Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "aglomeracja miejska" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 39
Tytuł:
Traffic noise experienced on buses, trams and cars in the urban agglomeration of the city of Katowice
Autorzy:
Michta, A.
Haniszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198026.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic noise
urban agglomeration
transport
hałas drogowy
aglomeracja miejska
Opis:
Transport noise is one of the biggest problems faced by urban agglomerations. Therefore, more and more activities are being undertaken related to its reduction. The article attempts to investigate the noise level on public transport vehicles, buses, trams and passenger cars, from the passenger’s perspective. The assessment is based on the results of field tests. The study considered wheeled and rail vehicles, including a new generation of buses and tramways, as well as a car subjected to many years of operation. The research was carried out in the city of Katowice. The conducted experiment showed comparable high values for recorded volume levels on trams and buses, as well as a relatively low noise level in the passenger car.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 101-109
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Loty śmigłowców w terenie zurbanizowanym - aglomeracje miejskie z wysoką zabudową
Helicopters flights over the urbanized grounds (metropolitan areas with high-rise buildings)
Autorzy:
Szumański, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213787.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
loty śmigłowców
teren zurbanizowany
aglomeracja miejska
helicopters flights
urbanized grounds
Opis:
Artykuł dotyczy użytkowania śmigłowców w miastach, szczególnie o wysokiej zabudowie. Przedstawiono problemy dotyczące wykonywania lotów w bezpośredniej bliskości budynków, w tym w warunkach zaburzeń opływu budynków wywołanych wiatrem lub interferencją aerodynamiczną śmigłowiec-budynek oraz startów i lądowań w terenie zurbanizowanym z uwzględnieniem możliwości wystąpienia awarii napędu.
This article presents problems associated with the performance of helicopter flights, particularly in cities with high-rise buildings. The problems relating to performing the flights in the immediate vicinity of buildings including disordering buildings overflow caused by wind and/or heli• copter — building aerodynamic interference and also take-offs and landings on the urbanized grounds with taking into account the possibility of powerplant failure.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 3-4 (194-195); 192-200
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The transformation of spatial linkages in Łódź urban agglomeration in the last four decades
Przemiany powiązań przestrzennych w aglomeracji łódzkiej w ostatnich czterech dekadach
Autorzy:
Pielesiak, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/965388.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
spatial linkages
urban agglomeration
Lodz
powiązania przestrzenne
aglomeracja miejska
Łódź
Opis:
The transformation of centrally planned economy into market economy brought significant changes within Łódź urban agglomeration both in the structure and strength of spatial linkages. Those changes refer in particular to permanent migrations, as well as workforce and students’ commuting flows. They lead to strengthening the role of Łódź as the cultural centre of the region and the development of linkages within technical infrastructural networks. The socio-economic transition changed the conditions of institutional cooperation, too. However, taking contemporary inter-municipal relationships into consideration Łódź urban agglomeration doesn’t seem to keep up with other Polish agglomerations, even those of significantly lesser socio-economic potential.
Transformacja gospodarki centralnie planowanej w gospodarkę rynkową wywołała znaczące przemiany struktury i zasięgu powiązań przestrzennych w aglomeracji łódzkiej. Zmiany te odnoszą się w szczególności do migracji stałych, ale także do przemieszczeń osób dojeżdżających do miejsc pracy oraz nauki. Doprowadziły one do wzmocnienia roli Łodzi jako kulturalnego centrum regionu i do rozwoju powiązań w obrębie sieci infrastruktury technicznej. Transformacja społeczno-ekonomiczna zmieniła również warunki współpracy instytucjonalnej. Analiza współczesnych związków międzygminnych w aglomeracji łódzkiej wskazuje jednakże, że pozostaje ona za innymi aglomeracjami miejskimi kraju, nawet tymi o znacznie mniejszym potencjale społeczno- -gospodarczym.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica; 2014, 16
1508-1117
2353-4826
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formy własności w działalności przewozowej - próba oceny ich efektywności i podatności na integrację w ramach jednolitego systemu transportowego
Autorzy:
Spychaj, E.
Zajfert, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249947.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
aglomeracja miejska
dzienniki ustaw
komunikacja
przedsiębiorstwo komunikacyjne
przewoźnik
usługi transportowe
Opis:
Termin "jednolity system transportowy" należy traktować jako odrębne, choć zależne i mogące się pokrywać subsystemy, których rola jest różna i odmienna zależnie od lokalizacji i obejmowanego obszaru.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 11; 16-19
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strong earthquakes, rapid damage assessment and urban planning
Autorzy:
Altan, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224653.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
trzęsienia ziemi
klęski żywiołowe
aglomeracja miejska
earthquake
natural disasters
urban agglomerations
Źródło:
Reports on Geodesy; 2006, z. 5/80; 517-525
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological Methods of Bird Control in Urban Agrocoenoses in Warsaw
Proekologiczne metody zwalczania ptaków w agrocenozach miejskich na przykładzie Warszawy
Autorzy:
Wrzesień, R.
Jarmuł, J.
Budzyńska-Wrzesień, E.
Ścieszko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953656.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
city agglomeration
avifauna
animal-borne diseases
aglomeracja miejska
awifauna
choroby odzwierzęce
Opis:
The development of city agglomeration and suburban areas largely affect animal, mainly bird, behaviour. Warsaw as an example of devastated landscape with developing industry and housing and degraded natural ecosystems creates excellent conditions for the invasion and settlement of bird populations. Increasing problem of overpopulated avifauna results in the dispersion of animal-borne diseases. This paper is focussed on the importance of avifauna for a city, on diseases birds might disperse and on ecological methods of bird control in public places like supermarkets and facades of historical buildings.
Rozwój aglomeracji i urbanizacja terenów podmiejskich wpływa w znaczący sposób na zmianę zachowań zwierząt, przede wszystkim ptaków. Warszawa jako przykład krajobrazu zdewastowanego, gdzie rozwija się przemysł oraz zabudowa, a naturalne ekosystemy ulegają degradacji stwarza świetne warunki do wprowadzania się i zasiedlania przez ptaki. W konsekwencji wzrasta problem nadmiernego zagęszczenia awifauny, a konsekwencji wpływa to na rozprowadzanie i emisje źródeł chorób od zwierzęcych. W pracy tej skupiono się na przedstawieniu znaczenia awifauny dla miasta, chorób jakie mogą roznosić oraz metod ekologicznego usuwania nadmiaru ptaków z miejsc publicznych np.: supermarketów, fasad zabytkowych budynków.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2012, 19, 12; 1555-1559
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poziom zanieczyszczeń powietrza w wyniku transportu samochodowego
Level of air pollution due to motor transport
Autorzy:
Mysłowski, Janusz
Mysłowski, K.
Mysłowski, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310400.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
aglomeracja miejska
transport samochodowy
air pollution
city agglomeration
transportation
Opis:
Na przykładzie przeprowadzonych badań określono wpływ pojazdów samochodowych o dużej ładowności na skażenie liniowe powietrza atmosferycznego w wyniku działalności transportowej.Przedstawiono wpływ możliwych rozwiązań tego problemu w oparciu o istniejące środki transportu w odniesieniu do dużych aglomeracji miejskich, które rozwijają się bardzo szybko i związane z tym problemy komunikacyjne.
For example, studies the influence of motor vehicles on duty on the linear air pollution due to transport activities. It shows the impact of this possible problem based on existing means of transport for large urban areas, which develop very quickly and the related communication problems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 82-86
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ transportu samochodowego na zanieczyszczenie powietrza pyłem zawieszonym PM10 i PM 2,5
Impact of road transport on air pollution by PM10 and PM2.5 dust
Autorzy:
Idzior, M.
Czapliński, E.
Bor, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317182.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
aglomeracja miejska
pył zawieszony
pollution
urban agglomeration
dust pollution
Opis:
W artykule przedstawiono problem związany z zanieczyszczeniem powietrza pyłem zawieszonym PM10 oraz PM 2,5 w aglomeracjach miejskich. Podstawowymi źródłami zanieczyszczeń gazowych i pyłowych powietrza na obszarach miejskich są emisje pochodzące z sektora komunalno – bytowego, środków transportu i przemysłu. Opisano strukturę transportu w Polsce oraz udział pojazdów samochodowych w zanieczyszczeniu powietrza. Przedstawione zostały wyniki badań z pojazdów samochodowych, które wykonano w stacji kontroli pojazdów.
This article presents the problem of PM10 and PM 2.5 dust pollution in urban agglomerations. The main sources of gaseous and particulate pollutants in urban areas are emissions from the transport sector, means of transport and industry. The structure of transport in Poland and the share of motor vehicles in air pollution are described. The results of tests from motor vehicles made at the vehicle inspection station are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 739-742, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finansowanie i rozwój transportu szynowego w Polsce przy współpracy EBOR na przykładzie Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej
Autorzy:
Gwizdała, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249959.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
aglomeracja miejska
Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju
inwestycje
transport miejski
Unia Europejska
Opis:
Aktualne możliwości inwestycyjne miast mających tabor szynowy są niewystarczające by samodzielnie mogły one doprowadzić do odnowy i modernizacji infrastruktury szynowej, nie mówiąc już o inwestycjach rozwojowych. Dodatkowy aspekt stanowi funkcjonowanie kolejowych przewozów regionalnych, które w takich aglomeracjach jak gdańska, warszawska i konurbacja śląska pełnią rolę przewozów międzymiejskich. Naturalną drogą jest więc poszukiwanie dodatkowego źródła kapitału, którego dopływ połączony z działaniami optymalizującymi zarządzanie i eksploatację doprowadziłby do spełnienia potrzeb przewozowych i oczekiwań mieszkańców.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 11; 25-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budownictwo komunikacyjne w warunkach miejskich
Autorzy:
Michalak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363323.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
aglomeracja miejska
budownictwo komunikacyjne
drogi
most
bridge
building engineering
roads
urbanized grounds
Opis:
Zakład Dróg i Mostów Politechniki Rzeszowskiej zorganizował w dniach 18.20 listopada 2009 r. w Dworze Ostoya w Jasionce k. Rzeszowa V Podkarpackie Spotkanie Dyskusyjne Budownictwo komunikacyjne w warunkach miejskich. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele środowisk projektantów i wykonawców, pracownicy administracji drogowej oraz wyższych uczelni i instytutów badawczych, zajmujący się m.in. problematyką budowy i utrzymania obiektów infrastruktury komunikacyjnej w aglomeracjach miejskich.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 1; 28-29
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Walory krajobrazu kulturowego wsi położonych w bezpośrednim sąsiedztwie dużych aglomeracji miejskich na przykładzie wsi Leoeno Górne i miasta Szczecina. Szanse i zagrożenia
Values of country cultural landscape situated nearby cities on the example of Leśno Górne and city of Szczecin
Autorzy:
Rzeszotarska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186001.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
aglomeracja miejska
wieś
krajobraz kulturowy
rozwój zrównoważony
Szczecin
cultural landscape
village
sustainable development
Opis:
Sustainable development of rural areas situated nearby towns causes set-back of cultural degradation processes on these areas, their activation and harmonious cultivation of natural and landscape values. Neighbourhood of a "big brother" has huge influence on condition of small villages. Particularly situated village has chances of economic development, but at the same time, it could lose it's homely appearance and cultural heritage. Country historical values, it's architecture and natural worth should be protected and appropriately used according to improvement of quality of inhabitants life.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2004, 3-4; 38-43
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurencja w transporcie publicznym - komentarz do projektu nowego rozporządzenia Unii Europejskiej (2)
Competition in public transport - commentary to new project of new regulation in UE (2)
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253185.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
aglomeracja miejska
Bruksela
projekt KE z 26 lipca 2000
transport szynowy
Unia Europejska
Opis:
W TTS 1-2/2001 zaprezentowaliśmy projekt nowego rozporządzenia Unii Europejskiej dotyczącego wymagań w zakresie służby publicznej oraz zawierania kontraktów na przewozy pasażerskie. Projekt ten Komisja Europejska przyjęła w Brukseli 26 lipca 2000 r., a celem tej nowej regulacji jest powiązanie wymagań dla służby publicznej z koniecznością wprowadzenia konkurencji pomiędzy przewoźnikami.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 3; 20-23
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pochodzenie terytorialne studentów Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w kontekście kształtowania się makroregionu funkcjonalnego Olsztyna
The Role of the University of Warmia and Mazury in the formation of the functional macroregion of the Olsztyn agglomeration
Autorzy:
Heller, Janusz
Bogdański, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414405.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
aglomeracja miejska
makroregion funkcjonalny
usługi edukacyjne
Olsztyn
city agglomeration
functional macro region
educational services
Opis:
Celem prezentowanych badań było określenie roli Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w procesach kształtowania makroregionu funkcjonalnego aglomeracji olsztyńskiej. Za główne kryterium delimitacji przyjęto zasięg funkcji edukacyjnych olsztyńskiej uczelni. Wykorzystano do tego dane dotyczące pochodzenia kandydatów na studia w UWM zarejestrowanych w trakcie procedury rekrutacyjnej w latach 2011 i 2012. W pracy dokonano także analizy wpływu wybranych czynników na wielkość obszaru przestrzennego oddziaływania olsztyńskiej uczelni. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że oprócz obszaru województwa warmińsko-mazurskiego makroregion funkcjonalny aglomeracji olsztyńskiej obejmuje także sąsiadujące z nim gminy województw podlaskiego i mazowieckiego.
The aim of the present research is to describe the role of the Warmia and Mazury University in the formation of the functional macroregion in the Olsztyn agglomeration. The main criterion used to delimitate the macroregion of Olsztyn is the range of educational services of the biggest university in Warmia and Mazury. The authors use data relating to the place of living of the candidates who registered during the recruitment process in 2011 and 2012. They also analyze the impact of selected factors on the size of the area of Olsztyn university’s spatial influence. The research results show that the functional macroregion of the Olsztyn agglomeration covers, apart from the Warmia and Mazury voivodship, also the neighbouring districts of the Podlaskie and the Mazowieckie voivodships.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2013, 4(54); 82-104
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstęp do badań nad koopetycją jako koncepcją współpracy konkurencyjnej miast w aglomeracji miejskiej
Introduction to Research on the Coopetition as an Conception of the Cities competitive Collaboration in Urban Agglomeration
Autorzy:
Goczoł, Lucjan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586656.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Aglomeracja miejska
Konkurencja
Koopetycja
Strategia koopetycji
Współpraca
Competition
Cooperation
Coopetition
Coopetition strategy
Urban agglomeration
Opis:
Celem artykułu jest przybliżenie stanu badań nad koopetycją jako koncepcją współpracy konkurencyjnej miast aglomeracji miejskiej. W tym zakresie identyfikuje się w warunkach polskich (a także międzynarodowych) lukę badawczą w występowaniu koopetycji w sektorze publicznym. Wszelkie publikacje dotyczą koopetycji w sektorze przedsiębiorstw, a i tam wskazuje się na nie do końca zbadane obszary i konieczność pogłębienia wiedzy. W krajowych opracowaniach naukowych podnoszono jedynie konieczność stosowania na poziomie aglomeracyjnym podejścia sieciowego, opartego na komplementarności funkcji. W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonej wstępnej kwerendy bibliograficznej oraz planowany zakres zadań i metod badawczych.
The main aim of the article is to present the state of research on the coopetition as an conception of the cities competitive collaboration in urban agglomeration. In national and international conditions there is identified an research gap, related to the occurrence of coopetition in public sector. The most of publications are concentrated on the business sector, where also the new research area are discovered and developed. On the Polish research ground there is only the networking approach discussed, which is based on the complementary of function. In the article the results of initial at desk research were presented, including the range of planning research tasks and methods.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 250; 99-115
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialna ocena wariantów dojazdu mieszkańców aglomeracji poznańskiej do Poznania
Multi-criterial evaluation of variants arrival of the inhabitants from Poznań agglomeration to the Poznań
Autorzy:
Kiciński, M.
Judt, W.
Kłosowiak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315197.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
multi-criteria methods
decision-making methods
city agglomeration
metody wielokryterialne
metody podejmowania decyzji
aglomeracja miejska
Opis:
W artykule przedstawiono przykład wykorzystania wielokryterialnej metody wspomagania decyzji (Electre III) do wyboru wariantu dojazdu różnymi środkami transportu zbiorowego i indywidualnego (samochód osobowy, autobus, kolej i tramwaj). Analizie poddano 3 różne podróże z takich miejscowości aglomeracji poznańskiej jak Kórnik, Swarzędz oraz Tarnowo Podgórne, wskazując jednocześnie punkty docelowe w Poznaniu, odpowiednio: Stary Rynek, os. Kopernika oraz Kampus Politechniki Poznańskiej. Zbiór wariantów został oceniony za pomocą spójnej rodziny kryteriów: czas i koszt przejazdu, dostępność oraz liczba przesiadek. Model preferencji decydenta przyjęto zakładając, że decyzje o podróży podejmują dwie osoby (interesariusze): student oraz przedsiębiorca. Wyniki wyboru porównano ze zbieżnym eksperymentem przeprowadzonym kilkanaście lat wcześniej przez jednego ze współautorów artykułu.
Paper presents an example of using a multi-criterial method of decision support (Electre III) to choose a route variant different types of individual and collective transport (car, bus, train and tram). Authors analyzed 3 different journeys from few cities in a Poznan agglomeration (Kórnik, Swarzędz and Tarnowo Podgórne) to few places in a Poznań (Old Town, Kopernik estate and a Poznan University of Technology Campus). Compilation of variants was evaluated by group of criteria: time and cost of a journey, accessibility and number of transfers. A model of preferences was adopted that decision about a journey take two persons (stakeholders): student and entrepreneur. Results of choosing was compared with an experiment which was realized a few years ago by one of article co-author.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 560-563, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 39

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies