Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stop Ti6Al4V" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
Analiza numeryczna procesu walcowania poprzeczno-klinowego odkuwek drążonych ze stopu tytanu Ti6Al4V
A numerical analysis of cross-wedge rolling of Ti6Al4V titanium alloy hollow parts
Autorzy:
Pater, Z.
Tomczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211440.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
walcowanie poprzeczno-klinowe
elementy drążone
MES (metoda elementów skończonych)
stop Ti6Al4V
cross-wedge rolling
hollow parts
FEM
Ti6Al4V alloy
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane wyniki analiz numerycznych procesu walcowania poprzeczno-klinowego (WPK) wałków drążonych ze stopu tytanu w gatunku Ti6Al4V. Obliczenia wykonano metodą elementów skończonych w warunkach przestrzennego stanu odkształcenia, przy uwzględnieniu zjawisk cieplnych zachodzących podczas kształtowania. W szczególności badano progresje kształtu odkuwki w trakcie walcowania, zmiany grubości ścianki wyrobów walcowanych oraz rozkłady siły walcowania. Rezultaty analizy wskazują na przydatność procesu WPK do kształtowania osiowo-symetrycznych wyrobów drążonych ze stopu tytanu Ti6Al4V.
The article presents selected numerical analysis results of cross-wedge rolling (CWR) of Ti6Al4V titanium alloy hollow shafts. The calculations have been made with the finite element method in a three-dimensional state of strain, with thermal phenomena which occur during the forming process taken into account. The research work has been specifically focused on the following problems of the rolling process: shape changes of the workpiece, changes in wall thickness of the rolled products and the rolling force distribution. The obtained analysis results prove the suitability of applying the CWR process to produce axially symmetric hollow parts made of the Ti6Al4V alloy.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2010, 21, 4; 239-247
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza twardości zgrzewanego wybuchowo materiału warstwowego Al - Ti oraz jego materiałów bazowych
Analysis of hardness of explosionally welded Al - Ti layer material and its base materials
Autorzy:
Kotyk, Maciej
Kowalicki, Krzysztof
Skibicki, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055874.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
twardość
materiał warstwowy
stop Ti6Al4V
stop AA2519
materiały lekkie
materiał warstwowy Al-Ti
hardness
layered material
alloy Ti6Al4V
alloy AA2519
light materials
Al-Ti layer material
Opis:
Szeroko rozpowszechniony trend polegający na zmniejszeniu ciężaru obiektów technicznych poprzez zastosowanie do ich budowy materiałów lekkich wciąż nie traci na aktualności. W konsekwencji powoduje on powstawanie coraz to nowych, lżejszych materiałów, których charakterystyki mechaniczne wymagają weryfikacji eksperymentalnej. W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów twardości jednego z opisywanych materiałów, tj. AA2519 – AA1050 – Ti6Al4V dwiema metodami. Dodatkowo wyniki badań odniesiono również do twardości materiałów bazowych. Stwierdzono, że twardość materiału bazowego różni się od warstwy w materiale warstwowym wykonanej z tego samego materiału.
Widespread trend which is technical objects weight reduction through using very light materials to build is still very common. It leads us to create new and lighter materials which mechanical characteristics needs some experimental verification. In this article we present results of measurement one of described material which is AA2519-AA1050-Ti6Al4V in two different methods. Additionally all experiment results were refered to durability of basic materials. Is shows that hardness of base material is different from layer in layer material made from same material.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2019, nr 13(7); 25--37
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Ti6Al4V P/M Properties Under Thermomechanical Compression Tests
Autorzy:
Sleboda, T.
Fourie, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379823.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Ti6Al4V alloy
thermomechanical condition
compression test
stop Ti6Al4V
warunki termomechaniczne
próba ściskania
Opis:
Since titanium powder metallurgy poses opportunities for the manufacture of a range of components, there now exists the need to establish its performance characteristics under industrial conditions that these components need to operate under. In line with this, there is a need to analysing amongst others the mechanical properties of Ti6Al4V P/M [1, 5] under various thermomechanical conditions and compression tests. The main objective of the research is to study and compare the properties after forging of high quality Ti6Al4V powder metallurgy alloy with that of titanium ingot. Both samples has been manufactured under the same thermo mechanical conditions. P/M alloy will be prepared from the mixture of elemental powders, and will have the chemical composition of that of ingot Ti6Al4V alloy as per ASTM 1580-1 standard. Powder mixtures will be fully densified by hot compaction under precisely controlled conditions using the Thermal Technology Inc. press at AGH University of Science and Technology in Poland. Various physical tests will be conducted including mechanical property tests and microstructural analysis. Additionally simulations will be performed using simulation software, GForm ™ , using parameters used on actual forgings. Results will be compared to physical tests performed earlier.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 3 spec.; 149-152
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bioceramiczne warstwy kompozytowe wytwarzane metodą hybrydową na stopie Ti6Al4V
Bio-ceramic composite layers on Ti6Al4V alloy produced by hybrid method
Autorzy:
Surowska, B.
Bieniaś, J.
Wierzchoń, T.
Ossowski, M.
Rokita, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284804.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
metoda hybrydowa
stop Ti6Al4V
bioceramiczne warstwy kompozytowe
biomateriały tytanowe
hybrid method
Ti6Al4V alloy
titanium biomaterials
bio-ceramic composite layers
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2008, 11, 73; 15-17
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Corrosion resistance of Ti6Al4V alloy coated with caprolactone-based biodegradable polymeric coatings
Odporność korozyjna stopu Ti6Al4V pokrytego biodegradowalnymi powłokami polimerowymi na bazie kaprolaktonu
Autorzy:
Kajzer, W.
Jaworska, J.
Jelonek, K.
Szewczenko, J.
Kajzer, A.
Nowińska, K.
Hercog, A.
Kaczmarek, M.
Kasperczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365372.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
corrosion resistance
metal biomaterials
Ti6Al4V alloy
biodegradable polymeric coatings
odporność korozyjna
biomateriały metalowe
stop Ti6Al4V
biodegradowalne powłoki polimerowe
Opis:
The aim of this study was to determine the influence of long-term exposure of Ringer’s solution on degradation of the anodically oxidated Ti6Al4V alloy coated with a biodegradable polymer coating. Polymeric coatings made of poly(glycolide-ε-caprolactone) – G-Cap and poly(glycolide- ε-caprolactone-lactide) – G-Cap-L were applied by a dip-coating method. Degradation was assessed on the basis of the results of pitting corrosion resistance and density of metal ions infiltrating to the solution. Studies were conducted for samples after 3, 6, 8, 10 and 12 weeks of exposure to the corrosive environment. In addition, topography of the surface of the polymer coating was assessed. As a result of potentiodynamic studies, the value of the polarization resistance and corrosion potential for the G-Cap and G-Cap-L coated samples were significantly decreased while simultaneous reduction of the density of metal ions infiltrating to the solution throughout the whole study period. There was also observed a faster degradation of the G-Cap coating compared to G-Cap-L, which showed local discontinuity after 12 weeks of exposure. The obtained results provide the basis for the development of polymeric coatings on surface of metal implants with predictable time / kinetics of degradation by selecting the composition of polymers while simultaneous limitation of metal ions infiltration into surrounding tissues.
Celem pracy było określenie wpływu długotrwałego oddziaływania rozworu Ringera na proces degradacji utlenianego anodowo stopu Ti6Al4V pokrytego powłoką biodegradowalnego polimeru. Powłoki polimerowe wykonane z poli(glikolido- ε-kaprolaktonu) – G-Cap oraz poli(glikolido ε-kaprolaktono- laktydu) – G-Cap-L naniesiono metodą zanurzeniową (dip-coating). Proces degradacji w funkcji czasu oceniano na podstawie wyników badań odporności na korozję wżerową oraz gęstości masy jonów metalowych przenikających do roztworu. Badania przeprowadzono dla próbek po 3, 6, 8, 10 i 12 tygodniach ekspozycji na środowisko korozyjne. Ponadto oceniano topografię powierzchni powłoki polimerowej. W wyniku przeprowadzonych badań potencjodynamicznych stwierdzono wyraźne obniżenie wartości oporu polaryzacyjnego i potencjału korozyjnego dla próbek z naniesionymi powłokami G-Cap i G-Cap-L przy jednoczesnym wyraźnym ograniczeniu gęstości jonów metalowych przenikających do roztworu w całym okresie badawczym. Stwierdzono również szybszą degradację powłoki typu G-Cap w porównaniu do G-Cap-L, dla której po 12 tygodniu ekspozycji stwierdzono lokalnie występujące przerwania ciągłości. Uzyskane wyniki dają podstawę do opracowywania na powierzchni implantów metalowych powłok polimerowych o przewidywalnym czasie/określonej kinetyce degradacji, poprzez dobór składu polimerów z jednoczesnym ograniczeniem możliwości przenikania jonów metalowych do otaczających tkanek.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 1; 30-38
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrode material on machined surface during spark erosion of Ti-6Al-4V (machined at low range parameters)
Wpływ obróbki elektroerozyjnej stopu Ti-6Al-4V na zużycie elektrody (w zakresie małych wartości wyładowań elektrycznych)
Autorzy:
Thesiya, D.
Dave, J.
Rajurkar, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175827.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
titanium Ti-6Al-4V
Taguchi method
material removal rate (MRR)
electrode wear rate (EWR)
surface roughness (SR)
ANOVA
SEM
stop tytanu Ti-6Al-4V
metoda Taguchi
szybkość usuwania materiału
prędkość zużycia elektrody
chropowatość powierzchni
Opis:
Investigation of the machining performance of the titanium alloy (Ti-6Al-4V) at low range parameters by the electrical discharge machining (EDM) using copper and graphite as electrodes with positive polarity. The objective of this paper is to investigate the peak current (A), servo voltage (V), on time (Ton), off time (Toff) and show the effects on material removal rate (MRR), electrode wear rate (EWR) and surface roughness (SR). Design of experiments (DOE) method by using Taguchi technique (L18) mixed level implemented. The validity test of the fit and adequacy of the proposed model has been carried out through analysis of variance (ANOVA).SR was set the lower the better to attain the optimum dimensional precision. Experimental results indicate that copper as a tool electrode shows a better surface roughness than a graphite electrode.
W pracy przedstawiono analizę wyników badań obróbki elektroerozyjnej stopu tytanu Ti-6Al-4V w zakresie małej wartości wyładowań elektrycznych z zastosowaniem miedzianej i grafitowej elektrody spolaryzowanej dodatnio. Wyznaczono wpływ parametrów prądowych: natężenia, napięcia, czasu włączenia i wyłączenia na chropowatość powierzchni, prędkość usuwania materiału i zużycie elektrody. W badaniach stosowano zaawansowaną metodę DOE (ang. DOE – Design of Experiments) wyznaczania wpływu zmiennych wejściowych na wynik procesu poddanego analizie. Walidację metody badawczej oraz przyjętego modelu prowadzono z użyciem wariancji ANOVA. Analiza wyników badań potwierdziła, że elektroda miedziana jest lepszym narzędziem do obróbki elektroerozyjnej stopu tytanu.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2014, 38, 4; 39-51
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and simulation investigations of face milling process of Ti-6Al-4V titanium alloy
Symulacja numeryczna i badania eksperymentalne procesu frezowania stopu tytanu Ti6Al4V
Autorzy:
Niesłony, P.
Grzesik, W.
Habrat, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951473.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
3D FEM simulation
milling process
Ti6Al4V titanium alloy
symulacja MES 3D
frezowanie
stop tytanu Ti-6Al-4V
Opis:
This paper is focused on the finite element analysis of machining of Ti6Al4V titanium alloy in a nonorthogonal (3D) face milling process. The study was conducted for face milling with the cutting speed of 80 m/min, depth of cut of 1 mm, cutting width of 10 mm and different feed rates. The FEM simulations include the cutting force components and average maximum cutting temperatures. The simulation results were compared with experimental data obtained for similar milling process configuration. It was found that the kind of FEM constitutive model influences the force and temperature values. In this case the cutting force has a better match with experimental data when using the JC model. On the other hand, a good fitting for both feed and passive forces was achieved for the PL model. Additionally, a very good fitting for the cutting temperature using PL FEM model was obtained. It was also found that the feed rate has a significant effect on the average interface temperature and can be modelled by using FEM material models presented in the article.
W pracy prowadzono analizę wyników symulacji procesu frezowania walcowo-czołowego stopu tytanu Ti6Al4V, w układzie nieortogonalnym (3D) z zastosowaniem metody elementów skończonych. W procesie frezowania płaskiego stosowano prędkość skrawania 80 m/min, głębokość skrawania 1 mm, szerokość skrawania 10 mm, dla różnych wartości posuwów. Przy użyciu MES określono wartości składowych sił skrawania oraz maksymalną wartość temperatury skrawania. Walidację wyników symulacyjnych i badań eksperymentalnych prowadzono dla takich samych wartości warunków obróbki. Stwierdzono, że rodzaj konstytutywnego modelu MES ma wpływ na wartości siły i temperatury skrawania. W tym ujęciu dobrą zgodność danych symulacji normalnych i eksperymentalnych, dla przypadku składowej głównej siły skrawania, uzyskano przy zastosowaniu modelu JC. Natomiast lepsze dopasowanie dla składowej posuwowej i odporowej (pasywnej) uzyskano dla modelu PL. Dodatkowo dobre dopasowanie wyniku symulacji i eksperymentu, dla temperatury skrawania, uzyskano także dla modelu MES typu PL. Stwierdzono, że posuw ma znaczny wpływ na wartość średniej temperatury skrawania. Modelowanie tych oddziaływań można realizować, stosując modele materiałowe MES przedstawione w pracy.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2015, 39, 1; 39-52
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigation of recast layer formation on the surface of Ti-6Al-4V titanium alloy during EDM process (machining carried out at lower range of machining parameters)
Badania wpływu parametrów procesu cięcia elektroerozyjnego na warstwę przetopioną stopu Ti-6Al-4V (przy zastosowaniu małych wartości wyładowań elektrycznych)
Autorzy:
Thesiya, D.
Patel, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175849.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
EDM
Ti6Al4V titanium alloy
SEM
recast layer
stop tytanu Ti-6Al-4V
warstwa przetopiona
Opis:
The recast layer forms during the machining of Ti-6Al-4V titanium alloy carried out with a use of electrical discharge machining (EDM). The paper presents the description of EDM process carried out at lower range of machining parameters also the formation process of recast layer. The recast layer was analyzed using scanning electron microscopy and 3D viewer image. The performed experiments involved application of copper and graphite electrode with positive polarity. In order to analyze the results, the authors used design of experiment (DOE) method – Taguchi technique (L18) with mixedlevel design. The influence of peak current (A), servo voltage (V), pulse on time (Ton) and pulse off time (Toff) on the recast layer was described in the article.
W artykule przedstawiono wyniki badań mikrostruktury warstwy przetopionej stopu tytanu Ti-6Al-4V w wyniku cięcia elektroerozyjnego (EDM), w zakresie małych wartości wyładowań elektrycznych z zastosowaniem miedzianej i grafitowej elektrody spolaryzowanej dodatnio. Dokonano analizy badań mikroskopowych przeprowadzonych z użyciem skaningowego mikroskopu elektronowego SEM, stosując zaawansowaną metodę DOE (ang. DOE – Design Of Experiments) wyznaczania wpływu zmiennych wejściowych na wynik analizowanego procesu. Wyznaczono wpływ parametrów prądowych – napięcia, czasu włączenia i wyłączenia układu na jakość warstwy przetopionej stopu tytanu.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2014, 38, 4; 53-59
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fretting corrosion of cobalt and titanium implant alloys in simulated body fluids
Badania fretting-korozji implantacyjnych stopów kobaltu i tytanu w środowisku surowicy bydlęcej
Autorzy:
Sulej-Chojnacka, J.
Wielowiejska-Giertuga, A.
Mróz, A.
Delfosse, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190679.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
fretting corrosion
biomaterials
Co-Cr-Mo alloy
Ti6Al4V alloy
endoprosthesis
fretting-korozja
biomateriały
stop CoCrMo
stop Ti6Al4V
endoproteza
Opis:
The most important advantage of using modular hip joint endoprostheses is the possibility to adapt the endoprosthesis to the morphology and size of individual patients. However, the additional contact surface is subjected to fretting wear due to mutual micro displacements and the aggressive chemistry of the environment inside the human body (fretting corrosion). Today’s hip endoprostheses are generally composed of a hip stem, a femoral ball head and an acetabular cup (Figure 1). The hip stem is made of stainless steel, CoCrMo or a Ti alloys. The femoral ball head is made of stainless steel, CoCrMo, or a ceramic material. In the case of a modular hip stem, i.e. with a modular neck portion, the materials used are generally CoCrMo and Ti6Al 4V. (The interface between femoral ball head and the acetabular cup is an articulating surface and not the subject of this research project.)
Najważniejszą zaletą stosowania endoprotez modularnych stawu biodrowego jest możliwość adaptacji wymiarowej endoprotezy do osobniczych cech pacjentów. Niemniej, dodatkowa powierzchnia kontaktu narażona jest na zużycie wskutek wzajemnych mikroprzemieszczeń i agresywnego działania środowiska (korozja frettingowa). Współcześnie stosowane endoprotezy stawu biodrowego zbudowane są z trzpienia, głowy oraz panewki (Rys. 1). Trzpień wykonany jest ze stali nierdzewnej, CoCrMo lub stopu tytanu. Głowa endoprotezy wykonana jest ze stali nierdzewnej, COCrMo lub materiału ceramicznego. W przypadku endoprotez modularnych, gdzie połączenie modularne znajduje się w części szyjkowej trzpienia endoprotezy, w większości stosowanymi materiałami są CoCrMo oraz Ti6Al4V. W ramach niniejszej pracy dokonano badań porównawczych odporności na korozję frettingową trzech najczęściej spotykanych skojarzeń materiałowych występujących w połączeniach modularnych endoprotez całkowitych stawu biodrowego (CoCrMo-CoCrMo, CoCrMo-Ti6Al4V i Ti6Al4V-Ti6Al4V). Badania przeprowadzono z zastosowaniem testera tribologicznego pracującego ślizgowo w ruchu posuwisto-zwrotnym, zintegrowanego z potencjostatem wyposażonym w układ trójelektrodowy. Skojarzenie badawcze składało się z nieruchomego trzpienia dociskanego stałą siłą do płytki wykonującej ruch posuwisto-zwrotny z zadaną częstotliwością i amplitudą. Testy przeprowadzono w środowisku roztworu wodnego surowicy bydlęcej w temperaturze 37°C. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, że największą odporność korozyjną w warunkach statycznych wykazywała para trąca: CoCrMo-CoCrMo, natomiast najniższą wartość ΔE CoCrMo-Ti6Al4V. Potwierdzono także występowanie korelacji pomiędzy intensywnością procesu depasywacji spowodowanego niszczeniem mechanicznym warstwy wierzchniej a wartościami oporów tarcia w systemie tribologicznym.
Źródło:
Tribologia; 2016, 270, 6; 149-158
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrides precipitation in Ti6Al4V titanium alloy used for airframe manufacturing
Autorzy:
Băilă, D. I.
Tonoiu, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200617.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hydrides precipitation
Ti6Al4V alloy
hydrogen embrittlement
pitting corrosion
wytrącanie wodorków
Stop Ti6Al4V
kruchość wodorowa
korozja wżerowa
Opis:
The aeronautical industry is a sector constantly looking for new materials and equipment because of its tendency to expand quickly. The Ti6Al4V titanium alloy is used frequently in the aeronautic, aerospace, automobile, chemical and medical industry because it presents high strength combined with low density (approximately 4.5 g/cm3), good creep resistance (up to 550°C), excellent corrosion resistance, high flexibility, good fatigue and biocompatibility. As a result of these properties, this titanium alloy is considered an excellent material for manufacturing structural parts in the aircraft industry for modern aeronautic structures, especially for airframes and aero-engines. But its use is also problematic because the Ti6Al4V titanium alloy manifests hydrogen embrittlement, by means of hydrides precipitation in the metal. The Ti6Al4V alloy becomes brittle and fractures because of hydrogen diffusion into metal and because titanium hydrides appear and create pressure from within the metal, thus generating corrosion. Because of titanium hydrides, the titanium alloy suffers from reduced ductility, tensile strength and toughness, which can result in fractures of aeronautical parts. This poses a very serious problem for aircrafts. In this paper, rapid hydrogen embrittlement is presented along with XRD, SEM and TEM analysis. Its goal is to detect the presence of titanium hydrides and to spot the initial cracks in the metallic material.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 3; 643-649
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klasa przygotowania powierzchni prętów Ti6Al4V na jakość połączenia z ZrO2 w ocenie badań mikroskopowych
Class of surface treatment on the quality of the connection rods Ti6Al4V in the evaluation of microscopic examination
Autorzy:
Wita, K.
Czakon, K.
Hajduga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99387.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
kondycjonowanie powierzchni
cement dentystyczny
połączenie klejowe
stop tytanu
Ti6Al4V
dwutlenek cyrkonu
badania strukturalne
surface conditioning
dental cement
adhesive joint
titanium alloy
zirconium dioxide
structural research
Opis:
Celem pracy była ocena wpływu kondycjonowania piaskiem Al2O3 o gradacji: 50μm, 110μm, 250μm, powierzchni prętów Ti6Al4V na klasę połączenia z ZrO2 cementem dentystycznym RelyX 3M ESPE. Wnioski zostały formułowane na podstawie wyników badań topografii powierzchni 3D oraz oceny struktur metalograficznych.
The aim of the research was the impact assessment conditioning sand Al2O3 grit: 50μm, 110μm, 250μm, area bars Ti6Al4V on the class connection with ZrO2 dental cement RelyX 3M ESPE. Proposals where formulated based on research results of 3D surface topography and evaluating the structures metallographic.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2015, 9; 123-128
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metal-metal Cast Composites
Autorzy:
Braszczyńska-Malik, K. N.
Przełożyńska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382051.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
composite
AZ91
magnesium alloys
Ti6Al4V particles
microstructure
kompozyt
stop magnezu
cząstki Ti6Al4V
mikrostruktura
Opis:
Microstructure of experimental AZ91 magnesium matrix composite with Ti6Al4V particles is presented. Composite were fabricated by casting method. The obtained experimental composite exhibited uniform distribution of Ti6Al4V particles within the matrix alloy. Neither clusters of particles nor any new phases creating during component reactions are observed.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 3 spec.; 110-113
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie numeryczne wpływu prędkości odkształcania na parametry procesu kucia felgi koła samolotu
Numerical modelling of influence of deformation velocity on forgings parameters of aircraft wheel
Autorzy:
Bednarek, S.
Łukaszek-Sołek, A.
Sińczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211578.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
stop Ti6Al4V
prędkość odkształcania
modelowanie numeryczne
utwardzenie wydzieleniowe
Ti-6Al-4V
speed of velocity
numerical modelling
precipitation hardening
Opis:
Analizie poddano proces kucia odkuwki felgi koła samolotu, charakteryzującej się bardzo dużą powierzchnią w płaszczyźnie podziału matryc, wykonywanej z dwufazowego stopu tytanu Ti-6Al-4V. Warunki brzegowe opracowano dla kilku technologii, przy założonej temperaturze wsadu i narzędzi, tarciu powierzchniowym oraz prędkości odkształcania (prasa hydrauliczna, młot). Ocenę procesu kucia wykonano na podstawie map rozkładu intensywności odkształcenia, temperatury i naprężeń średnich. Otrzymane wyniki są podstawą do określenia parametrów procesu kształtowania w warunkach przemysłowych wyrobów ze stopów tytanu czułych na prędkość odkształcenia.
Forging process of aircraft wheel with large surface in parting plane of dies made of two-phase titanium alloy Ti-6Al-4V was analysed. Bonduary conditions was prepeared for several technologies, assums stock forging and tools temperature, friction factor and strain rate which is determined by velocity of tools (hammer and hydraulic press). The process estimation was carried out based on maps of distribution for effective strain rate, temperature and mean stress. The results of analysis are the base for definition forging process in industrial for products in titanium alloys which are sensitive to strain rate.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2008, 19, 2; 15-20
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modification of Ti-6Al-4V Alloy Surface by EPD-PEO Process in ZrSiO4 Suspension
Modyfikacja powierzchni stopu Ti-6Al-4V metodą PEO-EPDw zawiesinie ZrSiO4
Autorzy:
Krząkała, A.
Młyński, J.
Dercz, G.
Michalska, J.
Maciej, A.
Niużyła, Ł.
Simka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356201.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Ti-6Al-4V alloy
suspension
anodic oxidation
zirconium silicate
stop Ti6Al4V
zawiesina
utlenianie anodowe
krzemian cyrkonu
Opis:
Investigations on the surface modification of the Ti-6Al-4V alloy by plasma electrolytic oxidation are reported here. The oxidation process was carried out in a solution containing a zirconium silicate (ZrSiO4) suspension and sodium hydroxide (NaOH). Anodising was realised at voltages in a range from 100 V to 250 V. It was found that the morphology of the sample surface did not change during the oxidation of the alloy at 100 V. Application of voltages higher than 100 V led to the incorporation of zirconium silicate into the formed oxide layer and to significant changes of the surface morphology.
W pracy przedstawiono wyniki badań nad modyfikacją powierzchni stopu Ti-6A1-4V metodą plazmowego utleniania elek- trochemicznego. Proces ten prowadzono w roztworze zawierającym zawiesinę krzemianu cyrkonu (ZrSiO4 oraz wodorotlenek sodu (NaOH). Anodowanie prowadzono w zakresie napięcia od 100 do 250 V. Stwierdzono, że zastosowanie napięcia 100 V nie powoduje zmian w morfologii powierzchni stopu. Natomiast zastosowanie napięcia wyższego od 100 V powoduje wbudowanie krzemianu cyrkonu w tworzącą się warstewką tlenową oraz znaczne zmiany w morfologii powierzchni stopu Ti-6A1-4V.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 199-204
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the influence of lubrication conditions on the filling pattern in a complex process of extruding particular high-melting materials
Numeryczna analiza wpływu warunków smarowania na wypełnienie wykroju w złożonym procesie wyciskania wybranych materiałów wysokotopliwych
Autorzy:
Krawiec, A.
Chyła, P.
Bednarek, S.
Łukaszek-Sołek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264173.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wyciskanie złożone
sterowane smarowanie
stop Inconel 718
stop Ti6Al4V
modelowanie numeryczne
complex extrusion
controlled lubrication
InconelŽ718 alloy
Ti-6Al-4V alloy
numerical modelling
Opis:
In this paper, the process of extrusion was analyzed numerically for a axisymmetric forging model where there is a complex material flow diagram (Fig. 1a). The analysis was performed assuming a different stoke slenderness ratio so you can control how to fill the die impression (direct extrusion, in direct and side - Fig. 1b)-d), using lubricants with different values of friction factor.
W niniejszej pracy proces wyciskania analizowano numerycznie na modelowej odkuwce osiowosymetrycznej, w której występuje złożony schemat płynięcia materiału. Analizę przeprowadzono, zakładając różną smukłość wsadu, dzięki czemu można było sterować sposobem wypełniania wykroju (wyciskanie współbieżne, przeciwbieżne i boczne), przy zastosowaniu smarów o różnych wartościach czynnika tarcia. Przy precyzyjnym dawkowaniu środka smarującego (sterowane smarowanie) możemy obniżać wartość końcową siły kształtowania. Ten problem był analizowany w niniejszym artykule.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2012, 38, 1; 13-24
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies