Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Uber" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
„Ich vergleiche, also bin ich“ – Zur Funktion der Metapher in Hans Magnus Enzensbergers Der Untergang der Titanic
Autorzy:
Haase, Michael
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1032893.pdf
Data publikacji:
2007-11-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Hans Magnus Enzensberger
Der Untergang der Titanic
brak sensu
autobiografia
metafora
Osipa Mandelsztam
Gespräch über Dante
no sense
autobiography
metaphor
Ossip Mandelstam
Abwesenheit von Sinn
Autobiographie
Metapher
Gespräch über Dant
Opis:
Bei der Lektüre von Enzensbergers Poem stellt sich zwangsläufig die Frage nach dem Verhältnis von Schrift und Leben. Suggeriert die Indetermination der Metaphern eine Abwesenheit von Sinn, so verweisen die dem Text zugrundeliegenden autobiographischen Reminiszenzen auf eine Verbindlichkeit von Bedeutung. Der Autor des vorliegenden Aufsatzes versucht beide Momente zusammenzudenken, indem er die Metapher als primär anthropologische Kategorie versteht, welche ästhetische Distanz und existenzielles Betroffensein in einen polaren Zusammenhang stellt. Ausgangspunkt der Überlegungen ist hierbei eine bislang von der Forschung nicht berücksichtigte Quelle Enzensbergers: Ossip Mandelstams Essay Gespräch über Dante (1994a).
Podczas lektury poematu Enzensbergera nieuchronnie narzuca się pytanie o wzajemny stosunek literatury i życia. O ile indeterminacja metafor jest sugestią nieobecności sensu, to leżące u podstaw tekstu autobiograficzne reminiscencje wskazują na zobowiązania znaczeniowe. Autor przedłożonego opracowania podjął próbę mentalnego połączenia obydwu elementów, uznając metaforę pierwotnie za antropologiczną kategorię, która polaryzuje estetyczny dystans oraz egzystencjalny udział. Punktem wyjścia do tych przemyśleń jest nieuwzględniane dotychczas przez badaczy źródło, z którego czerpie Enzensberger: esej Osipa Mandelsztama Rozmowa z Dantem (1994a).
Enzensberger’s poem inevitably poses questions about the relationship between literature and life. While the ambiguity of the metaphors suggests an absence of meaning, the autobiographical allusions underlying this text point to the necessity of meaning. This essay approaches these aspects of the text as a unity by positing metaphor as a primarily anthropological category that puts aesthetic distance und existential involvement in a polar connection. The starting point of this interpretation is one of Enzensberger’s sources that was previously not taken into account: Ossip Mandelstam’s essay Conversation about Dante (1994a).
Źródło:
Convivium. Germanistisches Jahrbuch Polen; 2007; 163-183
2196-8403
Pojawia się w:
Convivium. Germanistisches Jahrbuch Polen
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pożegnanie z horacjańskim „ut pictura poesis”. Kilka refleksji o Laokoonie Gottholda Ephraima Lessinga
Abschied von dem horazischen „ut pictura poesis“. Einige Gedanken zum Laokoon Gotthold Ephraim Lessings
Autorzy:
Grzesiuk, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1933650.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
Gotthold Ephraim Lessing
„ut pictura poesis”
Laokoon oder über die Grenzen der Malerei und Poesie
niemiecka estetyka XVIII wieku
“ut pictura poesis”
German aesthetics in the 18th century
Opis:
Der vorliegende Artikel ist ein Versuch, gewählte Aspekte eines für die ästhetische Debatte des 18. Jahrhunderts wesentlichen Textes Lessings Laokoon oder über die Grenzen der Malerei und Poesie zu besprechen. Vor dem Hintergrund der Poetiken von J.B. Dubos (Réflections critiques) und von Ch. Batteux (Les beaux-arts réduites à un même principe), die in Deutschland des 18. Jahrhunderts Autoritäten in Fragen der Poetik abgaben und die den beinahe gentischen Zusammenhang zwischen bildenden Künsten und der Dichtung akzentuierten, zieht Lessing – indem er gegen die Winckelmannsche Beschreibung der Laokoon-Statue polemisiert – eine klare Trennlinie zwischen Dichtung und v.a. Malerei. Er verwendet dabei die Elemente der Zeichentheorie Wolffscher Prägung, die Theorie der vermischten Gefühle sowie die Frage der Zulässigkeit der Darstellung des Schrecklichen und beweist, dass die ihm nahe stehende Dichtkunst einerseits und die bildenden Künste andererseits über ein differentes Instrumentarium verfügen und verschiedene Wirkungskonzepte realisieren. Während die bildenden Künste den „prägnanten Moment“ darstellen, schafft die Literatur eine fiktive Welt und liefert kein genaues Abbild von ihr. Die Illusion einer Welt, die die Literatur entwirft, spornt die Einbildungskraft an und rührt den Leser. Lessing weist ausdrücklich darauf hin, dass das Drama eine Gattung ist, die es am Vollkommensten zu realisieren vermag. 
Źródło:
Roczniki Humanistyczne; 2011, 59, 5; 115-133
0035-7707
Pojawia się w:
Roczniki Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Abschied von der Republik. Kommentare zur Preu-ßischwerdung Danzigs in der deutschsprachigen Literatur um 1800
Autorzy:
Brandt, Marion
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1032479.pdf
Data publikacji:
2015-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Gdańsk
Prusy
1793 r.
pruski porządek
republikanizm
literatura o Gdańsku
idealne formy rządów
Danzig
Prussian
1793
absolutism of the Prussian state
republican government
Danzig literature
utopian political states
Preußen
preußische Ordnung / Republikanismus
Literatur über Danzig
ideale Regierungsform
Opis:
Der vorliegende Aufsatz untersucht, in welcher Weise zeitgenössische Autoren die Einnahme Danzigs durch Preußen im Jahr 1793 kommentieren. Angesichts des Untergangs der Freien Stadt und einer für die Autoren signifikanten Ablehnung der preußischen Regierungsform unter den Danziger Bürgern wird die Reflexion über die ideale Staatsform zu einem der Schwerpunkte ihrer Werke. Während der anonyme Autor der Briefe über Danzig (1794), Carl B. Feyerabend (Kosmopolitische Wanderungen…, 1798) und August Graf von Lehndorff (Meine Reise ins blaue Ländchen …, 1799) der republikanischen Regierung den aufgeklärten Absolutismus des preußischen Staates vorziehen, verteidigt Johannes Daniel Falk in seinem autobiographischen Roman Leben, wunderbare Reisen und Irrfahrten des Johannes von der Ostsee (1805) den Republikanismus gegenüber der preußischen Ordnung. Die im Aufsatz vorgestellten Positionen lassen sich als Teil einer Diskussion um die ideale Regierungsform verstehen, die im Umfeld der Französischen Revolution geführt wurde.
Artykuł analizuje, w jaki sposób współcześni pisarze komentowali zajęcie Gdańska przez Prusy w 1793 roku. Upadek Wolnego Miasta oraz negatywny stosunek obywateli Gdańska do pruskiego rządu inspirowały kilku autorów do rozważań o idealnym państwie. Anonimowy autor Briefe über Danzig (1794), Carl B. Feyerabend (Kosmopolitische Wanderungen…, 1798) oraz August Graf von Lehndorff (Meine Reise ins blaue Ländchen …, 1799) uważają, że absolutyzm oświeceniowy państwa pruskiego jest korzystniejszym systemem dla obywateli niż rządy republikańskie. Natomiast Johannes Daniel Falk w swej powieści autobiograficznej Leben, wunderbare Reisen und Irrfahrten des Johannes von der Ostsee (1805) ceni republikanizm wyżej niż pruski porządek. Prezentowane opinie można odczytać jako część dyskusji o idealnym państwie, jaka prowadzona była w kontekście wydarzeń rewolucji francuskiej.  
The present article analyses how contemporary authors comment on the Prussian capture of Danzig in 1793. In view of the break-up of the Free City and a rejection of the Prussian government by the citizens of Danzig significant for the authors, the reflection about the ideal form of government becomes an inspiration of their texts. While the anonymous author of Briefe über Danzig (1794), Carl B. Feyerabend (Kosmopolitische Wanderungen …, 1798) and August Graf von Lehndorff (Meine Reise ins blaue Ländchen…, 1799) prefer the enlightened absolutism of the Prussian state to the republican government, Johannes Daniel Falk defends republicanism against the Prussian order in his autobiographical novel Leben, wunderbare Reisen und Irrfahrten des Johannes von der Ostsee (1805). The presented opinions can be regarded as a part of a discussion about the ideal form of government, which took place in the context of the French Revolution.   
Źródło:
Convivium. Germanistisches Jahrbuch Polen; 2015; 265-276
2196-8403
Pojawia się w:
Convivium. Germanistisches Jahrbuch Polen
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Gespräch über Bäume“. Kleine Geschichte eines Missverständnisses
„Rozmowa o drzewach”. Mała historia pewnego nieporozumienia
“A Conversation about Trees”. A Short History of One Misunderstanding
Autorzy:
Rduch, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1627911.pdf
Data publikacji:
2017-12-28
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
Bertolt Brecht
Gespräch über Bäume
Geschichte der deutschen Literatur
das 20. Jahrhundert
Politik
rozmowa o drzewach
historia literatury niemieckiej
wiek XX
polityka
a conversation about trees
German literature history
20th century
politics
Opis:
Im Artikel wird die Geschichte des Topos „Gespräch über Bäume“ in der deutschsprachigen Literatur skizziert. Der Autor analysiert Bertolt Brechts Gedicht An die Nachgeborenen, dem die Phrase „Gespräch über Bäume“ entnommen wurde, und präsentiert an ausgewählten Beispielen das Funktionieren des Topos in unterschiedlichen literaturgeschichtlichen Kontexten nach 1945. Er verweist dabei darauf, dass die Verbreitung des Topos durch interpretatorische Missverständnisse begünstigt wurde. Viele Benutzer des Topos ignorierten nämlich den Zusammenhang, in dem das „Gespräch über Bäume“ in dem Brechtschen Gedicht steht.
W artykule została naszkicowana historia toposu „Gespräch über Bäume“ („rozmowa o drzewach“) w literaturze niemieckojęzycznej. Autor analizuje wiersz Bertolta Brechta An die Nachgeborenen (Do urodzonych już potem), z którego pochodzi fraza „Gespräch über Bäume”, i prezentuje funkcjonowanie tego toposu na wybranych przykładach w różnych kontekstach historycznoliterackich po 1945 roku. Wskazuje przy tym na fakt, że do popularności toposu przyczyniły się błędne interpretacje wiersza.
The article outlines the history of the literary topos “Gespräch über Bäume” (“a conversation about trees”) in German-language literature. The author analyses Bertolt Brecht’s poem, An die Nachgeborenen (To Those Who Follow in Our Wake), which is the source of the phrase “Gespräch über Bäume,” and presents the functioning of this topos on the chosen examples in various historical and literary contexts after 1945. The author also points to the fact that misinterpretations of the poem contributed to the popularity of this topos.
Źródło:
Wortfolge. Szyk Słów; 2017, 1; 99-113
2544-4093
Pojawia się w:
Wortfolge. Szyk Słów
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza nowych systemów miejskiego transportu indywidualnego
Comparative analysis of new individual urban transport systems
Autorzy:
Górska, K.
Kisielewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311307.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza porównawcza
transport indywidualny
miejski transport indywidualny
transport miejski
taksówka
Uber
Traficar
comparative analysis
individual urban transport
urban transport
taxi
Opis:
W artykule omówiony został problem nowo pojawiających się form indywidualnego transportu miejskiego, jako alternatywy dla systemu taksówek i użytkowania własnych pojazdów samochodowych. Celem pracy było przedstawienie kierunków możliwego rozwoju miejskiego transportu indywidualnego w oparciu o wyniki przeprowadzonej ankiety.
This paper gives a summation of two most popular individual transport companies available in Krakow, Uber and TrafiCar. These are modern urban alternatives for the standard means of transport, taxi cabs and public transportation. Selected companies give a customer the opportunity to use a combination of modern technology (Uber) and completely different attitude to the process of transportation (TrafiCar) - carsharing. Modern solutions can substitute old-fashioned means of transport. Flexible market proves that there is still a plenty of room for innovative solutions. The results of questionnaire presented on social media on a group of 285, mostly young (18-25 years old) people, proved that major factor in selection are the price of the product. Described companies predicate their strategy on price. The other key elements for mostly young people are the possibility of a use of modern technologies and comfort of travelling. The future of transportation gives a chance for both, private companies and city solutions. Local authorities plan to introduce their own way of carsharing as an impulse given from young companies that aggressively stepped in changed the market. The possibility of harmonic coexistence ensures constant of individual transport solutions in the city.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1203-1207, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aplikacja teorii istnienia przedsiębiorstw dla podmiotów ekonomii współdzielenia na przykładzie firmy Uber
Application of theories of firm to sharing economy platforms based on Uber example
Autorzy:
Meksuła, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811497.pdf
Data publikacji:
2017-12-12
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
platformy społeczne
ekonomia współdzielenia
konsumpcja kooperatywna
Uber
teoria kosztów transakcyjnych
teoria zasobowa
teoria akumulacji wiedzy
teoria behawioralna
teoria agencji
sharing platforms
sharing economy
collaborative consumption
transaction costs theory
resource based view
theory of accumulation of knowledge
behavioral theor and agency theory
Opis:
Artykuł przestawia aplikację teorii istnienia przedsiębiorstw dla podmiotów ekonomii współdzielenia na przykładzie firmy Uber. Celem tego artykułu jest sprawdzenie, czy obecne teorie istnienia przedsiębiorstw, takie jak: teoria kosztów transakcyjnych, teoria zasobowa, teoria akumulacji wiedzy, teoria behawioralna, teoria agencji czy też koncepcja firmy jako artefaktu kulturowego, mogą być użyte w celu wyjaśnienia istnienia platform społecznych. Artykuł opiera się na przeglądzie literatury. Wyniki badania potwierdzają, że wymienione wyżej teorie mogą być zastosowane do wyjaśnienia istnienia firmy Uber. Wyjątkiem jest teoria agencji, która nie znajduje zastosowania w opisywanym przykładzie. Jako obszar przyszłych badań, autor proponuje kwestię relacji między platformami współdzielenia a podmiotami oferującymi usługi za pośrednictwem tych platform.
This paper applies various theories of firms to explain existence of sharing economies platforms based on Uber examples. The purpose of this article is to investigate if existing theories like: transaction costs theory, resource based view, theory of accumulation of knowledge, behavioral theory, and agency theory, can be applied to explain why sharing economy platform exists. The article in based on literature review of existing theories of firm. The article confirms that existing theories of firm can be used to explain why sharing platforms exists. The only exception is agency theory that cannot be used to evidence Uber existence. The article highlights the need to explore relation between sharing platforms and service providers in future studies.
Źródło:
Studia i Materiały; 2017, 2/2017 (25), cz.2; 38-46
1733-9758
Pojawia się w:
Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Die Bedeutung des Alten Testamentes für den Reformator Martin Luther
The Importance of the Old Testament for the Reformer Martin Luther
Autorzy:
Oeming, Manfred
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/494328.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Chrześcijańskiej Akademii Teologicznej w Warszawie
Tematy:
Luther
Reformation
Vorlesungen über das Alte Testament
Hermeneutik des Alten Testaments
christologische Auslegung des Alten Testaments
Psalm 22
Mitte der Schrift
reformation
lectures on Old Testament
hermeneutics of the Old Testament
christological interpretation of the Old Testament
center of scripture
Opis:
Martin Luther war von Beruf Alttestamentler. Er verdiente seinen Lebensunterhalt als Professor für Bibelwissenschaft an der Universität Wittenberg und hat nur 13% seiner 43 Jahre Vorlesungstätigkeit dem Neuen Testament gewidmet (1515-17; 1531: Römerbrief, Galaterbrief, Hebräerbrief), 87% aber dem Alten Testament, v.a. dem Psalter und der Genesis. Schon dass er konsequent am Hebräischen Urtext als der Veritas Hebraica gearbeitet und alle zukünft igen Generationen von Theologen auf diese Methode verpflichtet hat, sichert ihm dauerhaft Geltung. Grundlage für seine Wertschätzung des Alten Testaments war seine konsequente christologische Exegese, die er mit dem Gedanken der „Mitte der Schrift “ verband. Am Beispiel von Ps 22 wird plastisch illustriert, wie Luthers Ansatz in die Textauslegung, ja sogar in die Textkritik hineinwirkt. Die großen Leistungen haben aber auch Schattenseiten: die unhistorische Verabsolutierung nur einer Rezeptionsform, der unerträgliche Antijudaismus und gewalthafte Umdeutungen.
Martin Luther was by profession an Old Testament scholar; he earned his living as a professor of Biblical Science at the University of Wittenberg. He devoted only 13% of his 43 years of lectures to the New Testament (1515-17, 1531: Letter to the Romans, Letter to the Galatians, Letter to the Hebrews), but 87% to the Old Testament, esp. to the Psalms and Genesis. He has consistently worked on the Hebrew “Urtext” as the Veritas Hebraica and has committed all future generations of theologians to this method; already this assures him permanent validity. Th e basis for his appreciation of the OT was his consistent christological exegesis. „What teach Christ“ was the „center“ of the Old Testament. Th e example of Ps. 22 illustrates how Luther‘s approach is applied to the interpretation of the text, and even to the textual criticism. However, the enormous achievements also have shadows: the unhistorical absolutisation of only one form of reception, the intolerable anti-Judaism, and the partly vigorous Christological reinterpretation.
Źródło:
Rocznik Teologiczny; 2017, 04; 647-685
0239-2550
Pojawia się w:
Rocznik Teologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The UBER application or how to fit the sharing economy into the existing legal framework?
Aplikacja UBER lub jak ująć sharing economy w istniejące ramy prawne?
Autorzy:
Toroń, Maciej
Wiese, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508142.pdf
Data publikacji:
2017-09-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
aplikacje mobilne
jednolity rynek cyfrowy
modernizacja prawa konkurencji
nowe technologie
sharing economy
UBER
zmowa cenowa
modernization of competition law
new technologies
digital single market
mobile applications
price fixing
Opis:
W artykule zaprezentowano analizę problemów, jakie ujawniają się w związku z rozpowszechnianiem się modeli biznesowych typowych dla gospodarki współdzielenia, wykonaną na przykładzie aplikacji UBER. Choć rozwój sharing economy entuzjastycznie witany jest przez Komisję Europejską, to trudno nie dostrzec, iż państwa członkowskie UE, a także część przedsiębiorców, nie podzielają jej optymistycznego podejścia. W artykule rozważamy zatem, na ile ich zastrzeżenia mają uzasadniony charakter. Dodatkowo analizujemy dostrzeżony przez nas problem zgodności funkcjonowania aplikacji z publicznym prawem konkurencji.
The Authors analyze in this article, on the example of the UBER application, problems arising from the dissemination of new business models commonly referred to as belonging to the sharing economy. While the development of the sharing economy is enthusiastically welcomed by the European Commission, it is difficult not to notice that the Member States of the EU, as well as some entrepreneurs, do not share this optimistic approach. In this article, the Authors consider to what extent their objections are justified. Furthermore, the compatibility of the functioning of the application with competition law requirements is also checked.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 5; 8-27
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Globalny, glokalny czy grobalny? – przypadek Uber Technologies, Inc.
Global, glocal or grocal? – the case of Uber Technologies, Inc.
Autorzy:
Stępnicka, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327120.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
globalizacja
glokalizacja
grobalizacja
gospodarka dostępu
Uber
ubernomika
globalization
glocalization
grobalization
access economy
ubernomics
Opis:
Uber Technologies, Inc. to międzynarodowa korporacja „parataksówkarska” posiadająca globalny zasięg, ale uwzględniająca lokalne warunki. Korporacja funkcjonuje w 65 państwach i przeszło 600 miastach na całym świecie, zwiększając jednocześnie udziały w rożnych, niezagospodarowanych dotąd rynkach. Warunkiem istotnym dla zwiększania tego zasięgu, jest konieczność zastosowania podejścia glokalnego, czyli dostosowania modelu biznesowego firmy do wymagań i preferencji lokalnych rynków oraz jego użytkowników, poprzez m.in. dywersyfikację oferty o nowe aplikacje, także o charakterze niszowym. Produkty oparte na technologii Uber dostępne są bowiem pod różnymi markami, np.: UberTAXI, UberRUSH, UberFRESH, UberEATS. Holistyczny model biznesowy korporacji, wyniki finansowe, a także alianse i współpraca z innymi firmami high-tech dowodzą, że Uber Technologies skoncentrowane jest na realizacji podejścia grobalnego: rozwoju, wzroście oraz zwiększaniu udziału w rynku globalnym.
Uber Technologies Inc. is an international taxi-like corporation with a global reach, but taking into account local conditions. The corporation operates in 80 countries and more than 500 cities around the world and at the same time it increases shares in different, undeveloped before markets. An important condition for increasing the global reach is the glocal approach, that is adapting the business model to the requirements and preferences of local markets and its users, by for example diversification of the offer with new applications, including the niche ones. The products based on Uber technology are available under various brand names, such as: UberTAXI, UberRUSH, UberFRESH, UberEATS. A holistic business model, financial performance, as well as alliances and cooperation with other high-tech companies show that Uber Technologies is focused on the implementation of the grobal approach: the development, growth and increasing shares in global market.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 123; 489-499
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Linguistik und Leben Autobiographische Selfies
Linguistics and Life. Autobiographical snapshots
Autorzy:
Antos, Gerd
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1291782.pdf
Data publikacji:
2018-12-20
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego
Tematy:
Angewandte Linguistik
Warum (verständliches) Reden/Schreiben so schwer ist?
Was
Leute über Sprache denken
Texte machen Wissen sichtbar!
Wissenstransfer
Wenn Roboter ‚mitreden‘
Applied linguistics
Why is (intelligible) speaking/writing so difficult?
What people think
about language
Texts make knowledge visible!
Knowledge transfer
When robots join the discussion
Opis:
Anhand einer Reihe von autobiographischen „Selfies“ wird ein Leben als eine Folge von aufgeschnappten Meinungen konfrontiert. Vor allem mit dem, was Gerd Antos in und mit der Linguistik im Laufe sejner Karriere dazugelernt hat. Linguistik sozusagen als ein lebenslanges learning by doing.
Through a series of autobiographical snapshots the author confronts his life as a sequence of picked‑up views. The emphasis will be on the new things Gerd Antos learned with and within linguistics over the course of his career. Linguistics as a life‑long ‘learning by doing’ as it were.
Źródło:
Studia Germanica Gedanensia; 2018, 39; 289-303
1230-6045
Pojawia się w:
Studia Germanica Gedanensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne problemy gospodarki współdzielenia w oparciu o działalność Ubera
Autorzy:
Bonarek, Maksym
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/617292.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
collaborative economy
Uber
global enterprise
regulatory framework
the signal market
ride-sharing technology
gospodarka współdzielenia
przedsiębiorstwo globalne
ramy regulacyjne
jednolity rynek
nowe technologie
Opis:
The use of modern technologies in the service sector has revolutionized traditional business models. Although innovative techniques used by Uber surely determine the progress of the competition and economic development within the market, not adjusting the national regulatory framework to its needs builds up practical difficulties related to a proper legal qualification of the business. The article aims to give a description of current issues of collaborative economy associated with the existing legality gap in the domestic legal order and presents the most crucial postulates of the single market strategy. In addition to characterizing the company and the terms of service delivery, the purpose of the following paper is also to explore Uber’s activity as concerns the existence of an employment relationship and point out the problems with the taxation of digital services.
Zastosowanie nowoczesnych technologii w sektorze usług zrewolucjonizowało tradycyjne modele prowadzenia działalności gospodarczej. Choć innowacyjne rozwiązania wykorzystywane przez Ubera determinują postęp konkurencji i rozwój gospodarczy, niedostosowanie krajowych ram regulacyjnych względem potrzeb rynkowych nawarstwia trudności związane z dokonaniem poprawnej kwalifikacji prawnej prowadzonej działalności. W opracowaniu opisano aktualne problemy gospodarki współdzielenia w oparciu o występującą lukę extra legem w krajowym porządku prawnym oraz przedstawiono kluczowe postulaty jednolitego rynku wewnętrznego. Oprócz scharakteryzowania przedsiębiorstwa i warunków świadczenia usług, celem jest także porównawcze ujęcie działalności Ubera w kontekście istnienia stosunku pracy oraz wskazanie na problematykę opodatkowania usług cyfrowych.
Źródło:
Studenckie Zeszyty Naukowe; 2018, 21, 36
1506-8285
Pojawia się w:
Studenckie Zeszyty Naukowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania konkurencji między taksówkami a Uberem
Autorzy:
Beim, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2165665.pdf
Data publikacji:
2018-10-16
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
taksówki
Uber
ekonomia współdzielenia
polityka transportowa
uwarunkowania prawne
Opis:
Rozwój technologiczny prowadzi do zacierania się podziałów na tradycyjne formy transportu, stwarzając możliwości rozwoju nowych usług. Powstanie usług Uber jest jednym z przykładów wykorzystania dobrodziejstw technologii teleinformatycznych oraz wdrażania ekonomii współ-dzielenia. Przez opinię publiczną usługa ta została odebrana jako bezpośrednia konkurencja dla taksówek. Choć uwarunkowania prawne faworyzują taksówki w ruchu miejskim, to rozwiązania technologiczne pozwoliły na budowę przewagi konkurencyjnej Ubera. Uwarunkowania prawne, jeśli dany kraj nie zrównał Ubera z taksówkami, mogą być czynnikiem zwiększającym konkurencyjność taksówek, zwłaszcza zrzeszonych przy użyciu nowoczesnych aplikacji, jak MyTaxi, iTaxi czy częściowo Taxify. Niniejszy artykuł analizuje uwarunkowania prawne systemu taksówkowego w Polsce, wskazując na potencjalne punkty przewagi.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2018, 7, 7; 94-102
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomiczne auta : wizja niedalekiej przyszłości
An autonomous car : a vision of the near future
Autorzy:
Wieliczko, Marta Magda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310358.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autonomiczne auta
statystyki wypadków
pojazdy Waymo
pojazdy Tesla
wypadek z udziałem auta autonomicznego
autonomous cars
car crashes statistics
Waymo vehicles
Tesla vehicles
autonomous uber crash
Opis:
Artykuł został podzielony na cztery części. W pierwszej części pracy przedstawiono statystki wypadków w Polsce. Opisano liczbę pojazdów zarejestrowaną w kraju oraz tendencję występowania wypadków drogowych w latach 2008–2017. W drugiej części scharakteryzowano autonomiczne auta. Przedstawiono 6 poziomów klasyfikacji autonomicznych pojazdów. Szczegółowo opisano pojazdy firmy Waymo oraz Tesla, uwzględniając przy tym również pojazdy BMW i Mercedesa. W trzeciej części poruszono tematykę autonomicznych aut w Polsce. Opisano również pierwszy śmiertelny wypadek z udziałem autonomicznego auta. W ostatniej części przedstawiono wady i zalety idące za wprowadzeniem autonomicznych pojazdów.
The article presents the main issues connected to autonomous cars, especially a vision for the near future. The theme was divided into four parts. The first part of the paper presents the statistics of car crashes in Poland. It describes also the number of registered vehicles in the country and the trend of car crashes in the period 2008–2017. The second part defines the autonomous cars. Six levels of classification of autonomous vehicles are presented and described. The vehicles of Waymo and Tesla are described in details, taking into consideration also BMW and Mercedes cars. The third part deals with the subject of autonomous cars in Poland. The first deadly car crash caused by the autonomous car is also mentioned. The last part presents the advantages and disadvantages of autonomous vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 3; 41-44
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies