Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "acoustic vibrations" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Distributed Fiber-Optic Sensor for Detection and Localization of Acoustic Vibrations
Autorzy:
Sifta, R.
Munster, P.
Sysel, P.
Horvath, T.
Novotny, V.
Krajsa, O.
Filka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221858.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
optical fiber sensor
acoustic vibrations
detection
localization
phi-OTDR
Opis:
A sensing system utilizing a standard optical fiber as a distributed sensor for the detection and localization of mechanical vibrations is presented. Vibrations can be caused by various external factors, like moving people, cars, trains, and other objects producing mechanical vibrations that are sensed by a fiber. In our laboratory we have designed a sensing system based on the Φ-OTDR (phase sensitive Optical Time Domain Reflectometry) using an extremely narrow laser and EDFAs.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2015, 22, 1; 111-118
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustic intensity vector generated by vibrating set of small areas with random amplitudes
Wektor natężenia akustycznego generowany przez układ małych płaskich elementów drgających z losowymi amplitudami
Autorzy:
Kozień, M. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281747.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
acoustic radiation
random vibrations
sound intensity vector
structural noise
Opis:
The paper presents a generalisation of the hybrid method of estimation of sound radiated by vibrating surfaces, formulated previously for the deterministic case of random vibrations. The analysis is made for random amplitudes of vibrations in a narrow frequency band. The results show complexity of the analysis in comparison with the deterministic case. Therefore, the method does not seem to be efficient, like the deterministic one, in engineering applications.
W artykule omówiono rozszerzenie metody hybrydowej oszacowania dźwięku promieniowanego przez drgające powierzchnie, sformułowanej pierwotnie dla przypadku drgań deterministycznych, na przypadek drgań losowych. Rozważono przypadek drgań z losowo zmienną amplitudą w wąskim paśmie częstotliwości. Rezultaty analiz pokazują złożoność uzyskanych formuł w stosunku do zagadnień deterministycznych. Dlatego też wydaje się, że metoda ta w prezentowanym podejściu nie jest tak użyteczna w zastosowaniach inżynierskich, jak to ma miejsce w sformułowaniu deterministycznym.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 2; 411-420
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemysłowe tory pomiarowe sygnałów wibroakustycznych przy frezowaniu tworzyw drzewnych
Industrial measuring lines for vibroacoustic signals when milling wood materials
Autorzy:
Czarniak, P.
Górski, J.
Szwajka, K.
Wilkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287660.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
MDF
nadzorowanie
emisja akustyczna
drgania
control
acoustic emission
vibrations
Opis:
Jedną z najbardziej istotnych tendencji w rozwoju technik wytwarzania jest automatyzacja produkcji. Nieodzowne staje się stosowanie układów automatycznego nadzoru stanu narzędzia i procesu skrawania. W literaturze naukowej opisano wiele różnych czujników, mierzących różne wielkości fizyczne. Opracowano także liczne, wyszukane metody obróbki i analizy sygnałów. Spośród nich jednakże tylko nieliczne znalazły zastosowanie przemysłowe. Celem przeprowadzonych badań było opanowanie metodyki rejestracji sygnałów drgań, emisji akustycznej i hałasu towarzyszących obróbce tworzyw drzewnych. W ramach przeprowadzonych badań podjęto próbę ustalenie miejsca optymalnej lokalizacji czujników na obrabiarce oraz dokonano analizy wstępnych wyników pomiarów pod kątem ich przydatności do oceny stanu narzędzia.
Production automation is one of the most essential directions in the development of manufacturing techniques. It becomes prerequisite to use systems for automatic control of tool condition and machining process. Scientific literature contains descriptions of many different sensors, which measure various physical quantities. Moreover, many sophisticated methods for signal processing and analysis were developed. However, only few of them were applied in industrial scale. The purpose of completed tests was to study recording methods for vibration signal, acoustic emission and noise accompanying wood material working. In the scope of these tests, there were efforts made to determine optimal location for sensors fitted on the woodworking machine. Moreover, initial measurement results were analysed in order to find out whether they would be useful to assess tool condition. This scientific work was financed by KBN [State Committee for Scientific Research] in years 2003-2005 (Grant No. 3 P06L 025 24).
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 12(87), 12(87); 75-83
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation and assessment of occupational risk on the metal cutting machine tool stand
Autorzy:
Józwik, J.
Pietras, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102925.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
occupational risk
metal cutting machine tools
acoustic hazard
vibrations
occupational risk assessment forms
Opis:
The paper analyzes occupational risk at selected metal cutting machine tool stands (turning, milling, drilling and grinding stands) and presents a set of recommendations formulated to minimize hazards at the above mentioned stands. The assessment is based on the analysis that allowed for selecting the best method of occupational risk assessment, measurements, observations, interviews and conclusions drawn from the obtained results. Occupational risk assessment forms were devised, what allowed for selecting appropriate action to increase the safety of selected machinery operators. The guidelines were assessed in terms of their practical implementation and expected utilitarian results.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2013, 7, 20; 47-54
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary drgań i obliczenia akustyczne tarcz łożyskowych silników asynchronicznych zasilanych przekształtnikowo
Vibration measurements and acoustic calculations of bearing shields of asynchronous motors powered by an inverter
Autorzy:
Zieliński, D.
Łudziński, Ł.
Karkosiński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157539.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
silnik elektryczny
tarcza łożyskowa
drgania, hałas
electrical motor
end shield
vibrations
acoustic noise
Opis:
W artykule omówiono procedurę badań wibracyjnych tarcz łożyskowych silnika asynchronicznego zasilanego przekształtnikowo. Przeprowadzono identyfikację i analizę eksploatacyjnych postaci drgań. Zidentyfikowane zostały główne naprężenia składowe pochodzenia magnetycznego. Wskazano miejsca przenoszenia się wibracji z kadłuba silnika na tarczę łożyskową silnika. Wyprowadzono zależności pozwalające wyznaczyć wielkości akustyczne z uzyskanych przebiegów prędkości drgań. Wskazano główne powiązania mocy akustycznej z odkształceniami eksploatacyjnymi, prędkością drgań tarczy i częstotliwością.
Bearing shields may have a significant impact on the level of noise generated by induction motors [1, 2]. Additionally, when the electric motor is powered from a voltage inverter, the noise level is often higher than that for AC sinusoidal supply. The paper discusses the vibration test procedure for asynchronous motor end shields powered from a voltage inverter under no load condition. Analysis of the operating deflection shape of vibrations determined by the RORO method (Section 2) is presented. There were identified the major components of the magnetic stress caused by higher harmonics of the supply current, reluctance forces and components resulting from a given type of modulation (1-4). Identification was carried out according to [3, 4]. Indicated the vibration transmissibility of the frame motor on a end shield motor. There were derived dependences allowing determining the size of the resulting acoustic quantity from the measured velocity waveforms (5-8). An example of the calculation result of the sound intensity distribution on the surface parallel to the operating deflection shapes a m = 0 and n = 1 (Fig. 4) using the model ADMotorNoise created in MATLAB [2] is given. There are shown the main links with acoustic power, operating deflection shapes, vibration velocity of end shields and frequency.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 2, 2; 172-175
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model drganiowy laminowanej płyty poddanej wymuszeniu akustycznemu
Analitycal vibration plate model with acoustic excitation
Autorzy:
Szmidt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213074.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
Fourier
drgania
tłumienie
hałas
ciśnienie akustyczne
aluminium
kompozyt
płyta
vibrations
damping
noise
acoustic pressure
aluminum
composite
plate
Opis:
W artykule opisano w sposób szczegółowy analizę drgań laminowanej płyty prostokątnej wymuszonych przez ciśnienie akustyczne. Wychodząc od równania różniczkowego, opisującego wymuszone drgania płyty prostopadle laminowanej, przedstawiono, krok po kroku, analityczne rozwiązanie równania drgań metodą Fouriera. Uzyskane przez zaprogramowanie oraz wykonanie przez komputer skryptu matematycznego numeryczne rozwiązanie pozwoliło na sporządzenie przebiegów czasowych wychylenia dowolnego punktu płyty, jak również animacji odkształcenia całej powierzchni płyty. Dzięki temu na trójwymiarowych wykresach zostały przedstawione kolejne postacie drgań własnych oraz określono ich charakter i wielkość. Obliczenia i omówienie wyników przeprowadzono dla dwóch przypadków: płyty wykonanej z aluminium oraz z kompozytu włókno węglowe/żywica epoksydowa. Przyjęte założenia są zgodne z założeniami teorii płyt Kirchhoffa, zaś współczynniki tłumienia zostały zaczerpnięte z literatury opisującej badania empiryczne przeprowadzone przez naukowców amerykańskich i chińskich. Opisany model drganiowy został opracowany w celu zbadania możliwości zrealizowania w praktyce koncepcji aktywnej redukcji niskoczęstotliwościowego hałasu, panującego w kabinach samolotów z napędem turbośmigłowym. Wtórnym źrodłem tego hałasu są – pobudzone do drgań dźwiękiem generowanym przez śmigła – cienkościennie elementy poszycia kadłuba, w przybliżeniu dające się zamodelować, jako prostokątna płyta wzbudzana ciśnieniem jednorodnym, zmiennym w czasie jak funkcja sinus.
An analytical study of the vibration characteristic of an aluminum and carbon/epoxy orthogonally laminated composite plates has been conducted. By solving the vibration equation with Fourier method, step by step, the analytical solution has been derivated. The numerical solution has been achieved by developing and calculating on a computer a short program. Then it was possible to draw a position of each point from the zero time to any time, with unlimited time or space resolution. Also 3-dimensional plots has been developed and where used to create an animations which shows the subsequent vibration modes. Calculations and the discussion of the results were conducted for the two cases: the plate made of aluminum and the plate made of carbon/epoxy composite. Assumptions which have been taken are compatible with the assumptions of the Kirchhoff plate theory. The value of the damping coefficients has been taken from the papers describing the experiments conducted by an American and Chinese scientist. Described vibration model has been developed in order to examine the possibility of realization on a physical model an active noise reduction concept in the turbo-propeller aircrafts. This concept is about reducing the vibration of the fuselage walls, which, excited by the propeller tonal noise, becomes a secondary source of noise. Those walls, approximately, can be considered as a rectangular plates excited by the pressure - homogenous and oscillating as a sinus function.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 2 (229); 3-25
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiarowa analiza właściwości wibroakustycznych tarcz łożyskowych silników elektrycznych
Measuring analysis of vibroacoustic properties of bearing shields in electric motors
Autorzy:
Karkosiński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154087.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
silnik elektryczny
tarcza łożyskowa
badania drgań
pomiary hałasu
electric motor
bearing shield
research of vibrations
acoustic noise measurements
Opis:
Omówiono procedury badania akustycznych charakterystyk kierunkowych silników, wibracyjnej i akustycznej analizy modalnej tarczy oraz analizy eksploatacyjnych postaci drgań. Sformułowano sposób identyfikacji częstotliwości składowych dominujących oraz zasady klasyfikacji postaci drgań. Wyznaczono postacie drgań własnych oraz ich związek z rozkładem ciśnienia akustycznego na tarczą. Przedstawiono wyniki analizy eksploatacyjnych postaci drgań tarczy i kadłuba dla biegu jałowego silnika. Scharakteryzowano ilościowe i jakościowe powiązania eksploatacyjnych odkształceń tarcz z odkształceniami kadłuba.
The acoustic noise radiated from low-power electric motors is excited mainly by vibrations of frame and bearing shields surface. The research procedures for motor acoustic directional characteristic, vibration and acoustic modal analysis of bearing shield, and analysis of operating deflection shapes are presented. The method for identifying dominant frequency components of low-power motor structure vibrations has been proposed. The classification principle of vibration deflection shapes for bearing shield has been defined. For acquiring mode shapes and sound pressure distribution from the bearing shield the frequency vibration response function and the frequency acoustic response function analysis has been applied. The analysis results allowed to conclude that free vibration shapes and operating deflection shapes of bearing shield have been predominating by low radial and circumferential mode number. Spatial relations between the modal shapes of shield and the sound pressure distributions (Fig. 8), and also between operating deflection shapes of bearing shield and motor frame (Fig. 9) are illustrating. The test results allowed to conclude that dominant components of free vibrations of shield and shield vibrations under idle running of motor have been characterizing with different frequencies and significantly different with mode number.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 4, 4; 35-40
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The acoustic power radiated by a circular membrane excited for vibration both by means of the edge and by external surface load
Autorzy:
Szemela, K.
Rdzanek, W. P.
Rdzanek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176879.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
acoustic radiation power
vibrations of a spherical membrane
excitation produced by edge and surface loads
amplitude-phase effects
Opis:
In this paper the acoustic power of the circular membrane, excited both by the edge and external exciting forces uniformly distributed over the whole surface, is examined. Some different amplitudes of exciting factors and some differences between the phases of excitations were considered. It has been assumed that the source of a sound is located in a flat, rigid and infinite baffle and is sourrounded by a lossless and homogeneous fluid medium. The vibrations are axisymmetric and time-harmonic. Employing the Cauchy's theorem of residues and asymptotic formulae for the Bessel functions, the asymptotes for active and reactive power consisting of elementary functions are obtained. The acoustic power radiated by the membrane was shown graphically in terms of the parameters describing both kinds of excitations.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2005, 30, 1; 109-119
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rotating detonation: History, results, problems
Wirująca detonacja: historia, wyniki, problemy
Autorzy:
Vasil`ev, Anatoly
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36432690.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
spinning detonation
rotated detonation wave
self-sustained supersonic regimes and their nature
low-velocity detonation
"quasi-detonation"
energy-release in reactive mixtures
instability of reaction zone
connection of DW instabilities with acoustic vibrations of reaction products
looses of impulse and energy
wirująca detonacja
obrócona fala detonacyjna
detonacja przy niskiej prędkości
quasi-detonacja
wyzwolenie energii w mieszaninach reaktywnych
niestabilność strefy reakcji
powiązanie niestabilności DW z wibracjami akustycznymi produktów reakcji
utrata impulsu energii
Opis:
Among of modern papers devoted to numerical modeling of rotated waves the greater part of papers are based on assumption that such wave propagates with velocity equals to the Chapman-Jouguet velocity of ideal detonation model with plane front. But the experimental velocities of rotated detonation waves, as a rule, are less (and even much less) the velocity of ideal Chapman-Jouguet detonation. Such regimes are named as low-velocity detonation or quasi-detonation and its characteristics are practically not investigated carefully. Moreover, similar to the spinning detonation, the strong connection of velocity of rotated transverse waves with the acoustic waves of reaction products was observed. So the new model with an allowance for the losses of impulse and energy must be used at numerical modeling of RDE and new experimental investigations of regimes with understated velocity must be carried out. In given paper some important aspects of rotated detonation waves and new experimental results are analyzed: the multifront system of rotated waves; correlation of rotation velocity of waves with acoustic characteristics of reaction products; streak-records trajectory of rotated waves on moving film; pressure and temperature profiles of rotating waves; velocity deficit and energy-release.
Wśród współczesnych prac poświęconych numerycznemu modelowaniu fal rotacyjnych większość prac opiera się na założeniu, że fala ta rozchodzi się z prędkością równą prędkości idealnego modelu detonacji z czołem płaskim Chapmana-Jougueta. Ale eksperymentalne prędkości wirujących fal detonacyjnych z reguły są mniejsze (a nawet znacznie mniejsze) od prędkości idealnej detonacji Chapmana-Jougueta. Takie działania nazywane są detonacją z małą prędkością lub quasi-detonacją, a ich charakterystyka nie jest dokładnie zbadana. Ponadto, podobnie jak w przypadku wirującej detonacji, zaobserwowano silny związek prędkości fal poprzecznych z falami akustycznymi produktów reakcji. Tak więc nowy model z uwzględnieniem strat impulsu i energii musi być zastosowany do modelowania numerycznego RDE i należy przeprowadzić nowe badania eksperymentalne o zaniżonej prędkości. W artykule przeanalizowano kilka ważnych aspektów wirujących fal detonacyjnych oraz nowe wyniki eksperymentalne: wieloczłonowy układ fal rotacyjnych; korelacja prędkości rotacji fal z charakterystyką akustyczną produktów reakcji; smuga rejestrująca trajektorię fal wirujących na poruszającej się kliszy; profile ciśnienia i temperatury fal wirujących; deficyt prędkości i uwolnienie energii.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2020, 4 (261); 48-60
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustic Power Radiated by a System of Two Vibrating Circular Membranes Located at the Boundary of Three-Wall Corner Spatial Region
Autorzy:
Szemela, K.
Rdzanek, W. P.
Rdzanek, W. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176658.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
three-wall corner region
Green function
Neumann boundary value problem
modal analysis
asymmetric vibrations
vibration of an excited circular membrane
acoustic power
mutual interaction of sound sources
Opis:
Two vibrating circular membranes radiate acoustic waves into the region bounded by three infinite baffles arranged perpendicularly to one another. The Neumann boundary value problem has been inves- tigated in the case when both sources are embedded in the same baffle. The analyzed processes are time harmonic. The membranes vibrate asymmetrically. External excitations of different surface distributions and different phases have been applied to the sound sources’ surfaces. The influence of the radiated acoustic waves on the membranes’ vibrations has been included. The acoustic power of the sound sources system has been calculated by using a complete eigenfunctions system.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2012, 37, 4; 463-473
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie sygnałów różnego typu w diagnozowaniu sterów strumieniowych
Different Type Signals Used In Thrusters Diagnosis
Autorzy:
Burnos, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360309.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
stery strumieniowe
analiza sygnałów
analiza czasowo-częstotliwościowa
emisja akustyczna
drgania
analiza zawartości cząstek w oleju
EXPLO-SHIP 2004
transverse thrusters
time-frequency analysis
acoustic emission
vibrations
oil particle count analysis
Opis:
Przedstawiono koncepcje stworzenia modelu diagnostycznego steru strumieniowego, którego budowa oparta jest na miarach sygnałów różnego typu generowanych przez urządzenie. Rozpatrzono możliwości pozyskania informacji na temat stanu poszczególnych elementów agregatu, analizując składowe czasowo-częstotliwościowe sygnału.
The paper presents the concept of creation of a diagnostic model of thruster based on signal estimates, generated during the operation of the aggregate. Possible use of time-frequency details for individual elements of machine are taken under consideration.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 101-115
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies