roofs with insulating products not fulfilling ETAG criteria. Theoretically one can expect consecutive increase of moisture content in EPS boards and deterioration of thermal properties of inverted roofs. Nobody knows, how quickly will advance the process of wettening and what level of moisture kontent will be achieved. Luckily, the conditions of laboratory tests are relatively severe and probably real process of degradation will proceed more slowly, than in tests. ITB has issued several Technical Approvals for EPS boards intended for use in inverted roofs. The criterion established were results of tests of long term water absorption by immersion, relevant for contact of product with water, for instance in subterrain parts of buildings, not in inverted roofs. It seems purposeful to undertake, within the statute research tasks of ITB, the monitoring of buildings with inverted roofs with EPS boards, combined with non-destructive tests of thermal resistance of inverted roofs.
Źródło:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2006, R. 35, nr 3, 3; 57-69
0138-0796
Pojawia się w:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Badania pod ekstremalnymi obciążeniami statycznymi i dynamicznymi konstrukcji schodów na stadionie
Research on stadium entrance stairs under extreme static and dynamic loads
Autorzy:: Olaszek, P.
Sakowski, A.
Nurek, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/160900.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: stadion
schody
obciążenie statyczne
obciążenie dynamiczne
badanie doświadczalne
model numeryczny
stadium
stairs
static load
dynamic load
experimental research
numerical model
Opis:: Stadiony, zwłaszcza piłkarskie, są miejscem, gdzie mogą wystąpić znaczne, zarówno statyczne, jak i dynamiczne, obciążenia. Schody prowadzące na stadion są szczególnie narażone na duże zagęszczenia tłumu. Tłum ludzi może generować znaczne obciążenia dynamiczne, zwłaszcza, gdy wykonuje rytmiczne skoki. Podczas budowy dużego stadionu piłkarskiego (ponad 50 tysięcy widzów), wystąpiły wątpliwości dotyczące pracy zewnętrznych schodów prowadzących do wyższych części widowni. Przedstawiono przebieg i wyniki próbnego obciążenia schodów po ich wzmocnieniu. W referacie przedstawion jak ważne jest sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji stadionu na obciążenia dynamiczne.
Stadiums, especially the football ones are subject to significant loading - both static and dynamic - can appear. Stadium entrance stairs are particularly vulnerable to a big density of crowds. It is recognized that crowds can generate significant dynamic loads, especially when the crowd movement involves rhythmic jumping. During a big football stadium construction (over 50 thousand spectators) some doubts aroused over the performance of the external stairs leading to the higher sections of the stand. This paper presents load tests of stairs after their strengthening. The study presented in this paper shows how important it is to check the endurance of the football stadium structure to dynamic loading.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 10, 10; 42-45
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Analytical, FEM-numerical and experimental studies of bending of a sandwich plate-strip with metal foam core
Analityczne, numeryczne (MES) i doświadczalne badanie zginania trójwarstwowego pasma płytowego z rdzeniem z pianki metalowej
Autorzy:: Magnucki, Krzysztof
Alsdorf, Dennis
Lewiński, Jerzy
Kowalski, Michał
Richter, Alexander
Zbierski, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/32222688.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: sandwich plate-strip
bending
metal foam
analytical study
numerical study
FEM
experimental study
trójwarstwowe pasmo plytowe
zginanie
pianka metalowa
badanie analityczne
badanie numeryczne
MES
badanie doświadczalne
Opis:: The subject of the study is a sandwich plate-strip subjected to a four-point load. An analytical model of the strip was developed, taking into account the classical zig-zag theory, namely the broken line hypothesis. Three parts of the plate-strip are distinguished: two of them are the edge parts, where bending and the shear effect is considered, the third one is the middle part subjected to pure bending. The total maximum deflection of the plate-strip and the maximum deflection of the selected middle part of the plate-strip are calculated. The FEM-numerical study is carried out similarly to the analytical approach. The experimental study was carried out on the test stand in the Institute of Rail Vehicles TABOR. The analytical, numerical and experimental results are compared each with other. The sandwich panels can be used as parts of the floor or rail vehicle paneling.
Przedmiotem badań jest trójwarstwowe pasmo płytowe poddane czteropunktowemu zginaniu. Opracowano analityczny model tego pasma, korzystając z klasycznej teorii linii łamanej nazywanej teorią Zig-Zag. W paśmie tym wyróżniono trzy przedziały: dwa brzegowe, w których występuje zginanie i ścinanie oraz jeden środkowy, w którym występuje czyste zginanie. Wyznaczono całkowite ugięcie maksymalne pasma płytowego oraz maksymalne ugięcie odcinka środkowego. Przeprowadzono obliczenia numeryczne metodą elementów skończonych (MES) dla takiego samego modelu pasma, jak wyżej wspomniany model analityczny. Próbę doświadczalną przeprowadzono na stanowisku badawczym w Instytucie Pojazdów Szynowych. Porównano wyniki badań analitycznych, numerycznych i doświadczalnych. Analizowane płyty warstwowe mogą być stosowane, m. in. jako części podłogi lub poszycia pojazdu szynowego.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2020, 3; 1-10 (eng), 11-19 (pol)
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Analiza nośności ceglanych nadproży klinowych
Analysis of load bearing capacity for brick-laid wedge-type lintels
Autorzy:: Nowak, R.
Orłowicz, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/161243.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: konstrukcja ceglana
nadproże klinowe
nośność
analiza nośności
modelowanie
badanie doświadczalne
brick structure
wedge lintel
load bearing capacity
capacity analysis
modelling
experimental investigation
Opis:: Przytoczono zarys typowych uszkodzeń ceglanych płaskich nadproży klinowych, jakie występują w budynkach murowych. Podjęto próbę analizy nośności przedmiotowych konstrukcji na podstawie obserwacji własnych. Omówiono wyniki badań doświadczalnych.
The article outlines the typical damage applicable in case of the flat brick-laid wedged lintels, present in case of brick buildings. An attempt has been made to analyze the load-bearing capacity for the structures covered within the text, on the basis of own observations. Results of the experimental research have also been thoroughly discussed.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2017, 88, 2; 21-23
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Badanie nośności nasypów drogowych przy wykorzystaniu lekkiej płyty dynamicznej
Examination of load-bearing capacity of road embankments using lightweight dynamic plate
Autorzy:: Rogojsz, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/162652.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: nasyp drogowy
nośność
zagęszczenie
wymagania normowe
badanie doświadczalne
płyta dynamiczna lekka
road embankment
bearing capacity
consolidation
standard requirements
experimental examination
lightweight dynamic plate
Opis:: Nasypy drogowe są podstawową budowlą ziemną wykonywaną w trakcie budowy dróg kołowych. W dużej mierze od ich jakości wykonania zależy przyszła trwałość eksploatacyjna konstrukcji nawierzchni. Poprawne wybudowanie, a zwłaszcza zagęszczenie umożliwia długoletnie eksploatowanie drogi. Jeżeli natomiast nasypy w trakcie budowy zostaną niedogęszczone lub niejednorodnie zagęszczone, wówczas okres eksploatacji nawierzchni znacznie się skraca. Artykuł ma na celu przedstawienie korzyści wynikających z badania zagęszczenia nasypów drogowych lekką płytą dynamiczną, przy wykorzystaniu opracowanych przez IBDiM współczynników korelacyjnych oraz porównaniu ich do współczynników określonych w normach niemieckich.
Road embankments are basic earth structures that are built during construction of roads for motor vehicles. Their quality largely determines future operational durability of the road surface construction. The appropriate construction, especially itsconsolidation, enables long-term exploitation of the road. If, however, the embankment, during its construction, is consolidated insufficiently or diversely, the exploitation period of the road surface becomes considerably shorter. The aim of this article is to demonstrate advantages resulting from examining road embankment consolidation using lightweight dynamic plate, applying correlation coefficients prepared by the Road and Bridge Research Institute and comparing them with the coefficients specified in German standards.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 7-8, 7-8; 60-63
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Influence of SFRC layer on deflections and cracks of composite RC slab
Wpływ warstwy fibrobetonu na ugięcia i rysy w płytach zespolonych
Autorzy:: Sadowska-Buraczewska, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/231248.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: ugięcie
rysa
fibrobeton
włókno stalowe
płyta zespolona
nośność
badanie doświadczalne
deflection
crack
fiber reinforced concrete
steel fiber
composite slab
carrying capacity
experimental study
Opis:: This paper presents an experimental analysis of flexural capacity and deformability of structural concrete slabs prepared as composite members consisting of two concrete layers made of reinforced ordinary concrete (N) and fiber reinforced concrete (SFRC). The reinforced concrete composite slabs used in the tests were prepared in the dimensions of 600 x 1200 x 80 mm. The basis was composed of two layers consisting of SFRC, one as the top layer, and one as ordinary concrete. The results of the analysis confirm a significant improvement of structural properties of the composite slab in comparison to the slabs prepared wholly of ordinary concrete.
Fibrobeton jest materiałem znanym, o czym świadczyć mogą liczne prace naukowe. W licznych artykułach [1,2] i publikacjach zawarto informacje o fizykomechanicznych właściwościach fibrobetonu [3,4]. Autorka proponuje użycie fibrobetonu z włóknami stalowymi, jako warstwy wzmacniającej lub naprawczej w płytowych elementach zespolonych. W publikacji zamieszczono badania krótkotrwałe płyt zespolonych w zakresie ugięć, rys i nośności w porównaniu z płytami kontrolnymi wykonanymi w całości z betonu zwykłego. Do wykonania elementów wykorzystano odpowiedni fibrobeton, który spełnia narzucone przez autorkę parametry (wytrzymałość betonu na ściskanie ok. 150MPa.). Celem przedstawionych w niniejszej pracy badań eksperymentalnych i analizy wyników jest oszacowanie wpływu warstwy fibrobetonu, zastosowanego w ściskanej górnej strefie elementu na całej długości, na ugięcia, nośność i rysy zespolonych płyt typu beton-beton w porównaniu z płytami kontrolnymi wykonanymi w całości z betonu zwykłego. W badaniach wykorzystano żelbetowe zespolone płyty o wymiarach 600 x 1200 x 80 mm. Płyta zespolona wykonana z dwóch warstw: fibrobetonu na górze i betonu zwykłego na dole. Analiza wyników badań potwierdza znaczącą poprawę właściwości konstrukcji zespolonej w porównaniu z płytami wykonanymi z betonu zwykłego. Na Rys. 1 przedstawiono schemat obciążenia i przekrój płyt zespolonych i kontrolnych.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 3; 177-188
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Dwugałęziowe, strunobetonowe żerdzie elektroenergetyczne
Double branch, pre-tensioned prestressed concrete electrical poles
Autorzy:: Kubiak, J.
Łodo, A.
Michałek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/163171.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: żerdź elektroenergetyczna
żerdź dwugałęziowa
żerdź strunobetonowa
badanie doświadczalne
wymagania techniczne
power line pole
double branch pole
pretensioned prestressed pole
experimental study
standard requirements
Opis:: W artykule przedstawiono wybrane wyniki teoretyczno-doświadczalnych badań strunobetonowych żerdzi dwugałęziowych typu BSW-14/350. W świetle wymagań norm z okresu projektowania żerdzi (około 1970 r.) i wyników badań, żerdzie BSW mają niewystarczającą rysoodporność, a według obecnych norm rysy mogą w nich wystąpić pod obciążeniem zmiennym krótkotrwałym. Natomiast bardziej rygorystycznie podchodzą obecne normy (np. PN-EN 12843:2008) do kwestii minimalnej otuliny zbrojenia gwarantującej minimum 30-letni okres eksploatacji.
The article presents selected results of theoretical and experimental studies of double branch pre-tensioned concrete poles of type BSW-14/350. According to the requirements of standards of their design time (about 197Oth) and the investigations results poles are insufficiently crack resistant. According to the current standards cracks may occur under changing short-term load. However, stricter approach is presented in current standards (e.g. PN-EN 12843:2008) at issue of minimum concrete cover guaranteeing at least 30 years exploitation period.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 6, 6; 50-54
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Zagrożenie pękaniem rurociągów wykonanych z polietylenu
Crack hazard in PE pipelines
Autorzy:: Baranowski, W.
Werner, K.
Kula, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/160460.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: rura polietylenowa
złącze
zgrzewanie doczołowe
rurociąg
zagrożenie pękaniem
badanie doświadczalne
analiza obliczeniowa
polyethylene pipe
joint
butt weld
cracking hazard
experimental research
calculation analysis
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki obliczeń i analizę krytycznych wielkości wad w postaci szczelin wewnętrznych, które mogą zawierać rury z polietylenu oraz ich doczołowe złącza zgrzewane. Przy krytycznej wielkości szczeliny może nastąpić zainicjowanie procesu pękania. Rurociągi z polietylenu są stosowane do przesyłania płynów i gazów o niskiej temperaturze (zimna woda, paliwa gazowe) oraz różnych płynów agresywnych i wody o podwyższonej temperaturze, używanych w przemysłowych procesach technologicznych. W przeprowadzonej analizie uwzględniono możliwość wystąpienia wcześniej zjawiska pełzania tworzywa w podwyższonej temperaturze.
The paper presents the results of calculations and analysis of critical values of internal gaps which can occur in PE pipes and their but weld joints. The cracking process can start at a critical size of the gap. The PE pipelines are used to transport liquids and gases at low temperatures (cold water, gas fuels) and other aggressive liquids and water at elevated temperatures used in industrial technological processes. The analysis accounts for a possibility of previous occurrence of polyethylene creep at elevated temperatures.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 12, 12; 50-54
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Application of GPR method in diagnostics of reinforced concrete structures
Zastosowanie metody georadarowej w diagnostyce konstrukcji żelbetowych
Autorzy:: Lachowicz, J.
Rucka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327166.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: non-destructive diagnostics
electromagnetic waves
ground penetrating radar method
experimental investigations
reinforced concrete structures
diagnostyka nieniszcząca
fale elektromagnetyczne
metoda georadarowa
badanie doświadczalne
konstrukcje żelbetowe
Opis:: This paper presents an application of the ground penetration method (GPR) for diagnostics of reinforced concrete structures. In situ measurements were conducted for three civil engineering structures: the ground floor structure, the abutment of the railway viaduct and the concrete well. The dual polarized ground penetrating radar with the antenna operating at a center frequency of 2 GHz was used for GPR surveys. Three different methodologies of measurements were analyzed. The results showed that the GPR method enables quick and efficient diagnostics of concrete structures. Based on GPR results it is possible to identify the distribution and amount of reinforcement, as well as the thickness of the concrete layer.
W artykule przedstawiono zastosowanie metody georadarowej do diagnostyki konstrukcji żelbetowych. Pomiary polowe przeprowadzono na trzech obiektach inżynierskich: konstrukcji podłogi posadowionej na gruncie, przyczółku wiaduktu kolejowego oraz rurze betonowej. Badania doświadczalne wykonano za pomocą georadaru z anteną bipolarna o częstotliwości 2 GHz. W pracy przedstawiono trzy typy metodologii pomiarów georadarowych. Przeprowadzone testy wykazały, że metoda georadarowa umożliwia szybką i wydajną diagnostykę konstrukcji żelbetowych. Na podstawie uzyskanych wyników badań była możliwa identyfikacja rozkładu i ilości zbrojenia, a także grubości warstw betonu.
Źródło:: Diagnostyka; 2015, 16, 2; 31-36
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "badanie doświadczalne" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język