Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "accident prevention" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Management of Change as a Part of Caring about Safety
Autorzy:
Ferjencik, M.
Cardoso Anastacio, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357944.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
accident prevention
risk analysis
LOPA
organizational change
Opis:
No plant, including those manufacturing explosives or explosive articles, remains unchanged during its lifetime. But it is also known that changes − revisions in the original design − quite often contribute to adverse events. Operators therefore need to know how to manage the modifications safely, not increasing the danger for the operation, its employees or its surroundings. This article describes two accidents in the explosives manufacturing industry that were caused by a deficiency in the management of change. For both cases, a possible way as to how the accidents could have been prevented using proper management of the change procedure, based on risk analysis, is described.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2017, 14, 2; 469-486
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
What is measured by the psychometric tools used for driver aptitude assessment in Poland? A research report
Autorzy:
Gorbaniuk, Oleg
Rożnowski, Bohdan
Biela, Adam
Biela-Warenica, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2127875.pdf
Data publikacji:
2019-04-05
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
transport psychology
diagnostic methods
traffic accident prevention
Opis:
The safety performance of road drivers requires an improvement of the mechanism of selecting candidates for professional drivers. Unfortunately, it has been common practice until now to design diagnostic methods to reflect the theoretical constructs of traits and abilities considered useful in road traffic. We decided to adopt the opposite, complementary approach and to analyze what the methods used in Polish transport psychology really measure and what theoretical constructs that corresponds to. The results will be treated as a first step towards determining the prognostic validity of these psychometric tools. We tested 300 professional male drivers, aged form 21 to 65 years, belonging to six groups of equal size: victims of collisions, victims of accidents, perpetrators of collisions, perpetrators of accidents, drivers stopped by the police for drunk driving and those who had never been involved in any of the above situations. The analysis concerned 27 indicators taken from nine diagnostic tools commonly used by transport psychologists in Poland. Exploratory factor analysis was performed to determine the latent factor structure of these methods. The Kaiser criterion allowed us to identify the eight-factor solution as the optimal one. The extracted factors are: attention, accuracy in visual perception, mental alertness, sense of community, efficiency of reactiveness and decision making, cognitive abilities (logical induction and grasping analogy), agency, and sensitivity to social approval.
Źródło:
Roczniki Psychologiczne; 2015, 18, 1; 145-155
1507-7888
Pojawia się w:
Roczniki Psychologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thoughts on Road Traffic Control
Autorzy:
Major, Róbert
Mészáros, Gábor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375169.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
road traffic
accident prevention
overspeeding
research of accident causes
education
traffic control
Opis:
The safety of travel on public roads is one of the most important issues to be developed in Hungary and in the European Union. The authors conducted a survey on the current state of the topic in Hungary. They examine the actions undertaken in traffic safety and traffic control in the past years in the country. Vehicle drivers consider regulations on speed limits and overspeeding to be less respectable and acceptable. The absolute transgression of the speed limit, also known as overspeeding, significantly increases the risk of accidents, and also adds to the severity of accidents, considering the majority of the traumas and the occurrence of fatalities in these accidents. Overspeeding is the greatest problem point in road traffic safety issues such as speeding, drunk driving and the use of passive road traffic safety gear. Considering the fatal road accidents in Hungary, it has become evident that the number of absolute overspeeding cases is significantly increasing. Overspeeding plays a significant role in the severity of the accident, especially in cases of unprotected travellers, pedestrians and cyclists. Traffic control is part of influencing the awareness and education of safe travelling. Police traffic control and accident prevention programmes aim to decrease the number of victims of road traffic accidents.
Źródło:
Internal Security; 2020, 12(2); 313-319
2080-5268
Pojawia się w:
Internal Security
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania, jakim powinien odpowiadać raport bezpieczeństwa
Requirements which should be met by a safety report
Autorzy:
Michalik, S.
Kozik, V.
Michalik, K.
Czapka, M.
Jarzembek, K.
Kozik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271634.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
raport bezpieczeństwa
zapobieganie awariom
ryzyko wystąpienia awarii
safety report
accident prevention
risk of failure
Opis:
Bezpieczeństwo dużych instalacji przemysłowych rozpatrywane było w dwóch aspektach. Po pierwsze w aspekcie zagrożeń zawodowych wynikających z warunków panujących w środowisku pracy, norm technicznych, wprowadzanych dla ograniczenia awarii urządzeń; po drugie zaś, w aspekcie zagrożeń środowiska naturalnego, w wyniku stałych emisji szkodliwych substancji. Aktualnie wymagane jest kompleksowe podejście do zagadnień związanych z bezpieczeństwem. Kluczowym elementem strategii zapobiegania awariom i zarządzania bezpieczeństwem instalacji jest raport bezpieczeństwa. Zakłada się, że raport bezpieczeństwa powinien: - ułatwić dialog na poziomie zakładu na temat spraw bezpieczeństwa; - ułatwić dialog z właściwymi organami zarówno w zakresie bezpieczeństwa wewnątrz zakładu jak również bezpieczeństwa otoczenia zakładu; - dostarczyć informacji o substancjach, procesach technologicznych i przestrzennym usytuowaniu elementów instalacji; - identyfikować zagrożenia (przyczyny, skutki, częstotliwość występowania); - tworzyć bazę dla zarządzania ryzykiem poważnych awarii: środki zapobiegania awariom, środki bezpieczeństwa dla kontroli rozwoju sytuacji awaryjnej i ograniczenia skutków.
Safety of large industrial facilities was considered in two aspects. Firstly, in terms of occupational hazards resulting from the conditions prevailing in the work environment, technical standards introduced to reduce equipment failure, and secondly, in terms of environmental hazards, due to constant emissions of harmful substances. Currently required is a comprehensive approach to security issues. A key element of strategies to prevent accidents and safety management system is a safety report. It is assumed that the safety report should: - to facilitate dialogue at level of the industrial plant on safety issues; - to facilitate dialogue with the relevant authorities both in terms of safety inside the industrial plant as well as security surrounding the plant; - to provide information on substances, technological processes and spatial location of system components; - identify hazards (causes, consequences, frequency); - to provide the data base for risk management of major accidents: measures to prevent accidents, safety measures for the control of the development of an emergency situation and limit the impact.
Źródło:
Journal of Ecology and Health; 2010, R. 14, nr 5, 5; 242-245
2082-2634
Pojawia się w:
Journal of Ecology and Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of tugboat response time as an accident prevention measure in the strait of Istanbul
Autorzy:
Kodak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172509.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety at sea
strait of Istanbul
tugboats
accident prevention measure
sea traffic
maritime accidents
Opis:
The Strait of Istanbul, 17 nautical miles long, is one of the main routes of international maritime trade. Connecting the Black Sea countries with other countries of the world, the Strait is the second busiest waterway in the world in terms of international ship traffic. In addition to busy sea traffic, limited geographical conditions also make it difficult to navigational safety. The Strait of Istanbul is the only chokepoint that stands out with the risk of maritime accidents on the primary routes of world maritime trade. This situation poses a risk for both the transiting ships and the city of Istanbul, which has a dense population around it. Some of the accidents that took place in the recent history have caused worldwide concern due to the environmental pollution they cause. Considering the advantages provided by the developing shipbuilding technology and today load capacity of the ships, a disaster that will occur in a possible accident today will cause much greater destruction than in the past. In this direction, it has become a necessity to examine the accident profile in the strait in order to develop effective accident prevention measures and to strengthen the level of navigational safety in the region. In this study, maritime accidents that occurred in the Strait of Istanbul over a 16-year period were discussed in terms of their types and the response time of tugboats to a possible accident was examined.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 2; 281--287
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk assessment in comparison to companys size – analysis of research results
Ocena ryzyka zawodowego, a wielkość organizacji – analiza wyników badań
Autorzy:
Niziołek, K.
Boczkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360315.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
profilaktyka wypadkowa
profilaktyka zdrowotna
badania regionu łódzkiego
accident prevention
health prophylaxis
research in Łódź voivodeship
Opis:
This paper presents some chosen results of the research conducted in the region of Łódź at the end of 2009 and at the beginning of 2010 which referred to the issues connected with the assessment of vocational risk as the main aspect of accident prevention and health prophylaxis. The analysis was carried out in the division into three groups of respondents: small enterprises, medium-sized enterprises and large enterprises. In this paper its authors are trying to answer a question what the level of abnormalities in all 200 examined enterprises is and what this level is in each of the groups separately.
Niniejsze opracowanie przedstawia wybrane wyniki badań, jakie zostały przeprowadzone w regionie łódzkim na przełomie 2009 i 2010 roku i dotyczyły zagadnień związanych z oceną ryzyka zawodowego, jako podstawowego aspektu profilaktyki wypadkowej i zdrowotnej. Analizę przeprowadzono w podziale na trzy grupy respondentów tj. przedsiębiorstwa małe, średniej wielkości i duże. Artykuł ten jest próbą odpowiedzi na pytanie, jaki jest poziom nieprawidłowości we wszystkich 2000 badanych organizacjach województwa łódzkiego w zakresie omawianego zagadnienia, a także w każdej z wyodrębnionych grup z osobna.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 27 (99) z. 1; 123-130
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated safety systems – the approach toward sustainable transport
Autorzy:
Żukowska, J.
Mikusova, M.
Michalski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393407.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
sustainable transport
integration of transport safety
accident prevention
transport zrównoważony
integracja bezpieczeństwa transportu
zapobieganie awariom
Opis:
Continuously growing mobility which has been observed from many decades means that societies are increasingly More affected by the negative aspects of transport such as: accidents, emissions, vibration and noise causing social, Economic and environmental problems. With about 1.3 million people killed in transport each year and accident costs Exceeding EUR 200 billion in the European Union (more than the European Commission’s annual budget), there is an urgent need for action in the area of transport safety. There are also estimates suggesting that transport causes half of today’s environmental pollution. The aim of this article is to present an idea of transport safety integration as a modern and effective approach toward sustainable transport which should be implemented on the European level.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 2; 44-48
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo pracy w piekarni
Occupational safety in bakeries
Autorzy:
Parfianowicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181079.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
piekarnia
zagrożenia
czynniki szkodliwe dla zdrowia
prewencja wypadkowa
bakery
hazards
factors harmful to health
accident prevention
Opis:
Piekarz to zawód, przy wykonywaniu którego występują różne czynniki szkodliwe dla zdrowia. Celem artykułu jest wskazanie tych zagrożeń oraz omówienie sposobu zapobiegania im. Kluczową sprawą w zapobieganiu chorobom zawodowym i wypadkom przy pracy jest rzetelne przeprowadzenie oceny ryzyka zawodowego oraz zastosowanie odpowiednich środków profilaktycznych.
A baker is exposed to a variety of factors harmful to hearth. This article indicates those threats and discusses how to prevent them. Reliable risk assessment and relevant preventive measures are crucial in preventing occupational diseases and accidents at work is.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2015, 1; 14-17
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Profil przedsiębiorstwa produkującego elementy aluminiowe na podstawie wypadkowości w latach 2010-2014
Autorzy:
Harabas, S.
Klimecka-Tatar, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114825.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
branża aluminiowa
profile aluminiowe
przedsiębiorstwo produkcyjne
środki ochrony
wypadek przy pracy
aluminum industry
aluminum profiles
manufacturing company
accident at work
accident analysis
accident prevention
Opis:
Wypadki przy pracy to jedno ze zdarzeń, które mają zasadniczy wpływ na sprawne działanie przedsiębiorstwa. Jest to zdarzenie, którego nie da się do końca przewidzieć. Ważną rzeczą jest nie tylko odpowiednie zareagowanie, ale także w przypadku dużych firm i zakładów przemysłowych, odpowiednia analiza i udokumentowanie całego zajścia. Głównym celem tego artykułu jest przedstawienie analizy wypadkowości w przedsiębiorstwie produkują-cym profile i blachy aluminiowe do okien i drzwi w latach 2010-2014.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2017, 2 (7); 42-49
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt SaferWheels - badanie przyczyn wypadków rogowych z udziałem motocyklistów, motorowerzystów i rowerzystów w Unii Europejskiej
SaferWheels - study on accident causation for traffic accidents involving powered two-wheelers and bicycles in the European Union
Autorzy:
Krupińska, A.
Sicińska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107645.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
przeciwdziałanie wypadkom
pogłębione badania
miejscie wypadku drogowego
rowerzysta
motocyklista
road safety
accident prevention
in-depth investigation
scene of accident
causation
bicycle
motorcycle
Opis:
Artykuł przedstawia zrealizowany przez ITS projekt badawczy SaferWheels, którego celem było badanie przyczyn wypadków z udziałem motocyklistów, motorowerzystów i rowerzystów na miejscu zdarzenia. W publikacji opisany został zakres i metoda prowadzenia pogłębionych badań w Polsce, w wyniku których zebrano dane z 87 wypadków (z udziałem 47 jednośladowych pojazdów silnikowych i 40 rowerów) w latach 2014-2017. Istotą pogłębionych badań na miejscu wypadku drogowego jest niezależne od działań policji zbieranie danych dotyczących pojazdów, drogi, kierowców, w tym wywiady z uczestnikami, które pozwoliły na analizę przyczyn wypadków metodą DREAM (Driving Reliability and Error Analysis Method), za pomocą której ujednolicono dane dla 500 wypadków w Unii Europejskiej i wytypowano najczęstsze scenariusze wypadków. Zebrano dane o obrażeniach uczestników wypadków i zakodowano je stosując międzynarodową skalę AIS (Abbreviated Injury Scale). Realizacja projektu była dla zespołu ITS doskonałą metodą testowania sposobu zbierania danych na miejscu wypadku drogowego, a poznanie przyczyn zagrożeń tej grupy niechronionych uczestników ruchu drogowego może pozwolić na poprawę ich bezpieczeństwa na drodze.
The article presents SaferWheels research project ran by ITS, which aim was to investigate the causes of accidents involving motorcyclists, moped-riders and cyclists at the scene. The publication describes the scope and method of conducting in-depth research in Poland, as a result of which data from 87 accidents (involving 47 powered two-wheelers and 40 bicycles) were collected in the years 2014-2017. The essence of in-depth investigations at the site of a traffic accident is collection of data on vehicles, roads and drivers, including interviews with participants and their injuries which were, coded using the international AIS scale (Abbreviated Injury Scale). Data analysis of 500 accidents in the European Union according to DREAM method (Driving Reliability and Error Analysis Method) enabled harmonization of causes to select most common accident scenarios from the SaferWheels project. Realization of the study was an excellent method for the ITS team to test the way of collecting data on the spot of a traffic accident. Establishing causes of dangers to this group of unprotected road users will improve their safety on the road.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 3-4; 37-49
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Relationship Between Workers Safety Culture and Accidents, Near Accidents and Health Problems
Autorzy:
Milczarek, M.
Najmiec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90745.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
workers' safety culture
safety behaviour
accident prevention
bezpieczeństwo pracy
wypadki przy pracy
zagrożenia zdrowia
kultura bezpieczeństwa
zachowanie się człowieka
bezpieczne zachowania
ochrona przed wypadkami
Opis:
One of the dimensions treated as part of a company's safety culture or climate is workers' attitudes towards risk and safety. In the present study these personal aspects are defined as workers' safety culture, which is understood as a way of acting focused on life and taking care of one's health. A questionnaire on safety culture was filled out by 200 employees of a metallurgical enterprise. Factor analysis was used to determine empirical scales of the questionnaire, whereas variance analysis was used to test hypotheses. The results confirmed the hypotheses that people who experienced accidents, dangerous situations, and-to a lesser extent-health problems had a lower level of safety culture. Nevertheless not all of the scales determined during factor analysis turned out to be significant as far as all kinds of those undesirable situations are concerned. Proposals for future studies are formulated in the conclusion.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2004, 10, 1; 25-33
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena poziomu kultury bezpieczeństwa a wybrane aspekty BHP
Evaluation of the level of safety culture and some selected OHS aspects
Autorzy:
Galwas-Grzeszkiewicz, Magdalena
Rzepecki, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415445.pdf
Data publikacji:
2017-06
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
kultura bezpieczeństwa
przedsiębiorstwa
system zarządzania BHP
prewencja
ocena ekonomiczna
safety culture
enterprise
system of Occupational Health and Safety (OHS) management
accident prevention
economic performance
Opis:
W artykule przedstawiono krótką charakterystykę kultury bezpieczeństwa pracy oraz cele i korzyści z jej podnoszenia w przedsiębiorstwach. Zaprezentowano wyniki badań kwestionariuszowych w 51 przedsiębiorstwach dotyczących kultury bezpieczeństwa, a także wybranych wyników ekonomicznych oraz subiektywnej oceny kondycji ekonomicznej przedsiębiorstw dokonanej przez kadrę kierowniczą. Na podstawie odpowiedzi udzielonych przez ponad 1400 pracowników określono poziom kultury bezpieczeństwa pracy w poszczególnych zakładach. Ocena poziomu kultury bezpieczeństwa pracy została wyznaczona jako średnia z ocen sześciu równych pod względem wagi aspektów kultury bezpieczeństwa. Porównano przedsiębiorstwa o różnym poziomie kultury w odniesieniu do wybranych aspektów bezpieczeństwa i higieny pracy, takich jak: wdrożenie sformalizowanego, certyfikowanego systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy, podwyższenie składki na ubezpieczenie wypadkowe, nakłady na prewencję oraz wskaźnik oceny ekonomicznej. Przedstawione w artykule wyniki badań wskazują, że przedsiębiorstwa mające wyższy poziom kultury bezpieczeństwa należą częściej do grup zakładów z wdrożonym sformalizowanym systemem zarządzania BHP, o wyższym wskaźniku nakładów na prewencję na jednego zatrudnionego, a także o wyższym poziomie wskaźnika oceny ekonomicznej w stosunku do przedsiębiorstw mających niską kulturę bezpieczeństwa. Wykazano również, iż w przedsiębiorstwach płacących podwyższoną składkę na społeczne ubezpieczenie wypadkowe występuje niższy poziom kultury bezpieczeństwa pracy.
The paper briefly describes some major aspects of work safety culture along with attainable objectives and benefits arising from its it improvement in the enterprise. Next, the article presents the output of questionnaire—based research carried out in 51 companies and concerning safety culture, as well as some selected economic performance indicators and subjective assessments of the economic situation of enterprises made by the managers. Given by over 1,400 employees, the survey feedback provided the basis for defining the level of safety culture in a given enterprise. The assessment of the level of work safety culture is the result of the average score of assessments covering 6 safety culture aspects to which the same weight was assigned in the study. The companies with different levels of safety culture were compared in terms of some aspects of health and safety culture, such as the implementation of a formal, certified system of the Occupational Health and Safety (OHS) management, increased accident insurance premiums, spending on prevention and the indicator of economic performance. The research output discussed in this paper indicates that companies with a higher level of safety culture are more often included in the group of enterprises having a formal system of the OHS management in place, as well as a higher level of spending on prevention per one employee along with a higher rate of economic performance as compared to those with low levels of safety culture. The level of work safety culture has also been proven to be lower in the companies paying higher social accident insurance premiums.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2017, 2(34); 99-107
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SaferWheels project: study on scene of accident with powered two-wheeler and bicycle
Autorzy:
Sicińska, Katarzyna
Krupińska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374942.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
accident prevention
in-depth investigation
causation
powered-two-wheeler
bicycle
road traffic safety
zapobieganie awariom
pogłębione badania
przyczyna
wspomaganie dwukołowe
rower
bezpieczeństwo ruchu drogowego
Opis:
The article presents results and the way of providing research project on indepth crash study on scene of accidents of 385 Powered Two-Wheelers (motorcyclists, motorists) and 116 bicycles in the European Union in 2014-2017. The main concern of an in-depth crash study at the site of a traffic accident is to collect data on vehicles, roads, and drivers, including interviews with participants. Data descriptive statistics have been used to underline the dominant factors that appear most frequently in accident scenarios with bicycles and PTW, with a special focus on causation by Driving Reliability and Error Analysis Method and injuries coded by the Abbreviated Injury Scale, conducted for these road users across Europe for the first time. Medical data, police records, and jurisdiction files about crashes of PTW and cyclist were collected and analyzed in EU to define the most common accident scenarios and other threats to this group of unprotected road users. The articles present recommendations for making safer driving of motorcyclists and bicyclists.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 4; 77-87
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele teoretyczne wyjaśniające zachowanie kierowców na drodze
Theoretical models of drivers behavior on the road
Autorzy:
Biernacki, Marcin P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2164091.pdf
Data publikacji:
2017-05-16
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
psychologia transportu
modele teoretyczne
czynnik ludzki
prewencja wypadków
zachowania kierowców
badanie kierowców
transportation psychology
theoretical models
human factor
accident prevention
drivers behavior
automobile driver examinations
Opis:
Zrozumienie mechanizmów i czynników odpowiedzialnych za zachowanie kierowcy na drodze jest przedmiotem nieustającego zainteresowania psychologów transportu, lekarzy medycyny pracy i inżynierów. Modele zachowania kierowcy stanowią punkt wyjścia pozwalający na zrozumienie tych mechanizmów i lokalizację czynników stanowiących barierę w optymalnym funkcjonowaniu na drodze. Pozwalają one również systematyzować wiedzę na temat czynników odpowiedzialnych za zachowania kierowcy, a przez to są punktem wyjścia formułowania hipotez empirycznych lub diagnostycznych. Celem pracy jest przybliżenie modeli zachowania kierowcy zarówno z perspektywy opisowej, jak i funkcjonalnej. Med. Pr. 2017;68(3):401–411
Understanding of mechanisms and factors responsible for the driver behavior on the road is the subject of ongoing interest to transportation psychologists, occupational doctors and engineers. Models of driver behavior are a key point for the understanding the mechanisms and factors which may cause limitations to the optimal functioning on the road. They also systematize knowledge about the factors responsible for the behavior of the driver and thus constitute a starting point for formulating empirical or diagnostic hypotheses. The aim of this study is to present models of driver behavior from the descriptive and functional perspectives. Med Pr 2017;68(3):401–411
Źródło:
Medycyna Pracy; 2017, 68, 3; 401-411
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety culture as a method of safety development
Kultura pracy jako metoda kształtowania bezpieczeństwa
Autorzy:
Oleszak, W. K.
Oleszak, M. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135974.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
Tematy:
management of work safety and hygiene
creating safety culture
safety at workplace
accident prevention
zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy
tworzenie kultury bezpieczeństwa
bezpieczeństwo w miejscu pracy
zapobieganie wypadkom
Opis:
Introduction and aim: In the article the Authors consider the issue of creating the required safety culture at a company as one of the fundamental objectives under work safety and hygiene management. The changes in system of values and attitudes of company personnel would significantly contribute to improvement of work safety and hygiene. Material and methods: The material is selected issues from the literature. The method of theoretical analysis has been shown in the paper. Results: Providing modern and safe machines and equipment and risk-free technologies are indispensable elements of strategy aimed at reduction of industrial accidents and occupational diseases. However, if the above strategy is not supported with appropriate education on threat identification methods as well as relevant motivation to use safe working methods and encouragement to estimate results of decisions made, then the preventive effect of technology purchased would be of minor degree. Conclusion: For some last decades the consciousness of Polish employers and employees concerning work safety and hygiene has been gradually increasing. Such an approach is also the consequence of apparent interest in problems of building up safety culture.
Wstęp i cele: W artykule rozważa się kwestię tworzenia kultury bezpieczeństwa wymaganą w firmie jako jeden z podstawowych celów w ramach zarządzania bezpieczeństwem pracy i higieny. Zmiany w systemie wartości i postaw pracowników firmy znacząco przyczynić się mogą do poprawy bezpieczeństwa i higieny pracy. Materiał i metody: Materiałem są wybrane zagadnienia z literatury przedmiotu. Zastosowano metodę analizy teoretycznej. Wyniki: Dostarczanie nowoczesnych i bezpiecznych maszyn i urządzeń i wolnych od ryzyka technologii są nieodzownym elementem strategii mającej na celu zmniejszenie liczby wypadków przy pracy i chorób zawodowych. Jednakże, jeżeli powyższa strategia nie jest obsługiwana w odpowiedniej edukacji na temat metod identyfikacji zagrożeń, a także odpowiedniej motywacji do korzystania z bezpiecznych metod pracy i zachęty do oszacowania wyników podjętych decyzji, to efekt prewencyjny zakupionej technologii byłoby niewielkim stopniu. Wniosek: Dla niektórych ostatnich dekadach świadomość polskich pracodawców i pracowników w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy stopniowo rośnie. Takie podejście jest również konsekwencją wyraźnego zainteresowania problematyką budowania kultury bezpieczeństwa.
Źródło:
Problemy Nauk Stosowanych; 2015, 3; 197-202
2300-6110
Pojawia się w:
Problemy Nauk Stosowanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies