Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Uber" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
Znaczenie wolności gospodarczej przy stanowieniu prawa w Polsce — wybrane problemy
Role of economic freedom in law-making in Poland — selected problems
Autorzy:
Roszkiewicz, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35531345.pdf
Data publikacji:
2022-01-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
wolność gospodarcza
interes publiczny
zakaz słodyczy w szkołach
„apteka dla aptekarza”
lex Uber
economic freedom
public interest
sweets ban in schools
"pharmacy for pharmacist"
Opis:
Artykuł poświęcony jest dwóm zagadnieniom. Po pierwsze, omówione jest pojęcie wolności gospodarczej oraz konstytucyjne zasady ograniczania jej przez ustawodawcę. Po drugie, teoria zostaje skonfrontowana z praktyką ustawodawczą w Polsce — zostają poddane analizie trzy przypadki głębokiej ingerencji państwa w wolność gospodarczą: zakaz sprzedaży żywności słodko-słonej w sklepikach szkolnych, przywilej farmaceutyczny (tylko farmaceuci mogą zakładać nowe apteki), nałożenie na kierowców Ubera i tym podobnych platform obowiązku posiadania licencji taksówkarskiej.
The article is devoted to two issues. First, the concept of economic freedom and the constitutional rules for restricting it by the lawmaker are discussed. Secondly, the theory is confronted with legislative practice in Poland — three cases of profound state interference in economic freedom are analyzed: a ban on selling sweet and salty food in school tuck shops, a pharmaceutical privilege (only pharmacists can set up new pharmacies), imposing on Uber drivers and similar platforms a taxi license requirement.
Źródło:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego; 2022, 1; 47-55
0137-5490
Pojawia się w:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania konkurencji między taksówkami a Uberem
Autorzy:
Beim, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2165665.pdf
Data publikacji:
2018-10-16
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
taksówki
Uber
ekonomia współdzielenia
polityka transportowa
uwarunkowania prawne
Opis:
Rozwój technologiczny prowadzi do zacierania się podziałów na tradycyjne formy transportu, stwarzając możliwości rozwoju nowych usług. Powstanie usług Uber jest jednym z przykładów wykorzystania dobrodziejstw technologii teleinformatycznych oraz wdrażania ekonomii współ-dzielenia. Przez opinię publiczną usługa ta została odebrana jako bezpośrednia konkurencja dla taksówek. Choć uwarunkowania prawne faworyzują taksówki w ruchu miejskim, to rozwiązania technologiczne pozwoliły na budowę przewagi konkurencyjnej Ubera. Uwarunkowania prawne, jeśli dany kraj nie zrównał Ubera z taksówkami, mogą być czynnikiem zwiększającym konkurencyjność taksówek, zwłaszcza zrzeszonych przy użyciu nowoczesnych aplikacji, jak MyTaxi, iTaxi czy częściowo Taxify. Niniejszy artykuł analizuje uwarunkowania prawne systemu taksówkowego w Polsce, wskazując na potencjalne punkty przewagi.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2018, 7, 7; 94-102
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uber jako socjo-techniczna sieć. Zastosowanie teorii aktora-sieci do analizy pracy platformowej
Uber as a Socio-technical Network. Application of the Actor-Network Theory to the Analysis of the Platform Work
Autorzy:
Polkowska, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/427926.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
teoria aktora-sieci
praca platformowa
Uber
socjologia pracy
IDI
Actor-Network Theory
platform-work
sociology of work
Opis:
Celem artykułu jest analiza Ubera jako socjo-technicznej sieci i zrekonstruowanie roli poszczególnych aktorów (ludzkich i pozaludzkich) przy wykorzystaniu pojęć i kategorii ANT. Czynniki pozaludzkie spełniają tutaj rolę społecznego kleju w tworzeniu odpowiednich sieci translacji związanych z pracą kierowców Ubera. Wykorzystując teorię aktora-sieci jako inspirację teoretyczną, w artykule staram się odpowiedzieć na pytanie, czy aplikacja pełni rolę zapośredniczenia czy mediatora oraz jakie są zakulisowe wymiary Ubera. Pokazuję również, że aplikacja jest produktem rynkowym, a niektóre interesy Ubera mają charakter ukryty. W pracy wykorzystano wyniki wywiadów pogłębionych (IDI) z kierowcami Ubera zrealizowane w Warszawie w 2018 roku, a także wyniki analizy postów zamieszczanych w mediach społecznościowych w zamkniętych grupach dyskusyjnych.
The aim of the article is to analyze Uber as a socio-technical network and to reconstruct the role of actors (human and non-human) with the help of the concepts and categories of the Actor-Network Theory (ANT). The article is based on the analysis of the in-depth interviews (IDI) with Uber drivers carried out in Warsaw in 2018 as well as the statements posted in social media in closed discussion groups. In the context of Uber, non-human factors play a role of the social glue in creating adequate translation networks for the drivers’ work. The main questions of the article that is theoretically informed by the Actor-Network Theory are whether the application acts as a mediator or rather as an intermediary and what the behind-the-scenes dimensions of Uber are. It is demonstrated that the application is a market product and some of Uber’s interests are hidden.
Źródło:
Studia Socjologiczne; 2019, 4(235); 245-272
0039-3371
Pojawia się w:
Studia Socjologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Unavoidability of Nature - the Struggle of Erich Przywara and Chantal Delsol to Reintroduce the Concept
Autorzy:
Raczyński-Rożek, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1043716.pdf
Data publikacji:
2020-12-21
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Tematy:
Delsol
nature
in-und-über
analogy
personalism
postmodernism
Przywara
Opis:
The history of modern philosophy has been marked by a retreat from traditional metaphysical concepts, including the notion of nature, which is central to theological considerations. It allows us to recognize a direct connection between the ordered world of nature and the existence of God. Still, some theologians paradoxically welcomed the downfall of metaphysics. Acknowledging the irreversibility of changes in the intellectual landscape of contemporary culture, and following Heidegger’s critique of the so-called ontotheology, they stated that one can and should “do” theology without resorting to metaphysical concepts, like the concept of nature. In this paper I am revisiting the work of two thinkers that defended the concept of nature. They represent two generations of 20th and 21st century Christian theologians (Erich Przywara) and philosophers (Chantal Delsol) who assiduously sought to reintroduce the concept of nature to the mainstream of intellectual discourse. Tracing their footsteps, we shall see that intellectual systems inspired by Christianity actually need the concept of nature, or its equivalent. What is common to both scholars is that they try to achieve this goal indirectly, by substituting the concepts of classical metaphysics. As mentioned, modern critique left metaphysical notions with a bad reputation (undeservedly, in our opinion), but Przywara and Delsol replace them with related concepts that latter-day thinkers find easier to accept.
Źródło:
Verbum Vitae; 2020, 38, 2; 613-632
1644-8561
2451-280X
Pojawia się w:
Verbum Vitae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The UBER application or how to fit the sharing economy into the existing legal framework?
Aplikacja UBER lub jak ująć sharing economy w istniejące ramy prawne?
Autorzy:
Toroń, Maciej
Wiese, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508142.pdf
Data publikacji:
2017-09-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
aplikacje mobilne
jednolity rynek cyfrowy
modernizacja prawa konkurencji
nowe technologie
sharing economy
UBER
zmowa cenowa
modernization of competition law
new technologies
digital single market
mobile applications
price fixing
Opis:
W artykule zaprezentowano analizę problemów, jakie ujawniają się w związku z rozpowszechnianiem się modeli biznesowych typowych dla gospodarki współdzielenia, wykonaną na przykładzie aplikacji UBER. Choć rozwój sharing economy entuzjastycznie witany jest przez Komisję Europejską, to trudno nie dostrzec, iż państwa członkowskie UE, a także część przedsiębiorców, nie podzielają jej optymistycznego podejścia. W artykule rozważamy zatem, na ile ich zastrzeżenia mają uzasadniony charakter. Dodatkowo analizujemy dostrzeżony przez nas problem zgodności funkcjonowania aplikacji z publicznym prawem konkurencji.
The Authors analyze in this article, on the example of the UBER application, problems arising from the dissemination of new business models commonly referred to as belonging to the sharing economy. While the development of the sharing economy is enthusiastically welcomed by the European Commission, it is difficult not to notice that the Member States of the EU, as well as some entrepreneurs, do not share this optimistic approach. In this article, the Authors consider to what extent their objections are justified. Furthermore, the compatibility of the functioning of the application with competition law requirements is also checked.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 5; 8-27
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Increasing Popularity and Service Quality Assessment of Online Food Ordering Applications in the COVID-19 Pandemic. A Study of Uber Eats in Poland
Autorzy:
Ziółko, Monika
Sułek, Katarzyna
Suprunenko, Yuliia
Werońska, Karolina
Dziedzic, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176709.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
consumers satisfaction
Uber Eats
coronavirus pandemic
consumer behavior
food supply chain
COVID-19
Opis:
Theoretical background: The COVID-19 pandemic has a significant impact on every aspect of the economy and society. It forced changes in the functioning of many enterprises, also in the field of food production and delivery, and widely understood supply chains. The situation in the world has also contributed to changes in consumer behavior, which translated into, for example, forms of food delivery and payment.Methods: The aim of the study is to determine the level of satisfaction of Uber Eats consumers in Poland, as well as customer behavior and habits during the COVID-19 pandemic. Another aim of this study is to identify problems and causes of customer dissatisfaction at every stage of the delivery chain. A survey of Uber Eats users is conducted to collect data on the level of satisfaction with the services offered by this company. The collected data was analyzed by means of a comparative analysis covering the two periods in which the study was conducted.Results and conclusions: Researching customer satisfaction in various areas has long been of interest to scientists. Particular interesting conclusions in this regard can be observed during the restrictions related to the COVID-19 pandemic, which introduced many restrictions in the everyday life of consumers, e.g. restaurants and eateries were closed, it was only possible to order take-out or with delivery. Research carried out at that particular time could change the behavior of customers, influence their opinion, and change the requirements and preferences. The study enables a new look at food ordering services in times of epidemics and evaluates the functioning of the Uber Eats supply chain in Poland.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2021, 55, 4; 73-95
0459-9586
2449-8513
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Status stron cyfrowych stosunków prawnych: casus firmy przewozowej Uber
Status of parties digital legal relations: casus of the Uber shipping company
Autorzy:
Świątkowski, Andrzej Marian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2053378.pdf
Data publikacji:
2021-04-20
Wydawca:
Wyższa Szkoła Humanitas
Tematy:
kierowcy
kurierzy
platformy zatrudnienia
pracownik
samozatrudniony
warunki pracy
Uber
couriers
drivers
employment platforms
employee
self-employed
working
conditions
Opis:
Niejasny i niepewny status stron stosunków prawnych nawiązywanych na platformach zatrudnienia zobowiązuje do zastanowienia się nad rolą państw członkowskich UE w kształtowaniu i regulowaniu stosunków pracy na platformach zatrudnienia. Warunki zatrudnienia na platformach usługowych nie zbliżają się nawet do ustalonych i powszechnie obowiązujących standardów pracy. Tylko nieliczne państwa członkowskie UE częściowo uregulowały niektóre aspekty transportu pasażerskiego oraz sytuację kierowców i kurierów. Casus platformy Uber oraz innych podobnych do niej platform usługowych wskazuje na konieczność rozszerzenia unijnej, autonomicznej koncepcji pracownika na zawodowo aktywne także w ramach platform zatrudnienia.
The unclear and uncertain status of parties to legal relations established on employment platforms to obliges to reflect on the role of EU Member States in shaping and regulating employment relations on employment platforms. Terms of employment on service platforms do not even come close to established and universally applicable labor standards. Only a few EU Member States partly regulated some aspects of passenger transport and the situation of drivers and couriers. Casus of the Uber platform and other similar service platforms indicates the need to extend the EU’s autonomous concept of an employee to professionally active also within employment platforms.
Źródło:
Roczniki Administracji i Prawa; 2020, 4, XX; 245-259
1644-9126
Pojawia się w:
Roczniki Administracji i Prawa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regulatory Governance for the Gig Economy
Autorzy:
Hoff, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2082953.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:
regulation
supervision
gig economy
Uber
business
Opis:
This article explores the possibility of replacing the traditional administrative supervision over the gig industry in favour of regulatory instruments rooted in economy. While regulation in this sense is not uncommon in the Enlish-speaking countries, even outside infrastructural sectors, in continental Europe, administrative supervision of business still prevails. The current approach of states, including administration, legislative authorities and courts, towards the gig economy can be attributed to the misconception expressed in the EU and national court decisions presuming that companies such as Uber, offering an electronic platform, form one entity with thousands of businesses performing services such as Uber drivers. This paper asserts that regulatory authorities with their powers of correcting the anomalies of the market, are better suited for platform-based services. States should use their powers to liberalise doing business, rather than restrict new, inventive forms of business to the detriment of the customers.
Źródło:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2021, 13, 2; 45-55
2080-1084
2450-7938
Pojawia się w:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PRÓBA OCHRONY PRZED ELEKTRONICZNĄ TECHNOLOGIĄ PRACOWNICZEGO STATUSU ZATRUDNIONYCH
An attempt to protect against the electronic technology of employee status
Autorzy:
Świątkowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/443370.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Humanitas
Tematy:
elektroniczne technologie
kierowcy
pracownicy
pracodawcy
stosunek pracy
Uber
usługi
zatrudnieni
drivers
employees
employment relationship
employers
on line technologies
selfemployed
services
workers
Opis:
Organy wymiaru sprawiedliwości Wlk. Brytanii orzekające w sprawach z zakresu pracy, w tym sąd apelacyjny dla Anglii i Walii (sprawa [2018] EWCA Civ 2748) orzekły, że kierowcy Ubera włączający aplikację umożliwiającą kontakt z firmą Uber zgłaszają gotowość do wykonywania pracy. Tym samym sądy brytyjskie zakwestionowały regulacje prawne obowiązujące w firmie Uber, według których kierowcy są osobami zatrudnionymi prowadzącymi działalność gospodarczą na własny rachunek. O zmienionej pozycji prawnej kierowców zatrudnionych przez firmę Uber zadecydowały ustalenia faktyczne, zgodnie z którymi Uber rekrutuje kierowców, kontroluje proces wykonywania pracy, wyznaczy im trasy poszczególnych kursów, ustala stawki wynagrodzenia, nakłada na kierowców określone obowiązki, zmienia warunki świadczenia usług, rozstrzyga sprawy sporne między kierowcami a klientami. Zatem nie najważniejsze jest w procesie świadczenia usług przez kierowców zatrudnionych przez Ubera przekazywanie informacji za pośrednictwem elektronicznych technologii. Wydając powyższy wyrok, sąd brytyjski rozwiązał podstawowy problem prawny, w jakiej roli występuje firma Uber w stosunkach prawnych nawiązanych z kierowcami. Uber został uznany za nowoczesny fenomen biznesowy. Bez względu na szczególną rolę, jaką ta firma odgrywa w przedsiębiorczości, Uber jest zobowiązany stosować się do standardów obowiązującego prawa pracy, według których praca człowieka nie jest ani towarem, ani elektroniczną technologią.
The Employment Tribunals and England and Wales Court of Appeal accepted in the case [2018]EWCA Civ 2748 that any Uber driver who has the App switched on the territory in which he/she is authorized to work , and is able and willing to accept assignments is working for Uber under a worker contract. The UK courts had disregarded some provisions of the Uber’s Driver Agreement. They had been entitled to do so because the relevant provisions of the Driver Agreement did not reflect the reality of the bargain made between the parties. The fact that Uber interviews and recruit drivers, controls the key information, requires drivers to accept trips, sets the route, fixes the fare, imposes numerous conditions on drivers, determines wages, amends the driver’s terms unilaterally, and handles complaints by passengers makes him a transportation or passenger carrier, not an information and electronic technology provider. Therefore the UK courts solved the central issue of for whom (Uber), under contract with whom (Uber), drivers perform their services. Uber is a modern business phenomenon. Regardless of its special position in business Uber is oblige to follow the rules according to which the work is not a commodity neither online technology device.
Źródło:
Roczniki Administracji i Prawa; 2019, specjalny, XIX; 353-368
1644-9126
Pojawia się w:
Roczniki Administracji i Prawa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne problemy gospodarki współdzielenia w oparciu o działalność Ubera
Autorzy:
Bonarek, Maksym
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/617292.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
collaborative economy
Uber
global enterprise
regulatory framework
the signal market
ride-sharing technology
gospodarka współdzielenia
przedsiębiorstwo globalne
ramy regulacyjne
jednolity rynek
nowe technologie
Opis:
The use of modern technologies in the service sector has revolutionized traditional business models. Although innovative techniques used by Uber surely determine the progress of the competition and economic development within the market, not adjusting the national regulatory framework to its needs builds up practical difficulties related to a proper legal qualification of the business. The article aims to give a description of current issues of collaborative economy associated with the existing legality gap in the domestic legal order and presents the most crucial postulates of the single market strategy. In addition to characterizing the company and the terms of service delivery, the purpose of the following paper is also to explore Uber’s activity as concerns the existence of an employment relationship and point out the problems with the taxation of digital services.
Zastosowanie nowoczesnych technologii w sektorze usług zrewolucjonizowało tradycyjne modele prowadzenia działalności gospodarczej. Choć innowacyjne rozwiązania wykorzystywane przez Ubera determinują postęp konkurencji i rozwój gospodarczy, niedostosowanie krajowych ram regulacyjnych względem potrzeb rynkowych nawarstwia trudności związane z dokonaniem poprawnej kwalifikacji prawnej prowadzonej działalności. W opracowaniu opisano aktualne problemy gospodarki współdzielenia w oparciu o występującą lukę extra legem w krajowym porządku prawnym oraz przedstawiono kluczowe postulaty jednolitego rynku wewnętrznego. Oprócz scharakteryzowania przedsiębiorstwa i warunków świadczenia usług, celem jest także porównawcze ujęcie działalności Ubera w kontekście istnienia stosunku pracy oraz wskazanie na problematykę opodatkowania usług cyfrowych.
Źródło:
Studenckie Zeszyty Naukowe; 2018, 21, 36
1506-8285
Pojawia się w:
Studenckie Zeszyty Naukowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pożegnanie z horacjańskim „ut pictura poesis”. Kilka refleksji o Laokoonie Gottholda Ephraima Lessinga
Abschied von dem horazischen „ut pictura poesis“. Einige Gedanken zum Laokoon Gotthold Ephraim Lessings
Autorzy:
Grzesiuk, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1933650.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
Gotthold Ephraim Lessing
„ut pictura poesis”
Laokoon oder über die Grenzen der Malerei und Poesie
niemiecka estetyka XVIII wieku
“ut pictura poesis”
German aesthetics in the 18th century
Opis:
Der vorliegende Artikel ist ein Versuch, gewählte Aspekte eines für die ästhetische Debatte des 18. Jahrhunderts wesentlichen Textes Lessings Laokoon oder über die Grenzen der Malerei und Poesie zu besprechen. Vor dem Hintergrund der Poetiken von J.B. Dubos (Réflections critiques) und von Ch. Batteux (Les beaux-arts réduites à un même principe), die in Deutschland des 18. Jahrhunderts Autoritäten in Fragen der Poetik abgaben und die den beinahe gentischen Zusammenhang zwischen bildenden Künsten und der Dichtung akzentuierten, zieht Lessing – indem er gegen die Winckelmannsche Beschreibung der Laokoon-Statue polemisiert – eine klare Trennlinie zwischen Dichtung und v.a. Malerei. Er verwendet dabei die Elemente der Zeichentheorie Wolffscher Prägung, die Theorie der vermischten Gefühle sowie die Frage der Zulässigkeit der Darstellung des Schrecklichen und beweist, dass die ihm nahe stehende Dichtkunst einerseits und die bildenden Künste andererseits über ein differentes Instrumentarium verfügen und verschiedene Wirkungskonzepte realisieren. Während die bildenden Künste den „prägnanten Moment“ darstellen, schafft die Literatur eine fiktive Welt und liefert kein genaues Abbild von ihr. Die Illusion einer Welt, die die Literatur entwirft, spornt die Einbildungskraft an und rührt den Leser. Lessing weist ausdrücklich darauf hin, dass das Drama eine Gattung ist, die es am Vollkommensten zu realisieren vermag. 
Źródło:
Roczniki Humanistyczne; 2011, 59, 5; 115-133
0035-7707
Pojawia się w:
Roczniki Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polnische Heterostereotype über Deutsche im Diskurs über Kriegsentschädigungen an Polen. Analyse polnischer Pressetexte aus dem Jahre 2017
Polish heterostereotypes about the Germans in the discourse on the war reparations payments to Poland. Analysis of Polish press articles from the year 2017
Autorzy:
Matyjasik, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1592430.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Stereotype
polnische Heterostereotype über Deutsche
polnische Autostereotype
polnischer Diskurs über die deutschen Kriegsentschädigungen
stereotypes
Polish heterostereotypes about the Germans
Polish autostereotypes
Polish discourse on the German war reparations payments
polskie heterostereotypy o Niemcach w dyskursie o reparacjach wojennych dla Polski. Analiza polskich tekstów prasowych z roku 2017
Opis:
Ziel des Beitrags ist es, eine linguistische Analyse von polnischen Heterostereotypen über Deutsche im politischen Diskurs über deutsche Kriegsentschädigungen an Polen durchzuführen. Die Materialgrundlage bilden polnische Presseartikel, die im Jahre 2017 veröffentlicht wurden. Im Beitrag werden Stereotype und sprachliche Mittel, mit deren Hilfe sie ausgedrückt werden, sowie Funktionen, die sie erfüllen, untersucht. Mit der Analyse wird die Frage beantwortet, welche Stereotype in Bezug auf die deutsch-polnischen Verhältnisse während des Zweiten Weltkriegs in der untersuchten politischen Situation von 2017 in Polen gebraucht werden. Anhand der durchgeführten Analyse werden die aktuellen Stereotype im untersuchten Diskurs ermittelt.
Celem artykułu jest przeprowadzenie lingwistycznej analizy polskich heterostereotypów o Niemcach w dyskursie politycznym o niemieckich reparacjach wojennych dla Polski. Materiał badawczy stanowią polskie artykuły prasowe, które opublikowano w roku 2017. W artykule zbadano zarówno stereotypy, jak i środki językowe, za pomocą których wyrażono owe stereotypy, oraz funkcje, jakie stereotypy pełnią. Przeprowadzona analiza pozwala odpowiedzieć na pytanie, jakie stereotypy w odniesieniu do stosunków polsko-niemieckich podczas II wojny światowej zostały użyte w badanej sytuacji politycznej w 2017 roku w Polsce oraz jakie aktualne stereotypy dominują w badanym dyskursie.
The aim of the paper is a linguistic analysis of Polish heterostereotypes about the Germans in the political discourse on the German reparations payments to Poland for II World War. The researched material consists of Polish press articles which have been published in the year 2017. In the paper, the stereotypes as well as the language forms, which have been used in order to emphasize the stereotypes, and functions, that they have full filed, have been analyzed. On the basis of the analysis, the question has been answered, what stereotypes related to the Polish-German relationships during the World War II existed during the researched political period in 2017 in Poland. On the basis of the conducted analysis, the current stereotypes have been determined in the researched discourse.
Źródło:
Colloquia Germanica Stetinensia; 2019, 28; 219-235
2450-8543
2353-317X
Pojawia się w:
Colloquia Germanica Stetinensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O początkach firmy piernikarskiej Weese, transporcie miodu i nadgorliwych celnikach w 1767 roku
Autorzy:
Dygdała, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1891912.pdf
Data publikacji:
2020-12-21
Wydawca:
Towarzystwo Miłośników Torunia
Tematy:
toruńskie pierniki
piernikarska firma Johann Weese
transport miodu w 1767 r.
Thorner Lebkuchen
Lebkuchenfirma Johann Weese
Transport von Honig im Jahre 1767
Streitigkeiten über Zahlung von Zollabgaben.
Opis:
W artykule przedstawiono początki działalności toruńskiej firmy piernikarskiej Johanna Weese w połowie XVIII w. (obecnie Fabryka Cukiernicza KOPERNIK S.A.) oraz incydent do jakiego doszło jesienią 1767 r., kiedy to na komorze celnej pod Brodnicą skonfiskowano, pod zarzutem nieopłacenia cła, 6 beczek miodu zakupionego przez Weesego w ziemi dobrzyńskiej. Na skutek interwencji toruńskiego rezydenta na dworze królewskim w Warszawie Samuela Luthra Gereta w Komisji Skarbu Koronnego cofnęła ona decyzję o konfiskacie miodu, zobowiązując Weesego do zapłacenia podwójnego cła.
Im Artikel wurden die Anfänge der Thorner Lebkuchenfirma Johann Weese um die Mitte des 18. Jh. (heute Fabryka Cukiernicza KOPERNIK SA) und ein Zwischenfall vom Herbst 1767 präsentiert, als in der Zollkammer bei Strasburg/Brodnica 6 Fässer Honig, die von Weese im Dobriner Land gekauft wurden, wegen des Verdachts der Nichtbezahlung der Zollabgaben beschlagnahmt wurden. Infolge der Vorsprache des Thorner Residenten am Warschauer Königshof, Samuel Luther Geret in der Kommission für die Kronschatzkammer wurde sie die Entscheidung über die Honigbeschlagnahme zurückgenommen, indem aber Weese zur Zahlung der Zollabgaben in doppelter Höhe verpflichtet wurde.
Źródło:
Rocznik Toruński; 2020, 47; 233-245
0557-2177
Pojawia się w:
Rocznik Toruński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy wymiar spedycji
Autorzy:
Górna, Martyna
Mężyński, Antoni
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/518118.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
spedycja
przewóz ładunków
Uber Freight
mobilny spedytor
Opis:
Artykuł przedstawia nowo powstałą aplikację oferującą usługi przewozowe. Opisany został schemat logowania do platformy. Poruszona została kwestia wyceny usługi oraz nieprzewidzianych zdarzeń podczas jej wykonywania. W tekście zostały zaprezentowane założenia twórców aplikacji, co do jej roli. Artykuł został wzbogacony o komentarz autorów na temat możliwości wykorzystania platformy jako bodziec rozwojowy dla branży TSL.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2020, 10; 197-202
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Między światem realnym a wirtualnym: obietnice vs. rzeczywistość. Prekarna praca kierowcy Ubera?
Between the Real and Virtual World: Promises vs. Reality. The Precarious Work of Uber Drivers?
Autorzy:
Polkowska, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1371782.pdf
Data publikacji:
2019-11-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Uber
platformy internetowe
prekaryzacja pracy
indywidualne wywiady pogłębione
teoria ugruntowana
Internet platforms
precarity of work
individual in-depth interviews
grounded theory
Opis:
Pracę za pośrednictwem aplikacji mobilnych można uznać za klasyczne realizowanie idei elastyczności. Firma Uber jako pionier w obszarze gospodarki platformowej zdaje się potwierdzać tę prawidłowość składanymi przez siebie obietnicami. Nie zawsze jednak punkt widzenia dostarczyciela technologii pokrywa się w praktyce z oczekiwaniami jego użytkowników. Celem artykułu jest odpowiedź na pytanie, czy obietnice składane przez Ubera mają pokrycie w rzeczywistości oraz czy elastyczność i pozorna autonomia obiecywane kierowcom prowadzą do wzrostu niepewności pracy w kontekście pracy prekarnej. Podstawą rozważań jest analiza postów zamieszczanych w zamkniętych grupach dyskusyjnych na jednym z portali społecznościowych – grupujących kierowców Ubera, a także indywidualnych wywiadów pogłębionych zrealizowanych wśród samych kierowców zgodnie z metodologią teorii ugruntowanej.
Working through mobile apps can be considered as a reflection of the idea of flexibility. As a pioneer in the field of platform economy, the Uber company seems to confirm this regularity by means of the promises they make. However, the viewpoint of a technology provider is not always in accordance with the expectations of its users. The aim of this article is to answer the question about whether promises made by Uber are honoured in reality and whether the flexibility and the apparent autonomy promised to the drivers leads to an increased job insecurity in the context of the precarity of work. The point of departure for these considerations is the analysis of posts written in closed discussion groups on one of the social media platforms; the groups associate Uber’s drivers. Individual in-depth interviews with Uber’s drivers in also analysed, this being in accordance with grounded theory.
Źródło:
Przegląd Socjologii Jakościowej; 2019, 15, 4; 224-249
1733-8069
Pojawia się w:
Przegląd Socjologii Jakościowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies