Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "analiza ryzyka" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 205
Tytuł:
Analiza ryzyka dla potrzeb bezpieczeństwa teleinformatycznego
Autorzy:
Liderman, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/273273.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
bezpieczeństwo teleinformatyczne
analiza ryzyka
Opis:
Artykuł omawia problematykę analizy ryzyka ukierunkowanej na bezpieczeństwo teleinformatyczne. Została w nim przedstawiona propozycja definicji analizy ryzyka i sposobu realizacji procesu analizy ryzyka w kontekście bezpieczeństwa teleinformatycznego.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki; 2001, R. 7, nr 16, 16; 3-18
1427-3578
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oszacowania jakościowe ryzyka dla potrzeb bezpieczeństwa teleinformatycznego
Autorzy:
Liderman, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/273149.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
bezpieczeństwo teleinformatyczne
analiza ryzyka
Opis:
Artykuł dotyczy problematyki analizy ryzyka ukierunkowanej na bezpieczeństwo teleinformatyczne. Została w nim przedstawiona propozycja jakościowego oszacowania ryzyka, wzorowana na zaleceniu technicznym ISO/IEC TR 13335-3:1997.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki; 2003, R. 9, nr 19, 19; 51-70
1427-3578
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ przestrzennej analizy ryzyka na efektywność ubezpieczeń na życie
Autorzy:
Śliwiński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/658077.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
finanse
ubezpieczenia
analiza ryzyka
efektywność
Opis:
The paper aims to present the results of study that verify the impact of the spatial analysis of risk of death to the level of efficiency of life insurance. The paper consists of three parts. The first part consists the description of comparison study of the regions. Preliminary regions are grouped according to selected characteristics. Segmentation is made for 16 preliminary regions (Polish voivodeships) using six variables. The used variables are: the average age of people living in the region (Var 1), the frequency of deaths in middle-aged people living in the region (Var 2), the value of the parameter of Gompertz function B (Var 3), the value of the parameter of Gompertz function h (Var 4), middle-aged men's participation in the total number of middle-aged people living in the region (Var 5). In order to compare the cluster analysis is applied. As a result of the comparison preliminary regions are grouped into two areas so-called profitability regions. The second part contains the results of pure rates calculation for classical life insurance contracts. The rates are calculated using the frequency of death in respect of profitability regions. In the third part the financial balance after the mixed insurance is calculated. The calculations are based on the rate of mortality estimated in respect of profitability regions. In order to estimate the effective rate of return the approach proposed by D. Moffett (Moffett, 1979) is used. The results of this study con- firm the hypothesis that the spatial risk analysis has an impact on the growth of efficiency of life insurance. The proposed way of risk assessment (regionalization) in addition to the life insurance industry can also be applied in the optimization of financial flows in the pension system.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2011, 254
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ex-ante risk estimation in the production project
Autorzy:
Kozień, Ewa
Kozień, Marek S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88449.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
risk assessment
project
analiza ryzyka
projekt
Opis:
Identification and evaluation of risk in the production project in the preliminary phase of its realization has important influence on manager’s decision about the project continuation, the reduction of project realization or the stop of project realization. The method of the quantitative ex-ante risk estimation in the project is proposed in the paper. The aim of the paper is to blow the whistle on importance of the ex-ante identification and estimation of the risk in the production project, as the factor which has positive influence on the project realization and implementation. In the article the following thesis is proposed: the ex-ante identification and estimation of risk in the project contributes to its efficient realization and increase possibility of obtaining the originally defined results.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 708-715
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of implementation of technologically advanced evacuation models on the process of decreasing the risk during accidents in an LNG terminal
Autorzy:
Stanković, G.
Petelin, S.
Vidmar, P.
Perkovič, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375466.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
LNG
risk analysis
evacuation model
analiza ryzyka
Opis:
The continuing growth of the LNG (liquid natural gas) industry has led to a rapid increase in the construction of LNG terminals and the need for accurate risk assessment models as accidents involving LNG are potentially hazardous and pose a major threat. One aspect of risk modeling - evacuation of people to the safe zones of an LNG terminal - is a complex problem that has yet to receive sufficient attention. The aim of this paper is to illustrate how the implementation of a technologically advanced evacuation model may decrease risk during potential accidents in an LNG terminal.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 1; 25-38
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja eksploatacji maszyn i urządzeń
Asset maintenance optimization
Autorzy:
Pietrzyk, A.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328254.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
RCM
analiza ryzyka
krytyczność
risk analysis
criticality
Opis:
W pracy wskazano możliwości optymalizacji decyzji eksploatacyjnych dzięki adaptacji metodologii RCM (ang. Reliability-Centered Maintenance), która poprzez integrację wielu dyscyplin nauki i techniki pozwala na efektywne technicznie i ekonomicznie planowanie działań serwisowych z uwzględnieniem warunków eksploatacji oraz oczekiwań użytkowników. RCM jest obecnie najpopularniejszą i najbardziej efektywną strategią zarządzania serwisem. Podstawy RCM zostały stworzone w latach 60-tych w przemyśle lotniczym USA. Dzięki serwisowi niezawodnościowemu uzyskano zmniejszenie kosztów eksploatacji samolotów przy jednoczesnej poprawie poziomu bezpieczeństwa lotów. Zaletą analizy RCM jest to, że może być przeprowadzona zarówno dla obiektów nowych jak i istniejących, a nawet już na etapie projektowania. W pracy przedstawiono propozycję oprogramowania ułatwiającego przeprowadzenie takich analiz oraz umożliwiającego wykonanie symulacji techniczno-ekonomicznych efektów proponowanych decyzji.
This paper presents possibilities of maintenance optymization with applying Reliability-Centered Maintenance based Methodology. RCM is a strategy that allow technically and economically effective maintenance task scheduling with respect to the users expectations in existing operating context. RCM is at moment the most popular and effective asset management strategy. RCM was developed over a period of thirty years in aviation industry. Applying RCM based techniques decreases flying costs and increases safety level. One of the benefits of RCM analysis is that it can be perform on the new or existing assets. RCM analyse can be applied even in the design phase. This publication presents software that assists in the analysis process, and allows to make economical symulations.
Źródło:
Diagnostyka; 2002, 26; 29-36
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kwantyfikacja i alokacja czynników ryzyka w sieciowych harmonogramach budowlanych
Autorzy:
Skorupka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347204.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
przedsięwzięcia inżynieryjno-budowlane
harmonogramy sieciowe
ryzyko
analiza ryzyka
Opis:
Plany rzeczowo-finansowe stanowią jeden z podstawowych dokumentów niezbędnych do ubiegania się o realizację inwestycji budowlanej. W przypadku wygrania przetargu przez firmę budowlaną, plan (harmonogram) rzeczowo-finansowy zawiera wiążące wytyczne dla kierownika budowy. Fakty te świadczą o konieczności bardzo rzetelnej analizy i skrupulatności podczas opracowywania harmonogramów. Doświadczenia praktyczne dowodzą, że przydatne do takich analiz, szczególnie w zakresie oceny ryzyka, są harmonogramy sieciowe. W artykule przedstawiono zasadnicze elementy autorskiej metody MOCRA oraz przykład opracowania harmonogramów sieciowych w oparciu o przedsięwzięcie budowlane.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2008, 1; 145-159
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk analysis when navigating in restricted sea areas
Autorzy:
Rutkowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320869.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
analiza ryzyka
wody ograniczone
risk analysis
restricted waters
Opis:
This paper discusses the question of classifying the sea areas as sea areas difficult for navigation, unrestricted sea areas and sea areas restricted by land (bottom or shore). Most of all, the article depicts the characteristics of restricted sea areas. It presents the attempt to define in a new way the following notions: "safety of shipping", "safety of navigation", "risk of navigation", "risk of collisions", "navigational obstacle", and "sea area difficult for navigation". In this paper author also presents methods that can be used for estimating safety of navigation (navigational risk) in the restricted sea areas by means of the model of the ship's domain. The essence of the method suggested in the thesis is the systematic approach to sea vessel operation in the aspect of estimating its safety when navigating in restricted sea areas.
Źródło:
Annual of Navigation; 2006, 11; 103-122
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykład oceny ryzyka systemu przeładunku kontenerów
Risk assessment using the example of a container transshipment system
Autorzy:
Zając, M.
Valis, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258096.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
analiza ryzyka
terminal kontenerowy
risk assessment
container terminal
Opis:
Artykuł stanowi dyskusję nad sposobem przeprowadzania analizy ryzyka dla systemu przeładunku kontenerów. W omawianym przypadku szczególne znaczenie ma fakt niepełnej wiedzy o elementach systemu. Dalsze prace nad problemem oszacowania ryzyka w warunkach niepełnej wiedzy zostały przedstawione w zakończeniu artykułu.
The paper represents a discussion about the risk assessment for a transhipment system in a reduced data condition. As a particular example, a transhipment system is presented. The article can be treated as first estimation. Future work and objectives are presented and considered in the concluding section of the paper.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 41-49
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk analysis in maintenance processes
Autorzy:
Drożyner, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818983.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
risk analysis
maintenance
reliability
analiza ryzyka
konserwacja
niezawodność
Opis:
The article aims to present practical methods for prioritising the activities of maintenance departments based on the Pareto analysis and the failure risk analysis. Based on the collected data on the number of observed failures and their removal times, commonly known reliability indicators were determined, which were then used to estimate the probabilities and consequences of failures in terms of the risk of loss of production continuity. Based on commonly collected failure data, the developed methods allow proposing to the maintenance departments the sequence of maintenance and repair work to be undertaken in terms of minimising the risk of failure. Risk analysis is somewhat commonly used in the practice of maintenance departments (e.g. RBI, FMEA, ETA, FTE, HIRA). The added value of this work is the use of reliability indicators for estimating the values of risk components, i.e., probability and consequences. The method was developed on the basis of operational data collected in one of the plants of the dairy cooperative and, after assessing the effects of its implementation, it was implemented in other enterprises of the cooperative.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 4; 64--76
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wielokryterialna w badaniach nad bezpieczeństwem
Multicriterial analysis in safety research
Autorzy:
Prońko, J.
Wojtasiak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136552.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
bezpieczeństwo
analiza wielokryterialna
analiza ryzyka
safety
multicriterial analysis
risk analysis
Opis:
Celem artykułu jest prezentacja metodyki oceny poziomu bezpieczeństwa wykorzystującej analizę wielokryterialną. Analiza wielokryterialna kojarzona jest najczęściej z problematyką podejmowania decyzji, która powinna optymalizować więcej niż jedną funkcję celu. Jednoznaczne rozwiązanie takich problemów jest niemożliwe, ponieważ decyzja optymalna dla jednego z celów nie jest jednocześnie decyzją optymalną dla pozostałych. Udowodnił to już włoski ekonomista i socjolog V. Pareto, wprowadzając pojęcie zbioru decyzji niezdominowanych. Jest to zbiór decyzji, z których każda jest lepsza od pozostałych pod względem jednego z kryteriów wyboru. Istnieje wiele metod rozwiązywania takich problemów. Sprowadzają się one do sposobu połączenia wszystkich kryteriów wyboru w jedno metakryterium. To połączenie może odbywać się na drodze matematycznej lub heurystycznej. Do drugiej grupy należy metoda Analytic Hierarchy Process (AHP) zaliczana do amerykańskiej szkoły wielokryterialnego podejmowania decyzji (ang. multiple-criteria decision-making – MCDM). Podobną metodą jest analiza morfologiczna opracowana przez F. Zwicky’ego – uznawana za jedną z ważniejszych metod stymulujących twórcze myślenie. W metodzie tej tworzy się rozwiązania oparte na łączeniu wielu parametrów charakteryzujących dany problem. Prowadzi to często do odkrycia nietypowych zestawień stymulujących twórcze myślenie badacza. Metodę tę często wykorzystuje się w różnych konfiguracjach, do tworzenia nowych produktów zarówno w sferze materialnej, jak i intelektualnej. Poczucie bezpieczeństwa jest zawsze wieloaspektowe, dlatego też jego pomiar powinien być wielokryterialny. Problemem pozostaje jednak ocena poziomu bezpieczeństwa, którą należy sprowadzić do jednego metakryterium. Bo tylko wówczas możemy porównywać ze sobą różne rozwiązania tego samego problemu pod kątem ryzyka. W badaniach zastosowano podejście teoretyczne, skupiając się przede wszystkim na sformułowaniu definicji bezpieczeństwa przydatnej w kontekście analizy wielokryterialnej oraz przedstawiono wybrane rozwiązania stosowane w ocenie poziomu bezpieczeństwa. Analiza wielokryterialna poziomu bezpieczeństwa może również służyć odkrywaniu prawdziwych przyczyn zagrożeń. Często prosta, jednokryterialna analiza prowadzi do niewłaściwych wniosków zarówno co do poziomu bezpieczeństwa, jak i przyczyn jego zagrożeń.
The aim of the article is to present the methodology for assessing the level of security using multicriterial analysis. Multicriterial analysis is mostly associated with the decision-making issues which should optimize more than one objective function. Unequivocal solution of such problems is impossible because optimal decision for one of the objectives is not optimal for the remaining at the same time. An Italian economist and sociologist, Vilfredo Pareto, already proved it by introducing the concept of a set of non-dominated decisions. It is a set of decisions, each of which is better than the others in terms of one of the selection criteria. There are a lot of methods of solving such problems. They boil down to the way of connecting all the selection criteria in one metacriterion. This connection can be carried out in a mathematical or heuristic way. The second method is the Analytic Hierarchy Process (AHP), which is included in the American school of Multi-Criteria decision making (MCDM). The similar method is a morphological analysis developed by Fritz Zwicky, which was considered as one of the most important methods stimulating creative thinking. This method is used to create solutions based on a combination of many parameters characterizing the problem. This often leads to the discovery of the unusual combinations that stimulate creative thinking of the researcher. This method is often used in a variety of configurations to create the new products, both in the material and intellectual sphere. Sense of security is always multifaceted; therefore, its measurement should be multicriterial. Because only then we can compare different solutions to the same problem, in terms of risk. Theoretical framework was used in the research focus primarily on the wording of the definition of security useful in the multicriterial analysis and several solutions applied in assessing the level of security are presented. Multicriterial analysis of the safety level may also be used for discovering the real causes of threats. Simple, single-criterion analysis leads to incorrect conclusions, both in relation to the level of safety and the causes of threats.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 2, 66; 123-143
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka oceny ryzyka na etapie budowy i eksploatacji kolejowych nawierzchni bezpodsypkowych
Risk assessment methodology at the stage of construction and operation of the balastless rail tracks
Autorzy:
Grulkowski, S.
Zariczny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249358.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
FMEA
analiza ryzyka
nawierzchnia bezpodsypkowa
risk analysis
ballastless track
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję wykorzystania metody FMEA do oceny ryzyka w kolejowych nawierzchniach bezpodsypkowych.
In this article, the application of FMEA method for risk assessment in ballastless tracks is demonstrated.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 103-110
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wejście na mieliznę jako przyczyna wypadków na morzu
Grounding as a sea accident initiating event
Autorzy:
Bogalecka, Magda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521006.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
transport morski
wypadki na morzu
przyczyna wypadku
analiza ryzyka
Opis:
Od początku XX wieku obserwuje się wzmożone zapotrzebowanie na towary i przesyłanie ich na duże odległości. W tym czasie także ludzie zapragnęli przemieszczać się na większe dystanse. Bezpośrednią konsekwencją tej sytuacji był wzrost intensywności transportu lądowego, powietrznego i morskiego. Człowiek i towary stały się bardziej mobilne. Statki powietrzne i morskie pozwoliły przemieszczać ludzi i towary na duże odległości – między kontynentami, przy czym drogą morską zaczęto przewozić ładunki, które nie wymagały dostarczenia ich do miejsca przeznaczenia w krótkim czasie. Transport ludzi oraz obrót handlowy stwarza jednak ryzyko wypadków i awarii. Wśród kilkunastu możliwych przyczyn wypadków na morzu, wejście na mieliznę jest zdarzeniem, do którego dochodzi najczęściej – do co trzeciego-czwartego wypadku na morzu dochodzi z powodu wejścia na mieliznę. W artykule poddano szczegółowej analizie wejście na mieliznę, jako przyczynę wypadków i zdarzeń na morzu.
The analysis of more than 400 sea accidents that happened recent years, allows to conclude, that grounding was the most often sea accident initiating event (29,21%). Thus, analysis of groundings, conducted within the research, lets to find that: − the grounding may be recognized as the primary sea accident initiating event as well as the next-step sea accident initiating event, − damages of ship resulting in inability to proceed are the most common consequences of groundings (38,21%), − the general cargo ships are involved in most of analyzed accidents (37%), − beaches and coasts are the most threatened areas, because a vast amount of groundings occurred in the coastal waters (within 12 miles) – 42%, − every 5th grounding implicates loss of life and every 10th implicates the sea environment pollution, − human elements (alcohol, drugs, routine, etc.) are the additional causes of groundings.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2013, VII cz II; 113-123
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekt społeczny analizy ryzyka ewakuacji ludności w obliczu klęski żywiołowej w Polsce
Social aspect of risk analysis during people evacuation face-to-face with natural disaster in Poland
Autorzy:
Gromek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2078498.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
aspekty spoleczne
analiza ryzyka
ewakuacja
ludnosc
kleski zywiolowe
Polska
Źródło:
Prace i Studia Geograficzne; 2014, 55; 43-53
0208-4589
Pojawia się w:
Prace i Studia Geograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomiczna analiza zarządzania ryzykiem powodziowym
Economic analysis of flood management
Autorzy:
Berbeka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96089.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
zarządzanie ryzykiem powodziowym
analiza ryzyka
flood risk management
risk analysis
Opis:
W toczących się dyskusjach na temat zarządzania ryzykiem powodziowym dominują dwa stereotypy. Pierwszy eksponuje przekonanie, że zaniedbania w realizacji programów przeciwpowodziowych wynikają z braku środków finansowych. Drugi koncentruje się na uzasadnieniu technicznych rozwiązań ograniczania ryzyka (wały i zbiorniki), którym to koncepcjom nieczęsto przeciwstawia się systemy zintegrowane (renaturyzację, zalesianie, przygotowywanie terenów zalewowych). Uzupełnieniem takiej dyskusji są rozważania mające charakter analizy instytucjonalnej, wskazującej na nieefektywność obecnego podziału kompetencji w zarządzaniu ryzykiem powodziowym. Rzadko dyskusja koncentruje się nad przyczynami o charakterze podstawowym i pierwotnym – nad problemem zdefiniowania optymalnego zakresu niezbędnych inwestycji wynikającego z rachunku kosztów i korzyści zarządzania ryzykiem powodziowym.
The paper discusses some aspects of proper choice for the optimal flood management. The decision concerning the optimal risk and associated costs of meeting such targets should include the alternative possibilities of allocation of the public resources. Therefore the expectations of the hypothetical beneficiaries of mentioned programs are much higher than the government’s optimum. Furthermore, there are several methodical problems with a calculation of the optimum using the analysis of marginal costs and marginal benefits curves’. In spite of the lack of appropriate methodology the choice has to be done – as the first step aimed at implementation of any (also sub-optimal) programs.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2014, 1; 10-16
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 205

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies