Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Vegetable oils" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Experimental investigation of the combustion of vegetable oils in diesel engine at low engine loads
Autorzy:
Błažek, J.
Vojtišek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243132.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
vegetable oils
diesel fuels
in-cylinderpressure measurement system
combustion engines
emissions
Opis:
Vegetable oils are being increasingly used as fuel in diesel engines in passenger vehicles, with various results. One of the associated problems is excessive emissions of organic compounds at very low engine loads. Aside from an undesirable increase in emissions, such compounds also contribute to the formation of deposits in the engine and in the catalytic reactor. In this study, a typical turbodiesel engine, adapted for operation on vegetable oils, was fitted with fast-response in-cylinder pressure measurement system. The engine was operated on an engine dynamometer at low loads typical for urban driving at several coolant and fuel temperatures. Results will be presented and discussed. Engine and rapeseed oil fuelling system setup, comparison of combustion timing of diesel fuel and rapeseed oil, indicated in-cylinder pressure for diesel fuel and rapeseed oil for different speeds and loads, indicated in-cylinder pressure at original and modified injection timing, comparison of nox and CO2 concentrations at original injection timing, emissions from rapeseed oil relative to diesel fuel at different speeds and loads, effect of injection timing optimization on peak indicated pressure, effect of injection timing optimization on nox and CO concentrations, Brake-specific fuel consumption, are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 61-72
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena odporności na utlenianie oraz właściwości smarnych kompozycji oleju roślinnego
The assessment of the oxidation stability and of lubricating properties of oil compositions
Autorzy:
Drabik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190599.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
olej roślinny
naturalne przeciwutleniacze
stabilizowane kompozycje olejowe
odporność na utlenianie
właściwości smarne
vegetable oils
natural additives
stabilize composite oils
oxidation stability
lubricating properties
Opis:
Zbadano odporność oksydacyjną oraz właściwości smarne stabilizowanego oleju rzepakowego. Do oceny odporności na utlenianie przygotowanych kompozycji olejowych wykorzystano metodę DSC – skaningową kalorymetrię różnicową oraz test PetroOxy. W wyniku przeprowadzonych testów utleniania stwierdzono poprawę odporności oksydacyjnej oleju rzepakowego stabilizowanego olejem z ostropestu plamistego oraz naturalnymi przeciwutleniaczami. Testy tribologiczne prowadzono na aparacie czterokulowym wg metody standardowej, jak również zmodyfikowanej w warunkach zacierania.
The objective of the study was to stabilise rapeseed oil of the following natural antioxidants. Stability of rapeseed oil without and with addition of antioxidants was measured with the differential scanning calorimetry – DSC and PetroOXY. The antiwar and anti-seizure properties of oils were determined in the sliding steel-steel tribological couple utilising a four-ball machine. A group of oil compositions with natural antioxidants were subjected to a series of tests confirming their usefulness as of base oils of greases.
Źródło:
Tribologia; 2009, 3; 41-50
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of non-converted vegetable oils in contemporary self-ignition engines
Autorzy:
Reksa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245366.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engines
vegetable oils
diesel engine
alternative fuels
Opis:
The paper presents a test of a self-ignition engine equipped with high-pressure fuel-dosing system based on injection units with electronic control system. The engine was fuelled with conventional fuel and few kinds of non-converted vegetable oil. The analysis of the experiment results correlated with knowledge of their properties shows the important conclusions about possibilities, disadvantages and perspectives of the fuels usage in contemporary engines equipped with electronic control fuel-dosing system. The vegetable oils have a special place in history of automotive industry. In 1900 a great event on Word Trades in Paris was compression-ignition engine fuelled by groundnuts oil — a masterpiece of no one else like Rudolf Diesel. R. Diesel, aware of conventional fuels limitation, patented in 1892 a vegetable oil as a fuel. The NOx concentration in exhaust was measuredfor maximum engine speed (1900 rpm). The lowest emission ofmeasured compounds was observed in case of sunflower oil and rape oil "Biedronka" (65% and 75% of emission during engine work fuelled by conventional diesel oil). The highest values were detected for post frying palm oil and rape oil "Aldi" (120% of emission during engine work fuelled by conventional diesel oil).
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 4; 385-391
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyki tribologiczne roślinnych olejów bazowych dla olejów hydraulicznych
Tribological characteristics of vegetable oils intended for the bases of hydraulic oils
Autorzy:
Rogoś, E.
Urbański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188872.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
oleje roślinne
oleje hydrauliczne
biodegradacja
właściwości przeciwzużyciowe
właściwości przeciwzatarciowe
vegetable oils
hydraulic oils
biodegradation
antiwear properties
extreme-pressure properties
Opis:
Zbadano i porównano właściwości smarne roślinnych baz olejowych w aspekcie zastosowania dla biodegradowalnych olejów hydraulicznych. Oleje bazowe należały do trzech różnych klas lepkości: VG 32, VG 46 i VG 68. Wytworzono je, wprowadzając do oleju rzepakowego modyfikatory lepkości. Modyfikatorami lepkości były oleje roślinne i produkty ich chemicznej modyfikacji oraz estry syntetyczne. Oceniono przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe właściwości wytworzonych baz olejowych. Uzyskane wyniki badań umożliwiły przeprowadzenie analizy wpływu rodzaju dodatków wiskozujących na zdolność powstałych kompozycji smarowych do ochrony testowego węzła tarcia przed zużyciem i zatarciem.
The lubricating properties of vegetable oil bases in use for biodegradable hydraulic oils were tested and compared. Oil bases belonged to three different viscosity grades: VG 32, VG 46, and VG 68. The bases were formulated through the addition of viscosity improvers to rapeseed oil. The viscosity improvers were vegetable oils, products of a chemical modification of the vegetable oils, and synthetic esters. The antiwear and extreme-pressure properties of the formulated oil bases were investigated. The obtained results made it possible to analyse the influence of the type of viscosity improvers on preventing the lubricated tribosystem from sliding wear and scuffing.
Źródło:
Tribologia; 2010, 5; 201-211
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie stabilności właściwości inhibitowanych kompozycji olejowych po testach przyspieszonego utleniania
Study on stability of the properties of stabilised oil compositions after tests of the accelerated oxygenation
Autorzy:
Drabik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190200.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stabilizowane kompozycje olejowe
olej rzepakowy
testy przyspieszonego utleniania
właściwości smarne
odporność oksydacyjna
composite oils
vegetable oils
additives
oxidation stability
lubricating properties
Opis:
W opracowaniu przedstawiono ocenę stabilności właściwości smarnych i odporności oksydacyjnej inhibitowanych kompozycji olejowych poddanych procesowi przyspieszonego utleniania. Zbadano wpływ tego procesu na zmianę ocenianych właściwości oraz skuteczność działania zastosowanych inhibitorów utleniania. Stwierdzono korzystny wpływ zastosowanych inhibitorów na stabilność właściwości badanych kompozycji olejowych po testach przyspieszonego utleniania.
The opinion of the stability of properties of oil compositions after the process of accelerated oxygenation was introduced in the study. The object of investigations was rapeseed oil and oil compositions with the addition of oil from Sylibum marianum (L.) OC and with the addition ETH and BCH. The comparison of properties of studied additions was executed before and after the test of accelerated oxygenation. The influence of this process was examined concerning the change of estimated proprieties and the effectiveness of the working of the applied inhibitors of the oxygenation. A differential scanning calorimeter (DSC) was applied to the opinion of the stability of the estimated properties of the oil compositions. The characteristic parameters were read from DSC exotherm and then used to assess the oils oxidative stabilities. Several oils have been tested using the Four–Ball Testing Machine and its modified version. The properties of the studied oil compositions were estimated to the standard PN-76 /C-04147 and were estimated on the value of scuffing load (Pt) and limiting pressure of seizure (poz). The profitable influence of applied inhibitors was affirmed on the stability of properties of the studied oil compositions after the tests of accelerated oxygenation.
Źródło:
Tribologia; 2011, 1; 39-52
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność oksydacyjna i właściwości smarne stabilizowanych roślinnych baz olejowych
The oxidation stability and lubricating properties of oil compositions
Autorzy:
Iłowska, J.
Bereska, B.
Drabik, J.
Kozdrach, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189797.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stabilizowane kompozycje olejowe
olej rzepakowy
odporność oksydacyjna
właściwości smarne
composite oils
vegetable oils
additives
oxidation stability
lubricating properties
Opis:
Zastosowanie modyfikacji procesu oksypolimeryzacji oleju roślinnego z wykorzystaniem inhibitora Irgaoxu i/lub przedmuchu mieszaniny reakcyjnej gazem inertnym miało na celu uzyskanie stabilizacji właściwości otrzymanych olejów. Stwierdzono, że modyfikacja procesu oksypolimeryzacji ma wpływ na stabilność oksydacyjną oraz właściwości smarne uzyskanych olejów. Wyznaczono odporność i stabilność uzyskanych olejów na proces utleniania na podstawie analizy termicznej określając temperaturę początku utleniania i czas indukcji utleniania. Odporność olejów na przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe oddziaływania oceniono stosując standardowe testy tribologiczne rozszerzone o badania w warunkach zacierania. Modyfikacja procesu oksypolimeryzacji oleju roślinnego, w którym otrzymano oleje o wyższych klasach lepkości wpłynęła na wzrost odporności na utlenianie oraz zwiększenie trwałości filmu smarowego.
The oxypolymerization process of plant oil was modified with application of antioxidant (Irganox, BASF) and/or with infusion of an inert gas through the reaction mixture in order to obtain stabilised lubricating properties of lubricating oils. It was concluded that the modification of the oxypolymerization process influenced both the oxidative stability and the lubricating properties of the obtained oils. Based on Oxidation Induction Time (OIT) and the temperature at which oxidation begins (OOT), the resistance and stability of obtained oils were determined by means of thermal analysis. Using standard tribological tests, supplemented by additional tests under seizing conditions, the oil’s resistance to seizing and wearing was also tested. Modification of oxypolimnerization process of plant oil in which oils of a higher viscosity class have been obtained and lead to the improvement of oxidative stability of oils and an increase in the life-time of the lubricant film.
Źródło:
Tribologia; 2011, 5; 69-80
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność oksydacyjna kompozycji olejowych po testach w węzłach tarcia
The resistance oxidation of the composite oils after tribological test
Autorzy:
Drabik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189802.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kompozycje olejowe
olej roślinny
dodatki
odporność oksydacyjna
współczynnik tarcia
composite oils
vegetable oils
additives
oxidation stability
lubricating properties
Opis:
Do oceny wpływu wymuszeń cieplnych węzła tarcia na zmiany jakościowe zachodzące w olejach bazowych zastosowano skaningową analizę różnicową (DSC). Badania tribologiczne prowadzono wykorzystując tester kula-tarcza w warunkach kontrolowanego grzania węzła tarcia, w skojarzeniu stal-stal w obecności ocenianych olejów. W pracy przedstawiono charakterystyki tribologiczne uzyskane dla badanych olejów w zależności od temperatury, w której prowadzono test. Przedstawiono zależność pomiędzy temperaturą testu tribologicznego a odpornością oksydacyjną badanych olejów, co skutkowało zmianą współczynnika tarcia stalowego skojarzenia typu kula-tarcza.
The experimentally determined oxidation stability of the compositions based on vegetable oils are presented. Analysed oxidation onset temperature was obtained from the Different Scanning Calorimetry (DSC) curves, which provide the rapid prediction of the oxidative stability of lubricants. Several oils have been tested using a ball-disk testing machine. The tribological tests were done at the temperatures of 20°C, 60°C and 120°C. The influence of the temperature of tribological tests on the change of the resistance oxidation of oil compositions is introduced in the article. The profitable influence of applied inhibitors was affirmed on the stability of the propriety of studied oil compositions after the tribological test.
Źródło:
Tribologia; 2011, 5; 49-58
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie parametrów fizycznych zużytych tłuszczów naturalnych i ich wpływ na parametry pracy silnika ciągnika rolniczego
Study of physical properties of waste natural fats and their impact on tractor engine performance
Autorzy:
Czaczyk, Z.
Czechlowski, M.
Golimowski, W.
Dereń, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335984.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
tłuszcze naturalne
olej roślinny
biopaliwa
lepkość
gęstość
silniki wysokoprężne
ciągniki
badania
natural fats
vegetable oils
biofuels
viscosity
density
diesel engines
tractors
experimentation
Opis:
Celem pracy było porównanie właściwości fizycznych odpadowego oleju roślinnego (WCO), zużytej mieszaniny tłuszczów zwierzęcych i roślinnych (WFO), rafinowanego oleju rzepakowego (RO), oraz wpływu ich zastosowania jako paliw na parametry pracy silnika wysokoprężnego. W badaniach punktem odniesienia były parametry osiągane dla oleju napędowego (ON). Badania prowadzono na ciągniku rolniczym ZETOR model 5211 obciążanym poprzez wał odbioru mocy (WOM) za pomocą hamulca silnikowego. Zakres badań obejmował pomiar lepkości dynamicznej i gęstości paliw w funkcji temperatury, momentu obrotowego silnika i ogólnego zużycia paliwa. Określono moc i jednostkowe zużycie paliwa w zakresie obrotowym silnika 1000-2300 obr min-1. Z badań wynika, że parametry paliw pochodzenia roślinnego i zwierzęcego są zbliżone do parametrów ON w temperaturze 65-70°C. Zasilany nimi silnik generuje moc niższą o 2 kW, czemu towarzyszy wzrost jednostkowego zużycia paliwa o 16% w stosunku do wartości uzyskanych dla zasilania olejem napędowym.
The aim of this work was the comparison of physical properties of waste cooking oil (WCO), mix of waste animal and vegetable fats (WFO), pure rapeseed oil (RO) and determine the influence of these materials as a fuel on engine performance. The agriculture tractor ZETOR 5211 connected to engine brake was used in this test. Control test was made on diesel fuel (ON). In first stage of research the dynamic viscosity and density in the range of temperature of materials used to this study was determined. Power and unit fuel consumption in rpm engine between 1000-2300 was determined. Parameters like density and viscosity of materials used to study were similar to diesel fuel in 65-70°C. The engine fueled with WCO and WFO generated power about 2 kW lower than fueled with diesel fuel, furthermore unit fuel consumption increase about 16%.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 47-51
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obciążenia i rodzaju paliwa zasilającego silnik rolniczy o zapłonie samoczynnym na jego wielkości szybkozmienne
Influence of the load and the kind of fuel powering the agricultural engine about the self-ignition on its fast-changeable sizes
Autorzy:
Orliński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254001.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
silnik rolniczy
zapłon samoczynny
PERKINS 1104C-44
paliwo pochodzenia roślinnego
oleje roślinne
agricultural engine
self-ignition
PERKINS 1104C-44 engine
fuels of plant origin
vegetable oils
Opis:
Zamierzeniem autora było przeprowadzenie badań eksperymentalnych i symulacyjnych, dotyczących zastosowania do zasilania silników rolniczych o zapłonie samoczynnym paliwami pochodzenia roślinnego, bez dokonywania modernizacji konstrukcyjnej silników. Celem badań była ocena wpływu zasilania silnika PERKINS 1104C-44 olejem napędowym ON (EKODIESEL-ULTRA-B) oraz porównawczo czterema olejami roślinnymi (olejem rzepakowym OR- 100%, olejem słonecznikowym OSŁ-100%, sojowym OS-100% i olejem lniankowym zwanym rydzowym) OLN-100%) na wielkości szybkozmienne jego pracy. Badania prowadzone były na bazie charakterystyk prędkościowych zewnętrznych i obciążeniowych z wykorzystaniem stanowiska hamownianego wyposażonego w system pomiarowy wielkości szybkozmiennych. W badaniach wykonano pomiar przebiegu zmian ciśnienia w cylindrze, ciśnienia w przewodzie wtryskowym i wzniosu iglicy wtryskiwacza dla 100-cykli jego pracy. Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników o zapłonie samoczynnym wymaga dużych dokładności pomiarów wielkości diagnostycznych celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami w aspekcie ekonomicznym, energetycznym oraz ekologicznym.
Carrying out experimental and simulation, concerning applying examinations was planning the perpetrator for powering agricultural engines about the self-ignition with fuels of the plant origin, without accomplishing the structural modernization of engines. An assessment of the influence of powering the engine was an aim of examinations 1104C-44 PERKINS with ON diesel (EKODIESEL-ULTRA-B) and comparatively with four vegetable oils (with OR-100% rape oil, OSŁ-100% sunflower oil, soya OS-100% and oil of camelia sativa OLN-100% OLN-100%) to fast-changeable sizes of its work. Examinations were conducted on the basis of characteristics outside and load with using the post hamownianego equipped with the measuring system of fast-changeable sizes. In examinations a measurement of the course of changes in the pressure was made in the top hat, pressures in the injection wire and wzniosu of netting needle of the injector for 100-cycle of his work. Using fuels about all sorts properties physicochemical to engines about the self-ignition requires the considerable accuracies of the measurements of diagnostic sizes in order to get to know appearing differences in processes of injection and burning engines out powered with these fuels in the economic, energy and environmental aspect.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 401-415, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative study of selected lubricating properties of biofuels
Autorzy:
Gardyński, L.
Kałdonek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102464.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
vegetable oils
rapeseed oil methyl esters
lubricating properties
Opis:
The paper presents the research results of lubricity of selected vegetable oils, rapeseed oil methyl esters, and esters with addition of oleic acid. Higher wear of samples during lubrication by rapeseed oil methyl esters in comparison to the tested vegetable oils was obtained. The addition of oleic acid to esters resulted in the improvement of their lubricating properties.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2013, 7, 20; 75-79
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Vegetable and Mineral Oils on the Development - of Diplocarpon rosae Wolf. the Causal Agent of Black Spot of Rose
Wpływ olei roślinnych i mineralnych na rozwój Diplocarpon rosae Wolf. sprawcę czarnej plamistości róży
Autorzy:
Wojdyła, A. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387914.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
Diplocarpon rosae
vegetable and mineral oils
control
rose
oleje roślinne i mineralne
zwalczanie
róża
Opis:
Experiments were carried out to determine the effect of vegetable oils: corn, olive, rapeseed, sunflower, soybean, and grape; vegetable oils recommended as adjuvants: Dedal 90 EC (90 % vegetable oil) and Olejan 80 EC (85 % rapeseed oil); and mineral oils: Atpolan 80 EC (76 % SN oil), Ikar 95 EC (95 % SAE petroleum oil), Olemix 84 EC (84 % DSA petroleum oil), Promanal 60 EC (60 % petroleum oil), used at a concentration of 1 % for spraying rose bushes 9 times at 7-day intervals in order to control the black spot disease caused by Diplocarpon rosae. The results do not allow the drawing of a clear conclusion as to which of the tested vegetable or mineral oils showed the highest effectiveness in inhibiting the development of the symptoms of black spot and the fungus D. rosae. It was found that the percentage effectiveness of the tested oils relative to the control depended on the type of oil, the time of observation and the experiment. Depending on the experiment and the time of observation, different percentage rates of the inhibition in the development of disease symptoms were obtained. After spraying the roses 3 times, the effectiveness of the tested oils ranged from 35.8 % (sunflower oil) to 77.8 % (Atpolan 80 EC); after 6 applications, it was from 26.8 % (olive oil) to 55 % (Olejan 85 EC); and after a total of 9 treatments, it was from 29.5 % (corn oil, soybean oil and Olemix 84 EC) to 58.6 % (olive oil). There was no evidence of phytotoxicity of the tested oils to the variety of rose on which the experiments were conducted.
W przeprowadzonych badaniach polowych określano wpływ olei roślinnych (kukurydziany, olej z oliwek, rzepakowy, słonecznikowy, sojowy, winogronowy) lub olei roślinnych polecanych jako adjuwanty: Dedal 90 EC (90 % vegetable oil), Olejan 80 EC (85 % rape oil) oraz olei mineralnych Atpolan 80 EC (76 % SN oil), Ikar 95 EC (95 % SAE petroleum oil), Olemix 84 EC (84 % DSA petroleum oil), Promanal 60 EC 184 Adam T. Wojdyła (60 % petroleum oil) stosowanych w stęż. 1 % do 9-krotnego opryskiwania krzewów róż w odstępach 7-dniowych w zwalczaniu czarnej plamistości powodowanej przez Diplocarpon rosae. Uzyskane wyniki nie pozwalają na wyciągnięcie jednoznacznego wniosku, który z badanych olei roślinnych lub mineralnych wykazywał najwyższą skuteczność w ograniczaniu rozwoju objawów czarnej plamistości oraz grzyba D. rosae. Stwierdzono, że procentowa skuteczność badanych olei względem kontroli była uzależniona od rodzaju oleju, terminu obserwacji oraz doświadczenia. W zależności od doświadczenia i terminu obserwacji stwierdzono zróżnicowane procentowe ograniczanie rozwoju objawów chorobowych. Po 3-krotnym opryskiwaniu róż skuteczność badanych olei wahała się od 35,8 % (sunflower oil) do 77,8 % (Atpolan 80 EC), po 6-krotnym opryskiwaniu od 26,8 % (olive oil) do 55 % (Olejan 85 EC) oraz po 9-krotnym opryskiwaniu od 29,5 % (corn oil, soybean oil and Olemix 84 EC) do 58,6 % (olive oil). Nie stwierdzono fitotoksyczności badanych olei w stosunku do odmiany róż, na której prowadzono doświadczenia.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2013, 20, 2; 175-185
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dodatków AW/EP na właściwości smarne ekologicznych kompozycji smarowych
The influence of AW/EP additives on lubricating properties of ecological oil composites
Autorzy:
Rogoś, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190818.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
oleje roślinne
dodatki bezpopiołowe
dodatki smarne
właściwości przeciwzużyciowe
właściwości przeciwzatarciowe
vegetable oils
ashless additives
lubricating additives
antiwear properties
extreme-pressure properties
Opis:
Przedstawiono wyniki badań właściwości przeciwzużyciowych i przeciwzatarciowych kompozycji olejowych zawierających bezpopiołowe dodatki smarne AW/EP, dedykowane olejom biodegradowalnym. Dla porównania zbadano efektywność działania dodatku smarnego dla produktów naftowych. Kompozycje wytworzono na bazach olejowych o klasie lepkości VG 46 i VG 68. Obie bazy były mieszaninami oleju rzepakowego i rycynowego. Po badaniach tribologicznych wykonano analizę powierzchni śladów tarcia. Stwierdzono, że bezpopiołowe dodatki smarne efektywnie modyfikowały przeciwzatarciowe i przeciwzużyciowe właściwości roślinnych baz olejowych. Można nimi zastąpić klasyczne dodatki smarne AW/EP.
The paper presents antiwear and extreme-pressure properties of lubricants containing ecological ashless AW/EP additives. The comparison with the commercial petrol additive was performed. The lubricants were prepared on oil bases in VG 46 and VG 68 viscosity grade. The bases were formulated from rapeseed and castor oils. After tribological examinations were analysed the wear scars. It was concluded that ecological ashless additives improve lubricating properties of vegetable oil bases. They can be applied instead of petrol ones.
Źródło:
Tribologia; 2013, 6; 109-120
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ epoksydowanych olejów sojowych na właściwości smarne i fizykochemiczne olejów roślinnych
Influence of epoxidized soybean oils on lubricating and physicochemical properties of vegetable oils
Autorzy:
Rogoś, E.
Urbański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188513.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
oleje roślinne
epoksydowane oleje sojowe
lepkość
właściwości przeciwzużyciowe
właściwości przeciwzatarciowe
właściwości fizykochemiczne
vegetable oils
epoxidized soybean oils
viscosity
antiwear properties
extreme pressure properties
physicochemical properties
Opis:
Przedstawiono wyniki badań właściwości przeciwzużyciowych, przeciwzatarciowych i fizykochemicznych kompozycji olejów roślinnych z epoksydowymi olejami sojowymi w aspekcie zastosowania dla biodegradowalnych olejów hydraulicznych. Oleje epoksydowane pełniły rolę modyfikatorów lepkości. Jako składniki bazowe wykorzystano oleje: rzepakowy, gorczycowy i sojowy. Epoksydowane oleje sojowe E1 i E2 były różnych producentów. Wytworzone kompozycje należały do tej samej klasy lepkości VG 46. Uzyskane wyniki badań umożliwiły przeprowadzenie analizy wpływu epoksydowanych olejów sojowych na zdolność powstałych kompozycji smarowych do ochrony testowego węzła tarcia przed zużyciem i zatarciem oraz na podstawowe właściwości fizykochemiczne. Stwierdzono, że tego rodzaju produkty mogą być zastosowane do wytwarzani olejów hydraulicznych. Można nimi zastąpić klasyczne dodatki polimerowe.
The paper presents the antiwear, extreme-pressure and physicochemical properties of compositions of vegetable oils with epoxidized soybean oils as bases for biodegradable hydraulic oils. Epoxidized soybean oils were used as viscosity additives, and rapeseed, mustard, and soya oils are used as base components. The compositions were prepared on oil bases at VG 46 viscosity grade. It was concluded that epoxidized soybean oils may be a substitute for typical viscosity additives and can be used to production of ecological lubricants.
Źródło:
Tribologia; 2014, 6; 139-150
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biodegradowalne oleje smarowe do przelotowych układów smarowania
Biodegradable lubricants for total loss systems
Autorzy:
Rogoś, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190883.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
oleje roślinne
olej gorczycowy
właściwości przeciwzużyciowe
właściwości przeciwzatarciowe
właściwości fizykochemiczne
vegetable oils
mustard oil
antiwear properties
extreme-pressure properties physicochemical properties
Opis:
Przedstawiono wyniki badań kompozycji olejowych o klasie lepkości ISO VG 32, 46 i 68, przeznaczonych do stosowania w przelotowych układach smarowania. Bazą kompozycji była mieszanina oleju gorczycowego z olejem rycynowym lub estrami metylowymi oleju rzepakowego. Oceniono właściwości przeciwzużyciowe, przeciwzatarciowe, fizykochemiczne i ekologiczne produktów. Dla porównania zbadano takie same właściwości olejów maszynowych rodzaju AN przeznaczonych do smarowania przelotowego maszyn i urządzeń. Stwierdzono, że wytworzone kompozycje olejowe charakteryzowały się takimi samymi lub wyższymi od produktów komercyjnych właściwościami przeciwzużyciowymi i przeciwzatarciowymi, lepkościowo-temperaturowymi, przeciwkorozyjnymi, przeciwpiennymi i termooksydacyjnymi. Mogły być stosowane w przelotowych układach smarowania pracujących w zmiennych warunkach klimatycznych, np. mechanizmów smarowania mgłą olejową w leśnictwie i sadownictwie czy osi pojazdów szynowych.
The objects of this study were oils for total loss systems with ISO VG 32, 46, and 68 viscosity grade. The oils were manufactured based on mixture of mustard oil with castor oil or rapeseed-methyl-ester. Antiwear, extreme-pressure, and physicochemical properties of these oils were assessed. They were compared to “classical” mineral-based machinery oils of category AN. The results indicated that the vegetable-based oils were comparable to the mineral oils and they can be used as their substitute.
Źródło:
Tribologia; 2015, 1; 109-120
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyki tribologiczne smarów plastycznych wytworzonych na modyfikowanych olejach roślinnych
Tribological characteristics of greases prepared on modified vegetable oils
Autorzy:
Drabik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188419.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
roślinne smary plastyczne
modyfikowane oleje roślinne
odporność oksydacyjna
właściwości smarne
composite oils
vegetable oils
additives
oxidation stability
lubricating properties
Opis:
Zbadano przydatności modyfikowanych olejów roślinnych jako faza dyspersyjna smaru plastycznego. Oceniono wpływ tych olejów na charakterystyki tribologiczne oraz odporność na proces utleniania uzyskanych smarów. Do wyznaczenia odporności oksydacyjnej smarów plastycznych zastosowano skaningową analizę różnicową (DSC). Badania tribologiczne prowadzono na aparacie czterokulowym w warunkach smarowania granicznego i zacierania. Stwierdzono, że smary wytworzone na modyfikowanych olejach o klasie lepkości VG460 charakteryzują się korzystniejszymi właściwościami smarnymi i odpornością oksydacyjną niż smary uzyskane na olejach o klasie lepkości VG150. Zastosowany dodatek uszlachetniający wyraźnie poprawił właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe smarów, chociaż jego działanie było zróżnicowane i w dużej mierze zależało od lepkości użytego oleju.
The study investigated the usefulness of modified vegetable oils as disperse-phase grease. The influence of these oils on tribological characteristics and their resistance to oxidation were studied. To determine the oxidation resistance of greases, differential scanning calorimetry analysis (DSC) was used. Tribological tests were performed on boundary lubrication conditions and mashing. It was found that the lubricants produced on modified oils (viscosity class VG460) were characterized by more favourable properties of lubricants and resistance to oxidation than oils obtained in the viscosity class VG150. The additive used clearly improved antiwear and antiseizure lubricants, although its effect was varied and largely depended on the viscosity of the oil used.
Źródło:
Tribologia; 2015, 2; 31-40
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies