Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Transport in cities" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Modern requirements of legal regulations for transport in the cities and necessity for making sector strategy in order to harmonize with other modes of transport
Nowoczesne wymagania prawnych regulacji dla transportu w miastach i potrzeba stworzenia strategii sektora w celu harmonizacji z innymi rodzajami transportu
Autorzy:
Vasilj, A.
Činčurak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374894.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport miejski
zanieczyszczenie środowiska
strategia transportowa
rozwój zrównoważony
regulacje prawne
transport in the cities
environmental pollution
transport strategy
sustainable development
legal regulations
Opis:
Crucial problem of transport in the cities, as a source of pollution of the environment, are uncontrolled individual motorization, permanently increasing number of motor vehicles on the roads and streets that expels human primary need for walking. Reduced social area is also loaded with vibrations and increased sound pressure which often exceeds recommended 80 dB/A. Accent is on ecological problems caused by: polluted air, which comes from gas emissions (full of aerosol, metals, dust, soot, smoke), cutting and disappearance of green areas in order to provide space for transport, making huge amount of secondary waste (e. g. tyres, metal, used oil, liquids). To improve present sequences and reduce negative effects in the future it is necessary to take different measures: fiscal, administrative, educational, which will restrict use of individual, particularly car traffic. Same measures should be used to encourage users to use public transportation. Transport in the cities, with all weaknesses and comparative advantages, should be separately analyzed mode of road transport and also be an individual part in strategic documents. The most important questions that such strategy of transport in the cities should include are: regulation, privatization or other more efficient mode of organization in public transport of passengers, as well as urban elements of sustainable development of the urban areas and transport.
Podstawowym problemem transportu w miastach, jako źródła zanieczyszczeń środowiska, jest niekontrolowana indywidualna motoryzacja, notorycznie zwiększająca ilość pojazdów na drogach, która wypiera podstawową potrzebę człowieka, jaką jest chodzenie. Zmniejszone obszary nie będące ulicami są narażone na wibracje i zwiększony hałas, który często przekracza zalecane 80 dB/A. Akcent postawiono na problemy ekologiczne spowodowane przez: zanieczyszczone powietrze, które pochodzi z emisji spalin (pełne aerozolu, metali ciężkich, pyłu, siarki i dymu), wycinanie zielonych obszarów w celu zapewnienia odpowiedniej przestrzeni dla transportu, tworzenie dużej ilości odpadów (na przykład opony, metal, zużyte paliwo, ciecze). Aby poprawić obecne następstwa i zredukować negatywne efekty w przyszłości, konieczne jest podjęcie różnych kroków: fiskalnych, administracyjnych, edukacyjnych, które ograniczą indywidualne użytkowanie samochodów i ograniczą ruch. Transport w miastach, ze wszystkimi swymi słabościami i zaletami, powinien być osobno analizowanym rodzajem transportu i być osobną częścią w dokumentach strategicznych. Najważniejsze sprawy, które taka strategia transportu powinna obejmować to: regulacje, prywatyzacja lub zorganizowanie innych bardziej wydajnych rodzajów transportu publicznego pasażerów, jak również miejskie elementy ciągłego wzrostu obszarów miejskich i transportu.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 3; 11-20
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Multimodal Approach to The Modelling of Modal Split
Autorzy:
Szarata, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224061.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transport in cities
traffic generators
modal split modelling
Mamdani Fuzzy Inference System
Park & Ride
transport w miastach
system transportu
generatory ruchu
zbiory rozmyte
Opis:
Transport in cities plays a crucial role in the lives of inhabitants. Development of cities affects the functional aspects of the network include the emergence of new areas of traffic generators. Unsuited infrastructure causes many negative effects that outraged the standard of living in cities. In this paper the concept of Park and Ride was presented as a way to cope with the growing volume of traffic. Full procedure for estimating the contribution of different modes of transport including the Park and Ride was presented. Additionally, an important part of the article is devoted to a description of full Delphic approach, applied for membership function (MF) shape definition of chosen function, estimating linguistic variable.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 29, 1; 55-63
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka transportu zrównoważonego w polskich miastach w kontekście jakości powietrza i emisji z sektora transportu, cz. I
Sustainable transport policies in Polish cities in the context of air quality and emissions from transport sector, part I
Autorzy:
Zawieska, J.
Skotak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192534.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
polityka transportowa miasta
emisja zanieczyszczeń z sektora transportu
transport zrównoważony
jakość powietrza atmosferycznego
urban transport policy
transport emissions
sustainable transport
air quality in cities
Opis:
Ograniczenie zanieczyszczenia środowiska naturalnego generowanego przez ludzką aktywność jest jednym z głównych wyzwań XXI wieku. Ze względu na wielkość emisji do atmosfery, do najbardziej istotnych należy sektor transportu. Koszty i zagrożenia związane z tymi emisjami są szczególnie wysokie w miastach i na terenach cechujących się dużą gęstością zaludnienia. Celem poniższego artykułu jest analiza polityki transportowej wybranych miast w Polsce w latach 2000–2014 w kontekście redukcji emisji z sektora transportu i poprawy jakości powietrza. Artykuł prezentuje najważniejsze aspekty i możliwości działań na rzecz redukcji emisji z sektora transportu w ujęciu prowadzonej polityki transportowej oraz analizuje działania w tym zakresie prowadzone przez miasta objęte badaniem na tle zmian jakości powietrza. Przeprowadzone analizy pokazują, że jednoznaczna ocena polityki transportowej miast jest utrudniona, głównie ze względu na brak dostępu do szczegółowych danych. Opisane w artykule dokumenty strategiczne, przyjmowane przez poszczególne miasta, teoretycznie wspierają ideę transportu zrównoważonego, jednakże dostępne wskaźniki dotyczące systemów transportowych i jakości powietrza pokazują, iż pełna implementacja takich systemów jest ciągle daleka od oczekiwanych rezultatów.
Reduction of emissions polluting natural environment is one of the main challenges of the 21st century. Transport sector is one of the main contributors to global pollution. External costs and threats caused by these emissions are particularly dangerous in cities and densely populated areas. The aim of this article is the analysis of transport policy of selected cities in Poland between 2000–2013 in the context of air quality and emissions from transport sector. The article presents main issues and activities to be undertaken to reduce negative impact of transport sector by transport policy instruments and describes measures in this area implemented by Polish cities covered by our analysis. The results of the study show that unambiguous appraisal of transport policy is difficult, mainly due to the lack of sufficient data. As the analysis revealed, strategic documents in transport sector, enacted by particular cities, in theory support the concept of sustainable transport. Nevertheless, available indicator regarding both transport sector and air quality in cities show that full implementation of sustainable transport systems is still far from expected and declared goals.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 11; 4-9
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka transportu zrównoważonego w polskich miastach w kontekście jakości powietrza i emisji z sektora transportu cz. II
Sustainable transport policies in Polish cities in the context of air quality and emissions from transport sector part II
Autorzy:
Zawieska, J.
Skotak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193292.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
polityka transportowa miasta
emisja zanieczyszczeń z sektora transportu
transport zrównoważony
jakość powietrza atmosferycznego
urban transport policy
transport emissions
sustainable transport
air quality in cities
Opis:
Ograniczenie zanieczyszczenia środowiska naturalnego generowanego przez ludzką aktywność jest jednym z głównych wyzwań XXI wieku. Ze względu na wielkość emisji do atmosfery do najbardziej istotnych należy sektor transportu. Koszty i zagrożenia związane z tymi emisjami są szczególnie wysokie w miastach i na terenach cechujących się wysoką gęstością zaludnienia. W pierwszej części artykułu zostały zaprezentowane narzędzia polityki transportowej miast umożliwiające redukcję negatywnego wpływu transportu na środowisko naturalne. Przedstawiono także analizę rzeczywistych działań z zakresu polityki transportowej w latach 2000–2013 dla czterech wybranych miast w Polsce: Gdańska, Krakowa, Poznania oraz Warszawy. Druga część artykułu prezentuje zaobserwowane zmiany zachodzące w funkcjonowaniu systemów transportowych tych miast oraz przedstawia wyniki analizy jakości powietrza w tych miastach w analogicznym okresie wraz z próbą określenia wpływu sektora transportu na jakość powietrza atmosferycznego.
Reduction of emissions polluting natural environment is one of the main challenges of the 21st century. Transport sector is one of the main contributors to the global pollution. External costs and threats caused by these emissions are particularly dangerous in cities and densely populated areas. In the first part of the article urban transport policy tools enabling reduction of negative transport impact on the natural environment are presented. Analyzis of real actions in the scope of transport policy between 2000 and 2013 in four selected Polish cities: Gdańsk, Kraków, Poznań and Warszawa is presented as well. The second part of the article describes observed transformations of transport systems functionning of above mentioned cities and results of the air quality analyzis in the cities in the corresponding period with an attempt to determine transport sector impact on the quality of atmospheric air.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 12; 11-17
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt CIVITAS RENAISSANCE w Szczecinku w kontekście założeń zrównoważonego
CIVITAS RENAISSANCE Project in Szczecinek in the Context of Sustainable Development
Autorzy:
Kasperska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818188.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
rozwój zrównoważony
transport w miastach
Civitas Renaissance
sustainable development
transport in cities
CIVITAS
Opis:
Sustainable development is now a primary objective of the European Union's policies. Its rules, which require consistency of three areas: economy, society and the environment are the basis of EU guidelines for the use of aid programs. One of them is the CIVITAS program, along with the component RENAISSANCE, in which participated town Szczecinek. The program was implemented in 10 measures, including the purchase of eco minibuses and introduction of ecological car wash, launch of waterbus cruises, the construction of waterside infrastructure, modernization of public bus stops, launch of bike and rickshaws rental, expansion of bike paths, improvement of pedestrians and traffic safety, promotion of environmentally friendly transport behaviour and the creation of sustainable transport development strategy. The project had the positive results in all three areas of sustainable development (but not every activity reached an expected level). As the result of the environment protection action the noise map was produced, which formed the basis for constructing a sustainable transport strategy for the town. Another effect of the implemented environmental program is decreased pollution emission resulting from the use of new minibuses and eco car wash. Further reduction of emissions is expected in the future on account of changes in residents transport habits – by moving away from car use to public transport and bicycles. It is also the social effect of the project. Already towards the end of the project, reduced use of private cars in favor of more environment friendly transport including significant increase in the number of bikes on the bike paths, was noticed. There was also recorded a change in the use of bicycles - increased role of cycling in commuting to work, school and when shopping. The second effect of the project is improvement of life quality in Szczecinek. These is due to reduced pollution levels and also rise in the attractiveness of the town, which is a consequence of the enhanced esthetic of the town, upgraded infrastructure, improved residents perception of security and boosted public entertainment offers providing options for attractive outings. The economic indicators have the lowest grades in the project. The reason for the above is fact that undertaken developments required an increase in operating costs like expansion of the minibuses fleet or launching the waterbus cruises. However, at the same time owing to greater numbers of passengers additional revenues were recorded. As yet, waterbus has not reached break-even due to its seasonality and approach to it as a tourist attraction rather than means of transport. Also, bicycles and rickshaws rental outcome was not fully satisfactory. After the initial high interest, in the third year of the project decline was noted. However, one of the reasons for decline is the management problems within Rental Company. The results of the project have also additional effects: publicity of Szczecinek in Poland and Europe and the impact on local government decisions regarding the further development directions of the town. It goes far beyond the project's goals concerning environmental protection, thereby proving sustainable development of implementation area.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2015, Tom 17, cz. 1; 747-759
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport szynowy w miastach – kierunki rozwoju
Trends of rail transport development in cities
Autorzy:
Towpik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248670.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport szynowy w miastach
systemy kolejowo-tramwajowe
krajowy transport pasażerów
rail transport in cities
railway and tram systems
railway passenger transport
Opis:
W artykule scharakteryzowano systemy transportu szynowego w miastach. Wskazano kierunki zmian i omówiono możliwości wykorzystania systemów kolejowo-tramwajowych i kolejowych w obsłudze komunikacyjnej miasta. Przedstawiono również zmiany w funkcjachdworców kolejowych i znaczenie ich połączenia z lotniskami.
In the article, rail transport systems in cities has been characterized. Directions of changes have been discussed and the possibilities of using railway and tram and railway systems in the city’s transport service have been discussed. Changes in the functions of railway stations and the importance of their connection to airports have been also presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 2(113); 163-172
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój centrów logistycznych na przykładzie miasta i gminy Radom
Development of logistics centers on the example of the city and commune of Radom
Autorzy:
Bandrowska-Kaim, A.
Dębowska-Mróz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310057.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka
centra logistyczne
transport w miastach
polityka przestrzenna
infrastruktura
logistics
logistics centers
transport in cities
spatial policy
infrastructure
Opis:
XXI wiek stawia przed przedsiębiorstwami duże wyzwania które są spowodowane wysokimi wymaganiami klientów dotyczącymi jakości usług. Centra logistyczne są tylko częściowym spełnieniem oczekiwań klienta. Kluczowe hasło które jest realizowane to zasada „7W”. W artykule przedstawiono ponadto podstawowe zagadnienia dotyczące rozwoju centrów na przykładzie miasta Radom.
The 21st century presents big challenges for enterprises that are caused by high customer requirements regarding the quality of services. Logistics centers are only a partial fulfillment of the client's expectations. The key password that is implemented is the "7W" principle. The article also presents the basic issues concerning the development of centers on the example of the city of Radom.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 863-866
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyfika funkcjonowania systemu roweru miejskiego na przykładzie miasta Radomia
The specificity of the city bicycle system on the example of the city of Radom
Autorzy:
Dębowska-Mróz, M.
Lis, P.
Pawłowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315159.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
miasto
potrzeby transportowe
system roweru miejskiego w miastach
rower miejski
city
transport needs
city bike system in cities
Opis:
W artykule omówiony został problem funkcjonowania systemu roweru miejskiego w aspekcie realizacji potrzeb transportowych w polskich miastach. Zaprezentowano zasady funkcjonowania systemu w miastach oraz ocenę istniejących systemów rowerów miejskich w Polsce oraz podstawowe uwarunkowania funkcjonowania systemu roweru miejskiego w miastach i oczekiwania potencjalnych użytkowników tego systemu w kontekście realizowanych przemieszczeń.
The article discusses the problem of the functioning of the urban bicycle system in the aspect of meeting transport needs in Polish cities. The principles of the system functioning in cities as well as the assessment of existing municipal bike systems in Poland and basic conditions for the functioning of the urban bike system in cities and the expectations of potential users of this system in the context of displacements are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 880-885
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport niskoemisyjny w obsłudze e-handlu w miastach
Low-emission transport solutions for e-commerce in cities
Autorzy:
Grabański, Szymon
Igliński, Hubert
Szymczak, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/592181.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Dystrybucja
E-handel
Problem ostatniej mili
Transport niskoemisyjny
Transport towarowy w mieście
Distribution
Last mile delivery problem
Low emission transport
Transport in cities
Opis:
Wzrost liczby ludności miejskiej implikuje wzrost popytu na transport, a to rodzi określone problemy: kongestię, wzrost zanieczyszczenia powietrza czy hałas. Jednocześnie obserwuje się znaczny wzrost handlu elektronicznego, który w 2021 roku ma osiągnąć wartość 4,9 bln USD, co tylko zwiększy popyt na transport. Celem artykułu jest identyfikacja i charakterystyka wybranych rozwiązań transportowych możliwych do zastosowania w obsłudze handlu elektronicznego w miastach i równocześnie o największym potencjale redukcji emisji gazów cieplarnianych i innych polutantów.
The increase in the urban population implies a significant growth in demand for transport, and this raises specific problems: traffic congestion, increased of air pollution and noise. At the same time, there is a remarkable increase in volume and value of e-commerce, which in 2021 is expected to reach USD 4.9 trillion, which will only strengthens the demand for transport and its negative effects. The aim of this paper is to identify and characterize selected transport solutions that can be implemented in e-commerce in cities and simultaneously have the greatest potential to reduce the emission of greenhouse gases and other pollutants.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2019, 381; 76-85
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Public transport in a big Polish city (as exemplified by Łódź) in the opinion of older persons
Funkcjonowanie transportu zbiorowego w dużym mieście w Polsce (przykład Łodzi) w opinii osób starszych
Autorzy:
Borowska-Stefańska, Marta
Kowalski, Michał
Maczuga, Martyna
Szustowski, Bartosz
Wiśniewski, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089638.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
older persons
interview
Łódź
public transport
sustainable mobility in cities
osoby starsze
transport publiczny
zrównoważona mobilność
Opis:
The aim of the conducted research was to assess how the elderly viewed the functioning of public transport, with Łódź, a large city in Poland, as the example. The data presented in the article originates from research of 400 inhabitants aged 60+ was conducted in the district of Bałuty in Łódź at the turn of November and December 2018. On the basis of the questionnaire survey (which contained questions concerning the use of local public transport by the over 60s for daily journeys and was accomplished by CAPI and MOBI methods) it was found that the over 60s have quite a high opinion of the offer of the municipal transport company MPK (they hardly ever use services of other carriers). As for the means of public transport, the tram is rated slightly higher compared to the bus. The results of the research enable the proposal of general recommendations for the transport policy in Łódź. This policy should be focused to a larger degree on: shortening the waiting time and, consequently, increasing the frequency of connections and punctuality, while continuing to provide high travel comfort, increasing the level of accessibility to stops and enhancing the clarity of information with regard to fare prices and exemptions.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(3); 15-28
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport Solutions and Indicators in Smart Cities. Part 2
Autorzy:
Wróbel, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28328217.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
smart cities
quality of urban services
ISO 37120 standard
urban transport
quality indicators in transport
Opis:
The subject of the article is the analysis of solutions and applications of modern information and communication technologies (ICT) in urban centers and the measurement of transport quality indicators, taking into account the requirements of the ISO 37120 standard: Sustainable social development – indicators of urban services and quality of life. The article consists of two parts. In part two, the transport indicators are described in detail along with the measurement methodology used, including the selection of source data necessary for the calculation of the indicators. For selected seven capitals of Polish provinces (Kraków, Poznań Szczecin, Białystok, Rzeszów, Olsztyn, Opole) existing smart mobility solutions were presented. The main subject of this part of the article is to present the results based on the ISO 37120 standards in the field of transport, together with a discussion and list of results. At the end, the main conclusions from the reviewed analyses and studies are presented.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2023, 199; 97--105
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies