Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "areas closed" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Issue of building structures necessary for the purposes of state security and defence in the provisions of the act – on spatial planning and development
    Autorzy:
    Baryłka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111109.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    building construction
    security
    defence
    areas closed
    budownictwo
    bezpieczeństwo
    obrona
    obszary zamknięte
    Opis:
    The article discusses the provisions of the Act – Spatial Planning and Development, referring to the building structures necessary for the purposes of state security and defence localized in closed areas and localized outside of these areas.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2017, 2; 39-42
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagadnienie ustanawiania stref ochronnych terenów zamkniętych
    Question of the establishment of protective zones areas closed
    Autorzy:
    Baryłka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270676.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    tereny zamknięte
    strefy ochronne
    planowanie przestrzenne
    closed areas
    protection zones
    spatial planning
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienie ustalania stref ochronnych obiektów niezbędnych na cele obronności państwa lokalizowanych na terenach zamkniętych – uwzględnianych w planowaniu przestrzennym na szczeblach wojewódzkim i miejscowym.
    The paper presents the issue of defining the protection zones of objects necessary for the defense of the state located in closed areas – taken into consideration in spatial planning at the voivodeship and local level.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2017, 22, 2; 101-106
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagadnienie odszkodowań z tytułu ustanowienia stref ochronnych terenów zamkniętych
    Exemption reason for establishing closed zones of closed areas
    Autorzy:
    Baryłka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270887.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    teren zamknięty
    strefa ochronna
    bezpieczeństwo
    obronność
    closed areas
    protective zone
    security
    defense
    Opis:
    W artykule omówiono zagadnienie odszkodowań związanych z ustanowieniem stref ochronnych terenów zamkniętych.
    The article discusses the issue of compensation for the establishment of protective zones associated with closed areas.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2017, 22, 3; 199-204
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kolej w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego
    Railways in a local spatial development plan
    Autorzy:
    Wieczorek, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/460954.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
    Tematy:
    obszar kolejowy
    tereny kolejowe
    tereny zamknięte
    miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
    railway area
    ailway land
    closed areas
    local spatial development plan
    Opis:
    Chaos, w przepisach prawa i sposobie ich interpretacji, utrudnia sporządzanie miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, które dotyczą: 1. przekształcania na inne cele gruntów będących w dyspozycji kolei, a zbędnych dla jej funkcjonowania, przy jednoczesnym zachowaniu istniejących linii kolejowych; 2. terenów sąsiadujących z koleją. Na przykładzie wybranego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego i wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego wykazano do jakich absurdów prowadzi istniejący system prawny. Jednym z podstawowych problemów jest używanie trzech pojęć, dotyczących gruntów związanych z koleją. Są to: 1. tereny kolejowe, w rozumieniu rozporządzenia w sprawie ewidencji gruntów i budynków; 2. tereny zamknięte ustalone przez ministra właściwego do spraw transportu, o których mowa w ustawie o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym; 3. obszar kolejowy, w rozumieniu ustawy o transporcie kolejowym. Zasugerowano zmiany przepisów, w tym eliminację przynajmniej jednego w ww. pojęć. Postulowane zmiany prawa powinny ułatwić sporządzanie planów miejscowych, co umożliwi kształtowanie przestrzeni miast i wsi na styku z koleją w sposób, który nie generuje konfliktów.
    As a result of the chaos in the legislation and its interpretation, it is difficult to draw up local spatial development plans that apply to: 1. conversion of land owned by the railway to other purposes unnecessary for its operation, while maintaining existing railway lines; 2. areas adjacent to the railway. Using the example of a selected local spatial development plan and the verdict of the Voivodship Administrative Court it has been shown to what absurdities the existing legal system leads to. Using three notions for railway-related land is one of the basic problems. These are: 1. Railway land, within the meaning of the regulation on the registration of land and buildings; 2. Closed areas established by the minister in charge of transport, referred to in the Spatial Planning and Development Act; 3. Railway area, within the meaning of the Railway Transport Act. Modifications to the regulations have been suggested, including the elimination of at least one of the above-mentioned notions. The proposed amendments to the law should facilitate the drawing up of local spatial development plans. This will make it possible to shape the urban and rural areas adjacent to the railways in a way that does not generate conflicts.
    Źródło:
    MAZOWSZE Studia Regionalne; 2020, 32; 99-122
    1689-4774
    Pojawia się w:
    MAZOWSZE Studia Regionalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected features of socio-demographic structure of a postmilitary town that emerged after the decommissioning of the Soviet Army’s secret military base in Poland – the Borne Sulinowo example
    Autorzy:
    Płoskoń, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/471527.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    closed cities
    garrisons
    military bases
    post-military areas
    Opis:
    The goal of the paper was to present the selected socio-demographic features of Borne Sulinowo, a unique town in Poland, established within the area of the former secret military base of the Soviet Army and never used for non-military purposes before 1993. Borne Sulinowo is located in the north-west, approx. 20 kilometres from Szczecinek town. Before the World War II it had been a German garrison with the Wehrmacht Artillery School and after 1945 the area was taken over by the Soviet Army. The troops were present there until the end of 1992. Once the Soviet soldiers and officers have left the garrison, new Polish inhabitants started to come to Borne Sulinowo and develop the “new” town. That is why the socio-demographic structure of the town in its first 20 years (1993–2013) was peculiar, and so were the factors determining its transformation. The influence of the military past on the structure of Borne Sulinowo population has been shown in the paper. In 2013 the population of Borne Sulinowo consisted of approximately 4900 people; 60% of whom were between 18 and 59 years old. People under 18 made up 18% of the total population, whilst inhabitants over 60–22%. Because of the short Polish history of the town and the lack of traditions, Borne Sulinowo’s citizens are not fully integrated. Most of them came from different regions of Poland, thus having various backgrounds and cultures.
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2015, 9; 96-105
    2084-5456
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regeneracja struktury przestrzennej terenów po-kolejowych na przykładzie warszawskiej Pragi
    Regeneration of the spatial structure of post-railway areas on the example of Warsaw district of Praga
    Autorzy:
    Duda, Magdalena
    Trębacz, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2102044.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    struktura przestrzenna miasta
    program rewitalizacji
    tereny zamknięte
    rozwój zrównoważony
    obszar zdegradowany
    większa jednostka urbanistyczna
    spatial structure of the city
    revitalisation programms
    closed areas
    sustainable development
    degraded area
    larger urban unit
    Opis:
    Obserwacja doświadczeń polskich miast posiadających tereny kolejowe pokazuje, że pomimo niewątpliwych zalet kolej przyczyniła się do wzmocnienia podziałów przestrzennych i odseparowania poszczególnych obszarów. W dobie postępu technologicznego, tunelowanie linii kolejowych w centrach miast ułatwia proces inwestowania na tych wcześniej problemowych, ale eksponowanych obszarach w krajobrazie miasta i przyczynia się do ich rewitalizacji. Celem artykułu jest przybliżenie metody pracy nad zdegradowanym terenem po-kolejowym w niespójnej strukturze przestrzennej miasta i wykazanie w jaki sposób skuteczne projektowanie wspiera proces rewitalizacji dopełniając działania społeczne. Na wariantowych, studialnych przykładach przeanalizowano teren linii kolei wileńskiej i terenów okalających zlokalizowanych w warszawskiej dzielnicy Praga Północ. Artykuł wpisuje się w debatę dotyczącą właściwego wyznaczenia obszaru rewitalizacji na podstawie wiarygodnych danych zaczerpniętych z analiz uwarunkowań istniejących i projektowanych przeprowadzonych w kontekście przestrzenno-funkcjonalnym większych jednostek urbanistycznych.
    Observation of experiences of Polish cities with railway areas shows that despite its unquestionable advantages, railway contributed to the strengthening of spatial divisions and the separation of individual areas. In the era of technological progress, tunneling of railway lines in city centers facilitates investment process in these previously problematic but exposed areas in the city landscape and contributes to their revitalization. The aim of this article is to present methods of work on a degraded post-railway area in an incoherent spatial structure of the city and to show how the effective design supports the revitalization process by complementing social activities. Based on variant, study examples, the area of the Vilnius railway line and the surrounding areas located in the Warsaw district of Praga Północ have been analyzed. The article is a part of the debate on the proper designation of the revitalization area on the basis of reliable data taken from the analyzes of existing and planned conditions in the spatial and functional context of larger urban units.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2021, 34; 44--57
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies