Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "alternative process" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Investigation of the silver parameter and the transfer curve of the salted paper alternative process
    Badania parametrów srebra i krzywej transferu papieru solnego fotografii alternatywnej
    Autorzy:
    Lieszkovszky, V.
    Fejes-Tóth, I.
    Ledeczky, G.
    Tornai, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/118866.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
    Tematy:
    image transfer
    transfer curve
    inverse function
    linear transfer
    salted paper
    alternative process
    UV light
    transfer obrazu
    krzywa transferu
    funkcja odwrotna
    transfer liniowy
    papier solny
    proces alternatywny
    światło ultrafioletowe
    Opis:
    Photographers usually choose a recipe for their artistic purposes from many experimented ones of the past 150 years. Unfortunately, these recipes describe only the dilution of the solutions, but do not give a guide how much shall be used for the optimal result for a unit size surface. Besides, each of the transfer processes have a cumulative mapping distortion of the image transfer steps. We have already found the optimal volume of the salt solution and we published the results in an article. The aim of this paper is to describe the salted paper technique and to seek the optimal volume of the silver solution for creating proper prints. This article will review the saltprint alternative process, the available large form negative types, the used machines and what we can expect from the result. By having the optimal salt and silver volume, we determined the transfer curve of this process. The final goal is to create a software, that is able to produce the inverse of the mapping error. By using this inverse function, the original picture can be predistorted in order to make the desired linear transfer of the image onto the paper. Later on, it will be essential to test the different paper types, the amount of UV light and the effect of arrowroot gelatin layer or toners on contrast.
    Fotografowie jużod 150 lat poszukują recept dla swoich artystycznych celów. Jednakże owe przepisy, podając zwykle tylko stężenie roztworów, nie podają jak dużo owego roztworu powinno być użyte w konkretnej sytuacji, by otrzymać optymalny efekt. Ponadto każdy proces przetwarzania obrazu kumuluje zniekształcenia. W artykule właśnie podajemy wyniki dotyczące optymalnego doboru objętości roztworu soli. Celem pracy jest opis techniki tworzenia zdjęć na papierze solnym w aspekcie implementacji komputerowej i znalezienie optymalnej pojemności roztworu srebra do stworzenia odpowiednich odbitek. W artykule sprawdza się proces alternatywny na papierze solnym poprzez analizę dostępnych form negatywów. Mając optymalną wielkość soli i srebra wyznaczamy krzywą transferu tego procesu. Ostatecznym celem jest stworzenie oprogramowania, które pozwala generować odwrotność błędu odwzorowania. Posługując się funkcją odwrotną oryginalny obraz może być przetworzony na przed-zniekształcony w celu znalezienia żądanego przekształcenia liniowego obrazu na papier. Wcześniej bardzo istotnym jest przetestować różne typy papierów, wartość światła ultrafioletowego i efekt wpływu warstwy żelatyny lub toneru na kontrast.
    Źródło:
    Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2010, 21; 43-48
    1644-9363
    Pojawia się w:
    Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of injection and combustion processes in 4-stroke spark ignition engine with CNG direct injection
    Autorzy:
    Sendyka, B.
    Mitianiec, W.
    Noga, M.
    Wachulec, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246095.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    injection process
    combustion process
    simulation
    modelling
    alternative fuels
    CNG
    Opis:
    The paper presents results of simulation conducted as afirst step of 4-stroke spark ignition experimental engine testing. The simulations were performed in a KIVA-3Vsoftware, which is intended to carry out a 3-D simulations of engine's processes. The source code of the software has been modified in order to apply it for gas injection. Original version of the software has been designedto simulate liquid fuel injection only. The simulation of direct CNG injection and combustion has been done for stratified and homogenous modes in order to check the assumed injection, ignition and charging parameters. Important assumption is that the injector had only one nozzle with flow area equal to 2 mm2. Two different cases of fuel direct injection for stratified charge have been analysed. In the first case fuel jet was almost vertical. In the other one fuel jet was nearly horizontal. Further testing has been performed using one-cylinder motorcycle 4-stroke SUZUKI DR-Z400S engine adapted to CNG fuelling. Such an engine has a suitable high compression ratio for CNG fuelling. The simulation has confirmed assumed parameters and has shown that one nozzle injector doesn't provide required fuel stream dissipation and piston crown modification is needed to direct fuel stream in spark plug area. However doing simulation requires some effort this example has shown than this is very important step before conducting experimental tests which provides crucial information and helps to avoid expensive mistakes which can be made during experimental engine preparation.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 1; 373-378
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of the manufacturing and using alternative fuel – a mixture of rapeseed oil and alcohol
    Autorzy:
    Kardasz, P.
    Wróbel, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/123755.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    alternative fuel
    mixture
    rapeseed oil
    alcohol
    unit process
    biomass
    Opis:
    The following article is an analysis of designed process of manufacturing a mixture of 50% rapeseed oil and 50% alcohol and using it as a fuel. The analyzed eco-fuel is completely based on renewable sources, and can be a good alternative to diesel fuel. The analysis was made according to the assumptions of Life Cycle Assessment, which is a method that divides the whole life cycle of the product into the unit processes. It is used especially for measuring the environmental impact of the product. The life cycle of fuel mixture in an amount of 10 000 l was divided into six unit processes: the production of oilseed and biomass on the farm, transport of rapeseed to oil extraction works, oil production, the production of alcohol from biomass, the transport of mixture into a transport company and the use of total fuel delivered by the company. The use of energy and the amount of pollutants emitted were particularly important in the analysis. Fuel mixture, the same as the analyzed, was used during the whole designed process. In the production of rape on a farm the tractor and the harvester were used, and caused highest emissions of pollutants during all steps involved in the production of fuel. Alcohol, the component of the mixture, was produced through the fermentation of biomass that cames from waste from rapeseed processing, which caused no energy consumption or emissions. The analysis shows that total emissions of harmful gases is lower than that of conventional diesel, which proves that the tested fuel mixture is more environmentally friendly.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2014, 15, 1; 1-5
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Knock combustion in dual fuel diesel engine
    Autorzy:
    Żółtowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242833.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    road transport
    IC engines
    alternative fuels
    combustion process in engine
    Opis:
    This article presents the problem of the knock combustion in a dual fuel compression engine, in which additional fuel besides diesel oil was compressed natural gas (CNG). CNG was injected into the engine intake system and mixed with air supplying the engine. In this paper described the reasons of knock combustion, which occur with more intensity with the increase of methane content in engine fuel. The phenomenon of knock combustion in the dual fuel engine is difficult to eliminate, often impossible to avoid, and it forms a barrier limiting increase of methane share in the fuel. Also, this article contains the results of engine indicating and discussion on changes in the indicating diagrams caused by knock combustion. Carried out tests included engine indicating and numerical calculation of indicator diagrams with using spectral analysis and filtering cylinder pressure signals with high-pass filters. As a result of this calculation, several parameters describing intensity of knock combustion were determined. They allow to tell taking into account only cylinder pressure analysis if there is knock combustion inside engine combustion chamber or not. Knocking is an undesirable type of combustion in the engine, leading to excessive thermal and mechanical loading of the engine parts, causing premature wear of them. For this reason, this type of combustion should be eliminated from the engine operation and researchers of combustion processes must be provided with tools to detect and determine this kind of combustion.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 4; 547-553
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preliminary research of the diesel knock phenomenon with using of the crankshaft acceleration method
    Autorzy:
    Górski, K.
    Lotko, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242350.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    diesel knock
    transient conditions
    combustion process
    acceleration method
    wavelet transform
    alternative fuels
    Opis:
    Paper presents an experimental study on the pressure variations inside of 3 - cylinder, a direct injection AD3.152 type diesel engine. The main aim of the preliminary engine test was to use of the crankshaft free acceleration method for detection of diesel knock phenomenon. For this research, each combustion chamber was equipped with AVL cooled pressure sensor mountedat the top of engine head. Using of such sensors and special prepared at Technical University of Radom data acquisition system allow to record time histories of in-cylinder pressure variations at conditions of free acceleration of the engine crankshaft. Results presented in this paper show, that such transient engine conditions can be successfully used for detection of diesel knock phenomenon. High frequency pressure oscillations, typical for knocking were observed in the first phase of the acceleration process for selected combustion chambers. Experimental tests have been done for engine fuelled with regular diesel oil (DF) and its blend with Ethyl Tert Butyl Ether (ETBE) used as an oxygenated additive. Engine test procedure, used methodology and data acquisition system and engine test results carried out in non-stationary conditions with using of crankshaft acceleration method are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2009, 16, 2; 141-148
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania rozwoju i przebiegu procesu spalania alternatywnych paliw gazowych i ich mieszanek z wodorem w silniku ZI
    An investigation on initiation and course of combustion process in SI engine fueled with alternative gas fuels and its hydrogen blends
    Autorzy:
    Kubica, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197253.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    silnik ZI
    paliwa gazowe
    paliwa alternatywne
    proces spalania
    SI engine
    gaseous fuels
    alternative fuels
    combustion process
    Opis:
    W opracowaniu przedstawiono wyniki badania wpływu rodzaju paliwa na przebieg spalania w silniku ZI. Wyselekcjonowana grupa paliw obejmowała alternatywne paliwa gazowe: LPG, CNG oraz mieszanki metanu z wodorem i benzynę bezołowiową 95 jako paliwo bazowe. Obiektem badań był silnik ZI, oznaczony kodem X16SZR w samochodzie Opel Astra I. Przeprowadzone badania obejmują pomiary ciśnienia indykowanego na stanowisku hamownianym oraz szczegółową analizę przemian termodynamicznych, zachodzących w zamkniętej komorze spalania. Analizy składników bilansu energii dokonano wykorzystując program o nazwie "EnComTwo", który realizuje założenia matematycznego modelu dwustrefowego. Analizie poddano poszczególne fazy procesu spalania ze szczególnym zwróceniem uwagi na takie aspekty, jak: zmiany ciśnienia indykowanego, przebieg wydzielania energii w trakcie spalania, długość procesu spalania i czas spalania ładunku.
    The results of research an influence of fuel kind on combustion process in SI engine are presented in this paper. Selected fuels group include alternative gas fuels: LPG, CNG, hydrogen - CNG blends and unleaded gasoline 95 as a base fuel. SI engine X16SZR in Opel Astra I was investigated. The leaded tests include measurement results of dynamometer chassis test, as well as the detailed analysis of thermodynamic processes inside closed chamber. The aplication "EnComTwo", which resolves assumptions of mathematical model, was used in analysing of engine thermal balance. Combustion process was investigated in each of individual phases: initiation, dynamical combustion and flame extinguish. The most important parameters were: indicated pressure, heat released, combustion duration and time of combustion.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 159-166
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer-aided diagnostics of injection and combustion processes in engines equipped with Common Rail fuel injection
    Autorzy:
    Lotko, Wincenty
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2146748.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    Diesel engine
    alternative fuels
    quick-changing parameters
    injection process
    combustion process
    uniqueness of injection
    uniqueness of combustion process
    diagnostic process
    silnik Diesla
    paliwa alternatywne
    proces wtrysku
    proces spalania
    niepowtarzalność procesu spalania
    diagnostyka
    Opis:
    In earlier designs, the compression-ignition engine units were controlled by means of mechanical elements. They were levers, rods, springs, pawls, cams and others. The quality of such control did not ensure the required repeatability of control parameters in the fuel injection and combustion process. After the introduction of the standards limiting engine emissions of the limited exhaust components, the aforementioned engine control systems were not able to meet the requirements. The mechanical regulation of mechanical systems has been replaced by electronic control systems. It was the development of computer techniques and software that enabled design solutions of control systems for injection and combustion process parameters in engines with sufficient accuracy and repeatability of test results. The modern EDC (Electronic Diesel Control) control system, due to the computing power of microprocessors increased in recent years, enables meeting high requirements of modern Common Rail injection systems. The article presents issues in the area of four thematic levels: the design and modernization of the engine, its operation, diagnostic problems in order to determine reasons of unit failures and bench-top methods for assessing the effectiveness of unit repairs as well as issues concerning alternative fuels.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2022, 23, 4; art. no. 2022407
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Alternative fuels for combustion engines. New ways to power vehicles
    Alternatywne paliwa dla silników wysokoprężnych. Nowe metody doładowania samochodów
    Autorzy:
    Mysłowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262937.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    metody doładowania
    paliwa alternatywne
    proces spalania
    silnik wysokosprężny
    alternative fuels
    combustion engin
    combustion process
    wayd to power
    Opis:
    The paper presents results of search and analysis. The ongoing difficulties with fuel and energy are the reason for continuous search for new energy carriers and trials to limit the energy consumption, which will result in reduction of harmful impact on the environment. It presents some ways to find new kinds of fuels and some technical methods to arrange this process.
    Artykuł prezentuje wyniki badan i analiz. Trwające trudności paliwowo-energetyczne powodują stałe poszukiwania nowych nośników energii oraz próby ograniczenia jej zużycia, co będzie skutkowało zmniejszeniem szkodliwego oddziaływania na otoczenie. W artykule przedstawiono drogi poszukiwań nowych paliw i niektóre aspekty techniczne organizacji procesu spalania.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2008, 2; 111-120
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energetic evaluation of process gases in internal combustion engine
    Energetyczna ocena gazów procesowych w silniku spalinowym
    Autorzy:
    Poloni, M.
    Chribik, A.
    Lach, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198233.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    alternative fuels
    hydrogen
    natural gas
    process gases
    SI engine
    paliwa alternatywne
    wodór
    gaz ziemny
    gaz procesowy
    silnik spalinowy
    Opis:
    Process gases produced from renewable energy sources (RES) are a sustainable source of alternative fuels that can be utilised in internal combustion engines. The presented article points to the possibility of using them to power cogeneration units, introducing specific example of their applications for the engine of a micro-cogeneration unit.
    Gazy procesowe produkowane z odnawialnych źródeł energii (OŹE) stanowią trwałe źródło paliw alternatywnych, które można energetycznie ocenić w silnikach spalinowych. Przedstawiony artykuł wskazuje możliwości ich zastosowania w napędzie jednostek ko generacyjnych, z konkretnym przykładem ich zastosowania w silniku jednostki mikrogeneracyjnej.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 99-104
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane praktyki zarządcze a dobrostan pracowniczy
    Selected management practices and well-being of employees
    Autorzy:
    Kozioł, L.
    Wojtowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/203057.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    dobrostan pracowniczy
    proces zarządzania
    alternatywne modele zarządzania
    praktyki zarządcze
    employee well-being
    management process
    alternative management models
    management practices
    Opis:
    Celem artykułu jest identyfikacja działań (praktyk) zarządczych wpływających na dobrostan pracowników i zwrócenie uwagi szczególnie na te spośród nich, które występują w newralgicznych obszarach zarządzania: bezpieczeństwa pracy, delegowania uprawnień, kontroli pracy, oceny pracy i rozwoju zawodowego oraz przestrzegania zasad i norm etycznych. Przyjęto tezę, że dobre zarządzanie, tj. podejmowanie właściwych decyzji, które przełożą się na konkretne działania i efekty, polega na pogodzeniu imperatywu produktywności organizacji z podwyższaniem dobrostanu pracowniczego (well-being) przy utrzymaniu strategicznej perspektywy organizacji. Dobrostan pracowniczy ujęto zarówno w wymiarze jednostkowym, jak szerszym – jako istotny czynnik mający wpływ na osiąganie celów organizacji. Przedstawiono wynikające ze zwiększenia dobrostanu pracy korzyści dla pracowników, jak i dla pracodawcy. Uwzględniając cechy pracy określone w witaminowym modelu Warra oraz w koncepcjach Michonia Blancharda i Waltona, dokonano próby ukazania praktyk zarządczych, które mogą mieć pozytywny wpływ na dobrostan pracowników. Aby osiągnąć tak nakreślony cel, wykorzystano takie metody badawcze, jak: analiza wyników badań poprzedników oraz rezultaty własnych badań empirycznych nad warunkami humanizacji pracy i czynnikami motywacji pracy (Kozioł, 2011). Ze względu na ograniczone ramy artykułu poruszono jedynie wybrane, ważniejsze wątki badawcze, zwłaszcza te, które dotyczą relacji między kierownikiem a podległym mu pracownikiem.
    The aim of this article is to identify management practices which influence employees’ well-being, paying particular attention to those affecting key aspects of management. This includes work safety, delegating responsibilities, work control and evaluation as well as professional development and safety rules. The adopted thesis suggests that good management, which means making decisions resulting in concrete actions and effects, is based on the compromise between the productivity and the well-being of employees, without affecting the strategic goals of an organization. The article points out the importance of employee well-being as an important factor influencing the objectives of an organization. The article illustrates the benefits of employee well-being for both employees and an employer. Taking into account the characteristics of work described in Warr’s Vitamin Model and concepts discussed by Michon, Blanchard and Walton, the article undertook an attempt to discuss management practices which can have a positive impact on employee well-being. To achieve the aim of this article, the following research methods were applied: analysis of the existing literature as well as analysis of own research results on the conditions for humanizing work and motivators to work. Due to the limited scope of the article, only the most important research aspects have been discussed, especially those related to employee – manager relations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2016, 71; 165-177
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of adding 2-ethylhexanol to jet fuel on the performance and combustion characteristics of a miniature turbojet engine
    Autorzy:
    Gawron, B.
    Białecki, T.
    Król, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247180.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    alternative fuels
    alcohol to jet
    combustion process
    miniature jet engine
    exhaust emission
    paliwa alternatywne
    proces spalania
    miniaturowy silnik odrzutowy
    emisja spalin
    Opis:
    There are currently many studies undergoing in the field of using alternative fuels for supplying different types of propulsion units. The ASTM standard in the aerospace industry, allows using five different technologies of manufacturing synthetic components apart from standard oil-based fuel for the propulsion of turbine engines (as a blend up to 50% with conventional fuel). One of these is a technology associated with the process of converting alcohols (isobutanol) to jet fuel – Alcohol to Jet (ATJ). In the research performance, emission parameters were measured on laboratory test rig with miniature turbojet engine (MiniJETRig). The test rig has been created in Air Force Institute of Technology for research and development works aimed at alternative fuels for aviation. The miniature engine was fuelled with conventional jet fuel – Jet A-1 and blend of Jet A-1 with 2-ethylhexanol. The results for this blend were compared with the results obtained for neat Jet A-1 fuel in terms of different engine operating modes, according to specified methodology. The conducted tests did not show significant differences in engine operating parameters (thrust, fuel consumption and thrust specific fuel consumption) and the values of CO, CO2 and NOx emission indices between the tested fuels. The engine tests took place in similar ambient conditions. Laboratory tests of selected physicochemical properties were also carried out for both fuel samples.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 101-109
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie matematycznych metod wielokryterialnych do wyboru optymalnego wariantu źródła pozyskania węgla kamiennego
    The application of mathematical multi-criteria methods for choosing the optimal alternative for hard coal acquistion
    Autorzy:
    Sobczyk, E. J.
    Wota, A.
    Krężołek, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/216584.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    górnictwo
    węgiel kamienny
    wariant decyzyjny
    hierarchiczna analiza problemu (AHP)
    analiza BOCR
    hard coal mining
    decision alternative
    analytic hierarchy process (AHP)
    BOCR analysis
    Opis:
    Artykuł przedstawia zastosowanie Metody Hierarchicznej Analizy Problemu AHP (ang. Analytic Hierarchy Process) do oceny i wyboru najlepszego wariantu związanego z możliwością pozyskania węgla kamiennego na cele energetyczne przez potencjalnego Inwestora funkcjonującego w sektorze górniczo-energetycznym. Analizie poddano 6 różnych źródeł pozyskania węgla, z których każde powinno zapewnić bezpieczną i niezależną dostawę surowca do nowo budowanej elektrowni na węgiel kamienny. Przy wyborze najlepszego wariantu decyzyjnego uwzględniono pozytywne oraz negatywne oddziaływania wariantów, poprzez zastosowanie analizy BOCR: analiza korzyści - benefits (B), możliwości - opportunities (O), kosztów - costs (C) oraz ryzyka - risks (R). W tym celu zbudowano cztery niezależne modele hierarchiczne. Poszczególne modele charakteryzują się takimi samymi ocenianymi wariantami decyzyjnymi, natomiast różnią się kryteriami budującymi modele. W każdym z modeli zgodnie z zasadami metody AHP, obliczone zostały końcowe, globalne wagi dla ocenianych wariantów. Wskazanie najlepszego wariantu uzyskano dzięki zastosowaniu multiplikatywnej formuły (B ź O)/(C ź R), której wartość posłużyła do uszeregowania i wyboru najlepszego z ocenianych. Najlepszym wariantem decyzyjnym jest wariant, którego stosunek (BO) do (CR) jest najwyższy.
    The paper presents the application of the Analytic Hierarchy Process technique to evaluate and choose the best alternative for acquiring hard coal for energy purposes by a potential Investor operating in the mining and energy sector. Six different sources supposed to provide hard coal were analysed, each of which might ensure a secure and independent supply of the material to the newly built coal-fired power plant. When choosing the best decision alternative, the positive and negative impacts of alternatives were considered through the BOCR analysis: benefits (B), opportunities (O), costs (C) and risks (R) analysis. For this purpose, 4 independent hierarchical models were developed. Different models have the same decision alternatives assessed, but they differ in criteria used to develop the models. In each of the models, in accordance with the AHP rules, were calculated final, global weights for the alternatives being assessed. Showing the best alternative was possible by applying the multiplicative formula (B ź O)/(C ź R), which value was used to rank and choose the best alternative from all assessed ones. The best decision alternative is the alternative where the (B ź O)/(C ź R) ratio is the highest.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2011, 27, 3; 51-68
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza poziomów emisji NH3 i LZO w trakcie doświadczalnego suszenia paliw alternatywnych z odpadów innych niż niebezpieczne
    Analysis of NH3 and VOC emission levels during experimental drying of alternative fuels from non-hazardous waste
    Autorzy:
    Nolepa, A.
    Siemiątkowski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391951.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    paliwo alternatywne
    odpad nieniebezpieczny
    proces suszenia
    emisja NH3
    emisja LZO
    alternative fuel
    non-hazardous waste
    drying process
    NH3 emission
    VOC emission
    Opis:
    Przeprowadzono badania dwóch próbek paliw alternatywnych wytworzonych na bazie odpadów przemysłowych innych niż niebezpieczne oraz na bazie odpadów komunalnych pod kątem emisji amoniaku i lotnych związków organicznych z procesu ich suszenia. Badania wykonano w suszarni laboratoryjnej dla różnych temperatur i natężeń przepływu czynnika suszącego. Uzyskane wyniki odniesiono do wartości dopuszczalnych zawartych w BAT dla tego procesu. Wyniki badań koncentracji LZO i amoniaku w gazach odlotowych za suszarnią nie przekraczają wielkości emisji podanych w BAT.
    Two samples of alternative fuels made on the basis of non-hazardous industrial waste and based on municipal waste in terms of ammonia emissions and volatile organic compounds from the drying process were tested. The tests were carried out for different conditions in terms of temperature and flow rate of the drying agent. The results obtained were referred to the limit values included in BAT for this process. The test results showed that in no case do they exceed the values given in BAT.
    Źródło:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2017, R. 10, nr 31, 31; 41-50
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zakłócenia procesu wypalania klinkieru przy zwiększonym udziale paliw alternatywnych
    Disturbances of clinker burning process with increased share of alternative fuels
    Autorzy:
    Kalinowski, W.
    Janecka, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391915.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    wypał klinkieru
    kinetyka procesu
    piec obrotowy
    paliwo alternatywne
    odpad stały
    składnik lotny
    clinker burning
    process kinetics
    rotary kiln
    alternative fuel
    solid waste
    volatile matter
    Opis:
    Obok korzystnych efektów spalania paliw alternatywnych w piecach cementowych, wynikających głównie z utylizacji odpadów oraz obniżenia kosztów produkcji, występują zauważalne, a przy tym w większości niekorzystne, efekty technologiczne. W artykule zwrócono uwagę na podstawowe zagrożenia dla technologii wypalania klinkieru związane z oddziaływaniem zwiększonego udziału paliw alternatywnych na kinetykę spalania paliw oraz obiegi składników lotnych.
    Beside beneficial effects of combustion of alternative fuels in cement kilns resulting mainly from the utilization of waste and the reduction of production costs, there are noticeable, and at the same time mostly unfavorable, technological effects. The article draws attention to the fundamental danger to the clinker burning technology associated with the impact of an increased share of alternative fuels to fuel combustion kinetics and to volatile matter cycle.
    Źródło:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2013, R. 6, nr 15, 15; 30-44
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementation of Analytic Hierarchy Process (AHP) decision ma king framework for building maintenance procurement selection: Case study of Malaysian public universities
    Zastosowanie platformy programistycznej wspomagającej podejmowanie decyzji, opartej na procesie hierarchii analitycznej (AHP) w postępowaniu przetargowym na utrzymanie budynków. Przypadek malezyjskich uczelni publicznych
    Autorzy:
    Chua, S. J. L.
    Ali, A. S.
    Alias, A. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301561.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    analytic hierarchy process (AHP)
    building maintenance management
    procurement strategy alternative
    procurement selection criteria
    public university
    proces hierarchii analitycznej
    zarządzanie utrzymaniem budynków
    alternatywna strategia przetargowa
    kryteria wyboru zamówienia
    uczelnia publiczna
    Opis:
    In this paper, the proposed Analytic Hierarchy Process (AHP) based decision making framework was implemented and validated for its capability, applicability and validity in assisting building maintenance personnel to select the most appropriate procurement method. The decision making framework was developed based on AHP technique and principles. Expert Choice Software was employed as the development tool where the shortlisted criteria and alternatives were integrated within the framework. The validation process was carried out through a structured interview with nine public universities selected. The evaluations revealed that majority of the interviewees perceived that the framework developed was good (65%) and excellent (21%) in terms of capability, applicability and validity. The proposed decision making framework introduced expected to be a useful tool for maintenance organization that can assist them in decision making on selecting the most appropriate procurement method.
    W niniejszej pracy przedstawiono platformę programistyczną wspomagającą podejmowanie decyzji opartą na procesie hierarchii analitycznej (AHP). Po wdrożeniu zaproponowanegoframeworku, weryfikowano jego wydajność, przydatność oraz wiarygodność jako narzędzia wspierającego pracowników utrzymania budynku przy wyborze najodpowiedniejszej metody przetargowej. Platformę opracowano w oparciu o technikę i zasady AHP. Jako narzędzia programistycznego użyto Expert Choice Software, za pomocą którego integrowano z frameworkiem wybrane kryteria i alternatywy. Weryfikację przeprowadzono na podstawie strukturalizowanego wywiadu z wybranymi dziewięcioma uczelniami publicznymi. Otrzymane oceny wykazały, że większość badanych postrzegało opracowaną platformę jako dobrą (65%) lub doskonałą (21%) pod względem wydajności, przydatności i wiarygodności. Przewiduje się, że proponowany framework wspomagający podejmowanie decyzji będzie stanowić użyteczne narzędzie doboru odpowiednich metod przetargowych dla instytucji zajmujących się obsługą techniczną.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 1; 7-18
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies