Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Simulation Experiment" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 42
Tytuł:
Vzdialené laboratóriá v dištančných formách vzdelávania
Remote laboratories in distance learning
Autorzy:
BÁNESZ, GABRIEL
TOMKOVÁ, VIERA
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/457575.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
dištančné formy vzdelávania
vzdialený reálny experiment odborová didaktika
simulácia
vzdelávanie
distance learning
remote real experiment
simulation
education
Opis:
Katedra techniky a informačných technológií rieši projekty so zameraním na vzdialené laboratóriá v dištančných formách vzdelávania, ktoré môžu používať študenti odbornej univerzitnej katedry jednak v dištančnej forme a zároveň aj v rámci kontaktných hodín na cvičeniach. Pre vytvorenie vzdialených laboratórií pre pneumatický systém budú použité technické prostriedky využívajúce prvky PLC spolu s internetovým rozhraním pre vzdialený prístup a priamy prístup, metodiky a vzdelávacie materiály vhodné pre zaradenie do vzdelávacieho procesu. Overením navrhovaných experimentov bude zároveň riešený aj výskum vplyvu takýchto experimentov pre rozvoj kompetencií budúcich učiteľov odborných technických predmetov, čo je v súčasnosti veľmi potrebné, vzhľadom na rozvoj duálneho vzdelávania. Prínos projektu spočíva v tom, že vzdialený prístup k laboratóriám spolu s kontaktným vyučovaním umožní užívateľovi získavať nové poznatky z oblasti pneumatického systému. Predkladaný projekt svojimi výstupmi prispeje k zvýšeniu kompetencií učiteľov odborných technických predmetov z predmetnej oblasti.
The Department of Technique and Information Technologies deals with problems focused on remote laboratories in the distant forms of education, which can be used by students of specialised university department in the distant form, as well as, during contact hours at seminars. To create remote laboratories for pneumatic system will be used hardware elements using the PLC together with a web interface for remote access and direct approach, methodology and educational materials suitable for inclusion in the educational process. By verification of the proposed experiments will also be solved the impact of such experiments on developing the competence of future teachers of technical subjects, which is currently very necessary, given the development of dual education. Contribution of the project lies in the fact that remote access to laboratories along with contact teaching allows the user to gain new knowledge in the field of pneumatic system. The present project will by its outputs contribute to increasing competencies of teachers of technical subjects in this area.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2016, 7, 3; 143-148
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of a numerical simulation code for underwater chain moor
Weryfikacja oprogramowania do symulacji podwodnego cumowania łańcuchowego
Autorzy:
Zhu, X.
Yoo, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139728.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
underwater chain mooring
verification of a numerical simulation accuracy
real experiment
numerical simulation code
podwodne cumowanie łańcuchowe
weryfikacja dokładności symulacji numerycznej
eksperyment w warunkach rzeczywistych
kod symulacji numerycznej
Opis:
Numerical simulation is an economical and effective method in the field of marine engineering. The dynamics of mooring cables has been analysed by a numerical simulation code that was created on a basis of a new element frame. This paper aims at verifying the accuracy of the numerical simulation code through comparisons with both the real experiments and a commercial simulation code. The real experiments are carried out with a catenary chain mooring in a water tank. The experimental results match the simulation results by the numerical simulation code well. Additionally, a virtual simulation of a large size chain mooring in ocean is carried out by both the numerical simulation code and a commercial simulation code. The simulation results by the numerical simulation code match those by the commercial simulation code well. Thus, the accuracy of the numerical simulation code for underwater chain mooring is verified by both the real experiments and commercial simulation code.
Symulacja numeryczna jest ekonomiczną i efektywną metodą w dziedzinie inżynierii okrętowej. Dynamikę lin cumowniczych analizowano numerycznie przy pomocy oprogramowania symulacyjnego stworzonego na podstawie nowego opisu elementu. Celem pracy była weryfikacja dokładności symulacji numerycznej przez porównanie z eksperymentami w warunkach rzeczywistych i z komercyjnym oprogramowaniem symulacyjnym. Eksperymenty prowadzono w cysternie z wodą, z użyciem cum łańcuchowych. Wyniki eksperymentów zgadzają się dobrze z wynikami symulacji numerycznej. Dodatkowo, wykonano wirtualną symulację cumowania oceanicznego na długiej cumie łańcuchowej stosując własny program symulacyjny i oprogramowanie komercyjne. Uzyskano dobrą zgodność wyników obydwu symulacji. Tak więc, dokładność opracowanego programu do symulacji podwodnego cumowania łańcuchowego została zweryfikowana zarówno na drodze doświadczalnej, jak i przez porównanie z oprogramowaniem komercyjnym.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 2; 231-244
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using simulation technology in coordination of supply chain
Autorzy:
Hoffa, P.
Pawlewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409387.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
coordination of supply chains
simulation
simulation experiment
Opis:
The article discusses issues related to planning of supply chains with use of simulation technology. In the era of well developed information technology companies are constantly looking for new solutions to improve the organization of supply chains. It is interesting that by using the specialized computer software, such as simulation, it is possible to create a tool to support decision making in the field of supply chain organization. The paper presents a simulation model supporting the design of supply chains for the chosen variant of coordination of transport processes. The model, which shows the cooperation between enterprises, was created on the map of Poland. In order to create the best representation of reality, a number of random variables are reflected inthe simulation, i.e. the speed of the transport, changing weather conditions (eg. hail, blizzards, torrential downpours), the probability of an accident or failure of the means of transport. Using thecreated simulation tool can show the financial benefits of the partnership for the defined routes.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2014, 4, 2; 167-177
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using FORDRY model to forecast transformation of Norway spruce (Picea abies (L.) Karst.) stands in Nadsyansky Regional Landscape Park (Ukrainian Carpathians)
Autorzy:
Kozak, Ihor
Parpan, Taras
Shparyk, Yuriy
Mylenka, Myroslava
Kozak-Balaniuk, Iryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2041033.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
spruce forest decline
tree biomass
tree number
species composition
prediction
simulation experiment
gap model
Opis:
The aim of this study was to simulate transformation of species composition, biomass and number of treesin spruce stands depending on a possible combination of cutting and planting scenarios as well as climate changes. The FORDRY computer model was used to predict the dynamics of Norway spruce (Picea abies (L.) Karst.) stands in Nadsyansky Regional Landscape Park in the Ukrainian Carpathians. Potential changes in species composition, biomass and number of trees were forecasted for the next 50 years. Four scenarios, first – warm-dry, second – cutting dead spruce trees, third – cutting all trees andfourth – planting, were compared to the control one. The analysis revealed a rapid decrease of stand biomass in the first decade as a result of spruce decline. The model predicts an increase in beech biomass before the 50th year of simulation in all scenarios. In the planting scenario, the biomass of beech increased up to 199.9 ± 6.9 t·ha-1 in the 50th year. Correlation analysis showed weak autocorrelations of spruce and negative cross-correlations of spruce with the total stand in control and other scenarios. The output of performed simulations is supported with field and literature data. Results of this study can be applied in the long-term planning of the management and conservation activities in this region. The application of FORDRY model was found useful for analysing the potential scenarios of spruce stand transformation in Nadsyansky Regional Landscape Park.
Źródło:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2021, 63, 3; 183-194
0071-6677
Pojawia się w:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical and experimental research of supersonic missile ballistics
Autorzy:
Zygmunt, B.
Motyl, K.
Machowski, B.
Makowski, M.
Olejniczak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201046.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
missile exterior ballistics
mathematical model
computer simulation
test range experiment
pociski balistyczne
model matematyczny
symulacja komputerowa
Opis:
A mathematical-physical model of a supersonic missile was built, taking into account the mass and inertia properties. The model was implemented in the MathCAD14 simulation program. A numerical analysis of the missile ballistics was conducted and basic parameters were determined: range, altitude, velocity and acceleration, which enabled a test range program for manufactured missile models to be drawn up. Initial flight tests of missiles were carried out at the test range. Satisfactory accordance of experimental and theoretical dynamic parameters of the missile under study was obtained.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 1; 229-233
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The simulation experiment as a means of the transport systems optimization
Eksperyment symulacyjny jako instrument optymalizacji systemów transportowych
Autorzy:
Makarova, I.
Khabibullin, R.
Belyaev, A.
Buyvol, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374779.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
eksperyment symulacyjny
system transportowy
optymalizacja
simulation experiment
transport system
optimization
Opis:
In the article the matters connected with the firm service system optimization using the simulation experiment are shown. It is analyse in short by the results of computer experiment execution, and useful guidelines are given.
W artykule przedstawione zostały zagadnienia związane z możliwością wykorzystania eksperymentów symulacyjnych do optymizacji systemów transportowych na przykładzie przedsiębiorstwa usługowego. Analizie zostały poddane wyniki eksperymentów symulacyjnych, które posłużyły do sformułowania wniosków.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 3; 43-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Material Model of the Polyurethane Elastomer on the FEM Calculations Quality for the Various Modes of Loading
Autorzy:
Kut, S.
Ryzińska, G.
Niedziałek, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352180.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
elastomers
material tests
material models
FEM simulation
experiment
Opis:
The paper presents research to verify the effectiveness of nine selected material models of elastomeric materials based on uniaxial tension test. Basing on the cyclic uniaxial tension test of elastomers sample, the stress-strain characteristic for the 18th load cycle was prepared. On the basis of the obtained characteristic, the values of material constants were calculated for the studied models (Neo-Hookean, Mooney with two and three constants, Signorini, Yeoh, Ogden, Arruda-Boyce, Gent and Marlow) and simulation of tensile, upsetting and bending processes was performed with the usage of the software MARC/Mentat. The effectiveness of the selected models was determined based on a comparison of results obtained in the experimental tensile test, upsetting test and bending test of an elastomeric samples with the results of numerical FEM calculations for each models. The research has shown that, for modeling of the elastomeric cylinder upsetting in the range of deformation of 62%, the best results with the comparison of the experiment were obtained by using the Yeoh model. In the bending process none of the analyzed models indicate a high convergence of results from an experiment. Analyzing the characteristics of the experimental and numerical tensile test it can be seen that in the entire range of punch movement (0 to 55 mm), models Signorini, Marlow, Ogden(N3) and Mooney(3) give the best results.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 2A; 523-530
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Temporal evaluation criteria of project-oriented socio-economic and technical systems development
Temporal'nye kriterii ocenki razvitija proekto-orientirovannykh social'no-ehkonomicheskikh i tekhnicheskikh sistem
Autorzy:
Rach, V.
Sultan, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793264.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
temporal order
technical system
socioeconomic system
comparative analysis
computer simulation
present state
development process
calculation method
computer experiment
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studying the effects of changes in ambient condition parameters on the torque characteristics of a naval gas turbine
Badanie wpływu zmiany parametrów stanu otoczenia na charakterystyki momentu obrotowego okrętowego turbinowego silnika spalinowego
Autorzy:
Pojawa, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133621.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
naval gas turbine
experiment planning
characteristics of naval gas turbine
modeling and simulation
okrętowy turbinowy silnik spalinowy
plan eksperymentu
charakterystyki okrętowych turbinowych silników spalinowych
modelowanie i symulacja
Opis:
In the operation of multi-engine propulsion systems, a very important issue for strength reasons is the uniformity of the drive engines' load. This is especially important when two or more engines are geared to a single shaft. There are many ways to implement the load uniformity of the operating engines. However, controlling their operation according to the torque is the best solution. In such cases engine torque characteristics are very important, which also applies to naval gas turbine engines. Torque characteristics allow for the determination of the engines' applications, analysis of performance and operating economy, and, what it involves, they help to establish the strategy and costs of the engines’ operation. In the process of marine gas turbine engine operation, the most important operating characteristic for the user is the characteristics of the engine's cooperation with the receiver of energy. This is particularly important when the power turbine is mated to a controllable pitch propeller (CPP). The article presents the torque characteristics of the selected gas turbine engine, which were determined using the experiment-planning theory, and the results of the experimental tests concerning the impact of changes in ambient condition parameters on the course of the above characteristics. The tests, whose object was the GTD-350 gas turbine engine, were conducted on a laboratory stand.
Podczas eksploatacji wielosilnikowych układów napędowych bardzo ważnym zagadnieniem ze względów wytrzymałościowych jest równomierność obciążania silników napędowych. Jest to szczególnie ważne w przypadku, gdy występuje praca dwóch lub więcej silników na jedną linię wałów. Istnieje wiele sposobów realizacji równomierności obciążeń pracujących silników. Jednak najlepszym rozwiązaniem jest sterowanie ich pracą według momentu obrotowego. W takich przypadkach bardzo ważne są charakterystyki momentu obrotowego silnika, w tym również okrętowych turbinowych silników spalinowych. Pozwalają one na określenie ich zastosowań, analizę osiągów oraz ekonomiczności pracy, tym samym pozwalają na ustalenie strategii i kosztów ich eksploatacji. W procesie eksploatacji okrętowych turbinowych silników spalinowych, spośród charakterystyk eksploatacyjnych, najistotniejszą dla eksploatatora jest charakterystyka jego współpracy z odbiornikiem energii. W szczególności jeżeli jest nim śruba o skoku nastawnym. W artykule przedstawiono charakterystykę momentu obrotowego wybranego turbinowego silnika spalinowego, wyznaczoną z wykorzystaniem teorii planowania doświadczeń oraz wyniki badań wpływu zmian parametrów stanu otoczenia na przebieg powyższej charakterystyki. Badania przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym z turbinowym silnikiem spalinowym GTD–350.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1015-1020
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on the influence of chamfer perforation on heave and pitch of a single floating platform
Autorzy:
Wang, Wei
Fan, Sheming
You, Yunxiang
Zhao, Cheng
Xu, Liqun
Wang, Guibiao
Lu, Zhiqiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32915201.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
single floating wind power platform
different chamfered perforation
numerical simulation
experiment
heave plate
Opis:
The aim of this work is to study the influence of chamfered perforation and chamfering on the heave and pitch motion of a single floating wind power platform with an anti-heave device. Firstly, the hydrodynamic performance of a single floating body with different chamfers, or without perforation, is calculated and analysed. Secondly, the motion of a model without perforation and with 35° chamfered perforation is captured and studied in a towing tank. The results show that when the wave height is large and the period is small, the perforated device has a certain effect. When the wave height and period are small, the pitch suppression effect of chamfered perforation is more obvious than that of non-chamfered perforation. When the period and wave height are large, the heave suppression effect of non-chamfered perforation is better than that of chamfered perforation. In experimental research, the perforated floating body has a certain effect on restraining the heave and pitch of a floating body under most working conditions, and the effect of restraining the pitch is obviously better than that of restraining the heave.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2023, 1; 43-53
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation and Optimization Experiments on Some Model of SD Type: Aspect of Stability and Chaos
Eksperymenty symulacyjne i optymalizacyjne na modelu typu SD - problem stabilności i chaosu
Autorzy:
Kasperska, Elżbieta
Kasperski, Andrzej
Mateja-Losa, Elwira
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/593296.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Eksperyment badawczy
Optymalizacja
Symulacja
Teoria chaosu
Chaos theory
Optimalization
Scientific experiment
Simulation
Opis:
Problemy stabilności i chaosu są obecnie w centrum zainteresowań wielu dyscyplin naukowych, od matematyki i teorii sterowania począwszy, po praktyczne zagadnienia zarządzania i ekonomii. Problemy te są ze swej natury interdyscyplinarne i mają wiele praktycznych zastosowań. Doświadczenia autorów w dziedzinie modelowania, analizy i symulacji złożonych, nieliniowych, dynamicznych i wielopoziomowych systemów rozwijały się stopniowo od prostych przemysłowych modeli poprzez bardziej złożone hybrydowe zastosowania według idei prof. Coyle'a zwanych w literaturze przedmiotu "symulacją zanurzoną w optymalizację" oraz "optymalizacją zanurzoną w symulację". Celem tego artykułu jest przedstawienie nowych wyników otrzymanych przez autorów w dziedzinie symulacji i optymalizacji na modelach typu SD (Dynamiki Systemowej [Coyl77, Coyl94, Coyl96, Coyl98, Forr61, Forr69, Forr71, Forr72, Forr75, Gonc08, Plat10, Rado01, Ster00, Ster02]). W szczególności zajęto się aspektem "analizy wrażliwości" w badaniu stabilności i chaosu. Jest to nowe zagadnienie w dziedzinie zastosowania modeli typu SD dla analizy złożonych, nieliniowych, dynamicznych i wielopoziomowych systemów. Przez wiele lat autorzy stosowali metodę SD przy rozwiązywaniu problemów ekonomii i zarządzania, używając różnych zastosowań i języków [patrz publikacje: Kasp02, Kasp05, KaMa05, KaMa06, KaMS00, KaMS01, KaMS03, KaMS06, KaSl05]. Ostatnie badania na modelu DYNBALANCE (3-1-III) [Kasp09, KaMS06, KaSl03, KaSl05a, KaSl06] pozwalają na podkreślenie istotnej roli "analizy wrażliwości" w badaniu stabilności i chaosu modelowanego systemu. W tym artykule zaprezentowano niektóre wyniki przeprowadzonej analizy.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 188; 84-96
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation and experimental study of hydraulic cylinder in oscillating float-type wave energy converter
Autorzy:
Lai, Wenbin
Li, Detang
Xie, Yonghe
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259898.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
wave energy converter
hydraulic cylinder
AMESim simulation
model experiment
Opis:
Hydraulic cylinders play a vital role in the energy output (PTO) system of an oscillating float-type wave Energy converter, whose function is to convert the mechanical energy captured by the float from the waves into hydraulic energy. The performance of the hydraulic cylinder determines the conversion efficiency of mechanical energy to hydraulic energy in the system; therefore, it is necessary to study the working mechanism of the hydraulic cylinder. This paper takes a self-developed oscillating float-type wave energy converter as the research object, and studies the working mechanism of its hydraulic cylinder, and uses the linear analysis method to derive the critical self-excited vibration curve of the hydraulic cylinder. In addition, the effects of the external load, hydraulic cylinder load mass, stroke length, spring stiffness and piston area on the performance of the hydraulic cylinder were studied by AMESim simulation software. According to the simulation results, a physical model of the hydraulic cylinder is established. Finally, the physical model is tested in a hydrodynamic pool. The test results show that the hydraulic cylinder can stably and efficiently convert mechanical energy into hydraulic energy even under small waves, thus verifying the rationality of the hydraulic cylinder design.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 2; 30-38
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the road linear optimization design of bridge and tunnel connecting segment in the canyon
Autorzy:
Wang, Lu
Liu, Yuwen
Chen, Xiaoxin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223553.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
traffic engineering
curved road
simulation experiment
radius of curve
bridge
tunnel
traffic safety
inżynieria ruchu
łuk drogi
eksperyment symulacyjny
promień łuku
most
tunel
bezpieczeństwo na drodze
Opis:
It is easy to skid and roll by centrifugal force and wind, which affects the safety of the vehicle. At the same time, the special location of bridge and tunnel connecting segment in the canyon will accelerate the wind, and make the transverse wind play a more important role in driving vehicles. Based on the acceleration effect of canyons on wind, the vehicle model is simulated by Carsim software, and the road and wind models are established. It is studied that the vehicle has different radius of circular curve under different wind levels, corresponding to different superelevation. The lateral acceleration, lateral deflection and transverse force coefficient are selected as the running state of the vehicle at different speeds to research the linear optimization design of bridge and tunnel connecting segment in the canyon. The result shows that when the wind force exceeds the fifth grade, it is possible for the vehicle to overturn under the limit minimum radius required by the standard value. In order to ensure the stability and safety of the vehicle, this paper considers the geographical position of bridge and tunnel connecting segment in the canyon and the relationship between the radius of the superelevation and circular curve. What’s more, it puts forward the optimal limit minimum radius of the circular curve with different wind grades of 5-9 grades. At the same time, when the road alignment cannot be optimized under the condition, this paper puts forward the speed limit that the vehicle safety can be guaranteed under different wind speed conditions. The speed limit can provide reference for traffic management and safety guarantee of mountain expressway.
Źródło:
Archives of Transport; 2019, 52, 4; 81-93
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie wyników badań doswiadczalnych obciążeń modelu wirnika nosnego śmigłowca z wynikami symulacji numerycznej programu FLIGHTLAB
Comparison of loads on helicopter rotor model - experiment VS FLIGHTLAB simulation
Autorzy:
Czechyra, T.
Bibik, P.
Narkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212563.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
porównanie wyników badań doświadczalnych
obciążenia modelu wirnika nośnego śmigłowca
symulacja numeryczna programu FLIGHTLAB
comparison of loads
helicopter rotor model
experiment vs FLIGHTLAB simulation
Opis:
Celem pracy było badanie wpływu zaburzeń kształtu profili łopat na obciążenia wirnika. Badania dotyczyły wirnika śmigłowca IS-2. W referacie porównano wyniki badań eksperymentalnych obciążeń modelu wirnika śmigłowca prowadzonych w Instytucie Lotnictwa z obliczeniami programem FLIGHTLAB przeprowadzonymi na Politechnice Warszawskiej.
The results of simulation using FLIGHTLAB with wind tunnel experimental results of the helicopter main rotor model are presented. First the method of identification of the parameters of simulation model is described. Next sample results are presented and commented.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 241-245
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie modułu serwera dydaktycznego z zakresu ergonomii
Design of the didactic server module for the subject of ergonomics
Autorzy:
Pawlak, H.
Kostecki, R.
Maksym, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289651.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
serwer dydaktyczny
moduł ergonomiczny
kognitywny model edukacji
eksperyment symulacyjny
HTML
PHP
didactic server
ergonomic module
education model
simulation experiment
Opis:
Wykorzystując serwer dydaktyczny w Katedrze Podstaw Techniki, oraz wychodząc naprzeciw istniejącym trendom, rozbudowano go o zagadnienia dotyczące problematyki ergonomicznej. W poszczególnych panelach modułu znalazły się: informacje o Pracowni Ergonomii, tematyka realizowanych zagadnień w zakresie przedmiotu "Ergonomia", konspekty i instrukcje do ćwiczeń, przykładowe testy sprawdzające wiedzę, informacje o wynikach pracy studentów w trakcie semestru (zakodowane), formularz umożliwiający studentom wyrażanie opinii na temat realizowanych zajęć. Moduł ergonomiczny, tak jak pozostałe moduły serwera, dla większości ćwiczeń oparty jest o kognitywny model edukacji, który umożliwia tworzenie i przeprowadzanie eksperymentu zapewniającego aktywne poznawanie w oparciu o symulacje.
Didactic server located in Department of Technology Fundamentals was extended with new module for teaching of Ergonomics. There were included the following categories of services: information about Laboratory of Ergonomics, syllabus for current ergonomic course, tutorials and instructions for exercises, examples of tests, information about student results (coded), form for students opinion acquisition. Ergonomics server module similarly as other modules was designed according to methodology of cognitive education where learning in an active cognition process through computer modeling and simulation experiments.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 14, 14; 259-266
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 42

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies