Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "automotive industry," wg kryterium: Temat


Tytuł:
Resistance test of deposited aluminium layer on parabolic parts of vehicle headlight
Badanie odporności warstwy aluminium na parabolicznej części reflektorów pojazdu
Autorzy:
Adamik, M.
Alló, Š.
Kročko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409654.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
automotive industry
headlight
metallization
humidity
higher temperature
resistance
przemysł motoryzacyjny
reflektory
metalizacja
wilgotność
odporność na wyższe temperatury
Opis:
This paper documents a basic quality measurement in an automotive light industry. The experiment is based on a verification of reflective aluminium layer resistance against 100% humidity and higher temperature. This simulates the lifetime of a headlight on vehicle. The goal of this test is to prove that the reflective aluminium layer is able to resist to this environment without any changes in its structure. If any change occurs, the modification of production process will be needed.
W pracy udokumentowano podstawowe pomiary jakości w przemyśle motoryzacyjnym. Na podstawie doświadczeń, zweryfikowano odporność odbijającej warstwy aluminium, w 100% wilgotności i w podwyższonej temperaturze. Symulowano żywotność reflektorów w pojeździe. Celem tego testu było wykazanie, że warstwa odbijająca aluminium jest w stanie oprzeć się tym warunkom bez zmiany struktury. W przypadku wystąpienia jakichkolwiek zmian, będzie potrzebna zmiana procesu produkcyjnego.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2014, 4 (16); 187-189
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Handel wewnątrzgałęziowy wyrobami przemysłu motoryzacyjnego w państwach Unii Europejskiej
The Intra-Industry Trade in Automotive Products in the European Union
Autorzy:
Ambroziak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454470.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
handel wewnątrzgałęziowy
przemysł motoryzacyjny
Unia Europejska
intra-industry trade
automotive industry
European Union
Opis:
W artykule przedstawiono zmiany intensywności handlu wewnątrzgałęziowego (intra-industry trade - IIT) wyrobami przemysłu motoryzacyjnego w państwach Unii Europejskiej w latach 1995-2010, ze szczególnym uwzględnieniem zmian struktury rodzajowej IIT. W analizowanym okresie intensywność wymiany wewnątrzgałęziowej w handlu pojazdami mechanicznymi oraz częściami i akcesoriami wzrastała w państwach UE-12, podczas gdy w państwach UE-15 notowany był tylko wzrost wskaźników IIT w handlu częściami i komponentami motoryzacyjnymi. Struktura rodzajowa IIT w handlu wyrobami przemysłu motoryzacyjnego w krajach UE-15 była stabilniejsza niż w krajach UE-12. W tych ostatnich od początku pierwszej dekady obecnego stulecia zachodziły wyraźne zmiany. Wiązały się one z procesem postępującej specjalizacji w produkcji i eksporcie małych samochodów, który wyraźnie nasilił się w okresie kryzysu finansowo-gospodarczego. Po pierwsze, w krajach UE-15 wzrósł udział pionowego IIT wysokiej jakości w handlu pojazdami oraz udział pionowego IIT niskiej jakości w handlu komponentami motoryzacyjnymi. Po drugie, w krajach UE-12 zwiększyło się znaczenie pionowego IIT niskiej jakości w handlu pojazdami oraz znaczenie pionowego IIT wysokiej jakości w handlu komponentami motoryzacyjnymi.
The aim of the paper is to investigate the development of the intra-industry trade (IIT) in the automotive trade in the European Union during the period of 1995-2010. A special attention is paid to changes in the IIT patterns. Over the period, the IIT intensity both in motor vehicles, and parts and accessories thereof increased in the new EU countries (EU12), whereas in the old EU countries (EU15) a growth of the IIT indices only in the automobile components was noticed. The IIT pattern in the automotive trade of the EU15 was relatively more stable in comparison to the one in the automotive trade of the EU12. The process of progressive specialisation in production and exports of small cars in the EU12 intensified in 2009, during the economic and financial crisis. First, the share of the high quality vertical IIT in motor vehicles and the share of the low quality vertical IIT in automobile components in the EU15 increased. Second, the share of the low quality vertical IIT in motor vehicles and the share of the high quality vertical IIT in automobile components in the EU12 grew.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2013, 1; 3-13
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie kart kontrolnych Shewharta do nadzorowania jakości procesów produkcyjnych w branży motoryzacyjnej
Application of Shewharts control card to supervise the quality of manufacturing process in the automotive industry
Autorzy:
Bachtiak-Radka, E.
Dudzińska, S.
Grochała, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311355.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
karty Shewharta
nadzór nad jakością procesów produkcyjnych
automatyczna skrzynia biegów
branża motoryzacyjna
jakość produkcji
procesy produkcyjne
Shewhart’s control card
supervision the quality of production processes
gearbox automatic
automotive industry
Opis:
W artykule omówione zostało zastosowanie kart kontrolnych Shewharta do nadzorowania jakości procesów produkcyjnych w branży motoryzacyjnej części typu korpus. Na zlecenie przedsiębiorstwa zostały przygotowane karty kontrolne dla poszczególnych cech geometrycznych. W artykule została przedstawiona procedura przygotowania karty kontrolnej do nadzorowania charakterystyk kształtowych w zautomatyzowanym gnieździe produkcyjnym.
The manuscript presents the use of Shewhart control charts to supervision the quality of production processes in the automotive industry of the gearbox automatic. At the request of the company, control charts were prepared for individual characteristic geometrical features. This paper presents the procedure for preparing the control card for monitoring the shape characteristics in an automated production socket.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 108-111
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The importance of RFID technology in logistics 4.0 in the automotive company
Autorzy:
Barcik, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392947.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
RFID technology
Logistics 4.0
automotive industry
technologia RFID
Przemysł 4.0
przemysł samochodowy
Opis:
The article provides the reader with information on the role of automatic radio frequency identification technology – RFID in improving work in an automotive company's warehouse. The evolution of the RFID method is described and the system construction is characterized. Moreover, the areas in which RFID is applied are expounded upon. The benefits of the RFID technology in the automotive company's warehouse are also pointed out. as well as its importance for improvement of warehouse operations.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2019, 3; 13-21
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Business process re-engineering of a maritime car terminal: changing from inbound to outbound intermodal node in finished vehicle logistics (FVL)
Autorzy:
Beškovnik, B.
Zanne, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258446.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
finished vehicle logistics
automotive industry
maritime car terminal
intermodal node
business process reengineering
Opis:
This article presents a broad perspective on a maritime car terminal’s role in finished vehicle logistics with an aim to elaborate the process when a terminal changes its role from an inbound intermodal node to an outbound intermodal platform. Through the analysis of the maritime car terminal in Koper that occupies the 9th position among top European ports in handling light vehicles, a comprehensive view of process re-engineering is provided. The research analyses specific inbound and outbound processes and real-time decisions that influence the terminal’s productivity and satisfies stakeholders’ business expectations. The proposed business process re-engineering (BPR) model for an outbound car terminal highlights the directions of future management decisions to position the terminal as an export oriented intermodal node. The article offers a theoretical and practical contribution to efficient FVL management.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 3; 54-61
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applications of metallic composites in the automotive industry and their machining by the EDM
Autorzy:
Bialo, D.
Peronczyk, J.
Skalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950159.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aluminium matrix composites
automotive industry
electro discharge machining
EDM productivity
surface roughness
Opis:
The article deals with the problems of application of aluminium matrix composites in car industry and electro discharge machining (EDM) of selected composites, which are used for engine pistons. Composites with Al+20%Si+3%Cu+1%Mg matrix were manufacturing by the powder metallurgy route in the process of cold compaction, degassing and hot extrusion. As the reinforcing phase Al2O3 particles with average size of 3, 9, 23 and 53 μm were used. Samples had constant reinforcing phase 5 and 10 % by volume. Electro discharge machining was performed using machine equipped with RLC generator. Four modes of energy of single discharge Ei in the range of 0.165 to 2.268 mJ were applied. EDM was carried out in a free – system. The main parameters determined after machining were volumetric productivity Vw (mm3 /min) and roughness of the machined surface expressed as Ra. It was shown that energy of single discharge influence mainly on the EDM process running. The higher was Ei, the higher were value of Vw. Increasing particle granularity from 3 to 53 μm caused decreasing in process productivity 13 to 19%. Ei affects the surface roughness during EDM. The value of Ra increases as this energy increases. When the size of reinforcing particles is growing, roughness parameter Ra is also growing.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 1; 15-23
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trends in automotive emissions, fuels, lubricants, legislation and test methods – present and future : a brief overview from the perspective of the International Organising Committee
Trendy w motoryzacyjnej emisji, paliwach, smarach, prawodawstwie i metodach badawczych –teraźniejszość i przyszłość : relacja z perspektywy Międzynarodowego Komitetu Organizacyjnego
Autorzy:
Bielaczyc, P.
Woodburn, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133629.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engines
automotive industry
emissions
pollution
conference
silniki spalinowe
przemysł motoryzacyjny
emisja spalin
zanieczyszczenia
konferencja
Źródło:
Combustion Engines; 2014, 53, 3; 93-100
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategien und Lösungen bei der Übersetzung von identitätsstiftenden Unternehmenstexten am Beispiel einer Kundenzeitschrif
Strategies and Solutions for the Translation of Corporate Identity Texts Using the Example of a Customer Magazine
Autorzy:
Błaszkowska, Hanka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2231440.pdf
Data publikacji:
2022-12-19
Wydawca:
Komisja Nauk Filologicznych Polskiej Akademii Nauk, Oddział we Wrocławiu
Tematy:
automotive industry
corporate identity
corporate communication
corporate language
corporate style
company-specific terms
customer magazine
translation from German into Polish
Opis:
The article addresses the phenomenon of corporate language and the transfer of its semantic-lexical strategies, such as company-specific technical terms, from German into Polish based on customer communication texts of an automotive company. The concept of corporate language has evolved from normative-practical concepts, such as corporate wording, to linguistically-based models, such as corporate style. A corporate language is a single language phenomenon, however, in international corporate communication corporate text translation plays an important role, and attention must also be paid to the company-specific language style that sets the company apart from competitors in the same industry. A corporate language comes into play especially in external communications. This article investigates examples of external communications, specifically customer magazine texts. It also addresses the links between linguistic style and corporate identity, which must be given linguistic expression in the target texts.
Źródło:
Academic Journal of Modern Philology; 2022, Special Issue, 16; 31-45
2299-7164
2353-3218
Pojawia się w:
Academic Journal of Modern Philology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mega-Regionalism in Trade from a Sectoral Perspective. The Case of the Automotive Industry in the Regional Comprehensive Economic Partnership
Autorzy:
Bobowski, Sebastian
Drelich-Skulska, Bogusława
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16729001.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
automotive industry
Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP)
COVID-19 pandemic crisis
mega-regionalism in trade
intra-industry trade
Opis:
Theoretical background: The Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) is the largest mega-regional trade agreement ever signed, accounting for more than 30% of the global population, exports, and gross domestic product (GDP). It is also the largest automotive market worldwide, with significant potential both in terms of automotive manufacturing and sales. Purpose of the article: The paper’s main objective is to characterize China-RCEP automotive trade in the years 2012–2021 with reference to key provisions and implications of the aforementioned mega-regional trade agreement for the automotive industry. In the empirical part of the paper, the authors attempt to verify the hypothesis that trade liberalization under RCEP may contribute to the expansion of the regional automotive industry in terms of trade volume, as well as fragmentation of value and supply chains. Research methods: The authors conducted an analysis of intra-industry trade disaggregated into 54 six-digit HS tariff codes using the Grubel–Lloyd and Balassa indexes, accompanied by cross sectional analysis and studies of sectoral reports and literature in the field of mega-regionalism in trade. Main findings: The hypothesis formulated in the introduction of the paper was verified positively –the authors provided an added value to previous empirical studies on RCEP, in the form of a perspective of the automotive industry and in-depth analysis of sectoral trends for the last ten years. The potential for further fragmentation of value and supply chains inside the region was identified, including the possibility of relocation of manufacturing and assembly activities to lower the cost of RCEP Member States to strengthen comparative advantages over extra-regional counterparts (EU, USMCA). The authors pointed at the prospective rising attractiveness of RCEP in automotive manufacturers’ location decisions worldwide, considering both costs, retreat from global-oriented manufacturing and export strategies, investment security, sustainable development, as well as geopolitical trends in respect of newly established tariff and non-tariff barriers.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2023, 57, 1; 61-85
0459-9586
2449-8513
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and evaluation of Industry 4.0 solutions in the automotive industry - a case study
Autorzy:
Boichuk, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1929192.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Industry 4.0
automotive
case study
small and medium-sized enterprises
Przemysł 4.0
motoryzacja
studium przypadku
małe i średnie przedsiębiorstwa
Opis:
Purpose: The aim of this paper is to identify and evaluate the benefits of existing solutions in the field of Industry 4.0 in automotive companies in the sector of small and medium enterprises. Design/methodology/approach: The author applied the literature review to extract the main elements of Industry 4.0, which are adopted in the automotive industry. The next part was an interview with managers of a selected automotive company. The interview was analyzed using qualitative content analysis. Findings: Based on the assessment of implementing Industry 4.0 solutions in an enterprise from the SME sector, it can be concluded that a company may achieve many benefits thanks to such elements as automated machines, cyber-physical systems, big data and cloud-based tools. The results of these studies have shown that the efficient use of technology can significantly increase the productivity of a production company. Research limitations/implications: Industry 4.0 is developed intensively, but is still at an early stage of implementation. The research was based on a case study, which limits the generalization of results. In the future, the scope of research should be extended to the entire industry. Practical implications: Managers should analyze and use the innovative solutions that Industry 4.0 gives to achieve benefits in various areas of the company’s operations. Despite this, some activities in the production process are performed better by a human than a machine or an IT system. Originality/value: The article is one of a few that examine the implementation of Industry 4.0 solutions in the context of SMEs in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 147; 53-64
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ioan Constantin Dima : Systemic Approaches to Strategic Management : Examples from the Automotive Industry, IGI Global, ISBN: 9781-4666-64814 [book review]
Autorzy:
Brzeziński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404791.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
recenzja książki
zarządzanie strategiczne
podejście systemowe
przedsiębiorstwo przemysłowe
przemysł motoryzacyjny
book review
strategic management
system approach
industrial company
automotive industry
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2015, 11, 2; 213
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metod oceny środowiskowej na podstawie analizy cyklu życia dla branży motoryzacyjnej
Application of environmental assessment methods based on life cycle analysis for the automotive industry
Autorzy:
Burchart-Korol, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322153.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ocena cyklu życia
analiza od szybu do koła
ocena środowiskowa
branża motoryzacyjna
life cycle assessment (LCA)
well to wheel
environmental assessment
automotive industry
Opis:
W pracy przedstawiono możliwości zastosowania nowych metod oceny środowiskowej na podstawie podejścia cyklu życia w branży motoryzacyjnej. Na podstawie dokonanego przeglądu literatury stwierdzono, że dotychczas stosowaną metodą oceny środowiskowej w branży motoryzacyjnej jest metoda „od szybu do koła” (WTW, Well-To-Wheel). Na podstawie dokonanej analizy porównawczej oceny cyklu życia LCA (Life Cycle Assessment) i WTW wykazano wiele korzyści związanych z zastosowaniem metody oceny cyklu życia w branży motoryzacyjnej.
The paper presents the potential use of new methods of environmental assessment based on life-cycle-assessment (LCA) in the automotive industry. Based on the literature review found that the up till now the method of environmental assessment in the automotive industry is the method Well-To-Wheel (WTW). Based on the comparative analyzes of LCA and WTW demonstrated many benefits of LCA. The study also presents challenges related to environmental assessments in the automotive industry under the new requirements of circular economy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 100; 77-85
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Civilian armored vehicle operations in Brazil – challenges and production processes improvements : a qualitative survey
Autorzy:
Candido, Guido Muzio
Kaminski, Paulo Carlos
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23966958.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
automotive industry
ballistic protection operations
DFMA, Design for Manufacturing and Assembly
production processes improvements
przemysł motoryzacyjny
operacje ochrony balistycznej
DFMA, Projekt na potrzeby produkcji i montażu
usprawnienia procesów produkcyjnych
Opis:
Armoring civilian vehicles requires specialized knowledge and experience that many armoring companies lack as they are not direct or indirect suppliers of vehicle manufacturers. This limits their access to automotive quality and manufacturing certifications or detailed vehicle designs, which can result in loss or malfunctioning of automotive components during the armoring process. Therefore, this study aimed to investigate the challenges faced by Brazilian civilian armoring companies and identify opportunities for improvement in their production processes. Qualitative research was conducted using a questionnaire-based survey of eight specialized firms in Brazil, as well as literature related to DFMA, design for manufacturing and assembly, quality, automotive, and ballistic references. The study results in clude detailed armoring operation steps, qualitative survey reports, and helpful literature references for armoring practitioners to generate a standard armoring procedure for different vehicle models. Following best practices in automotive and armoring procedures collected in the survey responses can standardize and enhance ballistic protection operations while preserving the original vehicle systems’ functionalities and warranties. This work provides valuable information for armoring companies to improve their operations and interfaces with automotive systems and follow automotive and ballistic references.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2023, 29, 2; 128--139
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Designing a Mixed Evaluating System for Green Manufacturing of Automotive Industry
Projektowanie mieszanego system oceny zielonej produkcji dla przemysłu samochodowego
Autorzy:
Cao, Y.
You, J.
Wang, R.
Shi, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371839.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
SBSC
GM
index system of automotive industry
GA
BPANN
zielona produkcja
system wskaźników przemysłu motoryzacyjnego
Opis:
The article proposed, from a sustainable development perspective, an index system based on Sustainability Balanced Scorecard (SBSC), including the main index of Financial, Internal process, Customer, Learning and growth, Social and the sub- index which comprised 28 indexes to evaluate the Green Manufacturing (GM) of automotive industry. Based on the index system, an evaluation model integrates by back-propagation artificial neural network (BPANN) and genetic algorithm (GA) was introduced. Using established model and indicators evaluated GM in four automotive companies; the key result of the evaluated show that: China’s automotive manufacturing enter-prises still have big room for improvement in respect of customer satisfaction, resource consumption, community service, low-carbon activities etc., so the strategy and management activities that put much pressure on these respect are necessary.
W artykule zaproponowano wykorzystanie systemu wskaźników opartych na Zrównoważonej Karcie Wyników (Sustainability Balanced Scorecard – SBSC). Zgodnie z koncepcją rozwoju zrównoważonego uwzględniono na-stępujące główne wskaźniki: finansowy, procesów wewnętrznych, klienta, wzrostu i uczenia się, społeczny, a także 28 podwskaźników. Celem była ocena Zielonej Produkcji (Green Manufacturing – GM) w przemyśle mo-toryzacyjnym. Wprowadzono model oceny oparty na systemie wskaźników, łączący propagację wsteczną sztucz-nej sieci neuronowej (back-propagation artificial neural network – BPANN) oraz algorytm genetyczny (genetic algorithm – GA). Za pomocą wybranego modelu i wskaźników dokonano oceny Zielonej Produkcji w czterech firmach motoryzacyjnych. Wyniki wskazują, że chińskie przedsiębiorstwa motoryzacyjne mają jeszcze dużo do poprawy w kwestii satysfakcji klienta, zużycia zasobów, pracy społecznej, działań niskoemisyjnych, itp. Ko-nieczne jest zatem obranie strategii oraz gospodarki, które kładą nacisk na wymienione kwestie.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2016, 11, 1; 73-86
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie diagramu Pareto-Lorenza oraz diagramu Ishikawy do analizy niezgodności powstających w procesie produkcji cięgna hamulca ręcznego
Utilization of the Pareto-Lorenz diagram and Ishikawa diagram for the analysis of nonconformities arising in the production process of the handbrake cord
Autorzy:
Cierpiał, D.
Knop, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108987.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
diagram Pareto-Lorenza
diagram Ishikawy
analiza niezgodności
branża motoryzacyjna
Pareto-Lorenz diagram
Ishikawa diagram
nonconforming analysis
automotive industry
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki wykorzystania dwóch narzędzi zarządzania jakością tj. diagramu Pareto-Lorenza oraz diagramu Ishikawy celem analizy i oceny jakościowej cięgna hamulca ręcznego do samochodu. Analiza wykorzystująca narzędzia miała na celu wykrycie najczęściej występujących przyczyn niezgodności hamulce ręcznego. Pogłębiona analiza umożliwiła identyfikację przyczyn, co pozwoliło na zaproponowanie odpowiednich działań korygujących.
The article presents the results of the use of two quality management tools, ie the Pareto-Lorenz diagram and the Ishikawa diagram, in order to analyze and evaluate the quality of the handbrake cord for the car. Analysis using tools was aimed at detecting the most common causes of non-compliance of the handbrake. An in-depth analysis made it possible to identify the causes, which allowed to propose appropriate corrective actions.
Źródło:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2018, 3, 2; 3-6
2544-2449
Pojawia się w:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies