Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "annual variability" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Multi-annual variability of global solar radiation in the agricultural area of Lower Silesia (SW Poland) and its relationship with the North Atlantic Oscillation
Autorzy:
Bryś, Krystyna
Bryś, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108453.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
global radiation
multi-annual variability
climate change
NAO
Opis:
In this paper, the long-term variability of global solar radiation in the agricultural area of Lower Silesia is analyzed based on a 56-year long (1961-2016) measurement series recorded at the Agro- and Hydro-meteorological Wrocław-Swojec Observatory (SW Poland). Yearly and monthly global radiation sums with their extreme and mean values were compared with radiation data from Warsaw (Central Poland) and Potsdam (East Germany). The dynamics of variability between consecutive months, seasons and years was also taken into account. The conducted positive trends show a significant increase in the investigated global radiation sums for Lower Silesia and also for Central Poland and the eastern part of Germany. The trends are strongly related to long-term macro-circulation changes in the North Hemisphere, particularly with the phases and sub-phases of the North Atlantic Oscillation (NAO). The relations between the investigated values of global solar radiation and these macro-circulation patterns are very complicated and they very often have an asynchronous character. The first, juvenile stage of the NAO positive phase (the 1970s and 1980s), when annual sums of global solar radiation in Wrocław-Swojec reached only the average level of about 3700 MJ·m-2 and warm half-year about 2800 MJ·m-2 respectively, was cloudy and rainy. This period was distinctly different than the advanced stage of one (the 1990’s and later years) with bigger sunshine duration and smaller annual precipitation, when the adequate radiation sums amount to 3 900-4000 MJ·m-2 and 3 000-3 100 MJ·m-2 respectively.
Źródło:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications; 2019, 7, 2; 13-25
2299-3835
2353-5652
Pojawia się w:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ground temperature changes on the Kaffiøyra Plain (Spitsbergen) in the summer seasons, 1975–2014
Autorzy:
Araźny, Andrzej
Przybylak, Rajmund
Kejna, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2046859.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Arctic
Spitsbergen
Kaffiøyra
ground temperature
multi−annual variability
atmospheric circulation
Źródło:
Polish Polar Research; 2016, 37, 1; 1-21
0138-0338
2081-8262
Pojawia się w:
Polish Polar Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Validation and statistical analysis of the group for high resolution sea surface temperature data in the Arabian Gulf
Autorzy:
Nesterov, O.
Temimi, M.
Fonseca, R.
Nelli, N.R.
Addad, Y.
Bosc, E.
Abida, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2078874.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
validation
statistical analysis
sea surface temperature
annual variability
seasonal variability
Arabian Gulf
Oman Sea
Opis:
The combined effect of climate change and steadily increasing seawater demand for industrial and domestic purposes in the Arabian Gulf region has a significant impact on the ecosystem in this region. Additionally, this effect may reduce the efficiency and increase the operating costs of industrial facilities that utilize seawater for cooling and other purposes. In this context, it is important to know various statistical characteristics of the sea surface temperature (SST) and their trends, in addition to the mean climatological characteristics. The analysis conducted in this study utilized a 17-year Group for High Resolution Sea Surface Temperature Level 4 dataset of 0.01 × 0.01° spatial resolution. First, the dataset was compared against a 2-year seawater temperature measurements at the ten offshore buoys in the relatively shallow coastal waters of the United Arab Emirates between Ras Ghumais and Dubai, which showed a reasonably good agreement between the two datasets, with the estimated root mean square deviations ranging from 0.5 to 0.9°C. Subsequently, several statistical SST characteristics were calculated. The trend analysis showed not only positive tendencies in the mean SSTs of up to 0.08°C/year in the northern Gulf, but also the trends in the annual percentile exceedances, particularly the 95th percentiles (near-maximum SSTs), which increased by approximately 0.07°C/year in the western United Arab Emirates and eastern Qatar waters. On the contrary, the 5th percentiles (near-minimum SSTs) decreased by up to 0.1°C/year, especially in the waters around Bahrain, Qatar, and the western United Arab Emirates. These results indicate that extreme hot and cold SST events in the Gulf are becoming more frequent and more extreme than before.
Źródło:
Oceanologia; 2021, 63, 4; 497-515
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatial and temporal variability of sea surface temperature in the Baltic Sea based on 32-years (1982–2013) of satellite data
Autorzy:
Stramska, M.
Bialogrodzka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48273.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
satellite data
sea surface temperature
Baltic Sea
annual cycle
climate change
spatial variability
temporal variability
Źródło:
Oceanologia; 2015, 57, 3
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vertical variability of selected macrostructural properties of juvenile wood organization in trunks of Scots pine [Pinus sylvestris L.] trees
Autorzy:
Tomczak, A
Pazdrowski, W.
Jelonek, T.
Stypula, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/58813.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
Scotch pine
vertical variability
annual ring
plant development
Pinus sylvestris
juvenile wood
tree
botany
maturation
trunk
late wood proportion
axial heterogeneity
Opis:
The study makes an attempt to analyse the width of annual rings, the width of the latewood zone and the proportion of the latewood within juvenile wood along trunks of Scots pine (Pinus sylvestris L.) trees and to verify the hypothesis about the heterogeneous properties of juvenile wood in a single trunk. It was found that the above-mentioned macrostructural elements of wood structure showed a curvilinear correlation with the height of measurement points along the tree trunk. As the distance from the base of trunk increased, the width of the annual ring and the width of the latewood zone decreased, while the proportion of the latewood increased. These types of changes can affect positively physical and mechanical properties of wood tissue. It can be assumed that there is a mechanism which modifies properties of juvenile wood causing axial diversification of the analysed type of wood tissue. It is probable that axial heterogeneity results in advantageous changes in the mechanics of the tree trunk.
Źródło:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2007, 76, 1
0001-6977
2083-9480
Pojawia się w:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmienności natężeń ruchu na drogach wojewódzkich
Characteristics of traffic flow variability on the provincial roads
Autorzy:
Spławińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193999.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi wojewódzkie
średni dobowy ruch w roku
SDR
zmienność natężeń ruchu
provincial road
Annual Average Daily Traffic
AADT
traffic flow variability
Opis:
Potrzeba podjęcia opisanych w artykule badań wynika z braku w literaturze branżowej, typowych dla dróg niższych klas, charakterystyk zmienności natężeń ruchu. Charakterystyki takie są niezbędne do planowania krótkotrwałych pomiarów i transponowania ich wyników na natężenie dobowe oraz na średniodobowe w roku (SDR). SDR stanowi podstawę wielu analiz planistycznych, projektowych i eksploatacyjnych układów komunikacyjnych i ich elementów. W artykule przedstawiono szczegółowe analizy zmienności dobowej, tygodniowej i sezonowej natężeń ruchu na drogach wojewódzkich w odniesieniu do ogółu pojazdów oraz pojazdów ciężkich. W przypadku zmienności dobowej, w celu podziału sieci dróg na odcinki jednorodne ruchowo, zastosowano dodatkowo narzędzie klasyfikujące w postaci analizy skupień. Przeprowadzone analizy pozwoliły na określenie zasad wykorzystywania w analizach ruchu na drogach wojewódzkich wskaźników zmienności tygodniowej i sezonowej, określonych dla dróg krajowych. Dotyczy to szczególnie transponowania pomierzonych natężeń dobowych na SDR. Określono także typowe profile zmienności dobowej ruchu umożliwiające transponowanie natężeń ruchu z pomiarów kilkugodzinnych na natężenie dobowe. Wykazując istotne różnice pomiędzy profilami zmienności ruchu na drogach wojewódzkich i krajowych, potwierdzono konieczność rozszerzenia badań zmienności ruchu na drogach wojewódzkich.
The need to raise the subject stems from the lack in subject literature typical for lower-class roads, traffic flow variability characteristics. Such characteristics are essential for planning short-term measurements and transposing their results into average daily traffic and annual average daily traffic (AADT). AADT is the basis for many planning, design and maintenance analyzes of communication systems and their components. The article presents a detailed analysis of the daily, weekly and seasonal variability of traffic volumes in relation to all vehicles and heavy vehicles. In the case of daily variability, a classification tool in the form of cluster analysis was used additionally. The conducted analysis allowed to define the principles of assigning indicators to weekly and seasonal variability set for national roads. This applies in particular to conversion of the measured daily volumes into AADT. It has also been specified typical daily variability profiles allowing for quick conversion of volumes from several hour measurements into the daily volume. Due to the proven differences between the profiles of traffic variability set for provincial and national roads, the need to extend the research of traffic flow variability on provincial roads has been confirmed.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 8; 11-15
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Models for determining annual average daily traffic on the national roads
Modele do wyznaczania średniego dobowego ruchu w roku na drogach krajowych
Autorzy:
Spławińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231416.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
droga krajowa
zmienność
natężenie ruchu
dobowy ruch średni w roku
SDR
regresja wieloraka
sieć neuronowa sztuczna
national road
variability
traffic flow
annual average daily traffic
AADT
multiple regression
artificial neural network
Opis:
One of the basic parameters which describes road traffic is Annual Average Daily Traffic (AADT). Its accurate determination is possible only on the basis of data from the continuous measurement of traffic. However, such data for most road sections is unavailable, so AADT must be determined on the basis of short periods of random measurements. This article presents different methods of estimating AADT on the basis of daily traffic (VOL), and includes the traditional Factor Approach, developed Regression Models and Artificial Neural Network models. As explanatory variables, quantitative variables (VOL and the share of heavy vehicles) as well as qualitative variables (day of the week, month, level of AADT, the cross-section, road class, nature of the area, spatial linking, region of Poland and the nature of traffic patterns) were used. Based on comparisons of the presented methods, the Factor Approach was identified as the most useful.
Jednym z podstawowych parametrów opisujących ruch drogowy jest Średni Dobowy Ruch w roku (SDR). Jest on wykorzystywany do różnych celów między innymi do projektowania i planowania rozwiązań drogowych, obliczania hałasu drogowego czy do studiów wypadkowości. Jego nieprawidłowe oszacowanie i prognozowanie może prowadzić do licznych błędów, przykładowo do niewłaściwego doboru typów skrzyżowań i niewłaściwego ich projektowania czy do przeciążenia tras projektowanych na natężenie ruchu mniejsze niż to, które rzeczywiście może się pojawić. Uzyskanie dokładnych i wiarygodnych wielkości SDR możliwe jest jedynie na podstawie danych pochodzących z ciągłych automatycznych pomiarów ruchu. Niestety z większości odcinków drogowych nie ma takich danych, więc SDR musi być wyznaczany w oparciu o krótkie okresy wyrywkowych pomiarów. W tym celu najczęściej stosuje się metodę wskaźnikową.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 2; 141-160
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmienność natężeń ruchu na drogach krajowych i ich wpływ na poziom hałasu
Problem of traffic flow variability on national roads and its impact on the noise level
Autorzy:
Spławińska, M.
Buczek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143895.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
średni dobowy ruch w roku (SDR)
zmienność natężeń ruchu
równoważny poziom dźwięku
długookresowy średni poziom dźwięku
hałas drogowy
Annual Average Daily Traffic (AADT)
traffic flow variability
equivalent sound level
long-term average sound level
road noise
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ odpowiedniego doboru profili zmienności natężeń ruchu, na drogach krajowych, na poziom dźwięku w punkcie odbioru. Określono także wskaźniki przeliczeniowe, które umożliwiają szybkie wyznaczenie natężenia miarodajnego do analiz hałasu w oparciu o SDR. Wykazano również, że słuszne jest podejście obliczania poziomu dźwięku w oparciu o SDR.
This paper presents the impact of appropriate selecting profiles of traffic flow variability on the sound level on national roads. The paper defines also conversion factors that allow the quick determination of the Design Hourly Volume used for noise analysis based on the AADT. It was also shown that approach to calculating the level of sound based on the AADT is right.
Źródło:
Drogownictwo; 2015, 2; 46-52
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies