Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "analysis of risk" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 77
Tytuł:
Analysis of risk factors for underground coal gasification
Autorzy:
Škvareková, Erika
Tomašková, Marianna
Wittenberger, Gabriel
Zelenák, Štefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409838.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
analysis of risk
coal gas
environment
polluting gases
underground coal gasification
Opis:
The purpose of this article is to determine the environmental impacts of underground gasification on the population and to analyze the risk of underground coal gasification (UCG) activities using selected risk assessment methods. Coal gas is a regular part of coal deposits and its extraction also allows the use of coal deposits that cannot be extracted by traditional methods. These technologies bring both positive and negative aspects. The paper points out the risk analysis, hazard identification and assessment during the operation of UCG technology using a risk graph and a risk matrix. Identified risks to workers that cannot be reduced should be taken into consideration and appropriate safeguard should be used. For each risk, it is necessary to inform employees about regular education and training. From worldwide experience with this technology, it is possible to analyze risks in Slovakia. Actual gasification produces polluting gases such as carbon dioxide, carbon monoxide, hydrogen sulphide, hydrogen sulphide, nitrogen oxides, tar and ash, and creates a risk that may occur on and under the surface of the site depending on the geological and hydrogeological structure of the deposits. Possible measures to mitigate the adverse effects are proposed for the implementation of this technology. Coal is still one of the main domestic primary energy sources. Currently, only 5 out of 19 deposits in the Slovak Republic are used. Underground gasification could increase the use of Slovak coal and brown coal deposits.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2019, 4 (27); 227-235
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zachowania organizacyjne mikroprzedsiębiorstw w warunkach kryzysu
Autorzy:
Janczewska, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2109864.pdf
Data publikacji:
2013-12-28
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
micro enterprises
management
crisis
analysis of risk
mikro przedsiębiorstwo
zarządzanie
kryzys
analiza ryzyka
Opis:
Kryzys uważany jest obecnie za zjawisko ekonomiczne na trwałe wpisane w działalność przedsiębiorstw. Analiza zjawisk kryzysowych w zarządzaniu przedsiębiorstwem prowadzi do wskazania źródeł i przyczyn jego powstawania. Mogą one leżeć wewnątrz przedsiębiorstwa, jak również pochodzić z jego otoczenia. Teorie powstałe na gruncie zainteresowania badaczy dotyczą metod identyfikacji przyczyn oraz wpływu kryzysu na przedsiębiorstwo. Duże firmy i korporacje posiadają wypracowane modele analizowania sygnałów zbliżającego się kryzysu oraz procedury określające zasady postępowania w warunkach kryzysu. Mikroprzedsiębiorstwa nie mają wystarczającej wiedzy oraz menedżerów, którzy są w stanie dostrzec zbliżający się kryzys oraz sformułować zalecenia zapobiegające jego rozwojowi. Celem artykułu jest prezentacja zachowań organizacyjnych mikroprzedsiębiorstw w warunkach kryzysu. Przedstawione zostały w nim badania własne zachowań mikroprzedsiębiorstw na podstawie branży cukierniczej. 
Crisis, as an economic phenomenon, has always accompanied enterprises. The causes of crisis can be both internal, and external in relation to companies. Numerous theories exist, based on the interests of researchers, concerning the methods of identifying the reasons of crises, and measuring their influence on businesses. Examples of companies that failed to cope with a crisis confirm the thesis that a crisis may affect every enterprise. Large companies possess prepared models, for analysing the signals of an approaching recession. Micro enterprises are equipped with neither the knowledge, nor the managers, to formulate procedures of preventing the development of a crisis. The aim of this article is to present the organizational behaviours of micro enterprises in crisis situations. These are shown on the basis of the author’s proprietary research of micro enterprises, on the example of the women-clothing branch.
Źródło:
Przedsiębiorczość - Edukacja; 2013, 9; 112-122
2083-3296
2449-9048
Pojawia się w:
Przedsiębiorczość - Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niepewność i ryzyko jako kategorie analizy funkcjonowania środowiska międzynarodowego na przykładzie badań rozwoju sytuacji międzynarodowej w regionie arktyki na początku xxi wieku
Autorzy:
Łuszczuk, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/624540.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
risk, uncertainty, analysis of international relations, Arctic
ryzyko, niepewność, analiza stosunków międzynarodowych, Arktyka
Opis:
The article considers the importance of examining uncertainty and risk as important factors influencing the functioning of the contemporary international system. Building on an analysis of international developments taking place in the Arctic region at the beginning of the 21st century, the article examines the impact of uncertainty on Arctic affairs stemming from the climate change and how international cooperation in the region is becoming more and more oriented towards risk
W artykule podjęto rozważania dotyczące znaczenia oraz badania wpływu niepewności oraz ryzyka na funkcjonowanie współczesnego środowiska międzynarodowego. Korzystając z analizy rozwoju sytuacji międzynarodowej w regionie Arktyki na początku XXI wieku wskazano na czym polega oddziaływanie zmian klimatu jako źródeł niepewności oraz w jaki sposób współpraca międzynarodowa coraz częściej zarządzania ryzykiem.
Źródło:
Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych; 2015, 10, 1
1896-8279
Pojawia się w:
Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewaluacja ryzyka w zarządzaniu kryzysowym
Autorzy:
Sienkiewicz, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/624674.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
risk, risk evaluation, risk management, analysis and assessment of the risk models, crisis management
ryzyko, ewaluacja ryzyka, analiza i ocena ryzyka, modele ryzyka, zarządzanie kryzysowe
Opis:
Investigations of the situation characterized by uncertainty and risk in the last century, particularly in situations of crisis and conflict, were carried out at different levels of generality and specificity. In this article, the methodological foundations of risk evaluation models in situations of threats to system security are described. The general decision model in circumstances of risk and uncertainty and statistical risk measurement methods for crisis management are depicted. The examples of the mathematical models of the risk evaluations are also presented.
W artykule przedstawiono koncepcję metodologicznych podstaw ewaluacji ryzyka w sytuacjach zagrożeń bezpieczeństwa systemu. Przedstawiono ogólny model decyzyjny w warunkach niepewności i ryzyka oraz statystyczne miary ryzyka na potrzeby zarządzania przedsięwzięciami. Omówiono proces ewaluacji ryzyka w systemie zarządzania kryzysowego. W artykule zamieszczono przykłady modeli matematycznych ewaluacji ryzyka.
Źródło:
Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych; 2015, 10, 1
1896-8279
Pojawia się w:
Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Global risks – irrationality, identification and new type of threats
Autorzy:
FRANTIŠEK, HOCMAN,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/890931.pdf
Data publikacji:
2018-08-17
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
global risk
risk analysis
risk area
risk exposure
risk of transfer
Opis:
Systematic analysis based on the assumption of rational behaviour of human being in addition to the mathematical models is based on the inherent factors in quantification of global risks. Decisions are made based on all available information, to act in order to maximize the utility. However, the current state of global quantification of risks based on the probability of economic loss scenarios, rationality of action in emergencies excludes and puts to the forefront scenarios likelihood and severity based on information asymmetry. If all risk takers were fully informed, it would avoid the moral hazard and the amount of individual risks would be stable in the global context.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2016, 21; 138-146
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the risk of liquidation depending on the age of the company: a study of entities established in Szczecin in period 1990--2010
Autorzy:
Markowicz, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/425000.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
survival analysis
firms’ duration
risk of liquidation
Opis:
The aim of the research was an assessment of the relative risk of liquidation of a company depending on its age. The research covered economic entities established in Szczecin in the period 1990-2010. The analysis was carried out with the use of a logit model. The risk of company liquidation was examined depending on the entity’s age expressed both in months (continuous variable) and in grouped intervals (year, half-year). In this way, attention was drawn to the benefits of continuous variable coding (rank and 0-1 coding). The research covered companies established during 1990-2010 in total (over 120 thousand) and in time periods resulting from the cyclical character of liquidation of companies (in accordance with the earlier research findings). The research showed that the risk of company liquidation decreases as the company grows older (the use of a continuous variable and a rank variable). On the other hand, the risk of subsequent age groups (using the 0-1 variable) prevents the risk from being monotonous.
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2019, 23, 2; 49-62
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja scenariuszy powstania awarii w procesie PZW metodą szybową
Identification of scenarios of failure occurrence in the UCG process by the use of shaft method
Autorzy:
Krzemień, A.
Duda, A.
Koteras, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166945.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
podziemne zgazowanie węgla
ocena ryzyka instalacji przemysłowej
identyfikacja zagrożeń
underground coal gasification
risk analysis of an industrial facility
hazard identification
Opis:
W artykule przedstawiono najważniejsze scenariusze powstania awarii w procesie podziemnego zgazowania węgla (proces PZW) metodą szybową. Opracowanie scenariuszy zostało poprzedzone identyfikacją zagrożeń występujących w trakcie normalnej pracy georeaktora oraz w stanie awaryjnym jego pracy. W tym celu dokonano przeglądu światowej literatury z tego zakresu oraz wykorzystano wiedzę zdobytą w ramach projektów HUGE i HUGE 2, jakie Główny Instytut Górnictwa prowadził w Kopalni Doświadczalnej „Barbara”, a także w ramach Projektu Strategicznego NCBiR pt. „Opracowanie technologii zgazowania węgla dla wysokoefektywnej produkcji paliw i energii elektrycznej”. Identyfikacja zagrożeń, czyli czynników niebezpiecznych i szkodliwych, które mają potencjał do generowania zdarzeń niebezpiecznych, pozwoliła na tworzenie scenariuszy wydarzeń możliwych do zaistnienia w trakcie prowadzenia podziemnego zgazowania metodą szybową, istotnych dla bezpiecznego funkcjonowania instalacji PZW.
This paper presents the most important failure scenarios for the underground coal gasification process (UCG process) by use of the shaft method. In order to develop failure scenarios, hazards that may have the potential to generate dangerous events have been identified during normal operating conditions and failure conditions of a georeactor. For this identification the authors used information and knowledge gained from HUGE, HUGE 2 projects, as well as during the implementation of the Strategic Project of the National Research and Development Center called: “Development of coal gasification technology for high production of fuels and electricity“. The undertaken research allowed to develop possible failure scenarios during the UCG process by use of the shaft method, essential for safe operation of the UCG installation.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 11; 47-53
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multivariate data in the estimation of consumer risk
Dane wielowymiarowe w określaniu ryzyka konsumentów
Autorzy:
Brzezińska, Justyna
Maciejewski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/424945.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
consumer risk choice
qualitative data analysis
purchasing decisions of consumers
perceived risk
Opis:
The risk of consumer behaviour, as a part of the widely understood studies on risk, is still an uncharted and undiscovered area of human activity. The main goal of this paper is to draw attention to the issue of the measurement of risk perceived by the consumers` unsuccessful purchase, as well as presenting a multidimensional analysis of data on risk research perceived by consumers in the decision making process. Some of the well-known multivariate methods are presented: analysis of variance, correspondence analysis and some graphical methods for categorical data analysis, such as mosaic, sieve, association and doubledecker plot. In the paper, the qualitative analysis aimed at risk identification and interpretation in the decisions process of consumers will be conducted. The exploration of different types of risks and the influence on consumer behaviour will be identified. The perception of risk was examined based on the examples of food, home appliances and travel services (trips, holidays).
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2015, 3 (49); 20-32
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation-Based Risk Analysis of Maritime Transit Traffic in the Strait of Istanbul
Autorzy:
Ozbas, B.
Or, I.
Uluscu, O. S.
Atiok, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117473.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Risk Analysis
Strait of Istanbul
Maritime Transit Traffic
Traffic Rules
Traffic Regulations
risk assessment
Simulation-Based Analysis
safety at sea
Opis:
In this manuscript, development and preliminary results of a simulation based risk modeling study for the Strait of Istanbul is presented. The goal of this research is to analyze the risks involved in the transit vessel traffic in the Strait of Istanbul. In the first step of the study, the transit vessel traffic system in the Strait of Istanbul has been investigated and a simulation model has been developed. The model gives due consideration to current traffic rules and regulations, transit vessel profiles and schedules, pilotage and tugboat services, local traffic, meteorological and geographical conditions. Regarding risk assessment, two sets of factors are used to evaluate the risk of accident in the Strait: the proba-bility of an accident and its potential consequences, as estimated and evaluated at various points along the Strait. Experience has shown that maritime accident occurrences can be very dissimilar from one another and therefore, probabilistic analysis of accidents should not be done independent of the factors affecting them. Thus, in this study, we have focused on the conditional probability of an accident, under a given setting of various accident causing factors. Unfortunately, historical accident data is by far insufficient for a proper sta-tistical consideration of all possible settings of these factors. Therefore, subject-expert opinion is relied upon in estimating these conditional accident probabilities. Assessment of the consequences of a given accident (in terms of its effects on human life, traffic efficiency, property and environment) was also accomplished using a similar approach. Finally, by integrating these assessments into the developed simulation model, the risks observed by each vessel at each risk slice are calculated in regard to the natural and man-made conditions surrounding. A sce-nario analysis is performed to evaluate the characteristics of the accident risk as the vessel moves along the Strait. This analysis allows us to investigate how various factors impact risk. These factors include vessel ar-rival rates, scheduling policies, pilotage service, overtaking and pursuit rules, and local traffic density. Policy indications are made based on the results of these scenarios.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 295-300
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards the Development of a Risk Model for Unmanned Vessels Design and Operations
Autorzy:
Wróbel, K.
Krata, P.
Montewka, J.
Hinz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117466.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
modelling of maritime operations
risk model
unmanned vessel
unmanned vessels design
unmanned vessels operations
hazard analysis
unmanned ship
risk analysis
Opis:
An unmanned merchant vessel seems to be escaping from the stage of idea exploration. Once the concept proofs its safety, it may become a part of maritime reality. Although the safety aspect of such a ship has been addressed by a handful of scholars, the problem remains open. This is mainly due to lack of knowledge regarding actual operational circumstances and design of unmanned ships, which are yet to be developed. In the attempt of bridging this gap, the risk analysis associated with unmanned ships needs to be carried out, where all relevant hazards and consequences are assessed and quantified in systematic manner. In this paper we present the results of a first step of such analysis, namely the hazard analysis associated with the unmanned ships. The list of hazards covers various aspects of unmanned shipping originating from both design and operational phases of vessel’s life. Subsequently the hazards and related consequences are organized in a casual manner, resulting in the development of a structure of a risk model.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 267-274
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of sources of information about the accidents and incidents potentially dangerous to the marine exploratory – mining industry
Autorzy:
Głogowski, P.
Igielski, K.
Orymowska, J.
Pilip, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135118.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
safety
sources of information
risk analysis
offshore sector
databases
operational threats
Opis:
Accidents, breakdowns or incidents threatening both human life and the environment are inherent parts in operating in the offshore sector. Regular monitoring and analysis of all kinds of events are important to isolate the most common and dangerous ones, to be able to prevent them in the future. The article summarizes the sources containing information regarding accidents occurred in the maritime offshore sector. Due to their widespread and easy access, the article is focused on electronically published databases and safety reports concerning the risk and dangers related to the implementation of marine exploration – mining projects. Based on these data, the authors made analyses, presented statistics and proposed ways to minimize threats in the offshore sector of the marine industry.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 49 (121); 103-109
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monotonicity of the Selling Price of Information with Risk Aversion in Two Action Decision Problems
Autorzy:
Bakir, Niyazi Onur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076547.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
decision analysis
value of information
selling price
risk aversion
buying price
Opis:
Various approaches have been introduced over the years to evaluate information in the expected utility framework. This paper analyzes the relationship between the degree of risk aversion and the selling price of information in a lottery setting with two actions. We show that the initial decision on the lottery as well as the attitude of the decision maker towards risk as a function of the initial wealth level are critical to characterizing this relationship. When the initial decision is to reject, a non-decreasingly risk averse decision maker asks for a higher selling price as he gets less risk averse. Conversely, when the initial decision is to accept, non-increasingly risk averse decision makers ask a higher selling price as they get more risk averse if information is collected on bounded lotteries. We also show that the assumption of the lower bound for lotteries can be relaxed for the quadratic utility family.
Źródło:
Central European Journal of Economic Modelling and Econometrics; 2015, 2; 71-90
2080-0886
2080-119X
Pojawia się w:
Central European Journal of Economic Modelling and Econometrics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Manoeuvring areas to adapt ACAS for the maritime domain
Autorzy:
Baldauf, M.
Mehdi, R.
Deeb, H.
Schröder-Hinrichs, J. U.
Benedict, K.
Krüger, C.
Fischer, S.
Gluch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135052.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
situation-dependent analysis
risk assessment
risk of collision
collision probability
prediction of manoeuvring areas
potential areas of water
fast time simulation
Opis:
Rapidly increasing numbers of ships and ship sizes pose an ever-growing challenge to the maritime industry. Although statistics indicate improved levels of safety in the industry which carries 90% of the world’s trade, the risk of navigational accidents, among other issues, remains a prime concern and priority (EMSA, 2010; 2014). In order to address these concerns, the authors turned to another high-risk industry for inspiration. Specifically, they turned to the aviation industry, which has often been used as a source of comparisons and ideas by researchers in the maritime domain. Keeping up with the trend, the authors of this paper turn to a tried-and-tested system used widely in modern aviation: the Airborne Collision Avoidance System (ACAS). The prime idea behind ACAS is to construct two virtual 3D zones around an aircraft. These zones are dynamic, and depend on the manoeuvring characteristics of a given aircraft. If the system detects an “intruder” (another aircraft) in either of the two well-defined virtual zones, it provides warnings and/or instructions to pilots of both aircraft to take certain precautionary or emergency measures. In the current paper, the authors explore whether or not such a system is feasible for use in the maritime domain and, if so, how. The paper provides a detailed analysis of the potential benefits and drawbacks of using an ACAS-like system onboard vessels. It also discusses possible means of implementation and integration with current equipment, and explores how the introduction of e-navigation may impact the proposed solution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 43 (115); 39-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the possibility of using modern risk assessment methods in mining industry
Analiza możliwości zastosowania nowoczesnych metod oceny ryzyka w branży górniczej
Autorzy:
Marinina, O.
Tochilo, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326202.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
risk identification
risk analysis
risk assessment
method
types of risk
identyfikacja ryzyka
analiza ryzyka
metoda
rodzaje ryzyka
ocena ryzyka
górnictwo
węgiel kamienny
Opis:
The article describes the components of the risk assessment process, the analysis and classification of modern approaches to the evaluation of risk events. Justification of the possibility of using the methods of statistical, analytical, expert assessment approaches is based on the division of the methods into the groups by types of risks assessed: technical, investment, bankruptcy, market, credit, operational, in-house risk, the risk of financial assets and portfolios. The application examples of the assessment methods in terms of mining industry were provided.
W artykule przedstawiono elementy procesu oceny ryzyka wraz z analizą i klasyfikacją nowoczesnych podejść do ewaluacji ryzyka w przedsiębiorstwie. Szczególną uwagę zwrócono na możliwość zastosowania metod statystycznych, analitycznych i eksperckich w ocenie ryzyka: technicznego, inwestycyjnego, bankructwa, rynkowego, kredytowego, operacyjnego, wewnętrznego oraz ryzyka związanego z aktywami finansowymi i tworzeniem portfela tych aktywów. W części empirycznej artykułu w postaci studium przypadków zaprezentowano przykłady zastosowania metod oceny ryzyka w branży górniczej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 81; 37-48
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the Risk of Location the Quay for Large Steel Components Handling in Vicinity of the Fairway Using the Fast-Time Simulation Method
Autorzy:
Marcjan, K.
Gucma, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320713.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
risk of collision
Fast-Time-Simulation
safety of navigation
statistical analysis
ship manoeuvring simulation
Opis:
The paper presents the use of the Fast-Time navigational simulator to verify the location of designed elements of navigational infrastructure in vicinity of a high traffic fairway. The aim of the study is to perform the analysis of navigational safety in vicinity of newly constructed quay placed to the east of the island Ostrow Brdowski. The Quay is intended handling of large steel structures. The Fast-Time simulation is performed to evaluate the safety of the navigation passage through the fairway along the quay for the future use of vessels which length may exceed 260 m. This kind of simulation method has been implemented to make a statistical analysis based on a large amount of data, the collection of which would be very expensive and time consuming using a Real-Time simulator.
W artykule przedstawione zostanie wykorzystanie symulatora nawigacyjnego typu Fast-Time w celu weryfikacji lokalizacji projektowanego nabrzeża w pobliżu uczęszczanego toru wodnego. Celem opracowania jest wykonanie analizy nawigacyjnej dla nowobudowanego nabrzeża na wschodniej części wyspy Ostrów Brdowski przeznaczonego do załadunku wielkogabarytowych konstrukcji stalowych. Zaprezentowano ocenę bezpieczeństwa nawigacyjnego przejścia przez tor wodny prowadzący wzdłuż nabrzeża, dla przyszłościowych jednostek o długości 260 m, wykonana metodą symulacyjną Fast-Time. W badaniu wykorzystano model czasu przyspieszonego ze względu na dużą ilość danych (przejazdów) potrzebnych do wykonania analizy statystycznej, użycie symulatora czasu rzeczywistego do uzyskania wystarczającej ilości danych byłoby zbyt drogie i zbyt kosztowne w czasie.
Źródło:
Annual of Navigation; 2018, 25; 93-108
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 77

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies