Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "analiza i ocena" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Koncepcja oceny zarządzania logistycznego w mikro przedsiębiorstwie handlowym
Autorzy:
Reszka, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30097899.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
zarządzanie logistyczne
przedsiębiorstwo handlowe
analiza i ocena
logistics management
commercial enterprise
analysis and evaluation
Opis:
Literatura naukowa nie udostępnia wielu publikacji skupionych wokół koncepcji zarządzania przedsiębiorstwami handlowymi z sektora mikro, małych i średnich przedsiębiorstw, w tym zarządzania logistycznego15. Niewielka ilość treści w opisywanym kontekście tematycznym może obniżać zdolność konkurowania organizacji, zatem dążąc do zwiększenia atrakcyjności mikro przedsiębiorstw handlowych należy, analizować procesy w nich zachodzące, oceniać ich funkcjonowanie oraz wspierać rozwój. W niniejszym artykule koncepcja oceny zarządzania logistycznego w mikro przedsiębiorstwie handlowym składa się z dwóch etapów: mapowania procesu, a następnie oceny zarządzania logistycznego w układzie problemów decyzyjnych charakterystycznych dla mikro przedsiębiorstw handlowych. Mapowanie procesu jako jedna z metod analizy wszystkich działań i powiązań występujących w mikro przedsiębiorstwie handlowym jest początkiem rozwoju utożsamianym z usprawnianiem oraz wdrażaniem nowych rozwiązań optymalizujących. Przedstawione w tabeli zależności między funkcjami a problemami decyzyjnymi w handlu, uzupełnione wywiadem semi‐ustrukturalizowanym pomogły ustalić elementy problematyczne w badanym procesie. Na tej podstawie można dokonać oceny zarządzania logistycznego, a nawet zaproponować rozwiązania wspierające cały proces.
The scientific literature only makes available a few publications focused on micro, small, and medium‐sized trading enterprises management, including logistics management. The scarcity of content in the described thematic context may reduce the organization’s competitive ability; therefore, aiming to increase the competitiveness of micro‐trading enterprises, it is necessary to analyze the processes in them, evaluate their functioning and support their development. In this article, the concept of evaluating logistics management in a micro‐trading enterprise consists of two stages: process mapping and evaluating logistics management in the system of decision‐making problems specific to micro‐ trading enterprises. Process mapping, as one of the methods to analyze all the activities and relationships occurring in a micro‐trading enterprise, is the beginning of a development identified with improvement and the implementation of new optimization solutions. Relationships between trade functions and trade decision‐making problems, complemented by a semistructured interview, help to identify problematic elements in the process. On this basis, logistics management can be evaluated, and similar solutions can be proposed to suport the entire process. The proposed concept for evaluating logistics management in a micro‐trading company includes: process analysis, semi‐structured interview, and analysis of answers obtained during the interview with the respondent.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2023, 13; 9-18
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewaluacja ryzyka w zarządzaniu kryzysowym
Autorzy:
Sienkiewicz, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/624674.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
risk, risk evaluation, risk management, analysis and assessment of the risk models, crisis management
ryzyko, ewaluacja ryzyka, analiza i ocena ryzyka, modele ryzyka, zarządzanie kryzysowe
Opis:
Investigations of the situation characterized by uncertainty and risk in the last century, particularly in situations of crisis and conflict, were carried out at different levels of generality and specificity. In this article, the methodological foundations of risk evaluation models in situations of threats to system security are described. The general decision model in circumstances of risk and uncertainty and statistical risk measurement methods for crisis management are depicted. The examples of the mathematical models of the risk evaluations are also presented.
W artykule przedstawiono koncepcję metodologicznych podstaw ewaluacji ryzyka w sytuacjach zagrożeń bezpieczeństwa systemu. Przedstawiono ogólny model decyzyjny w warunkach niepewności i ryzyka oraz statystyczne miary ryzyka na potrzeby zarządzania przedsięwzięciami. Omówiono proces ewaluacji ryzyka w systemie zarządzania kryzysowego. W artykule zamieszczono przykłady modeli matematycznych ewaluacji ryzyka.
Źródło:
Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych; 2015, 10, 1
1896-8279
Pojawia się w:
Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie QRA (Quantive Risk Assessment) w praktyce ochrony środowiska w Europie i USA
Application of QRA (Quantive Risk Assessment) in the practice of environmental protection in Europe and the U.S.
Autorzy:
Trybuch, M.
Kołłajtis, J.
Galoch, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141798.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
ocena i analiza ryzyka
zarządzanie ryzykiem
Ilościowa Ocena Ryzyka (QRA)
assessment and risk analysis
risk management
Quantitative Risk Assessment (QRA)
Opis:
W artykule omówiono zastosowanie i użyteczność narzędzi -oceny/analizy ryzyka wraz z zarządzaniem ryzykiem - służących do minimalizacji zagrożeń dla życia i zdrowia ludzkiego oraz dla ekosystemów, stosowanych przy postępowaniu z zanieczyszczeniami środowiska. Quantitative Risk Assessment (QRA) - Ilościowa Ocena Ryzyka. QRA ma w szczególności zastosowanie przy oczyszczaniu terenów zanieczyszczonych i rewitalizacji obszarów po długim wykorzystaniu przemysłowym. Podano przykłady zastosowania QRA w praktyce.
The article discusses the use and the usefulness of the tools - the assessment / risk analysis and risk management - designed to minimize risks to life and human health and ecosystems, used to dealing with pollution. QRA apply In particular to clean up contaminated sites and revitalization after a long industrial use. QRA are examples of applications in practice.
Źródło:
Chemik; 2011, 65, 8; 754-756
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycja metodyki oceny ryzyka czasu i kosztu realizacji przedsięwzięć budowlanych
Methodology proposal for cost and time risk assessment of construction project
Autorzy:
Tomczak, M.
Bucoń, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316218.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsięwzięcia budowlane
poziom ryzyka
ocena i analiza ryzyka
construction projects
level of risk
assessment and risk analysis
Opis:
Warunki realizacji przedsięwzięć budowlanych są specyficzne i znacząco odbiegają od tych, które występują przy wykonywaniu projektów w innych obszarach gospodarki. Długi czas realizacji inwestycji budowlanej, zmienność warunków otoczenia, wpływ warunków atmosferycznych, duża materiałochłonność, indywidualność opracowań projektowych, wewnętrzne i zewnętrzne problemy organizacyjne sprawiają, że przedsięwzięcia budowlane charakteryzują się nadzwyczajnie wysokim poziomem ryzyka. Ze względu na specyfikę budownictwa analiza i ocena ryzyka projektów budowlanych (identyfikacja dużej liczby czynników ryzyka, oszacowanie prawdopodobieństwa wystąpienia i ocena wpływu zagrożeń) jest złożona i w dużym stopniu skomplikowana. W artykule przedstawiono metodykę oceny ryzyka czasu i kosztu przedsięwzięcia budowlanego za pomocą symulacji komputerowej Monte Carlo. Klasyczne podejście do oszacowania ryzyka związanego z kosztem inwestycji rozszerzono o uwzględnienie zarówno kosztów bezpośrednich, jak i pośrednich – zależnych od czasu realizacji. To rozwinięcie pozwala na uwzględnienie kolejnych istotnych czynników, tym samym zwiększając precyzję oceny ryzyka przedsięwzięć budowlanych.
Execution conditions of construction projects are specific and significantly different from circumstances of other economy areas. Long project durations, variability of ambient circumstances, influence of weather conditions, high material consumption, architectural project individuality, internal and external organizational difficulties result in exceptionally high risk levels. In connection with particular construction properties, risk analysis and assessment of construction project (identification a lot of risk factors, probability evaluation of occurring events and assessment threat impact) is complex and intricate. The paper presents a methodology for cost and time risk assessment of construction project based on Monte Carlo method. A basic approach to risk (connected with cost evaluation) was extended to account for direct and indirect costs, which are dependent on project duration. This enhancement allows the planner to consider further, vital factors, thus increasing accuracy of risk assessment for construction projects.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1782-1788
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie analizy ekonomicznej w procesach decyzyjnych w obszarze zarządzania innowacjami
Autorzy:
Bobruk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204916.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
innowacja
analiza ekonomiczna
całkowity koszt posiadania
ocena rentowności
badania i rozwój
zarządzanie projektami
modelowanie
finansowe
biznes plan
Opis:
Wdrożenie analizy ekonomicznej jako elementu zarządzania innowacjami może być trudne do wykonania. Ta trudność oznacza, że innowacja przyniesie rezultaty odmienne od oczekiwanych. Głównym celem artykułu jest pokazanie możliwości zastosowania uznanych i szeroko stosowanych narzędzi analizy ekonomicznej we wszystkich aspektach inwestycji w innowacje. W niniejszym artykule proponowana jest również struktura wdrażania tego typu analizy oceny inwestycji. Proponowana jest metoda analizy i konstrukcji procesu, a rozważania oparte będą na kluczowych komponentach inwestycji w innowacje w obszarze systemów informatycznych.
Źródło:
Myśl Ekonomiczna i Polityczna; 2022, 1(72); 95-114
2081-5913
2545-0964
Pojawia się w:
Myśl Ekonomiczna i Polityczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Financial and economic analysis of infrastructure transport projects with the participation of EU funds
Autorzy:
Toczyńska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313629.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport projects
efficiency
cost-benefit analysis
CBA
economic analysis
evaluation of profitability
projekt transportowy
efektywność
analiza kosztów i korzyści
analiza ekonomiczna
ocena opłacalności
Opis:
Purpose/reason for writing the paper: Carrying out a cost-benefit analysis of large infrastructure projects in the area of transport causes considerable difficulties and problems in identifying the positive and negative factors of project implementation, and their translation into cash flows generated by the project. The aim of the paper is to present problem solving in the course of financial analysis and economic analysis of an infrastructure transport project. Methodology/approach to problem solving/scope of the study: The scope of the study and the approach to the problem include: • presentation of the role of cost-benefit analysis in the process of assessing the competitiveness of infrastructure transport projects in terms of making decisions about their co-financing from community funds; • characteristics of general assumptions of financial analysis and economic analysis of projects in the transport sector; • discussion of the methodologies of quantification and monetization of socio-economic factors and factors influencing the external environment in the process of assessing the economic effects of a transport project on the regional and national scale; • indication of the latest sources of methodological support for the preparation of cost-benefit analysis (CBA) of the project; • embedding the issues of financial and economic analysis in the context of the requirements for beneficiaries' application for grants from the funds. Arrangements: Different methodologies are used in transport projects to quantify and monetize the impact of individual factors on the external and socio-economic environment. The paper indicates the latest methodological studies, the scope of their application, examples of calculations and recommendations for beneficiaries on how to adjust the information they have to a specific project situation. Practical implications: Adaptation of the Beneficiary to the applicable and recommendation source materials, knowledge of methodologies for conducting analyses increases the probability of reliable preparation of documentation and obtaining a positive decision regarding financial support for the planned investment project. Social implications: Correct and consistent analysis of projects increases the effectiveness of obtaining their co-financing from EU funds. On the other hand, the implementation of modern infrastructure transport projects is a social good that increases the comfort of passengers, reduces the operating costs of carriers, reduces carbon dioxide emissions, noise and local environmental pollution, contributes to saving time and reducing road accidents. Originality/value of the study (for whom?): The paper is directed and will be useful for investors, as well as beneficiaries of community funds, in order to prepare project documentation for the implementation, execution and operation of infrastructure projects in the field of transport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 156; 497--510
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Life cycle cost estimation and environmental valuation of coal mine tailings management
Autorzy:
Adiansyah, J. S.
Rosano, M.
Biswas, W.
Haque, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92038.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
tailings disposal
economic assessment
environmental valuation
net present value
benefit-cost analysis
składowanie odpadów
ocena ekonomiczna
ocena środowiskowa
wartość bieżąca netto
analiza kosztów i korzyści
Opis:
Sustainable mining management is increasingly seen as an important issue in achieving a social license to operate for mining companies. This study describes the life cycle cost (LCC) analysis and environmental valuation for several coal mine tailings management scenarios. The economic feasibility of six different options was assessed using the Net Present Value (NPV) and Benefit-Cost Analysis (BCA) methods. These options were belt press (OPT 1), tailings paste (OPT 2), thickened tailings (OPT 3), and OPT 1 with technology improvement and renewable energy sources (OPT 1A-C). The results revealed that OPT 1A (belt press technology with stack cell flotation) was the first preference in terms of LCC while OPT 1C (belt press technology with stack cell flotation and 10% wind energy) generated the highest benefits value (BCA) compared to the other options. The LCC and BCA components and the volume of GHG emissions were used to determine the best option. Normalization of these three elements resulted in the selection of Option 1C as being the most cost-effective option.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2017, 16, 3; 114-125
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applying Transactional Analysis to Facilitate Self-Regulation of Trainee Translators and Interpreters
Autorzy:
Klimkowski, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1807408.pdf
Data publikacji:
2019-10-23
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
samoregulacja; ocena i ocenianie; komunikacja interpersonalna; analiza transakcyjna; skrypty
self-regulation; classroom assessment; interpersonal communication; Transactional Analysis; scripts
Opis:
Zastosowanie Analizy Transakcyjnej celem umożliwienia samoregulacji w procesie kształcenia tłumaczy Niniejszy artykuł opiera się na założeniu, że sprawności samoregulacyjne kształcących się tłumaczy pisemnych i ustnych można znacząco poprawić poprzez zarządzanie procesami komunikacji interpersonalnej w procesie edukacyjnym. W sposób szczególny dotyczy to komunikatów w funkcji oceny. Autor stawia tezę, że ten typ komunikacji wyzwala złożone mechanizmy psychologiczne (postawy i zachowania) jej uczestników, które mogą prowadzić do wzmocnienia lub osłabienia sprawności samoregulacyjnych. Aby przyjrzeć się tym mechanizmom, autor omawia skrótowo teorię Analizy Transakcyjnej. Jest to koncepcja autorstwa Erica Berne’a, za której pomocą wyjaśnia on złożoność procesów komunikacji jako niezbędnej do osiągania przez ludzi ich celów życiowych. Poczynione przez Berne’a obserwacje znajdują w artykule zastosowanie w mikroskali programu kształcenia tłumaczy. Ich celem jest wyposażenie uczestników procesu dydaktycznego w narzędzia sterowania interakcjami komunikacyjnymi. Na końcu artykułu autor zamieszcza kilka ćwiczeń, których celem jest zachęcenie czytelnika do podjęcia dalszych studiów i samokształcenia się w zakresie omawianej tematyki.
This article rests on the assumption that self-regulation of trainee translators/interpreters can be significantly enhanced by moderating classroom communication practices. This concerns, in particular, the communication exchange relating to assessment. It is argued that assessment-related communication activates complex psychological mechanisms, which can either empower or disempower self-regulation. To illustrate such mechanisms, the author briefly discusses the theory of Transactional Analysis. It is a conceptual framework proposed originally by Eric Berne to explain the intricacies of how people communicate to attain their psychological goals. Berne’s observations are adapted to the micro-cosmos of the translation/interpreting classroom in order offer its participants tools of regulating their communicative interactions. The article ends with a handful of recommended activities intended to inspire the readers to research further and train the skills discussed in the article.
Źródło:
Roczniki Humanistyczne; 2017, 65, 11; 7-22
0035-7707
Pojawia się w:
Roczniki Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności optymalizacji parametrów dróg wodnych
Efficiency Evaluation of Waterways Parameters Optimisation
Autorzy:
Włodarczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906689.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ocena efektywności
inżynieria ruchu morskiego
analiza kosztów i korzyści (AKK)
efficiency evaluation
marine traffic engineering
cost benefit assessment (CBA)
Opis:
Optymalizacja parametrów dróg wodnych polega na określeniu najlepszych wzajemnych relacji statku i akwenu w konkretnych warunkach hydrometeorologicznych. Jednak budowa, modernizacja czy remont danego elementu drogi wodnej wymaga weryfikacji już na etapie projektowania. Weryfikacji takiej można dokonać poprzez ocenę efektywności projektu. Autor w artykule tym zaproponował metodę oceny efektywności dróg wodnych opartą na analizie kosztów i korzyści.
Waterways' parameters optimisation consists in determining the best relationships between the vessel and the body of water in specific hydro-meteorological conditions. But building, modernisation or repair of a given waterway's element requires verification already on the design level. Such verification may be carried out using the efficiency evaluation of the project. The author of the article proposed the method of the efficiency evaluation of waterways' parameters using the cost benefit analysis.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 3 (75); 163-175
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności optymalizacji parametrów dróg wodnych
Efficiency Evaluation of Waterways Parameters Optimisation
Autorzy:
Włodarczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906686.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ocena efektywności
inżynieria ruchu morskiego
analiza kosztów i korzyści (AKK)
efficiency evaluation
marine traffic engineering
cost benefit assessment (CBA)
Opis:
Optymalizacja parametrów dróg wodnych polega na określeniu najlepszych wzajemnych relacji statku i akwenu w konkretnych warunkach hydrometeorologicznych. Jednak budowa, modernizacja czy remont danego elementu drogi wodnej wymaga weryfikacji już na etapie projektowania. Weryfikacji takiej można dokonać poprzez ocenę efektywności projektu. Autor w artykule tym zaproponował metodę oceny efektywności dróg wodnych opartą na analizie kosztów i korzyści.
Waterways' parameters optimisation consists in determining the best relationships between the vessel and the body of water in specific hydro-meteorological conditions. But building, modernisation or repair of a given waterway's element requires verification already on the design level. Such verification may be carried out using the efficiency evaluation of the project. The author of the article proposed the method of the efficiency evaluation of waterways' parameters using the cost benefit analysis.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 3 (75); 163-175
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka oceny skutków projektów podziału województw z użyciem analizy kosztów i korzyści
Methodology for impact evaluation of the administrative division with a cost-benefit analysis
Методика оценки последствий проектов разделения воеводств с использованием анализа затрат и выгод
Autorzy:
Opolski, Krzysztof
Modzelewski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/548342.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
Analiza Kosztów i Korzyści
samorząd lokalny
podział administracyjny
ocena skutków regulacji
Cost Benefit Analysis
local government
administrative division
regulatory impact assessment
Opis:
Artykuł zawiera przykład zastosowania metodyki AKK do oceny projektów podziału województw samorządowych. Uwzględnione zostały elementy analizy finansowej i ekonomicznej oraz przedstawione nowe elementy analizy efektów zewnętrznych proponowanych zmian administracyjnych. Zaprezentowane rozważania teoretyczne mogą stanowić podstawę badań i analiz empirycznych uwzględniających zagadnienia polityki rozwoju regionalnego i spójności społeczno-ekonomicznej regionów. Przedstawione zastosowanie analizy kosztów i korzyści rozszerza możliwości stosowania tej metodyki do oceny skutków regulacji polegających na zmianach zasięgu jednostek terytorialnych w Polsce i na świecie. Do analizy została włączona teoria dotycząca absorpcji czynnej i biernej środków finansowych przez region. W artykule uwzględniono konieczność włączania do analiz takich zmiennych, jak rating województwa, skłonność inwestorów krajowych i zagranicznych do inwestycji bezpośrednich, zdolność rozwojowa przedsiębiorstw, sieć powiązań gospodarczych i funkcjonalnych, potencjał rozwojowy gmin i powiatów, koszty społeczne zmiany struktury administracji, koszty transakcyjne związane z zerwaniem sieci powiązań gospodarczych i funkcjonalnych, koszty społeczne związane z obniżeniem potencjału rozwojowego województwa. Uwzględniono również aspekty aktualne w polityce planowania i programowania rozwoju poprzez wykorzystanie funduszy strukturalnych UE. Przedstawiona metodyka bierze pod uwagę konieczność przyjmowania założeń wynikających z aktualnego stanu prawnego i ukazywania przesunięć w poziomie alokacji środków finansowych przy spełnieniu tych założeń. Może być ona punktem wyjścia do sporządzenia bilansu efektów dodatnich i ujemnych proponowanych zmian.
The article includes an example of using cost-benefit analysis to assess the projects of a division of local provinces. The elements of financial and economic analysis and new tools for the analysis of external effects of the proposed administrative changes are presented. The theoretical considerations may form the basis of research and empirical analysis, taking into account issues of regional development policy and socio-economic cohesion of the regions. The use of cost-benefit analysis extends the use of this methodology for assessing the impact of changes within territorial units in Poland. In the analysis the theory about the absorption of active and passive funds by region was included. The article emphasizes the need to incorporate variable analysis such as the rating of the region, the tendency of domestic and foreign direct investment, the capacity development of enterprises, network of economic and functional development potential of municipalities and counties, the costs of social change in the structure of the administration, transaction costs associated with the rupture business networks and functional social costs associated with the reduction of the development potential of the region and social capital. The active and passive absorption of funds theory was included to analyze separate regions. The aspects of current policy planning and development programming using the European Union structural funds were also included. The methodology takes into account the necessity of accepting the assumptions resulting from the current legal status and portraying shifts in the level of allocation of financial resources. The presented methodology can be a starting point for comparing positive and negative effects of the proposed changes.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2017, 50; 286-305
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Siting a centralised processing centre for artisanal and small-scale mining - a spatial multi-criteria approach
Autorzy:
Amoah, N.
Stemn, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92075.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
artisanal and small-scale mining
ASM
centralised processing centre
suitability analysis
multi-criteria evaluation
górnictwo tradycyjne i na małą skalę
analiza przydatności
ocena wielokryterialna
Opis:
Artisanal and small-scale mining is one of the global phenomena that is a threat to environmental health and safety. There are ambiguities in the manner in which an ore-processing facility operates. These ambiguities can cause environmental problems and hinder the mining capacity of these miners in Ghana. The vast majority of attempts to address these problems through the establishments of centralised processing centres have failed, with only a handful of successes. This research sought to use an established data-driven, geographic information based system to locate a centralised gold processing facility within the Wassa Amenfi-Prestea Mining Area in the Western region of Ghana. The study was designed to first determine the relevant factors that should be considered in the decision-making process for locating a centralised ore-processing facility. Secondly, it sought to implement the identified factors in a case study by identifying specific geospatial techniques that can best be applied to identify potential sites. By adopting in-depth consultations with four stakeholder groups for data collection and content analysis for data analysis, thirteen relevant factors were identified. However, in the case study, due to data unavailability, only seven of the factors were considered. Geoprocessing techniques including buffering and overlay analysis and multi-criteria decision analysis were employed to develop a model to identify the most preferred locations to site a centralised processing facility. Site characterisations and environmental considerations, incorporating identified constraints, to determine an appropriate location were selected. The final map output indicates estimated potential sites identified for the establishment of a centralised processing centre. The results obtained provide areas suitable for consideration.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2018, 17, 4; 215-225
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Długoterminowa ocena bezpieczeństwa składowisk nisko- i średnioaktywnych odpadów promieniotwórczych
Safety study for the disposal of low and intermediate level radioactive waste
Autorzy:
Lankof, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394676.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
odpady promieniotwórcze
ocena bezpieczeństwa
analiza bezpieczeństwa
składowisko nisko- i średnioaktywnych odpadów promieniotwórczych
radioactive waste
safety study
safety assessment
low and intermediate radioactive waste repository
Opis:
Składowanie nisko- i średnioaktywnych odpadów promieniotwórczych wymaga opracowania długoletniej koncepcji zapewniającej bezpieczeństwo środowiska. Narzędziem pozwalającym uwiarygodnić przyjęte koncepcje składowania jest kompleksowa ocena bezpieczeństwa opracowywana zarówno indywidualnie przez organizacje zajmujące się gospodarką odpadami promieniotwórczymi w poszczególnych krajach, jak również w ramach międzynarodowej współpracy np. pod auspicjami Międzynarodowej Agencji Energii Atomowej w Wiedniu (MAEA). Prace prowadzone w ramach międzynarodowych projektów finansowanych przez MAEA pozwoliły na opracowanie założeń metodycznych w zakresie oceny bezpieczeństwa dla składowisk odpadów promieniotwórczych. W niniejszym artykule zostaną przedstawione zagadnienie związane z oceną bezpieczeństwa obejmującą: charakterystykę systemu składowania oraz analizy bezpieczeństwa związane z oceną możliwości uwalniania i migracji izotopów promieniotwórczych do środowiska i pozwalającą na określenie poziomu narażenia na promieniowanie jonizujące.
The storage of low and intermediate level radioactive waste requires the development of a long-term safety strategy ensuring environmental safety. The tool for building confidence for the concepts of waste disposal is a comprehensive safety study which is developed individually by the organizations involved in radioactive waste management as well as within the framework of international cooperation e.g. under the auspices of the International Atomic Energy Agency in Vienna (IAEA). International cooperation within the framework of projects financed by the IAEA has allowed for the development of safety assessment methodologies for radioactive waste disposal facilities. In this article, the issues regarding the safety study including disposal system characteristics and safety assessments of the potential radionuclide release and its migration in the geosphere to identify the level of exposure to ionizing radiation will be presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 92; 171-182
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza satysfakcji i preferencji osób korzystających z wypożyczalni hulajnóg elektrycznych w Krakowie wraz z porównaniem do wypożyczalni rowerów miejskich Wavelo
Analysis of the satisfaction and preferences of people using electric scooter rentals in Krakow with a comparison to Wavelo city bike rental
Autorzy:
Bryniarska, Zofia
Jarosiński, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146714.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mobilność
e-hulajnoga
wypożyczalnia e-hulajnóg
ocena satysfakcji i preferencji
analiza AHP
mobility
e-scooter
e-scooter rentals
assessment of satisfaction and preferences
AHP analysis
Opis:
Celem artykułu jest analiza funkcjonowania wypożyczalni hulajnóg elektrycznych na minuty w Krakowie wraz z oceną preferencji oraz satysfakcji osób korzystających z tych wypożyczalni w tym mieście na podstawie przeprowadzonego badania marketingowego ich klientów. Dodatkowo omówiono wybór optymalnej wypożyczalni hulajnóg elektrycznych w Krakowie z wykorzystaniem metody analizy wielokryterialnej AHP. W artykule znajduje się również odniesienie i porównanie systemu wypożyczalni e-hulajnóg na minuty z wypożyczalnią roweru miejskiego Wavelo.
The aim of the article is to analyze the functioning of electric scooter rentals for minutes in Kraków, together with an assessment of the preferences and satisfaction of people using these rentals in this city, based on a marketing study. In addition, the article is enriched with the selection of the optimal electric scooter rental in Kraków using the AHP multi-criteria analysis method. The work also includes a reference and comparison of the e-scooter rental system per minute with the Wavelo city bike rental.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2021, nr 11-12; 38--52
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Direct design and assessment of the limit states of steel planar frames using CSD advanced analysis
Bezpośrednie projektowanie i ocena stanow granicznych stalowych ram płaskich na podstawie zaawansowanej analizy CSD
Autorzy:
Barszcz, A. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230374.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rama stalowa
I-przekrój elementu
przekrój klasy 1
rama stężona
analiza CSD zaawansowana
projektowanie bezpośrednie
ocena bezpośrednia
steel framework
I-section member
class 1 section
braced frame
CSD advanced analysis
direct design
direct assessment
Opis:
This paper is entirely devoted to practical aspects of direct design and assessment of safety and serviceability of steel planar framework using advanced analysis. The development of advanced analysis has been driven by a desire for a more accurate representation of the behaviour of planar framework by considering the beam and spring numerical modelling technique together with plasticity and geometrically nonlinear effects as well as structural imperfections accounted for. The validated 2D version of CSD advanced analysis developed by the author is used in this paper for its practical application towards the resistance and serviceability assessment of existing simple construction framework. This steel braced frame was a subject of technical expertise. The same structure geometry but with different joint detailing is then considered to show how the effect of joint properties may affect the braced frame performance. Results of investigations are presented in the form of frame global response at both the ultimate limit state and the serviceability limit state, and also in the form of member local responses. Conclusions with regard to general design and assessment practice are drawn.
Artykuł dotyczy projektowania z wykorzystaniem analizy zaawansowanej. Przedstawiono krótki przegląd aktualnego stanu badań w tym zakresie i wkład autora w rozwój bezpośredniego projektowania i oceny konstrukcji stalowych przy użyciu zaawansowanej analizy CSD, która jest najbardziej zbliżona do rzeczywistego zachowania się stalowych szkieletowych systemów nośnych. Zaproponowano schemat oceny projektu przy użyciu analizy CSD dla układów płaskich, uwzględniający możliwość oceny stanów granicznych nośności i użytkowania w jednym przebiegu analizy. Do zaprezentowania różnic w modelowaniem struktury za pomocą zaawansowanej metody klasycznego udoskonalonego przegubu plastycznego (RPH) i proponowanej metody ciągłej degradacji sztywności (CSD) wykorzystano kratownicę Misesa wrażliwą na wyboczenie sprężyste. Przykład pokazuje różnice między obu podejściami analitycznymi w przypadku, gdy elementy kratownicy są wykonane z kątowników połączonych z konstrukcją za pomocą spoin lub śrub. Główny cel tego artykułu, ocenę projektu przy użyciu analizy CSD, zilustrowano praktycznym zastosowaniem zaproponowanego schematu oceny w szczegółowych badaniach stanów granicznych nośności i użytkowalności (ULS i SLS) prostej konstrukcji o schemacie ramy stężonej. Konstrukcja ta była przedmiotem ekspertyzy technicznej wykonywanej w Politechnice Warszawskiej w odniesieniu do wersji pierwotnie zbudowanej, a także wersji zmodyfikowanej, uwzględniającej wzmocnienie części elementów. Zbadano stan pierwotnie zaprojektowanej ramy, dokonując oceny ULS i SLS w zgodnie z proponowanym algorytmem. Przedstawiono wyniki obliczeń ramy, a następnie skutki wzmocnień jej elementów i porównano obie sytuacje projektowe. Następnie rozważono tę samą geometrię ramy, ale z uwzględnieniem półsztywnych i nominalnie sztywnych połączeń rygli ze słupami. Porównano stopnie wykorzystania kryteriów stanów granicznych i wpływ degradacji sztywności elementów na ich wartości. Ukazano przydatność prezentowanego podejścia w ocenie stanu istniejącego i projektowaniu ramowych konstrukcji stalowych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/II; 203-241
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies