Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "alloy steels" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Sintered Ni-Free Structural Alloy Steels - Processing, Properties and Microstructure
Autorzy:
Sułowski, M.
Tenerowicz-Żaba, M.
Valov, R.
Petkov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352525.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sintered Ni-free alloy steels
sintering atmosphere
mechanical properties
microstructure
Opis:
In this paper the development and method of production of modern, Ni-free sintered structural steels containing Cr, Mn and Mo, enabling the production of structural sintered steels in industrial conditions, using safe, with low H2-content, sintering atmospheres is presented. For this purpose, the analysis of microstructure and mechanical properties of these sintered structural steels produced in different processing conditions and also the connections between the microstructure of sintered material and its mechanical properties, was presented. Following the investigations, the appropriate chemical composition of sintered Ni-free steels with properties which are comparable or even better than those of sintered structural steels containing rich and carcinogenic nickel was choosen. Additionally, in the paper the properties of electrolitically coated carbon steels were presented, as the beginning of investigation for improving the mechanical properties of alloyed, structural sintered steels.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 2; 851-860
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructural Analysis of Sintered Gradient Materials Based on Distaloy SE Powder
Autorzy:
Zarębski, K.
Nykiel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355387.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
functionally graded materials (FGM)
powder metallurgy (PM)
low-alloy steels
Opis:
The study describes the microstructural analysis of cylindrically-shaped functionally graded products sintered from iron powder with scheduled graded structure on the cross-section running from the core to the surface layer of the sinter. Different types of structure were produced using Distaloy SE powder in two compositions - one without the addition of carbon, and another with 0.6wt% C. Two methods were used to fill the die cavity and shape the products. The first method involving a two-step compaction of individual layers. The second method using an original technique of die filling enabled the formation of transition zone between the outer layer and the core still at the stage of product shaping. As part of microstructural analysis, structural constituents were identified and voids morphology was examined. Studies covered the effect of the type of the applied method on properties of the graded zone obtained in the manufactured products.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 613-620
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fractographic Analysis Of Selected Boron Steels Subjected To Impact Testing
Analiza fraktograficzna wybranych stali z borem w badaniach udarnościowych
Autorzy:
Dudziński, W.
Konat, Ł.
Białobrzeska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355898.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
low-alloy steels with boron
microstructural analysis
impact strength
fractography
niskostopowa stal z borem
analiza mikrostruktury
udarność
faktografia
Opis:
In this paper dynamic properties of low-alloy boron steels – Hardox 500, B27 and HTK 900H in delivered state (after hardening and tempering) are considered. Charpy V-notch (CVN) test results in connection with fractography in the ductile-to-brittle transition temperature region were analyzed. Obtained from CVN test the impact transition curve, not always predicts properly a behavior of materials in conditions of dynamic loading. So an analyze of character of fracture helps to evaluate the real behavior of materials. Tested samples were cut out longitudinally in relation to cold work direction. The results of CVN test for selected steels, in temperatures: −40°C, −20°C, 0°C and +20°C are presented. Regarding ductile-to-brittle transition temperature, there is a significant difference taking into account values of Charpy V energy absorbed and a character of fracture.
W artykule przeprowadzono rozważania na temat dynamicznych właściwości niskostopowych stali z borem – Hardox 500, B27 oraz HTK 900H w stanie dostarczenia (po hartowaniu i odpuszczaniu). Przeprowadzono próbę udarności Charpy’ego w zakresie temperaturowego przejścia plastyczno-kruchego w powiązaniu z analizą fraktograficzną. Wyznaczona na podstawie wyników próby Charpy’ego udarnościowa krzywa przejścia, nie zawsze prawidłowo charakteryzuje zachowanie się materiału w warunkach obciążeń dynamicznych. Dlatego też fraktografia może uściślić rzeczywiste zachowanie się materiału. Próby przeprowadzono na próbkach wzdłużnych do kierunku przeróbki plastycznej w temperaturach: −40°C, −20°C, 0°C i +20°C. Stwierdzono występowanie znaczącej różnicy w określeniu temperatury przejścia w przypadku, gdy jest ona wyznaczona w oparciu o wynik próby udarności, a także gdy wyznaczono ją opierając się na charakterze przełomu.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2373-2378
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie stali stopowych w środkach transportu
Using of stainless steels in transport
Autorzy:
Kułakowski, M.
Rokosz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315157.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stale stopowe
stale odporne na korozję
produkcja stali
środki transportu morskiego
środki transportu lądowego
alloy steels
stainless steel
steel production
transportation means
Opis:
W artykule omówione zostały zagadnienia zastosowania stali stopowych w środkach transportu. Przedstawiono podstawowe informacje dotyczące produkcji stali stopowych, walcowania na gorąco, właściwości mechanicznych oraz korozyjnych. Sporządzono wykresy przedstawiające uśrednione wartości granicy plastyczności, wydłużenia względnego, twardości oraz odporności korozyjne (PREN) dla wybranych stali stopowych.
The article discusses transport applications of most popular stainless steels. The basic information about the production of alloy steels, hot rolling, mechanical and corrosion properties in that paper, are presented. In addition, the plots of yield strength, relative elongation, hardness and corrosion resistance (PREN) for selected stainless steels were shown.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 536-539, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Austenite Grain Growth in Low-Alloy Boron Steel with High Resistance to Abrasive Wear
Analiza rozrostu ziarna austenitu w wybranej niskostopowej stali z borem o podwyższonej odporności na zużycie ścierne
Autorzy:
Białobrzeska, B.
Dudziński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353511.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
low-alloy steels with boron
heat treatment
austenite grains
microstructural analysis
niskostopowa stal z borem
obróbka cieplna
ziarna austenitu
analiza mikrostrukturalna
Opis:
Today low-alloy steels with boron achieve high resistance to abrasive wear and high strength. These features are obtained by using advanced technology of manufacturing. This makes boron steels increasingly popular and their application more diverse. Application of these steels can extend the lifetime of very expensive machine construction in many industries such as mining, the automotive, and agriculture industries. An interesting subgroup of these materials is steel with boron intended for heat treatment. These steels are supplied by the manufacturer after cold or hot rolling so that it is possible for them to be heat treated in a suitable manner by the purchaser for its specific application. Very important factor that determines the mechanical properties of final product is austenite grain growth occurring during hot working process such us quenching or hot rolling. Investigation of the effect of heating temperature and holding time on the austenite grain size is necessary to understand the growth behavior under different conditions. This article presents the result of investigation of austenite grain growth in selected low-allow boron steel with high resistance to abrasive wear and attempts to describe the influence of chemical composition on this process.
Obecnie stale z dodatkiem boru osiągają dużą odporność na zużycie ścierne w połączeniu z wysokimi parametrami wytrzymałościowymi. Te właściwości uzyskiwane są drogą zaawansowanej technologii wytwarzania. To sprawia, że stale z borem zyskują coraz większą popularność, a ich zastosowanie jest coraz szersze. Zastosowanie tego typu stali może wydłużyć trwałość często drogich maszyn przemysłu górniczego, motoryzacyjnego, czy rolniczego. Interesującą podgrupę tych materiałów stanowią stale z dodatkiem boru przeznaczone do obróbki cieplnej. Producenci dostarczają je w stanie po walcowaniu na gorąco do ewentualnie przeprowadzenia obróbki cieplnej przez kupującego odpowiedniej do konkretnego zastosowania. Ważnym czynnikiem, który istotnie wpływa na właściwości mechaniczne gotowego wyrobu, jest wielkość ziarna austenitu podczas przeprowadzania procesów obróbki cieplnej lub cieplno-plastycznej takich jak hartowanie, czy walcowanie na gorąco. A zatem określenie wpływu temperatury i czasu austenityzowania na wielkość ziarna austenitu jest bardzo istotne. W artykule przedstawiono wyniki badań rozrostu ziarna austenitu przy różnych temperaturach i czasach austenityzowania w wybranej niskostopowej stali z borem o podwyższonej odporności na ścieranie oraz podjęto próbę opisania wpływu składu chemicznego na ten proces.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1649-1655
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polerowanie elektrochemiczne wybranych stali
Electrochemical polishing of selected stainless steels
Autorzy:
Kulakowski, M.
Rokosz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315385.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stopowe stale austenityczne
polerowanie elektrochemiczne
pomiar chropowatości
alloy austenitic steels
electrochemical polishing
roughness measurement
Opis:
W artykule przedstawiono powierzchnie stali AISI 316Ti (EN 1.4571), która zawiera głownie takie pierwiastki stopowe takie jak: chrom (16-18%), molibden (2.0-3.0%), nikiel (10.0-14.0%), tytan (max 0.7), po standardowym polerowaniu elektrochemicznym przy gęstości prądu wynoszącej 50 A/dm2, w temperaturze 50±5 °C, w elektrolicie składającym się z 60% kwasu fosforowego H3PO4 oraz 40% kwasu siarkowego H2SO4 z użyciem zasilacza stabilizowanego RNG-3010. Do charakterystyki otrzymanych powierzchni po obróbce elektrochemicznej użyto parametrów chropowatości 3D według normy ISO25178, takich jak: średnie arytmetyczne odchylenie wysokości nierówności powierzchni od płaszczyzny odniesienia (Sa=0,744 μm), średnie kwadratowe odchylenie wysokości nierówności powierzchni od płaszczyzny odniesienia (Sq=0,984), maksymalna wysokość wierzchołków (Sp=2,32), maksymalna głębokość dolin (Sv=3,5), całkowita wysokość powierzchni, (St=5,88), asymetria topografii rozkładu wysokości (Ssk=–0,898), kurtoza rozkładu wysokości (Sku=2,97).
The AISI316Ti (EN 1.4571) austenitic stainless steel sample (50 × 30 × 1,5 mm) was used for the study. The main elements forming the steel are: chromium (16-18%), molybdenum (2.0-3.0%), nickel (10.0-14.0%), titanium (max 0.7%), and iron as the rest of the steel composition. The electrolytic polishing operations were performed at the current density of 50 A/dm2. The main elements of the electropolishing setup were a processing cell, a DC power supply RNG-3010, the electrodes and connecting wiring. The studies were carried out in the electrolyte of initial temperature of 50±5 °C. For the studies, as the electrolyte a mixture of two acids, i.e. H3PO4:H2SO4 equal to 60%:40%, was used. For surface characterization the 3D roughness parameters(Sa=0.744 μm, Sq=0.984; Sp=2.32, Sv=3.5, St=5.88; Ssk=–0.898; Sku=2.97) regarding ISO25178 were used.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 682-685, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stopowe stale austenityczne, ferrytyczne i duplex używane w transporcie
Alloy austenitic, ferritic and duplex steels used in transport
Autorzy:
Kułakowski, M.
Rokosz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314019.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stopowe stale austenityczne
stale ferrytyczne
stal duplex
transport
części samochodowe
alloy austenitic steels
ferritic steels
duplex steel
car parts
Opis:
Stopowe stale austenityczne, ferrytyczne i austenityczno-ferrytyczne duplex znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle samochodowym do produkcji różnych elementów podjazdów samochodowych. Są to główne rodzaje stali nierdzewnych, wykorzystywane do wytwarzania całej gamy części samochodowych. W pracy przedstawiono szeroki zakres zastosowań poszczególnych grup stali. Szczególny nacisk położono na ich właściwości oraz cechy materiałów. Omówiono poszczególne grupy z uwzględnieniem struktury metalograficznej Duży nacisk położono na ferrytyczo-austenityczną stal duplex ze względu na jej możliwości i lepsze właściwości w wielu przypadkach od pozostałych analizowanych gatunków stali.
Alloy austenitic, ferritic and austenitic-ferritic duplex steels are widely used in the automotive industry for the manufacture of various car elements. These are the main types of stainless steels used to produce a whole range of automotive parts. That work presents a wide range of applications for each indicated steel groups. Particular emphasis was placed on their properties and characteristics of materials. The groups were discussed taking into account the metallographic structure. The emphasis was on the ferritic-austenitic duplex steel due to its capabilities and improved properties in many cases from the other steel grades analyzed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 357-362
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Yield point determination based on thermomechanical behaviour of polycrystalline material under uniaxial loading
Autorzy:
Litwinko, R.
Oliferuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387294.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
materiał polikrystaliczny
produkcja
stal austenityczna
stop aluminium
polycrystalline material
yield
uniaxial loading
austenitic steels
aluminium alloy
Opis:
The paper is devoted to yield point determination based on the thermomechanical coupling that takes place in the material during its uniaxial tension. Experiments were performed on aluminum alloy and on austenitic steels. The stress value corresponding to the temperature minimum is treated as the critical resolved stress at which plastic deformation on the macroscopic scale begins. The obtained results are compared with values of stress which produces the irreversible strain equal to 0.2%. Such value of the stress is usually regarded as the yield point determined from the stress-strain curve. It is found that the values of yield point determined on the ground of the thermomechanical coupling are lower than these obtained from stress-strain curve.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 4; 49-51
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Role of materials design in maintenance engineering in the context of industry 4.0 idea
Autorzy:
Dobrzański, L. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368329.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
maintenance
4.0 stage of economy
industry development
materials development
designing material conservation and manufacturing 3MD
selective laser sintering
implant-scaffold
laser texturization
multicrystalline silicon cells
cracking counteraction
austenitic steel
TWIP steels
TRIP steel
wear-resistant
CVD coatings
PVD coatings
cutting tool materials
Al alloy matrix nanocomposites
carbon nanotubes
graphene
dye synthesised solar cells
ALD coatings
dentistry
photovoltaics
konserwacja
przemysł 4.0
rozwój przemysłu
rozwój materiałów
selektywne spiekanie laserowe
rusztowanie implantowe
teksturyzacja
ogniwa krzemowe
pękanie stali
stal austenityczna
stal TWIP
stal TRIP
odporność na ścieranie
powłoki CVD
powłoki PVD
narzędzia skrawające
nanokompozyty
osnowa aluminiowa
nanorurki węglowe
grafen
ogniwo słoneczne
powłoki ALD
stomatologia
fotowoltaika
Opis:
Purpose: The paper presents the issues of designing the maintenance of materials and products in accordance with the idea of Industry 4.0. The author's views on the need for augmentation of the Industry 4.0 model were also presented, as well as the author's original concept that hybrid activities in predictive maintenance and condition-based maintenance should be preceded by designing material, maintenance & manufacturing 3MD at the stage of the product's material designing and technological designing. The 3MD approach significantly reduces the frequency of assumed actions, procedures and resources necessary to remain the condition of this product for the longest possible time, enabling it to perform the designed working functions. Examples of own advanced research on several selected, newly developed materials, used in very different areas of application, confirmed the validity of the scientific hypothesis and the relationship between the studied phenomena and structural effects and the working functions of products and their maintenance and indicated that material design is one of the most important elements guaranteeing progress production at the stage of Industry 4.0 of the industrial revolution. Design/methodology/approach: The author's considerations are based on an extensive literature study and the results of the author's previous study and empirical work. Each of the examples given required the use of a full set of research methods available to modern material engineering, including HRTEM high-resolution transmission electron microscopy. Findings: The most interesting intellectual achievements contained in the paper include presentations of the author's original concepts regarding the augmentation of the Industry 4.0 model, which has been distributed so far, which not only requires augmentation but is actually only one of the 4 elements of the technology platform of the extended holistic model of current industrial development, concerning cyber-IT production aided system. The author also presents his own concept for designing material, maintenance and manufacturing 3MD already at the stage of material and technological design of the product, eliminating many problems related to product maintenance, even before they are manufactured and put into exploitation. Detailed results of detailed structural researches of several selected avant-garde engineering materials and discussion of structural changes that accompanying their manufacturing and/or processing are also included. Originality/value: The originality of the paper is associated with the novelty of the approach to analysing maintenance problems of materials and products, taking into account the requirements of the contemporary stage of Industry 4.0 development. The value of the paper is mainly associated with the presentation of original issues referred to as findings, including the concept of augmentation of the Industry 4.0 model and the introduction and experimental confirmation of the idea by designing material, maintenance and manufacturing 3MD.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2019, 96, 1; 12-49
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies