Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "air pollutions" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    The association between air pollutions and emergency hospitalizations due to COPD and asthma across 16 Polish cities: population-based study
    Autorzy:
    Ścibor, Monika
    Leoszkiewicz, Katarzyna
    Micek, Agnieszka
    Chomoncik, Karol
    Dubas-Jakóbczyk, Katarzyna
    Kocot, Ewa
    Bąk, Agata
    Kucińska, Jolanta
    Dziurda, Dominik
    Topór-Mądry, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28762051.pdf
    Data publikacji:
    2024-03-05
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    asthma
    COPD
    environmental health
    air pollutions
    emergency hospitalizations
    PM10
    Opis:
    Objectives In recent years numerous initiatives aimed at reducing air pollution have been undertaken in Poland. The general objective was to examine the correlation between air pollution measured by the level of particulate matter ≤10 μm in diameter (PM₁₀) and emergency hospitalizations due to chronic obstructive pulmonary disease (COPD) and asthma in 16 Polish cities (capitals of the regions). Material and Methods The authors aimed to diagnose the situation across 16 cities over a 5‑year period (2014–2019). Data on the number of hospitalizations was retrieved from the national public insurance system, the National Health Fund. A total number of 22 600 emergency hospitalizations was analyzed (12 000 and 10 600 in 2014 and 2019, respectively). The data on air pollution was accessed via the public register of the Chief Inspectorate for Environmental Protection air quality database. The authors of this article have used the data on PM₁₀ daily exposure in each of the 16 cities in 2014 and 2019. Statistical methods included: non-parametric tests, a 2-stage modelling approach for time-series data, and multivariate meta-analysis of the results. Results The results indicated that there was a statistically significant decrease in PM₁₀ concentration in 2019 in comparison to 2014 in all cities, mainly in the autumn and winter season. However, the correlation between the improvement in the air quality and a decrease in emergency hospitalizations due to asthma and COPD turned out to not be as strong as expected. The authors observed a strong correlation between PM₁₀ concentrations and hospitalizations due to asthma and COPD, but only when air quality norms were significantly above acceptable levels. Conclusions Air pollution measured by PM₁₀ concentration might be used as one of the predictors of the asthma and COPD emergency hospitalization risk, yet other factors like respiratory tract infection, health care organizational aspect, patient self-control, compliance and comorbidities should also be taken into consideration.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2024, 37, 1; 110-127
    1232-1087
    1896-494X
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emisja zanieczyszczeń spalinowych przez autobusy komunikacji miejskiej
    Emission of pollutants by public transport buses
    Autorzy:
    Filipowicz, J.
    Filipowicz, P.
    Zaprawa, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310678.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy komunikacji miejskiej
    emisja spalin
    zanieczyszczenie powietrza
    city transport buses
    exhaust emission
    air pollutions
    Opis:
    W artykule przedstawiony został problem zagrożenia środowiska miejskiego i jego otoczenia spowodowanego emisją szkodliwych substancji zawartych w spalinach silników autobusów miejskich. Przedstawiono podział i rodzaje zanieczyszczeń oraz parametry odpowiedzialne za metodologię ich szacunkowego obliczania przy uwzględnieniu rodzaju emisji oraz aspektów determinujących ich wielkość.
    The article presents the problem of the threat to the urban environment and its environment caused by emissions of harmful substances contained in exhaust gas of city bus engines. The division and types of pollutants and the parameters responsible for the methodology of their estimated calculations, taking into account the type of emissions and the dimensions determining their size, are presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 52-55
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analizy zanieczyszczeń komunikacyjnych na terenach zabudowanych z wykorzystaniem GIS
    Analysis of transport pollution at the urban areas with GIS application
    Autorzy:
    Żak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/400042.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    ruch drogowy
    sieć drogowo-uliczna
    GIS
    zanieczyszczenia powietrza
    hałas komunikacyjny
    road traffic
    road network
    air pollutions
    traffic noise
    Opis:
    Emitowane przez pojazdy zanieczyszczenia mają bezpośredni i pośredni wpływ na człowieka i otaczające go środowisko. Zagrożenia zanieczyszczeniami wiążą się z natężeniem ruchu, kształtem układu komunikacyjnego i strukturą rodzajową ruchu. Systemy GIS stwarzają duże możliwości wspomagania analiz komunikacyjnych w różnych aspektach, w tym także związanych z zanieczyszczeniami powietrza i hałasem pochodzenia komunikacyjnego. W artykule przedstawiono możliwości zastosowania GIS do przeprowadzania analiz emisji zanieczyszczeń komunikacyjnych na terenach zabudowanych.
    Air pollutants which are emitted by vehicles have direct and indirect influence on people and surrounding environment. Pollution-related threats are connected with the traffic volume, shape of road network and traffic components. GIS systems make offers great possibilities to support transportation analyses in different aspects, including those connected with air pollutions and noise arising from road traffic. The paper presents possibilities of GIS applications for analyses of emissions of air pollutants from transport in the urban areas.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2017, 18, 2; 217-224
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nietoperze jako wskaźniki stanu środowiska leśnego
    Bats as indicators of the condition of the forest environment
    Autorzy:
    Rachwald, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/979494.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    gospodarka lesna
    lasy
    ekosystemy lesne
    fauna
    nietoperze
    Chiroptera
    bioindykatory
    zanieczyszczenia srodowiska
    bats
    indicators
    forest management
    biodiversity
    air pollutions
    Opis:
    The article overviews the role of bats in the forest ecosystem (especially the European forest), the impact of environmental pollution on the forest and bats, and the issue of bats indication of the forest environment condition. Existing data on the transfer of pollutants to the environment and between the aquatic and terrestrial environment are reviewed. The water environment is an important receiver of industrial pollution, which then transfer to the terrestrial environment i.a. through insect larvae. Bats as predators hunting for the insects, which undergo part of their life cycle in water (including Diptera: Chironomidae), play an important in this cycle. Another source of bats intoxication are terrestrial insects feeding on plants that transfer toxins that settle on the leaves surface further in the food chain. Bats as predators of the first or even second level store in such a case substances like heavy metals in their bodies. Air pollutants also have a direct impact on forest stands, causing (in zones of strong industrial pollution) the inhibition of tree growth. The result is, among other things, a smaller number of hollows, which in turn is manifested indirectly through weaker settlement by bats (and birds) of these stands. Bats communities inhabiting the forest depend on such factors as the availability of roosting places, the age struc− ture and spatial structure of the stands. All these features (as well as others related to them) are subject to modification through economic forestry, which causes changes in the bat communities. Ecological research of forest bats shows variability of settling of managed stands, as well as diversified species composition, especially smaller presence of typically forest bats connected ecologically with forests (e.g. western barbastelle Barbastella barbastellus or lesser noctule Nyctalus leisleri), in favor of bats preferring open spaces and built−up areas (serotine bat Eptesicus serotinus). This is probably the result of changes in the age and spatial structure of the stand. On the basis of the collected information, it was concluded that bats are a valuable indicator of the condition of the forest environment.
    Źródło:
    Sylwan; 2019, 163, 03; 228-236
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    EKONOMICZNA WYCENA EMISJI WYBRANYCH SUBSTANCJI DO POWIETRZA W POLSCE ZE SZCZEGÓLNYM UWZGLĘDNIENIEM ROLNICTWA
    Economic Valuation of Emissions of the Selected Substances to Air in Poland, with a Particular Account for Agriculture
    Autorzy:
    Prandecki, Konrad
    Gajos, Edyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/439730.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    wycena emisji zanieczyszczeń do powietrza CO2, N2O, CH4, NOx
    Polska
    rolnictwo
    zmiany klimatyczne
    valuation of emission of air pollutions by CO2, N2O, CH4, NOx
    Polska
    agriculture
    climate change
    Opis:
    Celem opracowania jest próba wyceny emisji wybranych gazów do atmosfery. Wykorzystano metody pośrednie, oparte na giełdowej wycenie uprawnień do emisji dwutlenku węgla w ramach systemu EU ETS. Badaniem objęto dwutlenek węgla, podtlenek azotu, metan oraz tlenki azotu. Powoduje to, że przedstawiona ekonomiczna wycena szkodliwości rocznej działalności polskiego społeczeństwa ma charakter cząstkowy. Jednak nawet tak ograniczona wycena pozwala na uświadomienie społeczeństwu skali „wytwarzanych” zanieczyszczeń. Badanie przeprowadzono na bazie danych statystycznych zawartych w bazie NAMEA-Air. Uzyskane wyniki pozwalają na stwierdzenie dużego znaczenia rolnictwa w emisji zanieczyszczeń do powietrza. Jednakże wielkość emisji z tego sektora stale zmniejsza się. Zmiana w jednostkach fizycznych jest znacznie mniejsza niż wyliczona zmiana wartości, co wynika ze spadku ceny uprawnienia do emisji gazów cieplarnianych. Przedstawione wyliczenia pokazują więc, że wycenę szkodliwości zanieczyszczeń należy traktować z dużą ostrożnością, ponieważ niezależnie od szkodliwości jej wartość rynkowa może podlegać wahaniom.
    The aim of the study is an attempt to evaluate emissions of the selected gases to atmosphere. The authors used indirect methods based on the stock market valuation of allowances for carbon dioxide emissions within the framework of the EU ETS system. The study comprised carbon dioxide, nitrous oxide, methane, and nitric oxides. This causes that the presented economic valuation of harmfulness of the annual activities on the Polish society is of a partial nature. However, even the so limited valuation allows for making the society aware of the scale of produced pollutions. The study was carried out on the basis of statistical data contained in the NAMEA-Air database. The obtained results allow ascertainment of great importance of agriculture in emissions of air pollutions. However, the volume of emissions from this sector has been constantly declining. The change in physical units is much lower than the computed value change, what is a result of the drop of price of the right to emit greenhouse gases. Therefore, the presented calculations show that valuation of harmfulness of pollutions should be treated with a great caution as disregarding harmfulness its market value may be subjected to fluctuations.
    Źródło:
    Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2017, 3(53); 189-207
    2084-4689
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poziomy stężeń benzenu i jego alkilowych pochodnych w powietrzu atmosferycznym w Gliwicach
    Concentration of benzene and its alkyl derivatives in Gliwice air
    Autorzy:
    Kozielska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/357595.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    powietrze atmosferyczne
    BTEX
    TD-GC
    Tenax GR
    Tenax TA
    zanieczyszczenia komunikacyjne
    atmospheric air
    transport pollutions
    Opis:
    This paper presents the results of measurements of concentrations of benzene and its alkyl derivatives such as: toluene, ethylbenzene and xylenes (BTEX) in the air, which are considered as indicators of human exposure to VOCs. Research were carried out in Gliwice (Upper Silesia, Poland), in November and December 2009, in the peak traffic period (2400-2800 cars per hour). The measurements were done at the background point as well as at two points oriented at communicational sources. Active sampling method with enrichment on solid sorbent tubes, was used, after which thermal desorption (TD) and direct determination by gas chromatography (GC-FID) were applied. Average concentrations for the points representing communication and the background, were found respectively for benzene - 10.09 and 6.08 μg/m3, toluene - 12.80 and 3.49 μg/m3, ethylbenzene - 2.77 and 0.58 μg/m3, total xylenes - 4.78 μg/m3 and 1.11 μg/m3. During the measurement period reference values of the test compounds were not exceeded.
    Poziomy stężeń benzenu i jego alkilowych pochodnych w powietrzu atmosferycznym w Gliwicach W pracy zaprezentowano wyniki pomiarów stężeń benzenu i jego alkilopochodnych tj.: toluenu, etylobenzenu i ksylenów (BTEX), uznawanych za wskaźniki stopnia narażenia człowieka na działanie LZO, w powietrzu atmosferycznym. Badania prowadzono w Gliwicach w listopadzie i grudniu 2009 roku, w tzw. okresie szczytu komunikacyjnego (2400-2800 samochodów na godzinę). Punkty pomiarowe były zlokalizowane na skrzyżowaniu ruchliwych ulic oraz w punkcie tła. Do poboru próbek wykorzystano metodę aspiracyjną ze wzbogacaniem na stałym złożu, a następnie desorpcję termiczną (TD) i bezpośrednie oznaczenie metodą chromatografii gazowej (GC-FID). Średnie stężenia, dla punktów komunikacyjnych i tła wynosiły odpowiednio dla benzenu 10.09 i 6.08 μg/m3, toluenu 12.80 i 3.49 μg/m3, etylobenzenu 2.77 i 0.58 μg/m3 oraz ksylenów 4.78 i 1.11 μg/m3. W okresie pomiarowym nie odnotowano przekroczeń wartości odniesienia dla badanych związków.
    Źródło:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2013, 15, 3; 81-88
    1733-4381
    Pojawia się w:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Administracyjnoprawne aspekty ograniczania emisji zanieczyszczeń do powietrza pochodzących z eksploatacji instalacji spalania paliw stałych w budynkach mieszkalnych
    Administrative and legal aspects of reducing of air pollutant emissions stemming from exploitation of solid fuel combustion installations in residential buildings
    Autorzy:
    Zacharczuk, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1046977.pdf
    Data publikacji:
    2017-03-31
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    ochrona powietrza
    emisja
    zanieczyszczenia
    instalacje
    spalanie paliw
    budynki mieszkalne
    air protection
    emission
    pollutions
    installations
    fuel combustion
    residential buildings
    Opis:
    Podstawowym obecnie problemem w zakresie jakości powietrza w Polsce są przekroczenia dopuszczalnych poziomów pyłu zawieszonego PM10 i PM2,5 oraz przekroczenia poziomu docelowego benzo(a)pirenu wynikające przede wszystkim z emisji zanieczyszczeń do powietrza pochodzących z eksploatacji instalacji spalania paliw stałych w budynkach mieszkalnych. W prawie unijnym główne kierunki działań związanych z ochroną powietrza sprowadzają się do kształtowania systemu ochrony jakości powietrza, standardów jakości produktów oraz standardów emisyjnych. Działania związane z ochroną powietrza na poziomie unijnym regulowane są znaczną ilością zróżnicowanych unijnych aktów normatywnych takich jak rozporządzenia, dyrektywy oraz rozporządzenia wykonawcze. Aktualnie na gruncie prawa polskiego możliwość ograniczenia emisji zanieczyszczeń do powietrza pochodzących z eksploatacji instalacji spalania paliw stałych w budynkach mieszkalnych wynika z art. 96 ustawy Prawo ochrony środowiska. Na podstawie tego przepisu istnieje możliwość przyjęcia przez sejmik województwa tzw. „uchwały antysmogowej”, w ramach której mogą być określone ograniczenia lub zakazy w zakresie eksploatacji instalacji, w których następuje spalanie paliw. Na gruncie obecnie obowiązującego prawodawstwa polskiego zauważalny jest brak obowiązujących powszechnie na całym terytorium Polski przepisów określających ograniczenia emisji tych zanieczyszczeń. Dlatego też niezbędne są zmiany normatywne w tym zakresie. Sporządzone już projekty zmian normatywnych w prawie krajowym zmierzają niewątpliwie w dobrym kierunku. Niemniej jednak działania te są przede wszystkim niewątpliwie sporo spóźnione oraz wydają się niewystarczające. Zmiany muszą mieć charakter dalej idący niż jest to aktualnie proponowane w ramach sporządzonych już projektów aktów normatywnych.
    The basic problem regarding air quality in Poland are currently exceedances of permissible limits of particulates matter PM10 and PM2.5 and exceedances of final limit of benzo(a)pyrene deriving primarily from air pollutant emissions stemming from exploitation of solid fuel combustion installations in residential buildings. Main directions of activities aiming at air protection within European Union law come down to forming of air quality protection scheme, products quality standards and emissions standards. Activities related with air protection at the European Union level are regulated by significant amount of differential European Union normative acts such as regulations, directives, implementation regulations. Currently, at the level of Polish law, the possibility of reducing of air pollutant emissions stemming from exploitation of solid fuel combustion installations in residential buildings follows from Article 96 of Environmental protection law. A voivodeship sejmik (regional assembly) may pass, on the grounds of the above regulation, so called ‘anti-smog resolution’, in the content of which it is possible to define restrictions and bans regarding exploitation of installations where fuels are burned. Considering currently binding Polish legislation, it may be noticed that there is a lack of generally applicable on the whole Polish territory regulations defining these pollutant emissions limits. Therefore, normative amendments in this range are necessary. Elaborated already normative amendments drafts within national law are unquestionably along the right lines. However, these activities are undoubtedly mainly much too late and they seem to be insufficient. The amendments have to be more far-reaching in nature than it is currently proposed within elaborated already normative acts drafts.
    Źródło:
    Studia Prawnicze KUL; 2017, 1; 153-177
    1897-7146
    2719-4264
    Pojawia się w:
    Studia Prawnicze KUL
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of road transport on air quality in selected Polish cities
    Wpływ transportu na jakość powietrza w wybranych miastach Polski
    Autorzy:
    Chlebowska-Styś, Anna
    Kobus, Dominik
    Zathey, Maciej
    Sówka, Izabela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/388869.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    road transport
    air quality
    Polish cities
    particulate matter
    gas pollutions
    transport drogowy
    jakość powietrza
    polskie miasta
    pył zawieszony
    zanieczyszczenia gazowe
    Opis:
    Road transport is widely recognised to be a significant and increasing source of air pollution. In the next few decades, road transport will remain a significant contributor to air pollution in European cities. According to National Centre for Emissions Management (KOBiZE) carbon dioxide and carbon monoxide (CO2 and CO), nitrogen oxides (NOx), non-methane volatile organic compounds (NMVOC) and particulate matter have the highest share of emissions from transport in Poland. The aim of the paper was to study trends of concentrations changes of CO, NO2, NOx, O3, PM10 and PM2.5 in 2010–2015 in selected Polish cities (Poznan, Wroclaw, Krakow, and Warszawa). The analysis of the data showed that European cities have the problem of air pollution by particulate matter (PM). For the CO, NO2, NOx, O3 acceptable concentrations established for human health are not exceeded. Concentrations of pollutants were higher on the traffic stations. At the same time, the highest concentration of pollutants was found in Krakow. In conclusion, air quality in cities under study was influenced by both transport and geographical location.
    Transport drogowy staje się coraz bardziej znaczącym źródłem emisji zanieczyszczenia powietrza. W ciągu najbliższych kilku dekad transport drogowy stanie się istotnym czynnikiem przyczyniającym się do zanieczyszczenia powietrza w miastach europejskich. W Polsce według Krajowego Ośrodka Bilansowania i Zarządzania Emisjami (KOBiZE) ditlenek i tlenek węgla (CO2 i CO), tlenki azotu (NOx), niemetanowe lotne związki organiczne (NMLZO) i pył są głównie emitowane z transportu. Głównym celem artykułu było określenie zmienności stężeń CO, NO2, NOx, O3, PM10 i PM2.5 w latach 2010–2015 w wybranych polskich miastach (Poznań, Wrocław, Kraków i Warszawa). Analiza wskazuje, że miasta te mają przede wszystkim problem z zanieczyszczeniem powietrza cząstkami stałymi (PM), podczas gdy dla pozostałych zanieczyszczeń takich jak CO, NO2, NOx, O3 poziomy ustalone dla ochrony zdrowia nie były przekraczane. Ponadto stężenia zanieczyszczeń było wyższe na stacjach komunikacyjnych niż na stacjach tła miejskiego. Spośród analizowanych miast najwyższe stężenia były rejestrowane w Krakowie.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2019, 26, 1-2; 19-36
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Centralne laboratorium ochrony radiologicznej: retrospekcja i współczesność
    Central Laboratory for Radiological Protection
    Autorzy:
    Bielski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214526.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    materiały radioaktywne
    organizacja pracy i zarządzania
    BHP i ochrona zdrowia
    farby radowe
    metody analityczne i pomiarowe
    radionuklidy naturalne i sztuczne
    przyrządy oraz stacje monitoringu radioaktywnych zanieczyszczeń powietrza
    wody i gleby
    system Bezpieczeństwa Jądrowego i Ochrony Radiologicznej w Polsce
    radioactive materials
    work organization and management
    work safety and health protection
    rad Ra-226 painting
    analytical and measurement techniques
    natural and anthropogenic
    radionuclides
    devices and stations for monitoring air contamination
    water and soil pollutions
    Nuclear Safety and Radiation Protection system in Poland
    Opis:
    Nawiązując do przypadającego w 2017 r. jubileuszu 60-lecia działalności Centralnego Laboratorium Ochrony Radiologicznej (CLOR) w Warszawie w wywiadzie z dr. Pawłem Krajewskim, dyrektorem CLOR, prezentowane są zagadnienia związane z pracą badawczą i operacyjną tej placówki na przestrzeni lat 1957-2017. Omówiono m.in. opracowane i stosowane w CLOR metody pomiarowe, techniki i technologie oraz skonstruowane w CLOR nowe rodzaje aparatury dozymetrycznej i radiometrycznej, na które uzyskano patenty. Przedstawiono także aktywne uczestnictwo pracowników CLOR w naukowych programach i projektach badawczych krajowych i międzynarodowych. Szczególną uwagę zwrócono na zainicjowaną przez CLOR akcję profilaktyczną, będącą ewenementem na skalę światową, a skierowaną na ochronę ludności, w związku z awarią EJ w Czarnobylu (podanie 18,5 mln Polaków jednorazowej dawki jodu stabilnego, o wielkości zależnej od wieku biorcy). W drugiej części tekstu skoncentrowano się na realizacji zadań, jakie należy podjąć w celu dalszego unowocześnienia systemu Bezpieczeństwa Jądrowego i Ochrony Radiologicznej w Polsce (BJiOR), w tym wzmocnienia systemu zaplecza merytorycznego Technical Suport Organization (TSO).
    Referring to the 60th anniversary of the establishment of the Central Laboratory for Radiological Protection in Warsaw, the interview with its Director, Paweł Krajewski presents several issues on research and operational activities of CLOR e during the period of 1957-2017. Among other issues, new measurements methods, developed and implemented in CLOR, new kinds of radiometric and dosimetric devices for which the patents have been granted, were touched upon in the interview. Also, the focus was on the active participation CLOR’s staff in science, research and development projects both at national and international levels. In addition to that, particular attention was paid to the most spectacular action undertaken by CLOR in 1986 just after Chernobyl accident, when prophylactic doses of stable iodine were administered to about 18.5 million of Poles in various amounts depending on a recipient’s age. In the second part of the interview the important questions of modernization and strengthening the Polish system of Nuclear Safety and Radiation Protection and problems of Technical Support Organizations were discussed.
    Źródło:
    Postępy Techniki Jądrowej; 2018, 1; 2-6
    0551-6846
    Pojawia się w:
    Postępy Techniki Jądrowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies