Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "analiza czynników" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Analiza czynników wpływających na zmiany składu chemicznego wód przeznaczonych do spożycia
    Analysis of factors influencing changes of drinking water chemical composition
    Autorzy:
    Wątor, K.
    Kmiecik, E.
    Postawa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2075619.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    woda pitna
    analiza czynników
    drinking water
    factor analysis
    Opis:
    Drinking water samples were collected from 501 points in five cities located in south Poland - Kraków, Myszków, Jaworzno, Racibórz and Kamienna Góra, using the random daytime sam-pling method (RDT). All samples were collected by trained samplers from randomly chosen buildings, at random hours and without prior flushing. Analysis of chemical composition of water samples was conducted at the certified Hydrogeochemical Laboratory of AGH - University of Science and Technology in Kraków. Concentrations of selected trace elements (As, Cr, Zn, Al, Cd, Mn, Cu, Ni, Pb, Fe) and major ions (Na, Ca, Mg, K, Cl-, SO42-, HCO3¯) were measured. The principal component analysis was performed. The dimension reduction was made on the basis of major ions. Two principal components were used: the first one was dependent on the concentration of Cľ , SO42-, NaandK, and the second one included the concentration of Mg, Ca and HCO-. The analysis indicated a diversity of the results in virtue of sampling site. Three groups of results were clearly indicated: the first one represented water samples from Kraków and Kamienna Góra, the second one - samples from Myszków and Racibórz, and the third group was were the samples collected in Jaworzno. This diversity results from the type of water intake (groundwater and surface water), manner of water water supply systems.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2017, 65, 11/2; 1388--1392
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Probabilistic model of calculating a risk of planning routes in telematics systems
    Model probabilistyczny wyznaczania ryzyka planowania trasy przejazdu w systemach telematycznych
    Autorzy:
    Topolska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115235.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
    Tematy:
    transport planning
    factor analysis
    evaluation of transport risk
    planowanie transportu
    analiza czynników
    planowanie ryzyka
    Opis:
    This paper aims to familiarize readers with notions related to probabilistic methods used for planning routes in telematics systems. The classification task made use of the model based on probabilistic Bayes’ classifier and the probability density function. The first part of the paper describes problems with planning routing in contemporary telematics systems. The second part covers a theoretical basis of classifiers based on hard mathematical methods. If such a model is to make sense, it should account for smaller kinds of risk related to a transport process. This paper presents a method of selecting the most optimal parameters in transport planning. Its author draws attention to the variable reduction method necessary for planning supported by a factor analysis of principal components together with Varimax rotation normalized with Kaiser’s method for quantitative features. The third part is devoted to the process of planning routes and the related risk.
    Praca ma na celu przybliżyć pojęcia z zakresu metod probabilistycznych w zadaniu planowania trasy przejazdu w systemach telematycznych. W zadaniu klasyfikacji zastosowano model bazujący na probabilistycznym klasyfikatorze Bayesa i funkcji gęstości prawdopodobieństwa. W części pierwszej pracy zostały opisane problemy planowania tras przejazdów we współczesnych systemach telematycznych. Część druga zawiera teoretyczne podstawy klasyfikatorów bazujących na twardych metodach matematycznych. Aby taki model miał jakikolwiek sens, należy uwzględnić pomniejsze rodzaje ryzyka związane z procesem transportu. Artykuł prezentuje metodę doboru najbardziej optymalnych parametrów do zadania planowania transportu. Tutaj niewątpliwie zwraca się uwagę na metodę redukcji zmiennych niezbędnych do planowania z zastosowaniem metody analizy czynnikowej składowych głównych z metodą rotacji czynników Varimax znormalizowaną metodą Kaisera dla cech ilościowych. Rozdział trzeci poświęcony jest procesowi planowania tras przejazdu i ryzyku jakie jest z tym planowaniem związane.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2017, 9; 73-81
    2082-7016
    2450-5552
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Choice Behavior for Intelligent Vehicle:Factors and Relationships
    Uwarunkowania wyboru inteligentnego pojazdu:czynniki i powiązania
    Autorzy:
    Cao, Yuhong
    Hu, Wei
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370965.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    intelligent vehicle
    choice behavior
    SEM
    factors analysis
    inteligentny pojazd
    zachowanie zarządzające wyborem
    analiza czynników
    Opis:
    Intelligent vehicle considered to be the trend of future vehicle for its ecological environment protect and energy conservative feature. The high cost and imperfect technology of it result however in the disinclination of consumers and developers. In this paper, we studied the factor relationships of intelligent vehicle choice behavior between intelligent vehicle manufacturing enterprises, consumers and intelligent vehicle products by constructing Structural Equation Modeling (SEM). The empirical results shows that, Government should help to improve the performance of intelligent vehicle, and they should strengthen consumers’ cognition of intelligent vehicle and encourage them to purchase, which will stimulate vehicle manufacturing enterprises’ enthusiasm for developing.
    Inteligentne pojazdy uważane są za przyszłość motoryzacji z uwagi na ochronę środowiska i oszczędność energii. Wysoki koszt i wciąż niedoskonała technologia powodują jednak niechęć ze strony konsumentów i deweloperów. W niniejszym artykule przeanalizowaliśmy czynniki dotyczące wyboru inteligentnego pojazdu między ich producentami, konsumentami i produktami, wykorzystując modelowanie równań strukturalnych (SEM). Wyniki empiryczne pokazują, że rząd powinien przyczynić się do poprawy wydajności inteligentnego pojazdu, a także powinien upowszechnić u konsumentów informacje odnoszące się do inteligentnego pojazdu i zachęcić do jego zakupu, co przyczyni się do znaczącego rozwoju przedsiębiorstw produkujących takie maszyny.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2018, 13, 2; 165-176
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quantification of funding and analysis of the financial position of engineering companies in the Slovak Republic
    Kwantyfikacja finansowania i analiza sytuacji finansowej firm inżynieryjnych w Republice Słowackiej
    Autorzy:
    Jencova, S.
    Litavcova, E.
    Litavec, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404884.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    engineering manufacturing
    sources of funding
    factor analysis
    cluster analysis
    association
    inżynieria produkcji
    źródła finansowania
    analiza czynników
    analiza skupień
    stowarzyszenie
    Opis:
    The engineering sector is the backbone of industrial production in Slovakia. In recent years this sector has experienced record lows and highs nearly simultaneously. In Slovakia, it represents a kind of mother industry. Production for automotive vehicles is the strongest branch of engineering manufacturing, followed by the production of electrical and optical equipment. In summary, there is a view that engineering businesses in Slovakia have weak capital strength and financing their development is very risky. It is therefore necessary to look for other sources of financing, which would offer these businesses a competitive edge in a market economy, while adhering to legal requirements. The aim of the authors is to determine, using mathematical and statistical methods, for funding opportunities that engineering companies in the Slovak Republic can take advantage of. This paper deals with the analysis of financial metrics for the period 2007-2013.
    Sektor inżynieryjny jest podstawą produkcji przemysłowej na Słowacji. W ostatnich latach sektor ten doświadczał niemal równocześnie rekordowych upadków i wzlotów. Na Słowacji sektor ten stanowi rodzaj przemysłu matki. Produkcja pojazdów samochodowych jest najsilniejszą gałęzią inżynierii produkcji, następnie wymienić należy produkcję urządzeń elektrycznych i optycznych. Podsumowując, istnieje pogląd, że firmy inżynieryjne na Słowacji mają słabą siłę kapitału i finansowanie ich rozwoju jest bardzo ryzykowne. Konieczne jest, zatem szukanie innych źródeł finansowania, które mogłyby zaoferować tym firmom przewagę konkurencyjną w gospodarce rynkowej, przy przestrzeganiu wymogów prawnych. Celem autorów jest określenie, za pomocą metod matematycznych i statystycznych, możliwości finansowania, które mogą wykorzystać firmy inżynieryjne w Republice Słowackiej. Niniejszy artykuł dotyczy analizy wskaźników finansowych w latach 2007-2013.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2015, 12, 2; 79-90
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena przekształceń chemizmu wód podziemnych w warunkach eksploatacji ujęcia Stara Łubianka-Dobrzyca dla Piły
    Groundwater chemistry changes during exploitation (Stara Łubianka-Dobrzyca well field)
    Autorzy:
    Jażdzewska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2075419.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    analiza czynników
    chemizm wód podziemnych
    hydrochemiczny podział wód gruntowych na strefy
    factor analysis
    groundwater chemistry origin
    groundwater hydrogeochemical zoning
    Opis:
    Stara Łubianka-Dobrzyca well field location is unique in a regional scale due to character of land-use in the recharge area, dominated by forest (about 80% of the area is covered by forest). In the article the evaluation of groundwater chemistry changes during the well field exploitation had been made. For this purpose the detail analysis of land use was carried out. Data derived from groundwater flow model was also use for analyses. The study demonstrates that despite of lack groundwater chemistry changes, due to well field development it will be necessary to establish groundwater protection zone. The new protective monitoring system that includes both groundwater and surface water should be organized.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2015, 63, 10/1; 780--785
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of work safety culture in the company
    Badanie kultury bezpieczeństwa pracy w przedsiębiorstwie
    Autorzy:
    Kozioł, Leszek
    Siewiora, Jacek
    Korbelak, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1013003.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-21
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    kultura bezpieczeństwa pracy
    fundamentalne wartości przedsiębiorstwa
    analiza czynników kultury bezpieczeństwa
    work safety culture
    fundamental company values
    analysis of safety culture factors
    Opis:
    The article presents a discussion on the essence and scope of the concept of work safety culture and indicates the importance of this phenomenon in the process of increasing work safety and security in a company. Selected classifications of safety culture factors are described, and the more important ones are characterized. In particular, attention is paid to the issues of analyzing and developing work safety culture. The aim of the article is to present the concept of diagnosing work safety culture in a modern company and the conditions for its implementation. The results of empirical research obtained with the use of the abovementioned analysis methodology are also presented. In the process of diagnosing the culture of occupational safety, the case study method and the technique of document analysis as well as discussions and interviews with management and employees were used. The article concludes with general substantive recommendations and methodological guidelines for companies.
    W artykule przedstawiono dyskusję wokół istoty i zakresu pojęcia kultury bezpieczeństwa pracy oraz wskazano na znaczenie tego zjawiska w procesie zwiększania ochrony i bezpieczeństwa pracy w przedsiębiorstwie. Opisano wybrane klasyfikacje czynników kultury bezpieczeństwa oraz scharakteryzowano ważniejsze z nich. W szczególności zwrócono uwagę na kwestie analizy i rozwoju kultury bezpieczeństwa pracy. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji diagnozowania kultury bezpieczeństwa pracy we współczesnym przedsiębiorstwie oraz warunki jej implementacji. Zaprezentowano również wyniki badań empirycznych uzyskanych za pomocą wspomnianej metodyki analizy. W procesie diagnozowania kultury bezpieczeństwa pracy zastosowano metodę studium przypadku oraz technikę analizy dokumentów, rozmowy i wywiady z kadrą kierowniczą i pracownikami. W zakończeniu artykułu podano ogólne rekomendacje merytoryczne oraz wskazania metodyczne dla przedsiębiorstw.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2020, 48, 4; 111-120
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Credit risk management in commercial banks
    Zarządzanie ryzykiem kredytowym w bankach komercyjnych
    Autorzy:
    Konovalova, N.
    Kristovska, I.
    Kudinska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404915.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    credit risk management
    retail client
    borrower
    consumer lending
    cluster analysis
    factor analysis
    zarządzanie ryzykiem kredytowym
    klient detaliczny
    kredytobiorca
    kredyt konsumpcyjny
    analiza skupień
    analiza czynników
    Opis:
    The article proposes a model of credit risk assessment on the basis of factor analysis of retail clients / borrowers in order to ensure predictive control of the level of risk posed by potential clients in commercial banks engaged in consumer lending. The aim of the study is to determine the level of risk represented by different groups (classes) of retail clients (borrowers) in order to reduce and prevent credit risk in the future as well as to improve the management of banking risks. The main results of the study are the creation of a model of borrowers’ internal credit ratings and the development of the methods of improving credit risk management in commercial banks.
    W artykule zaproponowano model oceny ryzyka kredytowego na podstawie analizy czynnikowej klientów detalicznych/kredytobiorców w celu zapewnienia prognostycznej kontroli poziomu ryzyka stwarzanego przez potencjalnych klientów w bankach komercyjnych zaangażowanych w udzielanie kredytów konsumpcyjnych. Celem badania jest określenie poziomu ryzyka reprezentowanego przez różne grupy (klasy) klientów detalicznych (kredytobiorców) w celu zmniejszenia i zapobiegania ryzyka kredytowego w przyszłości, jak również do poprawy zarządzania ryzykiem bankowym. Głównym wynikiem badania jest stworzenie modelu wewnętrznych ratingów kredytowych kredytobiorców oraz rozwój metod poprawy zarządzania ryzykiem kredytowym w bankach komercyjnych.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2016, 13, 2; 90-100
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of natural and anthropogenic factors on the chemical composition of shallow groundwater in the city of Wrocław, south-west Poland
    Autorzy:
    Trałka, Marta
    Błachowicz, Marek
    Buczyński, Sebastian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204365.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    groundwater pollution
    groundwater chemical composition changes
    factor analysis
    urban areas
    zanieczyszczenie wód gruntowych
    zmiany składu chemicznego wód podziemnych
    analiza czynników
    obszary miejskie
    Opis:
    Seen in the light of increasing anthropogenic impacts on the environment and a growing demand for potable water, pollution of groundwater is a very important issue, especially in large city areas. The present research includes analyses ofthe chemical composition at 109 measuring points in the Wrocław area, and of the spatial distribution of groundwater components with regard to land use, geological structure and hydrogeological conditions. Based on spatial analyses, it has been noted that changes depend mainly on land use and the kind of activity carried out in close proximity of water intake. Shallow groundwater in Wrocław is characterised by a great variability of main components. Factor analysis has made it possible to distinguish these components and determine the degree of their influence on the chemical composition of shallow groundwater in the entire study area. The current research demonstrates the high sensitivity of aquifers to pollution and emphasises the role of human activity in levels of groundwater pollution in urban areas.
    Źródło:
    Geologos; 2022, 28, 3; 191--202
    1426-8981
    2080-6574
    Pojawia się w:
    Geologos
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of provisions for evaluating the effectiveness of urban public passenger transport system
    Autorzy:
    Mochalin, Sergey
    Kasper, Mariya
    Nikiforov, Oleg
    Levkin, Grigory
    Kurshakova, Natali
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374370.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    urban public passenger transport
    evaluation of the effectiveness
    indicators of effectiveness
    efficiency
    quality
    indexation-rating model
    factor analysis
    miejski publiczny transport pasażerski
    ocena skuteczności
    wskaźniki efektywności
    wydajność
    jakość
    model indeksacji
    analiza czynników
    Opis:
    The work presents a methodology that allows us to evaluate the effectiveness of the system in accordance with accepted standards in terms of the three components of the “passenger–carrier–department” system, taking into account the interests of each side. The given comprehensive effectiveness evaluation of the urban public passenger transport system shows that a new scientific idea consists in forming fundamentally new sets of indicators for each participant of the system (passenger–carrier–department of transport) that correspond to the conditions of functioning of the urban passenger transport system in Russian Federation. The article presents a classification model for the formation of a basic system of indicators and a functional scheme for grouping and ranking them. The effectiveness of the urban public passenger transport system can be considered separately for each participant in the system from its side, in two directions: horizontal (by year, for example, for an enterprise) and vertical (in the current period for all participants).
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 1; 45-58
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wybranych metod laboratoryjnych pomiaru współczynnika filtracji gruntów spoistych oparta na analizie wariancji
    Evaluation of selected laboratory methods used for measuring filtration coefficient in compact soils on the basis of variance method
    Autorzy:
    Twardowski, K.
    Drożdżak, R.
    Lewandowska-Śmierzchalska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394241.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    współczynnik filtracji
    badania laboratoryjne
    grunty spoiste
    analiza wariancji dwóch czynników
    filtration coefficient
    laboratory measurements
    compact soils
    two-component analysis of variance
    Opis:
    Praca przedstawia efekty reinterpretacji archiwalnych wyników badań laboratoryjnych współczynnika filtracji gruntów spoistych wykonanych pod kierunkiem prof. Ryszarda Kaczyńskiego w Zakładzie Geologii Inżynierskiej Wydziału Geologii Uniwersytetu Warszawskiego w Warszawie. Obejmują one ponad 200 niezależnych oznaczeń uzyskanych z wykorzystaniem sześciu różnych metod laboratoryjnych, w tym czterech bezpośrednich obejmujących badania z wykorzystaniem sakedometru (zmodyfikowanego edometru), przepuszczalnościomierza kompresyjnego norweskiej firmy GEONOR, klasycznego edometru oraz aparatu trójosiowego ściskania TRX, a także dwóch metod pośrednich reprezentowanych przez konsolidometr oraz metodę SEM/STIMAN. Badane były próbki sześciu rodzajów gruntów spoistych, w szczególności glin oraz iłów. W celu oceny dokładności, w tym zarówno poprawności, jak i precyzji stosowanych metod pomiarowych wykorzystano dwuczynnikową analizę wariancji w wersji modelu III rodzaju, tzw. mieszanego, który uwzględnia w analizie zarówno czynnik stały, jak i losowy. Zasadniczym celem pracy była analiza porównawcza analizowanych metod laboratoryjnych i ocena możliwości ewentualnego, zamiennego wykorzystania ich w praktyce. Uzyskane rezultaty przeprowadzonej analizy porównawczej świadczą przede wszystkim o porównywalności wyników pomiarów uzyskanych z wykorzystaniem czterech, wymienionych powyżej, bezpośrednich metod laboratoryjnych i możliwości ich zamiennego wykorzystania w praktyce. Pośrednie metody badawcze dają natomiast z reguły wyniki znacznie zawyżone.
    This paper presents the results of reinterpretations of archival laboratory measurements of the filtration coefficient in compact soils carried out under the direction of Prof. Ryszard Kaczyński at the Department of Geological Engineering, University of Warsaw. The analyses covered over 200 independent measurements made with the use of 6 different laboratory methods, including four direct methods using a sakedometer (modified edometer), a compression permeameter (Norwegian company GEONOR), a classic edometer, and a triaxial compression apparatus TRX. Two indirect methods included a consolidometer and an SEM/STIMAN method. Samples of six types of compact soils, silts, and clays were tested. The accuracy, with a focus on the correctness and precision of the applied measurement methods, was evaluated with the use of a two-component analysis of variance (III-type mixed model accounting for the fixed and random effects). The basic objective of this study was to conduct a comparative analysis of the analyzed laboratory methods and to evaluate them for their potential interchangeability use in practice. The analysis indicated primarily that the measurement results obtained using the four, above-mentioned direct laboratory methods were indeed comparable, whereas the indirect laboratory methods usually gave considerably inflated results.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2014, 86; 39-53
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spectrophotometric study of interaction between selected bile acids and cyclodextrins
    Badanie spektrofotometryczne oddziaływania wybranych kwasów żółciowych z cyklodekstrynami w różnych temperaturach
    Autorzy:
    Zarzycki, P. K.
    Baran, M. J.
    Harasimiuk, F. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158419.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kwasy żółciowe
    sterydy
    cyklodekstryny
    spektrofotometria UV-VIS
    chromatografia planarna
    mikro-TLC
    temperatura
    chemia supramolekularna
    oddziaływanie typu gość-gospodarz
    kompleksy inkluzyjne
    statystyka wielowariancyjna
    chemometria
    analiza czynników głównych
    bile acids
    steroids
    cyclodextrins
    UV-Vis spectrophotometry
    planar chromatography
    micro-TLC
    temperature
    supramolecular chemistry
    host-guest interactions
    inclusion complexes
    multivariate statistics
    chemometrics
    principal component analysis
    Opis:
    The main goal of present work was to explore the host-guest complex formation between selected bile acids (dehydrocholic, cholic, deoxycholic, taurodeoxycholic, glycodeoxycholic, glycocholic and chenodeoxycholic acid) and cyclodextrins (ß-cyclodextrin and its hydroxypropyl derivative) at sub-ambient and elevated temperature, using as a probe the phenolphthalein-cyclodextrin inclusion complex detected via UV-Vis spectrophotometry. In order to explore the general trends in the complexation ability of the bile acids by macrocycles investigated, the quantitative data set containing ?AU values was analyzed by principal component analysis.
    W pracy przedstawiono wyniki badań nad oddziaływaniem wybranych kwasów żółciowych (kwas dehydrocholowy, cholowy, deoksycholowy, taurodeoksycholowy, glikodeoksycholowy, glikocholowy oraz chenodeo-ksycholowy; rys. 1) z substancjami makrocyklicznymi (ß-cyklodekstryna i jej hydroksypropylowa pochodna) w różnych temperaturach (0 oraz 30oC), wykorzystując jako detektor kompleks inkluzyjny makrocykli z fenoloftaleiną (rys. 2 i 3). Z punktu widzenia chemii analitycznej i diagnostyki medycznej kwasy żółciowe są grupą związków trudnych w detekcji i analizie ilościowej. Zastosowanie kompleksów supramolekularnych typu gość-gospodarz, w których skład wchodzi substancja barwna np. fenoloftaleina, umożliwia zastosowanie spektroftometrii do detekcji kwasów żółciowych oraz badań ich oddziaływania ze związkami makrocyklicznymi. Jest to istotne z punktu widzenia zastosowań praktycznych np. analizy kwasów żółciowych w materiałach biologicznych rozdzielanych metodami chromatograficznymi. W prezentowanej pracy dane eksperymentalne (?AU) uzyskane za pomocą spektrofotometrii UV-Vis (rys. 4) były analizowane metodą PCA (Principal Component Analysis; rys. 5). Wyniki analizy wskazują na kluczową rolę temperatury oraz podstawnika przy węglu C12 szkieletu sterydów na siłę oddziaływania badanych kwasów żółciowych z cyklodekstrynami (rys. 6). Zaobserwowano, iż w warunkach mikrochromatografii planarnej jest bardzo trudno rozdzielić parę kwasów chenodeoksycholowy/ deoksycholowy (rys. 7). Uzyskane wyniki wskazują na możliwość poprawy rozdzielania chromatograficznego wybranych par kwasów zółciowych przy zastosowaniu faz ruchomych modyfikowanych cyklodekstrynami (rys. 8).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 4, 4; 355-359
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Criteria based evaluation of municipal transportation system operation
    Kryterialna ocena jakości działania systemu transportu miejskiego
    Autorzy:
    Muślewski, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364666.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    transport system
    quality operation
    criteria evaluation
    principal component analysis
    statistical analysis
    system transportowy
    jakość działania
    kryteria oceny
    metoda głównych czynników
    analiza statystyczna
    Opis:
    An analysis of experimental tests results and a literature review show that determination of the optimal number of criteria for assessment of operation quality of a given transportation system is crucial to the assessment result. The analysis has been performed on the basis of research on operation quality of a given transportation system. This is a real transportation system providing the population with transport services in a given urban and suburban area. The operation quality of such a transportation system is affected by people's behavior, operation of the vehicle, and the impact of the environment. In order to ensure appropriate quality of the system functioning it needs to be constantly evaluated. The transportation process ought to be optimized and innovative solutions should be implemented. In this work a set of evaluation criteria has been determined, on the basis of which, evaluation and analysis of the quality of transport services provided by a given municipal transportation system have been performed.
    Analiza wyników badań eksploatacyjnych oraz literaturowy przegląd zagadnienia wykazały, że problematyka wyznaczania optymalnej liczby kryteriów oceny jakości działania danego systemu transportowego jest istotnym zagadnieniem, mającym bezpośredni wpływ na wyniki realizowanej oceny. Całość rozważań dokonano w ramach realizowanych badań dotyczących oceny i sterowania jakości działania wybranego systemu transportowego. Jest to rzeczywisty, działający celowo system, świadczący usługi przewozu pasażerów na określonym obszarze miejskim i terenach podmiejskich. Na jakości działania takiego systemu ma wpływ działanie ludzi, funkcjonowanie środków transportowych oraz oddziaływanie otoczenia. Zapewnienie oczekiwanego poziomu jakości świadczonej usługi transportowej powinno być związane z ciągłą jego oceną, optymalizowaniem procesu transportowego oraz wprowadzeniem innowacyjnych rozwiązań. W niniejszym opracowaniu wyznaczono zbiór kryteriów ocenowych i na ich podstawie dokonano oceny oraz analizy poziomu jakości usług przewozowych świadczonych przez wyróżniony system transportu miejskiego.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2013, 4; 33-48
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Two-stage substantiation of placement of public transport stops
    Autorzy:
    Zhamanbayev, Baurzhan
    Raimbayev, Adilkhan
    Almakhanova, Elmira
    Raimbayeva, Saule
    Wójcik, Waldemar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203841.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    urban public passenger transport
    walking distance
    questionnaire
    public transport stop
    а priori ranking of factors
    Kendall coefficient of concordance
    dimensional theory
    dimensional analysis
    miejski publiczny transport pasażerski
    dystans pieszy
    kwestionariusz
    przystanek transportu publicznego
    а priori ranking czynników
    współczynnik zgodności Kendalla
    teoria wymiarów
    analiza wymiarowa
    Opis:
    Designation of places for public transport stops is a key component of research on their accessibility. However, further research is needed to solve the problem with organization of public transport stops. This paper provides the results of an priori ranking analysis aimed at defining the most significant factors affecting the accessibility of stops and their scope. The proposed mathematical model, which uses dimensional theory, consists of two stages: pedestrians’ movement to a stop and passengers’ trip to a transit stop. It is a theoretical premise that allows to determination of placement of public transport stops considering the main indicators, which are the distance covered by pedestrians and the speed of public transport.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 1; 87--97
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies