Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Ti6Al4V alloy" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Evaluation of the Surface Topography of Ti6Al4V Alloy after the Finish Turning Process under Ecological Conditions
Autorzy:
Maruda, Radosław W.
Leksycki, Kamil
Wojciechowski, Szymon
Feldshtein, Eugene
Łukaszewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201929.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dry machining
MQL
MQL method
finish turning
surface topography
Ti6Al4V titanium alloy
Opis:
This paper describes findings in the surface topography of Ti6Al4V alloy after finish turning process under dry and MQL (minimum quantity lubrication) machining. The research was fulfilled in the range of variable feeds per revolution of 0.005-0.25 mm/rev and cutting speeds of 40-100 m/min using the depth of cut of 0.25 mm that fits finish processing conditions. The test plan was developed on the way to use the Parameter Space Investigation (PSI) method. The topography features were measured by a Sensofar S Neox optical profilometer using the Imaging Confocal Microscopy technique. Ra parameters and surface roughness profiles as well as 2D images and contour maps were analyzed. Under the studied machining conditions, lower Ra roughness parameters are obtained in the feed rate of 0.005-0.1 mm/rev and cutting speeds of 40-60 m/min. In comparison with dry machining, up to 17% reduction in Ra parameter values was obtained using the MQL method and vc = 70 m/min and f = 0.127 mm/rev as well as vc = 47.5 m/min and f = 0.22 mm/rev. Depending on the machining conditions, peaks and pits as well as feed marks typical for the turning process are observed on the machined surfaces.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 2; 63--70
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Minimum Quantity Lubrication Using Vegetable-Based Cutting Fluids on Surface Topography and Cutting Forces in Finish Turning of Ti-6Al-4V
Autorzy:
Lisowicz, Joanna
Habrat, Witold
Krupa, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2022449.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
minimum quantity lubrication
MQL
vegetable oil
cutting fluids
Ti-6Al-4V
titanium alloy
Opis:
Titanium alloys are included in the group of difficult-to-cut materials. The use of different methods to reduce the temperature of the machining zone is one of the factors influencing the performance of the machining. The most commonly used method is flood cooling. On the basis of recent research, the conventionally used cutting fluids can cause some health problems for machine operators. Moreover, it was found that they can cause some problems for the environment during storage and disposal. Therefore, in recent years, the aspects of the use of biodegradable fluids and the reduction of the number of metalworking fluids used in machining processes have received much more attention. In this study, the effect of the application of three different vegetable oil-based cutting fluids was evaluated for minimum quantity lubrication (MQL) in finishing the Ti-6Al-4V titanium alloy on surface topography and cutting force components. The same tests were conducted for dry cutting conditions and the results were compared with those after machining with MQL. It was found that the best surface roughness was obtained with the use of the mixture of 50% vegetable oil and 50% diester (1PR20) under all the cutting parameters considered. The biggest differences in the values of the Sa and Sz parameters can be noticed for the lowest feed rate. For the feed rate f = 0.1 mm/rev, the Sa parameter values were approximately 32% and 24% lower for MQL with 1PR20 compared to MQL to LB2000 and dry cutting conditions, respectively. In terms of cutting force components, the lowest values were obtained for the MQL with 1PR20 machining. The values of the main cutting force were about 15% lower compared to the MQL with LB2000 cutting conditions for all the cutting parameters considered.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 1; 95-103
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary Investigations of Structure and Properties of TIG Welded Ti-6Al-4V Alloy
Autorzy:
Dewangan, Saurabh
Ranjan, Raushan
Chattopadhyaya, Somnath
Gope, Deepak
Bogdan-Chudy, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2024184.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Ti-6Al-4V titanium alloy
TIG welding
microstructural analysis
tensile test
hardness test
stop tytanu Ti-6Al-4V
spawanie TIG
analiza mikrostrukturalna
próba rozciągania
próba twardości
Opis:
The titanium (Ti) and its alloys are taken into interest for commercial purpose due to its low density, high yield strength and high corrosion resistance properties. The present work deals with microstructural observation and mechanical property analysis of tungsten inert gas (TIG) welded Ti-6Al-4V alloy joints. For the purpose, two different set of plates were welded at same current and voltage, i.e., 190 A and 24 V, by the TIG welding technique. A critical analysis of the microstructure and mechanical properties like tensile strength and hardness of the welded Ti-6Al-4V plates was carried out in this work. It was found that both plates showed different behavior during the tension test. Plate 1 had 464.54 MPa of tensile stress and it broke at the welded joint. Plate 2 was unaffected at the welded zone but was broken at the base metal zone. The second plate had tensile strength of 501.83 MPa. According to the hardness test, both the welded plates possessed the highest hardness at the welded zone. However, plate 2 showed approximately 10% higher hardness than that of plate 2. A proper inter-relationship was observed between the mechanical behavior and microstructural appearance. The microscopic view of the welded joints revealed the presence of α, β and martensitic-α phases.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 1; 156-165
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and Mechanical Properties of Amorphous Hydrogenated DLC-Coated Ti-6Al-4V ELI Alloy with TiCN Interlayer Prepared by rf-PECVD
Autorzy:
Lee, Kwangmin
Kang, Seokil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355460.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
DLC coating
rf-PECVD
Ti-6Al-4V ELI alloy
TiCN
Opis:
The low adherence of diamond-like carbon (DLC) films on titanium (Ti) alloys can be improved by using interlayer coatings. In this study, DLC (a-C:H) films were deposited using radio-frequency plasma-enhanced chemical vapor deposition (rf-PECVD), and a TiCN interlayer was applied between the extra low interstitial (ELI) grade of Ti-6Al-4V alloy and a-C:H film. The characteristics of the a-C:H-coated Ti-6Al-4V ELI alloy were investigated using field emission scanning electron microscopy, Vickers hardness, and scratch and wear tests. The DLC (a-C:H) films deposited by rf-PECVD had a thickness of 1.7 μm, and the TiCN interlayer hada thickness of 1.1 μm. Vickers hardness of the DLC (a-C:H) films were increased as a result of the influence of the TiCN interlayer. The resulting friction coefficient of the a-C:H-coated Ti-6Al-4V with the TiCN interlayer had an extremely low value of 0.07.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 4; 1357-1360
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Modeling of Superplastic Punchless Deep Drawing Process of a TI-6AL-4V Titanium Alloy
Autorzy:
Skrzat, Andrzej
Wójcik, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102089.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
superplastic forming process
superplasticity
Ti-6Al-4V titanium alloy
blow forming
deep drawing
viscoplasticity
superplastyczny proces formowania
superplastyczność
stop tytanu Ti-6Al-4V
rozdmuchiwanie
głębokie tłoczenie
lepkość
Opis:
The numerical results of superplastic punchless deep drawing of the Ti-6Al-4V titanium alloy were presented in this paper. The material behavior subjected to the forming process was characterized by deformation-microstructure constitutive equations including the grain growth. Superplastic stress-strain characteristics used in the numerical simulations were computed with the application of authorial program. The explicit integration scheme is used in solving differential equations. The numerical simulations of the super-elastic deep drawing were made with finite element method analysis. The von Mises stress distribution in the blow-forming process was obtained. The possible faults of extrusions caused by the improper load history as well as unsuitable pressure were also presented in this paper. The numerical simulations included in this research allow for the proper choice of material and drawing parameters which can help to optimize the superplastic forming process.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 1; 127-136
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza twardości zgrzewanego wybuchowo materiału warstwowego Al - Ti oraz jego materiałów bazowych
Analysis of hardness of explosionally welded Al - Ti layer material and its base materials
Autorzy:
Kotyk, Maciej
Kowalicki, Krzysztof
Skibicki, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055874.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
twardość
materiał warstwowy
stop Ti6Al4V
stop AA2519
materiały lekkie
materiał warstwowy Al-Ti
hardness
layered material
alloy Ti6Al4V
alloy AA2519
light materials
Al-Ti layer material
Opis:
Szeroko rozpowszechniony trend polegający na zmniejszeniu ciężaru obiektów technicznych poprzez zastosowanie do ich budowy materiałów lekkich wciąż nie traci na aktualności. W konsekwencji powoduje on powstawanie coraz to nowych, lżejszych materiałów, których charakterystyki mechaniczne wymagają weryfikacji eksperymentalnej. W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów twardości jednego z opisywanych materiałów, tj. AA2519 – AA1050 – Ti6Al4V dwiema metodami. Dodatkowo wyniki badań odniesiono również do twardości materiałów bazowych. Stwierdzono, że twardość materiału bazowego różni się od warstwy w materiale warstwowym wykonanej z tego samego materiału.
Widespread trend which is technical objects weight reduction through using very light materials to build is still very common. It leads us to create new and lighter materials which mechanical characteristics needs some experimental verification. In this article we present results of measurement one of described material which is AA2519-AA1050-Ti6Al4V in two different methods. Additionally all experiment results were refered to durability of basic materials. Is shows that hardness of base material is different from layer in layer material made from same material.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2019, nr 13(7); 25--37
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrides precipitation in Ti6Al4V titanium alloy used for airframe manufacturing
Autorzy:
Băilă, D. I.
Tonoiu, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200617.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hydrides precipitation
Ti6Al4V alloy
hydrogen embrittlement
pitting corrosion
wytrącanie wodorków
Stop Ti6Al4V
kruchość wodorowa
korozja wżerowa
Opis:
The aeronautical industry is a sector constantly looking for new materials and equipment because of its tendency to expand quickly. The Ti6Al4V titanium alloy is used frequently in the aeronautic, aerospace, automobile, chemical and medical industry because it presents high strength combined with low density (approximately 4.5 g/cm3), good creep resistance (up to 550°C), excellent corrosion resistance, high flexibility, good fatigue and biocompatibility. As a result of these properties, this titanium alloy is considered an excellent material for manufacturing structural parts in the aircraft industry for modern aeronautic structures, especially for airframes and aero-engines. But its use is also problematic because the Ti6Al4V titanium alloy manifests hydrogen embrittlement, by means of hydrides precipitation in the metal. The Ti6Al4V alloy becomes brittle and fractures because of hydrogen diffusion into metal and because titanium hydrides appear and create pressure from within the metal, thus generating corrosion. Because of titanium hydrides, the titanium alloy suffers from reduced ductility, tensile strength and toughness, which can result in fractures of aeronautical parts. This poses a very serious problem for aircrafts. In this paper, rapid hydrogen embrittlement is presented along with XRD, SEM and TEM analysis. Its goal is to detect the presence of titanium hydrides and to spot the initial cracks in the metallic material.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 3; 643-649
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the analysis of chip shaping after finishing turning of Ti6Al4V titanium alloy under dry, wet and MQL conditions
Autorzy:
Leksycki, Kamil
Feldshtein, Eugene
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94178.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
chip shape
cooling/lubricating cutting environment
MQL
finish turning
Ti6Al4V alloy
Opis:
The shape and type of chip give general information about the cutting process. This paper presents the results of testing the shape and type of chips of Ti6Al4V titanium alloy after it finishes turning. The process was carried out under dry, wet and MQL (Minimum Quantity Lubrication) conditions at variable cutting speeds and feed rates and a constant depth of cutting. For planning the tests, the PSI (Parameter Space Investigation) method was used, which allows the experiment to be carried out while minimizing the number of experience points. It was found that the cutting speed and feed affect the type and shape of the chip, and clear differences were observed between dry and wet cooling conditions, and MQL conditions. During turning, the intensity of the cutting speed and feed influence on the chip compression ratio was changed. It was similar for dry and wet cooling conditions but smaller for MQL conditions. The purpose of this research is to analyze the chip shaping when Ti6Al4V titanium alloy finishes turning under dry, wet and MQL cooling conditions.
Źródło:
Archives of Mechanical Technology and Materials; 2019, 39; 36-40
2450-9469
Pojawia się w:
Archives of Mechanical Technology and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Corrosion resistance of Ti6Al4V alloy coated with caprolactone-based biodegradable polymeric coatings
Odporność korozyjna stopu Ti6Al4V pokrytego biodegradowalnymi powłokami polimerowymi na bazie kaprolaktonu
Autorzy:
Kajzer, W.
Jaworska, J.
Jelonek, K.
Szewczenko, J.
Kajzer, A.
Nowińska, K.
Hercog, A.
Kaczmarek, M.
Kasperczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365372.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
corrosion resistance
metal biomaterials
Ti6Al4V alloy
biodegradable polymeric coatings
odporność korozyjna
biomateriały metalowe
stop Ti6Al4V
biodegradowalne powłoki polimerowe
Opis:
The aim of this study was to determine the influence of long-term exposure of Ringer’s solution on degradation of the anodically oxidated Ti6Al4V alloy coated with a biodegradable polymer coating. Polymeric coatings made of poly(glycolide-ε-caprolactone) – G-Cap and poly(glycolide- ε-caprolactone-lactide) – G-Cap-L were applied by a dip-coating method. Degradation was assessed on the basis of the results of pitting corrosion resistance and density of metal ions infiltrating to the solution. Studies were conducted for samples after 3, 6, 8, 10 and 12 weeks of exposure to the corrosive environment. In addition, topography of the surface of the polymer coating was assessed. As a result of potentiodynamic studies, the value of the polarization resistance and corrosion potential for the G-Cap and G-Cap-L coated samples were significantly decreased while simultaneous reduction of the density of metal ions infiltrating to the solution throughout the whole study period. There was also observed a faster degradation of the G-Cap coating compared to G-Cap-L, which showed local discontinuity after 12 weeks of exposure. The obtained results provide the basis for the development of polymeric coatings on surface of metal implants with predictable time / kinetics of degradation by selecting the composition of polymers while simultaneous limitation of metal ions infiltration into surrounding tissues.
Celem pracy było określenie wpływu długotrwałego oddziaływania rozworu Ringera na proces degradacji utlenianego anodowo stopu Ti6Al4V pokrytego powłoką biodegradowalnego polimeru. Powłoki polimerowe wykonane z poli(glikolido- ε-kaprolaktonu) – G-Cap oraz poli(glikolido ε-kaprolaktono- laktydu) – G-Cap-L naniesiono metodą zanurzeniową (dip-coating). Proces degradacji w funkcji czasu oceniano na podstawie wyników badań odporności na korozję wżerową oraz gęstości masy jonów metalowych przenikających do roztworu. Badania przeprowadzono dla próbek po 3, 6, 8, 10 i 12 tygodniach ekspozycji na środowisko korozyjne. Ponadto oceniano topografię powierzchni powłoki polimerowej. W wyniku przeprowadzonych badań potencjodynamicznych stwierdzono wyraźne obniżenie wartości oporu polaryzacyjnego i potencjału korozyjnego dla próbek z naniesionymi powłokami G-Cap i G-Cap-L przy jednoczesnym wyraźnym ograniczeniu gęstości jonów metalowych przenikających do roztworu w całym okresie badawczym. Stwierdzono również szybszą degradację powłoki typu G-Cap w porównaniu do G-Cap-L, dla której po 12 tygodniu ekspozycji stwierdzono lokalnie występujące przerwania ciągłości. Uzyskane wyniki dają podstawę do opracowywania na powierzchni implantów metalowych powłok polimerowych o przewidywalnym czasie/określonej kinetyce degradacji, poprzez dobór składu polimerów z jednoczesnym ograniczeniem możliwości przenikania jonów metalowych do otaczających tkanek.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 1; 30-38
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena odporności korozyjnej stopu TI-6AL-4V po obróbce strumieniowo-ściernej stosowanym w protetyce stomatologicznej
Evaluation of corrosion resistance of Ti-6Al-4V alloys after blasting used in dental prosthetics
Autorzy:
Zapart, M.
Krawczyk, C.
Radwin, E.
Czerwik, M.
Sarraj, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99059.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
stop Ti-6Al-4V
protetyka stomatologiczna
korozja wżerowa
korozja szczelinowa
kąt zwilżania
Ti-6Al-4V alloy
dental prosthetics
pitting corrosion
crevice corrosion
contact angle
Opis:
Niniejsza praca dotyczy badań odporności korozyjnej stopu Ti-6Al-4V o zmodyfikowanej powierzchni poprzez obróbkę mechaniczną (szlifowanie, polerowanie oraz obróbka strumieniowo-ścierna) do zastosowań w protetyce stomatologicznej. W ramach pracy przeprowadzono pomiar kąta zwilżania oraz badania odporności na korozje wżerową i szczelinową. Uzyskane wyniki jednoznacznie wykazały, że niezależnie od rodzaju modyfikacji powierzchni stop Ti-6Al-4V ma charakter hydrofilowy i jest odporny na korozję wżerową i szczelinową.
This work concerns tests of corrosion resistance of Ti-6Al-4V alloy with modified surface by mechanical treatment (grinding, polishing and abrasive blasting treatment) for applications in dental prosthetics. As part of the work, was measured the contact angle as well as the pitting and crevice corrosion resistance tests. Obtained results clearly showed that regardless of the type of surface modification, the Ti-6Al-4V alloy is hydrophilic and resistant to pitting and crevice corrosion.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2018, 16; 41-46
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deposition of various gradient multilayer coatings on Ti-6Al-4V alloy using MW CVD methods for orthopaedic implants
Autorzy:
Kyzioł, K.
Oczkowska, J.
Klich, M.
Kaczmarek, Ł.
Kyzioł, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283831.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
Ti6Al4V alloy
coatings
orthopaedic implants
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2017, 20, no. 143 spec. iss.; 26
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue Characteristics of Selected Light Metal Alloys
Autorzy:
Cieśla, M.
Junak, G.
Marek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357014.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Ti-6Al-4V titanium alloy
2017A aluminium alloy
AZ31 magnesium alloy
low-cycle fatigue
high-cycle fatigue
fatigue life
Opis:
The paper addresses results of fatigue testing of light metal alloys used in the automotive as well as aerospace and aviation industries, among others. The material subject to testing comprised hot-worked rods made of the AZ31 alloy, the Ti-6Al-4V two-phase titanium alloy and the 2017A (T451) aluminium alloy. Both low- and high-cycle fatigue tests were conducted at room temperature on the cycle asymmetry ratio of R=-1. The low-cycle fatigue tests were performed using the MTS-810 machine on two levels of total strain, i.e.Δεc= 1.0% and 1.2%. The high-cycle fatigue tests, on the other hand, were performed using a machine from VEB Werkstoffprufmaschinen-Leipzig under conditions of rotary bending. Based on the results thus obtained, one could develop fatigue life characteristics of the materials examined (expressed as the number of cycles until failure of sample Nf) as well as characteristics of cyclic material strain σa=f(N) under the conditions of low-cycle fatigue testing. The Ti-6Al-4V titanium alloy was found to be characterised by the highest value of fatigue life Nf, both in lowand high-cycle tests. The lowest fatigue life, on the other hand, was established for the aluminium alloys examined. Under the high-cycle fatigue tests, the life of the 2017A aluminium and the AZ31 magnesium alloy studied was determined by the value of stress amplitude σa. With the stress exceeding 150 MPa, it was the aluminium alloy which displayed higher fatigue life, whereas the magnesium alloy proved better on lower stress.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 271-274
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fretting corrosion of cobalt and titanium implant alloys in simulated body fluids
Badania fretting-korozji implantacyjnych stopów kobaltu i tytanu w środowisku surowicy bydlęcej
Autorzy:
Sulej-Chojnacka, J.
Wielowiejska-Giertuga, A.
Mróz, A.
Delfosse, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190679.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
fretting corrosion
biomaterials
Co-Cr-Mo alloy
Ti6Al4V alloy
endoprosthesis
fretting-korozja
biomateriały
stop CoCrMo
stop Ti6Al4V
endoproteza
Opis:
The most important advantage of using modular hip joint endoprostheses is the possibility to adapt the endoprosthesis to the morphology and size of individual patients. However, the additional contact surface is subjected to fretting wear due to mutual micro displacements and the aggressive chemistry of the environment inside the human body (fretting corrosion). Today’s hip endoprostheses are generally composed of a hip stem, a femoral ball head and an acetabular cup (Figure 1). The hip stem is made of stainless steel, CoCrMo or a Ti alloys. The femoral ball head is made of stainless steel, CoCrMo, or a ceramic material. In the case of a modular hip stem, i.e. with a modular neck portion, the materials used are generally CoCrMo and Ti6Al 4V. (The interface between femoral ball head and the acetabular cup is an articulating surface and not the subject of this research project.)
Najważniejszą zaletą stosowania endoprotez modularnych stawu biodrowego jest możliwość adaptacji wymiarowej endoprotezy do osobniczych cech pacjentów. Niemniej, dodatkowa powierzchnia kontaktu narażona jest na zużycie wskutek wzajemnych mikroprzemieszczeń i agresywnego działania środowiska (korozja frettingowa). Współcześnie stosowane endoprotezy stawu biodrowego zbudowane są z trzpienia, głowy oraz panewki (Rys. 1). Trzpień wykonany jest ze stali nierdzewnej, CoCrMo lub stopu tytanu. Głowa endoprotezy wykonana jest ze stali nierdzewnej, COCrMo lub materiału ceramicznego. W przypadku endoprotez modularnych, gdzie połączenie modularne znajduje się w części szyjkowej trzpienia endoprotezy, w większości stosowanymi materiałami są CoCrMo oraz Ti6Al4V. W ramach niniejszej pracy dokonano badań porównawczych odporności na korozję frettingową trzech najczęściej spotykanych skojarzeń materiałowych występujących w połączeniach modularnych endoprotez całkowitych stawu biodrowego (CoCrMo-CoCrMo, CoCrMo-Ti6Al4V i Ti6Al4V-Ti6Al4V). Badania przeprowadzono z zastosowaniem testera tribologicznego pracującego ślizgowo w ruchu posuwisto-zwrotnym, zintegrowanego z potencjostatem wyposażonym w układ trójelektrodowy. Skojarzenie badawcze składało się z nieruchomego trzpienia dociskanego stałą siłą do płytki wykonującej ruch posuwisto-zwrotny z zadaną częstotliwością i amplitudą. Testy przeprowadzono w środowisku roztworu wodnego surowicy bydlęcej w temperaturze 37°C. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, że największą odporność korozyjną w warunkach statycznych wykazywała para trąca: CoCrMo-CoCrMo, natomiast najniższą wartość ΔE CoCrMo-Ti6Al4V. Potwierdzono także występowanie korelacji pomiędzy intensywnością procesu depasywacji spowodowanego niszczeniem mechanicznym warstwy wierzchniej a wartościami oporów tarcia w systemie tribologicznym.
Źródło:
Tribologia; 2016, 270, 6; 149-158
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of thermochemical treatment methods on pitting corrosion resistance of Ti6Al4V alloy
Autorzy:
Czerniak-Reczulska, M.
Burnat, B.
Grabarczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285526.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
Ti6Al4V alloy
corrosion
thermochemical treatment
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2016, 19, 138; 71
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plasma oxidized Ti6Al4V and Ti6Al7Nb alloys for biomedical applications
Autorzy:
Pązik, B.
Grabarczyk, J.
Batory, D.
Kaczorowski, W.
Burnat, B.
Czerniak-Reczulska, M.
Makówka, M.
Niedzielski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285698.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
Ti6Al4V alloy
Ti-6Al-7Nb alloy
biomaterials
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2016, 19, 138; 68
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies